ICS43.020CCST40團 體 標 準T/CSAE176－2021電動汽車電驅動總成噪聲品質測試評價規(guī)范Soundqualitymeasurementandevaluationspecificationforelectricdrivesystemofelectricvehicles2021-03-25發(fā)布2021-03-25中國汽車工程學會發(fā)布CSAE標準CSAECSAE在本標準實施過程中，如發(fā)現(xiàn)需要修改或補充之處，歡迎將意見反饋至中國汽車工程學會，以便修訂時參考。中國汽車工程學會地址：1號院H座；電話郵編：100176；郵箱：wwq@。CSAE標準CSAECSAE在本標準實施過程中，如發(fā)現(xiàn)需要修改或補充之處，歡迎將意見反饋至中國汽車工程學會，以便修訂時參考。中國汽車工程學會地址：1號院H座；電話郵編：100176；郵箱：wwq@。鏈 鏈T/CSAE176—2021目 次前言 III1范引文件 1語定義 1試境測儀器 3背噪準則 3境求 3作景聲 3測環(huán)聲合原則 4測儀器 4測準備 4件查 4驗準備 4試象 5概述 5安條件 5動力統(tǒng) 5動機統(tǒng) 5機制器 55（）器 5面壓的量算 5概述 6運工況 6態(tài)況 6態(tài)況 7表聲級計算 7功級測與算 8概述 8聲率的量算 8景聲正 8錄容 9概述 9被件息 9I鏈 鏈T/CSAE176—2021本數(shù) 9裝件 9控數(shù) 9聲環(huán)境 9測儀器 9聲數(shù)據(jù) 9出評方法 9確中頻帶 9下界帶定 10上界帶定 10突比定 11電動成聲質等評及識 11附錄A（范） 電動總參測布置 14附錄B（范） 電動總典適結構 18II鏈 鏈T/CSAE176—2021前 言本文按照GB/T1.1—2020《標化工導則 第部分標準文的結和起規(guī)則的起草。請注意本文件的某些內容可能涉及專利，本文件的發(fā)布機構不承擔識別這些專利的責任。本文件由電動汽車產業(yè)技術創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟組織提出。（有系統(tǒng)中國）蘇州III鏈 鏈鏈 鏈T/CSAE176—2021電動汽車電驅動總成噪聲品質測試評價規(guī)范范圍本文件規(guī)定了電動汽車電驅動總成及其子系統(tǒng)噪聲品質的測試評價方法。本文件適用于電動汽車電驅動總成及其子系統(tǒng)。（GB755—2008 旋電機 定和能GB/T1859.3—2015 往復內機壓聲率級測定 3分消聲精GB/T3241—2010 電倍頻和倍程波器GB/T3767—2016 聲學壓測噪聲率級聲量反面方近自場工法GB/T3785.1—2010 學聲計 第部：范GB/T6882—2013 GB/T8170—2008 GB10069.1—1988 旋電噪測方及限值 聲程定GB/T14097—2018 往式內機聲值GB/T15173—2010 GB/T18488.1 電汽用電及控器 第分：術GB/T19596—2017 電汽車語ISO-7779—2010 聲學.信息技術和通信設備發(fā)出空氣噪聲的測量（Acoustics—Measurementofairbornenoiseemittedbyinformationtechnologyandtelecommunicationsequipment）GB/T18488.1、GB/T19596—2017、GB/T6882—2016界定的以及下列術語和定義適用于本文件。3.1電驅系統(tǒng) electricdrive由驅動電機、動力電子裝置和將電能轉換到機械能的相關操縱裝置組成的系統(tǒng)。3.2電驅總成 electricdrivesystem電動汽車動力驅動總成單元，包括但不限于以下部分：驅動電機、變速裝置、電機控制器等。1鏈 鏈T/CSAE176—20213.3電驅車橋 electricdriveaxle電驅動總成的一種，即帶有電驅動系統(tǒng)的車橋。3.4聲壓 soundpressurep瞬時壓強與靜壓強之差。3.5聲壓級 soundpressurelevelLp聲壓平方與基準聲壓平方之比，取以10為底的對數(shù)的10倍，用分貝（dB）表示。......................................(1)式中：——準， 。