PAGE1PAGE2PAGE1外環線京滬鐵路路立交橋搶修修工程鉆孔灌注樁施工工方案編制人：徐新審核人：崔建力力批準人：木明強強中鐵六局集團北北京鐵路建設設有限公司外環線京滬鐵路路立交橋搶修修工程項目經經理部2013年111月17日目錄HYPERLINK\l"_Toc295833704"第一章、編制依依據及原則33HYPERLINK\l"_Toc295833705"第二章、編制說說明4HYPERLINK\l"_Toc295833706"第一節、工程概概況4HYPERLINK\l"_Toc295833707"第二節、地理及及氣候情況55HYPERLINK\l"_Toc295833709"第三章、施工重重點難點6HYPERLINK\l"_Toc295833710"第四章、施工方方案7HYPERLINK\l"_Toc295833711"第一節、總體部部署7HYPERLINK\l"_Toc295833712"第二節、鉆孔施施工7HYPERLINK\l"_Toc295833722"第三節、鋼筋籠籠施工15HYPERLINK\l"_Toc295833723"第四節、混凝土土施工21HYPERLINK\l"_Toc295833728"第五節、常見事事故預防及處處理27HYPERLINK\l"_Toc295833729"第五章、安全保保障環保措施施33HYPERLINK\l"_Toc295833730"第一節、安全生生產措施333HYPERLINK\l"_Toc295833731"第二節、臨時用用電措施355HYPERLINK\l"_Toc295833732"第三節、夜間施施工安全措施施35HYPERLINK\l"_Toc295833733"第四節、防火、安安全用電措施施35HYPERLINK\l"_Toc295833734"第五節、安全事事故申報制度度36HYPERLINK\l"_Toc295833735"第六節、發生安安全事故后的的應急措施336HYPERLINK\l"_Toc295833736"第七節、雨季施施工措施377HYPERLINK\l"_Toc295833739"第八節、吊車安安全操作規程程37HYPERLINK\l"_Toc295833740"第九節、電焊機機操作規程339HYPERLINK\l"_Toc295833741"第十節、環保措措施40HYPERLINK\l"_Toc295833741"第十一節、地下下管線的保護護措施40HYPERLINK\l"_Toc295833741"第十二節、地下下管線破損后后的急救措施施40HYPERLINK\l"_Toc295833742"第六章、施工組組織機構安排排及職責411HYPERLINK\l"_Toc295833743"第一節、施工組組織機構411HYPERLINK\l"_Toc295833744"第二節、組織機機構職責411HYPERLINK\l"_Toc295833745"第七章、鉆孔樁樁應急預案443HYPERLINK\l"_Toc295833746"第一節、編制目目的43HYPERLINK\l"_Toc295833747"第二節、適用范范圍44HYPERLINK\l"_Toc295833748"第三節、應急組組織機構及職職責44HYPERLINK\l"_Toc295833749"第四節、應急響響應程序466HYPERLINK\l"_Toc295833750"第五節、應急準準備及措施446HYPERLINK\l"_Toc295833751"第六節、檢查、教教育和總結447PAGE1第一章編制依依據及原則1、編制依據《天津市搶險工工程西外環線跨跨京滬鐵路立立交橋》施工工圖紙《公路工程技術術標準》（JTG/TTF500-20111）《公路工程質量量檢測評定標標準》（JTGBB01-20003）《城市橋梁設計計規范》（CJJ111-20111）《公路橋涵設計計通用規范》（JTGD60-22004）《公路圬工橋涵涵設計規范》（JTJDD61-20005）《公路鋼筋混凝凝土及預應力力混凝土設計計規范》(JTGDD62-20004)《公路橋涵地基基與基礎設計計規范》(JTGDD63-20007)《公路工程抗震震設計細則》(JTG/TB02-01-2008)《城市橋梁抗震震設計規范》(CJJ166-2011)《公路橋涵施工工技術規范》(JTG/TF50-2011)《鐵路橋涵施工工技術安全規規則》(TBJ4003-87))我單位施工類似似工程所積累累的技術和管管理經驗2、編制原則按照“精干機構構、精兵強將將、精良裝備備”和“安全、優質質、快速、高高效”的原則，以以滿足工期要要求為核心，以“安全高于一切，質量重于泰山”為宗旨，縝密考慮和制定環境保護、文明施工措施，積極穩妥地推行先進、科學的施工方法和施工工藝，大力推廣、應用新技術，采用先進的、科學的施工管理手段，科學組織，精益求精，確保優質工程。3、編制范圍本橋為外環線京京滬鐵路立交交橋搶修工程程，就西外環環線跨京滬鐵鐵路立交橋的的10~14號墩之間樁樁基工程。第二章編制制說明第一節工程程概況西外環跨京滬鐵鐵路立交橋(K1377+831~~K151++952),,本次施工范范圍為10~14墩，全長80m，共四跨，共共有鉆孔樁32根，其中橋墩鉆孔灌注樁樁8根，樁徑Φ1.2m，橋墩鉆孔孔灌注樁244根，樁徑Φ1.5m。結合本工工程的地質情情況和以往的的施工經驗，本本橋鉆孔灌注注樁采用DFFH-3型反反循環鉆機鉆鉆進，泥漿護護壁，導管法法灌注水下混混凝土。墩號樁長（m）樁徑(m)根數樁底高程樁頂高程設計方量（m33）聲測管米數*根根數10481.24-45.42.654.349.1*311551.58-55097.156.1*312581.58-55.52.5102.559.1*313551.58-52.62.497.156.1*314481.24-45.72.354.349.1*3第二節地理理及氣候情況況1、地形、地貌貌橋址所在場地地地勢平坦，除除鐵路路基自自然地坪高程程在2.8m~~3.8m之間主要地地貌有洼地、魚魚塘、河道等等，基本特征征是以松散沉沉積物不斷加加厚的典型堆堆積平原為特特征，主要以以粘土，粉質質土為主，由由于地址平躺躺，地下水及及地表水排泄泄不暢，地下下水的埋藏深深度大約在0.5m~~1.0m左右。2、氣候和氣象象天津位于北半球球溫暖帶，中中緯度歐亞大大陸東岸，夏夏受海洋之惠惠，冬獲內陸陸補償，四季季分明，春季季干旱多風，冷冷暖多變；夏夏季高溫濕重重，雨熱共濟濟；秋季天高高云淡，風和和日麗；冬季季寒冷干燥，雨雨雪稀少。3、水文與河流流：由于天津津市水系發達達，河網密布布，所以本項項目線位上分分布有較多的的魚塘，水塘塘。4、交通、水、電電、通訊4.1本橋梁梁位于松北區區松浦鎮浦陽陽路，可充分分利用已修好好的浦陽路進進行材料運輸輸。4.2施工用水水利用外環河河抽水的方法法滿足，所采采水水質應過過檢測滿足施施工標準。4.3用電采用用國電電網，考考慮當地電網網情況，需從從橋位附近的的高壓線接引引高壓線路，設設變電站方可可滿足橋梁施施工需要，同同時與自備發發電機相結合合，共同解決決施工用電問問題。4.4該地區有有無線通訊信信號覆蓋，滿滿足通訊需要要。5、工程地質情情況：工程位位于華北準地地臺北緣，屬屬華北斷裂北北端，根據勘勘察揭示，本本工程場地地地下主要為粉粉質粘土和粘粘土，適宜工工程建設。針針對地質狀況況及工程實際際，采用泵吸吸式反循環回回轉鉆機。6、材料供應：：樁基所需的的砼采用商品品混凝土，供供應單位為濱濱濤混凝土有有限公司、鋼鋼筋采用津西西鋼鐵集團，其其它零星材料料就近購買。7、臨時設施7.1臨時房屋屋按照施工總平面面圖的要求，施施工管理人員員租用民房作作為辦公、住住宿用房，并并組織人員、機機具進場。施施工現場搭設設臨時房屋作作為施工人員員使用。7.2臨時便道道津保高鐵使用的的施工便道與與浦陽路交匯匯，可作為材料運運輸，機械進進場的通道，以以確保施工的的順利進行。