路面水穩基層監理細則_第1頁
路面水穩基層監理細則_第2頁
路面水穩基層監理細則_第3頁
路面水穩基層監理細則_第4頁
路面水穩基層監理細則_第5頁
已閱讀5頁,還剩14頁未讀 繼續免費閱讀

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

廣四線三水范湖至大塘段改建工程

路面水穩基層監理細則

編寫:

審批:

湖南省交通建設工程監理有限公司廣四線三水范湖至大塘段改建工程總監辦二○一一年四月十二日目錄一、工程概況………………2二、監理依據………………3三、水穩基層施工質量控制重點與難點…4四、水穩基層質量監理流程………………5五、水穩基層混合料質量監理流程………5六、監理工地巡視要點……5七、監理人員旁站要點……6八、質量檢驗標準、檢測方法與頻率……8九、資料記錄與整理………8

工程概況:1、廣四線三水范湖至大塘段改建工程位于佛山市三水區中北部,路線呈南-北走向.工程起點K115+482。711與范湖至三水農場一級公路起點順接,終點K129+432。214接國街線X263和廣州市花都區山前大道,路線全長13。95Km。2、路面工程主要技術指標與工程特點:1)、主路:雙向六車道,設計速度100Km/h;輔路:雙向四車道,設計速度50Km/h;2)、路基寬度62m:0.75(左土路肩)+0。5(左路緣帶)+2×3。5(左輔路行車帶)+0。5(左路緣帶)+4.5(左主輔分隔帶)+0。75(左路緣帶)+3×3.75(左主路行車道)+0。75(左路緣帶)+10。00(中央分隔帶)+0.75(右路緣帶)+3×3。75(右主路行車道)+0。75(右路緣帶)+4.5(右主輔分隔帶)+0.5(右路緣帶)+2×3。5(右輔路行車道)+0。5(右路緣帶)+0.75(右土路肩);3)路面設計:主路:4cmAC-13C改性細粒式瀝青混凝土上面層+6cmAC—20C中粒式瀝青混凝土中面層+8cmAC-25C粗粒式瀝青混凝土下面層+6mm封層(透層)+18cm5%水泥穩定碎石上基層+18cm4%水泥穩定碎石下基層+18cm4%水泥穩定石屑底基層;輔道:4cmAC—13C改性細粒式瀝青混凝土上面層+8cmAC-25C粗粒式瀝青混凝土下面層+6mm封層(透層)+15cm5%水泥穩定碎石上基層+15cm4%水泥穩定碎石下基層+20cm4%水泥穩定石屑底基層。3、主要路面工程數量:主路eq\o\ac(○,1)、4cmAC-13C瀝青混凝土上面層:41.37萬M2.eq\o\ac(○,2)、6cmAC—20C瀝青混凝土中面層:41.37萬M2。eq\o\ac(○,3)、8cmAC-25C瀝青混凝土下面層:41.37萬M2。eq\o\ac(○,4)、封層(透層):41。37萬M2.eq\o\ac(○,5)、18cm5%水泥穩定碎石上基層:43.86萬M2.eq\o\ac(○,6)、18cm4%水泥穩定碎石下基層:44。77萬M2。eq\o\ac(○,7)、18cm4%水泥穩定石屑底基層:46。68萬M2。輔路:eq\o\ac(○,1)、4cmAC—13C瀝青混凝土上面層:14。42萬M2。eq\o\ac(○,2)、8cmAC—25C瀝青混凝土下面層:14。42萬M2。eq\o\ac(○,3)、封層(透層):14.42萬M2。eq\o\ac(○,4)、15cm5%水泥穩定碎石上基層:15。14萬M2.eq\o\ac(○,5)、15cm4%水泥穩定碎石下基層:16。19萬M2。eq\o\ac(○,6)、20cm4%水泥穩定石屑底基層:17。59萬M2。