S323梅嶺隧道及接線工程橋梁工程安全專項(xiàng)施工方案(標(biāo)準(zhǔn)方案，可以直接使用，可編輯優(yōu)秀版資料，歡迎下載）

S323梅嶺隧道及接線工程S323梅嶺隧道及接線工程橋梁工程安全專項(xiàng)施工方案(標(biāo)準(zhǔn)方案，可以直接使用，可編輯優(yōu)秀版資料，歡迎下載）（K6+780~K9+480）橋梁工程安全專項(xiàng)施工方案復(fù)核：審核:福建省第二公路工程S323梅嶺隧道及接線工程項(xiàng)目經(jīng)理部二O一一年十二月一日目錄TOC\o”1—3"\h\z\uHYPERLINK\l”_Toc311276724"一、編制依據(jù) 1二、工程概況 1_Toc311276727"(一）、工程地質(zhì)條件 1HYPERLINK\l”_Toc311276728”（二)、水文地質(zhì)條件 2四、安全生產(chǎn)管理目標(biāo) 2(一）、基坑開挖工程 3HYPERLINK\l”_Toc311276733”(二）、回填工程 4HYPERLINK\l”_Toc311276734"（三）、模板工程 4HYPERLINK\l”_Toc311276735”（四）、鋼筋工程 5HYPERLINK\l”_Toc311276736”（五)、鋼筋冷拉、焊接工程 5（七）、腳手架工程 6HYPERLINK\l”_Toc311276739"七、施工安全保障措施 7（一）、組織保障 7八、應(yīng)急措施 14HYPERLINK\l”_Toc311276745”（一）應(yīng)急機(jī)構(gòu) 14（二）、施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急響應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)小組相關(guān)人員職責(zé) 14(四）、保險(xiǎn)理賠 15九、安全檢查和驗(yàn)收 15HYPERLINK\l”_Toc311276750”（一）、檢查內(nèi)容 15（三）、檢查方法 15_Toc311276754”十、項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)急救援的物質(zhì)準(zhǔn)備 16HYPERLINK\l”_Toc311276755”十一、救援通訊 16橋梁工程安全專項(xiàng)施工方案一、編制依據(jù)（一）、為保證S323線橋梁工程正常施工，切實(shí)履行企業(yè)安全生產(chǎn)的責(zé)任,根據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》第二十六條和《安徽省公路水運(yùn)重點(diǎn)工程建設(shè)項(xiàng)目安全生產(chǎn)管理指南》的規(guī)定，結(jié)合本工程的特點(diǎn)，制訂S323線橋梁工程專項(xiàng)施工方案。橋梁工程施工前，技術(shù)人員向班組長(zhǎng)、作業(yè)人員進(jìn)行書面技術(shù)交底和安全交底，雙方簽字，并由質(zhì)檢工程師和專職安全生產(chǎn)管理人員進(jìn)行監(jiān)督。(二）、采用的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范《公路工程安全施工技術(shù)規(guī)程》JTJ076—95《公路橋梁施工技術(shù)規(guī)范》JTGF50—2021《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46-2005《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》JGJ33—2001《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》JGJ59—99本項(xiàng)目的合同、招投標(biāo)文件、圖紙等二、工程概況本橋上部結(jié)構(gòu)為5×16m現(xiàn)澆普通鋼筋砼連續(xù)空心板，下部結(jié)構(gòu)橋墩釆用柱式橋墩下接擴(kuò)大基礎(chǔ)，橋臺(tái)釆用重力式U型橋臺(tái)；橋面全寬10m,凈-9.0m（行車道）+2×0.5m（護(hù)欄）,設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期100年,設(shè)計(jì)荷載：公路-Ⅱ級(jí).三、工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件（一）、工程地質(zhì)條件地層巖性根據(jù)區(qū)域地質(zhì)、野外工程地質(zhì)調(diào)查與測(cè)繪和鉆孔揭露資料，并結(jié)合室內(nèi)試驗(yàn)結(jié)果，隧址區(qū)地層可劃分為第四系松散堆積物（Q4）和奧陶系新嶺組（O3X)基巖，特征如下：第四系松散堆積物（Q4）：第四系殘、坡積層（Q4e1+d1),主要由灰色、黃灰色角礫石（含碎石、塊石）混低液限粘土、低液限粘土混角礫石、低液限粘土組成,分布于山坡、山谷及基巖表層.2、奧陶系新嶺組(O3X）:奧陶系新嶺組（O3X）主要由灰色、黃灰色砂巖和灰綠色、灰黑色頁巖組成其中分布有石英巖脈.-（二)、水文地質(zhì)條件（1）地表水隧道進(jìn)、出口沖溝前分別有一條河流，常年有水。河流水位、流量變化較大，受降水影響明顯,汛期多發(fā)生洪水，枯水期往往河床見底。河床覆蓋礫卵石、漂石或基巖裸露；河谷縱坡較小，平時(shí)河流水流較緩；暴雨季節(jié)洪峰流量、水位猛漲，降雨發(fā)生后一兩天或幾小時(shí)內(nèi),河流徑流量猛增，出現(xiàn)很大的洪峰；隨著降雨中止,流量迅速下降，洪峰隨之消失。（2）地下水隧址區(qū)地下水類型分為松散堆積物孔隙水和基巖裂隙水2種類型。松散堆積物孔隙水地下水主要賦存于山體淺表的松散堆積物孔隙中，地下水賦水性較差,補(bǔ)給來源為大氣降水和地表水入滲,受地表氣候影響很大，一般為季節(jié)性存在的暫時(shí)性水。由于隧址區(qū)松散堆積物分布面積小，厚度不大,加上該區(qū)地形較陡，橫向沖溝發(fā)育,大氣降雨迅速形成地表徑流向低洼處排泄，此類地下水不會(huì)大量富集,水量貧乏。基巖裂隙水基巖裂隙水分為基巖風(fēng)化帶裂隙水基巖構(gòu)造裂隙水。含水層巖性為砂巖、頁巖等。四、安全生產(chǎn)管理目標(biāo)我單位承諾的安全目標(biāo)為：杜絕因施工作業(yè)、施工臨時(shí)設(shè)施和施工機(jī)械設(shè)備等引起的事故；杜絕因施工作業(yè)和施工機(jī)械車輛引起的公路及市政交通行車險(xiǎn)性及以上事故；杜絕責(zé)任重大火災(zāi)事故和職工因工死亡事故；(3）年重傷率、輕傷率分別控制在0。5‰、3‰以下。杜絕因管理不善而造成的機(jī)械設(shè)備、交通運(yùn)輸、爆炸、火災(zāi)、中毒等重大事故。五、危險(xiǎn)源辨識(shí)和評(píng)估從人的不安全行為、作業(yè)活動(dòng)的不安全因素、設(shè)備設(shè)施和周圍環(huán)境的不安全狀態(tài)等方面，對(duì)橋梁施工可能存在的危害進(jìn)行識(shí)別。現(xiàn)有的預(yù)防措施不能防止事故發(fā)生的,很可能造成人員傷亡的，列為重要危險(xiǎn)源,其他可能造成傷害的判定為一般危險(xiǎn)源.可能導(dǎo)致的事故類別危險(xiǎn)源危險(xiǎn)源等級(jí)物體打擊爆破無防護(hù)一般搬運(yùn)一般燈光不明時(shí)碰傷一般爆炸爆破無警報(bào)重要火工品保管不善重要觸電電線破損一般電力保護(hù)裝置失效一般電線架立不規(guī)范一般火災(zāi)電壓不穩(wěn)一般高處墜落未設(shè)安全網(wǎng),外側(cè)未掛防落物網(wǎng)一般安全帶不牢固一般坍塌支護(hù)不夠重要爆破沒有控制重要機(jī)械傷害調(diào)度人員指揮不當(dāng)一般綁扎鋼筋未有防護(hù)手套一般其它傷害閑雜人員進(jìn)入工地一般從上述危險(xiǎn)源等級(jí)劃分可以看出，坍塌、爆炸、物體打擊為重要危險(xiǎn)源，一旦發(fā)生都會(huì)造成非常嚴(yán)重的后果。六、

分項(xiàng)安全措施（一）、基坑開挖工程1、開挖基坑、基槽時(shí)根據(jù)土質(zhì)情況和深度設(shè)置安全邊坡和做好固壁支撐。

2、挖土?xí)r確保土壁的穩(wěn)定性,發(fā)現(xiàn)有裂紋及傾坍可能時(shí)，人員立即撤離并及時(shí)處理。

3、人工挖土?xí)r,前后操作人員間距不小于2—3米，堆土要在1米以外，并且高度不得超過1。5米.

4、每日或雨后必須檢查土壁及支撐穩(wěn)定情況，在確保安全的情況下工作,不得將土或其他物件堆在支撐上，不得在支撐下行走或站立。

5、機(jī)械挖土操作中,進(jìn)鏟不得過深，提升不得過猛。

6、機(jī)械不得在輸電線路下工作，在輸電線路一側(cè)工作，不論在任何情況下，機(jī)械的任何部位與架空輸電線路的最近距離要符合安全操作規(guī)程要求.

