吊裝作業專項安全施工方案審批：山東省公路橋梁建設煙海高速公路第七合同項目經理部二○一一年九月吊裝作業專項安全施工方案一、編制依據1、施工項目投標文件、施工圖紙。2、工程施工組織設計。3、《公路水運工程安全生產監督管理辦法》4、國家其它有關安全生產管理的法律、法規、標準等強制性文件。5、有關技術標準、施工規范、安全操作規程。二、安全目標工程施工完全按照《公路工程施工安全技術規程》、《公路水運工程安全生產監督管理辦法》的要求和其它安全施工的規定進行。1、年因工死亡率小于0.15‰，年重傷率小于0.5‰，年輕傷率小于5‰。2、不發生重大及以上設備事故。3、杜絕因施工造成的起重傷害、高空墜落、觸電等施工責任事故。三、現場組織機構設置及職責（一）組織機構設置組長：888副組長:888組員:888針對我標段施工時間短、施工任務重的特點，我部成立了以項目經理為組長，項目副總工、項目副經理為副組長的安全生產專項領導小組，確保對各種工序施工安全進行有效地控制。項目部和各作業均簽訂了安全生產合同。安全生產合同明確安全生產目標，有針對性的安全保證措施、雙方責任及獎罰辦法。建立項目部各級、各部門和各人員安全生產考核制度，考核均用書面記錄，定期進行評議。施工現場配備一名專職安全工程師，負責管理安全生產工作。項目部技術人員、檢測人員、各施工隊隊長、工班長為兼職安全員，協助安全工程師做好安全生產工作。（二）主要職責1、項目經理全權負責本標工程的生產、安全、質量、保安和經營合同管理，具有人、財、物的獨立調配、使用、獎勵權及對員工的處罰辭退權。項目經理是本合同工程安全保證的第一責任人，負責指導和督促參閱健全安全生產保證體系與措施，建立和實施安全生產責任制，確保各項安全活動的正常開展。2、項目副經理協助項目經理負責安全及保安等工作管理，對本合同工程生產安全承擔一定義務。主要負責現場安全生產管理，施工中，抓好施工生產計劃落實，處理施工中出現的具體問題；嚴把安全、質量生產關，抓好安全、質量工作，把安全質量生產責任制落實下去。3、安全工程師制定本合同工程的安全管理工作規劃；負責安全綜合管理，編制和呈報安全計劃、安全技術方案和具體安全措施；組織每周、每月安全大檢查，發現事故隱患，及時督促整改；負責安全檢查、督促，對危險源點提出預防措施，定期對施工隊進行安全教育；關鍵工序提出安全施工防護的技術交底，以及檢查、督促落實。負責工程施工過程所需安全材料的采購、保管、發放、調配及使用、回收和人員的培訓、日常安全事務處理、對外聯絡及后勤管理、宣傳教育工作。負責整個工程的保安工作，制定工地保安值勤制度，維護工地正常的保安循序。4、安全員負責現場的安全綜合管理，呈報具體的安全計劃和具體的安全措施；發現事故隱患，及時督促整改；對危險源點提出預防措施，對員工進行不定期的安全教育。負責工程施工過程中領取所需安全材料及發放、調配、使用、回收和日常安全事務處理工作，維護工地正常的保安循序。四、起重機操作規程1、起重機行駛和工作場地應保持平坦堅實，并與溝渠、基坑保持安全距離。2、起重機啟動前重點檢查以下項目：（1）各安全保護裝置和指示儀表齊全完好。（2）鋼絲繩及連接部位符合規定。（3）燃油、潤滑油、液壓油及冷卻水添加充足。（4）各連接件無松動。（5）輪胎氣壓符合規定。3、起重機啟動前，應將各操縱桿放在空檔位置，手制動器應鎖死，并應按照發動機的安全操作規程進行操作。4、啟動后，應怠速運轉，觀察各儀表指示值，運轉正常后接合液壓泵，待壓力達到規定值，油溫超過30℃時，方可開始作業。5、作業前，應伸出全部支腿，并在撐腳板下墊專用鋼板或方木，調整機體使回轉支承面的傾斜度在無載荷時不大于1／1000（水準泡居中）。支腿有定位銷的必須插上。底盤為彈性懸掛的起重機，放支腿前應先收緊穩定器。6、作業中嚴禁扳動支腿操縱閥。調整支腿必須在無載荷的情況下進行，并將起重臂轉至正前或正后方方可進行調整。7、起重臂伸縮時，應按規定程序進行，在伸臂的同時應相應下降吊鉤。當限制器發出警報時，應立即停止伸臂。起重臂縮回時，仰角不宜太小。8、伸出起重臂后，出現前節臂桿的長度大于后節臂桿的長度時，必須進行調整，消除不正常情況后，方可進行作業。9、起重臂伸出后，或主副壁全部伸出后，變幅不得小于各長度所規定的仰角。10、汽車式起重機起吊作業時，汽車駕駛室內不得有人，重物不得超越駕駛室上方，且不得在車的前方起吊。11、采用自由（重力）下降時，載荷不得超過該工況下額定起重量的20％，并應使重物有控制的下降，下降停止前應逐漸減速，不得使用緊急制動。12、起吊重物達到額定起重量的50％及以上時，應是用低速擋。13、作業中發現起重機傾斜、支腿不穩等異常現象時，應立即使重物下降落在安全的地方，下降中嚴禁制動。14、重物在空中需要較長時間停留時，應將起升卷筒鎖住，操作人員不得離開駕駛室。15、起吊重物達到額定起重量的90％以上時，嚴禁同時進行兩個及以上的操作動作。16、起重機帶載回轉時，操作應平穩，避免急劇回轉或停止，換向應在停穩后進行。17、當輪胎式起重機帶載行走時，道路必須平坦堅實，載荷必須符合出廠規定，重物離地面不得超過500mm，并應拴好拉繩，緩慢行駛。18、作業后，應將起重臂全部縮回放在支架上，再收回支腿。吊鉤應用專用鋼絲繩掛牢；應將車架尾部兩撐桿分別撐在尾部下方的支座內，并用螺母固定；應將防止機身旋轉的銷式制動器插入銷孔，并將取力器手柄放在脫開位置，最后鎖住起重機操縱室門。19、行駛前，應檢查并確認各支腿的收存無松動，輪胎氣壓符合規定。行駛時水溫應在80～90℃范圍內，水溫未達到80℃時，不得高速行駛。20、行駛時應保持中速，不得緊急制動，過鐵道口或起伏路面時應減速，下坡時嚴禁空檔滑行，倒車時，應有人監護。21、行駛時，嚴禁人員在底盤走臺上站立或蹲坐并不得堆放物。五、龍門吊安全操作規程1、龍門吊應有專人開車，司機應經過專業培訓，熟悉本機的結構特點和操作方法，并經考試合格后發給合格證書，才允許開車。2、嚴禁非司機開車。3、司機工作時，只聽地面上專門人員指揮（并且只能有1人指揮），但是無論什么人發出停車信號時均應停車，查明情況再開車。4、每日每次開車前，必須檢查所有機械和電器設備是否良好，操作系統是否靈活，并按規定對設備進行保養和潤滑。5、每班第一次吊運物品以使吊運接近額定負荷的物品時，司機應先將重物起重至不超過0.5m高度，然后下降到接近地面時制動。6、禁止超負荷使用。7、禁止傾斜吊運物品。8、龍門吊吊運物品時，應鳴鈴讓人躲開或繞開，禁止從人頭頂通過，開車前必須發出開車警告信號。9、禁止人隨物品一起升降。10、不允許長時間吊重于空中停留，龍門吊吊裝重物時，司機和地面指揮人員不得離開。11、交接班時，兩個班的司機應共同檢查全機的機械設備和電器設備情況，并填寫司機日表。12、檢查時應切斷電源，且掛“有人檢修”的牌子，以免誤開車造成重大事故。13、龍門吊工作完畢后，開到指定地點，將所有手柄均轉到零位，切斷電源。14、突然斷電時，要將主電路開關切斷，將所有控制器手柄轉至零位。15、禁止六級以上風力工作。六、安全控制措施1、吊裝作業一般安全措施（1）吊裝前應編制施工工方案，明確起重吊裝安全技術要點和保證安全的技術措施。（2）經過專業培訓，持證上崗，所有操作人員要熟練掌握龍門吊的操作規程，在開始吊裝前應進行安全技術教育和安全技術交底。（3）吊裝作業前施工技術人員應了解現場環境、電力和通訊等架空線路、附近建（構）筑物等狀況。（4）吊裝工作開始前，應對起重運輸和吊裝設備以及所用索具、卡環、夾具、卡具、錨碇等的規格、技術性能進行細致檢查或試驗，發現有損壞或松動現象，應立即調換或修好。起重設備應進行試運轉，發現轉動不靈活、有磨損的應及時修理；重要構件吊裝前應進行試吊，經檢查各部位正常后才可進行正式吊裝。2、防止高空墜落安全措施（1）吊裝人員佩戴安全防護用品。（2）吊裝工作區應有明顯標志，并設警戒，與吊裝無關人員嚴禁人內。起重機工作時，起重臂桿旋轉半徑范圍內，嚴禁站人或通過。（3）運輸、吊裝構件時，嚴禁在被運輸、吊裝的構件上站人指揮和放置材料、工具。（4）高空作業施工人員應站在操作平臺或輕便梯子上工作。吊裝層應設臨時安全防護欄桿或采取其他安全措施。（5）登高用梯子、操作臺應綁扎牢靠，梯子與地面夾角60-70°為宜，操作臺跳板應鋪平綁扎，嚴禁出現挑頭板。3、防物體落下傷人安全措施（1）高空往地面運輸物件時，應用繩捆好吊下。吊裝時，不得在構件上堆放或懸掛零星物件。零星材料和物件必須用吊籠或鋼絲繩、保險繩捆扎牢固后才能吊運和傳遞，不得隨意拋擲材料物體、工具，防止滑脫傷人或意外事故。（2）構件必須綁扎牢固，起吊點應通過構件的重心位置，吊升時應平穩，避免振動或擺動。（3）起吊構件時，速度不應太快，不得在高空停留過久，嚴禁猛升猛降，以防構件脫落。（4）構件就位后臨時固定前，不得松鉤、解開吊裝索具。構件固定后，應檢查連接牢固和穩定情況，當連接確定安全可靠，才可拆除臨時固定工具和進行下步吊裝。（5）風雪天、霜霧天和雨天吊裝應采取必要的防滑措施，夜間作業應有充分照明。

