一、填空題1.干凈空氣中體積比氧氣約占20.95%，氮氣約占78.08%，氬氣約占0.932%。2.大型空分裝置主冷中乙炔含量不能超

0.1PPm

。3.回流比是指塔內下流液體量和上升蒸氣量之比。

4.在上塔液空進料口以上部分是用來提高氣體中的

氮

的濃度，在進料口以下，是將液體中的氮

分離出來，提高

氧

的濃度。5.粗氬塔中進行的主要是

氧

和

氬

組分的分離，而精氬塔中則主要是

氮

和

氬

組分的分離。6.下塔回流比增大，則塔頂氮氣的純度

升高

。7.分子篩吸附雜質的順序為：H2O＞C2H2＞CO28.絕對壓力=表壓+大氣壓力，真空度=大氣壓力—絕對壓力9.由于1標準大氣壓下液氧的沸點為-183℃，液氮的沸點為－195℃，所以說液氮是易揮發組分。10.空氣分離有

吸附

法、

低溫/深冷

法、

膜分離法

法。11.KDONArK代表

空分

D代表

低壓12.分子篩吸附器的吸附劑是

活性氧化鋁

和13X分子篩

13.空分設備中常用的制冷方法有

膨脹機制冷

和節流效應制冷

、

冷凍機制冷

。14.在上塔中自上往下氮的濃度逐漸

降低

，溫度自上往下逐漸

升高

。15.在主冷凝蒸發器中，

液氧

從上塔底部來，在主冷內吸收熱量而蒸發

，

氮氣

來自下塔上部，在主冷內放出熱量而

冷凝

。16.下塔回流比增大，則塔頂氮氣的純度

升高

。17.膨脹量越多，制冷量也

越大

，它們是成

正比

的關系。18.空氣中所能容納水分量的多少，主要取決于

溫度

的高低。19.抽汽器開車時先開

蒸汽閥

再開

真空閥

。20.壓縮機末級出口均設有

止回

閥，用來防止壓縮機發生

倒轉

。21.我廠汽輪機屬于

抽氣凝汽式

汽輪機。22.空氣壓縮后溫度不升高，與壓縮前的溫度相等，叫等溫壓縮。23.我廠MAC空壓縮機是四級壓縮，三級

冷卻24.我廠汽輪機第一暖機速度約800rpm/min

。

25.汽輪機正常運行主蒸氣溫度應在在

515---535℃范圍內。26.ITCC喘振控制畫面上綠線是

防護

線，紅線是

喘振

線。27.如機組停車后因盤車油泵故障，無法盤車時，可采取

手動盤車。28.我廠空壓機，增壓機是靠

汽輪機

來驅動的，正常轉速每分鐘為

4935

轉29.機組停車后，轉速為零時，應及時

投盤車

。30.汽輪機高壓端軸封是防止

蒸氣泄漏

，排氣側軸封是防止外界空氣

漏入

凝汽器。31.分離空氣的工業方法主要有__低溫法__和__吸附法__兩種。32.干凈空氣中體積比氧氣約占20.95%，氮氣約占78.08%，氬氣約占0.932%，二氧化碳約占0.03%。：標準狀態下氮的沸點是－195.8℃、氧的沸點是－183℃、氬的沸點是－185.7℃,所以說