7、基坑四周必須設(shè)置1。2米高護(hù)欄并進(jìn)行圍擋,要設(shè)置一定數(shù)量的臨時(shí)上下施工樓梯。

8、開挖的土方,要嚴(yán)格按照組織設(shè)計(jì)堆放，不得堆于基坑外側(cè)，以免地面堆載超荷引起土體位移或支撐破壞。9、挖土機(jī)械不得在施工中碰撞支撐，以免引起支撐破壞或拉損。10、挖土中發(fā)現(xiàn)管道、電纜及其他埋設(shè)物及時(shí)報(bào)告,不擅自處理.11、場(chǎng)內(nèi)道路及時(shí)整修，確保車輛安全通暢，各種車輛有專人進(jìn)行指揮引導(dǎo)。（二）、回填工程1、裝載作業(yè)范圍內(nèi)不得有人平土。2、打夯機(jī)工作前，必須檢查電源是否有缺陷和漏電，機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常,機(jī)械是否裝置漏電保護(hù)器，嚴(yán)格執(zhí)行一機(jī)、一箱、一閘、一漏電保護(hù)的規(guī)定，機(jī)械不準(zhǔn)帶病運(yùn)轉(zhuǎn)，手持電動(dòng)工具操作人員穿著絕緣鞋、帶絕緣手套,并有專人負(fù)責(zé)電源線的移動(dòng)。

3、基坑的支撐，要按照回填的速度，按施工組織設(shè)計(jì)及時(shí)要求依次拆除,即填土?xí)r要從深到淺分層進(jìn)行,填好一層拆除一層，不得事先將支撐拆除掉.（三）、模板工程1、模板施工前，先要進(jìn)行模板支撐設(shè)計(jì),編制模板工程專項(xiàng)施工方案，并經(jīng)甲方和監(jiān)理批準(zhǔn)。2、模板支撐設(shè)計(jì)要有支撐設(shè)計(jì)和細(xì)部構(gòu)造大樣圖，對(duì)材料規(guī)格尺寸、接頭方法、間距及剪刀撐設(shè)置等均詳細(xì)注明.

3、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)人員必須戴好安全帽，高空作業(yè)人員必須佩帶安全帶，并做到高掛低用及系牢固。

4、經(jīng)過查體不適合高空作業(yè)的人員，不得進(jìn)行高空作業(yè).

5、工作前要認(rèn)真檢查使用的工具是否牢固，扳手等工具必須用繩系掛在身上，釘子必須放在工具袋內(nèi)，以免掉落傷人。

6、安裝與拆除2米以上的模板,要搭設(shè)腳手架，并設(shè)防護(hù)欄桿和操作平臺(tái)，防止上下在同一垂直面操作.

7、遇到六級(jí)以上的大風(fēng)時(shí),應(yīng)暫停室外高空作業(yè)。

8、抬運(yùn)模板時(shí)要互相配合，協(xié)同工作，傳遞模板，應(yīng)用運(yùn)輸工具或繩子系牢后升降，不得亂拋.鋼模板及配件應(yīng)隨裝拆隨運(yùn)送，高空拆模時(shí)，應(yīng)有專人指揮，并在下面標(biāo)示出工作區(qū),用紅白旗加以圍攔，暫停人員過往。

9、不得在腳手架上堆放大批模板等材料。

10、支模過程中，中途休息要將支撐、搭頭、柱頭板釘牢；拆模間歇時(shí)，應(yīng)將已活動(dòng)的模板、支撐等運(yùn)走或妥善堆放，防止因踏空、扶空而墜落.

11、模板工程安裝完畢，必須由技術(shù)負(fù)責(zé)人按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行檢查驗(yàn)收后,方可進(jìn)行混凝土澆筑。

12、模板有預(yù)留洞者，應(yīng)在安裝后將洞口蓋好，混凝土板上的預(yù)留洞，要在模板拆除后即將洞口蓋好。

13、高空作業(yè)要搭設(shè)腳手架或操作臺(tái)，上下使用梯子，不得站立在墻上工作，不準(zhǔn)在大梁底模上行走，操作人員嚴(yán)禁穿硬底鞋及有跟鞋作業(yè)。

14、模板支撐在拆除前,必須確認(rèn)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)，向監(jiān)理申報(bào)批準(zhǔn)后，方可進(jìn)行拆除。

15、裝拆模時(shí)，作業(yè)人員要站立在安全地點(diǎn)進(jìn)行操作，防止上下在同一垂直面工作。16、拆模必須一次性拆清,不得留下無撐模板，拆下的模板要及時(shí)清理，堆放整齊。（四）、鋼筋工程1、所有從事鋼筋工程的施工人員必須戴好安全帽和勞保手套,不得穿拖鞋和皮鞋進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。2、所有鋼筋機(jī)械必須由專人進(jìn)行操作，其他人禁止亂動(dòng),鋼筋機(jī)械的接電、維修及保養(yǎng)也必須由專人負(fù)責(zé).

3、鋼筋斷料、配料、彎料等工作要在地面進(jìn)行,不得在高空操作。

4、搬運(yùn)鋼筋要注意附近有無障礙物、架空電線和其他臨時(shí)電氣設(shè)備，防止鋼筋在回轉(zhuǎn)時(shí)碰撞電線或發(fā)生觸電事故。

5、起吊鋼筋骨架，下方禁止站人，必須待骨架降到距模板1米以下

方可靠近，就位支撐好摘鉤。

6、起吊鋼筋時(shí)，規(guī)格必須統(tǒng)一，不得長(zhǎng)短參差不齊，細(xì)長(zhǎng)鋼筋不得一點(diǎn)吊。

7、切割機(jī)使用前，必須檢查機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常,有否二級(jí)漏電保護(hù);切割機(jī)后方不得堆放易燃物品。

8、鋼筋頭應(yīng)及時(shí)清理，成品要堆放整齊，工作臺(tái)要穩(wěn)定,鋼筋工作棚照明燈必須加網(wǎng)罩.

9、高空作業(yè)時(shí)，不得將鋼筋集中堆在模板和腳手板上，也不要把工具、箍筋、短鋼筋隨意放在腳手板上，以免滑下傷人。

10、在雷雨時(shí)必須停止露天操作，預(yù)防雷擊鋼筋傷人。

11、鋼筋骨架不論其固定與否，不得在上行走。（五）、鋼筋冷拉、焊接工程1、鋼筋冷拉時(shí)，卷揚(yáng)機(jī)要設(shè)置防護(hù)擋板，冷拉兩端必須裝置防護(hù)設(shè)施，冷拉時(shí)嚴(yán)禁在冷拉線兩端站人或跨越、觸動(dòng)正在冷拉的鋼筋。2、電焊機(jī)必須采用接零和漏電保護(hù)，以保證操作人員的安全；對(duì)于接焊導(dǎo)線及焊鉗接線處，都要可靠地絕緣。

3、大量焊接時(shí)，焊接變壓器不得超負(fù)荷，變壓器升溫不得超過60℃，為此要特別注意遵守電焊機(jī)暫載率規(guī)定，以免過分發(fā)熱而損壞。

4、焊工必須穿戴防護(hù)衣具。電弧焊焊工要戴好防護(hù)面罩.焊工應(yīng)站在干燥木板或其他絕緣墊上。

5、焊接過程中，如焊機(jī)發(fā)生不正常響聲，變壓器絕緣電阻過小導(dǎo)線破裂、漏電等，均應(yīng)立即停機(jī)進(jìn)行檢修.（六)、混凝土工程1、夜間進(jìn)行混凝土工程施工時(shí)，要有安全領(lǐng)導(dǎo)成員值班，施工照明充足,防護(hù)措施可靠,符合施工和安全要求。2、震動(dòng)泵的操作必須由專人負(fù)責(zé)，禁止其他人員亂動(dòng),震動(dòng)泵所用的電纜確保不破損、不漏電，所有漏電保護(hù)安全有效,靈敏可靠。

3、所有操作人員禁止疲勞作業(yè)，不得連班,夜班加班供應(yīng)夜餐,并保證有良好的休息場(chǎng)所。

4、所有操作工人勞動(dòng)安全防護(hù)用品必須佩戴齊全有效，尤其持震動(dòng)泵者必須戴好安全帽、絕緣手套，穿絕緣鞋和防護(hù)服。

5、用吊車澆筑混凝土，在吊車放下料斗時(shí)，操作人員要主動(dòng)避讓，應(yīng)隨時(shí)注意料斗碰頭，并應(yīng)站立穩(wěn)當(dāng)，防止料斗碰人墜落。

6、離地面2米以上澆筑過梁、雨篷、小平臺(tái)等，不準(zhǔn)站在搭頭上操作，如無可靠安全設(shè)施時(shí),必須系好安全帶,并扣好保險(xiǎn)鉤。

7、使用振動(dòng)泵前應(yīng)檢查電源電壓，必須經(jīng)過二級(jí)漏電保護(hù)，電源線不得有接頭，觀察機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。振動(dòng)機(jī)移動(dòng)時(shí)，不能硬拉電線,更不能在鋼筋和其他銳利物上拖拉，防止割破拉斷電線而造成觸電事故。（七）、腳手架工程1、搭設(shè)前要嚴(yán)格對(duì)鋼管進(jìn)行篩選，凡嚴(yán)重銹蝕、薄壁、嚴(yán)重彎曲裂變的桿件不得使用。2、嚴(yán)重銹蝕、變形、裂縫,螺栓螺紋已損壞的扣件不得使用。

3、腳手架基礎(chǔ)除按規(guī)定設(shè)置外，必須作好排水處理.

4、腳手架必須有掃地桿連接保護(hù)，并在立桿上設(shè)置底座保護(hù)。

5、剪刀撐不得使用對(duì)接扣件，應(yīng)采用疊交方式，搭接長(zhǎng)度不小于60厘米，用三只扣件均勻分布扣緊，兩端余頭不小于10厘米.

6、腳手架拆除必須設(shè)置警戒區(qū)域,張掛醒目的警戒標(biāo)志。警戒區(qū)域內(nèi)嚴(yán)禁非工作人員通行或在腳手架下方組織施工。地面監(jiān)護(hù)人員必須履行職責(zé)。

7、仔細(xì)檢查吊運(yùn)機(jī)械及其索具是否安全可靠，吊運(yùn)機(jī)械不得搭設(shè)在腳手架上，應(yīng)另行設(shè)置。

8、施工人員嚴(yán)禁從高處拋擲鋼管及其扣件.