4、防止起重機傾翻安全措施（1）起重機行駛的道路必須平整、堅實、可靠，停放地點必須平坦。（2）起重機不得停放在斜坡道上工作，不允許起重機兩條覆帶或支腿停留部位一高一低或土質一硬一軟。（3）起吊構件時，吊索要保持垂直，不得超出起重機回轉半徑斜向拖拉，以免超負荷和鋼絲繩滑脫或拉斷繩索而使起重機失穩。起吊重型構件時應設牽拉繩。（4）起重機操作時，臂桿提升、下降、回轉要平穩，不得在空中搖晃，同時要盡量避免緊急制動或沖擊振動等現象發生。未采取可靠的技術措施和未經有關技術部門批準，起重機嚴禁超負荷吊裝，以避免加速機械零件的磨損和造成起重機傾翻。（5）起重機應盡量避免滿負荷行駛；在滿負荷或接近滿負荷時，嚴禁同時進行提升與回轉(起升與水平轉動或起升與行走)兩種動作，以免因道路不平或慣性力等原因引起起重機超負荷而釀成翻車事故。（6）當兩臺吊裝機械同時作業時，兩機吊鉤所懸吊構件之間應保持5m以上的安全距離，避免發生碰撞事故。（7）雙機抬吊構件時，要根據起重機的起重能力進行合理的負荷分配(吊重質量不得超過兩臺起重機所允許起重量總和的75％，每一臺起重機的負荷量不宜超過其安全負荷量的80％)。操作時，必須在統一指揮下，動作協調，同時升降和移動，并使兩臺起重機的吊鉤、滑車組均應基本保持垂直狀態。兩臺起重機的駕駛人員要相互密切配合，防止一臺起重機失重，而使另一臺起重機超載。（8）吊裝時，應有專人負責統一指揮，指揮人員應位于操作人員視力能及的地點，并能清楚地看到吊裝的全過程。起重機駕駛人員必須熟悉信號，并按指揮人員的各種信號進行操作；指揮信號應事先統一規定，發出的信號要鮮明、準確。（9）在風力等于或大于六級時，禁止在露天進行起重機移動和吊裝作業。（10）起重機停止工作時，應剎住回轉和行走機構，鎖好司機室門。吊鉤上不得懸掛構件，并應升到高處，以免擺動傷人和造成吊車失穩。5、防吊裝結構失穩安全措施

（1）構件吊裝應按規定的吊裝工藝和程序進行，未經計算和采取可靠的技術措施，不得隨意改變或顛倒工藝程序安裝結構構件。（2）構件吊裝就位，應經初校和臨時固定或連接可靠后始可卸鉤，最后固定后方可拆除臨時固定工具。高寬比很大的單個構件，未經臨時或最后固定組成一穩定單元體系前，應設溜繩或斜撐拉(撐)固。（3）構件固定后不得隨意撬動或移動位置，如需重校時，必須回鉤。6、防止觸電安全措施（1）吊裝現場應有專人負責安裝、維護和管理用電線路和設備。加強臨時用電安全防護管理，工程用電全部采用臨時架空線敷設，配置漏電開關，閘箱上鎖。加強電器設備的管理，做好定期檢測，定期維修工作，預防觸電事故發生。（2）構件運輸、起重機在電線下進行作業或在電線旁行駛時，構件或吊桿最高點與電線之間水平或垂直距離應符合安全用電的有關規定。

（3）使用門式起重機或長吊桿的其他類型起重機，應有避雷防觸電設備，各種用電機械必須有良好的接地或接零。六、起重作業安全注意事項1、對新安裝的、經過大修或改變重要性能的起重機械，在使用前必須都應當按照起重機性能試驗的有關規定進行吊重試驗。2、起重機每班作業前應先作無負荷的升降、旋轉、變幅，前后左右的運行以及制動器、限位裝置的安全性能試驗，如設備有故障，應排除后才能正式作業。3、起重機司機與信號員應按各種規定的手勢或信號進行聯絡。作業中，司機應與信號員密切配合，服從信號員的指揮。但在起重作業發生危險時，無論是誰發出的緊急停車信號，司機應立即停車。4、司機在得到信號員發出的起吊信號后，必須先鳴信號后起重。起吊時重物應先離地面試吊，當確認重物掛牢、制動性能良好和起重機穩定后在繼續起吊。5、起吊重物時，吊鉤鋼絲繩應保持垂直，禁止吊鉤鋼絲繩在傾斜狀態下去拖動被吊的重物。在吊鉤已掛上但被吊重物尚未提起時，禁止起重機移動位置或作旋轉運動。禁止吊拔埋在地下或凝結在地下或重量不明的物品。6、重物起吊、旋轉時，速度要均勻平穩，以免重物在空中擺動發生危險。在放下重物時，速度不要太快，以防重物突然下落而損壞。吊長、大型重物時應有專人拉溜繩。防止因重物擺動，造成事故。7、起重機嚴禁超過本機額定起重量工作。如果用兩臺起重機同時起吊一件重物時，必須有專人統一指揮，兩機的升降速度應保持相等，其重物的重量不得超過兩機額定起重量總和的75%；綁扎吊索時要注意重量的分配、每機分擔的重量不能超過額定起重量的80%。8、起重機吊運重物時，不能從人頭上越過，也不要吊著重物在空中長時間停留，在特殊情況下，如需要暫時停留，應發出信號，通知一切人員不要在重物下面站立或通過。9、起重機在工作時，所有人員盡量避免站在起重臂回轉索及區域內。起重臂下嚴禁站人。裝吊人員在掛鉤后應及時站到安全地區。禁止在吊運重物上站人或對調掛著的重物進行加工。必須加工時應將重物放下墊好，并將起重臂、吊鉤及回轉機構的制動器剎住。若加工時間較長，應將重物放穩，起重機摘鉤。吊著重物時司機和信號員不得隨意離開工作崗位。在停工或休息時，嚴禁將重物懸掛在空中。10、當起重機運行時，禁止人員上下，從事檢修工作或用手觸摸鋼絲繩和滑輪等部位。11、起重機在吊重作業中禁止起落起重臂，在特殊情況下，應嚴格按說明書的有關規定執行。嚴禁在起重臂起落穩妥前變換操縱桿。12、起重機在吊裝高處的重物時，吊鉤與滑輪之間應保持一定的距離，防止卷楊過限將鋼絲繩拉斷或起重臂后翻。在起重臂達到最大仰角和吊鉤在最低位置時，卷筒上的鋼絲繩應至少保留3圈以上。13、起重機的工作地點，應有足夠的工作場所和夜間照明設備。起重機與附近的設備、建筑物應保持一定的安全距離，使其在運行時不會發生碰撞。14、起重機作業時，有下列情況之一時，不能起吊：（1）信號不清時；（2）重量不明時；（3）所吊重物離開吊點有一段距離需斜拉時；（4）所吊重物超過起重機的起重能力時；（5）重物捆綁不牢及起吊后不穩時；（6）露天作業遇有六級以上大風及大霧等惡劣天氣時；（7）夜間作業沒有足夠的照明時；（8）鋼絲繩嚴重磨損，出現斷股時。15、起重機不得在架空輸電線路下面作業，在通過架空輸電線路時，應將起重臂落下，以免碰撞。七、安全生產保證措施1、駕駛員上崗前必須進行安全教育培訓、安全操作規程、勞動紀律、規章制度、及本崗安全生產技能的訓練，并由技術人員對有關人員進行相應的、有針對性的安全教育。2、起重機械操作人員必須持證上崗，施工前由項目部安質科進行檢查確認，登記備案；作業人員必須遵守安全操作規程，做到“精心操作，杜絕違章”，勤檢查，勤保養，禁止設備帶病運轉，并做好機械臺班運行記錄。3、作業人員每天上下班前應檢查一下生產環境，對不安全因素要及時向施工現場專職安全員匯報，并及時采取措施。每個施工人員應加強自我保護意識，上下班前應檢查一下自己工作的地方，對不安全因素及時采取有效措施。4、對進場的設備及時報當地安檢部門進行檢測，檢測合格后報上級部門審核后方可投入使用。