目錄工................................................................................................................主........................................................................................................設................................................................................................................主............................................................................................混凝土。普通鋼筋.。鋼材。計算荷載取..............................................................................................。永久作用.可變作用.五................................................................................................。梁單元計算簡圖...........................................................................................有限元模型中梁截面模型.六。應分析.。模態分析撓度計算.。整穩定性計算.。局穩定性計算.七、人行天。主截面驗算樁基驗算......................................................................................................八。應力析.....................................................................................................模分析........................................................................................................。撓度計算結果.............................................................................................九、。梯道墩截面算.........................................................................................。樁基礎驗算................................................................................................十......................................................................................................................述xx人行過街系統于xxx近結構形式為鋼箱梁人行天橋。主橋設計用直線Q345鋼箱梁梁，梁高1.5m，主梁跨徑布置為。15m+28.05m+1。35m，橋全寬。7m其橫向布置為。1（桿+3。寬+0.1（欄桿）。7m。梯道的設計采用梯道梁與梯踏步組合而成，梯道梁采用鋼板焊接，梁高，寬，在梯道梁上設置預制C30鋼筋砼踏步梯道全寬3m,橫向布置為0.1（欄桿）。（凈寬）+0.1（欄桿）。3m。下部結主橋墩采用鋼筋砼瓶形橋，厚礎采用直為。的C30鋼筋砼樁礎梯道墩采。0。鋼筋砼矩形橋墩，基礎采用直徑為的筋砼樁基礎.準(1）設計載：人荷載4。36kN/m；二恒載（橋面鋪裝與欄桿總9。0kN/m；結整體升降溫：±.(2）地震度：抗震設防烈度為度設計基本震速度值為，橋梁震設類別為類；(3）設計全等級一級；（4)環境類別Ⅰ類;（5)設基期：年。（1)《公路工技標JTGB01-2003)(2市橋梁設計規范11）城市人天橋與人行地技術規范（4路橋涵設計通用規范》D60-2004）《公路圬橋涵設計規范》(JTGD61cc：抗cc：抗：抗(6路鋼筋混凝土及預力凝土橋涵設計規范》D62-2004）(7路橋涵地基與基礎計范》—2007）（8路橋梁震設計細則B02）（9)《公路橋涵施工技術規范JTG/T）4。1土人行天橋混土梯踏步樁礎均采用C30混凝土，梯步底砌體調平臺構采用片石凝土軸心抗壓設計強度心抗拉設計度、彈性模量等標應滿足《公路鋼筋混凝及預應力混凝土橋涵設計規范》D62-2004）以《公路圬橋涵設計規范D612005）的料求C25混凝：軸心抗壓強計值f，軸抗強度設值f=1。23Mpa,彈模量104Mpa.混凝土心抗設計值f軸抗設計值f，彈性模量E=3。

混凝土：軸心抗壓度計值f=18。，軸心抗強度設計值f=1。65Mpa，彈性模量E4。2普通鋼筋

一般鋼筋直徑大于等于12mm者為鋼筋，直徑小等于者為HPB300筋、鋼標準應分別符合《鋼筋混凝土用鋼部分:熱軋光圓鋼筋GB—2008）《鋼筋混凝土用鋼2部分：熱軋帶肋鋼筋》（GB。22007）標的定HPB300鋼筋300Mpa，彈性模量。1

Mpa。HRB400筋400Mpa,彈模量Es=2。04.3鋼材

鋼材的彈性模量、設計抗壓拉）強度參數等基本參數均按規范取值。Q345鋼材:拉、壓計強度值為244計算值4。永久用期載:按照際構寸慮。期載(橋面裝欄總計按。0kN/m值。4。可變作用、群載整計中照4.36kN/m2計。b、溫度載結整升溫℃結整降：℃；型橋梁計算單元模計算,據實施工過程使用程的最不狀況,進行載組合，得結最不利狀下的力和位移按規中所規定各項許指標并得出結自振率，驗算梁是滿足要求。51梁單計算圖采用midas有元軟件，建天橋主橋模。注意：在P0—1、P1—1號存梯步.為了簡化梯模型,對影不明。123456789111518202224人行天鋼箱梁主橋計模型3

124567

9

81716人行天橋梯道鋼梁計算模型52型人天橋鋼箱梁截面模型人行天橋梯道鋼梁截模型6.1應力組合按《公路橋涵設計通用規范(JTGD602004)并進構件應驗(所有組合數取1設是《結構設規范GB2003材。鋼,拉、強為。承載能力極限狀態梁頂應力包圖承載能力極限狀態梁底應力包圖根據有限元型計算分析可知：頂板最大壓力為，板最大拉應力為。。從幾結以天的驗滿要6。模態分析模態分析采用midas2012有元軟進行分析用梁元建了上主梁元，空間模型如下:質量源選取:主梁自重及橋面鋪裝等恒荷載經計算鋼結構一階豎向自振頻率395Hz，滿足規范定大于3Hz要求，橋梁使性滿足要求。一階模態振形圖（周期T=0.284）6。3撓度計根據《城市人行天橋與人行地道技術規范。條規定，由人群荷載算的最大豎向撓度為小于規要求的許值L/600=4。6。4整性計根據鋼構計范）。2。4條規定:h/b/

.578

6,l28/.

