青榮城際鐵路QRZH-V標段隧道工程安全專項施工方案編制：審核：批準：中鐵十七局青榮城際鐵路工程施工指揮部二o—年二月TOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument"第一章工程概況 4..\o"CurrentDocument"1.11程概況 4..\o"CurrentDocument"1.2地震、氣象與水文 4.\o"CurrentDocument"1.3地層巖性 4??\o"CurrentDocument"4不良地質 4..\o"CurrentDocument"第二章周邊環境 5??\o"CurrentDocument"第三章風險事件專項安全實施方案 5.\o"CurrentDocument"3.1巖爆地段安全專項施工方案 5.2.1 超前預報5.2.2 施工措施5.2.3 安全措施6.\o"CurrentDocument"3.2隧道坍塌安全專項施工方案 6.\o"CurrentDocument"3.3隧道洞口失穩安全專項施工方案 7\o"CurrentDocument"4地表失水專項施工方案 8.\o"CurrentDocument"3.5過巖溶地段突水涌泥專項施工方案 8\o"CurrentDocument"第四章施工方案及施工方法 1. 1\o"CurrentDocument"1隧道開挖 1.1\o"CurrentDocument"2隧道出磴運輸 1.1\o"CurrentDocument"3隧道施工支護及輔助施工措施 1.1\o"CurrentDocument"4隧道施工排水 3.\o"CurrentDocument"5隧道結構防排水 3.\o"CurrentDocument"6隧道二次襯砌 3.\o"CurrentDocument"7隧道施工通風方案及措施 5.7.1通風設計 5..7.2通風管理 8..\o"CurrentDocument"8隧道監控量測 9??\o"CurrentDocument"4.9隧道超前地質預探、預報 9.4.9.1、超前地質預報措施 9.\o"CurrentDocument"4.9.2、其它地質工作內容及方法 1.0\o"CurrentDocument"第五章 安全施工保證措施 11\o"CurrentDocument"1 綜合保證措施 1.1\o"CurrentDocument"2施工現場安全技術措施 1.1\o"CurrentDocument"3施工機械的安全保證措施 1.1\o"CurrentDocument"4高空作業安全保證措施 1.1\o"CurrentDocument"5隧道施工安全保證措施 12\o"CurrentDocument"6隧道不良地安全保證措施 12\o"CurrentDocument"7防洪與防火 13\o"CurrentDocument"第六章應急預案 13\o"CurrentDocument"1應急預案領導小組 1.3\o"CurrentDocument"6.2應急物資 13\o"CurrentDocument"6.3應急預案 13\o"CurrentDocument"3.1過巖溶地段突水涌泥應急預案 1.3\o"CurrentDocument"3.2隧道巖爆事故應急和響應預案 1.5\o"CurrentDocument"3.3隧道坍塌故應急預案 16\o"CurrentDocument"3.4粉塵爆炸應急預案 17\o"CurrentDocument"3.5洞口失穩應急預案 17\o"CurrentDocument"3.6地表失水事故應急預案 17隧道工程安全專項施工方案第一章工程概況1.1工程概況陶家喬隧道為雙線隧道，隧道位于威海市境內。全長3670米,隧道施工區域地質較差，施工工期較長，為本線的控制性工程。隧道施工區域區位于威海市境內，進口里程DK263+175,出口里程DK266+845,最大埋深275.33m。隧道進口至DK264+091.4段位于半徑為3500m的右偏曲線上，；DK266+513.7至隧道岀口位于半徑為5000m的左偏曲線上，其余段落位于直線上；隧道內線間距 4.6m；隧道內縱坡為人字坡，進口至DK265+800段為9.5%。的上坡，DK265+800至出口為10.8%的下坡。1.2地震、氣象與水文根據《中國地震動參數區劃分圖》（GB18306-2001）附錄《中國地震動峰值加速度劃分圖》,地震動峰值加速度為0.10g（地震基本烈度為％度）。最冷月平均氣溫：-0.9oCo隧道區土壤最大凍結深度0.51m。隧道區地下水為基巖裂隙水，主要賦存于巖石節理裂隙及風化裂隙中，無穩定的水面，在裂縫帶發育時可能富水。隧道區位于低山區，該區大多地段巖石裸露，地表巖體節理裂隙發育，為大氣降水滲入創造了良好條件。 隧道區地下水排泄方式主要有以下幾種：蒸發排泄和地下徑流排泄。