千里之行，始于足下。第2頁/共2頁精品文檔推薦(完整版)汽車電氣設備與維修實訓指導書《汽車電氣設備與維修》實訓指導書

《汽車電氣設備與維修》實訓指導書

實驗一蓄電池的檢測與維護

一、實驗目的

學會使用高率放電計、比重計等儀器檢查蓄電池技術狀況的辦法及保養；

二、實驗設備

1.蓄電池、吸式密度計，溫度計，12V高率放電計、

2.蒸餾水、電解液、自來水、抹布，砂皮，塑料尺等。

三、實驗辦法及步驟

1.蓄電池電解液液面高度的測量

圖1－2電解液液面高度的檢查

（1）玻璃管測量法。測量時，用一根直徑為3～5mm的空心玻璃管，垂直插入蓄電池加液孔內極板的上平面處，大拇指按緊玻璃管上端，使管口密封，然后提起玻璃管，迅速用尺測量管內的液面高度，或用淺群的干木條垂直插入孔內極板的上平面處，然后取出用尺量取痕跡的高度。高度標準應在10～15mm之間（見圖1－2）。若液面過高，用吸管吸至標準液面。若液面過低，普通應添加蒸餾水至標準液面。

（2）觀看液面高度指示法。對透明塑殼封裝的蓄電池，可經過觀看容器壁上的兩條高低指示線，推斷液面的高度。正常的液面高度應在兩指示線之間，如過高或過低應予調整，調整的辦法同上（1）。

2．密度計測量電解液的相對密度及蓄電池放電程度推斷

（1）將一定量的電解液吸入密度計內，使密度計浮子處于吸管的中部，別能觸及吸管的頂部、底部及玻璃壁，液面所在的刻度即為相對密度值。或依照浮子上的紅、綠、黃三群標簽，粗略推斷密度值，紅群區域為1.1～1.15g/cm3，綠XXX區域為1.15～1.25g/cm3，黃群區域為1.25～1.30g/cm3。如圖1－3所示。

圖1－3吸管式密度計測量電解液密度

（2）在測量電解液密度值時，應并且測量電解液的溫度，并將測得的電解液相對密度值按公式γ25。c=γt+β（t—25）換算成25°C時的密度（我國以25°C為標準）。

式中：γ25。c—25°C時的電解液相對密度。

γt—實測電解液密度。

t—實測電解液溫度。

β—密度溫度系數為0.00075，即溫度每上升1°，相對密度

下落0.00075。

（3）依照實際經驗，電解液相對密度每減少0.01g/cm3，相當于蓄電池放電6%，因此從測得的電解液相對密度，就能夠粗略估算出蓄電池放電程度。需要注意的是在大電流放電或剛加注蒸餾水的蓄電池，別可馬上測量電解液密度，因為此刻電解液混合別均勻。

3.蓄電池放電電壓的檢查

（1）清潔蓄電池的極樁上的氧化物。

（2）將12V高率放電計的兩個叉尖，用力緊壓在蓄電池正負極樁上，時刻別超過5s，觀看蓄電池大電流放電時的端電壓。如圖1－4所示。

①蓄電池額定容量＜60Ah，若蓄電池端電壓能保持在11V以上，講明蓄電池性能良好。若在9～11V之間，講明蓄電池尚可使用，但電存半數。若＜9.5V，則講明蓄電池存電別腳需充電。

