北交《機(jī)車車輛設(shè)計(jì)與裝備》在線作業(yè)一一、單項(xiàng)選擇題〔共15道試題，共30〕動(dòng)車組車內(nèi)環(huán)境冬季要求的溫度描述最準(zhǔn)確的是〔。23℃2125℃冬季客室內(nèi)的平均溫度在任何清況下不得低于18℃夏季客室內(nèi)的平均溫度在任何清況下不得高于20℃正確答案：高速鐵路是指最高運(yùn)行速度在〔〕以上的鐵路。180km/h200km/h30km/h350km/h正確答案：CRH2型動(dòng)車組動(dòng)力車制動(dòng)系統(tǒng)的根底制動(dòng)方式承受的是〔。軸盤制動(dòng)輪盤制動(dòng)輪盤制動(dòng)+軸盤制動(dòng)以上都不是正確答案：世界上第一條高速鐵路承受的列控系統(tǒng)為〔。ATC系統(tǒng)U/T系統(tǒng)LZB系統(tǒng)ETCS系統(tǒng)正確答案：動(dòng)車組在制動(dòng)減速過程中，優(yōu)先承受〔〕制動(dòng)。純空氣制動(dòng)再生制動(dòng)電阻制動(dòng)盤形制動(dòng)正確答案：高速鐵路站臺(tái)高度應(yīng)高出軌面〔〕mm。A.1250B.1200C.1100D.1150正確答案：固定信號(hào)機(jī)一般均應(yīng)設(shè)置在列車運(yùn)行方向的〔。左側(cè)和正上方左側(cè)和正下方右側(cè)和正上方右側(cè)和正下方正確答案：緊急安全回路失電將會(huì)使動(dòng)車組施加〔〕制動(dòng)。保持制動(dòng)停放制動(dòng)緊急制動(dòng)停放制動(dòng)和緊急制動(dòng)正確答案：司機(jī)室操縱臺(tái)上的停放制動(dòng)狀態(tài)指示燈長(zhǎng)亮表示〔。停放制動(dòng)已施加停放制動(dòng)已緩解停放制動(dòng)正在動(dòng)作中停放制動(dòng)已取消正確答案：動(dòng)車組重聯(lián)與摘解作業(yè)由〔〕完成。司機(jī)與隨車機(jī)械師共同隨車機(jī)械師和駐站列檢人員共同駐站列檢人員司機(jī)正確答案：下面哪個(gè)城市是動(dòng)車組檢修基地？〔〕上海長(zhǎng)沙天津重慶正確答案：磁懸浮列車承受〔〕驅(qū)動(dòng)？電力電磁電傳動(dòng)液力傳動(dòng)正確答案：CRH5型動(dòng)車組承受的電機(jī)懸掛方式為〔。架懸式體懸式抱軸半懸掛半懸掛正確答案：以下制動(dòng)方式中屬于非粘著制動(dòng)的是〔。盤形制動(dòng)踏面制動(dòng)電阻制動(dòng)磁軌制動(dòng)正確答案：警沖標(biāo)設(shè)在兩會(huì)合線路中間間距〔〕的位置。2m4m6m8m正確答案：北交《機(jī)車車輛設(shè)計(jì)與裝備》在線作業(yè)一二、多項(xiàng)選擇題〔共10道試題，共40〕活塞式制冷壓縮機(jī)的特點(diǎn)有〔。使用溫度范圍廣技術(shù)成熟牢靠應(yīng)用廣構(gòu)造簡(jiǎn)潔正確答案：空氣彈簧懸掛系統(tǒng)主要由〔〕及濾塵器等組成。空氣彈簧附加空氣室高度把握閥差壓閥正確答案：以下壓縮機(jī)屬于容積型壓縮機(jī)的是〔。活塞式螺桿式螺旋式旋轉(zhuǎn)式正確答案：以下選項(xiàng)屬于軸箱定位方式的是〔。導(dǎo)框式定位方式導(dǎo)柱式定位方式拉桿定位方式橡膠彈簧定位方式正確答案：動(dòng)車上，依據(jù)熱媒不同，空氣預(yù)熱器有〔。溫水空氣預(yù)熱器電熱空氣預(yù)熱器蒸汽空氣預(yù)熱器熱輻射空氣預(yù)熱器正確答案：空氣彈簧按工作時(shí)的變形方式分為〔。氣壓式囊式膜式混合式正確答案：以下選項(xiàng)屬于高速動(dòng)車組車輛信息監(jiān)控診斷裝置功能的是〔。