1.3地層巖性隧道地形高差明顯，為地形切割中等的低山區，海拔高度一般為100"250m最高海拔372.12m。隧道區內植被發育，以灌木為主。隧道最大埋深 275.33o隧道范圍穿越地層較簡單，洞身范圍穿越晚元古代晉寧期（耳-）條帶狀片麻狀黑云二長花崗巖，節理裂隙發育。雜填土：黃褐色，稍濕，松散，主要成分為砂礫，碎石及粉質黏土。碎石成分以二長花崗巖為主,呈棱角狀，粒徑一般 60~100mm最大有500mm1.4不良地質陶家壽隧道主要的工程地質問題為圍巖失穩、塌方。隧道開挖后，由于圍巖應力出現重分布現象，會在洞室周邊局部形成應力集中，如果圍巖巖體承受不了應力重分布的應力作用，就可能發生塑性變形或破壞。陶家奈隧道局部巖體呈破碎狀態，開挖后受應力重分配及水的作用的影響，極易出現塌方掉塊的想象。第二章周邊環境陶家壽隧道進口位于威海市火炬高技術產業開發區王家莊村西側， 小里程向下方有一深溝，無既有鄉村路通向進口，修建便道進入施工現場。施工范圍內無人員居住，通過施工便道連接鄉村道路進入環城公路，鄉村道路兩側居民住房已經拆除，隧道施工材料運輸不會造成影響。大里程方向距進口925m處洞頂有一處采石場，施工過程中需要落實停采協議。陶家喬隧道出口位于威海市環翠區陶家喬村西側。施工現場地勢開闊，臨近環城公路，交通便利。明洞段兩側既有土路，受明洞刷坡影響，需要進行改移。在隧道出口大里程方向有一抱山泉水庫，施工過程中需要對水庫水位進行監測。第三章風險事件專項安全實施方案3.1巖爆地段安全專項施工方案隧道穿越了堅硬的灰巖、石英砂巖等地層時，隧道在開挖過程中有可能產生巖爆現象，施工中加強預測預報，對巖體的巖性特征，巖石的物理力學性質，地應力特征等進行綜合分析，預測可能出現巖爆的具體地段及巖爆等級。對于巖爆地段主要釆取以卜?措施：321、超前預報釆用以超前鉆孔為主，結合開挖面及其附近的觀察，通過地質的觀察、素描，分析巖石的“動態特征”，主要包括巖體內部發生的各種聲響和局部巖體表面的剝落情況等，作出預報。3.2.2.施工措施對于巖爆地段主要米取以下措施：⑴針對巖爆發生的特點和規律，采取超前鉆應力釋放孔加速原巖應力釋放，降低開挖后巖爆烈度。在開挖前，鉆超前錨桿，釋放部分原巖應力，通過超前錨桿與圍巖的共同作用，提高其開挖后的整體性，緩解應力集中，避免出現大塊巖石爆落。⑵優化開挖措施，采用淺孔爆破，降低一次爆破用藥量，盡可能減少爆破對圍巖的影響，采用短進尺、多循環的作業方式；嚴格采用光面爆破技術，使開挖斷面輪廓園順，盡量避免局部岀現大的超欠挖，造成應力集中而引發巖爆。⑶釆用分步開挖，使應力逐步釋放，以便降低開挖后的圍巖應力。⑷開挖后，在發生強烈巖爆的部位噴射高壓水，降低巖石表面脆性，鉆集中應力釋放孔。⑸加強初期支護，二次襯砌緊跟。采用噴混凝土、掛網、徑向錨桿防護，嚴重地段架設格柵拱架。323、安全措施隧道施工中一旦發生巖爆，應立即采取以下措施：⑴徹底停機待避，同時進行工作面的觀察記錄，如巖爆的位置、強度、類型、數量以及山鳴等。⑵巖爆后加強找頂工作，在工作面、邊墻及拱部，每一循環內進行 2-3次找頂，清除危石，確保施工安全；。⑶采用能及時受力的摩擦型錨桿。⑷加強初期支護，二次襯砌緊跟。⑸延長通風時間。⑹對管理人員和施工人員加強巖爆知識教育，嚴格執行隧道施工的安全規定，強化個人防護意識。⑺加強人員和機械的保護。⑻已完成開挖的巖爆地段設立明顯的警示標志，并由安全員加強對該施工段的巡視工作，確保通行人員、車輛的安全。隧道坍塌安全專項施工方案隧道隧址區內地質復雜程度為中等復雜和簡單，巖性為片麻狀黑云二長花崗巖，破碎巖體可能引起坍塌或掉塊，隧道洞室穿過破碎帶時容易引起坍塌、冒落，施工時應引起重視。⑴施工原則巖體破碎段嚴格按“早預報、先治水、前支護、短進尺、弱爆破、強支護、快封閉、勤量測，步步為營，穩步前進”的原則組織施工。⑵超前地質預報采用開挖面地質素描、TGP12地震反射法和超前鉆探進行超前地質預報。對圍巖的破碎和富水程度進行預測和驗證。及時進行信息收集、處理、反饋，以調整施工方案和施工方法。⑶施工方法根據超前地質預報所揭示地質斷層及地下水的水量情況按設計采取超前預注漿、局部注漿、開挖后徑向注漿和超前小導管注漿等注漿方式，確定注漿的范圍。注漿結束后，對注漿效果進行檢查，是否進行補注漿，是否可以開挖。開挖根據現有資料針對不同斷層采取不同的開挖方法， 在開挖過程中根據實際情況適時進行調整。斷層及破碎帶施工主要采用弧形開挖預留核心土法、臺階法開挖施工。初期支護采用噴、錨、網、噴支護緊跟、鋼架支護。噴射碗厚度符合設計要求，加強監控量測工作，根據位移量測結果，評價支護的可靠性和圍巖的穩定狀態，及時調整支護參數，確保施工安全。鋼架緊跟開挖施作，及時封閉成環，對雙側壁導坑法、七步臺階法施工地段，輔助鋼架支護在襯砌前逐段拆除。輔助支護施工措施根據實際進行設計變更以及現場施工安全需要進行施作。