氮

是易揮發組份。33.回流比是指塔內下流液體與上升蒸汽量之比。34.預冷系統開車順序是先充

氣

，后充

水

。35.在深冷裝置開車前為防止凍堵，必須保證進行加溫吹掃

。36.空分裝置制冷量可分為節流效應制冷量，膨脹機制冷量37.主冷凝蒸發器在工作時

液氧

蒸發成氣體，氣氮

被冷凝成液體。38.粗氬冷凝器溫差為零不工作，往往是因為氬餾分中含

氮

過高造成的。39.通常把氣體真正的壓力叫絕對壓力，比大氣壓力高出的數值叫

表壓40.分子篩對水分及二氧化碳的吸附是先吸附水

，后吸附

二氧化碳

，分子篩型號為13x

41.物質有三種聚集狀態，分別為固態，液態，氣態。

42.發生喘振的主要原因是流量

減少

，出口壓力

升高

。43.離心泵啟動條件滿足后，啟動時應先打開

進口閥

，然后啟動水泵，最后打開

出口閥

。44.在主冷凝蒸發器中，

液氧

從上塔底部來，在主冷內吸收熱量而

蒸發

，

氮氣

來自下塔上部，在主冷內放出熱量而

冷凝

。45.下塔回流比增大，則塔頂氮氣的純度

升高

。46.透平式壓縮機是

離心

式壓縮機。47.壓縮機的潤滑配有單獨的油系統，其中潤滑油壓維持在0.25Mpa左右，控制油壓維持在0.85Mpa左右。48.我廠氮壓機屬于立式雙缸單級壓縮，其中出口壓力工藝指標控制在0.7Mpa。49.ZIK-125空壓機屬于四級壓縮，三級冷卻，其中出口壓力控制在0.535Mpa。50.空壓機換熱器屬于內置換熱器，我廠空壓機共內置六個換熱器，用水量在1300T/h。51.T7674汽機設計蒸汽進口壓力是9.1Mpa，進口蒸汽溫度控制在515℃。52.BIZ型增壓機屬于六級壓縮，三級冷卻，其中換熱器有3個，位于廠房中間的換熱器屬于一段換熱器。53.壓縮機需要減量運行時，在不影響工況的條件下，最好的調節方法是開大放空閥。54.空冷塔出口溫度一般控制在9--13℃，出口壓力聯鎖是0.35Mpa。55.冷水機組要想啟動，操作人員必須先進入控制面板上的操作級，這個級別的密碼是1111，啟動后要是進排氣壓差大于210Kpa，否則啟動不起來。56.冷水機組在排氣壓力高或者吸氣壓力低等因素跳車后，要想很快投入運行，我們必須先報警復位，然后將壓縮機手動運行，這個操作需要操作人員進入控制面板的管理級，其中這個級別的密碼是4444，手動啟動后要等壓縮機負荷達到100%后再離開。57.氨冷器是空分預冷系統的主要換熱設備，在投用是要先開出口閥，再開液氨進口閥，防止氨冷器安全閥起跳。58.儀表氣外送調節閥由于設計缺陷，我們在外送儀表氣時，要先開外送調節閥的旁路閥，保證后續管道有氣壓，然后關閉旁路閥，投用外送調節閥。59.水冷塔能降低水的溫度，依靠的是水的汽化潛熱來實現的，而不是依靠溫度差來實現的。60.分子篩在空分有兩臺，其中一臺工作，另一臺就吸附，從而保證空分的連續運行，在分子篩內部，下層填裝的是氧化鋁，用來吸附空氣中的水，上層填裝的是13X分子篩，用來吸附空氣中的碳氫化合物，從而產生空分所需的空氣原料。61.為了防止分子篩進水，在空氣的進口閥門后新增加了一個手動閥門，在分子篩運行時手動打開檢查空氣帶水情況。62.分子篩再生氣量設計值為45000Nm3/h，出口CO2控制在1ppm以下，出口空氣露點在-65℃以下。63.膨脹機出口溫度控制在-174℃以上，空氣經過膨脹機膨脹做功后進入精餾塔下塔。64.高壓空氣節流閥位號HV4008，空氣經過節流后先進入氣液分離罐，然后進入下塔。65.精餾塔下塔液空節流閥位號是LIC4001，液氮節流閥位號是FIC4002.66.空分液氧純度設計值99.8%，液氮純度設計值為99.99%，液氬純度設計值氧含量小于2ppm，氮含量小于3ppm。67.液氧泵密封氣源為露點低于-65℃的潔凈空氣，停車狀態下密封氣可改為0.7Mpa的氮氣。68.從安全角度出發，要求液氧、液氮儲槽充裝量不能超過95%，使用過程中的液位控制不能低于20%。69.壓縮機按照工作原理可分為速度型壓縮機和容積型壓縮機。70.判斷高位油箱是否充滿油，可以通過觀察回油視鏡有油流下即可。71.空分精餾塔上塔以下塔的液空進料口為界，進料口以上為精餾段，進料口以下為提餾段。72.空分冷量損失主要包括熱交換不完全損失，跑冷損失和其它損失。73.精餾過程實際上是液體和氣體多次的蒸發和冷凝的過程。74.粗氬塔冷凝器溫差為零，不工作，往往是因為氬餾分中氮含量過高造成的。75.精餾塔的結構下塔采用的是篩板，上塔采用的是填料。76.潤滑油溫度低于35℃時，電加熱器自動啟動，在機組運行過程中潤滑油溫度控制在42℃+3℃。77.在正常運行時，冷箱內充入的氣體是空分的污氮氣，在停車狀態下，如果要向冷箱內充壓，需要充入的氣體是合格的干空氣。78.壓縮比是指壓縮機的出口壓力與進口壓力之比。79.開車時，汽輪機的軸封汽是在盤車正常運行后投用，停車后，要等到真空為零后停止軸封汽。80.汽輪機運行過程中，速關閥起到保護機組的作用，主調節汽閥起到調節汽輪機轉速的作用。81.氧氣的提取率是指產品氧氣中的總氧量與進塔空氣總量的比值來表示。82.影響節流效應制冷量的因素有，節流前的溫度，節流前后的壓差。83.膨脹機后壓力越高，膨脹機內的壓降越小，單位制冷量越小。84.判斷主冷蒸發器泄漏的標志是主冷蒸發器內液位持續下降。85.對一般的分子篩吸附劑，溫度越高，吸附能力越小。86.吸附劑的使用壽命正常情況下可達2到4年，影響其使用壽命的因素主要是破碎問題和永久吸附問題。87.空分設備中主要的換熱設備有氨冷器，冷水機組，主冷蒸發器，主換熱器，過冷器等等88.氣體的液化溫度隨著氣體壓力的升高而升高。89.投用預冷系統，對空冷塔導氣與通水的操作順序應為先通氣后通水。90.壓縮機的臨界轉速是指，轉子的轉速等于轉子的固有頻率時的轉速。91.汽輪機轉子在停機一個小時后，排氣缸溫度降低到50℃以下后，可以停冷凝液泵運行。92.按照正常的停車步驟，停止抽氣器運行應該先關一級真空閥，再關一級蒸汽閥，再關二級真空閥，再關二級蒸汽閥。93.我廠汽輪機所用的潤滑油牌號是ISOVG46號汽輪機油。94.開車時，空壓機密封氣應不低于50Kpa，增壓機密封氣應不低于100Kpa。95.在油系統運行中，油箱的微負壓依靠油箱上部的油霧風機提供的。96.汽輪機頂升油泵啟動前，進口閥全開，出口閥全開，然后點啟動按鈕啟動。97.在機組盤車投用前，首先應該確認汽輪機的轉速為零。98.透平膨脹機在投用前應該確認潤滑油溫度不能低于35℃，密封氣壓差不能低于1公斤。99.透平膨脹機的動力源最終來源于空分的汽輪機提供。二、選擇題1.流程圖中PICAS中的C表示（