9、腳手架拆除按搭設(shè)的反程序進(jìn)行拆除。

10、所有連墻桿、斜拉桿等必須隨腳手架步層拆除，同步進(jìn)行下降，不準(zhǔn)先行拆除.

11、所有桿件與扣件，在拆除時(shí)應(yīng)分離，不允許桿件上附著扣件運(yùn)送地面，或兩桿同時(shí)拆下輸送地面。

12、輸送至地面的所有桿件、扣件等物件，應(yīng)按類堆放整理。

13、腳手架采用落地雙排管網(wǎng)腳手架，立桿縱距為1.5米,橫距為1.0米，離墻間距0。2米，大橫桿間距1.8米，小橫桿設(shè)在橫桿與立桿點(diǎn)處，架子與墻體每隔4米進(jìn)行一道硬拉結(jié),連接點(diǎn)應(yīng)設(shè)在立桿上。七、施工安全保障措施（一）、組織保障1、安全目標(biāo)(1)杜絕較大及以上生產(chǎn)安全事故；（2)嚴(yán)防重大爆炸、火災(zāi)、坍塌和交通事故；（3）年重傷率、輕傷率分別控制在0.5‰、3‰以下.2、安全管理機(jī)構(gòu)成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，指派一名副經(jīng)理主抓安全工作.項(xiàng)目部必須設(shè)立單獨(dú)的安全管理部門,配備專職安全管理人員,隧道施工作業(yè)隊(duì)必須配備兼職安全員.施工班組施工班組質(zhì)安部試驗(yàn)室計(jì)劃合約部機(jī)財(cái)部綜合部組長(zhǎng)副組長(zhǎng)工程技術(shù)部安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)3、安全生產(chǎn)責(zé)任制建立縱向到基層班組、作業(yè)工人，橫向到職能部門的安全生產(chǎn)責(zé)任體系。明確各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、管理人員和職能部門對(duì)安全生產(chǎn)應(yīng)負(fù)的責(zé)任。（1)項(xiàng)目經(jīng)理是工程項(xiàng)目安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,對(duì)本項(xiàng)目安全生產(chǎn)負(fù)全面責(zé)任。①貫徹落實(shí)國(guó)家、行業(yè)、上級(jí)有關(guān)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和各項(xiàng)規(guī)章制度。②明確本項(xiàng)目專職安全管理人員，支持安全管理人員工作.③履行工程施工承包合同，合理配置人力、物資、機(jī)具、資金等要素，積極采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料,大力推進(jìn)安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)。④正確處理安全與進(jìn)度，安全與效益的關(guān)系，把安全工作貫穿于施工生產(chǎn)全過程。⑤經(jīng)常聽取職工群眾對(duì)安全生產(chǎn)的意見和建議，總結(jié)推廣科學(xué)管理經(jīng)驗(yàn)。⑥定期組織安全生產(chǎn)檢查.⑦組織制定本項(xiàng)目生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案，發(fā)生生產(chǎn)安全事故，必須做好事故現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)和傷員搶救工作，按規(guī)定及時(shí)如實(shí)上報(bào),不得隱瞞、虛報(bào)和故意拖延不報(bào)。（2）分管安全生產(chǎn)工作的副經(jīng)理對(duì)安全生產(chǎn)負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,其安全職責(zé)是:①貫徹執(zhí)行國(guó)家、行業(yè)有關(guān)安全生產(chǎn)、勞動(dòng)保護(hù)方針、政策、法規(guī)和上級(jí)有關(guān)指示、決議，組織制定、修訂企業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)章制度及安全措施計(jì)劃等。②貫徹“五同時(shí)”原則，監(jiān)督檢查各項(xiàng)規(guī)章制度執(zhí)行情況和職能部門職責(zé)履行情況.③指導(dǎo)業(yè)務(wù)部門編制生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案，領(lǐng)導(dǎo)開展重大事件應(yīng)急響應(yīng)工作。參加事故的調(diào)查、分析和處理。（3）項(xiàng)目總工程師（技術(shù)負(fù)責(zé)人)對(duì)項(xiàng)目施工過程中的安全生產(chǎn)負(fù)技術(shù)責(zé)任。其安全生產(chǎn)責(zé)任是：①組織識(shí)別重大危險(xiǎn)源，編制、審定施工組織設(shè)計(jì)、專項(xiàng)安全技術(shù)方案和安全施工、防護(hù)措施，對(duì)其技術(shù)可行性、經(jīng)濟(jì)合理性、安全可靠性負(fù)責(zé)。②主持項(xiàng)目安全防護(hù)設(shè)施和設(shè)備的驗(yàn)收,嚴(yán)格控制不符合標(biāo)準(zhǔn)要求的防護(hù)設(shè)備、設(shè)施投入使用；使用中的設(shè)施、設(shè)備，按規(guī)定定期組織檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。(4）技術(shù)部安全生產(chǎn)職責(zé)①負(fù)責(zé)參與重難點(diǎn)工程施工組織設(shè)計(jì)、風(fēng)險(xiǎn)性較大工程專項(xiàng)技術(shù)方案的編制、審核工作，提出方案優(yōu)化意見和建議。②在編制和審查施工組織設(shè)計(jì)或方案的過程中，應(yīng)在每個(gè)環(huán)節(jié)都貫穿安全技術(shù)措施，對(duì)確定的施工方案，要檢查實(shí)施過程。遇有方案變更，應(yīng)及時(shí)組織修定。③在檢查施工組織設(shè)計(jì)或施工方案實(shí)施情況時(shí)，要同時(shí)檢查安全技術(shù)措施的實(shí)施情況.對(duì)施工中涉及安全方面的技術(shù)性問題，應(yīng)及時(shí)提出解決辦法。④對(duì)新技術(shù)、新材料、新工藝，應(yīng)制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施和安全操作規(guī)程。⑤參與大型非標(biāo)設(shè)備的設(shè)計(jì)檢算和驗(yàn)收工作。⑥對(duì)改善勞動(dòng)條件，減輕笨重體力勞動(dòng)、消除噪聲等職業(yè)安全衛(wèi)生的技術(shù)治理進(jìn)行研究解決。⑦參與傷亡事故和未遂事故中技術(shù)性問題的調(diào)查，分析事故原因，從技術(shù)上提出防范措施。（5）工程部安全生產(chǎn)職責(zé)①樹立“安全第一”的思想,在編制年、季、月生產(chǎn)計(jì)劃時(shí)，應(yīng)保障安全與生產(chǎn)工作協(xié)調(diào)一致，組織均衡生產(chǎn)。②對(duì)于改善勞動(dòng)條件，以及為施工生產(chǎn)提供安全防護(hù)設(shè)施設(shè)備的工作項(xiàng)目，應(yīng)做為正式工序，納入生產(chǎn)計(jì)劃優(yōu)先安排。③檢查生產(chǎn)計(jì)劃實(shí)施情況的同時(shí)，要檢查安全防護(hù)設(shè)施設(shè)備是否按照生產(chǎn)工序正常施工，并檢查施工現(xiàn)場(chǎng)管理是否符合文明安全工地標(biāo)準(zhǔn)。④在生產(chǎn)與安全發(fā)生矛盾時(shí)，生產(chǎn)應(yīng)服從安全工作的需要，在保證安全的前提下組織生產(chǎn)。⑤參加施工組織設(shè)計(jì)、施工方案的會(huì)審，提出涉及安全的具體意見，同時(shí)負(fù)責(zé)監(jiān)督實(shí)施.⑥參與傷亡事故及未遂事故的調(diào)查,分析事故原因，提出處理意見，作出技術(shù)鑒定，制定防范措施.（6)合約部安全生產(chǎn)職責(zé)①對(duì)分、外包工程項(xiàng)目及外租機(jī)械,在簽訂分、外包合同時(shí)，應(yīng)同時(shí)簽訂《分、外包安全合同》,明確雙方在分包工程中的安全和勞動(dòng)保護(hù)責(zé)任。同時(shí)核實(shí)分包單位的資質(zhì)等證書，安全生產(chǎn)許可證，做好影印件存檔工作。②配合有關(guān)部門對(duì)分包單位的安全生產(chǎn)情況進(jìn)行考核、獎(jiǎng)懲，并提出、落實(shí)安全施工要求(7)安環(huán)部安全生產(chǎn)職責(zé)①協(xié)助項(xiàng)目副經(jīng)理工作,貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)、勞動(dòng)保護(hù)、職業(yè)病防治法律法規(guī)。②修訂有關(guān)安全生產(chǎn)制度，制訂安全技術(shù)措施。組織農(nóng)民工的安全生產(chǎn)教育.