八、起重機械安全事故應急救援預案機械傷害造成的受傷部位可以遍及全身各個部位，如頭部、眼部、頸部、胸部、腰部、脊柱、四肢等，有些機械傷害會造成人體多處受傷，后果非常嚴重。現場急救對搶救受傷非常關鍵，如果現場急救正確及時，不僅可以減輕傷者的痛苦，降低事故的嚴重程度，而且可以為爭取搶救時間，挽救更多人的生命。（一）組織機構設置組長：齊繼忠副組長:彭景富、劉憲波、組員:傅宗華、姜圣才、李明啟、許念東、寇忠安各施工隊負責人（二）、項目部及所屬各隊的車輛和人員在機械傷害發生后，都歸應急領導小組指揮。（三）、應急救援措施1、傷害急救基本要點（1）發生機械傷害事故后，現場人員不要害怕和慌亂，要保持冷靜，迅速對受傷人員進行檢查。急救檢查應先看神志、呼吸，接著摸脈搏、聽心跳，再查瞳孔，有條件者測血壓。檢查局部有無創傷、出血、骨折、畸形等變化，根據傷者的情況，有針對性地采取人工呼吸、心臟擠壓、止血、包扎、固定等臨時應急措施。（2）讓人迅速撥打急救，向醫療救護單位求援。急救:120應急領導小組辦公室：0631－6335508乳山市人民醫院：0631－6619788（3）拔打急救注意事項①在中應講清傷員的確切地點，如聯系方法、行駛路線等。②簡要說明傷員的受傷情況、癥狀等，并詢問清楚在救護車到來之前，應該做些什么。③派人到路口準備迎候救護人員。（4）遵循“先救命、后救肢”的原則，優先處理顱腦傷、胸傷、肝、脾破裂等危及生命的內臟傷，然后處理肢體出血、骨折等傷。（5）檢查傷者呼吸道是否被舌頭、分泌物或其他異物堵塞。（6）如果呼吸已經停止，立即實施人工呼吸。（7）如果脈搏不存在，心臟停止跳動，立即進行心肺復蘇。（8）如果傷者出血，進行必要的止血及包扎。（9）大多數傷員可以毫無顧忌地抬送醫院，但對于頸部背部嚴重受損者要慎重，以防止其進一步受傷。（10）讓患者平臥并保持安靜，如有嘔吐，同時無頸部骨折時，應將其頭部側向一邊以防止噎塞。（11）動作輕緩地檢查患者，必要時剪開其衣服，避免突然挪動增加患者痛苦。（12）救護人員既要安慰患者，自己也應盡量保持鎮靜，以消除患者的恐懼。（13）不要給昏迷或半昏迷者喝水，以防液體進人呼吸道而導致窒息，也不要用拍擊或搖動的方式試圖喚醒昏迷者。（五）現場急救技術1、人工呼吸口對口(鼻)吹氣法是現場急救中采用最多的一種人工呼吸方法，其具體操作方法是：對傷員進行初步處理：將需要進行人工呼吸的傷員放在通風良好，空氣新鮮、氣溫適宜的地方，解開傷員的衣領、褲帶，清除口鼻分泌物、嘔吐物及其他雜物：保證呼吸道暢通。（2）使傷員仰臥，施救人員位于其頭部一側，捏住傷員的鼻孔，深吸氣后，將自己的嘴緊貼傷員的嘴吹人氣體。之后，離開傷員的嘴，放開鼻孔，以一手壓傷員胸部，助其呼出體內氣體。如此，有節律地反復進行，每分鐘進行15次。吹氣時不要用力過度，以免造成傷員肺泡破裂。（3）吹氣時，應配合對傷員進行胸外心臟按摩。一般地，吹一次氣后，作四次心臟按摩。2、心肺復蘇胸外心臟按摩是心臟復蘇的主要方法，它是通過壓迫胸骨，對心臟給予間接按摩，使心臟排出血液，參與血液循環，以恢復心臟的自主跳動。其具體操作方法是；讓需要進行心臟按摩的傷員仰臥在平整的地面或木板上；（2）施救人員位于傷員一側，雙手重疊放在傷員胸部兩乳正中間處，用力向下擠壓胸骨，使胸骨下陷3～4cm，然后迅速放松，放松時手不離開胸部。如此反復有節律地進行。其按摩速度為每分鐘約60～80次。胸外心臟按摩時的注意事項：①胸部嚴重損傷、肋骨骨折、氣胸或心包填塞的傷員，不應采用此法。②胸外心臟按摩應與人工呼吸配合進行。③按摩時，用力要均勻，力量大小看傷員的身體及胸部情況而定；按壓時，手臂不要彎曲，用力不要過猛，以免使傷員肋骨骨折。④隨時觀察傷員情況，作出相應的處理。3、止血當傷員身體有外傷出血現象時，應及時采取止血措施。常用的止血方法有以下幾種：（1）傷口加壓法這種方法主要適用于出血量不太大的一般傷口，通過對傷口的加壓和包扎，減少出血，讓血液凝固。其具體做法是如果傷口處如果沒有異物，用干凈的紗布、繃帶等物或直接用手緊壓傷口止血；如果出血較多時，可以用紗布、毛巾等柔軟物墊在傷口上，再用繃帶包扎以增加壓力，達到止血的目的。（2）手壓止血法臨時用手指或手掌壓迫傷口靠近心端、的動脈，將動脈壓向深部的骨頭上，阻斷血液的流通，從而達到臨時止血的目的。這種方法通常是在急救中和其他止血方法配合使用，其關鍵是要掌握身體各部位血管止血的壓迫點。手壓法僅限于無法止住傷口出血，或準備敷料包扎傷口的時候。施壓時間切勿超過15分鐘。如施壓過久，肢體組織可能因缺氧而損壞，以致不能康復，繼而還可能需要截肢。（3）止血帶法這種方法適合于四肢傷口大量出血時使用。主要有布止血帶絞緊止血、布止血帶加墊止血、橡皮止血帶止血三種。使用止血帶法止血時，綁扎松緊要適宜，以出血停止、遠端不能摸到脈搏為好。使用止血帶的時間越短越好，最長不宜超過3小時。并在此時間內每隔半小時(冷天)或1小時慢慢解開、放松一次。每次放松1～2分鐘，放松時可用指壓法暫時止血。不到萬不得已時不要輕易使用止血帶，因為上好的止血帶能把遠端肢體的全部血流阻斷，造成組織缺血，時間過長會引起肢體壞死。4、搬運轉送轉送是危重傷病員經過現場急救后由救護人員安全送往醫院的過程，是現場急救過程中的重要環節。因此，必須尋找合適的擔架，準備必要的途中急救力量和器材，盡可能調度速度快、震動小的運輸工具。同時，應注意掌握各種傷病員搬運方式的不同：（1）上肢骨折的傷員托住固定傷肢后，可讓其自行行走。（2）下肢骨折用擔架抬送。（3）脊柱骨折傷員，用硬板或其他寬布帶將傷員綁在擔架上。（4）昏迷病人，頭部可稍墊高并轉向一側，以免嘔吐物吸人氣管。下面總結范文為贈送的資料不需要的朋友，下載后可以編輯刪除！祝各位朋友生活愉快！員工年終工作總結【范文一】201x年就快結束，回首201x年的工作，有碩果累累的喜悅，有與同事協同攻關的艱辛，也有遇到困難和挫折時惆悵，時光過得飛快，不知不覺中，充滿希望的201x年就伴隨著新年伊始即將臨近。可以說，201x年是公司推進行業改革、拓展市場、持續發展的關鍵年。現就本年度重要工作情況總結如下：一、虛心學習，努力工作(一)在201x年里，我自覺加強學習，虛心求教釋惑，不斷理清工作思路，總結工作方法，一方面，干中學、學中干，不斷掌握方法積累經驗。我注重以工作任務為牽引，依托工作崗位學習提高，通過觀察、摸索、查閱資料和實踐鍛煉，較快地完成任務。另一方面，問書本、問同事，不斷豐富知識掌握技巧。在各級領導和同事的幫助指導下，不斷進步，逐漸摸清了工作中的基本情況，找到了切入點，把握住了工作重點和難點。(二)201x年工程維修主要有：在衛生間后墻貼瓷磚，天花修補，二棟宿舍走廊護欄及宿舍陽臺護欄的維修，還有各類大小維修已達幾千件之多!(三)愛崗敬業、扎實工作、不怕困難、勇挑重擔，熱情服務，在本職崗位上發揮出應有的作用二、心系本職工作，認真履行職責，突出工作重點，落實管理目標責任制。(一)201x年上半年，公司已制定了完善的規程及考勤制度。201x年下半年，行政部組織召開了年的工作安排布置會議年底實行工作目標完成情況考評，將考評結果列入各部門管理人員的年終績效。在工作目標落實過程中宿舍管理完善工作制度，有力地促進了管理水平的整體提升。(二)對清潔工每周不定期檢查評分，對好的獎勵，差的處罰。(三)做好固定資產管理工作要求負責宿舍固定資產管理，對固定資產的監督、管理、維修和使用維護。(四)加強組織領導，切實落實消防工作責任制，為全面貫徹落實“預防為主、防消結合”的方針，公司消防安全工作在上級領導下，建立了消防安全檢查制度，從而推動消防安全各項工作有效的開展。三、主要經驗和收獲在安防工作這兩年來，完成了一些工作，取得了一定成績，總結起來有以下幾個方面的經驗和收獲：(一)只有擺正自己的位置，下功夫熟悉基本業務，才能更好適應工作崗位。(二)只有主動融入集體，處理好各方面的關系，才能在新的環境中保持好的工作狀態。