仰拱超前，襯砌適度緊跟仰拱超前施工，襯砌適度緊跟，形成封閉結構，提高襯砌結構的承載力；施工縫、沉降縫作特殊處理，一方面為了防水，另一方面可減弱地層活動性對襯砌結構的危害。隧道洞口失穩安全專項施工方案隧道進口、出口洞口位于淺埋段，洞口施工將會對土體擾動導致洞口山體失穩，為保證施工安全，應加強施工過程中的監控和管理。洞口開挖安全注意事項：(1)洞口邊仰坡開挖前，先在明洞邊仰坡開挖線外布置觀測點，嚴密觀測洞頂圍巖變化。觀測點應布置在仰坡頂5~10m范圍，間距每5m—個。還應根據巖層走向、厚度、頂部位置具體設置，應保證能觀測到順層巖體的位置變化。根據觀測數據，分析洞頂圍巖變化，當洞頂沉降出現突變，產生較大的橫向、豎向位移時，應實地觀察洞頂地表有無出現裂縫，并加強觀測。如果觀測數據有繼續加大，裂縫寬度變大或者數量增多，則洞口可能出現失穩，需要停止進洞進行處理。(2)洞口段正洞施工：Q進洞開挖，開挖方式應釆用三臺階七步開挖法或者三臺階臨時仰拱法。 遵循“短進尺、弱爆破、早封閉、勤量測”的施工原則，每循環進尺以一棉拱架間距為宜，盡量米用預裂爆破。b、 觀察記錄工作面的工程地質與水文地質情況，作地質素描。觀察開挖面附近初期支護狀況，判斷圍巖、隧道的穩定性和初期支護的可靠性。由地質組進行，其他技術人員協助。c、 地表量測：在V級圍巖且埋深小于40m的地段沿隧道軸向每隔5-10m布設。同時在橫向依據實際情況，選定主斷面，沿主斷面布設測點，以了解地表沉降的橫向影響范圍。d、 洞內量測：按照設計及規范要求，對隧道進行拱頂下沉及圍巖收斂量測，發現圍巖變化異常立即采取加固措施，確保施工安全。地表失水專項施工方案對隧道上方及周邊影響范圍的水源及泉點進行建點觀測， 并對隧道內出水量進行對比分析，一旦發現洞內滲水過大或地表水源干涸，必須立即變更隧道施工方案，對隧道滲水進行注漿封堵，減小隧道洞內出水，對隧道上方因隧道施工而造成生產、生活用水影響的進行調查、走訪，并進行適當補償。5過巖溶地段突水涌泥專項施工方案隧道穿越可溶巖地段，位于垂直循環帶，存在巖溶、突泥、突水的可能；隧道通過斷層，巖體破碎，易發生暗河及巖溶突水，危急施工安全，同時也可能造成地表失水，影響居民生產生活用水，擬采取如下措施：⑴前地質預測預報巖溶地段要根據設計要求進行超前地質預測、預報，釆用地質素描、地質調查、地質雷達、TGP長距離超前地質預報、長距離超前鉆孔、炮眼超前鉆孔和地質素描等綜合方法進行預報，準確判定前方巖溶形態、地下水分布情況和儲量，為制定施工方案提供依據。⑵超前預注漿堵水對可能發生大規模的突水、突泥的巖溶段施工，需要維系巖溶水通暢時，上報監理和設計單位進行變更，采取預注漿加固措施，預注漿加固前先采取引排措施，然后進行注漿。⑶開挖、支護、二襯帷幕注漿結束后先施工超前管棚然后開挖，根據圍巖級別分別采取 CD法、雙側壁導坑法或CRD法開挖，開挖后及時進行初期支護并封閉成環，仰拱和二襯及時緊跟，以“管超前、嚴注漿、短進尺、弱爆破、強支護、勤量測”和“分步開挖” 的原則組織施工。⑷開挖后隧道周邊巖溶發育情況探測開挖完成后及時釆用TGP12對隧道的拱頂、邊墻及隧底巖溶發育情況進行探測，當發現異常時采用5ni鉆孔進行鉆探驗證，如發現隧道周邊5m以內有溶腔必須進行填充和加固。⑸隧道周邊徑向注漿開挖后及時對隧道周邊進行徑向注漿，封堵地下水，控制地下水排量，如果隧道洞頂有住戶，要嚴格控制地下水流失，采取“以堵為主，限量排放”的原則。⑹溶洞處理溶洞處置的主要原則隧道遭遇到發展和衰亡階段的巖溶中的大型溶洞、暗河時，通用原則為確保隧道的襯砌結構有足夠的安全保證、在可預見期內洞穴的穩定性有保證、原有水流通道不會被阻斷、方案比較經濟適用。溶洞處理主要方式隧道過溶洞處置方式有內增設邊墻梁及行車梁、托梁、支墩、懸壁梁承托縱梁、拱橋、加大隧道凈空寬度跨度跨越巖溶或對隧道周邊巖體進行封閉、 注漿加固、支頂加固、加強襯砌等。A、溶洞跨越處理當溶洞規模較大、溶洞內充填物松軟，基礎處理工程修建困難、耗資巨大，或者溶洞雖小但水流較大時，可根據具體條件采用相應的梁跨、板跨等形式跨越巖溶地段。此方式一般釆用鋼筋混凝土梁跨越，梁體釆用抗侵蝕混凝土。當隧道襯砌斷面需要開挖圍巖才能滿足凈空要求時，應先開挖圍巖，再施工跨越結構，以確保安全，同時應注意不同受力結構間的斷縫設置及連接措施設置。B、 封閉處理已停止發育的干溶洞，在考慮有效的過水通道后，可采用混凝土、漿砌片石或干砌片石堵塞、充填溶洞。C、 錨桿、鋼管加固處理為防止洞穴巖壁或頂板坍塌，在清除松動巖石困難的情況下，可采用錨桿或大鋼管、鋼軌加固巖體。此時隧道襯砌應考慮抗沖擊措施，一般是采用明洞襯砌，襯砌頂部設置回填體，其表面設置護面結構，回填體以上空間的溶洞洞壁采用錨桿、鋼筋網、噴射混凝土封閉支護；若溶洞較大,可設置橫向鋼軌橫或設人字形鋼軌柵架。D、 支頂處理當隧道穿過的溶洞由碎、塊石及淤泥土充填，充填物的松散密實程度不一時，隧道底部應考慮采用鋼筋混凝土底板，清除底板下松散體，回填碎石，并在底板下加設鋼筋混凝土樁進行支頂。