③參與危險(xiǎn)源的識(shí)別與評(píng)價(jià),編制重大危險(xiǎn)源管理方案和應(yīng)急預(yù)案。組織本項(xiàng)目定期安全生產(chǎn)大檢查，按計(jì)劃開展安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查活動(dòng)。⑤參加安全事故的調(diào)查、分析和處理;定期向公司安全質(zhì)量部報(bào)告安全生產(chǎn)狀況。（8）物資機(jī)械部安全生產(chǎn)職責(zé)①負(fù)責(zé)起重設(shè)備、施工機(jī)械車輛、壓力容器、變配電設(shè)備及電力線路的驗(yàn)收工作。②負(fù)責(zé)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)使用的安全防護(hù)設(shè)施、用品進(jìn)行檢查，保證采購使用合格產(chǎn)品。（9)財(cái)務(wù)部安全生產(chǎn)職責(zé)①負(fù)責(zé)按計(jì)劃提供安全技術(shù)項(xiàng)目經(jīng)費(fèi)，并督促其合理使用。②提供安全教育及安全活動(dòng)經(jīng)費(fèi)，保證所用資金的支出。③負(fù)責(zé)安全質(zhì)量保證金和事故罰款的按時(shí)撥付與收繳，建立專戶，專款專用。(10）質(zhì)檢部安全生產(chǎn)責(zé)任書①在編制和審查施工組織設(shè)計(jì)/質(zhì)量計(jì)劃過程中，要在每一個(gè)環(huán)節(jié)中貫穿安全技術(shù)及環(huán)境保護(hù)措施.無安全保證措施項(xiàng)目一律不予審核通過.②對(duì)項(xiàng)目部的技術(shù)交底、施工組織設(shè)計(jì)、專項(xiàng)施工方案的落實(shí)情況進(jìn)行檢查和監(jiān)督,對(duì)施工生產(chǎn)中存在問題和重大安全隱患提出解決措施和辦法。（11）綜合辦公室的安全生產(chǎn)職責(zé)①宣傳貫徹黨和國(guó)家有關(guān)職業(yè)安全健康方針、政策、法律、法規(guī)，樹立“安全第一，預(yù)防為主"的思想，教育職工遵守各項(xiàng)規(guī)章制度.②做好安全生產(chǎn)過程中的思想政治工作,努力做到黨、團(tuán)員身邊無事故，充分發(fā)揮黨、團(tuán)員的模范帶頭作用。③勞資人員必須嚴(yán)格按照規(guī)程規(guī)定將本單位的特種作業(yè)人員和重大設(shè)備作業(yè)人員足額配備,發(fā)現(xiàn)不適合特種作業(yè)的人員，應(yīng)立即向項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),做出及時(shí)調(diào)整,特種作業(yè)人員必須保持相對(duì)穩(wěn)定。及時(shí)向安全員提供新工人名單及換崗、離崗人員情況，并配合做好安全教育工作,協(xié)助安全員做好安全活動(dòng)人員的出勤、考勤工作。負(fù)責(zé)勞動(dòng)紀(jì)律教育和檢查工作,對(duì)勞動(dòng)紀(jì)律松弛，不執(zhí)行安全規(guī)定的應(yīng)予以制止，屢教不改者要及時(shí)清退.對(duì)新工人未經(jīng)三級(jí)安全教育者，身體檢查不符合者及不符合其他招工條件者有權(quán)不錄用。（12）安全員職責(zé)①經(jīng)常深入施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查，對(duì)于違章作業(yè)及時(shí)進(jìn)行制止；積極協(xié)助有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)組織生產(chǎn)安全檢查或?qū)ｍ?xiàng)安全檢查,針對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題提出有效的解決措施,并監(jiān)督實(shí)施。②督促作業(yè)人員合理使用勞保防護(hù)用品，做好防塵、防毒、防職業(yè)病工作。（13）作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)的安全生產(chǎn)責(zé)任①了解掌握職工健康狀況,合理組織勞動(dòng)力，對(duì)有禁忌病的職工、有禁忌的工作崗位，不得安排其從事相關(guān)作業(yè)活動(dòng)。②發(fā)生安全事故必須停止施工，組織事故搶險(xiǎn)，防止事故擴(kuò)大，按程序立即上報(bào)。（14）班組長(zhǎng)安全生產(chǎn)責(zé)任①帶領(lǐng)班組員工嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程,遵守勞動(dòng)紀(jì)律，制止“三違"行為。②作業(yè)前，要對(duì)擬用機(jī)具、設(shè)備、防護(hù)用具及作業(yè)環(huán)境進(jìn)行安全檢查。（15）操作工人的安全職責(zé)①自覺遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度、操作規(guī)程,執(zhí)行安全技術(shù)交底,服從安全管理人員的管理，按規(guī)定佩帶個(gè)體防護(hù)用品。做到不傷害他人，不傷害自己，不被他人傷害.②作業(yè)前要對(duì)工具、機(jī)械、電氣設(shè)備進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)處理或向領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。③對(duì)因違章操作、盲目蠻干或不聽指揮而造成事故和經(jīng)濟(jì)損失承擔(dān)直接責(zé)任。（16)公安派出所,負(fù)責(zé)交通、消防和易燃、易爆、危險(xiǎn)品的安全管理工作，并對(duì)其執(zhí)行情況進(jìn)行檢查.4主要安全管理制度(1)火工品管理制度：爆炸物品購買、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、使用必須堅(jiān)持“先審后用”的原則。爆炸物品的發(fā)領(lǐng)，必須堅(jiān)持“受檢在前、審批在后,實(shí)物領(lǐng)用”的原則.爆炸物品的使用，必須堅(jiān)持“事前檢查、事中控制、事后記錄”的原則.爆炸物品的清退，必須堅(jiān)持“有效控制、及時(shí)清退"的原則。(2）安全教育制度：工人在上崗前,進(jìn)行三級(jí)安全教育，掌握必備的基本知識(shí)和技能。對(duì)重點(diǎn)崗位的生產(chǎn)知識(shí)、安全操作規(guī)程、安全制度、施工紀(jì)律進(jìn)行培訓(xùn)和考核。(3）特殊工種持證上崗制度：從事特種作業(yè)的爆破工、起重工、電氣焊工、電工、場(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛駕駛員等，必須嚴(yán)格經(jīng)過培訓(xùn)考試合格,獲取勞動(dòng)部門頒發(fā)的特種作業(yè)人員操作證者才能上崗。(4)安全檢查制度：建立定期安全檢查制度，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患，要建立登記、整改、消項(xiàng)制度。要定人、定措施、定經(jīng)費(fèi)、定完成日期。(5）安全技術(shù)交底制度：實(shí)行項(xiàng)目部安全工程師給施工隊(duì)進(jìn)行安全交底,施工隊(duì)安全員給工班長(zhǎng)、施工人員進(jìn)行安全交底的二級(jí)負(fù)責(zé)制。(6）安全用電管理制度:電氣設(shè)備要有可靠的保護(hù)接地.電工必須持證上崗，洞內(nèi)外用電必須有專職電工負(fù)責(zé),嚴(yán)禁非專業(yè)人員操作、維修電氣設(shè)備,嚴(yán)禁私自接線。（7)機(jī)械設(shè)備安全管理制度：應(yīng)當(dāng)具有生產(chǎn)（制造)許可證、產(chǎn)品合格證，進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)前進(jìn)行查驗(yàn)。使用機(jī)械堅(jiān)持“兩定三包”即定人、定機(jī)、包使用、包保管、包保養(yǎng)。（8)人員進(jìn)出洞登記制度：進(jìn)洞人員必須進(jìn)行逐次、逐員、全額清點(diǎn)登記，建立人員進(jìn)洞登記薄，專人負(fù)責(zé)。項(xiàng)目部要對(duì)工地所有人員建立個(gè)人檔案,要有年齡、籍貫、性別、身份證號(hào)等詳細(xì)記錄。(9)安全事故報(bào)告制度：嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家有關(guān)生產(chǎn)安全事故報(bào)告的規(guī)定，發(fā)生事故必須立即上報(bào)，不得隱瞞。技術(shù)措施（二)思想保證措施1、對(duì)全體施工人員進(jìn)行質(zhì)量教育，宣傳優(yōu)質(zhì)建成本項(xiàng)目重要意義，樹立起建設(shè)本工程的榮譽(yù)感、責(zé)任感和使命感。2、把創(chuàng)優(yōu)工作列入各級(jí)工程會(huì)、總結(jié)會(huì)的重要議題，及時(shí)總結(jié)創(chuàng)優(yōu)經(jīng)驗(yàn)，分析解決存在問題，引導(dǎo)創(chuàng)優(yōu)工作健康發(fā)展。