(三)只有堅持原則落實制度，認真統計盤點，才能履行好用品的申購與領用。(四)只有樹立服務意識，加強溝通協調，才能把分內的工作做好。(五)要加強與員工的交流，要與員工做好溝通，解決員工工作上的情緒問題，要與員工進行思想交流。四、加強檢查，及時整改，在工作中正確認識自己。(一)開展常規檢查。把安全教育工作作為重點檢查內容之一。冬季公司對電線和宿舍區進行防火安全檢查。(二)經過這樣緊張有序的一年，我感覺自己工作技能上了一個新臺階，做每一項工作都有了明確的計劃和步驟，行動有了方向，工作有了目標，心中真正有了底!基本做到了忙而不亂，緊而不散，條理清楚，事事分明，從根本上擺脫了剛參加工作時只顧埋頭苦干，不知總結經驗的現象。就這樣，我從無限繁忙中走進這一年，又從無限輕松中走出這一年，還有，在工作的同時，我還明白了為人處事的道理，也明白了，一個良好的心態、一份對工作的熱誠及其相形之下的責任心是如何重要(三)總結下來：在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產生了許多新問題，也學習到了許多新知識、新經驗，使自己在思想認識和工作能力上有了新的提高和進一步的完善。在日常的工作中，我時刻要求自己從實際出發，堅持高標準、嚴要求，力求做到業務素質和道德素質雙提高。五、要定期召開工作會議，兼聽下面員工的意見，敢于薦舉賢才，總結工作成績與問題，及時采取對策!六、存在的不足總的來看，還存在不足的地方，還存在一些亟待我們解決的問題，主要表現在以下幾個方面：1、對新的東西學習不夠，工作上往往憑經驗辦事，憑以往的工作套路處理問題，表現出工作上的大膽創新不夠。2、本部有個別員工，驕傲情緒較高，工作上我行我素，自已為是，公司的制度公開不遵守，在同事之間挑撥是非，嘲諷，冷語，這些情況不利于同事之間的團結，要從思想上加以教育或處罰，為企業創造良好的工作環境和形象。3、宿舍偷盜事件的發生，雖然我們做了不少工作，門窗加固，與其公司及員工宣傳提高自我防范意識，但這還不能解決根本問題，后來引起上級領導的重視，現在工業園已安裝了高清視頻監控系統，這樣就能更好的預防被盜事件的發生。七、下步的打算針對201x年工作中存在的不足，為了做好新一年的工作，突出做好以下幾個方面：(一)積極搞好與員工的協調，進一步理順關系;(二)加強管理知識的學習提高，創新工作方法，提高工作效益;(三)加強基礎工作建設，強化管理的創新實踐，促進管理水平的提升。在今后的工作中要不斷創新，及時與員工進行溝通，向廣大員工宣傳公司管理的相關規定，提高員工們的安全意識，同時在安全管理方面要嚴格要求自己，為廣大公司員工做好模范帶頭作用。在明年的工作中，我會繼續努力，多向領導匯報自己在工作中的思想和感受，及時糾正和彌補自身的不足和缺陷。我們的工作要團結才有力量，要合作才會成功，才能把我們的工作推向前進!我相信：在上級的正確領導下，cssm大安防的明天更美好!員工年終工作總結【范文二】一個人靜靜的站在窗邊，看著路上一輛輛行駛的車輛，不由的想起了以前。轉瞬間來到紅牛已經一年多了，有過開心與歡樂，悲傷與淚水，還有坎坷。XX，嶄新的一年，而現在已經過去了半年，在這半年里我又學到了很多的知識。在這半年的工作中我學到了許多平時學不到的崗位知識，尤其這幾次停機時跟著設備維修人員一起檢修設備時又讓我對設備的工作原理有了更深了解，從而使我提高了崗位操作技能，更重要的是，在處理故障的同時，我能夠熟練的將學到的新知識與操作技能相結合，減少了處理故障的時間，提高了處理故障的能力。同時也還存在著許多的不足與缺點。學到了什么：1現在對所在崗位的設備工作原理有了更進一步的了解，從而提高了處理故障的能力與技巧，減少了處理故障的時間。2對整條生產線也有了的了解，在其他崗位出現故障時自己也能過去幫上忙。3現在和相鄰崗位的伙伴配合的更加默契了，在彼此的崗位出現故障時只要對方一個手勢就會明白自己該做些什么。4在開班后會時通過主管描述生產線場的情況和崗位點評時悟出了什么情況重要。什么情況緊急，在同時出現多個突發事件時怎樣能有條不紊的處理好每件事。5在觀看“XX年度《感動中國》人物”頒獎典之后我感受到我們每個人都很平凡，但在平凡的人生中，也可以做出不平凡的事情，我們每個人都可以通過自己的努力實踐，也可以從他們的身上吸取力量，不斷前進。存在的不足與缺點：1在崗位出現較大的故障時有些手足無措心里還有些急躁，如果長時間沒處理好的話心里還來氣。2缺乏較好的工作方法，同樣的一件事看別人做起來時覺得挺輕松，當輪到自己做的時候不但沒做太好而且還累的滿頭大汗。3口語表達能力較差，在崗位之間的溝通或者是和伙伴們聊天的時候自己心里想的意思總是不能用理想的語句表達出來。下半年的目標：在今后的日子里，爭取把自己不足的地方彌補回來，多加學習以提高自己的綜合能力，上班時調整好自己的心態，多加認真，爭取以零失誤來回報公司對我的培養。最后，中心的祝愿公司的明天會更加的燦爛輝煌。員工年終工作總結【范文三】時光荏苒，XX年年很快就要過去了，回首過去的一年，內心不禁感慨萬千……時間如梭，轉眼間又將跨過一個年度之坎，回首望，雖沒有轟轟烈烈的戰果，但也算經歷了一段不平凡的考驗和磨礪。非常感謝公司給我這個成長的平臺，令我在工作中不斷的學習，不斷的進步，慢慢的提升自身的素質與才能，回首過往，公司陪伴我走過人生很重要的一個階段，使我懂得了很多，領導對我的支持與關愛，令我明白到人間的溫情，在此我向公司的領導以及全體同事表示最衷心的感謝，有你們的協助才能使我在工作中更加的得心應手，也因為有你們的幫助，才能令到公司的發展更上一個臺階，在工作上，圍繞公司的中心工作，對照相關標準，嚴以律己，較好的完成各項工作任務。在作風上，能遵章守紀、團結同事、務真求實、樂觀上進，始終保持嚴謹認真的工作態度和一絲不茍的工作作風，勤勤懇懇，任勞任怨。在生活中發揚艱苦樸素、勤儉耐勞、樂于助人的優良傳統，始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活，嚴格要求自己，在任何時候都要起到模范帶頭作用。今后努力的方向：隨著公司各項制度的實行，可以預料我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識也更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，為公司做出應有的貢獻。即將過去的這一年，在公司領導及各部門經理的正確領導與協助下，我們的工作著重于公司的經營方針、宗旨和效益目標上，緊緊圍繞重點展開工作，在緊張的工作之余，加強團隊建設,打造一個業務全面，工作熱情高漲的團隊。作為一個管理者，對下屬充分做到“察人之長、用人之長、聚人之長、展人之長”，充分發揮他們的主觀能動性及工作積極性。提高團隊的整體素質，樹立起開拓創新、務實高效的部門新形象。我充分認識到自己既是一個管理者，更是一個執行者。要想帶好一個團隊，除了熟悉業務外，還需要負責具體的工作及業務，首先要以身作則，這樣才能保證在人員偏緊的情況下，大家都能夠主動承擔工作。對此我向領導做如下工作報告：一、嚴于律已，自覺加強黨性鍛煉，黨性修養和政治思想覺悟進一步提高一年來，我始終堅持運用馬克思列寧主義的立場、觀點和方法論，運用辯證唯物主義與歷史唯物主義去分析和觀察事物，明辨是非，堅持真理，堅持正確的世界觀、人生觀、價值觀，用正確的世界觀、人生觀、價值觀指導自己的學習、工作和生活實踐，在思想上積極構筑抵御資產階級民主和自由化、拜金主義、自由主義等一切腐朽思想侵蝕的堅固防線。熱愛祖國，熱愛中國共產黨，熱愛社會主義，擁護領導的管理思想，堅信社會主義最終必然戰勝資本主義，對社會主義充滿必勝的信心。認真貫徹執行黨的路線、方針、政策，為加快社會主義建設事業認真做好本職工作。工作積極主動，勤奮努力，不畏艱難，盡職盡責，在平凡的工作崗位上作出力所能及的貢獻。