B

）A、指示B控制

C報警

D連鎖2.精餾塔中由于乙炔及碳氫化合物聚集，最有可能發生爆炸的部位是（

C

）A上塔B下塔

C主冷凝蒸發器

D

板式換熱器3.壓縮過程耗功最小的是（

A

）A等溫壓縮過程B絕熱壓縮過程

C多變壓縮過程4.和氧氣接觸的零件均用（

C

）A碳鋼

B鑄鐵

C銅或不銹鋼5.有利于吸附劑吸附的條件是

（

D

）A高溫高壓B低溫低壓

C高溫低壓

D低溫高壓6.雙級精餾塔中，當系統冷量過剩時冷凝蒸發器液氧液面

B

。A.下降B.上升

C.不變7.制氧過程中為確保安全對

B

含量進行分析控制。A.氦B.乙炔

C.氬8.精餾塔在保證其它工況不變時上塔壓力增高，下塔壓力

C

。A.不變B.降低

C.增高9.在空氣中二氧化碳的含量

B

。A.0.3%（v/v）B.0.03%（v/v）C.1%（v/v）10.臨時停機時，液氧液面會(

A

)。A．上升

B．下降

C．不變

D．無顯示

11.過冷器一般采用(

C

)式換熱。A．順流

B．交叉

C．逆流

D．垂直

12.氣體節流后的溫度一般會(

C)A升高B

不變

C

降低13.壓力表測量的壓力是(B

)A絕壓B表壓

C絕壓加表壓

D表壓加大氣壓14.分子篩對以下那種物質先進行吸附。（

A

）A.水分B.二氧化碳

C.碳氫化合物

D.乙炔15.空分用膨脹機加溫時，一定要先打開（

C

）和噴嘴葉片后，才可通入加溫氣體，以免損壞機器。A.排出閥B.入口閥

C.緊急切斷閥

D.回流閥16.吸附器下層填充的是（）、上層填充的是（）。

（

B）A分子篩、活性氧化鋁

B

活性氧化鋁、分子篩

C都是分子篩

17.換熱器冷熱流體多數采用（

C

）的形成。A順流

B叉流

C逆流18.粗氬冷凝器的冷源是（

B

）A、精氬塔底部送來的粗液氬B、下塔來的液空C、下塔來的液氮D、下塔來的污液氮19.透平膨脹機中（

C）是使氣體的壓力降低，速度增加，溫度下降。A、噴嘴的作用B、增壓機的作用

C、工作輪的作用20.正常開車時，冷箱充的密封氣是（

C

）A、氮氣

B、儀表空氣

C、污氮氣

D、氬氣21.透平膨脹機采用的潤滑油種類是（

B

）A、機械油

B、汽輪機油

C、齒輪油

D、柴油22.空氣經壓縮機壓縮，是個（

A

）過程。A.等溫B.絕熱

C.多變23.保證精餾工況不變的情況下，精餾塔回流比減少，所需要的塔板數

C

。A.減少B.不變

C.增多24.乙炔在空氣中每立方米的含量如達到10ppm，相對應的百分含量是（

A

）。A

0.001％

B

0.0001％

C

0.00001％25.