3、在評(píng)先、評(píng)模、勞動(dòng)競(jìng)賽評(píng)比中把質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)作為重要內(nèi)容，實(shí)行一票否決制。（三）技術(shù)保證措施1、嚴(yán)格按照施工規(guī)范、施工操作程序組織施工，人員上場(chǎng)后立即結(jié)合工程特點(diǎn)和創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃，制定各類工藝和技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)細(xì)則。2、堅(jiān)持設(shè)計(jì)文件圖紙分級(jí)會(huì)審和技術(shù)交底制度.每份圖紙必須經(jīng)過兩名以上技術(shù)人員審核并填寫審核意見，最后由總工程師審核確定。在嚴(yán)格審核的基礎(chǔ)上由技術(shù)人員向施工單位進(jìn)行四交底：施工方案交底，設(shè)計(jì)意圖交底，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)交底,創(chuàng)優(yōu)措施交底，并有記錄。3、認(rèn)真貫徹ISO9002標(biāo)準(zhǔn)，制定切實(shí)可行的質(zhì)量檢查程序，使每個(gè)施工環(huán)節(jié)都處于受控狀態(tài),每個(gè)過程都有質(zhì)量記錄,施工全過程有可追溯性，定期召開質(zhì)量專題會(huì)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正，以推進(jìn)和改善質(zhì)量管理工作，使質(zhì)量管理走向國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化。4、技術(shù)資料和施工控制資料詳實(shí),能夠正確反映施工全過程并和施工同步積累,同時(shí)滿足竣工驗(yàn)交的要求。（四)其他保證安全生產(chǎn)措施1、吊裝設(shè)備危險(xiǎn)源及控制措施跨路起重機(jī)運(yùn)輸危險(xiǎn)源:支腿穩(wěn)定；鋼絲繩斷裂；卷揚(yáng)機(jī)故障；高空墜落;不良?xì)夂颉＠|索吊系統(tǒng)及扣掛系統(tǒng)是確保安全的基本條件，吊裝前必須對(duì)其認(rèn)真檢查。進(jìn)行起吊作業(yè)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)配有專人指揮，現(xiàn)場(chǎng)安全員對(duì)起吊作業(yè)進(jìn)行全程監(jiān)控，并做好記錄.2、防雷系統(tǒng)及用電安全控制由于模板及腳手架全部為鋼結(jié)構(gòu)，是傳電的導(dǎo)體,因此，必須采取如下措施進(jìn)行防護(hù):1) 腳手架防雷系統(tǒng)采用垂直接地極，在10m延長(zhǎng)米基礎(chǔ)下面埋設(shè)接地鋼筋,腳手架上設(shè)置完整的接地系統(tǒng)。2） 架空電線應(yīng)有一定高度，施工機(jī)械在操作運(yùn)行時(shí)，應(yīng)與其保持一定距離.3) 熔斷器和熔絲應(yīng)配備適當(dāng)，嚴(yán)禁用其他金屬絲代替熔絲.4) 電氣設(shè)備必須完整無損、絕緣良好、設(shè)保護(hù)地線。5） 各種手持電動(dòng)工具和額定電流小，人體可能觸及的用電設(shè)備,應(yīng)安裝觸電保護(hù)器。6） 嚴(yán)禁非電工拆裝電器設(shè)備。7) 電線接頭應(yīng)牢固，并應(yīng)用絕緣膠布包扎，保險(xiǎn)絲應(yīng)按用電負(fù)荷量裝設(shè).8) 電器設(shè)備的金屬外殼及支架配電盤等，均應(yīng)有可靠的接地裝置,工地電線路的安裝,應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工,不得將線路捆在無瓷瓶的木樁、樹木或鐵架上.八、應(yīng)急措施本項(xiàng)目部成立了以第一管理者項(xiàng)目經(jīng)理為首的施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急響應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)小組，并組織一支反應(yīng)快速的應(yīng)急救援隊(duì)伍.項(xiàng)目部建立重大事件的應(yīng)對(duì)處理機(jī)制,制訂生產(chǎn)安全事故事件綜合應(yīng)急預(yù)案、施工現(xiàn)場(chǎng)處置方案,配齊所需的應(yīng)急設(shè)備和救援物資，定期組織演練。（一）應(yīng)急機(jī)構(gòu)梅嶺隧道施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急響應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)小組：組長(zhǎng)：林金森副組長(zhǎng):林志欽、朱有元、陳友瑞后勤保障：林劍組員：黃海榮、刑遠(yuǎn)普、吳情榮、陳邦亮、謝星（二)、施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急響應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)小組相關(guān)人員職責(zé)1、組長(zhǎng)：負(fù)責(zé)所有救援人員、機(jī)械、物資的協(xié)調(diào)和施救統(tǒng)一指揮工作，確定救援方案，主持事故調(diào)查會(huì)議。2、副組長(zhǎng)：負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)救援人員、機(jī)械、物資的協(xié)調(diào)和施救指揮工作，提出救援方案的建議，主持事故調(diào)查工作。3、技術(shù)負(fù)責(zé)：負(fù)責(zé)協(xié)助總指揮開展施救指揮工作，負(fù)責(zé)救援方案和相關(guān)技術(shù)及機(jī)械技術(shù)施救工作,參加事故調(diào)查工作。4、后勤保障：負(fù)責(zé)救援的外界救援支助的聯(lián)系和后勤保證工作，提出救援方案的建議,參加事故調(diào)查會(huì)議。5、其他救援指揮小組成員負(fù)責(zé)協(xié)助現(xiàn)場(chǎng)救援的組織、警戒等工作。本項(xiàng)目隧道工程生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案詳見有關(guān)各項(xiàng)預(yù)案，本方案不贅述。（三）、突發(fā)事件應(yīng)急處置疏散人員工作要有秩序的服從指揮人員的疏導(dǎo)要求進(jìn)行疏散，做到不驚慌失措，勿混亂、擁擠，減少人員傷亡。(四）、保險(xiǎn)理賠突發(fā)事件發(fā)生后，項(xiàng)目部綜合辦公室應(yīng)及時(shí)與保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)聯(lián)系,盡快開展受災(zāi)人員的保險(xiǎn)理賠工作。九、安全檢查和驗(yàn)收（一)、檢查內(nèi)容安全管理、施工用電、防護(hù)及防火、施工機(jī)具、安全臺(tái)帳.（二）、檢查形式1、班組自查，做到班前班后檢查，由班組長(zhǎng)和工地安全員負(fù)責(zé)檢查，檢查重點(diǎn)是作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)報(bào)告，確保作業(yè)安全。2、項(xiàng)目部安全檢查小組組織檢查，并有書面記錄,對(duì)查出的事故隱患及不合格項(xiàng)要及時(shí)整改,做到定人、定時(shí)、定措施。（三)、檢查方法1、采用查看安全技術(shù)資料臺(tái)帳，各種記錄資料,上崗證書、安全防護(hù)、設(shè)備保養(yǎng)，施工用電安全情況等。2、爆破作業(yè)時(shí),由專業(yè)爆破人員在爆破前對(duì)炮孔進(jìn)行驗(yàn)收，爆破后檢查有無盲炮。（四）、檢查結(jié)果1、對(duì)班組自查查出的安全事故隱患，由班組長(zhǎng)負(fù)責(zé)整改,難以解決的請(qǐng)示項(xiàng)目經(jīng)理,會(huì)同工程技術(shù)人員研究制定整改方案，進(jìn)行整改，整改后應(yīng)進(jìn)行復(fù)查,經(jīng)復(fù)查符合安全要求時(shí)才能施工。2、對(duì)項(xiàng)目部組織檢查查出的安全事故隱患，按照《安全檢查制度》限期施工班組進(jìn)行整改，整改完畢后應(yīng)進(jìn)行復(fù)查，復(fù)查合格后方能施工作業(yè)。十、項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)急救援的物質(zhì)準(zhǔn)備序號(hào)物品名稱物品規(guī)格物品數(shù)量放置位置管理者姓名1應(yīng)急車皮卡1部現(xiàn)場(chǎng)、生活區(qū)林君龍2滅火器干粉2KG40個(gè)現(xiàn)場(chǎng)、生活區(qū)林劍3擔(dān)架1付經(jīng)理部林劍4急救箱綜合1個(gè)經(jīng)理部林劍5安全帶10條經(jīng)理部林劍6氧氣袋1套經(jīng)理部林劍十一、救援通訊1）公安報(bào)警：1102）火災(zāi)救援:1193）醫(yī)療急救：1203。