8、施工工期本工程的樁基工工程擬定于20113年11月15日開工，2014年7月15日完成施施工。9、施工組織安安排由鉆孔樁施工隊隊負責施工。設設一名質檢工工程師負責檢檢驗工程質量量并與駐地監監理工程師聯聯系檢驗隱蔽蔽工程，監督督、檢查工程程質量。由測測量員配合分分管工程師進進行施工測量量。初期上場場10人，高峰期期上場20人。施工工隊由一名施施工隊長負責責管理施工，材材料員負責聯聯系材料進場場，試驗員負負責試驗工作作，同時安排排環保工程師師負責現場環環保指導、監監督檢查工作作（見組織機機構圖）。施施工機械、設設備表如下：：鉆孔樁施工機械械、設備一覽覽表名稱單位數量用途DFH-3型反反循環鉆機臺1鉆孔25T汽車吊輛1吊放鋼筋籠高壓水槍臺1沖洗導管切斷機臺1鋼筋下料電焊機臺2焊接鋼筋籠導管、漏斗、工工具套1灌注水下混凝土土挖掘機臺1平整場地，配合合施工鉆孔樁施工順序序為：測量定定位→制作、埋設設護筒→制備泥漿→鉆機就位→鉆進→換漿法清孔→檢測→吊裝鋼筋籠→吊裝導管→二次清孔→灌注水下混混凝土→開挖基坑、處處理樁頭→樁基檢測→系梁、墩施工工。第三章施工工重點難點1、12軸樁基基施工。12軸樁基位置置處在京滬線線與動左線線線路之間，橋橋下凈空7.2m，最不利位位置距軌中9.26m，距回流線5.08m，泥漿池設設置需遠離線線路的場地，施施工前需在動動左線路下面面埋設泥漿管管道和電纜管管道，鋼筋籠籠加工不超能能4m，吊車起桿桿不能超過7m。2、10、111、13、14軸樁基施工工。10、11、113、14軸樁基橋下下凈空9m，與在建津津保高鐵施工工場地重合。鋼筋籠加工不超能6m，吊車起桿不能超過9m。第四章施工工方案第一節總體體部署根據設計圖紙出出具的工程地地質條件，擬擬對本工程的的10-14軸采用反循循環鉆施工。根根據樁徑不同同采用直徑為為1.2米及直徑為1.5米兩種鉆頭頭。此種鉆機機適用于各種種土質層和砂砂類土、碎（卵卵）石土或中中等硬度以下下基巖的橋墩墩樁基施工。第二節鉆孔孔施工一、鉆孔灌注樁樁施工質量目目標1、鉆孔樁合格格率100%，Ⅰ類樁95%以上，杜絕Ⅲ類樁。2、樁基分項工工程評定在90分以上。3、加強質量預預控管理，避避免施工斷樁樁。二、施工準備1、技術準備施工方案編制后后，應在開工工前組織技術術人員認真學學習實施性施施工組織設計計，閱讀、審審核施工圖紙紙，澄清有關關技術問題，熟熟悉規范和技技術標準。制制定施工安全全保證措施，提提出應急預案案。對施工人人員進行技術術交底，對參參加施工人員員進行上崗前前技術培訓，考考核合格后持持證上崗。2、人員機械設設備鉆孔樁施工時我我單位安排現現場負責人1名、技術員1名、試驗員1名、安全員1名在現場組組織施工，同同時安排施工工班組長1名，電焊工4人，混凝土土工4名，普工4人，吊車司司機2人，鉆機司司機2人。使各工序有有序連接，緊緊密配合，在在確保安全的的前提下保質質保量地完成成。三、施工程序與與工藝流程每根樁作為一個個檢驗批次，分分為鉆孔、鋼鋼筋籠制作與與安裝、水下下混凝土灌注注三部分進行行檢驗。1、工藝流程2、施工工藝(1)平整場地地鉆孔場地應清除除雜物、換除除軟土、平整整壓實。必要要時采用枕木木或型鋼等搭搭設工作平臺臺。工作平臺臺必須堅固穩穩定，能承受受施工作業時時所有的靜、活活荷載，同時時還應考慮施施工設備能安安全進、出場場。(2)樁位放樣樣使用設計交樁點點進行復核測測量，復測結結果符合規范范要求后，進進行樁位放樣樣測量，同時時根據現場情情況設置十字字引樁。(3)泥漿制備備及泥漿池設設置①泥漿制備為保證成孔質量量和最終能將將孔底清理干干凈，對泥漿漿的比重與粘粘度制定嚴格格指標。泥漿漿的好壞是成成孔質量的重重要保證之一一，此外，優優質的泥漿可可使孔壁形成成一層粘性好好、密度大滲滲透性差的泥泥皮，這層泥泥皮可防止孔孔內泥漿外滲滲，大大減緩緩孔內水位降降低的速度，這這也是使孔壁壁穩定的有效效措施。制漿原料主要為為膨潤土，應應選用以蒙脫脫石為主的鈣鈣鈉基膨潤土土，保證土具具有較好的分分散懸浮性和和造漿性，造造漿用水可直直接用飲用水水。分散劑選選用工業碳酸酸鈉（NaCO33）,對鈣土進行行改性處理。制漿前，應將膨膨潤土充分浸浸泡，為達到到較好的攪拌拌效果，應使使用機械攪拌拌。首先將膨膨潤土、水、純純堿按一定比比例混和，制制成原漿，然然后于其中加加入水解聚丙丙烯酰胺，制制成PHP泥漿備用。泥漿性能指標選選擇鉆孔方法地層情況泥漿性能指標相對密度粘度（Pa·ss）含沙率(%)膠體率（%）失水率（ml//30minn）泥皮厚（mm//30minn）靜切力（Pa）酸堿度（Ph）反循環一般地層易坍地層卵石土1.02～1..061.06～1..101.10～1..1516～2018～2820～35≤4≤4≤4≥95≥95≥95≤20≤20≤20≤3≤3≤31～2.51～2.51～2.58～108～108～10鉆孔施工時隨著著孔深的增加加向孔內及時時、連續地補補漿，維持護護筒內應有的的水頭，防止止孔壁坍塌。樁樁孔砼灌注時時，孔內溢出出的泥漿引流流至泥漿池內內，利用于下下一基樁鉆孔孔護壁中。②泥漿池采取取直接在墩位位中間的紅線線內場地開挖挖取得。根據據設計文件，1.2m樁需用泥漿漿方量為45m3，1.5m樁需用泥漿漿量為80m3，根據需用用要求,1.0mm1.2mm樁泥漿池大大小為6m××5m×2mm，1.5m樁泥漿池焊焊制兩個6m×5mm×2m泥漿箱，以滿滿足單根樁泥泥漿供應要求求。為滿足環環保要求，布布置泥漿池時時在滿足使用用要求的前提提下，應遵循循盡量少布置置、盡量控制制泥漿池面積積的原則，并并且保證不與與周圍水塘或或河流相連。③布置原則12軸泥漿箱放放置在13軸左右地方方，通過導管管保證泥漿的的供應，導管管在動左線道道下埋設8根（左右幅幅各4根）直徑為300mm的泥漿管用高高壓泥漿泵抽抽取泥漿，保保證鉆孔時的的泥漿供應，泥泥漿管距既有有軌底20cm，同時做好好防聯電措施施。泥漿池泥漿池(4)護筒制作作及埋設①護筒采用144mm厚Q235aa鋼板制作，要要求平面圓順順，縱向平直直，直徑比樁樁徑大30cm，在護筒頂頂部開設20㎝×20㎝的溢漿口口。②護筒采用鋼護護筒，護筒節節間焊接要嚴嚴密，謹防漏漏水。埋設護護筒時采用沉沉井法施工，并并檢查埋設是是否偏位。護護筒頂端高出出地面30cm以上,埋設深度為為4米。③護筒坑直徑比比護筒大200m，深度比護護筒底端埋置置深度大20cm。護筒底部部和周圍用粘粘土換填并夯夯填密實。以以防成孔時護護筒下部塌孔孔。護筒頂標高高出出地下水2.0m以上。護筒筒埋好后，再再次檢查護筒筒埋設平面位位置及垂直度度。護筒中心心應與樁中心心線重合，平平面允許誤差差要求在50mm內，豎直傾傾斜不大于1%。(5)安裝鉆鉆機安裝鉆機前，對對主要機具及及配套設備進進行檢查、維維修，底部應應墊平，保持持穩定，不得得產生位移和和沉陷。頂端端用纜風繩對對稱拉緊，鉆鉆頭和鉆桿中中心與護筒中中心偏差不得得大于50mmm。(6)鉆進①鉆孔前，按施施工設計所提提供的地質、水水文資料繪制制地質剖面圖圖，掛在鉆臺臺上。針對不不同地質層選選用不同的鉆鉆頭、鉆進壓壓力、鉆進速速度及適當的的泥漿比重。②鉆孔時,孔內內水位高于護護筒底腳0.5m以上或地下下水位1.5～2.0m,,并及時向孔孔內補充漿液液，以保持足足夠的泥漿壓壓力；套管跟跟隨鉆進時，套套管底口應與與鉆頭旋挖深深度相適應，確確保不超挖。③鉆進時，起起、落鉆頭速速度宜均勻，不不得過猛或驟驟然變速，以以免碰撞孔壁壁。孔內出土土不得堆積在在鉆孔周圍。④鉆孔作業必須須連續，并作作鉆孔施工記記錄，經常對對鉆孔泥漿進進行檢測和試試驗，不符合合要求的隨時時改正，注意意補充新拌的的好泥漿，在在整個施工過過程中，泥漿漿的損失較小小，水頭始終終保證在2m左右，有效效地防止了孔孔壁坍塌，埋埋鉆頭的現象象發生，確保保了鉆孔樁的的成孔質量和和成孔速度。