測得空分塔內液氧溫度－180℃，放出塔外后液氧溫度（

B

）A

上升

B

下降

C

不變26.分子篩吸附空氣中的雜質（

A

）（按吸附能力強弱順序排列）A

水分、乙炔、二氧化碳

B

水分、二氧化碳、乙炔27.設置過冷器的目的之一是（

A

）節流后液體的汽化率。A

減少

B

擴大

C

增加28.

理想氣體方程式為（

A

）APV=nRT

BPV=mRT

CPV=MRT29.在空分正常運行時，關小下塔回流閥，下塔的回流比會

BA增大

B減小

C不變30.分子篩吸附劑的吸附過程是一個（

B

）A化學變化過程B物理變化過程C既不是物理變化也不是化學變化31.空氣在精餾塔內的過程是一個（

C）A傳熱過程B傳質過程C傳熱和傳質過程32.離心泵在工作時，站在電機側看，泵的旋轉方向是（

A）A順時針B逆時針

C都有

D不一定33.在操作過程中，操作工嚴格控制膨脹機的出口溫度，目的是防止（

A）A空氣液化B過冷

C凍結

D堵塞34.原料空氣中的機械雜質在空分中采用的是（

A）方式清除。A過濾B洗滌

C吸附

D沉降35.在冷箱檢修期間，要進入冷箱內工作前，先分析（

B）合格后方可進入。AH2含量

BO2含量

C

CO含量

DH2S含量36.空氣溫度越低，其空氣分子之間的作用力（

B）A越小B越大

C不變37.膨脹機一般都設置有緊急切斷閥，其目的是防止膨脹機（

A）A超速B超載C超壓

D超溫38.正常生產中，蒸汽加熱器備用時，再生的分子篩一定是處于分子篩程序的哪一步？（

C

）A吸附B加熱

C冷吹

D都不是39.分子篩吸附劑對物質的吸附是（

B

）A同時進行吸附B逐一進行吸附

C先吸附CO2后吸附H2OD只吸附水40.通常所說的氣體標準狀態是指（

A）A溫度為0度，壓力為1標準大氣壓。B溫度為25度，壓力為1標準大氣壓C溫度為0度，壓力為1公斤/平方厘米D溫度為25度，壓力為1公斤/平方厘米41.膨脹機密封采用的是（

D

）A．圍帶密封B石墨密封

C聚四氟乙烯

D迷宮密封42.空冷塔出口壓力小于等于0.35Mpa時，連鎖的是（D）A空壓機放空B冷卻水泵C冷凍水泵D冷卻水泵和冷凍水泵43.空壓機內置冷卻器的冷卻水經過的是換熱器的（

A）A管程B殼程

C管程和殼程44.空分預冷系統冷凍水注入空冷塔的（

C

）A中部B底部

C頂部45.空分預冷系統的冷卻水注入空冷塔的（

A）A中部

B頂部

C下部46.粗氬塔主要分離的介質為（

B

）A氧氮分離

B氧氬分離

C氮氬分離

47.精氬塔主要分離的介質為（

C

）A氧氮分離

B氧氬分離

C氮氬分離48.精氬塔冷凝器用的物料來源為（

B）A富氧液空

B貧液空

C污液氮

D液氮49.粗氬塔頂部冷凝器用的換熱介質來源為（

A）A富氧液空

B貧液空

C污液氮

D液氮50.粗氬塔底部蒸發器用的換熱介質來源為（

A）A富氧液空

B貧液空

C污液氮

D液氮51.空分氬系統動設備有幾臺？（

B）A1臺

B2臺

C3臺

D4臺52.氬系統一共有幾個塔？

（

C）A1臺

B2臺

C3臺

D4臺53.精餾塔分為上塔和下塔，從下塔到上塔共有幾個節流閥？（

D）A1個

B2個

C3個

D4個54.在精餾塔中，對下塔純度起到決定性作用的閥門為（

B

）A.LIC4001

B.FIC4002C.FIC4003

D.FIC400455.在精餾塔中，對富氧液空液位調節起到決定作用的是（

A）A.LIC4001

B.FIC4002C.FIC4003

D.FIC400456.空分生產中，產品需外賣的液氧液氮液氬，其中液氮純度要求小于多少才為合格產品。

（

D）A2ppm

B3ppm

C5ppm

D10ppm57.進口膨脹機在啟動過程中，轉速在（

D）rpm以下，一般不允許停留。A3000rpm

B5000rpm

C8000rpm

D10000rpm58.在啟動進口膨脹機時，最后一個打開的閥門為（

C）A膨脹端進口閥

B膨脹端出口閥C緊急切斷閥D噴嘴導葉59.膨脹機啟動前的準備條件有露點一項，其中露點要求（

B）A不低于75℃

B不低于65℃C不低于55℃D不低于45℃60.水冷塔在開車之初投用時，所用的氣源為（

B）A干空氣

B空氣

C氮氣

D污氮氣61.空分開車正常后，水冷塔所用的降溫氣源為（

D）A干空氣

B空氣

C氮氣

D污氮氣62.分子篩在開車之初所用的再生氣為（

A）A干空氣

B空氣

C氮氣

D污氮氣63.