1施工方法3.1。1路基的填料1。1沿線土質(zhì)多為粉土，填料含水量不易控制,CBR值在5.8~13。4％左右，基本能滿足路床填料CBR值要求，填料選取時(shí)盡量選擇壓實(shí)、水穩(wěn)定性好的砂礫土，控制好含水量,保證路基壓實(shí)度.1。2填筑時(shí)不同填料應(yīng)分層填筑,每一層填料應(yīng)一致，嚴(yán)禁使用淤泥、腐殖土,含雜草、樹根等含水飽和的濕土，透水性不良的土應(yīng)控制其含水量在最佳含水量±2%之內(nèi)，路床頂面橫坡應(yīng)與路拱橫坡一致.3.1。2路基的壓實(shí)2.1路基壓實(shí)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定松鋪厚度、平整度、最佳含水量，最大松鋪厚度不應(yīng)超過30cm，填至路床頂面最后一層的最小壓實(shí)厚度，不應(yīng)小于8cm.路床40cm范圍采用5％石灰穩(wěn)定土處治，石灰用量可依據(jù)CBR值要求（通過試驗(yàn)確定)路基壓實(shí)度應(yīng)符合以下要求：路基壓實(shí)度指標(biāo)(重型)項(xiàng)目分類路面底面以下深度（cm）壓實(shí)度（%)填方路基上路床0~30≥96下路床30～80≥96上路堤80~150≥94下路堤〉150≥93零填及路塹路床0~80≥962。2為保證土路肩的穩(wěn)定，土路肩培土的壓實(shí)度要求≥90％。3.1.3構(gòu)造物兩側(cè)路基為減少構(gòu)造物兩側(cè)路基產(chǎn)生不均勻沉降,減輕跳車現(xiàn)象，提高車輛行駛的舒適性,對(duì)臺(tái)后路基填土高度大于2m的橋梁、明涵、明通道兩側(cè)路基填筑需進(jìn)行特殊處理。地基根據(jù)沉降計(jì)算，若不滿足要求，采用砂礫墊層+土工格柵處理,基底壓實(shí)度不小于92％；橋涵臺(tái)背填料應(yīng)以砂礫和卵礫石等透水性填料為首選。處理范圍是底部長(zhǎng)度為6m+填土高度，頂部長(zhǎng)度4。5+2。0倍的填土高度。壓實(shí)度不低于96%。3.1.4高填路基處理對(duì)于半幅高填方的路基，原地面清表后，對(duì)半幅高填地基進(jìn)行強(qiáng)夯,然后鋪設(shè)砂礫墊層+土工格柵，提高表層土體強(qiáng)度和水穩(wěn)定性，防止地基濕陷變形；對(duì)V型溝的路基填筑,基底與涵洞底同時(shí)采用強(qiáng)夯處理，提高地基的強(qiáng)度，提前完成地基沉降過程,減少對(duì)填筑路基的影響。1)鋪單向土工格柵土工格柵的材料質(zhì)量指標(biāo)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,外觀無破損、無老化、無污染現(xiàn)象。土工格柵施工技術(shù)要求如下:①鋪設(shè)土工格柵的土層表面應(yīng)平整，表面嚴(yán)禁有碎、塊石等堅(jiān)硬凸出物；在距土工格柵8cm以內(nèi)的路基填料其最大粒徑不得大于6cm②單向土工格柵在鋪設(shè)過程時(shí)，應(yīng)將格柵受力方向置于垂直于路堤軸線方向；③土工格柵的搭接應(yīng)牢固，在受力方向聯(lián)結(jié)處的強(qiáng)度不得低于材料設(shè)計(jì)抗拉強(qiáng)度，且其疊和搭接長(zhǎng)度不應(yīng)小于300～600mm；④土工格柵不允許有褶皺，應(yīng)人工拉緊并采用插釘?shù)却胧┕潭ㄍ凉じ駯庞谔钔翆颖砻妫虎萃凉じ駯配佒髴?yīng)及時(shí)填土（暴露時(shí)間不應(yīng)超過48h）,格柵上的第一層填土應(yīng)采用輕型推土機(jī)或前置式裝載機(jī)逐段推進(jìn)。一切車輛、施工機(jī)械只允許沿路基的軸線方向行駛，禁止直接在格柵上行駛；⑥土工格柵上鋪筑石灰土?xí)r,須采用場(chǎng)外拌和法施工.2)砂礫墊層原地面清表后清除雜草、樹根整平后，鋪設(shè)砂礫層，鋪筑要求做到均勻且分層攤鋪,先采用中型壓路機(jī)穩(wěn)壓，再采用重型壓路機(jī)振動(dòng)碾壓3)強(qiáng)夯法施工通過強(qiáng)夯處理地基，能提高土的強(qiáng)度并降低土的壓縮性，改善土的振動(dòng)液化條件，消除濕陷性黃土的濕陷性。因此，對(duì)填方路堤高度大于12米的路段，采用強(qiáng)夯對(duì)地基和路堤進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)處理.每填高8m，對(duì)路堤頂部進(jìn)行強(qiáng)夯處理。①一般情況下夯錘重可取10~20t.其底面形式宜采用圓形。錘底面積宜按土的性質(zhì)確定，錘底靜壓力值可取25~40kpa,對(duì)于細(xì)顆粒土錘底靜壓力宜取小值。錘的底面宜對(duì)稱設(shè)若干個(gè)與其頂面貫通的排氣孔,孔徑可取250~300mm。②強(qiáng)夯施工宜采用帶自動(dòng)脫鉤裝置的履帶式起重?fù)艋蚱渌鼘Ｓ迷O(shè)備。采用履帶式起重機(jī)時(shí)，可在臂桿端部設(shè)置輔助門架，或采用其它安全措施，防止落錘時(shí)機(jī)架傾覆.③當(dāng)?shù)叵滤惠^高,夯坑底積水影響施工時(shí)，宜采用人工降低地下水位或鋪填一定厚度放入松散性材料。夯坑內(nèi)或場(chǎng)地積水應(yīng)及時(shí)排除。④強(qiáng)夯施工前，應(yīng)查明場(chǎng)地內(nèi)范圍的地下構(gòu)筑物和各種地下管線的位置及標(biāo)高等，并采取必要的措施，以免因強(qiáng)夯施工而造成破壞。⑤當(dāng)強(qiáng)夯施工所產(chǎn)生的振動(dòng)，對(duì)鄰近建筑物或設(shè)備產(chǎn)生有害的影響時(shí)，應(yīng)采取防振或隔振措施。⑥強(qiáng)夯施工可按下列步驟進(jìn)行：A.清理并平整施工場(chǎng)地;B.標(biāo)出第一遍夯點(diǎn)位置,并測(cè)量場(chǎng)地高程；C。起重機(jī)就位，使夯錘對(duì)準(zhǔn)夯點(diǎn)位置；D.測(cè)量夯前錘頂高程;E.將夯錘起吊到預(yù)定高度，待夯錘脫鉤自由下落后，放下吊鉤，測(cè)量錘頂高程,若發(fā)現(xiàn)因坑底傾斜而造成夯錘歪斜時(shí),應(yīng)及時(shí)將坑底整平；F.按設(shè)計(jì)規(guī)定的夯擊次數(shù)及控制標(biāo)準(zhǔn)，完成一個(gè)夯點(diǎn)的夯擊；G.重復(fù)步驟3)至6），完成第一遍全部夯點(diǎn)的夯擊；H.用推土機(jī)將夯坑填平，并測(cè)量場(chǎng)地高程；I.在規(guī)定時(shí)間間隔后,按上述步驟逐次完成全部夯擊遍數(shù)，最后用低能量滿夯，將場(chǎng)地表層松土夯實(shí)，并測(cè)量夯后場(chǎng)地高程。⑦強(qiáng)夯施工過程中應(yīng)有人負(fù)責(zé)下列監(jiān)測(cè)工作：A。開夯前應(yīng)檢查夯錘重和落距，以確保單擊夯擊能量符合設(shè)計(jì)要求；B。在每遍夯擊前，應(yīng)對(duì)夯點(diǎn)放線進(jìn)行復(fù)核，夯完后檢查夯坑位置，發(fā)現(xiàn)偏差和漏夯應(yīng)及時(shí)糾正；C。按設(shè)計(jì)要求檢查每個(gè)夯點(diǎn)的夯擊次數(shù)和夯沉量。⑧施工過程中應(yīng)對(duì)各項(xiàng)參數(shù)及施工情況進(jìn)行詳細(xì)記錄.3.1.5、其它施工注意事項(xiàng)①路基原地面清表壓實(shí)厚度不小于30CM,土方填筑前,應(yīng)做好原地面臨時(shí)排水設(shè)施，開挖路基臨時(shí)排水溝,并與永久性排水設(shè)施相結(jié)合。排除的雨水，不得流入農(nóng)田、耕田，亦不得引起排水溝淤積和路基沖刷。②填筑時(shí)工作面應(yīng)做成2～3％的橫坡度，填筑至路基高程后其頂面應(yīng)修整，以利排水.③路基邊坡兩側(cè)按加寬50cm填筑。3。1.6陡坡路基及橋涵臺(tái)背處理對(duì)于原地面坡度大于1:2.5的地基清表后，開挖臺(tái)階，臺(tái)階寬度應(yīng)不小于2。5m，高度為60cm，每層臺(tái)階鋪筑單向土工格柵，其寬度為臺(tái)階寬度+3m，土工格柵強(qiáng)度不小于110KN/m。為減少構(gòu)造物兩側(cè)路基產(chǎn)生不均勻沉降，減輕跳車現(xiàn)象，提高車輛行駛的舒適性，對(duì)橋梁、通道及涵洞兩側(cè)路基填筑需進(jìn)行特殊處理.除加強(qiáng)地基處理外，橋涵臺(tái)背采用砂礫石土回填。3.1.7填挖交界處處理土工格柵分上下兩層鋪筑:下層設(shè)于路床底面，上層設(shè)于下路床上端50cm處,單層土工格柵寬度20m，填挖交界處各處一半。位于縱向填挖交界處20m寬挖方段厚80cm土層應(yīng)超挖回填，回填材料采用石灰土。3.1.8路基防護(hù)路基防護(hù)主要分為路堤邊坡防護(hù)和路塹邊坡防護(hù)。一路堤邊坡防護(hù)1路堤邊坡高度≤5米時(shí),采用草灌結(jié)合防護(hù),草種建議采用黑麥草和翦股穎,灌木建議紫穗槐,每2平一棵密度栽植，土路肩采用三維網(wǎng)+植草防護(hù),護(hù)坡道同邊坡防護(hù)。