二、強化理論和業務學習，不斷提高自身綜合素質我重視加強理論和業務知識學習，在工作中，堅持一邊工作一邊學習，不斷提高自身綜合素質水平。(1)是認真學習“三個代表”重要思想，深刻領會“三個代表”重要思想的科學內涵，增強自己實踐“三個代表”重要思想的自覺性和堅定性;認真學習黨的十六大報告及十六屆三中、四中全會精神，自覺堅持以黨的十六大為指導，為進一步加快完善社會主義市場經濟體制，全面建設小康社會作出自己的努力。(2)是認真學習工作業務知識，重點學習公文寫作及公文處理和計算機知識。在學習方法上做到在重點中找重點，抓住重點，并結合自己在公文寫作及公文處理、計算機知識方面存在哪些不足之處，有針對性地進行學習，不斷提高自己的辦公室業務工作能力。(3)是認真學習法律知識，結合自己工作實際特點，利用閑余時間，選擇性地開展學習，學習了《中華人民共和國森林法》、《森林防火條例》、《中華人民共和國土地管理法》、《廣西壯族自治區土地山林水利權屬糾紛調解處理條例》、通過學習，進一步增強法制意識和法制觀念。三、努力工作，按時完成工作任務一年來，我始終堅持嚴格要求自己，勤奮努力，時刻牢記公司制度，全心全意為公司創造利益的宗旨，努力實踐公悸非邐計劃性、前瞻性、領導性強;開拓進取，經常提出合理化建議并獲采納，完成較重的本職工作任務和領導交辦的其它工作;講究工作方法，效率較高;能按時或提前完成領導交辦的工作，工作成績比較突出，效果良好。四、在廉的方面：(1)嚴格執行和維護黨的“四大紀律八項要求”，紀律、經濟工作紀律，工作紀律。自覺做到與公司保持高度一致，不陽奉陰違、自行其是;遵守民主集中制，不獨斷專行、軟弱放任;依法行使權力，不濫用職權、玩忽職守;廉潔奉公，不接受任何影響公正執行公務的利益;不允許他人利用本人的影響謀取私利;公道正派用人，不任人唯親、營私舞弊;艱苦奮斗，不奢侈浪費、貪圖享受;務實為公司，員工，不弄虛作假、與公司爭利。(2)在干部選拔任用工作中，認真執行《行員管理暫行辦法》的有關規定，堅持公開、平等、競爭、擇優的原則，推動協盛用人機制的改革，并逐步走向法治化的軌道。(3)嚴格執行各項規章制度，堅決糾正行業不正之風。本人以身作則，嚴格要求，堅持以制度用人，以制度管人，并引導、教育員工自覺執行協盛各項規章制度，樹立愛公司如家、愛崗敬業的良好風尚。(4)密切聯系客戶，努力實現、維護、發展公司和客戶的根本利益。本人牢固樹立正確的權力觀、地位觀、利益觀，樹立為人民服務的思想，把客戶滿意不滿意、擁護不擁護、贊成不贊成作為工作的出發點和落腳點，努力為公司辦實事、辦好事。為客戶創造利潤就是為公司創造價值。(5)按規定執行個人重大事項報告制度。總的來說，一年來，本人分管、協管的部門較多，工作范圍廣、任務重、責任大，由于本人正確理解上級的工作部署，堅定執行公司和領導的經營方針政策，嚴格執行公司的規章制度，較好地履行了作為行政職務和作為專業技術職務的職責，發揮了領導管理和組織協調能力，充分調動廣大員工的工作積極性，較好地完成了分管和協管股室全年的工作任務。新的一年里我為自己制定了新的目標，那就是要加緊學習，更好的充實自己，以飽滿的精神狀態來迎接新時期的挑戰。明年會有更多的機會和競爭在等著我，我心里在暗暗的為自己鼓勁。要在競爭中站穩腳步。踏踏實實，目光不能只限于自身周圍的小圈子，要著眼于大局，著眼于今后的發展。我也會向其它同事學習，取長補短，相互交流好的工作經驗，共同進步。征取更好的工作成績。下面總結范文為贈送的資料不需要的朋友，下載后可以編輯刪除！祝各位朋友生活愉快！員工年終工作總結【范文一】201x年就快結束，回首201x年的工作，有碩果累累的喜悅，有與同事協同攻關的艱辛，也有遇到困難和挫折時惆悵，時光過得飛快，不知不覺中，充滿希望的201x年就伴隨著新年伊始即將臨近。可以說，201x年是公司推進行業改革、拓展市場、持續發展的關鍵年。現就本年度重要工作情況總結如下：一、虛心學習，努力工作(一)在201x年里，我自覺加強學習，虛心求教釋惑，不斷理清工作思路，總結工作方法，一方面，干中學、學中干，不斷掌握方法積累經驗。我注重以工作任務為牽引，依托工作崗位學習提高，通過觀察、摸索、查閱資料和實踐鍛煉，較快地完成任務。另一方面，問書本、問同事，不斷豐富知識掌握技巧。在各級領導和同事的幫助指導下，不斷進步，逐漸摸清了工作中的基本情況，找到了切入點，把握住了工作重點和難點。(二)201x年工程維修主要有：在衛生間后墻貼瓷磚，天花修補，二棟宿舍走廊護欄及宿舍陽臺護欄的維修，還有各類大小維修已達幾千件之多!(三)愛崗敬業、扎實工作、不怕困難、勇挑重擔，熱情服務，在本職崗位上發揮出應有的作用二、心系本職工作，認真履行職責，突出工作重點，落實管理目標責任制。(一)201x年上半年，公司已制定了完善的規程及考勤制度。201x年下半年，行政部組織召開了年的工作安排布置會議年底實行工作目標完成情況考評，將考評結果列入各部門管理人員的年終績效。在工作目標落實過程中宿舍管理完善工作制度，有力地促進了管理水平的整體提升。(二)對清潔工每周不定期檢查評分，對好的獎勵，差的處罰。(三)做好固定資產管理工作要求負責宿舍固定資產管理，對固定資產的監督、管理、維修和使用維護。(四)加強組織領導，切實落實消防工作責任制，為全面貫徹落實“預防為主、防消結合”的方針，公司消防安全工作在上級領導下，建立了消防安全檢查制度，從而推動消防安全各項工作有效的開展。三、主要經驗和收獲在安防工作這兩年來，完成了一些工作，取得了一定成績，總結起來有以下幾個方面的經驗和收獲：(一)只有擺正自己的位置，下功夫熟悉基本業務，才能更好適應工作崗位。(二)只有主動融入集體，處理好各方面的關系，才能在新的環境中保持好的工作狀態。(三)只有堅持原則落實制度，認真統計盤點，才能履行好用品的申購與領用。(四)只有樹立服務意識，加強溝通協調，才能把分內的工作做好。(五)要加強與員工的交流，要與員工做好溝通，解決員工工作上的情緒問題，要與員工進行思想交流。四、加強檢查，及時整改，在工作中正確認識自己。(一)開展常規檢查。把安全教育工作作為重點檢查內容之一。冬季公司對電線和宿舍區進行防火安全檢查。(二)經過這樣緊張有序的一年，我感覺自己工作技能上了一個新臺階，做每一項工作都有了明確的計劃和步驟，行動有了方向，工作有了目標，心中真正有了底!基本做到了忙而不亂，緊而不散，條理清楚，事事分明，從根本上擺脫了剛參加工作時只顧埋頭苦干，不知總結經驗的現象。就這樣，我從無限繁忙中走進這一年，又從無限輕松中走出這一年，還有，在工作的同時，我還明白了為人處事的道理，也明白了，一個良好的心態、一份對工作的熱誠及其相形之下的責任心是如何重要(三)總結下來：在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產生了許多新問題，也學習到了許多新知識、新經驗，使自己在思想認識和工作能力上有了新的提高和進一步的完善。在日常的工作中，我時刻要求自己從實際出發，堅持高標準、嚴要求，力求做到業務素質和道德素質雙提高。五、要定期召開工作會議，兼聽下面員工的意見，敢于薦舉賢才，總結工作成績與問題，及時采取對策!六、存在的不足總的來看，還存在不足的地方，還存在一些亟待我們解決的問題，主要表現在以下幾個方面：1、對新的東西學習不夠，工作上往往憑經驗辦事，憑以往的工作套路處理問題，表現出工作上的大膽創新不夠。2、本部有個別員工，驕傲情緒較高，工作上我行我素，自已為是，公司的制度公開不遵守，在同事之間挑撥是非，嘲諷，冷語，這些情況不利于同事之間的團結，要從思想上加以教育或處罰，為企業創造良好的工作環境和形象。3、宿舍偷盜事件的發生，雖然我們做了不少工作，門窗加固，與其公司及員工宣傳提高自我防范意識，但這還不能解決根本問題，后來引起上級領導的重視，現在工業園已安裝了高清視頻監控系統，這樣就能更好的預防被盜事件的發生。