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專項施工方案土方開挖目錄編制依據工程概況施工準備主要施工方法施工安全保證措施施工質量保證措施保證工期措施編制依據《建筑基坑支護技術規程》(JGJ--99)《建筑地基基礎工程施工及質量驗收規范—GB50202--2002》建筑施工手冊第四版第六章工程概況本工程為金(泊)江畔5,6號樓。建筑基底面積1987.00平方米,地下室底板標高為-0.300m,整個基坑外周長120.16m,土石方約894立方米,施工準備在土方開挖前,落實一臺挖機(斗容量1m3),4臺自卸車(載重量12噸)進場。施工機械進場前必須進行全面的檢修,保證可以正常投入使用;(注:挖機按日工作有效時間10小時計,其設計工作量是15m3/h,即每天至少挖150m3,計劃工期6天,測算工作能力能滿足施工要求,同時可根據操作面的許可情況進行開挖、運輸設備及操作人員的調整。)安排1名挖機操作手常駐現場,配備4--5名運土車司機隨時聽候調遣,保證工地施工需要。主要負責人員:姓名職務負責內容項目經理組建項目經理部及工程進度、質量、安全、文明的總體安排;施工部經理負責土方工程施工生產的具體組織管理、內外協調以及工程進度、質量安全、文明、成本的控制與管理;測量工程師工程測量放線及質量檢查的配合;技術負責人負責土方工程技術資料、ISO9000資料的收集、整理、保存;材料計劃;對內對外文件的擬制、收發;產值報表;質量工程師負責土方分項工程現場施工管理及土建工程質量的監督管理;施工員負責土方分項工程的現場施工管理;機械員機械設備的調配、安裝、調試、維修、保養;安全工程師負責土方分項工程質量、安全、文明的監督管理;機械土方作業隊長負責機械挖土、運土作業現場制度施工隊隊長負責人工挖土、撿底施工現場生產調度主要施工方法土方開挖按照分區施工順序開挖,保證整個土方開挖工程有序性、可行性;挖土流程圖:測放樁位區域標識線、機械開挖、定標高、復測定位。在土方開挖前,由測量人員在作業面上撒白灰線圈定的方式明顯標出樁位,并放出基坑實際開挖邊線,以基坑邊線后移4.7米,按1:1.25的坡度來定開挖線。承臺處的坡角起坡點以地下室最外邊承臺墊層外邊線后移1.9m為起點?;A梁處的坡角起點以梁外邊退1.9米為起坡點。土方開挖坡度值按《建筑地基基礎工程施工及質量驗收規范—GB50202—2002》和《土方與爆破工程及驗收規范—GBJ201—87》規定執行。挖機開挖基坑邊線及工作面需要派專人指揮,開挖時指揮人員必須緊隨挖機,保證開挖邊坡,挖土采取挖土機和人工配合的方法進行。施工過程中,相關施工管理人員隨時跟蹤,準確放線,對承臺樁位和地梁的軸線加以控制。尤其對承臺樁,在人工找出樁位的前提下,對確定的樁位用標志標識后,再進行土方開挖。坡度按規范要求,由人工撿底修坡。其標高控制采用水準儀投測在樁身上,由此標高控制點對地梁、底板、承臺的基底標高進行引測。關于基底及基坑排水:開挖工作平臺的排水要暢通,工作平臺應里高外低(靠近基坑側壁為里),并沿底板平臺邊緣處用挖機挖一簡易排水溝,排水坡度為1﹪,流向集水坑。集水坑內放置潛水泵,坑內積水通過水泵抽至坡頂的永久性排水溝內。所開挖土方運至二期甲乙雙方確定的空地內集中堆放,其運輸距離需要甲乙雙方現場確認,此土作為回填土備用。施工安全保證措施在土方開挖過程中,嚴格控制開挖深度和坡度。根據有關規范要求,控制開挖段的長度,隨時掌握土體位移、沉降的變化量,做好信息反饋,指導土體開挖,以確?;觽缺谕馏w和周邊環境不被破壞,如坡頂土體及周邊環境位移或沉降超過警戒值,就立即采取必要的、有效的措施,并報施工項目部、監理和業主。每天開工前,應對施工機械進行安全檢查,在施工生產中,司機要按安全操作規程進行操作。土方開挖過程中,坡頂不得堆載荷載,運輸車輛盡量避免在坡頂邊緣行走,防止基坑坡垮塌。運輸車輛要服從指揮,信號要齊全,不得超速,過岔口,遇障礙時減速鳴笛,運土車輛倒車時,應有人指揮,制動器齊全并功能良好。