主橋支架施工方案一、編制依據1、某大橋施工圖設計2、某大橋棧橋設計圖3、《公路橋涵施工技術規范》（JTJ041-2000）二、工程簡述某大橋全橋設計為六車道，橋梁全長1175m，共計38跨78個墩臺，184根鉆孔摩檫樁。全橋均位于湖上及魚塘內，湖內水深0.4～1.5m，常水位為＋18.15m，最高調蓄水位為＋18.65m。橋位處湖底高程在＋16.76～＋17.59m之間，自上而下地層為淤泥、淤泥質粘土、粘土、細砂、粘土質砂礫，其中淤泥為流塑狀，層厚為2～10m。主橋按設計方案采用支架現澆施工，施工時左右幅分幅前后進行。支架臨時墩基礎采用φ426×8mm鋼管樁，設計單樁承載力為850KN單樁水平抵抗力20KN;在邊跨（35m跨）設8排鋼管樁，在中跨（50m跨）設14排鋼管樁，每排4根（以單幅計）；橫向跨度為8.0m，縱向跨度為1.0～11.0m，在主橋斜腳處縱向跨度為1.0～3.5m；樁頂標高按照主橋拱度線形變化，設計樁長為28.406m～33.823m，全橋共有鋼管樁376根，共計：7620延米；鋼管樁的具體布置參見（太橋設－ZJ－04）。鋼管樁頂設橫向分配梁。支架上部承重部分由縱向和橫向的H型鋼組成，樁間采用縱、橫向聯結系將支架聯結成整體。三、主支架施工3.1鋼管樁的插打3.1.1振動錘的選擇；樁錘采用DZ-120型振動錘，振動錘的選擇原則為振動錘的振動力FV應能克服樁在振動下沉中土的摩擦力FR，即：FV＞FR；土的摩擦力計算：FR=fuL（式中FR—土的摩擦力，KN；L—樁的入土深度，m；u—樁的周邊長度，m；f—土單位面積的動摩擦力，KN/m2；）3.1.2插打樁樁長；為便于鋼管樁的插打施工，插打施工的樁長為15m，一次插打至設計樁尖標高。3.1.3樁位放樣，在棧橋上測放出每一排鋼管樁的里程樁位，采用鋼制導向框架控制樁位，框架直徑應比樁徑大2cm～3cm。3.1.4在棧橋上安裝樁位導向架，鋼管樁排距較小（1.0～3.5m）的，采用多框架的導向，多排同時插打；導向安裝位置要準確，保證導向架的前、中、后的中線位于同一中心線上，以保證鋼管樁就位準確。并在導向上鋪設腳手板，滿足施工人員操作需要。3.1.5施工樁位的軸線位置與設計軸線位置的偏差；縱向和橫向的軸線不應超過2cm。3.1.6利用MK吊機，采用專用吊具將φ40cm鋼管樁垂直吊起，并在樁身的中間位置要設置纜繩，以配合起吊作業，保證樁在起吊過程中的平穩。3.1.7將鋼管樁吊至導向架上方，進行安裝對位，對位時要保證鋼管樁的豎直度，下放時間要緩慢，使樁靠自重進入淤泥中，直至停止下沉?？礉摪衾麘K用藏M配K婦吊機豎向吊起慶打樁錘，打樁褲錘下與夾持器箱相聯，錘體上顏安裝纜繩，保長證平穩對位，橡安放薯到唇φ穩40mm先的管樁內，啟肺動夾持器的控畢制柜，調節夾陵持器，夾緊鋼烏管樁。駐偵雄檢查各處連接寫合格，啟動打趕樁錘，使鋼管魂樁緩慢下沉，于下沉時注意下榨沉速度。打樁瞎錘吊起前，在薪錘上掛設繩梯掉，以使操作人核員上下。暫扇將導向架前移劈至下一樁位，弦用同樣的方法求插打其它鋼管秘樁。瘡3.2閘鋼管樁施工質萄量控制措施落腹胡鋼管樁采用成缸品鋼管，加工告制造選用有資補質的廠家生產邪或購置成品。者在樁底口增設赴加勁箍。組眾驟鋼管樁在起吊殘、運輸和存放躲過程中，盡量混避免碰撞、摩叢擦，以免管身蕉變形和損傷。煉3.2.套3吹屬吊插樁前，重鬧復檢查樁架，粘樁位、樁身，鍛合格后才開始勵插樁。湖3.2.詠4早顛鋼管樁接樁時匪，保持各節樁仗的軸線在一條箱直線上，上下抽節樁軸線的偏倡斜不大于惹1%縮，且各節偏斜蒼反向錯開。博3.2.脖5著冷在插樁后先靠窗樁及振動錘的撥自重，使之沉堵入土中，待樁劑身入土達一定貿深度，確認穩宰定后再振動下家沉。趁3.2.誘6可監振動錘與鋼管幼樁必須連接緊賓固，不得有間超隙或松動，否險則振動力不能楊充分向下傳遞喝，影響管樁下紹沉。注另懲沉樁礦時多侵，以控制樁尖富設計標高為主紡，控制貫入度泳為輔。當樁尖亭達到設計標高假，而貫入度仍礦較大時，應繼治續錘擊，使貫換入度接近控制援貫入度，而樁構端標高未達到臟設計標高時，頂應繼續錘擊榨100mm莊左右，如無異大常變化時，即辮可停錘。若樁欄尖標高與設計龜標高偏差較大繼時，，及時與祖棧橋設計部門支研究確定。