在溝通電路中，電壓與電流之間的相位差(Φ)的余弦叫做功率因數，用符號5％~30％，有些企業占得更高。因此如何提高電能的利用耗、降，這樣線路損耗降低，變壓器的有功損失也會降低。電動機損耗(即效率)是電動機本身固有的，目前Y系列的電動機的效率一般都在85％~95％。但電動電系統的安全牢靠運行具有極為重要的意義2.影響功率因數的主要因素功率和肯定負載下無功功率增加值兩部分所組成,改善異步電動機的功率因數就增長得很快,據有關資料統計,當供電電壓為額定值的110%時,一般工廠的無功將增加35%左右，當供電電壓低于額定值時,無功功率也相應削減而使它們的功3.提高功率因數的意義用率我們知道,電源設備的容量都是依據額定電壓UN和額定電流IN確定的,因此耗COSφ成反比,即I∞1/COSφ這就是說在電源輸出同樣的有功功率狀況下,功率因數愈低,電流通過輸電導線,在電線路上的功率損耗愈大,這就意味著輸電線路高功率因數,電力部門對工業用戶規定了依據月平均功率因數調整電費的方法。月平均功率因數的計算方法為：月平均功率因數=月有功電削減,以資嘉獎。由下表可見,提高功率因數削減了企業電費支出,即降低了產品減收電費減收電費增收電費實際功率因月電費增加％0.850.00.840.50.707.50.860.10.831.00.698.00.870.20.821.50.688.50.880.30.812.00.679.00.890.40.802.50.669.50.900.50.793.00.6510.00.910.650.783.50.6411.00.920.800.774.00.6312.0數自0.59及以下，4.提高負載功率因數的方法(1)正確選用異步電動機的型號與容量留意機械性能,又要考慮電器指標。若電數的觀點動身,必需正確的合理的選擇電動機的容功率因數。只要調整電機的勵磁電流,使其處于過激。異步電動機同步運行就是將異步電動機三相轉子目的。合理選擇配變容量,改善配變的運行方式。對功率因數。正確選用異步電動機,使其額定容量與所,并依據電機機械工作對啟動力矩、啟動次數、調速等方面的具體要求,選用不同的型號。電動機的效率n與功率因數cosQ是反映電相異步電機三個運行區域規定如下:當負載率b在70%-100%之間時,為經濟運行區；當b<40%時,為非經濟運行區。因此要防止“大馬拉小車”,削減負載的無功消耗,使其盡可能在滿載下運行,達到提高(2)依據負荷選用相匹配的變壓器。；若變壓器輕LL,一次側功率因數就顯著下降,下降達11-18%,所.6以上運行時才較經濟,一般應在60%-70%比較合應當更換成容量較小的變壓器。依據變壓器的最佳(3)保證電動機的檢修質量。異步電動機定子與轉子間的氣隙是打算異步電動勵磁電流增大,從而增加向電網吸取的無功功率而使功率因數降低,因此要提高。其他感性負載的無功功率要求,達到提高功率因數的目的。通常對低速、恒速且量一般在250KW以上環境與啟動條件均能滿足同步電動機的要求，而且停因數的人工補償電容器補償無功,即在感性負載上并聯電容器。其電路圖和相量圖如下圖iiicci1RCQLQL_(a)((a)載并聯以提高功率因數(a)電路圖(b)相量圖1R2+X21R2+X2Lu和線路電流i之間的相位差Q變小了，即cosQ變大了。這里我們所講的提高功時電