空分開車正常后，分子篩所用的再生氣源為（D

）A干空氣

B空氣

C氮氣

D污氮氣64.我廠增壓機屬于三段壓縮，其中包括6個葉輪，在增壓機中二段壓縮包括哪幾個葉輪？（B）A1級和2級

B3級和4級C5級和6級D1級和6級65.我廠儀表空壓機屬于（

B

）壓縮機。A離心式B螺桿式

C活塞式三、判斷題1.分餾塔加溫的目的是為了清除水份及CO2

.(√)2.進入上塔的膨脹量越大,越利于精餾.(×)3.下塔回流比越大,下塔頂部氮氣純度越高.(√)4.壓力低越利于精餾分離,所以系統操作壓力可以無限降低.(×

)5.氬餾份含氬量越高,氬提取率越高.(×)6.水冷塔中水的溫度降低僅靠出塔污氮,氮氣的溫度低于水溫,進行換熱而得到.(×)7.等溫壓縮過程的耗功最小.(√

)8.水泵開車時一般全開進口閥,全關排出閥.(√)9.水泵發生氣蝕時伴有強烈的振動.(√)

10.在壓縮氣體時絕熱壓縮所需壓縮功最大，等溫壓縮耗功最小。（√）11.氣體的壓力越低，其沸點就越高。（

×）12.空分系統中，最低溫度為膨脹機出口處。（

×

）13.在透平膨脹機中，膨脹前空氣的溫度越高，其單位制冷量越大。（√）14.空氣在膨脹前后的壓差越大，其單位制冷量就越大。（

√）15.空氣經過空冷塔后，空氣中的含水量增加。（

×

）16.進上塔的膨脹空氣量過大，會影響氧氣純度。(

√)17.透平膨脹機運轉過程中，出現冰、二氧化碳堵塞噴嘴時，應停車進行加熱解凍，解凍時，必須啟動油泵給機組供油，但可停止供應密封氣。(×)18.對壓縮機啟動前的盤車是為了確認轉子靈活無卡滯。（√）19.潤滑油的粘度隨溫度升高而降低，隨溫度降低而升高。(√

)20.氦、氖氣體由于是不凝氣體，易在主冷低壓側積聚，妨礙主冷換熱，所以必須經常從這些地方將氦氖氣吹出。（√）21.空壓機并聯運行后，由于出口閥門關不嚴或止逆閥泄漏，原停開的一臺空壓機會發生倒轉并使軸承磨損，嚴重時可毀壞整臺機器。（×）22.如果露點溫度越低，表示空氣中的水分含量越少。（

√

）23.空氣中所能容納水分量的多少，主要取決于溫度的高低。（

√）24.冷箱內配管時，應考慮低溫管道的溫度補償（自由補償或膨脹結補償），為了牢固，把較長的直線管段兩端都應固定。（

√）25.空分裝置產冷量與總冷損失相等，就是冷量平衡。（√

）26.進出口壓力一定時，膨脹機前溫度越低，單位制冷量就越大。（×

）27.在進入通風不良有發生窒息危險場所處理液氮、液氬及其氣體時，必須分析大氣含氧量，當含氧量低于18%時，必須在采取防窒息措施后，才可進入工作現場。（√

）28.吸附是化學反應。

(

×)29.空分裝置內最低溫度比膨脹機的出口溫度還高。

(

×

)30.在加溫操作中水分比二氧化碳難以解凍。(

√)31.塔板數不變的情況下，上、下塔壓力低可提高氧、氮純度。

(√

)32.對液空用簡單加熱蒸發也可以制取純液氧。(×

)33.精餾工況的調整，實際上主要就是改變塔內各部位的回流比的大小。(√

)34.流量孔板測量流量時，若流量增大，則孔板前后的壓力差也增大。(√)35.分子篩在吸附水的同時，還能吸附CO2等其它氣體，其吸附順序為：H2O>CO2>C2H2。(×

)36.在主冷中，由于液氧的不斷蒸發，使碳氫化合物有濃縮的危險，為了防止碳氫化合物的濃縮積聚，應該加強產品氧氣的取出量。(√)37.壓縮機主軸徑向位移是為了防喘振而定。（