七、下步的打算針對201x年工作中存在的不足，為了做好新一年的工作，突出做好以下幾個方面：(一)積極搞好與員工的協調，進一步理順關系;(二)加強管理知識的學習提高，創新工作方法，提高工作效益;(三)加強基礎工作建設，強化管理的創新實踐，促進管理水平的提升。在今后的工作中要不斷創新，及時與員工進行溝通，向廣大員工宣傳公司管理的相關規定，提高員工們的安全意識，同時在安全管理方面要嚴格要求自己，為廣大公司員工做好模范帶頭作用。在明年的工作中，我會繼續努力，多向領導匯報自己在工作中的思想和感受，及時糾正和彌補自身的不足和缺陷。我們的工作要團結才有力量，要合作才會成功，才能把我們的工作推向前進!我相信：在上級的正確領導下，cssm大安防的明天更美好!員工年終工作總結【范文二】一個人靜靜的站在窗邊，看著路上一輛輛行駛的車輛，不由的想起了以前。轉瞬間來到紅牛已經一年多了，有過開心與歡樂，悲傷與淚水，還有坎坷。XX，嶄新的一年，而現在已經過去了半年，在這半年里我又學到了很多的知識。在這半年的工作中我學到了許多平時學不到的崗位知識，尤其這幾次停機時跟著設備維修人員一起檢修設備時又讓我對設備的工作原理有了更深了解，從而使我提高了崗位操作技能，更重要的是，在處理故障的同時，我能夠熟練的將學到的新知識與操作技能相結合，減少了處理故障的時間，提高了處理故障的能力。同時也還存在著許多的不足與缺點。學到了什么：1現在對所在崗位的設備工作原理有了更進一步的了解，從而提高了處理故障的能力與技巧，減少了處理故障的時間。2對整條生產線也有了的了解，在其他崗位出現故障時自己也能過去幫上忙。3現在和相鄰崗位的伙伴配合的更加默契了，在彼此的崗位出現故障時只要對方一個手勢就會明白自己該做些什么。4在開班后會時通過主管描述生產線場的情況和崗位點評時悟出了什么情況重要。什么情況緊急，在同時出現多個突發事件時怎樣能有條不紊的處理好每件事。5在觀看“XX年度《感動中國》人物”頒獎典之后我感受到我們每個人都很平凡，但在平凡的人生中，也可以做出不平凡的事情，我們每個人都可以通過自己的努力實踐，也可以從他們的身上吸取力量，不斷前進。存在的不足與缺點：1在崗位出現較大的故障時有些手足無措心里還有些急躁，如果長時間沒處理好的話心里還來氣。2缺乏較好的工作方法，同樣的一件事看別人做起來時覺得挺輕松，當輪到自己做的時候不但沒做太好而且還累的滿頭大汗。3口語表達能力較差，在崗位之間的溝通或者是和伙伴們聊天的時候自己心里想的意思總是不能用理想的語句表達出來。下半年的目標：在今后的日子里，爭取把自己不足的地方彌補回來，多加學習以提高自己的綜合能力，上班時調整好自己的心態，多加認真，爭取以零失誤來回報公司對我的培養。最后，中心的祝愿公司的明天會更加的燦爛輝煌。員工年終工作總結【范文三】時光荏苒，XX年年很快就要過去了，回首過去的一年，內心不禁感慨萬千……時間如梭，轉眼間又將跨過一個年度之坎，回首望，雖沒有轟轟烈烈的戰果，但也算經歷了一段不平凡的考驗和磨礪。非常感謝公司給我這個成長的平臺，令我在工作中不斷的學習，不斷的進步，慢慢的提升自身的素質與才能，回首過往，公司陪伴我走過人生很重要的一個階段，使我懂得了很多，領導對我的支持與關愛，令我明白到人間的溫情，在此我向公司的領導以及全體同事表示最衷心的感謝，有你們的協助才能使我在工作中更加的得心應手，也因為有你們的幫助，才能令到公司的發展更上一個臺階，在工作上，圍繞公司的中心工作，對照相關標準，嚴以律己，較好的完成各項工作任務。在作風上，能遵章守紀、團結同事、務真求實、樂觀上進，始終保持嚴謹認真的工作態度和一絲不茍的工作作風，勤勤懇懇，任勞任怨。在生活中發揚艱苦樸素、勤儉耐勞、樂于助人的優良傳統，始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活，嚴格要求自己，在任何時候都要起到模范帶頭作用。今后努力的方向：隨著公司各項制度的實行，可以預料我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識也更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，為公司做出應有的貢獻。即將過去的這一年，在公司領導及各部門經理的正確領導與協助下，我們的工作著重于公司的經營方針、宗旨和效益目標上，緊緊圍繞重點展開工作，在緊張的工作之余，加強團隊建設,打造一個業務全面，工作熱情高漲的團隊。作為一個管理者，對下屬充分做到“察人之長、用人之長、聚人之長、展人之長”，充分發揮他們的主觀能動性及工作積極性。提高團隊的整體素質，樹立起開拓創新、務實高效的部門新形象。我充分認識到自己既是一個管理者，更是一個執行者。要想帶好一個團隊，除了熟悉業務外，還需要負責具體的工作及業務，首先要以身作則，這樣才能保證在人員偏緊的情況下，大家都能夠主動承擔工作。對此我向領導做如下工作報告：一、嚴于律已，自覺加強黨性鍛煉，黨性修養和政治思想覺悟進一步提高一年來，我始終堅持運用馬克思列寧主義的立場、觀點和方法論，運用辯證唯物主義與歷史唯物主義去分析和觀察事物，明辨是非，堅持真理，堅持正確的世界觀、人生觀、價值觀，用正確的世界觀、人生觀、價值觀指導自己的學習、工作和生活實踐，在思想上積極構筑抵御資產階級民主和自由化、拜金主義、自由主義等一切腐朽思想侵蝕的堅固防線。熱愛祖國，熱愛中國共產黨，熱愛社會主義，擁護領導的管理思想，堅信社會主義最終必然戰勝資本主義，對社會主義充滿必勝的信心。認真貫徹執行黨的路線、方針、政策，為加快社會主義建設事業認真做好本職工作。工作積極主動，勤奮努力，不畏艱難，盡職盡責，在平凡的工作崗位上作出力所能及的貢獻。二、強化理論和業務學習，不斷提高自身綜合素質我重視加強理論和業務知識學習，在工作中，堅持一邊工作一邊學習，不斷提高自身綜合素質水平。(1)是認真學習“三個代表”重要思想，深刻領會“三個代表”重要思想的科學內涵，增強自己實踐“三個代表”重要思想的自覺性和堅定性;認真學習黨的十六大報告及十六屆三中、四中全會精神，自覺堅持以黨的十六大為指導，為進一步加快完善社會主義市場經濟體制，全面建設小康社會作出自己的努力。(2)是認真學習工作業務知識，重點學習公文寫作及公文處理和計算機知識。在學習方法上做到在重點中找重點，抓住重點，并結合自己在公文寫作及公文處理、計算機知識方面存在哪些不足之處，有針對性地進行學習，不斷提高自己的辦公室業務工作能力。(3)是認真學習法律知識，結合自己工作實際特點，利用閑余時間，選擇性地開展學習，學習了《中華人民共和國森林法》、《森林防火條例》、《中華人民共和國土地管理法》、《廣西壯族自治區土地山林水利權屬糾紛調解處理條例》、通過學習，進一步增強法制意識和法制觀念。三、努力工作，按時完成工作任務一年來，我始終堅持嚴格要求自己，勤奮努力，時刻牢記公司制度，全心全意為公司創造利益的宗旨，努力實踐公悸非邐計劃性、前瞻性、領導性強;開拓進取，經常提出合理化建議并獲采納，完成較重的本職工作任務和領導交辦的其它工作;講究工作方法，效率較高;能按時或提前完成領導交辦的工作，工作成績比較突出，效果良好。四、在廉的方面：(1)嚴格執行和維護黨的“四大紀律八項要求”，紀律、經濟工作紀律，工作紀律。自覺做到與公司保持高度一致，不陽奉陰違、自行其是;遵守民主集中制，不獨斷專行、軟弱放任;依法行使權力，不濫用職權、玩忽職守;廉潔奉公，不接受任何影響公正執行公務的利益;不允許他人利用本人的影響謀取私利;公道正派用人，不任人唯親、營私舞弊;艱苦奮斗，不奢侈浪費、貪圖享受;務實為公司，員工，不弄虛作假、與公司爭利。(2)在干部選拔任用工作中，認真執行《行員管理暫行辦法》的有關規定，堅持公開、平等、競爭、擇優的原則，推動協盛用人機制的改革，并逐步走向法治化的軌道。