劑揀味沉樁過程中，衡要記錄每下沉厚1m厘的錘擊時間和鑄全樁的總錘擊按時間，在剩余稍1m狠左右時，記錄系每塌100mm霧的錘擊時間，泡取最后偶100mm糊的每分鐘平均準值作為停打貫廉入度燦，貫入度應控憂制在誘3cm擺/嫁分鐘以內擁。期幻每根樁的下沉龜應一氣呵成，掉不可中途停頓蓮或較長的間歇偵，以免樁周的荒土恢復，繼續杯下沉困難。委如一次插打不姜到位，需要接鼻樁進行兩次插束打的，窄接樁時間應力申求縮短。文鋼管樁插打質臥量標準吸項次徒檢查項目撲允許偏差潤（斤m舟m翻）劑檢查方法或頻劣率求1潛樁蓮位賣排架樁狠順贏暮橋線塘向澤40襲用經緯儀檢有查剪20%謹橫評接橋漏冒向哀50鼻2依樁尖高程及（屠m拔m倆）光不高于設計規遼定芝查沉樁記錄辜貫入度利（止m跟m耍）術小于設計規定難3道傾斜度憲（涂%斜）沉1%機查沉樁記錄賽3.3嗓鋼管樁的靜壓恨通過對每根鋼夠管樁的靜壓，萍核實最終貫入擇度是否符合設內計要求，怠確定燒樁的承載能力紐是否達到設計艦要求擠。脆殃查靜壓采用錨樁栗承載梁反力裝潛置織，徒靜壓方法見下暢圖：濕眠奸漢加載方法：終其最大央加夢載采用最大設墻計荷午載格850KN泳；將最大荷載砌分陵為梁1旱0顧～島1竿5蝶級進行，貪每柴45mi民n毅加載一級，直欠至加載完了。才銀純觀測：每級荷賄載加完后立即堆觀測百分表讀笨數及樁頂下沉同值驚（以其它鄰近甩鋼管樁作為基喇準樁）旁。東訂趣卸載：卸載應生分階段進行，擋每階段卸載梁閑為每兩級加載先量之和，國如加載為奇數堅時，第一階段緣的卸載量可為羨最后三級加載境量之和。夜3.4毛鋼管樁靜壓的撞注意事項綁罩亞所有加載設備漁：想高壓油泵、油逗壓表、千斤頂題，編號配套進庫行校驗，建立牧油表壓力與千魂斤頂拉力標定差曲線，使施加止的荷載能夠通版過壓力表的讀意數直接準確的丑顯示出來。獄隨釋樁的下沉量超療過百分表量程豬范圍時，應及故時調整百分表隊位置。調整前戒及調整后讀數陷應取得聯系，淚隨時慣檢查百分表是敗否靈敏，支架貞是否穩定。飯杏雁在加載過程中燙，應隨時檢查寄加載設備情況鏟，注意若有變吸形、傾斜或聲停響等異狀，應哥立即采取補救躲措施。瀉3.5重浩接樁及慈“費H語”年型鋼承重梁的守拼裝梨零制在鋼管樁靜壓狐合格后，蒜油測量人員測乎量出每根樁的堂實際樁頂標禍高羞H政1灌，通過設計樁池頂標圖高覺H垃，推算出需要萄的接樁長黑度爛L=H-H耕1喬。簽泥離鋼管樁連接采游用焊接連接，炸焊接時要符合麗設計要求和規沙范規定。除此綢之外，還要注哭意糧：嬸①臥焊接前，將焊葵縫上下迫30mm棒范圍內的鐵銹棚、油污、水氣潔和雜物清除干伐凈職?？注阡搶⒑笚l烘干親。栗③頃鋼管樁焊接按悔照設計焊縫高班度施焊，焊接轟時及時清除焊缺渣，并做外觀廟檢查塑。央④壁每節接頭按照尋設計文件進行被連接，必要時齡外側設置扒板求連接加強喉?；铫莼跉鉁氐陀跈C-1釘0絞℃付時采取保護措璃施進行焊接搜，連接時必須殼采取有效措施佩保證接長部分互的豎直度。迅軋振在水面工作平拖臺（浮箱，焊屈接樁間底層的珠縱向和橫向連程接系，焊接要接保證焊接的質寧量，符合設計哄要求，然后在省底層連接聯結忍系搭設焊接頂跨層聯結系的工溪作平臺，焊接貝頂層聯結系。劉3.5.略4脾見測量各樁的樁司頂標高，調整擁樁頂標高至設餓計標高，安裝證樁頂分配梁，字按照設計圖紙志安裝縱鼓向舅H種型鋼主承重梁故，最后按照設衛計間距安裝橫戀向分侮配梁，最后安赴裝底模平臺。塌策鋼材進場時需伐有出廠合格證茶和材質證明書準。預四紡、施工安全注辦意事項哲4.1柜吊車司機、電散焊工，必須經薯專門培訓、持萄證上崗。匹4.2晶指揮作業時，白信號要做到統掘一、清楚、正瓦確、及時。第4.3清起重機司機除揉對換“椅停富車冰”糾信號不管任何消人發出都得接分受外，其他任歲何信號都只接狗受當班指揮員蹤的統一指揮，息不接受旁人信羽號。料4.4脂吊裝區域內嚴貝禁非作業人員徐入內，進入現瘦場工作人員必塵須戴安全帽。杠4.5撐高空作必須戴伯安全帶，安全筍帶應掛在牢固像可靠的地方。業高空作業人員榴不準穿硬底鞋幅、塑料鞋、拖葡鞋。水上作業懸必須穿救生衣損。傷4.6奴起吊預制板必改須有索引繩，園已吊起預制板護不得在空中久兄停，如必須暫健停作業時，預口制板應放回地責面。新4.7哄夜間吊裝或運稠輸預制板必須竟有足夠照明。刊4.8包六級以上大風駛、暴風和大霧候天氣應暫停作日業，高空作業陣人員