×）38.熱量是物質之間進行能量傳遞的表現，它與功具有相同的性質。（√）39.透平壓縮機主機停車后應立即停止油泵及排煙風機運轉。（

×

）40.壓縮機啟動前應先啟動油泵后送密封氣。（

×

）41.所有的流體通過節流閥后均溫度降低。（

×

）42.下塔回流比越大,下塔頂部氮氣純度越高.(√

)43.分餾塔加溫的目的是為了清除水份及CO2

.(

√)44.空氣經等溫壓縮后能量增加。

（

×）45.透平壓縮機氣量調節有兩種：①改變導葉開度

②改變回流量（√）46.高溫低壓利于吸附劑的再生。（√

）47.燃燒必須具備的三個條件是可燃物,助燃物和火源.(

√

)48.在壓縮氣體時絕熱壓縮所需壓縮功最大，等溫壓縮耗功最小。（

√

）,49.設置透平膨脹機的主要目的是為空分裝置補充冷量。（

√

）50.分子篩吸附劑再生時加溫氣溫度越高，解吸效果越好，因此要盡量提高再生氣的溫度。（

X

）

51.在汽液達到平衡時，汽相中的氧濃度大于液相中的氧濃度。（X）52.純氮氣產品是在上下塔的頂部得到的。（√）53.主機停車30分鐘后,停油泵及排煙風機.(√)54.水冷塔中水的溫度降低僅靠出塔污氮,氮氣的溫度低于水溫,進行換熱而得到.(×)55.影響換熱器傳熱量的因素有傳熱溫差,傳熱面積,傳熱系數.（√）56.節流前溫度越低,節流前后壓差越大,溫降越大,膨脹機膨脹后溫降也是這樣.(×