2路堤邊坡高度>5米時(shí)，采用拱形骨架防護(hù)，頂部2米范圍及土路肩采用三維網(wǎng)+植草防護(hù)。拱格內(nèi)采用草灌結(jié)合防護(hù)，灌木在每個(gè)框格中種植3-4棵灌木。草種建議采用黑麥草和翦股穎，灌木建議紫穗槐。3大中小橋橋頭錐坡，后臺(tái)10cm范圍采用C20砼預(yù)制六棱快全防護(hù)；分離式立交橋頭錐坡，后臺(tái)10m范圍內(nèi)采用C20砼預(yù)制空心六棱塊防護(hù)，格內(nèi)植草.4填方邊坡坡腳易受水沖刷的沖溝路段,邊坡坡腳處1。5米高范圍采用M7。5漿砌片石防護(hù)。5在一些陡坡路段，填方路基懸于陡坎難以填筑時(shí)，應(yīng)修建護(hù)擋墻.二路塹邊坡防護(hù)路塹邊坡防護(hù)是邊坡防護(hù)中的重點(diǎn)，對(duì)于本項(xiàng)目工程，路塹邊坡防護(hù)根據(jù)挖方邊坡土質(zhì)情況，主要采用菱形骨架防護(hù)掛網(wǎng)+濕法噴播防護(hù)有機(jī)材噴射防護(hù)，草灌結(jié)合防護(hù)等幾種主要防護(hù)形式。土質(zhì)挖方段單極坡H≤12m時(shí)，一坡到頂，坡度應(yīng)緩于或等于1:0。75,采用菱形骨架防護(hù)，骨架內(nèi)采用草灌結(jié)合防護(hù)。H＜10m時(shí)，邊坡坡率為1：0。5,采用掛網(wǎng)+施法濕法噴播防護(hù)。多級(jí)坡中，一二級(jí)坡坡率為1:0.5,采用掛網(wǎng)+濕法噴播防護(hù)，三級(jí)及三級(jí)以上邊坡坡率采用1:0.75或1：1，（若為頂級(jí)坡，則采用1:1),邊坡采用草灌防護(hù).2卵礫石土邊坡：?jiǎn)渭?jí)坡時(shí)，邊坡坡率為1:1，采用草灌結(jié)合防護(hù)。多級(jí)邊坡時(shí),一二級(jí)邊坡坡率為1:1，一級(jí)邊坡采用菱形骨架防護(hù),格內(nèi)采用草灌結(jié)合防護(hù),二級(jí)邊坡可直接采用草灌結(jié)合防護(hù)，若二級(jí)邊坡為土質(zhì)，則坡率為1：0.5，采用掛網(wǎng)+施法濕法噴播防護(hù)。三級(jí)及三級(jí)以上邊坡坡率為1:0.5-1：1，采用草灌結(jié)合防護(hù)。3泥巖砂巖砂礫等弱膠結(jié)石質(zhì)邊坡，采用有機(jī)材噴射防護(hù)，頂部部若為土質(zhì)邊坡，其坡度為1:1，采用草灌結(jié)合防護(hù).4挖方邊坡均采用1米高坡腳墻護(hù)砌。一草灌結(jié)合防護(hù)草籽要選擇適合當(dāng)?shù)貧夂驐l件根系發(fā)達(dá)分生能力強(qiáng)抗性強(qiáng)耐貧瘠的植物草籽，如黑麥草和翦股影等；灌木采用紫穗槐，種植密度每2平米一棵栽植。二拱形骨架+草灌結(jié)合防護(hù)1垢工材料：石料采用抗壓強(qiáng)度不低于30MPa，，其尺寸應(yīng)滿足規(guī)范要求尺寸：預(yù)制件采用C20混凝土預(yù)制,采用水泥、砂、石材料要求及配合比參見相關(guān)技術(shù)規(guī)范。混凝土預(yù)制件的混凝土等級(jí)及尺寸應(yīng)符合圖紙所示，預(yù)制塊應(yīng)按圖紙所示尺寸制模。2種植土：拱格內(nèi)植土用種植土,盡量利用原場(chǎng)地清表土,若采集的土壤不適合植物生長(zhǎng),應(yīng)在土壤中添加肥料和土壤改良劑進(jìn)行改良。種植土要求為：土壤粘砂適中，疏松多孔，密實(shí)度良好。PH值為6-7，有機(jī)含量大于1.5%,含水量15—20%左右，無雜質(zhì)、無病菌、蟲卵、無有害物質(zhì)以及大于25mm的石塊、棍棒、垃圾等。回填土要經(jīng)過翻曬、晾干、碾壓、過篩成均勻的細(xì)粒土。3施工工藝施工順序：人工清坡坡面上人工開槽-—-—-碼砌M7。5水泥砂漿砌片石——-—挖坑—--—-種植草灌-————養(yǎng)護(hù)。a按要求進(jìn)行人工修坡，清除表層不穩(wěn)定塊體和浮土,修坡后坡面整體應(yīng)平順、自然。坡面平整度要求在5—8/2m2之內(nèi)，壓實(shí)度滿足規(guī)范要求。b在坡面上貼坡開槽并進(jìn)行圬工砌筑,砌筑完畢后，整個(gè)漿砌片石外表面在同一平面上，平順、自然，每個(gè)拱格內(nèi)多余的土應(yīng)挖除。砌筑完畢后開挖的槽應(yīng)用原土回填并夯實(shí)。C拱格內(nèi)進(jìn)行草灌結(jié)合，其具體要求見草灌結(jié)合防護(hù)說明。三掛網(wǎng)+濕法噴薄防護(hù)1掛網(wǎng)掛網(wǎng)采用8號(hào)鍍鋅鐵絲編制的鐵絲網(wǎng)，網(wǎng)孔間距5*5cm,鐵絲網(wǎng)搭接寬度不小于20cm。掛網(wǎng)錨固鋼筋采用風(fēng)鉆成空，成空直徑40mm,并注入M30水泥砂漿錨固，鋼筋間距為3米。2噴薄材料噴薄綠化的噴漿混合物需加入如下材料：草種、土壤復(fù)合肥、土壤改良劑、纖維(或紙漿）、著色劑、保水劑、水等。粘合劑用量不宜太多，否者影響種子發(fā)芽，根據(jù)邊坡緩陡情況而定，一般緩邊坡用量較少.材料加入順序：先加入纖維、種子、肥料、水，待水加到2/3開始攪拌，邊攪拌邊緩慢加入粘合劑,充分?jǐn)嚢瑁纬删鶆虻娜芤汉笤賴姳　Ｇ屑上燃尤胝澈蟿┖屯寥栏牧紕┰偌铀?液壓噴薄采用液壓噴播機(jī)將混有種子、肥料、土壤改良劑、種子粘結(jié)劑、保水劑和水的混合物均勻的噴灑在坡面上，噴薄完后，可視情況撒少許土,以覆蓋網(wǎng)包為宜。施工方法在修整好的路基挖方邊坡坡面上先施工錨固鋼筋,然后懸掛鍍鋅鋼絲網(wǎng)，再進(jìn)行噴薄，盡量從正面進(jìn)行噴射，凸凹部死角要補(bǔ)噴,禁止雨天進(jìn)行噴薄，噴薄后立即覆蓋無紡布，養(yǎng)生時(shí)間一般不應(yīng)少于45d。養(yǎng)護(hù)覆蓋無紡布并及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)，直至種草。養(yǎng)護(hù)期不宜低于45d，以噴灌水為主，經(jīng)常保持土壤濕潤(rùn)，以促進(jìn)種子發(fā)芽和快速生長(zhǎng)覆蓋;種苗長(zhǎng)出后應(yīng)追施氮肥，促苗轉(zhuǎn)青：發(fā)現(xiàn)病蟲害時(shí)應(yīng)及時(shí)噴藥，防止蔓延。四有機(jī)材噴射防護(hù)有機(jī)材噴射防護(hù)適用于路塹邊坡穩(wěn)定，坡面沖刷輕微的砂巖、泥巖等邊坡土質(zhì)較貧瘠不利植物生長(zhǎng)的邊坡防護(hù)。掛網(wǎng)鐵絲網(wǎng)采用8號(hào)鍍鋅鐵絲編制，網(wǎng)孔間距5*5cm，鐵絲網(wǎng)與巖面間保持5—7cm間隙,鐵絲網(wǎng)搭接寬度不小于20cm.掛網(wǎng)錨固鋼筋采用風(fēng)鉆成空，成空直徑40mm，并注入M30水泥砂漿錨固，鋼筋間距為2米。有機(jī)基材有機(jī)材作為植物生長(zhǎng)的基盤，其配料是綠化成功的因素。施工單位應(yīng)對(duì)其使用的有機(jī)基質(zhì)負(fù)責(zé),使用的有機(jī)基材必須提供成功的實(shí)驗(yàn)工點(diǎn)資料，并經(jīng)檢驗(yàn)合格。設(shè)計(jì)噴薄厚度10cm，若檢驗(yàn)噴薄厚度小于10cm，可視為不合格.施工方法在修整好的路基挖方邊坡坡面上先施工錨固鋼筋，然后懸掛鍍鋅鋼絲網(wǎng)，再施工縱、橫向鋼筋框條并與錨筋焊接,將鍍鋅鋼絲網(wǎng)與縱橫向鋼筋框條用Φ2.2鍍鋅鋼絲扎牢,同時(shí)將鍍鋅鋼絲網(wǎng)與坡面的距離保持5—7cm，再噴薄無機(jī)基材,盡量從正面噴射，凹凸部死角要補(bǔ)噴，有機(jī)基材噴射后，應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收,驗(yàn)收表準(zhǔn)為：隨機(jī)抽取1m＊1m范圍檢驗(yàn),基材應(yīng)無流失，基本無剝離、無收縮裂縫；隨機(jī)抽取3m＊1m范圍檢測(cè)10個(gè)點(diǎn)，其均值厚度與設(shè)計(jì)厚度偏差不應(yīng)小于±5％。養(yǎng)護(hù)覆蓋無紡布,并定期養(yǎng)護(hù)邊坡直至種草成坪。坡面有地下滲水的地方應(yīng)設(shè)置適當(dāng)?shù)膶?dǎo)水管引排地下水至坡外.五菱形骨架防護(hù)+草灌結(jié)合防護(hù)1圬工材料:石料選用抗壓強(qiáng)度不低于30MPa,其尺寸應(yīng)應(yīng)滿足規(guī)范要求尺寸。2種植土：格內(nèi)填土用種植土，盡量利用原場(chǎng)地清表土，若采集的土壤不適合植物生長(zhǎng)，應(yīng)在土壤中添加肥料和土壤改良劑進(jìn)行改良.種植土要求為:土壤粘砂適中,疏松多孔，密實(shí)度良好.PH值為6-7，有機(jī)含量大于1。5%，含水量15—20%左右,無雜質(zhì)、無病菌、蟲卵、無有害物質(zhì)以及大于25mm的石塊、棍棒、垃圾等.回填土要經(jīng)過翻曬、晾干、碾壓、過篩成均勻的細(xì)粒土。3施工順序：人工清坡———坡面上人工開槽—-——-碼砌M7.5水泥砂漿砌片石——-—挖坑—-——-植草-—-—養(yǎng)護(hù)。a按要求進(jìn)行人工修坡，清除表層不穩(wěn)定塊體和浮土，修坡后坡面整體應(yīng)平順、自然。坡面平整度要求在5-8/2m2之內(nèi),壓實(shí)度滿足規(guī)范要求.b在坡面上貼坡開槽并進(jìn)行圬工砌筑，砌筑完畢后，整個(gè)漿砌片石外表面在同一平面上,平順、自然,每個(gè)拱格內(nèi)多余的土應(yīng)挖除.