3.6時間均壓級 time-averagesoundpressurelevelLP,T在指的續(xù)間始于止內壓p方時均與值 平之以10底對的10倍用分（dB）示。................................(2)式中：——準， 。3.7背景聲正 backgroundnoisecorrectionK1對被測量表面的每個被測聲壓級進行背景噪聲影響的修正。3.8環(huán)境正 environmentalcorrection考慮反射聲對位于基準測量面的平均聲壓級影響的修正。2鏈 鏈T/CSAE176—20213.9聲功率 soundpowerP通過一量的壓p在該量上點速法向量 的乘在個量面的分。3.10正驅動 positivedrive試驗時，從電機或變（減）速器輸入端提供試驗動力。3.11反驅動 reversedrive試驗時，從測功機或變（減）速器輸出端提供試驗動力。3.12蠕行 worm電驅動系統(tǒng)驅動車輛緩慢運動。3.13突出比 prominenceratio被研究的以音調為中心的臨界頻帶的功率和兩相鄰臨界頻帶功率的比值。3.14電驅總噪品等級 electricdrivesoundqualitygrade按電驅動總成測定的噪聲聲功率級和突出比(ProminenceRatio)大小進行的劃分。若無特殊要求，所有試驗應在滿足如下要求的環(huán)境條件中進行：（25±2）℃；b) 40%～80%；c) 1000m1000mGB755—20083鏈 鏈T/CSAE176—2021表1 測功工噪值1測功機轉速(r/min)05001000150020003000噪聲聲壓級dB(A)333841434649注：適用于兩軸輸出的電驅動總成，詳見附錄B圖B.1a)、圖B.1b）。表2 測功工噪值2測功機轉速(r/min)010002000300040005000600070008000900010000120001600020000dB(A)3341475153555758596061636669注：適用于變（減）速器、車橋以及單軸輸出的電機或電驅動總成，詳見附錄B圖B.1c)。半消聲室的聲學環(huán)境應符合GB/T6882附錄A的規(guī)定。（0.750.06。傳聲器、記錄儀、線纜等聲學測試設備應滿足GB/T3785.1中1級的要求，濾波器應滿足IEC61260中1級的要求。GB/T15173規(guī)定的0.3dB（GB/T18488.1要求。包含齒輪傳動的樣件在進行噪聲品質測試時，應對樣件進行磨合處理，其要求如下：50±10r/min；50±5Nm；214T/CSAE176—2021試驗過程中，潤滑油油溫不應超過最高許用溫度，且溫度-時間曲線平滑無突變。概述本文件使用的電驅動總成及電機典型結構參見附錄B。包括以下要求：12mm70）包括以下要求：5.2.1；5.2.3。若單獨測量電機控制器噪聲，宜將其平穩(wěn)安置于半消聲室內反射面上測量。車橋包括以下要求：變（）（）。5T/CSAE176—2021概述根據(jù)被測件結構，在附錄A中選擇一個合適的測量方法進行聲壓級的測定。）（1.17倍。2000r/min，（5注：以P215/50R17型輪胎為例：限速140km/h，令常用速度系數(shù)1.17，即最高車速140km/h；傳動比為10；則最高轉速取整為：12000r/min。表3 穩(wěn)態(tài)況面壓記表電機轉速工況及轉矩電動饋電空載+50%最大轉矩+100%最大轉矩-30%最大轉矩（選做）-50%最大轉矩（選做）100%最大負轉矩（選做）500r/min1000r/min1500r/min2000r/min2500r/min3000r/min3500r/min4000r/min6000r/min8000r/min10000r/min12000r/min………如需更高轉速則按2000r/min進行疊加………蠕行（選做）6T/CSAE176—2021考表4+50+100-30%50%-100200r/min。針對多電機電驅動總成或兩檔及多檔位變速器進行試驗時，與穩(wěn)態(tài)工況時系統(tǒng)，轉速上升/下降速率宜為200r/min。表4 動態(tài)況面壓記表電機轉速工況及轉矩電動饋電空載+50%最大轉矩+100%最大轉矩-30%最大轉矩（選做）-50%最大轉矩（選做）100%最大負轉矩（選做）500r/min1000r/min1500r/min2000r/min2500r/min3000r/min3500r/min4000r/min6000r/min8000r/min10000r/min12000r/min………如需更高轉速則按2000r/min進行疊加………所有傳聲器位置處測得的聲壓級平均值按式（3）計算，單位為分貝（dB）。...................................