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Word版本，下載可自由編輯公路路線設計規范馬路路線設計規范是為正確運用《馬路工程技術標準》(JTGB01—2023)，合理確定馬路等級、建設規模、主要技術指標而特殊制定的。下面是我帶來的關于馬路路線設計規范的主要內容介紹以供參考。

本規范按照《馬路工程技術標準》(JTGB01—2023)所規定的馬路分級、控制要素、路線和路線交錯的基本規定、主要技術指標而編制。

本規范適用于新建和改建馬路的路線與路線交錯設計。

馬路設計應按照馬路的功能、使用任務及其在路網中的作用并考慮鐵路、水路、航空、管道等運送方式同城鎮、農田規劃的關系，合理確定馬路等級和路線走向、走廊帶。

路線計劃應在所選定走廊帶與主要控制點基礎上，舉行布局和總體設計，合理運用技術指標，對可行的路線計劃舉行比選，以確定設計計劃。當采納不同的設計速度、技術指標或設計計劃對工程造價、自然環境、社會經濟效益等有顯然差異時，應作同等深度的技術經濟論證。

路線選定應按照地形、地物條件，并在對工程地質、水文地質、山地自然災難、筑路材料、生態環境、自然景觀等舉行充分調查的基礎上，結合沿線小區域氣候特征舉行計劃討論，以選定路線線位、主要平縱技術指標。

路線設計必需貫徹執行加強環境庇護和合理通過土地資源的基本國策，在確定路基、路面、橋梁、隧道、交錯、交通工程及沿線設施等人工構造物的結構型式、布設位置、取棄土場、征用土地等設計中，應削減因修建馬路給沿線生態環境帶來的影響，并結合綠化或實行相應工程措施，協調、改善人工構造物與同沿線自然景觀間的協作，提升馬路環境質量。

線形設計應綜合考慮馬路的平面、縱斷面、橫斷面三者間的關系，做到平面順適、縱面均衡、橫面合理。須要時可運用馬路透視圖舉行分析與評價。

各級馬路應注意線形設計，使之在視覺上能誘導視線，在心理上感到舒服和平安，并保持線形的延續性，且同沿線環境相協調。速度不同的設計路段相連接處，或因條件制約線形設計受限制的地段，宜采納運行速度舉行檢驗，以改善平縱技術指標或采納須要的交通平安技術、管理措施。高速馬路、一級馬路在設計完成后，或運營后，或改建時，宜舉行平安性評價，以提升行車平安性。

采納分期修建計劃時，必需在綜合分析、論證的基礎上作出總體設計和實施方案。分期修建的設計應使前期工程在后期仍能充分通過，并為后期工程的修建留有余地和制造有利條件。

高速馬路按照路網規劃或交通量等因素，宜采納縱向分段或按工程項目分期修建的方式修建。四車道高速馬路整體式路基的路段不得采納橫向分幅分期修建。

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