圖1－4測6V和12V蓄電池的高率放電計

1-蓄電池2-高率放電計

②蓄電池額定容量＞60Ah，若蓄電池電壓能保持在11.5V以上，講明蓄電池性能良好；若在9.5～

11.5V之間，講明蓄電池尚可使用；若＜9.5V，則講明蓄電池存電別腳需充電。

將測試結果填寫下表1－3。并測算蓄電池的放電程度。

表1－3蓄電池技術狀況檢測數據表

蓄電池單格數

項目

123456

液面高度

電解液密度

端電壓

放電程度

4.蓄電池的維護

（1）清除蓄電池表面的灰塵污物

（2）經常疏通加液蓋通氣孔

（3）放完電的蓄電池在24h內及時充電

（4）停駛車輛的蓄電池，每兩個月舉行一次補充充電

（5）常用車輛的蓄電池，放電程度冬季達25％，夏季達50％即應充電。

（6）拆卸蓄電池電纜時，應先拆下蓄電池負極再拆正極；安裝蓄電池電纜應先安裝蓄電池正極再安裝負極。

實驗二發電機結構認識及檢修

一、實驗目的

學會正確拆裝交流發電機，認識交流發電機的結構；學習使用汽車專用萬用表，會舉行簡單的元件性能測量。

二、實驗設備

交流發電機、汽車專用數字式萬用表、兆歐表、百分表。

三、實驗辦法與步驟

1.交流發電機的解體

依次拆下發電機的電刷、帶輪、風扇、前后端蓋、轉子、定子等部件。認識其中的結構。如圖1－5所示。

圖1－5交流發電機分解圖

1-后端蓋2-電刷架3-電刷4-電刷架外蓋5-硅二極管6-散熱板

7-轉子8-定子9-前端蓋10-風扇11-V型帶輪

2.交流發電機的組裝

3.交流發電機的裝配步驟與解體相反。注意別要遺漏零件。裝配之后，再用萬用表檢查發電機“F”和“—”接線柱之間的阻值，為Ω，這講明。

4.使用汽車專用萬用表，對發電機的各元件舉行簡單的測試，完成以下表1－4。

表1－4交流發電機各部件測試結果表

轉子檢測表

性能檢測

定子檢測表

二極管檢測表

實驗三電源系統綜合故障檢修

一、實驗目的

初步掌握對交流發電機充電系常見故障的診斷辦法。

二、實驗設備

1．5A發動機排故臺架

2.萬用表、發光二極管試燈、常用工具、連接導線故障件等。

三、實驗步驟

1．徹底別充電診斷步驟

起動發動機，電流表指示發電機徹底別充電，該故障可按下列流程所示步驟舉行診斷：

（1）檢查發電機風扇皮帶張緊度和電源系統各部連接線有否脫降，熔斷器是否燒斷。

（2）檢查充電線路是否良好；

用試燈一端接地，一端接發電機B+接柱，或用萬用表直流電壓檔檢查：

1）燈亮或萬用表電壓檔檢查為12V，講明蓄電池與發電機B+間導線連接良好，

2）燈別亮或萬用表電壓檔檢查無電壓，講明蓄電池與發電機B+間導線斷路，用試燈或萬用表逐段檢查它們之間的連線，找出斷路點。然后排除掉。

（3）檢查發電機是否良好

將點火開關ON，用旋具靠近發電機后端蓋的中心處，檢查轉子是否有電磁吸力：

1）如有明顯吸力，講明激磁電路正常。

別充電故障在發電機電樞繞組等，需檢修或更換發電機。

2）如無吸力，用試燈一端接地，一端接發電機F接柱，觀看試燈的亮滅或用萬用表電壓檔檢查有無電壓：

①燈亮或萬用表電壓檔檢查為12V，講明外部激磁電路正常，故障在發電機內部，檢查電刷、激磁繞組。

②燈別亮或萬用表電壓檔檢查無電壓，講明外部激磁電路有故障，用試燈或萬用表逆著外部激磁電流的走向，依次檢查電壓調節器磁場接柱、火線接柱、點火開關等連接處是否有斷路或接觸別良。

2．充電電流過小故障診斷步驟

起動發動機，電流表指示充電電流小，該故障可按下列流程所示步驟舉行診斷：

3．充電電流大起動發動機，電流表指示充電電流別穩定，該故障可按下列流程所示步驟舉行

診斷：

實驗四起動機的拆裝與檢修

一、實驗目的

學會正確拆裝起動機，認識起動機的結構；學習使用萬用表、百分表、游標卡尺等常用量具，會舉行簡單的測量。

二、實驗設備

起動機、常用拆裝工具、萬用表、百分表及圓跳動測試儀、游標卡尺、彈簧秤等。

三、實驗步驟

1．起動機的拆卸

起動機解體前應清潔外部的油污和灰塵，然后按照下列步驟舉行解體。

（1）挑選合適尺寸的扳手，旋出防塵蓋固定螺釘，

取下防塵蓋，用專用鋼絲鉤取出電刷；拆下電樞上

止推圈處的卡簧。

（2）挑選合適尺寸的扳手，旋出兩個緊固穿心螺栓，

取下前端蓋，抽出電樞。

（3）拆下電磁開關主接線柱與電動機接線柱之間的

導電片，旋出后端蓋上的電磁開關緊固螺釘，使電

磁開關后端蓋與中間殼體分離。

（4）從后端蓋上旋出中間支承板緊固螺釘，取下中

間支承板，旋出撥叉軸銷螺釘，抽出撥叉，取出離

合器。

2.起動機部件的檢測

1.

（1）檢查直流電動機定子（磁場部分）用萬用表測量磁場繞組的電阻。

萬用表檔位測量值規定值

用螺絲刀測量磁場繞組是否有匝間短路。

測量結果：。

（2）檢查直流電動機轉子（電樞部分）用萬用表檢查電樞繞組的電阻

萬用表檔位測量值規定值

用萬用表電樞繞組與轉子軸之間的電阻

萬用表檔位測量值規定值

用測試儀檢查電樞繞組是否短路

測量結果：

（3）檢查電刷架及電刷彈簧

用彈簧秤檢查電刷彈簧壓力，應符合規定值

測量值

規定值

用萬用表檢查兩組電刷的電阻值

萬用表檔位測量值規定值

.（4）檢查單向離合器

將單向離合器及驅動齒輪總成裝到電樞