巖溶水的處理原則對巖溶水的處理通常原則是以通”為主，截、堵、排、防相結合的綜合處理措施。通”是指盡量保持原有過水通道，不能因為隧道的修建發生大的變化： 截”是指截斷原有地下水通道，改走其他通道： 堵”是封死相交的地下水通道： 排”是特指引入隧洞，通過排水溝排走：防”是指防止地下水進入隧道即可。巖溶水處理的較大工程措施有泄水洞和涵洞兩類，采用泄水洞排水屬于 排”和截”的范圍，采用涵洞過水屬于通”和截”的范圍。A、 泄水洞排水當預測到隧道區域的巖溶水量大、水壓大，而隧道確實無法避開時，需考慮專門設置排水隧洞，達到排除巖溶水，降低地下水位，保持隧道干燥和施工安全的目的。泄水洞應位于地下水來向的一側，為防止巖溶水突然襲擊，施工中要采用超前鉆孔探測，預備足夠的抽水設備。B、 涵洞、倒虹管吸過水隧道斷面與巖溶水相交時，為保證巖溶水暢通，在隧道底部設鋼筋混凝土圓涵，或倒虹管，同時涵洞出入口周邊至隧道邊墻外緣采用漿砌片石回填密實。洞穴堆積物及地表塌陷處置洞穴堆積物的特點是松軟、下沉量大、強度低、穩定性差。當隧道必須穿越洞穴堆積物地段時，可采用樁基、換填、注漿等加固巖體的處理措施。隧道中地下水滲流排泄，導致巖溶地面塌陷，使地質環境遭到破壞，造成隧道開挖時坍方、涌水、涌砂及突泥等危害。施工中可采用化學注漿和管棚支撐開挖，同時從地表高壓注漿，固結塌陷松散體，避免出現突泥現象。⑺地下水環境保護對隧道洞頂有住戶的，要嚴格控制地下水流失，采取“以堵為主，限量排放”的原貝9。施工中應根據地質超前預測預報及隧道環境監控實施情況，按設計釆取相應的超前帷幕注漿堵水、開挖后徑向注漿堵水、全環防水、抗水壓襯砌等防堵水措施，以免給當地居民的生產生活及生態環境造成影響。⑻綜合評價溶洞處理完成后進行綜合評價，對處理效果和對隧道耐久性的影響，必要時再采取加強措施，確保不留隱患。⑼應急預案存在突泥、突水可能的巖溶隧道，在進洞施工前事先制定出超前探水與預注漿堵水方案，制定突發安全事件應急預案，配備安全防護及安全逃逸設施，明確逃逸路線，進行緊急逃生的培訓與演練，施工中嚴格按照既定方案進行實施。巖溶隧道暴雨后不施工、連續降雨后觀察施工。第四章施工方案及施工方法4.1隧道開挖據據施工工法圖，結合現場實際圍巖級別，采取全斷面法、臺階法、弧形導坑預留核心土法、三臺階七步開挖法和三臺階臨時仰拱法進行施工。4.2隧道出磴運輸隧道出確采用無軌運輸出磴方式，用ZLC-50C側卸式裝載機裝確，12t自卸汽車運確，在運輸調度的統一指揮安排下，安全地運至棄磴場。3隧道施工支護及輔助施工措施隧道開挖后及時進行初噴，安裝錨桿，掛鋼筋網，最后進行復噴。對于洞口加強段和軟弱圍巖地段，根據設計，初噴后施作鋼拱架、格柵鋼架、超前支護等輔助措施。⑴施工支護噴射磴：噴射殮采用濕噴機，碗由洞外拌合站集中拌料，碗運輸車運到工作面。噴射召仝前，先用水、高壓風清理巖面粉塵、松動巖石和雜物，并使巖面保持一定的濕度。噴射作業分段、分片、由下而上順序進行，初噴厚度不小于 5cm。格柵鋼架（若有）、錨桿等施作完后復噴碇，噴至設計厚度。錨桿安裝：按設計要求布置錨桿位置，手持風鉆或臺車鉆孔之后清孔并將錨桿頂入，孔口處理，注漿泵進行注漿。c?鋼筋網：鋼筋網施工在錨桿施作好后進行。將洞外加工成片的鋼筋網沿隧道巖面凹凸起伏敷設，用電焊焊于錨桿尾部，并固定牢固。⑵輔助施工措施超前小導管采用?42mm無縫鋼管，L=3.5m,外插角15。，鉆孔與線路中線盡量平行，每循環小導管搭接長度不小于l?Om。超前小導管管口設止漿塞，鉆孔后用帶沖擊套的風鉆鉆桿鉆進頂入安裝，注意保護管口不受損變形。注漿前對開挖面及5米范圍內的坑道噴射厚50?100mm的混凝土予以圭寸閉。注漿材料配合比根據地層情況和膠凝時間要求，經過試驗而定。注漿壓力為 0.5-1.0Mpao注漿4?8小時后方可進行開挖。施工工藝見圖4-2《超前小導管注漿施工工藝框圖》。

圖4-1隧道錨、網、噴支護施工工藝框圖鋼拱架、格柵鋼架：鋼拱架、格柵鋼架在洞外平整的場地上進行加工，以控制平面翹曲度在允許范圍內。經檢查符合設計要求的要編號。開挖面初噴后，測量放線，人工安裝鋼架，用縱向連鋼筋連接，拱腳置于牢固的基礎上。鋼架與圍巖間隙用碗噴填，間隙過大時用磴楔塊頂緊。必要時加大拱腳或設置鎖腳錨桿。圖4-2超前小導管注漿施工工藝框圖4?4隧道施工排水隧道為人字坡，隧道進、出口端沿隧道側溝順坡排至洞外的污水處理池，經過處理達標后排放。出口段穿過邊坡點后，采用動力排水方式，將水抽至邊坡點，然后排到洞夕卜。4.5隧道結構防排水隧道洞身防水是在二次襯砌與初期支護之間鋪設 ECB防水板及無紡布；灌注碗采用防水抗滲碗；全隧二次襯砌施工縫設背貼式止水條帶和中埋式止水帶、沉降縫設鋼邊止水帶。隧道排水是在襯砌外緣防水層與噴射混凝土之間設縱環向盲管，環向盲管下伸到邊墻腳與縱向排水溝相連，襯砌背后的地下水通過環向盲管、無紡布匯集到縱向排水溝后，通過橫向排水管，將地下水引入隧道縱向排水溝排出洞外。