⑤鉆進過程中中及時濾渣，同同時經常注意意地層的變化化，在地層的的變化處均應應撈取渣樣，判判斷地質的類類型，記入記記錄表中，并并與設計提供供的地質剖面面圖相對照。鉆鉆渣樣應編號號保存，以便便分析備查。⑥采用跳躍式施施工。相鄰樁樁位不得同時時開鉆。⑦孔位偏差不不得大于10cm。⑧鉆孔作業過過程中，應經經常觀察鉆機機所在地面變變化情況，發發現沉陷或變變形現象，應應及時停機處處理。以保證證鉆機本身的的水平和垂直直度。成孔檢測：成孔孔檢測一般包包括孔的中心心位置、傾斜斜度、鉆孔底底標高、深度度、直徑、護護筒頂標高等等。孔的中心心位置應在±100mmm范圍內，孔孔徑﹥設計樁徑，傾傾斜度小于1％，孔深符符合設計要求求。（7）檢孔與成成孔在鉆進過程中要要堅持常檢孔孔的原則，覆覆蓋層中每鉆鉆進20米左右或巖巖層中每鉆進進10米左右或穿穿越一個地層層，都要檢孔孔一次。當鉆孔深度達到到設計要求時時，對孔深、孔孔徑、孔位和和孔形等進行行檢查，用測測繩和4kg重錘墜測孔孔深，孔徑、孔孔位利用引樁樁檢查。孔形形用籠式檢孔孔器，檢孔器器用圓鋼筋制制作，高度為為直徑的4～6倍，外徑與與鉆頭直徑相相同，用吊車車吊入檢查。在鉆孔深度達到到設計孔深而而且地層巖性性與設計提供供地質資料相相符，即可終終孔。首根樁樁應請設計院院地質工程師師驗收孔底地地質是否符合合設計要求。確確認滿足設計計要求后，立立即填寫成孔孔檢查證，并并經駐地監理理工程師認可可，方可進行行孔底清理和和灌注水下混混凝土的準備備工作。項次檢查項目規定值或允許偏偏差檢查方法和頻率率權值1混凝土強度在合格標準內32樁位（mm）群樁100全站儀或經緯儀儀：每樁檢查查2排架樁允許50極值1003孔深（m）不小于設計值測繩量：每樁檢檢查34孔徑（mm）不小于設計值檢孔器：每樁檢檢查35孔徑傾斜度（mmm）小于1%鉆桿垂線法:每每樁檢查16沉淀厚度（mm）摩擦樁符合設計要求，當當設計無要求求時，對于直直徑≤1.5m的樁，≤300mm；對樁徑＞1.5m或樁長＞40m或土質較差差的樁，≤500mmm沉淀盒或標準測測錘:每樁檢查2支撐樁不大于設計值規規定7鋼筋骨架底面高高程（mm）±50水準儀:測每樁樁骨架頂面高高程后反算1（8）清孔①只有成孔檢檢測合格后才才可清孔。清清孔方法一般般有換漿、抽抽漿、掏渣、空空壓機噴射等等。采用空壓壓機噴射方法法，用高壓泵泵向孔底射漿漿，用水下填填充導管進行行空氣反循環環清孔。噴射射壓力適中（0.8—1Mpa），使孔底底及邊角處的的鉆渣也能隨隨之吸出，并并注意射漿管管必須插到孔孔底，射漿管管的插入深度度不到位就會會引起噴射塌塌孔。②清孔指標有有孔內泥漿性性能指標及沉沉淀厚度，實實際工作中通通常只測泥漿漿比重，保證證沉淀厚度，即滿足清孔孔標準。③鋼筋籠安放放至設計標高高后，如泥漿漿指標及沉淀淀厚度超出標標準，應進行行第二次清孔孔，直至達到到標準。不能能用加深鉆孔孔深度的方法法代替清孔。第三節鋼筋筋籠施工1、鋼筋籠加工工及安裝（1）清孔完畢畢，經監理工工程師批準，即即吊裝鋼筋籠籠。吊裝前對對鋼筋籠的分分節長度、直直徑、主筋和和箍筋的型號號、根數、位位置以及焊接接等情況全面面檢查。（2）鋼筋籠制制作時，根據據鋼筋籠總長長度分節制作作。因樁基位位置所限12軸所有鋼筋筋籠為不超過過4m一節，11軸、13軸橋下為不不超過6m一節，橋外外側為不超過過20m一節，10軸14軸鋼筋籠長度度小于20m的按一節制制作。分節制制作的鋼筋籠籠接頭采用單單面焊接連接接，焊縫長度度大于10D，為保證焊焊接時的搭接接長度和質量量，在加工鋼鋼筋籠時對鋼鋼筋籠節間搭搭接的鋼筋長長度作調整，保保證相鄰兩接接頭間距1.0m以上。（3）鋼筋籠在在制作時注意意保證焊接接接頭在同一平平面內不超過過50%，兩根鋼筋筋焊接時，要要根據現場監監理及技術人人員的要求抽抽取焊接點做做拉伸試驗，焊焊工必須是經經考核準許的的人員掛牌上上崗，統一操操作。鋼筋籠籠的組裝要求求在硬化的砼砼平臺上進行行。嚴格按圖圖紙和規范要要求控制鋼筋筋的規格、間間距和數量，保保證鋼筋籠平平整直順。（4）將制作好好的鋼筋籠存存放與指定位位置，存放時時骨架底部墊墊上方木，以以免粘上泥土土或銹蝕。每每節骨架按次次序排好，便便于使用時按按次序裝車運運至樁位處，在在骨架的每個個節段上都掛掛上標志牌，標標明墩號、樁樁號、節號等等。（5）鋼筋骨架架應有強勁的的內支撐，鋼鋼筋籠加工時時，先制作相相應的加勁筋筋，每隔2m設一道加勁勁筋。然后按按設計要求每每隔2m沿周圍等間間距焊接4根定位筋以以布置主筋。主主筋按定位筋筋間距焊牢在在加勁筋上，再再依設計要求求的間距把主主筋與螺旋筋筋焊牢，以防防止鋼筋骨架架在運輸和就就位時變形。（6）為保證鋼鋼筋籠保護層層的厚度，定定位鋼筋每隔隔2m設一組，每每組4根均勻設于于樁基加強筋筋四周，使鋼鋼筋籠與孔壁壁之間有一定定的間隙。（7）為保證鋼鋼筋籠具有足足夠的剛度，主主筋與外環筋筋交叉點處全全部焊牢。（8）在加工鋼鋼筋籠時按圖圖紙要求每隔隔2m預留一道檢檢測管加強箍箍。鉆孔樁聲聲測管在吊放放鋼筋籠的同同時進行安裝裝，分多節制制作，下端用用封頭封死，不不得漏水，接接頭焊接或套套管套接后焊焊接連接，按按設計位置用用鐵絲綁扎固固定在鋼筋籠籠上。鋼筋籠安裝采用用25T吊車配合起起吊，骨架入入口后，設專專人在遠處觀觀察鋼筋籠的的豎直度，指指揮將其扶正正徐徐下放，下下放過程中應應有專人扶住住鋼筋籠并適適當調整方向向，嚴禁碰撞撞孔壁。骨架架下降到最后后一道加強箍箍筋時，用2根型鋼穿過過加強箍筋的的下方，使骨骨架位于同一一豎直線上，進進行焊接。樁的鋼筋骨架，應應在混凝土灌灌注前分段吊吊入孔內，吊吊入時應對準準孔位，吊直直扶穩，緩順順下沉，避免免碰撞孔壁，要要設置方向標標志，以保證證預埋鋼筋和和鋼套管的位位置正確。本本橋基樁鋼筋筋籠計劃分為為三段吊入，中中間的連接采采用焊接，接接頭應交錯布布置，段與段段間的中心線線應順直。焊焊縫采用單面面焊，焊縫長長度不小于10d（鋼筋直徑徑），如果混混凝土不能緊緊接在鋼筋骨骨架放入之后后灌注，則鋼鋼筋骨架應從從孔內移去。在在鋼筋骨架重重新放入前，應應對鉆孔的完完整性，包括括孔底沉淀物物，重新進行行檢查。下放過程不順利利時，可將鋼鋼筋籠正反旋旋轉、慢起、反反復數次逐步步下放。鋼筋籠采用分節節吊放，先吊吊放下節鋼筋筋籠并在孔口口臨時固定，再再吊放上節鋼鋼筋籠，焊接過程中中要嚴格控制制焊接質量及及焊縫長度，要要求焊縫不得得小于25厘米，外觀觀飽滿密實，焊焊接過程中嚴嚴禁灼燒相鄰鄰的鋼筋和檢檢測管。焊接接結束后稍提提起鋼筋骨架架，抽取臨時時支托，將骨骨架徐徐下放放，直到設計計標高位置。另外為防止鋼筋筋籠在施工過過程中墜落，其其焊接時固定定鋼筋籠的箍箍筋一定要焊焊接牢固，吊吊車的鋼絲繩繩及吊環施工工前一定要認認真檢查。鋼筋頂部定位方方法：根據現現場測量的護護筒頂標高計計算鋼筋籠頂頂的設計標高高。鋼筋籠最最后一節就位位后焊接定位位鋼筋，其具具體形狀為倒倒彎鉤形，上上端彎鉤按設設計計算標高高焊接與護筒筒頂部，下部部焊接在主筋筋上，灌注完完砼后切除定定位鋼筋。安放鋼筋籠時同同時安放檢測測管，上下兩兩節檢測管接接好后，用鐵鐵絲每隔2m將定位管綁綁扎在箍筋上上，不可點焊焊，同時由于于檢測管較薄薄，施焊過程程中要注意防防止燒傷檢測測管，造成局局部損壞，若若發現局部損損壞的必須更更換新的檢測測管。在安放骨架前合合理組織好勞勞動力、相應應的焊接工具具，焊機不少少于2臺，并保證證其性能良好好，力求在最最短的時間內內將其完成。保證焊縫的長度度及質量，單單面焊接長度度大于25cm，焊縫表面面無砂眼、焊焊渣，鋼筋表表面及根部無無灼燒現象；；灌注前鋼筋骨架架頂面應采取取有效方法固固定，可用鋼鋼筋將鋼筋籠籠固定在鋼護護筒上，防止止混凝土灌注注過程中鋼筋筋骨架上升。支支撐系統應對對準中心線防防止鋼筋骨架架傾斜和位移移。