監理依據:1、施工合同、監理合同.2、施工技術規范:《JTJ034-2000公路路面基層施工技術規范》3、JTGF80/1—2004《公路工程質量檢驗評定標準》4、JTGG10—2006《公路工程施工監理規范》5、本工程設計圖與設計變更文件6、《試驗段總結會議紀要》路面基層施工質量控制重點與難點:水泥、粗集料、細集料等原材料料源的考察與選定,進場原材料抽檢與驗證.水穩混合料配合比設計:采用骨架密實型(四檔集料)。水穩拌和站場地(后臺)標準化建設:集料堆料倉場地C20砼硬化、雨棚搭設、分隔墻高度適宜不串料,0mm—5mm石屑、5mm-10mm碎石、10mm-20mm碎石、10mm-30mm碎石四檔料分倉堆放規范并標識醒目.拌和站排水系統完善。拌和站產量與施工進度要求相匹配。拌和站配料系統計量裝置標定核準合格。運輸車輛與攤鋪速度匹配.攤鋪現場(前臺):1)、施工部署是否合理。2)、攤鋪與碾壓機械設備組合是否合理(主路或鋪路攤鋪時要一次全幅寬成型,盡量減少縱向接縫,每工作班連續攤鋪的長度盡可能長,減少橫向施工接縫)。3)、人員配備與崗位分工是否合理(施工員、機手、輔助民工要配備足夠并分工明確)。現場測量與試驗工作是否及時跟進.4)、壓實度、厚度、無側限抗壓強度、平整度、寬度、標高等技術指標與設計文件及技術規范的符合性。水泥穩定基層質量監理流程(見附圖1).基層混合料質量監理流程(見附圖2)。監理工地巡視要點:1、時限要求:①總監理工程師對正在施工的基層(底基層、下基層、上基層),每天不少于一次工地巡視。②路面專業工程師對正在施工的基層(底基層、下基層、上基層),每天上午和下午各進行一次工地巡視。③中心試驗室主任對正在施工的基層(底基層、下基層、上基層),每天不少于一次工地巡視。2、工地巡視檢查范圍與內容:①、檢查水穩拌合站施工生產的穩定性、原材料表觀質量(顆粒形狀、含泥量、含粉塵量)、拌合站產量、運距、運輸車輛數量三者之間是否匹配.②、檢查攤鋪現場施工組織是否執行試驗段總結會議紀要中明確的工藝技術指標(機械設備組合、人員配備與職責分工、混合料級配、碾壓設備組合與碾壓遍數、松鋪系數、適宜的水泥劑量與含水量)。③、隨機抽檢松鋪厚度.④、在碾壓好的地段抽檢壓實度、平整度、寬度,檢查基層成型后表面外觀質量,(表面集料嵌鎖密實、板狀性好、無松散現象,無碾壓輪跡)。⑤、檢查施工接縫是否平順。⑥、檢查縱向搭接處平順及離析處理。⑦、底基層、下基層檢查包邊灑水養生是否及時,檢查上基層碾壓完成后是否及時撒布透層油和封層處理.3、質量問題處理:監理工程師現場工地巡視時若發現工人違規作業行為,不合格的材料、半成品及成品,存在質量與安全隱患時應及時口頭現場指令承包人整改處理,并安排旁站監理負責監督和記錄整改處理過程,監理工程師回到駐地應隨即簽發書面監理指令。電話了解現場口頭指令落實情況,同時向總監匯報質量問題處理情況。并跟蹤指令落實情況,若承包人置之不理,則由總監向業主匯報,征得業主同意后下達停工整改令,直至整改符合要求,方可恢復正常施工。監理人員旁站要點:1、時限要求:①、試驗段:試驗工程師、試驗員、路面專工、測量專工、路面旁站監理員應全過程參與試驗段攤鋪工藝試驗,全過程旁站。②、大面攤鋪:路面旁站監理員與攤鋪作業點工人同時上下班,全過程(前臺)旁站。試驗員每工作班到拌合站(后臺)抽檢原材料和混合料,并每工作班到攤鋪現場(前臺)旁站承包人自檢壓實度,同時獨立平行抽檢壓實度、厚度。2、路面監理員在攤鋪現場旁站的范圍與內容:1)、檢查攤鋪現場的開工準備情況:①現場核查并記錄設備與人員到位情況②下承層清掃、灑水濕潤情況。