⑴盲管施工施工時，用鋼筋夾固好管子并用麻絮堵塞兩端，防止在澆注碇時移位及堵塞管子。⑵防水板施工ECB防水板采用吊帶無釘鋪設施工方法鋪設。施工中使用作業臺架，臺架長6.Omo鋪設時先進行基面處理，后鋪設防水層。基面處理通常超前防水層作業兩個循環。b防水板鋪設：利用防水板背后的布吊帶將防水板固定于暗釘上。防水板固定點為每平方米5點。在凹凸處適當增加固定點，點間防水層不得繃緊，保證二次模注磴澆注時不損壞防水板。⑶止水帶的施工：施工時用?10鋼筋夾固好止水帶，防止其在磋澆注過程中移位，施工縫鑿毛必須符合規范要求。施工方法及工藝詳見圖4-3《隧道結構防排水施工方法示意圖》。4.6隧道二次襯砌隧道洞內二次襯砌均采用以“新奧法”為基礎的柔性支護體系復合式襯砌結構。V級圍巖段襯砌，根據量測結果及時施作；其它地段，在圍巖和初期支護變形基本穩定后進行，施作時間符合規范規定要求。隧道出口釆用一臺 12m長液壓整體鋼模襯砌臺車，襯砌栓由洞外自動計量站生產，栓輸送車運到工作面，碗輸送泵泵送入模。施工方法見圖4-4《隧道襯砌施工方法示意圖》。仰拱及仰拱填充施工仰拱及仰拱填充先于襯砌澆注，開挖后盡快施作，以利于支護結構整體受力，同時利于文明施工。仰拱采用大樣模板，由仰拱中心向兩側對稱一次澆注成形1.防水板材料質量檢查；2.畫焊縫搭接線3.防水板分拱部邊墻二段截収，將拱部的對稱卷起。洞外準備準備工作洞內準備1?工作臺就位；2?燒掉錨桿頭，外露鐵線，錨桿頭用塑料帽蓋住，鋼筋、鐵絲頭用砂漿抹平。射釘安裝排水商溝I 隧道粘接寬v5cm固定土工膜10cm熱熔墊片設置

排水肓管防水板固定防水板搭接縫焊接結防水板鋪設施」：匚藝框圖射釘 塑料防水板土工膜鋪設

防水從防水板鋪設示恿圖說明：暢水板在初期支護基本穩定后進行：枷水板鋪設前，噴碗衣聞不得有錨桿頭外露，對凹凸不平部位應修鑿補噴：土工膜用射釘固定，防水板焊接在專用塑料固定片上，搭接處用熱熔焊接，兩幅搭接寬度不小于10cm射釘間距拱部0.5?0?7m,邊墻1.0-1.2m;圖4-3隧道結構防排水施工方法示意圖立邊境基較止加囲澆注碇［排除積水-堊礎虛at砒模型棋型涂脫模劑I灑水養護\ j拆模LI養生L二女放接花石進入下一個襯砌循環邊墻基礎襯砌匸藝框圖說明［邊基頂面碗及邊拱I碗施工縫鑿毛沖洗一-安裝排水盲溝襯砌模板臺車

脫模就位調整臺車絲桿

固定模板洞身襯砌匸藝框圖襯砌施匸順序：邊墻基礎-邊拱襯砌-側溝；利用移動式作業臺架設防水層；二次襯砌在圍巖和初期支護變形穩定具備下列條件時施作：）隧道周邊位移有明顯減緩趨勢；）水平收斂速度小于0?2mm/d,或拱頂位移速度小于0.lmm/d；）預留變形量已達到設汁量的80%若不滿足上述條件必須采取措施，使初期支護基本穩定后，方可施作二次襯砌；圖4-4隧道襯砌施工方法示意圖基底石確、淤泥和積水清除干凈。仰拱拆模后即澆筑隧底填充。仰拱及仰拱填充采用碗運輸車運送，平板振動器、插入式振搗器搗固，振動梁振動找平。為保證隧道安全施工和各種車輛行駛暢通，隧道運輸車輛在澆注段采用仰拱棧橋從澆注段通過。拱墻襯砌施工模板臺車就位。栓入模：栓由輸送泵送入模。碗振搗：在模板臺車上開工作窗，內側面安設附著式振搗器，澆注過程中利用插入式振搗器和附著振搗器及輸送泵壓力使碇密實。碗脫模：脫模時間由工地工地實驗室根據強度要求確定。碗養護：脫模后栓表面采用灑水養護，養護期玄14天。主要技術措施嚴格控制自動計量拌合站，絕對保證栓的生產質量符合設計要求，在生產前和生產中隨時檢查調試計量部分和自動控制部分，使其處于正常狀態。模板臺車要加工精確，安裝就位準確，鎖定牢固，接頭密貼上一襯砌面，保證銜接和襯砌輪廓的正確。灌注碗時嚴格按規范操作，特別是封頂碇，從內向端模方向灌注，排除空氣，保證拱頂灌注密實。施工工藝見圖4-5《隧道二次襯砌施工工藝框圖》。7隧道施工通風方案及措施4.7.1通風設計由于隧道屬于長大隧道，因而通風系統的建立與運行，是確保安全施工的基礎和關鍵。①風量和風阻計算根據規范要求，設置機械通風的隧道的通風量，應在稀釋隧道內粉塵和防止粉塵積聚最小風速之相應風量中取大者確定。計算風壓時需計入適量自然反風。防止粉塵積聚的最小風速按lm/s計。隧道需要的風量，必須按照爆破排煙、同時工作的最多人數分別計算，并按允許風速進行檢驗，采用其中的最大值。