1295

4

以整體穩滿足求面sd'面sd'6.5算對于主梁腹板置，根《鋼結設計規條規定：h/1291/80.800w

fy

需設向勁用橫板進行加勁。h/1291.6/16807250

235fy

.

，不需設縱向加勁。加區穩驗算：根據《鋼結構設計規范》500172003)4。。條規定，若滿足,則滿足要求，體如下:中截52..06.

.592。點截：21180

.06310

0.1,。七行天由于橋梁規模較小引起水荷載不顯著故可近似的按軸心受壓件計算。橋墩算采用橋博士行墩身截面驗算7.1主墩算墩身抗壓承載能力算橋梁最支座反力991。9，主墩自重為122.5KN.考慮按矩形截面計算取，最截面。。65m按照JTGD625。3.1條計算,由：rN.f'0

sd

Ψ-控制穩定性與lo（件計算長度）有關A-構件毛截面筋大于％時An=A-;—為部向鋼面積fcd混凝土軸心抗壓強度設計值C40取18。4MPa.（KN)

Ψ

A(m

)

A’（m2f（KN/m）（KN/m291.00.65。70137452（KN）KN）足1091。。滿足（墩頂局部抗剪載能力驗算墩瓶墩,應驗承驗算.其個力496。0根據《公鋼筋混凝及預應力凝土橋涵設計范—2004)第。2條,

≤0.50f(kN)d2td式左為1.1［［公式右為：0.506502832滿足公式及規范求故不進行截面抗承載力算。72驗算由C式：［］-—單樁軸向受壓容許承載力kpa）樁身自重與置土重（當自重入力,置換土也入力）的差作荷考慮—-——據清孔情巖碎等而端發揮系數，按表5.3。采;——樁端截面,于擴樁擴底面—-樁截飽軸抗土巖取天然濕度單軸抗壓強度標準值C2i—-據孔情況、巖石破碎程度等因素而定的i層層的側阻發揮系數，按5采;—土層或各層分樁周（—樁嵌入各巖層部分的厚度m),不包括風化層全風化層；—-—巖的數不括風層和全風層;ζs-—-蓋層土的側阻力揮數根據樁端定當＜時取0當15MPafrk＜30MPa時，取。當＞30取。20li-土層厚度（）;——樁側第i層土側標值Kpa采用樁摩阻力試驗值，當無試驗條件時，對鉆（）孔樁按本規表5。33-1選用對沉樁按本規范表。3。—4選；n-—層層數強風和全化巖按土層考慮。條良般

0.050。較差0計算得樁基直dm端阻揮系數c

1

05巖層層數巖層側阻揮系數c

2i

cc

0.040.04c

23

0樁嵌入各巖層部分的厚度i樁端巖石飽和單軸抗壓強度標準值rki

h1h2h3frk1frk2frk3

0m0m6m06000kPa6000kPa土層的層數0土層的側阻標準值ik

qqq

k

00各土層厚度i覆蓋層土的側阻發揮系數

l1l2l3

0m0m0m08單樁軸向受壓承載力設計值kN計算過參數樁端截面Ap

182各土層或各巖層部分樁身周長。7計算果單樁軸向受壓承載力容許值］承載能是否滿足

12081kN滿足分析81應力分析組合按《路橋設計用規(JTGD60行構件應力驗算所有組合系取1計按《鋼結設計規范）取用Q345鋼材。，拉、設強值為310MPa。10承載能力極限狀態梁頂應力包圖極限承載能力狀態梁底應力包圖根據有限元型計算分析可知：頂板最大拉力為。，最大壓應力為34。0MPa底板大拉應力為。9MPa,最大壓力為。6MPa從幾結以天梯道梁的驗滿足.8。2模態分析模態分析采用midas有限軟件進行分析，用梁單元建立了上部梯道梁單元，空間模型如下：質量源選取：主梁自重及橋面鋪裝等恒荷載。經計算鋼結構一階豎向自振頻率為697Hz，足規范規定大于3Hz要求橋梁使用性滿要求。一階模態振圖（周期T=0.143）8。3撓根據城人天橋與行道術范》2。5.2規，人載計的最大向度為1。，小于規范要求的允許值L/600=1。。12九由于橋規模小引起水荷載顯著.故近似按軸受壓件計。橋墩驗，采橋梁士進墩身面驗9。1梯橋梁大支座反力316。7，梯墩自重為25.0KN。考慮矩形面算取最小面00，按照—5。3.1條計算，由：N.A'0

sd

Ψ控定與lo（構件計算長)有關；A—，當鋼筋配筋率大于％An=A；—為全向面;fcd混凝土軸抗壓強設值C40取。4MPa.（KN)

Ψ

A（m2

A’s(m2

）

f（2

）f（KN/m2sd’

）7025330000左邊（KN

右（

是否足

滿9.2樁基驗由[CApfrk+uζsu∑liqik式中:［Ra—單樁受許力(自重置土(當重計浮時換重計浮）的差值為載慮；—據清情況、巖石破碎程度等因素而定的端阻發揮系數，表5。3.4采；Ap--樁截面面