設(shè)備的切除和復(fù)位空調(diào)溫度把握器的復(fù)位乘務(wù)員支援效勞設(shè)備把握正確答案：動(dòng)車組的主要技術(shù)特點(diǎn)有〔。優(yōu)良的空氣動(dòng)力學(xué)外形車體構(gòu)造輕量化高性能轉(zhuǎn)向架技術(shù)列車制動(dòng)把握及故障診斷技術(shù)正確答案：依據(jù)車體配線的用途，有〔〕電氣系統(tǒng)。電力電視播送網(wǎng)絡(luò)把握正確答案：以下選項(xiàng)屬于APU技術(shù)指標(biāo)的是〔。形式方式輸入額定值輸出額定值和技術(shù)條件正確答案：北交《機(jī)車車輛設(shè)計(jì)與裝備》在線作業(yè)一三、推斷題〔共15道試題，共30〕導(dǎo)流罩的開啟挨次是先翻開上蓋板，再翻開下蓋板〔〕錯(cuò)誤正確正確答案：緩和曲線的長(zhǎng)度對(duì)行車的安全平順性有直接影響，越長(zhǎng)越好〔。錯(cuò)誤正確正確答案：客室空調(diào)把握系統(tǒng)在正常模式下，依據(jù)制冷制熱要求可設(shè)置空調(diào)機(jī)組于以下模式：通風(fēng)模式、預(yù)冷模式、制冷模式、預(yù)熱模式和制熱模式〔〕錯(cuò)誤正確正確答案：空氣彈簧具有良好的吸取高頻率振動(dòng)和隔音性能〔〕錯(cuò)誤正確正確答案：強(qiáng)夯法是高速鐵路軟土地基的處理方法之一〔〕錯(cuò)誤正確正確答案：動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架分動(dòng)力轉(zhuǎn)向架和非動(dòng)力轉(zhuǎn)向架〔〕錯(cuò)誤正確正確答案：高速鐵路按列車的轉(zhuǎn)向架形式可分為鉸接式和獨(dú)立式〔〕錯(cuò)誤正確正確答案：三角和珠三角地區(qū)三個(gè)城際快速客運(yùn)系統(tǒng)〔〕錯(cuò)誤正確正確答案：空氣彈簧的剛度隨載荷而轉(zhuǎn)變，從而保持空、重車時(shí)車體的自振頻率幾乎相等，使空、重車不同狀態(tài)的運(yùn)行平穩(wěn)性接近〔〕錯(cuò)誤正確正確答案：地板面高度受到兩方面的制約，一是車輛本身某些構(gòu)造高度的限制，另一方面又與站〔〕錯(cuò)誤正確正確答案：列車的速度大小對(duì)其受到的阻力無影響〔〕錯(cuò)誤正確正確答案：最小曲線半徑是線路平面設(shè)計(jì)時(shí)允許選用的曲線半徑最小值〔〕錯(cuò)誤正確正確答案：CRH2動(dòng)車組的牽引電機(jī)一個(gè)動(dòng)力車四個(gè)，全車共16〔〕錯(cuò)誤正確正確答案：高速列車的制動(dòng)方式有摩擦制動(dòng)、閘瓦制動(dòng)和動(dòng)力制動(dòng)三種〔。錯(cuò)誤正確正確答案：區(qū)間行車承受四顯示：紅、黃、黃綠、蘭〔〕錯(cuò)誤正確正確答案：北交《機(jī)車車輛設(shè)計(jì)與裝備》在線作業(yè)一一、單項(xiàng)選擇題〔共15道試題，共30〕固定信號(hào)機(jī)一般均應(yīng)設(shè)置在列車運(yùn)行方向的〔。左側(cè)和正上方左側(cè)和正下方右側(cè)和正上方右側(cè)和正下方正確答案：目前我國(guó)鐵路的標(biāo)準(zhǔn)軌是〔。1345mm1435mm1453mm1534mm正確答案：緊急安全回路失電將會(huì)使動(dòng)車組施加〔〕制動(dòng)。保持制動(dòng)停放制動(dòng)緊急制動(dòng)停放制動(dòng)和緊急制動(dòng)正確答案：下面哪個(gè)城市是動(dòng)車組檢修基地？