圖4-5隧道二次襯砌施工工藝框圖主要計算參數洞內同時工作最多人數按60人/工作面考慮；洞內允許最小風速Vmin=lm/s;洞內每人應供應新鮮風4m3/min；風管平均百米漏風率為0.015,風管摩阻系數為0.02；風量計算結果1、 按人數計算根據統計，隧道內最多作業人員達60人左右，為確保隧道內每人每分鐘供給的新鮮風4m3量，隧道內所需風量為：Q=4XNXK式中：N-同時工作的最多人數。單位：人Q-所需風量。 單位：m7mK-通風系統（考慮不包括內部漏風和配風不均勻因素 K可取值1.2）Q=4XNXK=4X60X1.2=288m3/min2、 按粉塵涌出量計算根據設計資料，隧道為低粉塵隧道，隧道煤層的絕對粉塵涌出量取上限為：0.5m3/min,隧道內作業所需風量為：Q=100qXK式中：Q-所需風量 單位：m3/minq-掌子面的粉塵絕對涌出量； 單位：m3/minK-掌子面的粉塵絕對涌出不均衡風量系數取 2Q=100qXK=100X0.5X2=100m3/min3、按爆破炸藥量計算根據統計，隧道內最大一次爆破所需炸藥量為 30Kg,隧道內所需風量則為Q=25XA

A-隧道內一次爆破的最大炸藥用量；單位：KgQ=25XA=25X30=750m3/min4、按最低風速進行驗算由于掌子面穿過煤層，根據《鐵路粉塵隧道技術規范》規定，防止粉塵積聚的最小風速按lm/s計，即60m/minoQ%OXS式中：S-隧道開挖最大斷面積；單位：m2Q飛OXS=60x30=1800m3/min(考慮過煤層段采取導坑法，隧道開挖最大斷面積按30m2計)所以取最大值1800m3/min作為控制風量，再經過管路漏風折算可知所需通風機的總供風量應為2650m3/min左右。②通風設備選擇及配置根據上面的計算結果，軸流風機選擇了SDF(C)-Nol2.5型通風機，風管選擇了便于裝卸和維修的PVC拉鏈式軟風管，直徑①1800伽。各通風設備的性能參數和配置數量見表4-1:表4-1主要通風設備參數表名稱型號技術參數數量速度(r/min)風壓(Pa)風量(m3/min)功率(KW)軸流風機SDF(C)-N012.5高速1378-5351550-2912110X2進出各使用2臺；各口另考慮1口備用。屮速629-24451052-196834X2低速355-1375840-147516X2拉鏈式軟風管PVC①1800mm平均百米漏風率0.015,摩阻系數0.02,每節長度20m/節或10m/節(20m/節占75%以上)。滿足隧道進尺要求③施工通風布置根據實際情況采用壓入式通風，在洞口配置兩臺軸流風機(110KW),單路?1800mm軟風管進洞，風管為阻燃、防靜電型，加強通風循環，防止粉塵和有害氣體聚積。保證掌子面風量不小于1800m3/min,風速不小于lm/s。4.7.2通風管理由具有豐富通風經驗知識的技術人員組成通風管理小組，包括專職粉塵檢測員、通風管理員。配備足夠的檢測有害氣體設備，并且為檢測試驗人員提供合格的防毒面罩。粉塵檢測員負責有害氣體的檢測。對隧道進行全天候交叉巡回檢測，由洞外向洞內，選擇機電設備集中地點、二次襯砌工作面、隧底作業面、開挖作業面和有可能存在粉塵等有毒氣體聚集

的斷面作為檢測斷面。對拱頂、兩側拱腳（或大跨度）和兩側墻腳距隧道周邊20cni處采用五點法進行檢測，取濃度最大記錄(氧氣取濃度最小值)，并逐級上報。通風管理小組負責通風設備的安裝、維護，洞內風速、風量、風壓的定期測試，以及定期檢查通風設備的供風能力和動力消耗。根據施工狀況調整通風設計并采取相應的安全技術措施。通風管理員在每班工作期間，采用風速儀和風速量測儀，對洞內的風量至少測量一次，并結合粉塵員反映的情況，如有通風不足，立即采取措施加強通風。4.8隧道監控量測量測目的：監控量測和光面爆破、噴錨支護是新奧法施工的三大支柱。將由專門的量測小組實施量測計劃，通過監控量測了解各施工階段地層與支護結構的動態變化，施工結構物的安全狀態和對環境的影響并進行全面的監控，以判定圍巖穩定性，支護、襯砌可靠性。并把監測結果反饋設計、指導施工。量測計劃：量測項目、方法和頻率及測點布置嚴格按施工圖紙的要求施作，除必測項目外，？還備齊選測項目所用儀器、設備等，有必要時，立即實施選測項目。數據處理：取得檢測數據后，要及時進行整理 ，繪制位移--時間曲線，當曲線趨于平緩時，進行數據處理和回歸分析，以推算最終位移，掌握位移變化規律及結構安全性。量測管理：將量測結果迅速、正確地反饋到設計及施工中去，并在整個隧道施工中積極、連續地進行量測，以達到指導施工的成效。9隧道超前地質預探、預報4.9.1、超前地質預報措施根據隧道不同的地質條件，超前地質工作按照長短結合、上下對照、定性與定量相結合的辦法來保證預報的準確性。根據各種探測方法的特點，可分為長距離控制預報、中距離預報、短距離驗證預報。綜合超前地質預報主要措施見“表2-2綜合超前地質預報主要措施表”。表2-2綜合超前地質預報主要措施表措 施位置地質素描洞頂及洞壁左側洞壁、右側洞壁、洞頂物探方法TGP洞身每次110m,搭接10米；超前水平鉆探深孔水平鉆探超前鉆孔在TSP地震波預測的基礎上進行探測驗證。超前鉆孔長度每一循環不小于35米，相鄰測段Z間搭接長度不小于5mo鉆孔數量及布孔方式等由設計單位根據TSP地震波預測情況確定，通過《超前地質預報設計通知單》明確，具體參照相關參考圖執行；5m加深炮孔每循環長距離宏觀控制預報：在隧道穿過的灰巖地段以及斷層在洞身水平方向上采用TSP203超前地質預測預報系統進行距離100?200m的預報。