鋼筋籠吊裝完成成后，最上一一節口上要焊焊上吊筋，用用以調節鋼筋筋籠的上下位位置。將吊筋筋固定在鉆機機架或特設固固定架上，防防止砼灌注時時，鋼筋籠浮浮起或下沉。鋼筋籠固定：鋼鋼筋籠就位后后要固定好，以以防止在澆注注砼過程中上上浮、傾斜，應應確保鋼筋籠籠位置正確和和鋼筋保護層層厚度。鋼筋籠固定方法法：鋼筋籠吊吊裝就位以后后，在井口橫橫擔兩根枕木木，然后用4根φ25鋼筋焊在槽槽鋼上，將其其同標高調整整正確的鋼筋筋籠焊接在一一起，為防止止鋼筋籠在澆澆注砼時上浮浮，在槽鋼4個端頭各打打一根地錨。鋼筋骨架的制作作和吊放的允允許偏差為：：主筋間距±10mm；箍筋間距±20mm；骨架外徑±10mm；骨架傾斜斜度±0.5%；骨架保護護層厚度±20mm；骨架中心心平面位置（以以護筒壁控制制）20mm；骨架頂端端高程±20mm；骨架底面面高程±50mm。二、鋼筋籠吊裝裝第一節骨架放到到最后一節箍箍筋位置時，穿穿進2根扁擔（扁扁擔采用4根Φ32焊在一起），將將鋼筋籠支撐撐在孔口扁擔擔上，再起吊吊第二節骨架架，使其在同同一豎直軸線線上對齊，采采用單面搭接接焊接（單面面搭接滿足10d），焊接完畢畢后，按設計計要求將焊完完區段內的螺螺旋筋進行綁綁扎。然后將將骨架吊高，抽抽出支撐扁擔擔，下放骨架架。如此循環環，使骨架下下至設計標高高，定位于孔孔中心上，完完成鋼筋籠的的安裝。鋼筋筋籠入孔后應應校正軸線位位置垂直度，勿勿使扭轉變形形，并應固牢牢定位，以免免填充混凝土土時發生掉籠籠或上浮。每每節鋼筋籠在在最頂端箍筋筋處找出中心心使其與預埋埋的護樁點十十字中心重合合，誤差控制制在±50mm內。鋼筋骨架的保護護層厚度可用用焊接鋼筋“耳筋”及同強度混凝凝土旋轉墊塊塊。耳筋設置置密度按豎向向每隔2m設一道，Φ1.2米每斷面設4個，Φ1.8米每斷面設6個。受力鋼筋接頭在在同一截面內內截面面積，占占受力鋼筋總總截面面積的的百分率應不不得大于50%，且接頭應應錯開至少1m。為保證鋼筋籠達達到設計高程程。特在鋼筋筋頂設置兩個個吊環用以控控制鋼筋籠高高程和防止澆澆筑時上浮。吊吊環采用斷面面圖如下：吊環長度=護筒筒頂高程-樁頂高程+15cmm鋼筋的各項要求求指標如下：：受力鋼筋接頭面面積的最大百百分率接頭類型接頭面積最大百百分率受拉區受壓區主鋼筋綁扎接頭頭2550主鋼筋焊接接頭頭50不受限加工鋼筋偏差控控制項目允許偏差（mmm）受力鋼筋順長度度方向加工后后的全長±10彎起鋼筋各部分分尺寸±20箍筋、螺旋筋各各部分尺寸±5鋼筋骨架的制作作和吊放允許許偏差項目允許偏差主筋間距±10箍筋間距±20骨架外徑±10骨架傾斜度±0.5骨架保護層厚度度±20骨架中心平面位位置±20骨架頂端高程±20骨架底面高程±50三、聲測管安裝裝按照設計要求每每根樁基中的的一根需要進進行超聲波檢檢測。并預先先與鋼筋籠采采用“U”型鋼筋焊好好。在最底節節聲測管用5mm厚的鋼板滿滿焊死。并在在每節聲測管管上方預先套套進大其一號號的無縫鋼管管20cm，焊接嚴密密不漏漿。聲測管的每節焊焊接與鋼筋籠籠焊接一起進進行，接頭管管同樣采用大大其一號的無無縫鋼管進行行焊接，保證證焊接密實不不漏漿。焊接接前調整好聲聲測管和鋼筋筋位置，使其其與下節對正正。聲測管布布置及數量按按設計要求。每每根樁均勻布置3根，，同時時在聲測管無無筋段每2m設置加強筋筋，保護聲測測管。為保證聲測管能能夠到達樁底底，我單位將將樁基無筋段段按照下圖加加固，單獨制制作為一個聲聲測管籠，每每隔2米設置箍筋筋并與聲測管管焊接，然后后再與鋼筋籠籠連接。樁聲測管布置圖圖1、要求下口封封閉，（封閉閉強度要以抵抵抗水壓及混混凝土壓力），上上端加蓋，管管內無異物，聲聲測管連接處處光滑過渡，管管口按照圖紙紙設計應高出出樁頂110cm，每個聲測測管高度一致致。2、用“U”型型鋼筋將聲測測管與鋼筋籠籠焊接以固定定聲測管，使使成樁后的聲聲測管互相平平行。第四節混凝凝土施工水下砼灌注前按按照規范要求求進行孔底沉沉渣厚度和泥泥漿性能指標標檢測，若沉沉碴厚度和泥泥漿指標不符符合設計要求求，須進行二二次清孔，然然后重新測定定，直到滿足足設計要求，并并經現場監理理工程師確認認后，才能灌灌注水下砼。一、灌注設備1、導管制備導管采用Φ2773×6mmm快速螺紋接接頭導管，無無縫鋼管制成成，導管內壁壁應光滑、圓圓順、內徑一一致、接口嚴嚴密；導管采采用快速螺紋紋接頭，導管管接頭處設2道密封圈，保保證接頭的密密封性；導管管內徑φ=250mmm，壁厚δ=6mm，導管中間間標準節長2m～3m，底節4m～5m，底節導管管下端不得有有法蘭盤，同同時配備若干干節1m和0.5m的導管。導管使用前需要要進行水密、承承壓及接頭抗抗拉試驗，水水密試驗的水水壓大于孔內內水深1.3倍的壓力，承承壓試驗的水水壓大于管壁壁可能承受的的最大內壓Pmax。導管接頭頭必須嚴密、牢牢固，并按順順序編號和標標示尺度。導管長度按孔深深和工作平臺臺高度決定,漏斗底口距距樁頂距離以以一節中間導導管長度為宜宜。導管下放放前檢查每根根導管是否干干凈、暢通以以及密封圈的的完好性。導導管安順序逐逐節吊裝接長長下放，直至至距孔底40cm為止，下放放過程中注意意保持與孔位位中心線一致致，嚴防導管管法蘭盤和鋼鋼筋籠相碰。導導管接長時通通過活動卡盤盤固定。2、導管水密試試驗導管使用前必須須進行水密承承壓和接頭抗抗拉試驗，按按照規定，水水密試驗的水水壓不小于孔孔內水深壓力力的1.3倍，也不應應小于可能承承受灌注混凝凝土時最大內內壓力的1.3倍，每根導導管均要試壓壓。計算公式為Pmmax=1..3(rc××hxmaxx-rwHww)式中:Pmaxx——導管可能承承受到的最大大內壓力（kpa）；rc——混混凝土容重（KN/m3），取24.0kkN/m3;;hxmax———導管內混凝凝土柱最大高高度（m），取45m；rw——孔內泥泥漿的容重（KN/m3），取11.0KKN/m3；HW——孔內泥泥漿的深度（m），取45m；Pmax=1..3×(244×45-111.0×445)=7660.5kkpa水密試驗方法是是把拼裝好的的導管先灌滿滿水,兩端封閉，一一端焊接出水水管接頭，另另一端焊接進進水管接頭，并并與水泵出水水管相接，啟啟動水泵給導導管注入壓力力水，當水泵泵的壓力表壓壓力達到導管管須承受的計計算壓力時，穩穩壓10分鐘后接頭頭及接縫處不不滲漏即為合合格。3、漏斗、溜槽槽、儲料斗漏斗：導管頂部部應設置漏斗斗，其上設溜溜槽，儲料斗斗和工作平臺臺。儲料斗：它的作作用是儲放灌灌注首批混凝凝土必需的儲儲量。分別設設置2個。二、混凝土要求求混凝土澆筑采取取中心攪拌站站集中拌制，通通過輸送車將將砼送至現場場，對其原材材料和配比要要求如下1、水泥應采用同一品種種的高品質的的42.5#硅酸鹽水泥泥或42.5#普通硅酸鹽鹽水泥（水泥泥的初凝時間間不宜早于2.5h）。2、粗骨料(1)應使用質質地堅硬、級級配良好的Ⅱ類碎石。最最大粒徑不宜宜超過25mm；含泥量＜1.0%；泥塊含量量（按質量計計）＜0.5%；針片狀顆顆粒含量應＜＜15%；小于2.5mm的顆粒含量量（按質量計計）≤5%；質量損失失（采用硫酸酸鈉溶液法）＜5%；硫化物及硫酸鹽折算為SO3（按質量計）≤1%；巖石抗壓強度（在水飽和狀態下）火成巖≥80Mpa，變質巖≥60Mpa，水成巖≥30Mpa；石料壓碎值指標≤12%；堿活性檢驗合格。(2)選用的粗粗骨料應經過過水洗設備水水洗后方可使使用。3、細骨料(1)應使用質質地堅硬、級級配良好、顆顆粒潔凈的Ⅱ類河砂（Ⅱ區中砂）。含含泥量≤3.0%；泥塊含量≤1.0%；云母含量量＜1%；輕物質含含量＜1%；硫化物及及硫酸鹽折算算為SO3（按質量計計）＜1%；有機質含含量（用比色色法試驗）不不應深于標準準色；泵送混混凝土，通過過0.3155mm篩孔的砂不不應少于15%；堿活性檢檢驗合格。(2)選用的細細骨料應經過過水洗設備水水洗后方可使使用。