(3)式中：——第i個傳聲器位置的聲壓級；7T/CSAE176—2021——傳聲器位置個數(shù)。概述考慮到不同結構的電驅動總成的布置形式，本文件推薦使用兩種不同聲功率級測量方式。BB.1a)、B.1b)中圖B.1a)、B.1b)、B.1c)（）B.1c)A.3測量面與傳聲器布置參考GB/T3767—2016標準執(zhí)行，聲功率的測量與計算方法參考GB/T3767—20168.2GB/T6882—201610.4表5 復現(xiàn)標偏的型限值頻率帶寬1/3倍頻帶中心頻率Hz標準偏差dB1/3倍頻帶50～802.0100～6301.5800～50001.06300～100001.512500～200002.0A計權0.5當背景噪聲聲壓級和測得被測樣件噪聲聲壓級差距不大時（<1BK（單位dB）（4）.................................(4)式中：當 時無修正；當 時按K值正；8T/CSAE176—2021當 時測結不用。概述～9.5//包括但不限于測試過程中的電流、電壓、轉速、轉矩、功率、冷卻液溫度、齒輪箱油的溫度等。（）。）。表面壓級 。聲功級 。9T/CSAE176—2021設中間帶寬為 ，中間頻率為 ，中間頻帶下限頻率為 ，中間上限頻率為 ，中間頻邊界率算式（5）～（８）：當中頻率 時：.....................................(5).....................................(6)若中頻率 ：..............................(7)....................................(8)其中 按式（9）計算..........................(9)下臨頻與間帶連下界帶限與中頻下頻相為 因只求下臨頻下頻率 。...............................(10)式中：——所關注的中心頻率；、 、 定義表6所。表6 、 、 定義頻率范圍（Hz）2000-149.51.0016.80.80610T/CSAE176—2021上臨頻與間帶連上界帶限與中頻上頻相為 因只求上臨頻上頻率 。...............................(11)式中：——所關注的中心頻率；、 、 定義如表7所。表7 、 、 定義頻率范圍（Hz）149.51.0353.31.215當關中頻高171.4Hz時突比 計算（12）和（13）示單（dB）：...................(12)式中：——中間頻帶聲壓級；當關中頻小等171.4Hz時突比 計算下，位（dB）：...............(13)式中：——中間頻帶聲壓級；——下臨界頻帶帶寬。根據(jù)6.2中所有運行工況下電驅動總成的A計權聲功率級、突出比測定值和計算得到的對應工況的A計權聲功率級、突出比限值，來評定電驅動總成噪聲品質等級及標識。其中，A計權聲功率級測定值為11T/CSAE176—2021AGB/T8170，A1829電驅動總成分為1級噪聲品質電驅動總成、2級噪聲品質電驅動總成、3級噪聲品質電驅動總成、4級噪聲品質電驅動總成、5級噪聲品質電驅動總成，1級噪聲品質最好，5級噪聲品質最差。圖1 A計聲率限線、ⅡⅢ示表8 A計聲率限線A計權聲功率級限值線限值線公式ⅠⅡⅢ注：其中L為聲功率dB（A），n為電機或減（變）速器轉r/min。12T/CSAE176—2021圖2 噪聲級定型例圖表9 噪聲質級定表噪聲品質等級判定方法標記標志1級A計權聲功率級全部在限值線Ⅰ以下且突出比≤20.0dBEDSQ-12級A計權聲功率級全部在限值線Ⅱ以下且突出比≤23.0dBEDSQ-23級A計權聲功率級全部在限值線Ⅲ以下且突出比≤26.0dBEDSQ-34級A計權聲功率級全部或部分在限值線Ⅲ以下，且突出比≤29.0dBEDSQ-45級其他EDSQ-513T/CSAE176—2021附 錄 A（規(guī)范性）電驅動總成參考測點布置1000mm。注：測量面為包含整個聲源的最小假想矩形六面體的外表面。附錄B中圖B.1a)所示的結構應采用方案一（推薦）或方案二進行測點布置。圖A.1 方案、案