③施工縫處理情況:接縫切齊、濕潤、涂刷純水泥漿、人工整平、壓路機騎逢碾壓、3米平整度尺檢查接縫平順度及時處理錯臺。④測量放樣及兩側掛鋼絲等松鋪高程及擬攤鋪寬度檢查。⑤每臺攤鋪機前面等待喂料的車輛數不少于三臺。⑥準備工作符合要求,現場同意正式進行攤鋪施工。2)、攤鋪過程旁站:①檢查攤鋪機攤鋪速度與車輛運料是否匹配。若存在攤鋪機等料情況,應及時放慢攤鋪速度,同時了解原因,要求承包人采取相應措施(提高拌合站產量,增加運輸車輛等)。②檢查現場作業間清掃、交通管制、布料器觀察、傳感器看護、離析處理、邊線拍整、包邊養生等輔助性工作是否協調,及時要求施工員進行人員調配,保持各項工作緊湊銜接.③緊跟攤鋪機重點查看螺旋布料器的布料高度、布料器長度、兩端布料的均勻性,檢查縱向搭接處是否存在縱向離析帶以及局部離析“窩”現象,指導和督促現場施工員及時處理離析現象。④檢查并記錄攤鋪設備組合,當班起止樁號。⑤檢查并記錄碾壓設備工藝組合、碾壓順序、碾壓遍數.⑥用扦尺檢查并記錄松鋪厚度(每20M至少抽檢1處)。⑦目測混合料級配和含水量,如有異常及時處理。⑧用平整度尺檢查平整度(每50M至少抽檢1處).⑨旁站承包人自檢壓實度、記錄結果。⑩參加中心試驗室抽檢壓實度,記錄結果.eq\o\ac(○,11)檢查壓實成型地段的外觀質量(表面集料嵌鎖密實,板狀性好、無松散現象、無碾壓輪跡)。3)、質量問題處理:①下承層表面濕潤水分被蒸發,應及時要求承包人二次灑水濕潤,保持路面結構層聯結良好。②下承層出現局部軟彈,應要求承包人暫停攤鋪,對下基層軟彈地段進行挖除換填水穩料處理,經壓實穩固后方可恢復攤鋪施工。③個別車輛喂料或連續多個車輛喂料時發現混合料嚴重離析、含水量過大或偏低,水泥劑量過大或偏低等明顯異常情況:應要求承包人暫停攤鋪施工,立即電話告知項目總監和路面專工。項目總監和路面專工將在最短時間內趕到現場,組織承包人進行整改處理(立即停止拌合站生產,分析原因將不合格混合料清除場外,總監辦簽發監理指令要求承包人停工整改,待質量隱患排除后,恢復正常施工)。eq\o\ac(○,4)發現多處松鋪厚度不合格:及時報告路面專工和測量專工,路面專工和測量專工會同承包人現場分析原因,挖除厚度不合格區段.eq\o\ac(○,5)發現碾壓遍數合要求,但壓實度不合格:應及時報告項目總監,項目總監將組織有關人員進行現場分析(混合料級配與含水量變化、最大干密度、灌砂法量砂標定、碾壓設備壓實功效,碾壓工藝、碾壓輪跡疊加、松鋪厚度等因素),必要時重新鋪筑試驗段查找原因.制定新的碾壓組合工藝。質量檢驗標準,檢測方法與頻率(見附圖3—1、3—2、3-3)資料記錄與整理1、總監、專業監理工程師及時將每天工地巡視情況填入《監理巡視記錄》和《監理日志》。2、旁站監理員及時將每天工地旁站情況填入《監理旁站記錄》。3、發現的質量問題及處理情況由路面專工及時記入《質量問題臺帳》,《監理指令及指令回復臺賬》.4、由路面專業工程師將現場質量問題及處理過程工程拍照資料及時整理電子文檔1份,紙質文檔1份,交資料員存檔。5、每周五總監檢查監理人員《監理巡視記錄》、《監理日志》、《監理旁站記錄》等日常工作性資料.6、每月底總監檢查監理人員工序抽檢和試驗檢測資料。要求每一個分項工程每道工序100%抽檢,分項工程關鍵檢測項目頻率100%,一般檢測項目頻率不低于施工單位自檢頻率的20%,測量專工開工前對導線點和水準點重新100%復核,路面開工后分段施工放樣100%復核。7、常用表格eq\o\ac(○,1)、半剛

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論