)57.水泵發生氣蝕時伴有強烈的振動.(

√)58.0.5Mpa=5Kg/cm=500Kpa=50000mmH2O.(

√

)59.管子的公稱直徑就是管子的外徑.(

×

)60.透平壓縮機啟動后,先通油后通冷卻水,水量的大小,根據回油溫度的高低,用回水閥控制.(√

)61.壓縮機起動時,先送密封氣,后起動油泵,而停車時,先停密封氣,后停油泵.(

×

)62.沒有壓力信號，閥門關死，有壓力信號，閥門打開，這種薄膜調節閥稱氣閉式薄膜調節閥。（

×

）63.壓縮機軸承溫度接近70度時，應加大該處潤滑量。（√

）64.電機的自由端溫度超過規定，電機定子溫度過高，會引起跳車和燒瓦等故障。(√

)四、名詞解釋：1.喘振：表現為進口流量低、出口壓力高，機器發生強烈震動及轟鳴聲。2.沸點：在一定的壓力下，當液體溫度升高到產生沸騰時的溫度叫沸點。3.露點：

在水蒸氣含量不變的情況下，由于溫度的降低，能夠使空氣中原來未達飽和的水蒸氣變成飽和蒸汽，多余的水分會析出，使水蒸氣達到飽和時的溫度就叫“露點”4.精餾：答：精餾是利用兩種物質的沸點不同，多次地進行混合蒸汽的部分冷凝和混合液體的部分蒸發的過程，以達到分離的目的5.節流：答：當液體或氣體在管道內流過一個縮孔或一個閥門時，流體受到阻礙，流體在閥門處產生漩渦、碰撞、摩擦，流體要流過閥門，必須克服這些阻力，表現在閥門后的壓力比閥門前的壓力低的多，這種由于遇到局部阻力而造成的壓力有較大降落的過程，通常稱為節流過程。五、簡答題6.什么叫臨界溫度？答：各種氣體都有一個特殊的溫度，在這個溫度以上，無論怎樣提高壓力，氣體都不會液化，只有低于這個溫度，氣體才有液化的可能，這個溫度叫臨界溫度。7.主冷凝蒸發器為什么既能冷凝又能蒸發？答：主冷是連接上下塔的重要換熱容器，一側是下塔上升蒸氣，另一側是上塔下流液體，之間是間壁換熱，下塔上升氣經主冷吸收冷量變為液氮，一部分節流至上塔，另一部分返流下塔當回流液，而上塔的下流液體經主冷放出熱量而汽化成氧氣，一部分為產品氧出塔，大部分為上塔的上升氣參加精餾，所以既能冷凝又能蒸發。8.啟動氬塔時必須具備哪些條件？答：1）主塔工況穩定；2)氧、氮產品純度較高;3）主冷液位較高且穩定；4)有足夠的制冷量。9.為什么精餾塔要設置過冷器？答：（1）為了減少液空、液氮節流后的氣化率；（2）低溫氮氣、污氮氣經過冷器后溫度升高，縮小了切換式換熱器的冷端溫差；（3）過冷器還起到調配冷量的作用。10.膨脹機為什么要通密封氣？答：1）防止其潤滑油進入增壓機及膨脹機內；2）防止膨脹機內冷量通過軸及軸封傳至軸瓦影響其正常工作11.為了防止進入汽機蒸汽帶水應采用那些措施？答：1）汽機入口蒸汽壓力不穩定時，特別注意蒸汽溫度的變化。2）通知鍋爐強化操作，提高蒸汽溫度。3）啟動汽機前應該按照規程充分暖管、暖機。12.簡述離心壓縮機的工作原理？答：離心壓縮機的主要部件是葉輪，葉輪上有若干葉片，被壓縮氣體從中心進入葉片，高速轉動的葉片使氣體作回轉運動，并沿葉片半徑方向甩出，由于高速旋轉離心作用，氣體流速和壓力提高，將原動機通過轉軸輸出的機械功在壓縮機內轉變為氣體的壓力能和動能，接著高速氣流經擴壓器。渦殼等通道排出，這部分動能也轉化為壓力能，使氣體壓力升高13.壓縮機冷卻水斷水后為什么要立即停車？答：壓縮機冷卻水斷水后使冷卻器失去冷卻作用，影響壓縮機排氣量。另外油冷卻器斷水后潤滑油油溫升高，粘度下降，潤滑性能下降，運動部件磨損加劇，降低機器壽命和增加功耗，引起一系列事故，所以壓縮機斷水后要立即停車14.凝汽器水位升高有什么害處？答：凝汽器水位過高，會使凝結水過冷卻。影響凝汽器的經濟運行。如果水位太高，將銅管浸沒，將使整個凝汽器冷卻面積減少，嚴重時淹沒空氣管，使抽氣器抽水，凝汽器真空嚴重下降。15.汽輪機盤車裝置起什么作用？答：汽輪機沖動轉子前或停機后，進入或積存在汽缸內的蒸汽使上缸溫度比下缸高，從而使轉子不均勻受熱或冷卻，產生彎曲變形。因而在沖轉和停機后，必須使轉子以一定的速度連續轉動，以保證其均勻受熱或冷卻。換句話說，沖轉前和停機后盤車可以消除轉子熱彎曲。同時還有減小上下汽缸的溫度和減少沖轉力矩的功用，還可以在起動前檢查汽輪機動靜之間是否有摩檫及潤滑系統工作是否正常。、16.汽機的軸封汽何時開停？答：（1）啟動前在盤車裝置啟動并確認盤車正常后可通入軸封汽；（2）停車后，凝汽器的真空值接近零時，可停軸封汽。17.在水冷塔中，水是怎樣被冷卻的？答：水冷塔是混合式換熱器，水從頂部向下流動，污氮自下而上流動，二者直接接觸，既傳熱又傳質，一方面由于水的溫度比污氮高，就有熱量直接從水傳給氮，使水冷卻；另一方面，利用污氮的不飽和度使水分子不斷蒸發擴散到污氮中去，而水蒸發需要吸收汽化潛熱，使水溫降低。18.速關閥的作用？答：速關閥是蒸汽管路和汽機之間的主要截止機構，它可以在最短時間內，中斷汽輪機的蒸汽流，它在汽輪機發生故障時尤為重要。起到有效保護機組的作用。19.油溫升高的原因是什么？答：（1）冷卻水溫度高，冷卻水量不足；（2）潤滑油系統有氣泡；（3）油冷卻器冷卻效果下降。20.膨脹機如何進行停車處理？答：（1）接停車通知后，逐漸全開增壓機回流閥，關小噴嘴；（2）關閉緊急切斷閥，停止膨脹機運轉；（3）關閉進口閥及出口閥；保持密封氣和潤滑油供應，保持儀電控正常，對膨脹機進行加溫21.什么叫回流比？它對精餾有什么影響？答：在空氣精餾中，回流比一般是指塔內下流液體量與上升蒸汽量之比，它又稱為液氣比。精餾產品的純度，在塔板數一定的條件下，取決于回流比的大小。回流比大時所得到的氣相氮純度高，液相氧純度就低。回流比小時得到的氣相氮純度低，液相氧純度就高。22.水泵為什么啟動后才打開出口閥？答：1）使電機在低負荷下啟動；2）防止沖擊，損壞出口管道上的儀表等設備。23.怎樣啟動水泵？答：（1）檢查水泵系統完好，并盤車數圈，無卡阻現象；2）開進口閥，泵上排水閥及泵后排水閥，有水流出后關閉；3）啟動水泵，壓力正常后，逐漸打開出口閥至全開。。24.蒸汽帶水有何現象？答