4、水應采用飲用水拌拌合混凝土，飲飲用水應滿足足以下要求：：PH值不溶物（mg//L）可溶物（mg//L）CL-（mg//L）SQ42-（mmg/L）堿含量（mg//L）≥5.0≤2000≤2000≤500≤600≤15005、外加劑使用同一廠家的的同一類型外外加劑。外加加劑必須是經經過有關部門門檢驗并附有有合格證明的的產品；使用用量應根據廠廠商的建議，并并試驗證實；；應無氯化鈣鈣。6、摻合料應由生產單位專專門加工，進進行產品檢驗驗并出具產品品合格證書，其其技術條件應應符合《天津津市混凝土用用礦物摻合料料應用技術規規程》(DB29-1229-20110)的規定。7、配合比要求求(1)混凝土的的總堿含量≤3.0kkg/m3；氯離子含含量不應超過過水泥重量的的0.2%。(2)砂率宜采采用0.4-00.5；(3)坍落度宜宜為200±220mm；(4)水灰比宜宜采用0.55；(5)每立方水水下混凝土的的水泥用量不不宜小于350kkg；當摻有適適量的減水劑劑或粉煤灰時時，可不少于于300kg。三、混凝土施工工1、首批混凝土土數量按規范要求，首首批混凝土的的方量應滿足足導管初次埋埋深≥1.0m和填充導管管底部間隙的的需要，設導導管下口離孔孔底40cm，2、混凝土輸送送混凝土輸送采用用混凝土罐車車運送至施工工現場，每車車必須由現場場試驗人員測測試坍落度，符符合要求后直直接放入大集集料斗，并放放滿料斗。當當首批混凝土土封底成功后后，直接放入入小集料斗，邊邊灌注邊放入入。按照設計計要求，灌注注過程中做三三組標養試塊塊和兩組同條條件試塊。3、混凝土澆注注在安裝好鋼筋籠籠、導管，澆澆筑砼前應按按照規范要求求進行孔底沉沉渣厚度和泥泥漿性能指標標檢測，若沉沉碴厚度和泥泥漿指標不符符合設計要求求，須進行二二次清孔，然然后重新測定定，直到滿足足設計要求。清清孔方法：在在澆筑導管頂頂部安設一個個彎頭和皮籠籠，用泥漿泵泵將泥漿壓入入導管內，再再從孔底沿著著導管外置換換沉渣，（要要求沉渣厚度度≤20cm），清孔時時應保持孔內內泥漿面高出出地下水位1.5～2.0m，以防止塌塌孔。清孔完完成后，應立立即進行水下下砼的澆筑。混凝土封底灌注注采用拔塞法法施工，即在在料斗的底部部、導管的頂頂口用蓋板等等封住導管口口，在導管的的頂部放一個個直徑等于導導管內徑的皮皮球做為隔水水球，當大料料斗內灌滿混混凝土后立即即吊出蓋板，使使混凝土沿導導管下落，通通過隔水球將將泥漿強行排排除導管外，同同時保持混凝凝土不間斷地地通過大料斗斗和導管灌注注至水下，從從而完成首批批混凝土的灌灌注。首批混混凝土灌注成成功后，大料料斗換成小料料斗，轉入正正常灌注階段段，混凝土經經罐車自卸，不不斷地通過小小料斗、導管管灌注至水下下，直至完成成整根樁的澆澆筑。灌注水下混凝土土時，應探測測水面或泥漿漿面以下的孔孔深和所灌注注的混凝土面面高度，以控控制沉淀層厚厚度、埋導管管深度和樁頂頂標高。如探探測不準，將將造成沉淀過過厚，導管提提漏，埋管過過深，因而發發生夾層斷樁樁，短樁或導導管拔不出事事故。測深采采用吊錘法，就就是用繩系重重錘吊入孔中中，使之通過過泥漿沉淀層層而停留在混混凝土表面，根根據測繩所示示錘的沉入深深度作為混凝凝土的灌注深深度。測砣一一般制成圓錐錐形，錘重不不宜小于40N，測繩用質質輕、掛力強強，遇水不伸伸縮，標有尺尺度之測繩如如尼龍皮尺為為宜。測繩應應經常用鋼尺尺校核，每根根樁應在灌注注前至少校核核一次。探測測時應仔細，并并以灌入的混混凝土數量校校對，防止錯錯誤。正常灌注階段保保持導管埋深深在2～6m范圍，每次次拆除導管1節，拆除導導管后，導管管底口的埋置置深度不應小小于2.0m。在混凝土土灌注的過程程中應經常測測量混凝土面面標高，以確確定導管埋深深、拆除導管管的時機。導導管提升時應應保持軸線豎豎直和位置居居中，逐步提提升。拆除導導管動作要快快，時間一般般不宜超過15min。要防止螺螺栓、橡膠墊墊和工具掉入入孔中，要注注意安全。已已拆下的導管管要立即清洗洗干凈，堆放放整齊。另外還應該在拆拆除導管之前前詢問攪拌站站已經泵送至至現場的混凝凝土理論方量量，以便與現現場根據實測測標高計算的的混凝土方量量進行比較，防防止出現差錯錯。當混凝土土灌注臨近結結束時，再一一次核對混凝凝土的灌入方方量，以確定定所測混凝土土的高度是否否準確，混凝凝土頂面標高高到位后，停停止灌注，拆拆除灌注導管管。砼面標高高控制在比設設計樁頂標高高（按設計要要求每根樁樁樁頂伸入承臺臺10cm）高1.0m，以保證樁樁頭砼質量。在灌注過程中，由由混凝土置換換出來的孔內內泥漿經連通通管引流至泥泥漿池中,在混凝土初初凝前，用吊吊車拔出鋼護護筒。四、水下混凝土土灌注的注意意事項1、砼灌注前必必須準備充足足的砂、石料料、水泥、外外加劑等原材材料；設備必必須維修保養養、調試運轉轉，并備足夠夠的易損件；；集料斗每次次灌注砼前均均應清理干凈凈。2、嚴格控制進進入料斗內砼砼的坍落度。坍坍落度太小，砼砼流動性差，易易造成堵管；；坍落度太大大，砼容易泌泌水離析，也也會造成堵管管。發現砼有有異常應停止止灌注，處理理不合格混凝凝土，同時查查明原因處理理后才能繼續續施工。3、導管連接時時，接頭須清清洗干凈、涂涂上黃油，并并加上密封圈圈，對于破損損的密封圈進進行調換，接接頭的螺紋要要旋轉到位，以以防漏水。每每次砼澆注拆拆管后應及時時清洗導管，以以免水泥砂漿漿附著凝固后后下次澆注時時造成堵管。4、在灌注過程程中，若發生生意外而導致致暫停，應不不時地上下緩緩慢提升導管管，以免導管管埋置太深而而提升不動或或砼假凝而堵堵管。5、認真監測砼砼面上升高度度、導管埋深深，并和已灌灌入的砼數量量校核，以便便確定擴孔率率或砼面上升升是否正常。6、在灌注將近近結束時，若若混凝土頂升升困難，在孔孔內加水稀釋釋泥漿，并掏掏出部分沉淀淀土，使灌注注工作順利進進行。在拔出出最后一節導導管時，拔管管速度要慢，以以防止樁頂沉沉淀的泥漿擠擠入導管下形形成泥心。7、導管進水為了防止導管進進水，灌注水水下混凝土前前嚴格檢查、控控制導管的焊焊縫和接頭的的質量；并控控制好導管底底口的位置，確確保首批混凝凝土量能夠埋埋住導管底口口；灌注過程程中控制好導導管底口的位位置，根據澆澆筑量并經常常測定砼面標標高，以確保保導管有足夠夠的埋置深度度。當發生導導管進水現象象，及時查明明原因，果斷斷采取相應的的措施。如果首批混凝土土儲量不足，或或雖然混凝土土的儲量已夠夠，但導管底底口距孔底的的間距過大，混混凝土下落后后不能埋沒導導管底口，以以致泥水從底底口進入，應應立即將導管管提出，將散散落在孔底的的混凝土拌和和物用空氣吸吸泥機吸出，重重新按正確方方法進行灌注注施工。8、浮籠鋼筋籠上升，除除了一些顯而而易見的原因因是由于導管管提升掛住鋼鋼筋籠所致外外，主要的原原因是由于混混凝土表面接接近鋼筋籠底底口，導管底底口在鋼筋籠籠底口以下3m至以上1m時，混凝土土灌注的速度度（m3/min）過快，使使混凝土下落落沖出導管底底口向上反沖沖，其頂托力力大于鋼筋籠籠重力所致。為防止鋼筋籠上上升，當導管管底口低于鋼鋼筋籠底部3m至高于鋼筋筋籠底1m之間，且混混凝土表面在在鋼筋籠底部部上下1m之間時，應應放慢混凝土土灌注速度，允允許的最大灌灌注速度與樁樁徑有關，當當樁長為50m以內時可參參考下表處理理：灌注樁的混凝土土表面靠近鋼鋼筋籠底部時時允許最大灌灌注速度樁徑（cm）>250220200180150120100灌注速度（m33/min）2.51.91.551.251.00.550.49、導管堵塞當發生堵管時，采采取辦法后無無法排除故障障，應立即拔拔出導管，用用鉆機快速鉆鉆進清理孔內內混凝土，至至設計標高時時重新驗收合合格后再灌注注混凝土。10、埋管導管無法拔出稱稱為埋管，其其原因是：導導管埋入混凝凝土過深，或或導管內外混混凝土已經初初凝使導管與與混凝土間摩摩阻力過大，或或因提管過猛猛將導管拉斷斷。