施工現場的危險地段,應設置警示牌。夜間施工時,施工現場要有足夠照明設施,照明亮度要滿足夜間的水準測量。行車路線上用掛紅色警示燈,車輛專人指揮。土石方施工不宜在雨天進行。在雨天施工時,工作面不要過大,要逐段、逐片地完成。開挖區邊緣的2米以內不得堆任何東西,以免土方垮塌。施工需要時臨時堆放施工物品單位面積不得超過200Kg,雨天嚴禁堆放任何物品。距坑頂2米外4米內不得停放12T以上的車輛。電梯井處土方開挖要有專門的安全人員進行安全監護,有險情立即停止作業,排除險情后再施工。當發生安全事故時,應停止所有相關的施工作業,現場管理人員立即報告項目經理有關情況(包括傷亡人數,傷員傷勢,何時、何地、事故原因)。并采取必要的營救措施,同時撥打醫院急救電話120。質量保證措施特別是開挖時對樁身的保護措施必須列為土方施工中的重中之重,挖機開挖時確定一名施工員全程盯蹤,嚴禁挖斗撞擊,刮傷樁身,一旦發生必須追究相關負責人的責任。質量目標均落實到具體個人頭上,實行目標責任制,簽訂責任書。實行目標管理,進行目標分解,嚴格按照公司質量體系文件規定土方分項工程的質量職責及責任層層落實到相應部門和施工班組。技術復核制度。對土質、位置、尺寸、標高、樁位及樁標高復核;對技術復核結果應填寫《分部分項工程技術復核記錄》,作施工技術資料歸檔。技術、質量交底制度。施工組織設計編制完畢并送審確認后,由項目經理牽頭,項目技術負責人組織全體人員認真學習施工方案并進行技術、質量、安全書面交底,列出監控部位及監控要點。嚴格執行三檢制度,上道工序不合格不能組織下道工序施工,進行基坑驗槽時在公司檢查合格的基礎上,報業主、監理工程、質檢站、設計共同參加復檢驗收,合格后方可組織工程施工隱蔽記錄和組織下道工序施工。保證工期措施:強化計劃管理、高效運作。在開挖前將指定出其控制節點的進度計劃目標及日工作控制量和周工作量控制計劃。同時編制嚴密的勞動力調控計劃,機械設備投入計劃,圍護用紡織袋及其他材料用量計劃。施工過程中按進度計劃組織施工。工序安排要環環緊扣,在下達生產任務時,應突出強調當日、當周完成時間和完成量。盡量減少非作業間歇時間。前后開控階段,中間的人工清土階段,邊坡的圍護處理階段,墊層處理階段,割樁階段等工序應適時合理。中間不能脫節。下面為附送畢業論文致謝詞范文!不需要的可以編輯刪除!謝謝!畢業論文致謝詞我的畢業論文是在韋xx老師的精心指導和大力支持下完成的,他淵博的知識開闊的視野給了我深深的啟迪,論文凝聚著他的血汗,他以嚴謹的治學態度和敬業精神深深的感染了我對我的工作學習產生了深淵的影響,在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業職業技術學院汽車工程系的老師對我專業思維及專業技能的培養,他們在學業上的心細指導為我工作和繼續學習打下了良好的基礎,在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬!特別是我的班主任吳廷川老師,雖然他不是我的專業老師,但是在這三年來,在思想以及生活上給予我鼓舞與關懷讓我走出了很多失落的時候,“明師之恩,誠為過于天地,重于父母”,對吳老師的感激之情我無法用語言來表達,在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意!感謝這三年來我的朋友以及汽修0932班的四十多位同學對我的學習,生活和工作的支持和關心。三年來我們真心相待,和睦共處,不是兄弟勝是兄弟!正是一路上有你們我的求學生涯才不會感到孤獨,馬上就要各奔前程了,希望(,請保留此標記。)你們有好的前途,失敗不要灰心,你的背后還有汽修0932班這個大家庭!最后我要感謝我的父母,你們生我養我,縱有三世也無法回報你們,要離開你們出去工作了,我在心里默默的祝福你們平安健康,我不會讓你們失望的,會好好工作回報社會的。