：（1）入口蒸汽溫度急劇下降；（2）法蘭接合面有白色濕蒸汽冒出或濺出水點；（3）汽機內有金屬響聲或撞擊聲，汽機振動增大；（4）轉子軸向位移增大，推動瓦溫度升高；（5）主蒸汽管內有清楚的水擊聲。25.油系統為何設置蓄能器？答：蓄能器是正常情況下降低控制油壓的波動，保持控制油壓力基本恒定，穩定調速系統的工作，油系統以外事故不能正常供油時，維持控制系統短時間用油。26.哪些因素可能會影響到產品氧的純度，如何調整？答：1）氧取出量過大，壓氧放氮；2）主冷液位過高，適當進行排液；3）液空氧純度過低，調節下塔精餾狀況；4）塔板效率下降，調整塔；5）精餾工況異常，產生液懸或液泛，調節精餾工況；6）主冷泄漏，停車補漏。27.水泵打不上量的原因有哪些？答：1）泵前過濾網堵；2）泵本身原因，如葉輪流道磨損變形嚴重，葉蓋與吸入口處密封間隙大；3）泵內氣體為排盡或泵前密封不嚴抽入空氣形成氣蝕等。28.分子篩有哪些切換步驟？答：并聯、卸壓、加溫、冷吹、均壓。29.如何啟動液氧泵？答：在啟動前，必須用液氧充分冷卻液氧泵。打開泵上部的排氣閥和泵底部的排放閥，見排液管結霜有液體后，關閉二閥。注意檢查泵的葉輪有否卡澀。稍開泵的出口閥，間斷點動液氧泵；正式啟動后，注意泵的出口葉輪是否穩定。如果壓力波動或不上升（即產生“氣蝕”），必須再打開泵體上部排氣閥，繼續冷卻液氧泵，然后再啟動。30.空冷塔阻力異常升高的原因有哪些？答：空氣量突然增加較多；循環上水量突然增加較多；空冷塔液位高于正常值；空冷塔內填料變形或有結垢現象；儀表顯示異常；循環水加藥量過大。31.壓力為1.05atm（絕對壓力），溫度為25℃的氮氣，經壓縮后變為3.2atm（絕對壓力），溫度為38℃后，壓縮前后的體積比是多少？解：據氣體狀態方程PV=nRT，P1V1/T1=P2V2/T2V1/V2=P2T1/P1T2=3.2×（25+273）/1.05×（38+273）=2.9232.對于加工空氣量為216000m3/h的制氧設備，可以生產出氧氣純度為99.8%的氧氣40000m3/h，試求該制氧機的氧的提取率是多少？（空氣中氧含量按21%計算）解：氧的提取率=（產品氧氣量×氧氣純度）÷（空氣量×空氣中氧含量）×100%=（40000×99.8%）÷（216000×21%）×100%=88.00%33.頂軸油泵的作用？答：在汽輪機啟動或停車時，帶一定溫度和壓力的潤滑油由頂軸油泵增壓，強行將轉子頂起，在軸頸和軸瓦之間形成油膜，在機組正常運行或停止轉子后停頂軸油泵。34.壓縮機對冷卻水有哪些要求？答：①水溫要盡可能低一些，②水的濁度要低

③水質不易結垢

④水質對金屬設備不易腐蝕

⑤水質不易滋生菌藻。35.什么叫壓縮機喘振？如何處理？答：離心式壓縮機出口壓力升高，流量減少到一定程度時，機器出現不穩定狀態，流量在較短時間內發生很大波動，而且壓縮機壓力突降，變動幅度很大，很不穩定，機器產生劇烈振動，同時發生異常噪音，稱為喘振。喘振的原因是流量減少而出口壓力太高所致，所以，開進口閥或放空閥均可避免喘振。36.當油壓達不到指標時應檢查哪些部位？如何處理？答：檢查油泵運行是否正常、油過濾器是否堵塞，油泵排氣完畢，油泵回流閥是否開度過大，有無大量漏油現象發生37.汽輪機啟動前為什么應該先啟動冷凝水泵？答：因為啟動前抽真空時，抽氣器需要冷凝水來冷卻它的噴嘴射出來的蒸汽，所以冷凝水泵要比抽氣器先啟動。38.汽輪機沖轉時，真空為什么會下跌？答：在沖轉時，真空一般維持較低，因而部分空氣在汽缸及管道內未完全抽出，而隨著汽流沖向凝汽器，故而沖轉時凝汽器真空總是下跌的。39.停機后為什么油泵尚須運行一段時間？答：當機器軸靜止后，軸承和軸頸受汽缸及轉子高溫傳導作用，溫度上