預防辦法：應按按前述要求嚴嚴格控制埋管管深度，一般般不得超過6m；在導管上上端安裝附著著式振搗器，拔拔管前或停灌灌時間較長時時，均應適當當振搗，使導導管周圍的混混凝土不致過過早的初凝。11、灌短樁頭頭灌短樁頭亦稱短短樁。產生原原因：灌注將將近結束時，漿漿渣過稠，用用測深錘測難難以判斷漿渣渣或混凝土面面，或由于測測深錘太輕，沉沉不到混凝土土表面，發生生誤測，以致致拔出導管終終止灌注而造造成短樁頭事事故。還有些些是灌注混凝凝土時，發生生孔壁坍塌，未未被發覺，測測深錘或測深深儀探頭達不不到混凝土表表面，這種情情況最危險，有有時會灌短數數米。預防方法是：在在灌注過程中中注意將用測測繩測的混凝凝土位置與根根據灌注的混混凝土方量計計算出的理論論混凝土澆注注高度互相校校核，確保不不誤測。第五節常見見事故預防及及處理一、坍孔各種鉆孔方法都都可能發生坍坍孔事故，坍坍孔的特征是是孔內水位突突然下降，孔孔口冒細密的的水泡，出渣渣量顯著增加加而不見進尺尺，鉆機負荷荷顯著增加等等。1、坍孔原因::（1）泥漿相相對密度不夠夠及其它泥漿漿性能指標不不符合要求，使使孔壁未形成成堅實泥皮。（2）由于出出渣后未及時時補充泥漿（或或水），或河河水、潮水上上漲，或孔內內出現承壓水水，或鉆孔通通過砂礫等強強透水層，孔孔內水流失等等而造成孔內內水頭高度不不夠。（3）護筒埋埋置太淺，下下端孔口漏水水、坍塌或孔孔口附近地面面受水浸濕泡泡軟，或鉆機機直接接觸在在護筒上，由由于振動使孔孔口坍塌，擴擴展成較大坍坍孔。（4）在松軟軟砂層中鉆進進進尺太快。（5）提出鉆鉆錐鉆進，回回轉速度過快快，空轉時間間太長。（6）水頭太太高，使孔壁壁滲漿或護筒筒底形成反穿穿孔。（7）清孔后后泥漿相對密密度、粘度等等指標降低，用用空氣吸泥機機清孔泥漿吸吸走后未及時時補漿（或水水），使孔內內水位低于地地下水位。（8）清孔操操作不當，供供水管嘴直接接沖刷孔壁、清清孔時間過久久或清孔停頓頓時間過長。（9）吊入鋼鋼筋骨架時碰碰撞孔壁。2、坍孔的預防防和處理:（1）在松散散粉砂土或流流砂中鉆進時時，應控制進進尺速度，選選用較大相對對密度、粘度度、膠體率的的泥漿或高質質量泥漿。（2）發生孔孔口坍塌時，可可立即拆除護護筒并回填鉆鉆孔，重新埋埋設護筒再鉆鉆。（3）如發生生孔內坍塌，判判明坍塌位置置，回填砂和和粘質土（或或砂礫和黃土土）混合物到到坍孔處以上上1m-2m，如坍孔嚴嚴重時應全部部回填，待回回填物沉積密密實后再行鉆鉆進。（4）清孔時時應指定專人人補漿（或水水），保證孔孔內必要的水水頭高度。供供水管最好不不要直接插入入鉆孔中，應應通過水槽或或水池使水減減速后流入鉆鉆中，可免沖沖刷孔壁。應應扶正吸泥機機，防止觸動動孔壁。不宜宜使用過大的的風壓，不宜宜超過1.5-11.6倍鉆孔中水水柱壓力。（5）吊入鋼鋼筋骨架時應應對準鉆孔中中心豎直插入入，嚴防觸及及孔壁。二、鉆孔偏斜1、偏斜原因::（1）鉆孔中中遇有較大的的孤石或探頭頭石（2）在有傾傾斜的軟硬地地層交界處，巖巖面傾斜鉆進進；或者粒徑徑大小懸殊的的砂卵石層中中鉆進，鉆頭頭受力不均。（3）擴孔較較大處，鉆頭頭擺動偏向一一方。（4）鉆機底底座未安置水水平或產生不不均勻沉陷、位位移。（5）鉆桿彎彎曲，接頭不不正。2、預防和處理理:（1）安裝鉆鉆機時要使轉轉盤、底座水水平，起重滑滑輪緣、固定定鉆桿的卡孔孔和護筒中心心三者應在一一條豎直線上上，并經常檢檢查校正。（2）由于主主動鉆桿較長長，轉動時上上部擺動過大大。必須在鉆鉆架上增設導導向架，控制制桿上的提引引水龍頭，使使其沿導向架架對中鉆進。（3）鉆桿接接頭應逐個檢檢查，及時調調正，當主動動鉆桿彎曲時時，要用千斤斤頂及時調直直。三、掉鉆落物1、掉鉆落物原原因:（1）掉鉆落落物原因卡鉆時強提強扭扭，操作不當當，使鉆桿或或鋼絲繩超負負荷或疲勞斷斷裂。（2）鉆桿接接頭不良或滑滑絲。（3）電動機機接線錯誤，鉆鉆機反向旋轉轉，鉆桿松脫脫。（4）轉向環環、轉向套等等焊接處斷開開。（5）操作不不慎，落入扳扳手、撬棍等等物。2、預防和處理理（1）開鉆前前應清除孔內內落物，零星星鐵件可用電電磁鐵吸取，較較大落物和鉆鉆具也可用沖沖抓錐打撈，然然后在護筒口口加蓋。（2）經常檢檢查鉆具、鉆鉆桿、鋼絲繩繩和聯結裝置置。（3）掉鉆后后應及時摸清清情況，若鉆鉆錐被沉淀物物或坍孔土石石埋住應首先先清孔，使打打撈工具能接接觸鉆桿和鉆鉆錐。四、擴孔和縮孔孔擴孔比較多見，一一般表局部的的孔徑過大。在在地下水呈運運動狀態、土土質松散地層層處或鉆錐擺擺動過大，易易于出現擴孔孔，擴孔發生生原因與坍孔孔相同，輕則則為擴孔，重重則為坍孔。若若只孔內局部部發生坍塌而而擴孔，鉆孔孔仍能達到設設計深度則不不必處理，只只是混凝土灌灌注量大大增增加。若因擴擴孔后繼續坍坍塌影響鉆進進，應按坍孔孔事故處理。縮孔即孔徑的超超常縮小，一一般表現為鉆鉆機鉆進時發發生卡鉆、提提不出鉆頭或或者提外鳴叫叫的跡象。縮縮孔原因有兩兩種：一種是是鉆錐焊補不不及時，嚴重重磨耗的鉆錐錐往往鉆出較較設計樁徑稍稍小的孔；另另一種是由于于地層中有軟軟塑土（俗稱稱橡皮土），遇遇水膨脹后使使孔徑縮小。各各種鉆孔方法法均可能發生生縮孔。為防防止縮孔，前前者要及時修修補磨損的鉆鉆頭，后者要要使用失水率率小的優質泥泥漿護壁并須須快轉慢進，反反復鉆二三次次；或者使用用卷揚機吊住住鉆錐上下、左左右反復掃孔孔以擴大孔徑徑，直至使發發生縮孔部位位達到設計要要求為止。對對于有縮孔現現象的孔位,鋼筋籠就位位后須立即灌灌注,以免樁身縮縮徑或露筋.五、外桿折斷1、折斷原因::（1）用水文地地質或地質鉆鉆探小孔徑鉆鉆孔的鉆桿來來作橋梁大孔孔徑鉆孔樁用用，其強度、剛剛度太小，容容易折斷。（2）鉆進中選選用的轉速不不當，使鉆桿桿所受的扭轉轉或彎曲等應應力增大，因因而折斷。（3）鉆桿使用用過久，連接接處有損傷或或接頭磨損過過甚。（4）地質堅硬硬，進尺太快快，使鉆桿超超負荷工作。（5）孔中出現現異物，突然然增加阻力而而沒有及時停停鉆。2、預防和處理理:（1）不使用彎彎曲嚴重的鉆鉆桿，要求各各節鉆桿的連連接和鉆桿與與鉆頭的連接接絲扣完好，以以螺絲套連接接的鉆桿接頭頭要有防止反反轉松脫的固固鎖設施。（2）鉆進過程程中應控制進進尺速度。遇遇到堅硬、復復雜的地質，應應認真仔細操操作。（3）鉆進過程程中要經常檢檢查鉆具各部部分的磨損情情況和接頭強強度是否足夠夠。不合要求求者，及時更更換。（4）在鉆進中中若遇異物，必必須處理后再再鉆進。（5）如已發生生鉆桿折斷事事故，可按前前述打撈方法法將掉落鉆桿桿打撈上來。并并檢查原因，換換用新或大鉆鉆桿繼續鉆進進。六、鉆孔漏漿1、漏漿原因::（1）在透水性性強的砂礫或或流砂中，特特別是在有地地下水流動的的地層中鉆進進時，稀泥漿漿向孔壁外漏漏失。（2）護筒埋置置太淺，回填填土夯實不夠夠，致使刃腳腳漏漿。（3）護筒制作作不良，接縫縫不嚴密，造造成漏漿。（4）水頭過高高，水柱壓力力過大，使孔孔壁滲漿。2、處理辦法::屬于護筒漏漿的的，應按前述述有關護筒制制作與埋設的的規范規定辦辦理。如接縫縫處漏漿不嚴嚴重，可由潛潛水工用棉、絮絮堵塞，封閉閉接縫。如漏漏水嚴重，應應挖出護筒，修修理完善后重重新埋設。七、首批混凝土土封底失敗事故原因和預防防措施:1、導管底距離離孔底大高或或太低。（1）原因：由由于計算錯誤誤，使導管下下口距離孔底底太高或太低低。太高了使使首批砼數量量不夠，埋不不了導管下口口（1米以上）。太太低了使首批批砼下落困難難，造成泥漿漿與混凝土混混合。（2）預防措施施：準確測量每節導導管的長度，并并編號記錄，復復核孔深及導導管總長度。也也可將拼裝好好的導管直接接下到孔底，相相互校核長度度。2、首批砼數量量不夠。（1）原因：：由于計算錯錯誤，造成首首批砼數量不不夠，埋管失失敗。（2）預防措施施：根據孔徑徑、導管直徑徑認真計算和和復核首批砼砼數量。3、首批混凝土土品質太差。（1）原因：首首批砼和易性性太差，翻漿漿困難。或坍坍落度太大，造造成離析。（2）預防措施施：調整好配配合比設計，嚴嚴格控制混凝凝土和易性。