(3)嚴格執行各項規章制度，堅決糾正行業不正之風。本人以身作則，嚴格要求，堅持以制度用人，以制度管人，并引導、教育員工自覺執行協盛各項規章制度，樹立愛公司如家、愛崗敬業的良好風尚。(4)密切聯系客戶，努力實現、維護、發展公司和客戶的根本利益。本人牢固樹立正確的權力觀、地位觀、利益觀，樹立為人民服務的思想，把客戶滿意不滿意、擁護不擁護、贊成不贊成作為工作的出發點和落腳點，努力為公司辦實事、辦好事。為客戶創造利潤就是為公司創造價值。(5)按規定執行個人重大事項報告制度。總的來說，一年來，本人分管、協管的部門較多，工作范圍廣、任務重、責任大，由于本人正確理解上級的工作部署，堅定執行公司和領導的經營方針政策，嚴格執行公司的規章制度，較好地履行了作為行政職務和作為專業技術職務的職責，發揮了領導管理和組織協調能力，充分調動廣大員工的工作積極性，較好地完成了分管和協管股室全年的工作任務。新的一年里我為自己制定了新的目標，那就是要加緊學習，更好的充實自己，以飽滿的精神狀態來迎接新時期的挑戰。明年會有更多的機會和競爭在等著我，我心里在暗暗的為自己鼓勁。要在競爭中站穩腳步。踏踏實實，目光不能只限于自身周圍的小圈子，要著眼于大局，著眼于今后的發展。我也會向其它同事學習，取長補短，相互交流好的工作經驗，共同進步。征取更好的工作成績。起重吊裝作業專項安全控制方案中交二航局咸寧核電廠重件碼頭工程項目部2021年10月15日起重吊裝作業專項安全控制方案為了安全完成本工程所有吊裝作業，根據《特種設備安全監察規定》、《特種設備操作規程》、《起重工安全操作規程》及項目部有關規定，編制了針對項目部所有吊裝作業的《起重吊裝作業專項安全控制方案》。內容如下：根據施工現場的被吊物體重量，項目部實行分級管理，當被吊物體重量＜2噸由現場起重工指揮，被吊物體重量≥2噸，項目部召開起重吊裝專項交底會后，現場作業時除由起重工指揮還要由設備部、安監部人員旁站監督。一、吊裝作業前的準備：1、吊裝方案技術、安全交底。吊裝作業前由工程部和安監部主持，設備部、吊車司操人員、起重指揮人員、協作工等參加。交底會要求做到：方案合理、分工明確、責任到人、救援安排。交底會的技術方案、參加人員簽到表、分工責任書等資料備案。2、了解被吊物的重量、尺寸、結構、重心等參數，確定吊裝方案。3、吊裝設備的檢查。此項工作由設備司操人員負責，由起重指揮人監督執行，按照設備編制的起重設備檢查表內容進行自檢。起重機啟動前重點檢查項目應符合下列要求：（1）各安全防護裝置及各指示儀表齊全完好；（2）鋼絲繩及連接部位符合規定；（3）燃油、潤滑油、液壓油、冷卻水等添加充足；（4）各連接件無松動。4、吊裝作業使用的吊具檢查。吊裝作業使用的鋼絲繩、鎖扣、卡環、協作工登高作業所需的安全帶等工具必須符合安全規定，并至少準備一套工具備用。5、吊裝作業區的清理。吊裝作業區的地基要平整堅實，如有松土、洼地必須進過硬化處理；吊裝作業區必須用警戒線隔離；如果是夜間吊裝必須準備充足的照明條件。二．吊裝作業的實施1、嚴禁司操人員、起重指揮人員酒后進行吊裝作業，如發現此類事件，必須立即更換飲酒人員，并且嚴肅查處出事人員。2、吊裝作業中禁止在六級風和有霧的天氣條件下進行。3、正式吊裝重物前，必須經過試吊檢查。4、吊裝作業中，司操人員必須按照《起重設備安全操作規程》執行，指揮人員必須按照《起重工安全操作規程》執行。5、吊裝作業中司操人員和協作工必須聽從起重指揮人員的指揮。作業過程中所有參與人員保持高度集中的注意力。不允許出現司操人員擅自離開起重機操作室的情況。6、起重指揮人員在指揮過程中必須保證有響哨和手勢兩種指揮信號。司操人員在注意指揮人員信號和離地重物的同時還要注意起重設備支撐腿有無離地或地基下陷情況。7、吊裝作業中安全監督人員全程監督，禁止閑雜人員及吊裝作業以外的車輛進入吊裝作業區。8、吊裝作業中嚴格按照既定的吊裝技術方案進行。9、如遇采用雙機抬吊作業時，應選用起重性能相似的起重機進行。抬吊時應統一指揮，動作應配合協調，載荷應分配合理，單機的起吊載荷不得超過允許載荷的80%。在吊裝過程中，兩臺起重機的吊鉤滑輪組應保持垂直狀態。并且配備主副指揮人員。10、救援醫護人員應全程待命，如遇緊急事故按既定的特種設備事故應急措施和救援預案執行。三．吊裝作業后的總結1、司操人員認真填寫運轉日志。2、起重指揮人員認真填寫吊裝作業日志。3、工程部認真填寫施工日志。4、安監部認真填寫安全施工日志。附件1《起重吊裝安全管理制度》附件2《起重吊裝崗位責任制度》附件3《起重工安全操作規程》附件4《起重設備安全操作規程》起重吊裝安全管理制度特種設備進場前，設備部須檢查其技術資料、安全資料及司操人員操作證。項目部對特種設備安全證書及司操人員的操作證進行時效管理。設備部對特種設備進行編號標識，建立安全技術檔案，定期對特種設備進行檢查。司操人員及起重指揮人員，必須嚴格執行“安全技術操作規程”，不準違章作業，嚴禁酒后操作和指揮。起重作業前必須有技術和安全交底，并備案。起重吊裝崗位責任制度起重司操人員、起重指揮人員必須持證上崗。司操人員對設備自身技術性能負責，必須按設備使用說明書規定做好日檢查及定期檢查維護工作，并認真記錄運轉日志。起重指揮人員必須熟悉所指揮的起重設備的技術性能，按照“起重工安全操作規程”執行，不得違規違章指揮。起重指揮人員在工作前負責檢查起重所用的一切吊具、鋼絲繩是否良好，如不符合規定，必須修理或更換，不得湊合使用。起重指揮人員在作業前負責清理作業現場，并配合安全部設置隔離帶，劃清作業區域。夜間作業必須有足夠的照明。起重作業中，起重指揮人員哨聲信號及手勢信號必須清晰，司操人員及其他作業人員必須聽從起重指揮人員的指揮，如起重工有違章的指揮，司操人員可以拒絕執行，但必須及時上報。起重工安全操作規程工作前檢查起重所用的一切工具、設備是否良好，如不符合規定，必須修理或更換，不得湊合使用，機具設備在使用前必須試車，加潤滑油。工作前應了解吊物尺寸、重量和起吊高度，安全選用機械工具，不得冒險作業，不得超負荷操縱。事先要看好吊車通道，吊運方向和地點，如有障礙必須清理。夜間作業應有足夠的照明設備。對重大吊裝項目，作業前應詳細討論其吊運方法，明確分工，互相協作。防止混亂。起重作業應有專人指揮，指揮按規定的哨聲和信號，必須清楚準確。指揮者站在所有施工人員全能看到的位置，同時指揮者本人應清楚地重物吊裝的全部過程。作業前，應按規定穿戴好全人防護用品，如手套、安全帽、安全帶等。禁止在有霧、雨天視線不清有情況下安裝、移動扒桿和吊裝重物。禁止在風力達6級以上時吊裝作業。需用自扎扒桿時，應根據重物及尺寸決定扒桿材料和扒桿高度，交叉點不應扎得過高，支點應在一個平面上，不得使用有裂紋、蟲蛀、腐爛等材料，有木節的超過10%的不可用作扒桿。扒桿纜風繩的使用根據扒桿的類別、高度、物體的重量酌情而定，纜風繩與地面的夾角原則上不應超過30度。吊重物前要嚴格檢查扒桿各結點是否綁扎牢固，支點錨索、桿頂纜風繩是否拉緊，纜風樁上綁扎繩應緊貼地面，綁扎牢固，工作時設專人看管。吊物應按規定的方法和吊點進行綁扎起吊，當用一條繩扣綁扎吊物時，綁扣應在重心位置，用兩條繩扣綁扎吊物時，繩扣與水平夾角應大于45度。綁扎圓筒或有硬棱吊物，綁扣應墊麻袋等物，以防圓筒滑滑脫和棱角傷繩。起吊前應將吊物上的工具和雜物清除，以免吊下傷人。起吊前，先將吊繩拉緊，復查繩扣是否綁牢，位置是否正確。安裝構件時，應考慮結點鋼筋是否相互妨礙，如有妨礙，應事先采取措施，以免影響安裝。吊大型鋼板應焊上足夠安全吊點或采取其它措施。吊繩應垂直，原則上不準斜吊，如要斜吊，必須認真檢查繩索和各種設備是否安全可靠，并經施工負責人批準。起吊時如果發現吊物不夠平衡，應放下重綁，不準在空中糾正。起吊時應徐徐起吊，避免過急、過猛或突然急剎，回轉時不能過速。絕對禁止任何人員隨同吊裝重物或吊裝機具升降和以人作平衡體，嚴禁人員在鋼絲繩、滑車等處爬上爬下。