〔〕上海長(zhǎng)沙天津重慶正確答案：以下制動(dòng)方式中屬于非粘著制動(dòng)的是〔。盤形制動(dòng)踏面制動(dòng)電阻制動(dòng)磁軌制動(dòng)正確答案：動(dòng)車組牽引系統(tǒng)故障切除牽引動(dòng)力40%～50%，限制運(yùn)行速度為〔。150km/h160km/h170km/h180km/h正確答案：動(dòng)車組重聯(lián)與摘解作業(yè)由〔〕完成。司機(jī)與隨車機(jī)械師共同隨車機(jī)械師和駐站列檢人員共同駐站列檢人員司機(jī)正確答案：〔〕是以牽引變電所直接向牽引電網(wǎng)供電。帶回流線的直接供電方式吸流變壓器供電方式自耦變壓器供電方式直接供電方式正確答案：中國(guó)第一條準(zhǔn)高速鐵路在哪兩個(gè)城市間改建〔。廣州和深圳上海和杭州上海和南京北京和天津正確答案：警沖標(biāo)設(shè)在兩會(huì)合線路中間間距〔〕的位置。2m4m6m8m正確答案：動(dòng)車組司機(jī)室設(shè)備了哪個(gè)不是安全防護(hù)設(shè)備〔。司機(jī)室車門通風(fēng)設(shè)施照明設(shè)施司機(jī)室燈正確答案：高速鐵路站臺(tái)高度應(yīng)高出軌面〔〕mm。A.1250B.1200C.1100D.1150正確答案：目前各國(guó)所承受的較為完善的高速鐵路信號(hào)與把握系統(tǒng)主要包括三個(gè)子系統(tǒng)，其中下面不是這三個(gè)子系統(tǒng)的是〔。行車指揮系統(tǒng)列車運(yùn)行把握系統(tǒng)計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)列車自動(dòng)調(diào)度系統(tǒng)正確答案：磁懸浮列車承受〔〕驅(qū)動(dòng)？電力電磁電傳動(dòng)液力傳動(dòng)正確答案：鐵路信號(hào)與把握原是以〔〕為主要器件的分散把握方式。信號(hào)器集成器充電器繼電器正確答案：北交《機(jī)車車輛設(shè)計(jì)與裝備》在線作業(yè)一二、多項(xiàng)選擇題〔共10道試題，共40〕動(dòng)車組的主要技術(shù)特點(diǎn)有〔。優(yōu)良的空氣動(dòng)力學(xué)外形車體構(gòu)造輕量化高性能轉(zhuǎn)向架技術(shù)列車制動(dòng)把握及故障診斷技術(shù)正確答案：無縫軌道的主要優(yōu)點(diǎn)是〔。消退了車輪對(duì)鋼軌接頭的沖擊，使得列車運(yùn)行平穩(wěn)延長(zhǎng)了線路設(shè)備和機(jī)車車輛的使用壽命削減了線路養(yǎng)護(hù)修理的工作量適應(yīng)高速行車的要求，是軌道現(xiàn)代化的法杖方向。正確答案：屬于“四縱”客運(yùn)專線的是〔。北京-上海客運(yùn)專線北京-武漢-廣州-深圳客運(yùn)專線北京-沈陽(yáng)-哈爾濱客運(yùn)專線#徐州-鄭州-蘭州客運(yùn)專線正確答案：依據(jù)車體用材的不同，可分為〔。耐候鋼車體不銹鋼車體鋁合金車體鈦合金車體正確答案：高速列車的根本要求有〔。啟動(dòng)慢啟動(dòng)快速度高牽引功率大。正確答案：檢修流程有〔。第一、二級(jí)檢修第三級(jí)檢修第四、五級(jí)檢修第六級(jí)檢修正確答案：以下壓縮機(jī)屬于容積型壓縮機(jī)的是〔。活塞式螺桿式螺旋式旋轉(zhuǎn)式正確答案：以下選項(xiàng)屬于軸箱定位方式的是〔。導(dǎo)框式定位方式導(dǎo)柱式定位方式拉桿定位方式橡膠彈簧定位方式正確答案：屬于“四橫”客運(yùn)專線的是〔。杭州-寧波-福州-深圳客運(yùn)專線杭州-南昌-長(zhǎng)沙客運(yùn)專線青島-石家莊-太原客運(yùn)專線南京-武漢-重慶-成都客運(yùn)專線正確答案：CRH2型動(dòng)車組照明包括〔。