4、導管進漿。導管密封封性差，在首首批砼灌注后后，由于外部部泥漿壓力太太大，滲入導導管內，造成成砼與泥漿混混和。處理辦法:首批混凝土封底底失敗后，應應撥出導管，提提起鋼筋籠，立立即清孔。八、供料和設備備故障使灌注注停工1、事故原因和和預防措施:(1)原因::由于設備故故障，混凝土土材料供應問問題造成停工工較長時間，使使混凝土凝結結而斷樁。(2)預防措措施：施工前前應做好過程程能力鑒定，對對于部分設備備考慮備用；；對于發生的的事故應有應應急預案。(3)處理方方法:①如斷樁距離地地面較深，考考慮提起鋼筋筋籠后重新成成孔。②如斷樁距離地地面較淺，可可采用接樁。③如原孔無法利利用，則回填填后采取補樁樁的辦法。九、灌注過程中中坍孔1、原因：由于于清孔不當、泥泥漿過稀、下下鋼筋籠時碰碰撞孔壁、致致使在灌注過過程中發生坍坍孔。2、預防措施：：見一、2、坍孔預防防措施。3、處理辦法::⑴如坍孔并不不嚴重，可繼繼續灌注，并并適當加快進進度。⑵如無法繼續續灌注，應及及時回填重新新成孔。十、導管撥空、掉掉管1、導管撥空(1)原因：：由于測量和和計算錯誤，致致使灌注砼時時導管撥空，對對管內充滿泥泥漿；或導管管埋深過少，泥泥漿涌入導管管。(2)預防措措施：應認真真測量和復核核孔深、導管管長度；應對對導管埋深適適當取保守數數值。2、掉管(1)原因：：導管接頭連連接不符合要要求；導管掛掛住鋼筋籠，強強拉拉脫等。(2)預防措措施：每次拆拆管后應仔細細重新連接導導管接頭；導導管埋深較大大時應及時拆拆管。3、處理辦法⑴混凝土面距距離地面較深深時應重新成成孔。⑵混凝土面距距離地面較淺淺可采取接樁樁辦法。十一、灌注過程程中混凝土上上升困難、不不翻漿1、事故原因::⑴混凝土供料料間隔時間太太長，灌注停停頓，混凝土土流動性變小小。⑵混凝土和易易性太差。⑶導管埋深過過大。⑷在灌注將近近結束時,由于導管內內混凝土柱高高減小,超壓力降低低。⑸導管外的泥泥漿及所含渣渣土稠度增加加,相對密度增增大。2、補救措施：：⑴提起導管，減減少導管埋深深。⑵接長導管，提提高導管內混混凝土高度。⑶可在孔內加加水稀釋泥漿漿，并掏出部部分沉淀土。十二、灌注高度度不夠1、原因：測量量不準確；樁樁頭預留量太太少。2、預防措施：：可采用多種種方法測量，確確保準確；樁樁頭超灌預留留量可適當加加大。3、處理辦法::挖開樁頭，重重新接樁處理理。第五章安全全保障環保措措施第一節安全全生產措施一、做好書面技技術交底，嚴嚴格做到安全全交底同步進進行，保證一一項一交底，保保證施工人員員安全。二、嚴格考察進進場施工隊伍伍的安全生產產記錄，對施施工隊伍擇優優選用，并對對所有參施人人員進行入場場安全教育，進進入施工現場場必須戴安全全帽。三、溝槽開挖后后，開挖深度度超過1m時，按土質質和深度情況況放坡，不滿滿足放坡要求求時，加可靠靠支撐并設置置人員上下坡坡道或扒梯。開開挖深度超過過2m時，必須在在邊緣設置兩兩道不低于1.2m高的護身欄欄，并設專用用人員碼道，鋪鋪間距30cm的防滑條，坡坡度不大于300，馬道周邊邊用密木網封封閉，槽底禁禁止人員坐、臥臥。施工路段段進行可靠的的圍擋與封閉閉，無關人員員嚴禁入內。四、在吊裝作業業時，由專人人指揮，嚴禁禁違章作業；；在吊裝作業業區兩端設置置明顯的施工工標志，非施施工人員謝絕絕進入；在吊吊裝過程中，起起重臂下及吊吊車回轉半徑徑內嚴禁站人人。五、機械施工：：1、操作人員熟熟悉機械性能能和操作方法法，并具有對對機械發生事事故時采取緊緊急措施的能能力。2、在埋有電纜纜、管道的地地點作業時，施施工前在地面面設立安全警警示標志，并并制定相應的的施工安全措措施。未探明明地下設施位位置走向前，由由專人現場監監護作業。嚴嚴禁使用挖掘掘機、裝載機機、推土機等等大型機械盲盲目作業。六、鋼筋加工：：1、鋼筋切斷機機操作時，不不得將兩手分分在刀片兩側側俯身送料；；2、不得切斷直直徑超過機械械規定的鋼筋筋；3、鋼筋彎曲機機彎曲鋼筋時時，工作臺安安裝牢固；被被彎曲鋼筋的的直徑不得超超過彎曲機規規定的允許值值；4、彎曲鋼筋的的旋轉半徑內內和機身不設設固定鎖子的的一側，嚴禁禁站人。七、鋼筋焊接1、鋼筋焊接場場地干燥、平平整、無雜物物；2、施焊作業不不得在雨中進進行；3、焊機操作人人員站立的地地面，易鋪墊墊絕緣面層；；八、鉆孔樁基礎礎施工時：1、鉆機安裝時時，機架墊平平，保持穩定定，不得產生生位移或沉弦弦；2、鉆孔時，鉆鉆速不得過快快或驟然變速速；孔內棄土土不得堆積在在鉆孔周圍；；3、停鉆后，鉆鉆頭應提出孔孔外安全放置置，孔口四周周用圍擋圍耗耗固定牢靠防防止人員掉入入孔內。4、旋轉鉆機進進鉆時，高壓壓膠管下不得得站人。水龍龍頭與膠管連連接處用雙夾夾卡住。鉆機機旋轉時不得得提升鉆桿。加加接鉆桿時，連連結螺栓嚴禁禁用普通螺栓栓代替。第二節臨時時用電措施一、建立健全臨臨時用電安全全管理制度，定定期對施工現現場的所有電電器設備、臨臨電線路進行行檢查，保證證用電安全。二、電工持證上上崗，非專業業人員嚴禁私私接線路、動動用電器。三、配電系統采采用分級配電電、三相五線線制的接零保保護。配電箱箱內保證電器器可靠完好，其其線形、定值值要符合規定定，開關標明明用途，開關關箱外觀完整整、牢固，滿滿足防水、防防雨、防塵的的要求，統一一編號，外涂涂明顯色標，寫寫明責任人，停停用必須拉閘閘斷電，鎖好好開關廂。臨臨時配電線路路按規范架設設，架空線路路采用絕緣導導線，禁止使使用塑膠軟線線，嚴禁成束束架空或沿地地敷設。四、各種電器設設備及其電力力施工機械與與金屬外殼，金金屬支架和底底座采取可靠靠接零或接地地保護，同時時設兩極漏電電保護位置。五、電焊機單獨獨設開關，外外殼作接零或或接地保護，焊焊線保證雙線線到位，無破破損。六、處理機械故故障時，必須須是設備斷電電，在施工設設備送電前，通通知有關人員員。第三節夜間間施工安全措措施合理安排施工，盡盡量避免或減減少夜間施工工。需要連續續作業的工程程項目，夜間間施工將采取取以下措施，確確保工程質量量和安全。一、建立夜間值值班制度，做做好周密的組組織和技術交交底，配備足足夠的資源，確確保夜間施工工順利進行。二、施工作業人人員上崗前應應集合整隊，經經工班長或安安全員教育檢檢查后才能上上崗。三、嚴格復核、檢檢查制度，確確保各項技術術質量指標準準確無誤，符符合設計和規規范的規定。四、安裝足夠的的照明設備，保保證夜間施工工有良好的照照明條件。五、做好夜間施施工防護，在在作業地點附附近設置警示示標志，懸掛掛紅色燈，以以提醒行人和和司機注意，并并安排專人看看守。第四節防火火、安全用電電措施一、供電用電設設施投入運行行前，建立用用電管理機構構，組織好運運行、維護專專業班組，明明確機構與班班組的職責。嚴嚴禁亂拉亂接接電源，嚴禁禁非電工拆除除電器設備。二、接引電源工工作，必須由由維護電工進進行，并設專專人進行監護護。施工用電電完畢，應由由施工現場用用電負責人通通知維護班組組進行拆除。三、與當地政府府、消防部門門及附近的居居民加強聯系系，群策群力力，共同防火火。重點部位位如倉庫、木木工間配置相相應消防器材材，一般部位位如宿舍、食食堂等處設常常規消防器材材。四、易燃、易爆爆材料必須設設專庫儲存，設設立警示標志志，并遠離生生活區。施工工中對這些材材料限額領取取，工序完成成后，將剩余余物品及時送送還。施工現現場用電，嚴嚴格執行有關關規定，加強強電源管理，防防止發生火災災。第五節安全全事故申報制制度根據國務院《特特別重大事故故調查程序暫暫行規定》和和鐵道部《鐵鐵路行車事故故處理規定》的的要求，建立立安全事故報報告制度，審審報程序如下下：一、發現事故立立即將所發生生的質量安全全事故的情況況，報告上級級主管部門和和建設單位。二、在二十四小小時內寫出事事故報告，上上報地方政府府、業主交管管局主管部門門。三、報告內容：：1、事故發生的的時間、地點點、單位。2、事故的簡要要經過、傷亡亡事故，直接接經濟損失的的初步估計。