致謝詞2在本次論文設計過程中,感謝我的學校,給了我學習的機會,在學習中,老師從選題指導、論文框架到細節修改,都給予了細致的指導,提出了很多寶貴的意見與建議,老師以其嚴謹求實的治學態度、高度的敬業精神、兢兢業業、孜孜以求的工作作風和大膽創新的進取精神對我產生重要影響。他淵博的知識、開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導和大力支持下才完成的感謝所有授我以業的老師,沒有這些年知識的積淀,我沒有這么大的動力和信心完成這篇論文。感恩之余,誠懇地請各位老師對我的論文多加批評指正,使我及時完善論文的不足之處。謹以此致謝最后,我要向百忙之中抽時間對本文進行審閱的各位老師表示衷心的感謝。

開學自我介紹范文:首先,我想說“榮幸”,因為茫茫人海由不相識到相識實在是人生一大幸事,更希望能在三年的學習生活中能夠與大家成為好同學,好朋友。其次我要說“幸運”,因為在短暫的私下接觸我感覺我們班的同學都很優秀,值得我學習的地方很多,我相信我們班一定將是團結、向上、努力請保留此標記。)的班集體。最后我要說“加油”衷心地祝愿我們班的同學也包括我在內通過三年的努力學習最后都能夠考入我們自己理想中的大學,為老師爭光、為家長爭光,更是為了我們自己未來美好生活和個人價值,加油。哦,對了,我的名字叫“***”,希望大家能記住我,因為被別人記住是一件幸福的事!!)查看更多與本文《高中生開學自我介紹》相關的文章。下面為附送畢業論文致謝詞范文!不需要的可以編輯刪除!謝謝!畢業論文致謝詞我的畢業論文是在韋xx老師的精心指導和大力支持下完成的,他淵博的知識開闊的視野給了我深深的啟迪,論文凝聚著他的血汗,他以嚴謹的治學態度和敬業精神深深的感染了我對我的工作學習產生了深淵的影響,在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業職業技術學院汽車工程系的老師對我專業思維及專業技能的培養,他們在學業上的心細指導為我工作和繼續學習打下了良好的基礎,在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬!特別是我的班主任吳廷川老師,雖然他不是我的專業老師,但是在這三年來,在思想以及生活上給予我鼓舞與關懷讓我走出了很多失落的時候,“明師之恩,誠為過于天地,重于父母”,對吳老師的感激之情我無法用語言來表達,在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意!感謝這三年來我的朋友以及汽修0932班的四十多位同學對我的學習,生活和工作的支持和關心。三年來我們真心相待,和睦共處,不是兄弟勝是兄弟!正是一路上有你們我的求學生涯才不會感到孤獨,馬上就要各奔前程了,希望(,請保留此標記。)你們有好的前途,失敗不要灰心,你的背后還有汽修0932班這個大家庭!最后我要感謝我的父母,你們生我養我,縱有三世也無法回報你們,要離開你們出去工作了,我在心里默默的祝福你們平安健康,我不會讓你們失望的,會好好工作回報社會的。致謝詞2在本次論文設計過程中,感謝我的學校,給了我學習的機會,在學習中,老師從選題指導、論文框架到細節修改,都給予了細致的指導,提出了很多寶貴的意見與建議,老師以其嚴謹求實的治學態度、高度的敬業精神、兢兢業業、孜孜以求的工作作風和大膽創新的進取精神對我產生重要影響。他淵博的知識、開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導和大力支持下才完成的感謝所有授我以業的老師,沒有這些年知識的積淀,我沒有這么大的動力和信心完成這篇論文。感恩之余,誠懇地請各位老師對我的論文多加批評指正,使我及時完善論文的不足之處。謹以此致謝最后,我要向百忙之中抽時間對本文進行審閱的各位老師表示衷心的感謝。

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