客室照明通過臺(tái)照明廁所及洗臉間照明多功能室照明正確答案：北交《機(jī)車車輛設(shè)計(jì)與裝備》在線作業(yè)一三、推斷題〔共15道試題，共30〕空氣彈簧的剛度可以設(shè)計(jì)成低值，以提高車輛的自振頻率〔〕錯(cuò)誤正確正確答案：三角和珠三角地區(qū)三個(gè)城際快速客運(yùn)系統(tǒng)〔〕錯(cuò)誤正確正確答案：曲線也帶來了一些缺點(diǎn)，如需要降低行車速度，增加了輪軌磨耗〔〕錯(cuò)誤正確正確答案：最小曲線半徑是線路平面設(shè)計(jì)時(shí)允許選用的曲線半徑最小值〔〕錯(cuò)誤正確正確答案：正確答案：正確答案：在軌道上，鋼軌是直接承受車輪壓力并引導(dǎo)車輪運(yùn)行方向的〔〕錯(cuò)誤正確正確答案：動(dòng)車組車體分為帶司機(jī)室車體和不帶司機(jī)室車體兩種〔〕錯(cuò)誤正確正確答案：速度是高速鐵路技術(shù)的核心，也是其主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)〔〕錯(cuò)誤正確正確答案：空氣彈簧具有良好的吸取高頻率振動(dòng)和隔音性能〔〕錯(cuò)誤正確正確答案：為了保持車體距軌面高度不變，在車體與轉(zhuǎn)向架之間裝有高度調(diào)整閥，通過調(diào)整空氣彈簧的壓縮空氣，使車輛地版面不受車內(nèi)乘客多少和分布不均的影響〔〕錯(cuò)誤正確正確答案：空氣彈簧的剛度隨載荷而轉(zhuǎn)變，從而保持空、重車時(shí)車體的自振頻率幾乎相等，使空、重車不同狀態(tài)的運(yùn)行平穩(wěn)性接近〔〕錯(cuò)誤正確正確答案：5號(hào)車的乘務(wù)員室內(nèi)的IDU〔〕錯(cuò)誤正確正確答案：高速鐵路的軌道均承受無縫線路，以抑制有接縫軌道存在的種種弊端〔〕錯(cuò)誤正確正確答案：緩和曲線的長(zhǎng)度對(duì)行車的安全平順性有直接影響，越長(zhǎng)越好〔。錯(cuò)誤正確正確答案：地板面高度受到兩方面的制約，一是車輛本身某些構(gòu)造高度的限制，另一方面又與站〔〕錯(cuò)誤正確列車的速度大小對(duì)其受到的阻力無影響〔〕錯(cuò)誤正確正確答案：北交《機(jī)車車輛設(shè)計(jì)與裝備》在線作業(yè)一一、單項(xiàng)選擇題〔共15道試題，共30〕司機(jī)室操縱臺(tái)上的停放制動(dòng)狀態(tài)指示燈長(zhǎng)亮表示〔。停放制動(dòng)已施加停放制動(dòng)已緩解停放制動(dòng)正在動(dòng)作中停放制動(dòng)已取消正確答案：警沖標(biāo)設(shè)在兩會(huì)合線路中間間距〔〕的位置。2m4m6m8m正確答案：高速鐵路站臺(tái)高度應(yīng)高出軌面〔〕mm。A.1250B.1200C.1100D.1150正確答案：CRH2型動(dòng)車組動(dòng)力車制動(dòng)系統(tǒng)的根底制動(dòng)方式承受的是〔。軸盤制動(dòng)輪盤制動(dòng)輪盤制動(dòng)+軸盤制動(dòng)以上都不是正確答案：下面哪個(gè)構(gòu)造不屬于〔〕CRH高速動(dòng)車組牽引傳動(dòng)系統(tǒng)的組成。牽引變壓器牽引電阻器牽引電機(jī)牽引變流器緊急安全回路失電將會(huì)使動(dòng)車組施加〔〕制動(dòng)。保持制動(dòng)停放制動(dòng)緊急制動(dòng)停放制動(dòng)和緊急制動(dòng)正確答案：以下哪個(gè)構(gòu)造是高速鐵路接觸網(wǎng)的根本構(gòu)造？〔〕錨段關(guān)節(jié)定位裝置吊弦張力補(bǔ)償裝置正確答案：目前我國(guó)鐵路的標(biāo)準(zhǔn)軌是〔。