嚴禁一切起重機具、索具超負荷使用，如一整體設備而少量超負荷，吊裝時必須采取加固措施，并須經有關部門同意，方可吊裝。起吊物嚴禁與它物相碰，安裝構件時，嚴禁構件與立柱或其它已安裝好的構件相碰。起吊物及構件安裝未穩前，不準放下吊鉤。起吊時，吊物附近的操作人員要站在能避讓的位置，起吊后如需移動吊物，宜用繩拉。們繩者與吊物中心距離不能小于吊物旋轉半徑，并注意吊車是否穩定，降落時必須等到吊物落到人頭以下，方能靠近扶持吊物，吊物上面嚴禁站人。吊裝時嚴禁任何人在重物下和吊臂下方及其移動方向通行或停留。禁止任何人在受力的鋼絲繩上跨越和停留在里擋。在吊裝過程，如因故中斷施工時，必須采取措施，保證現場安全。如因固短期內難以解決時，則必須另外采取措施，不得使重物懸空過夜。遞送工具不準隨便拋擲，以免傷人。6級以上大風不準進行高空作業。拆吊舊物，首先必須了解舊設備的安裝情況，尤其是設備的底腳與基礎的連接關系。吊運前必須拆除一切與舊設備連接的管道\螺絲等連接物.起吊前檢查設備,確認設備與一切都脫離成一單件時方可起吊。起吊埋在地下的物體，必須破土掘開，原則上不準吊拔，凝在地面或設備上的物體，但因情況特殊必須吊拔時，應采取可靠安全措施，但絕對禁止超負荷吊拔。拆除或安裝設備有其他工種配合時，要統一指揮，分工明確，規定好聯絡信號，以防發生事故。檢修保養機具必須切斷電源，拔出熔絲插頭并掛檢修牌，嚴禁帶電檢修保養。起重機具運行時禁止從事檢修保養工作。起重用的機具設備、吊具、索具要分工負責保管，并經常做好保養工作，以保證安全運行。起吊施工中禁止利用電線桿、生產運行中的設備支架、樹木作錨樁，及其不附合使用方向要求或不明噸位的代用錨樁。起重區域必須設以明顯標志，主要通道要派專人監護，纜風繩設于有人車來往之地時，白天設安全旗，晚上設紅燈。起重設備安全操作規程六級風以上工況下禁止進行吊裝作業。起重機行駛和工作的場地應保持平坦堅實，并應與溝渠、基坑保持安全距離。起重機在灘涂作業時，必須在作業前檢查施工區域地面情況，對松散、洼地必須事先進行平整并夯實（有條件最好加墊鋼板）之后再實施吊裝作業。在正式吊裝作業前，先將起重重物起吊到離地500mm處，檢查地面有無下沉現象，如有下沉情況，立即放下重物，起重機離場重新平整基礎，直到地基符合起吊作業要求。起重機啟動前，應將各操縱桿放在空檔位置，手制動器應鎖死。按照內燃機安全技術操作規程啟動內燃機后，應怠速運轉，檢查各儀表指示值，運轉正常后接合液壓泵，待壓力達到規定值，油溫超過30℃時，方可開始作業。作業前，應全部伸出支腿，并在撐腳板下墊方木，調整機體使回轉支承面的傾斜度在無載荷時不大于1/1000（水準泡居中）。支腿有定位銷的必須插上。底盤為彈性懸掛的起重機，放支腿前應先收緊穩定器。作業中嚴禁扳動支腿操縱閥。調整支腿必須在無載荷時進行，并將起重臂轉至正前或正后方可再行調整。應根據所吊重物的重量和提升高度，調整起重臂長度和仰角，并應估計吊索和重物本身的高度，留出適當空間。起重臂伸縮時，應按規定程序進行，在伸臂的同時應相應下降吊鉤。當限制器發出警報時，應立即停止伸臂。起重臂縮回時，仰角不宜太小。起重臂伸出后，出現前節臂桿的長度大于后節伸出長度時，必須進行調整，消除不正常情況后，方可作業。起重臂伸出后，或主副臂全部伸出后，變幅時不得小于各長度所規定的仰角。汽車式起重機起吊作業時，汽車駕駛室內不得有人，重物不得超越駕駛室上方，且不得在車的前方起吊。采用自由（重力）下降時，載荷不得超過該工況下額定起重量的20%，并應使重物有控制地下降，下降停止前應逐漸減速，不得使用緊急制動。起吊重物達到額定起重量的50%及以上時，應使用低速檔。作業中發現起重機傾斜、支腿不穩等異常現象時，應立即使重物下降落在安全的地方，下降中嚴禁制動。重物在空中需較長時間停留時，應將起升卷筒制動鎖住，操作人員不得離開操縱室。起吊重物達到額定起重量的90%以上時，嚴禁同時進行兩種及以上的操作動作。起重機帶載回轉時，操作應平穩，避免急劇回轉或停止，換向應在停穩后進行。作業后，應將起重臂全部縮回放在支架上，再收回支腿。吊鉤應用專用鋼絲繩掛牢；應將車架尾部兩撐桿分別撐在尾部下方的支座內，并用螺母固定；應將阻止機身旋轉的銷式制動器插入銷孔，并將取力器操縱手柄放在脫開位置，最后應鎖住起重操縱室門。行駛前，應檢查前確認各支腿的收存無松動，輪胎氣壓應符合規定。行駛時水溫應在80℃－90℃范圍內，水溫未達到80℃時，不得高速行駛。行駛時應保持中速，不得緊急制動，過排水溝、電纜溝或起伏路面時應減速，下坡時嚴禁空擋滑行，倒車時應有人監護。行駛時，嚴禁人員在底盤走臺上站立或蹲坐，并不得堆放物件。如遇到吊裝作業上空區域有高壓電線的情況，必須經過設備部、安監部、工程部、施工現場負責人等相關部門及負責人會審吊裝方案，確保吊裝作業的安全實施。吊裝作業應盡量避開鄰邊施工單位的設備及臨時建筑設施，如果鄰邊施工單位的設備及臨時建筑設施有礙于起吊作業，必須事先做好協調工作，與鄰邊單位共同做好隔離及保護工作，再實施吊裝作業。目錄工程概況.............................................1編制目的.............................................1機械及人員配置.......................................1四、拌合站場地布置及技術要求.............................2五、拌合設備吊裝安全技術規定.............................5（一）、汽車式和輪胎式起重機安全技術規定..................5（二）裝載機安全技術規定.................................6（三）裝吊工安全技術規定.................................7（四）起重機司機安全技術規定.............................11（五）、起重指揮工安全操作規程............................13六、安全防護和保障措施...................................14七、環境保護措施

.......................................15水泥穩定土及瀝青拌合設備安裝安全專項方案一、工程概況DELM-1標段起訖樁號為K0+000～K13+093，全長13.93km。拌和站位于鄧州市彭橋鎮繩崗村，鄧鄂高速收費匝道往西800m，往北300m處,靠近主體工程施工部位,運輸便利、經濟合理；并且設在生活區、居民區的下風向。瀝青拌合站場地不小于35000㎡，水穩混合料拌合站場地不小于15000㎡，總體占地面積55000㎡，滿足10天連續生產需要。并為吊裝車輛、人員提供足夠作業區域。合同段設800T型水泥穩定土拌合站設備一套和日工4000型瀝青拌和樓設備一套，其中穩定土拌合站主要由骨料供給系統，粉料供給系統、攪拌缸、供水系統、卸料輸送機、成品倉和控制系統組成。瀝青拌合樓設備主要由冷料供給系統、干燥系統、熱骨料提升機、拌合樓、粉料系統、除塵系統、瀝青儲存及運輸系統、尋熱油爐等部分組成。二、編制目的為保證設備在吊裝及拆除過程中設備、人員的安全，使整個作業過程標準化、嚴謹化、科學化、安全化，作業順序有章可循，避免野蠻施工，特制定本方案確保施工過程安全。三、機械及人員配置1、吊車根據拌合設備各個部件重量的計算，同時結合部件安裝高度、組合順序，采用50T吊車作業設備安裝任務；2、裝載機現場配備ZL50裝載機配合作業，主要任務在于對處于地面，重量適合的設備部件進行安裝、拆除及移動；3、安裝人員拌合設備吊裝、拆除現場配備經驗豐富的管理人員兩名，吊車、裝載機指揮人員各一名，吊裝、拆除作業人員由拌合樓專業人員10