警信息的結(jié)構(gòu)組成設(shè)置的有用的信息代碼，此代碼對操作者沒有用途，部位或報(bào)警類型(部分報(bào)警信息)：在方括號里面，顯示出是那個(gè)設(shè)備報(bào)警，或者是哪一條目(部分報(bào)警信息)：在方括號里面，顯示出是那個(gè)設(shè)備報(bào)警，或者是哪一類(機(jī)械、電器或者氣動(dòng))的報(bào)警。?W0(waittobe0):W1(waittobe1):起，設(shè)備打到自動(dòng)狀態(tài)(黑色選擇器)；5、進(jìn)行復(fù)位6、等待復(fù)位結(jié)束(藍(lán)色復(fù)位按鈕不閃了3、檢查空氣的壓力傳感器：這個(gè)傳感器在設(shè)備的底部，標(biāo)記著0e12。它提供數(shù)字輸入信4、檢查真空的壓力傳感器：這個(gè)傳感器在設(shè)備的底部，標(biāo)記著0e13。它提供數(shù)字輸入信這種報(bào)警是最常見的。設(shè)備的軟件程序包含不同的序列，序列包含許多的步驟。它們都能夠使能或者不使能輸出信號，或者驅(qū)動(dòng)不同的電機(jī)。設(shè)備上裝了很多的傳感器，都是為了檢測汽缸的位置、電機(jī)的超載、任何設(shè)備的狀態(tài)。時(shí)時(shí)刻刻如果輸入信號的狀態(tài)不同于我們希望的狀態(tài)，這種報(bào)警信息就產(chǎn)生了。既然每個(gè)信息的結(jié)構(gòu)都是一樣的，可以依照下面開瀏覽：09—標(biāo)識。電路圖上輸入信號的標(biāo)識。WalkingBeamup---解釋n。o備氣動(dòng)部分的狀態(tài)值。如果所有的都正確，則用過機(jī)械命令(向上、向下)檢查傳送臂是足夠大的。如果開始位置離中心不是很近，或者靠近某個(gè)邊緣位置，在攝像頭參數(shù)頁面校準(zhǔn)的第一部分，線性部分，沒有完全正確的完成。校正算法沒有把視頻系統(tǒng)收集的及電摩擦，編碼器有沒有工作。所有這些都可能引起這個(gè)報(bào)警下面，一個(gè)叫位置馬達(dá)(內(nèi)部的)，另一個(gè)叫摩擦馬達(dá)(外部的)。由于他們以不同的方式坦的狀態(tài)。轉(zhuǎn)矩通過每一個(gè)前進(jìn)的算法進(jìn)行調(diào)整，并取決于這個(gè)滾輪的估計(jì)直徑。這個(gè)報(bào)警通常發(fā)生在紙進(jìn)刀以后，當(dāng)macaroni滾輪的估計(jì)直徑值接近于空的滾輪。參數(shù)頁的上面能看見完整的信息。與任何馬達(dá)相關(guān)的報(bào)警引起同樣的報(bào)警描述，然而詳細(xì)線。線限位開關(guān)觸發(fā)，馬達(dá)停止。這種報(bào)警是由于硬件的限位開關(guān)連接到驅(qū)動(dòng)卡上。只要馬達(dá)的的使能關(guān)閉時(shí)，此報(bào)警顯示。措施：解鎖所有的急停按鈕，并按下運(yùn)行按鈕。使能應(yīng)該會(huì)顯示出來。檢查電路圖上的標(biāo)當(dāng)馬達(dá)需要移動(dòng)時(shí)，驅(qū)動(dòng)卡產(chǎn)生一個(gè)理論的移動(dòng)曲線，在移動(dòng)過程中，理論和實(shí)際之間將產(chǎn)生小的誤差，同時(shí)速度也會(huì)產(chǎn)生，因此，驅(qū)動(dòng)會(huì)增加或者減少電流值使誤差盡量減小。o