采用110m的成果。中距離預報：采用超前地質鉆孔進行的距離在 35?50m的驗證預報。短距離預報：地質素描法和采用加長炮眼孔進行的距離小于 5m的預報。4.9.2、其它地質工作內容及方法⑴巖溶和斷層破碎帶形態調查調查巖溶的形態、規模及其分布位置、高程、延伸方向、涌水量大小、充填物情況。⑵地表監測依據提供的工程地質、水文地質圖，巖溶隧道中線兩側各 1?5公里與居民生活、生產關系密切的泉水、井水等進行監測。監測內容主要為水量、水溫、水壓、水質的變化以及當地的氣象與降水。監測手段主要為測量、攝影、筆記等。⑶必要時采用超前導坑法進行開挖揭示地質情況。⑷地質信息收集與處理超前地質預報建立一個地質信息系統，通過各種方法收集地質信息，進行綜合分析、判斷，編制信息預報成果由主管技術人員予以復核，并報設計、監理。為變更設計和施工提供決策依據,及時調整施工方法和支護參數。經分析、整理的地質資料作為施工技術資料存檔。采用新的施工方法和支護參數后，有從施工過程中獲取新的地質信息，更新地質信息系統，經處理后，再一次反饋給施工，如此往復，形成地質信息系統化。第五章安全施工保證措施5.1綜合保證措施&建立以崗位責任制為中心的安全生產逐級負責制，制度明確，責任到人，獎罰分明。堅持安全學習和教育，加強對施工人員安全教育和管理。編制詳細的安全操作規程、細則、制度及切實可行的安全技術措施，分發至工班，組織逐條落實。特殊工種都配備專業培訓過的人員，并持有專業主管部門簽發的合格證上崗。建造符合安全要求的易燃、易爆危險品保管倉庫，配備有足夠的消防設備， 24小時專人值班。進行定期和不定期安全檢查，及時發現和解決不安全的事故隱患。2施工現場安全技術措施a?施工現場的布置符合防火、防爆、防洪、防雷電等安全及文明施工的要求。施工現場設立安全標志。危險地區必須懸掛“危險”或“禁止通行”、“嚴禁煙火”等標志，夜間設紅燈警示。加強爆破器材領用、運輸、使用、退庫管理，嚴禁爆破器材流失。施工場地的油庫、料庫、變電站、通風設施及其他所有臨時設施均設置防雷設施，定期檢查接地電阻，防止雷擊。3施工機械的安全保證措施各種機械操作人員和車輛駕駛員必須取得操作合格證，對機械操作人員要建立檔案，專人管理。操作人員必須按照機械說明規定，嚴格執行工作前的檢查制度和工作中注意觀察、工作后的檢查保養制度。保持機械操作室整潔，嚴禁存放易燃易爆物品。不酒后操作機械，機械不帶病運轉，不超負荷運轉。進洞所有設備都進行防爆改造。4高空作業安全保證措施所有高處作業必須設置安全防護設施，工作人員應戴安全帽，栓好安全繩，嚴禁重疊作業。高挖路基地段防護工程施工人員應按規范施工，防止坡頂危石下落造成傷害。吊裝設備、提升系統由專人定期檢查，操作人員嚴格按操作規程操作。5.5隧道施工安全保證措施8加強監控量測，及時反饋信息，通過量測指導施工，確保安全。隧道開挖過程中配備有經驗的地質工程師，24小時輪流值班，及時發現地質變化，監控指導現場施工。在洞口安設“進洞安全須知”標牌：所有進洞人員必須戴安全帽。施工人員，尤其是電工、電焊工、混凝土噴射手等嚴格按規定佩戴好防護用品。加強洞內通風。加強突水涌水的超前預探預報。5.6隧道不良地安全保證措施投入有巖溶隧道、粉塵隧道、深埋隧道施工豐富經驗、能征善戰的專業化整建制隊伍；配備地質超前預報、監控量測、粉塵檢測、隧道通風、隧道注漿專業隊伍及相應設備和儀器；制定科學合理、切實可行的施工方案，加強教育培訓和技術交底；④投入先進高效配套的機械設備，提高施工速度。粉塵段采用防暴設備，洞內配備雙回路電源，并自備應急發電機；配備大功率風機，進行專業化的通風設計，配備專業人員進行通風管理，確保通風效果。制定突發事故應急預案，配備應急設備和物質，明確逃逸路線，加強搶險救援及安全逃逸演練；巖溶地段在開挖前必須先進行超前地質預測預報、超前探水、超前預注漿堵水，開挖后及時進行徑向注漿、溶腔封堵、及時支護和二次襯砌；隧道深埋段施工要加強超前地質預測預報、加強監控量測、硬巖段加強圍巖應力監測、軟巖段加強隧道變形監測，如發現巖暴或隧道變形過速過量，及時采取措施進行處理。斷層、軟質巖地段施工，加強超前地質預測預報、加強監控量測、先采用大管棚或小導管注漿對圍巖進行超前支護，然后采取CRD法、CD法、大拱腳臺階法分步開挖、控制開挖進尺、及時支護并封閉成環、仰拱二襯及時緊跟，防止坍方，確保安全。7防洪與防火防洪堅持“加強檢查、消除隱患、以防為主、積極搶險”的防洪原則。現場成立以項目經理為組長的防洪領導小組， 負責領導協調本工程的防洪工作。防洪期間加強與地方政府、水利部門、氣象部門的聯系，及時掌握汛期氣象預報和防洪動態。進入雨季后，對所有排洪設施進行檢查，對排洪溝渠進行疏通。防火本工程防火遵循“預防為主，消防結合”的方針，采取以下防火措施：工程開工前，對全部人員進行消防安全培訓和演習，制定消防專項措施。