1345mm1435mm1453mm1534mm正確答案：CRH5型動(dòng)車組承受的電機(jī)懸掛方式為〔。架懸式體懸式抱軸半懸掛半懸掛正確答案：目前各國(guó)所承受的較為完善的高速鐵路信號(hào)與把握系統(tǒng)主要包括三個(gè)子系統(tǒng)，其中下面不是這三個(gè)子系統(tǒng)的是〔。行車指揮系統(tǒng)列車運(yùn)行把握系統(tǒng)計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)列車自動(dòng)調(diào)度系統(tǒng)正確答案：全列動(dòng)車組主要由〔〕個(gè)蓄電池組成。2345正確答案：以下哪個(gè)選項(xiàng)不是高速接觸網(wǎng)的主要構(gòu)造參數(shù)？〔〕構(gòu)造高度接觸網(wǎng)高度錨段長(zhǎng)度接觸網(wǎng)線材正確答案：動(dòng)車組重聯(lián)與摘解作業(yè)由〔〕完成。司機(jī)與隨車機(jī)械師共同隨車機(jī)械師和駐站列檢人員共同駐站列檢人員司機(jī)正確答案：從進(jìn)展趨勢(shì)看，什么將成為高速客車車體的主導(dǎo)材料〔。不銹鋼鋁合金碳纖維以上皆可正確答案：高速鐵路是指最高運(yùn)行速度在〔〕以上的鐵路。180km/h200km/h30km/h350km/h正確答案：北交《機(jī)車車輛設(shè)計(jì)與裝備》在線作業(yè)一二、多項(xiàng)選擇題〔共10道試題，共40〕高速鐵路牽引供電系統(tǒng)主要由〔〕組成。牽引變電所接觸網(wǎng)開關(guān)把握箱正確答案：CRH2型動(dòng)車組照明包括〔。客室照明通過臺(tái)照明廁所及洗臉間照明多功能室照明正確答案：依據(jù)車體用材的不同，可分為〔。耐候鋼車體不銹鋼車體鋁合金車體鈦合金車體正確答案：鏈形接觸懸掛可分為〔。簡(jiǎn)潔接觸懸簡(jiǎn)潔鏈形懸掛彈彈性鏈形懸掛復(fù)鏈形懸掛正確答案：空氣彈簧按工作時(shí)的變形方式分為〔。氣壓式囊式膜式混合式正確答案：以下選項(xiàng)屬于高速動(dòng)車組車輛信息監(jiān)控診斷裝置功能的是〔。設(shè)備的切除和復(fù)位空調(diào)溫度把握器的復(fù)位乘務(wù)員支援效勞設(shè)備把握正確答案：常用電光源有〔。白熾燈碘鎢燈熒光燈高壓汞燈正確答案：我國(guó)大力進(jìn)展高速鐵路的緣由是〔。高速鐵路是我國(guó)經(jīng)濟(jì)及社會(huì)進(jìn)展的需要高速鐵路的比較優(yōu)勢(shì)打算其在運(yùn)輸市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的重要地位高速鐵路的進(jìn)展符合我國(guó)國(guó)情的需要高速鐵路運(yùn)力大，符合進(jìn)展群眾運(yùn)輸?shù)膰?guó)情正確答案：動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架的特點(diǎn)有〔。牽引裝置承受拉桿方式一系懸掛承受鋼彈簧+液壓減震器+軸箱定位裝置其次系懸掛主要承受空氣彈簧裝置牽引電機(jī)，安裝方式承受架懸或體懸式降低簧下質(zhì)量。正確答案：監(jiān)控裝置的主要功能有〔。監(jiān)控功能記錄功能顯示功能報(bào)警功能正確答案：北交《機(jī)車車輛設(shè)計(jì)與裝備》在線作業(yè)一三、推斷題〔共15道試題，共30〕強(qiáng)夯法是高速鐵路軟土地基的處理方法之一〔〕錯(cuò)誤正確正確答案：盤形制動(dòng)的兩種典型制動(dòng)構(gòu)造的作用原理一樣〔〕錯(cuò)誤正確正