砌筑完畢后開挖的槽應(yīng)用原土回填并夯實(shí)。C拱格內(nèi)進(jìn)行草灌結(jié)合，其具體要求見草灌結(jié)合防護(hù)說明。3。2路基施工方案3.2.1施工準(zhǔn)備技術(shù)準(zhǔn)備測(cè)量放線定樁放樣線路中心線、邊樁,確定路基填筑范圍。機(jī)械施工技術(shù)準(zhǔn)備對(duì)操作人員進(jìn)行技術(shù)交底，認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)設(shè)計(jì)文件，做好施工技術(shù)方案和機(jī)械作業(yè)的流水順序，使施工現(xiàn)場(chǎng)的土木和機(jī)械兩方面的施工人員全面理解試驗(yàn)方案和技術(shù)質(zhì)量要求。路基填料根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)及試驗(yàn)數(shù)據(jù),沿線土質(zhì)多為粉土，填料含水量不易控制，CBR值在5.8~13。4%左右，基本能滿足路床填料CBR值要求，填料選取時(shí)盡量選擇壓實(shí)、水穩(wěn)定性好的砂礫土,控制好含水量，保證路基壓實(shí)度.填筑時(shí)不同填料應(yīng)分層填筑，每一層填料應(yīng)一致，嚴(yán)禁使用淤泥、腐殖土，含雜草、樹根等含水飽和的濕土，透水性不良的土應(yīng)控制其含水量在最佳含水量±2％之內(nèi)，路床頂面橫坡應(yīng)與路拱橫坡一致。試驗(yàn)段填料選用砂礫土。將原有便道整平,碾壓,確保便道滿足運(yùn)輸要求。2、試驗(yàn)段施工工藝路基填筑按“三階段、四區(qū)段、八流程”的施工工藝組織施工。填方工藝流程見圖2、填筑前的準(zhǔn)備①路基填筑前,已對(duì)原地面進(jìn)行了填前碾壓，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格.②用全站儀準(zhǔn)確測(cè)設(shè)路基每20m的中樁、邊樁位置;為保證路基邊緣壓實(shí)度，路基兩側(cè)各加寬填筑50cm。用水準(zhǔn)儀測(cè)出填鋪厚度控制樁的標(biāo)高（松鋪系數(shù)初步定為1.20）。③填料試驗(yàn)：土方填筑前對(duì)取土坑土樣進(jìn)行取樣試驗(yàn),按《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定的方法進(jìn)行最佳含水量與最大干密度、液限和塑限及土壤擊實(shí)試驗(yàn)、CBR承載比試驗(yàn)等。④試驗(yàn)段由低處分層開始向上填筑，即從大里程往小里程填筑，填至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，按設(shè)計(jì)坡率刷邊坡并整型。3.2.3路基土石方填筑①填筑區(qū)域劃分砂礫土從路基小里程至大里程平均分為25cm區(qū)、30cm區(qū)、35cm區(qū)。②填筑土方自卸汽車每車裝土15m3,按松鋪厚度25、30、35㎝,松鋪系數(shù)1。2分別計(jì)算出卸料面積分別為60、50、43m2。在填土范圍內(nèi)按10m×10m方格灑灰線，施工現(xiàn)場(chǎng)由專人指揮車輛按網(wǎng)格卸土。③填筑采用縱向全斷面水平填筑，寬度按設(shè)計(jì)寬度每側(cè)加寬50cm.標(biāo)高及平整度的控制A、攤鋪填料時(shí)采用推土機(jī)粗平，平地機(jī)精平并配合人工修補(bǔ)。B、根據(jù)松鋪厚度標(biāo)記的中樁、邊樁高度，重新對(duì)填料頂標(biāo)高進(jìn)行復(fù)核。④碾壓及壓實(shí)度控制A、碾壓時(shí)，采用振動(dòng)壓路機(jī)先靜壓一遍，弱振碾壓一遍,強(qiáng)振碾壓2～6遍（同步檢測(cè)結(jié)果定），弱振碾壓一遍，最后再靜壓一遍消除輪跡；即：靜壓、弱振、強(qiáng)振、弱振、靜壓。碾壓行駛速度開始用慢速（宜為2—3km/h），最大速度不超過4km/h,碾壓采取從兩側(cè)向中心的順序，縱向進(jìn)退式碾壓，行與行輪跡重疊1/3，橫向同層接頭處重疊0。4～0。5m，相鄰兩區(qū)段縱向重疊1～1.5m。碾壓時(shí)確保均勻，無漏壓、無死角、無明顯輪跡。B、每層碾壓開始后，試驗(yàn)工程師從碾壓第四遍開始每碾壓一遍檢測(cè)一次壓實(shí)度。記錄達(dá)到壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)后的碾壓遍數(shù)、壓實(shí)后標(biāo)高，計(jì)算壓實(shí)厚度，并將檢測(cè)結(jié)果及時(shí)通知路基負(fù)責(zé)人并做好記錄。⑤標(biāo)高、橫坡檢測(cè)(1）壓實(shí)合格后重新進(jìn)行控制點(diǎn)的放樣，并用水準(zhǔn)儀對(duì)填料頂?shù)臉?biāo)高和平整度進(jìn)行檢測(cè),計(jì)算橫坡度。（2)根據(jù)填筑前后高程差計(jì)算壓實(shí)厚度,推算松鋪系數(shù).松鋪系數(shù)記錄表見附表。3。2.4質(zhì)量保證措施1原材料控制（1)填料質(zhì)量、規(guī)格符合設(shè)計(jì)要求,填筑前對(duì)取土場(chǎng)填料進(jìn)行取樣檢驗(yàn);（2）填筑時(shí)對(duì)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)的填料進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)；(3)當(dāng)填料土質(zhì)發(fā)生變化或更換取土場(chǎng)時(shí)，應(yīng)重新進(jìn)行檢驗(yàn)；2施工質(zhì)量控制（1)整個(gè)施工過程現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理旁站；（2)路基填筑按“三階段、四區(qū)段、八流程”有序施工；(3）填筑寬度每側(cè)大于設(shè)計(jì)寬度50cm，確保邊坡壓實(shí)系數(shù)滿足設(shè)計(jì)要求；（4）填筑前,在填筑范圍內(nèi)畫4mX4m方格,根據(jù)填筑厚度計(jì)算每方格倒土量；（5)攤鋪時(shí)，路基兩側(cè)掛線，控制路基縱坡及松鋪厚度,先用推土機(jī)粗平，再用平地機(jī)精平,橫坡為人字形坡，坡度為3~4%;(6）碾壓時(shí)，先靜壓，再用平地機(jī)進(jìn)行平整，確保平整度允許偏差不大于15mm，再根據(jù)試驗(yàn)段初步設(shè)計(jì)的碾壓方法進(jìn)行碾壓，最大碾壓速度不大于4km/h；（7)各區(qū)段交接處互相重疊壓實(shí)，縱向搭接長(zhǎng)度不小于2m，縱向行與行之間的輪跡重疊不小于40cm，上下兩層填筑接頭錯(cuò)開不小于3m；（8）壓實(shí)度檢測(cè)頻率按照每200m每壓實(shí)層測(cè)4處;(10）試驗(yàn)段兩端每填筑一層留寬度不小于2m的臺(tái)階。道路與橋梁工程施工安全管理存在的問題及對(duì)策前言進(jìn)入新時(shí)期以來，在堅(jiān)持“五年計(jì)劃”與中國(guó)共產(chǎn)黨提出治國(guó)的發(fā)展戰(zhàn)略下，我國(guó)的社會(huì)主義事業(yè)取得了令人矚目的成就，人們的生活水平日益得到提高，綜合國(guó)力日益提升。在取得自豪成績(jī)的同時(shí)，黨和國(guó)家認(rèn)識(shí)到道路基礎(chǔ)設(shè)施的重要性，于是大批道路橋梁被建立起來,其施工安全也越來越得到高度重視。一、道路橋梁施工安全管理概述施工安全管理是包括道路橋梁建設(shè)在內(nèi)的所有工程一項(xiàng)重要的管理內(nèi)容，管理對(duì)象包括施工中的人員與物質(zhì)，環(huán)境狀態(tài)的控制與管理，其管理是一門綜合性、系統(tǒng)性的科學(xué)，是一項(xiàng)保證在施工中人員與質(zhì)量安全為目的的管理。對(duì)其安全管理除了企業(yè)按照自身實(shí)際情況,還要遵從國(guó)家有關(guān)安全施工生產(chǎn)的法律法規(guī)要求，使安全生產(chǎn)更加規(guī)范，以保證施工的質(zhì)量，施工人員的人身安全，使工程達(dá)到最高的使用效益，消除影響工程建設(shè)進(jìn)程的危險(xiǎn)因素,減少因工程事故造成的損失,以發(fā)揮對(duì)于促進(jìn)人們生活水平的提高，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用。改革開放以來,尤其是上世紀(jì)的90年代,對(duì)于道理橋梁工程的建設(shè)國(guó)家政府加大了投入力度，經(jīng)過二十多年的建設(shè)發(fā)展,國(guó)家級(jí)重點(diǎn)工程和地方級(jí)工程建設(shè)在國(guó)家與地方政府的大力扶持下得到了快速發(fā)展，道路橋梁交通日益完善，形成了比較完善的交通網(wǎng)絡(luò)。在成績(jī)?nèi)〉玫谋澈螅哺冻隽巳w工作人員的共同努力，傾注了大量心血,也付出了慘痛代價(jià)，由于安全施工管理的=疏忽，人身財(cái)產(chǎn)損失事件時(shí)有發(fā)生，引起了社會(huì)輿論譴責(zé)，耽誤了工期,影響了工程最終的使用效益。所以加強(qiáng)對(duì)道路橋梁施工安全管理的重視，