3、事故發生原原因的初步判判斷。4、事故發生后后的措施及事事故控制情況況。5、事故報告單單位。四、對發生事故故的責任人、責責任單位按規規定處罰。第六節發生生安全事故后后的應急措施施一、針對施工中中高空墜落、機機械傷害、觸觸電、塌方等等事故，對受受傷人員就地地進行簡單處處理后迅速送送就近醫院搶搶救治療或撥撥打120請求醫院支支援。及時報報告主管部門門和當地勞動動部門并通知知甲方代表，分分析事故原因因。二、發生工程運運輸及交通運運輸傷害事故故時，立即報報告主管部門門和交通部門門并通知業主主代表，搶救救傷員，恢復復交通，分析析事故原因。三、發生火災事事故時，應迅迅速組織人員員進行滅火工工作，視火情情大小撥打119請求支援，如如有人員傷亡亡則應同時撥撥打120請求支援。分分析火災原因因，明確責任任事故。四、執行安全事事故報告制度度，作好善后后處理。第七節雨季季施工措施一、防雨設備的的準備：準備備充足防雨設設備，如雨衣衣、雨布、抽抽水機等。組組織好防洪搶搶險隊伍。二、做好雨前的的預測：進入入雨季，要有有專門人員提提供每天天氣氣情況的信息息并及時向主主管生產的領領導反映。三、做好原材料料和設備的保保護：鋼筋和和鋼筋籠必須須要用完好雨雨布覆蓋，而而且要墊出地地面20～30cm。水泥要放放在臨時搭建建的防水性能能好的庫房里里面。四、預報有雨的的天氣，不能能灌注樁基砼砼。第八節吊車車安全操作規規程一、起重機司機機1、起重機司機機專門訓練,經有關部門門考核合格,發給合格證,方準上崗操操作,嚴禁無證人人員操作起重重設備。2、進行起重作作業前,起重機司機機必須檢查各各部裝置是否否正常,鋼纜是否符符合安全規定定,制定器、液液壓裝置和安安全裝置是否否齊全、可靠靠、靈敏，嚴嚴禁起重機各各工作部件帶帶病運行。3、起重機司機機必須與指揮揮人員密切配配合，服從指指揮人員的信信號指揮。操操作前必須先先鳴喇叭。如如發現指揮信信號不清或錯錯誤時，司機機有權拒絕執執行；工作中中，司機對任任何人發出的的緊急停車信信號，必須立立即服從，待待消除不安全全因素后，方方能繼續工作作。4、起重機只能能垂直吊起載載荷，嚴禁拖拖拽尚未離地地的載荷，要要避免側載。5、起重機在進進行滿負荷起起吊時，禁止止同時用兩種種或兩種以上上的操作動作作。起重吊臂臂的左右旋轉轉角度都不能能超過45°，嚴禁斜吊吊、拉吊和快快速升降。嚴嚴禁吊拔埋入入地面的物件件，嚴禁強行行吊拉吸貼于于地面的面積積較大的物體體。6、起重機在帶帶電線路附近近工作時，應應與其保持安安全距離，在在最大回轉范范圍內，允許許與輸電線路路的最近距離離見下表，雨雨霧天氣時安安全距離應加加大至1.5倍以上。起起重機在輸電電線路下通過過時，必須將將吊臂放下。7、起重機嚴禁禁超載使用，如如果用兩臺起起重機同時起起吊一重物，必必須服從專人人的統一指揮揮，兩機的升升降速度要保保持相等，其其物件的重量量不得超過兩兩機所允許的的總起重量的的75%。綁扎吊索索時，要注意意負荷的分配配，每車分擔擔的負荷不能能超過所允許許最大起重量量的80%。8、起重機在工工作時，吊鉤鉤與滑輪之間間應保持一定定的距離，防防止卷揚過限限把鋼纜拉斷斷或吊臂后翻翻。在吊臂全全伸變幅至最最大仰角并吊吊鉤降至最低低位置時，卷卷揚滾筒上的的鋼纜應至少少保留3匝以上。9、工作時吊臂臂仰角不得小小于30°，起重機在在吊有載荷的的情況下應盡盡量避免吊臂臂的變幅，絕絕對禁止在吊吊荷停穩妥前前變換操作桿桿。10、起重機在在工作時，嚴嚴禁進行檢修修和調整。11、停工或休休息時，不準準將吊物懸掛掛在空中。12、工作完畢畢，吊鉤和吊吊臂應放在規規定的穩妥位位置，并將所所有控制手柄柄放至中位。二、指揮人員1、指揮信號號要事先向起起重機司機交交待清楚，如如遇操作過程程中看不清指指揮信號時，應應設中轉助手手，準確傳遞遞信號。2、指揮手勢勢要清晰，信信號要明確，不不準帶手套指指揮。3、起吊物件件，應先檢查查捆縛是否牢牢固，繩索經經過有棱角、快快口處應設襯襯墊，吊位重重心要準確，不不許物件在受受力后產生扭扭、曲、沉、斜斜等現象。4、在所吊物物件就位固定定前，起重機機司機不得離離開工作崗位位，不準在索索具受力或起起吊物懸空的的情況下中斷斷工作。5、當起重機機司機因物件件超重拒絕起起吊時，指揮揮人員應采取取措施，設法法減輕起重機機超重負荷，嚴嚴禁強化指揮揮起重機超負負荷作業。第九節電焊焊機操作規程程1、焊接操作及及配合人員必必須按規定穿穿戴勞動防護護用品。并必必須采取防止止觸電、高空空墜落、瓦斯斯中毒和火災災等事故的安安全措施。2、現場使用用的電焊機，應應設有防雨、防防潮、防曬的的機棚，并應應裝設相應的的消防器材。3、高空焊接接或切割時，必必須系好安全全帶，焊接周周圍和下方應應采取防火措措施，并應有有專人監護。4、當需施焊焊受壓容器、密密封容器、油油桶、管道、沾沾有可燃氣體體和溶液的工工件時，應先先消除容器及及管道內壓力力，消除可燃燃氣體和溶液液，然后沖洗洗有毒、有害害、易燃物質質；對存有殘殘余油脂的容容器，應先用用蒸汽、堿水水沖洗，并打打開蓋口，確確認容器清洗洗干凈后，再再灌滿清水方方可進行焊接接。在容器內內焊接應采取取防止觸電、中中毒和窒息的的措施。焊、割割密封器內應應留出氣孔，必必要時在進、出出口處裝設通通風設備；容容器內照明電電壓不得超過過12V，焊工與焊焊件間應絕緣緣；容器外應應設專人監護護。嚴禁在已已噴涂過的油油漆和塑料的的容器內焊接接。5、對承壓狀狀態的壓力容容器及管道、帶帶電設備、承承載結構的受受力部位和裝裝有易燃、易易爆物品的容容器嚴禁進行行焊接和切割割。6、焊接銅、鋁鋁、鋅等有色色金屬時，應應通風良好，焊焊接人員應戴戴防毒面罩、呼呼吸濾清器或或采取其他防防毒措施。7、當消除焊焊縫焊渣時，應應戴防護眼鏡鏡，頭部應避避開敲擊焊渣渣飛濺方向。8、雨天不得得在露天電焊焊。在潮濕地地帶作業時，操操作人員應站站在鋪有絕緣緣物品的地方方，并應穿絕絕緣鞋。9、使用前，應應檢查并確認認初、次線接接線正確，輸輸入電壓符合合電焊機的銘銘牌規定。接接通電源后，嚴嚴禁接觸初繳繳線路的帶電電部分。10、次級抽頭頭連接銅板應應壓緊，接線線柱應有墊圈圈附帶，合閘閘前，應詳細細檢查接線螺螺帽、螺栓及及其他部件關關確認完好齊齊全、無松動動或損壞。11、多臺電焊焊機集中使用用時，應分別別由接地極處處引接，不得得串聯。12、移動電焊焊機時，應切切斷電源，不不得用拖拉電電纜的方法移移動焊機。當當焊接中突然然停電時，應應立即切斷電電源。第十節環保保措施1、鉆機施工噪噪聲大，夜間間施工對附近近居民造成影影響，應協調調好關系。2、泥漿應沉淀淀處理后排放放，并符合環環保要求，必必須及時清運運渣土，防止止污染。第十一節地下管線的的保護措施11、懸吊法。一一些暴露于基基坑內的管線線或因土體可可能產生較大大位移而用隔隔離法將管線線挖出的,中間不宜設設支撐,可用懸吊法法固定管線要要注意吊索的的變形伸長以以及吊索固定定點位置應不不受土體變形形的影響。懸懸吊法中,管線受力、位位移明確,并可以通過過吊索不斷誦誦整管線的位位移和受力點點。2、對管線進行行搬遷、加固固處理對便于于改道搬遷,且費用不太太的管線。可可在基礎工程程施工之前先先行臨時搬遷遷改遭,或者通過改改善、加固原原管線材料、接接頭方式、設設置伸縮節等等措施。增大大管線的抗變變形能力,確保土體位位移時也不失失去使用功能能。3、不保護方式式。對一些不不明無主管線線,估計破壞后后不會造成重重大損失或影影響,或經與有關關部門聯系,可暫停使用用的管線,可采用不保保護方式,進行突擊施施工,在幾小時或或幾天施工完完后再恢復管管線使用功能能。第十二節地下管線破破損后的急救救措施為防止管線線損壞引起危危害,施工前應準準備緊急聯絡絡地址一覽表表,各種埋設物物的系統圖及及了解最近一一只控制閥的的位置,備好煤氣探探測儀等,并在施工交交底會通知有有關人員。當當現場露出埋埋設物時,應用標牌寫寫明物件名稱稱、類別、安安全