定期進行消防檢查和宣傳教育。施工期間的生產、生活營地及靠近山林草木的地方均設置高壓水管等消防設施，配備足夠的滅火器及其它消防工具，設置醒目標牌。林區及易燃品堆放處嚴禁帶入火種，消除火災隱患。第六章應急預案1應急預案領導小組隧道進、出口分別成立風險應急預案領導小組，由現場第一責任人任組長，其他組員有作業人員組成，應對現場突發事故的搶險工作。6.2應急物資為保證現場突發事故時能有足夠的物資救援，工點在平時就必須備足搶險物資，根據隧道風險情況，需配置如下搶險物資：裝載機、搶險車輛、拱架、醫用藥品、擔架、編織袋（沙袋用）、注漿設備、注漿材料、抽水機、水鞋、雨具等。6.3應急預案6.3.1過巖溶地段突水涌泥應急預案突泥涌水是指地下工程（如隧道）施工中遇到暗河、溶洞、承壓水等不良地質情況發生較大（以上）規模的涌水、涌泥事故，一般以水、淤泥、泥砂為載體迅速突出，是隧道施工特別嚴重的地質災害之一，一般地質條件下不易發生，但由于其具有較強的隱蔽性和不可預見性，極易造成嚴重的經濟損失，甚至造成人員傷亡。因此，在地下水、巖溶水發育的軟弱破碎圍巖隧道施工中應特別注意。當遇到有突泥、涌水先兆或無法保證安全特別危險時，現場負責人（如現場領工員、工班長、值班安全員等） ，應立即組織人員及施工機械撤離至安全位置，停止施工等待處理。在地下水發育，圍巖軟弱、破碎的隧道施工時，應采取有效的超前地質探測預報措施，提前預知前方圍巖地質情況，根據所測地質情況預測判斷是否具有突泥、涌水可能，防止災害事故的發生。若超前探測有突泥、涌水可能，現場應采取果斷施工技術措施，同時上報監理部、設計院，設計相應的支護或處理措施，防止突泥涌水的發生。當發生突泥涌水時，現場領工員、工班長、值班安全員，應立即組織人員火速撤離施工現場，并確保人員全部安全撤離，當發生人員傷亡時，應根據現場突泥涌水實際情況，在確保搶險人員生命安全的情況下，及時采取有效的搶救方案，減少人員傷亡程度，降低災害損失，積極組織人力、物力、財力全力搶險救災，處理突泥涌水，盡快恢復正常施工生產。應急處理措施：1、 當發生突泥涌水突發事故時，在場值班領導、領工員、工班長或安全員，應立即組織人員迅速撤離危險區域，無法立即撤離的機械不予撤離，以人為主，確保施工人員生命安全。2、 撤離危險場所（一般撤離至洞外）后，立即清點現場施工人員數量，查看有無人員未逃離現場，并立即上報有關情況給工區領導。3、 領導小組接到通知后，應立即啟動應急救災程序，組織人力、物力全力搶險救災，減少降低災害損失。4、 當發生人員傷亡時，按緊急搶險方案及時進行救援工作。在確保救援工作人員無生命安全威脅的情況下進行搶救工作，若自身無救援能力時，及時上報豐都縣人民政府或相關部門進行救援,同時做好相關配合救援工作。5、 當搶救出傷員時，根據傷員人數、受傷程度，由醫務人員在現場采取相應的急救措施后，按照“先重后輕”的原則，及時將傷員送到醫院進行搶救、治療。6現場采取安全警戒線或隔離措施，防止其他人員進入危險區域，避免災害損失的擴大7、根據災害損失情況，按照國家和地方各級政府有關法律、法規及條文的相關規定，及時上報上級機關或相關部門，等待下一步的調查處理。632隧道巖爆事故應急和響應預案隧道巖爆是指巖體中聚積的變形能在地下工程開挖中突然猛烈釋放， 導致巖石爆裂并彈射出來的現象，容易引起巖石巖片爆落、彈射傷人及設備等事故，是隧道施工中較為常見和嚴重的地質災害之一，一般情況下會造成較大的經濟損失，有時還會引起施工人員的傷亡，給施工單位造成無法彌補的損失，因此在施工中應引起工區及分隊高度重視。當隧道埋深達800米或有輕微巖爆發生時，應及時采取相應的施工技術措施，以防止隧道巖爆帶來的嚴重損失，做到防患于未然，確保不發生任何隧道巖爆事故；當發生隧道巖爆時，應盡量保證避免人員傷亡；若發生人員傷亡時，應釆取積極的搶救措施，控制隧道巖爆帶來的損失，減少人員傷亡程度，最大限度降低事故的損害程度，積極組織人力、物力、財力彌補巖爆損失，盡快恢復正常施工生產。應急處理措施：1、 當發現巖爆時，發現人應及時發出警告信號，在危險區域的人員立即撤離，同時禁止其他工作人員接近或進入危險區域。2、 工作人員撤離至安全位置后，及時清點現場施工人員數量，查看有無人員傷亡情況。3、 現場負責人或值班安全員、工班長等立即報告工區領導，并立即啟動應急搶險程序。4、 當發生人員傷亡時，立即采取緊急救援工作，救援時必須 2人以上進行防護，在確保救援人員無生命安全威脅的情況下進行搶救工作；若巖爆繼續無法救援時，則在安全位置守候待命，以便及時進行搶救，搶救過程中一定要保證搶救人員的生命安全，防止巖爆損害進一步擴大。5、 當搶救出傷員時，根據傷員人數、受傷程度，由醫務人員在現場采取相應的救治措施，采取“先重后輕”的原則及時將傷員送到醫院進行搶救、治療。&現場采取與巖爆程度及范圍相對應的施工技術措施，控制巖爆的進一步發展。