冬季施工方案一編制原則及依據、編制范圍1.1編制原則：依據投標承諾，確保施工工期、質量、安全等滿足業主要求的原則。應用動態控制技術，實施施工全過程嚴密監控的原則。用科學技術優化施工組織方案、施工工藝和施工方法，確保工程質量達到全線創優規劃要求的原則。1.2編制依據：太中銀鐵籌工管函[2006]124號文件新建鐵路太原至中衛（銀川）段工程施工圖紙。新建鐵路太原至中衛（銀川）線ZQ－2標施工投標文件。鐵道部現行鐵路耐久性混凝土施工的驗收標準和技術指南。鐵道部新頒布現行施工規范1.3編制范圍根據工期的安排，中交集團太中銀鐵路工程第五項目經理部將在2006年冬季施工項目安排原則如下：=1\*GB4㈠、主體工程=1\*GB3①已到設計圖的重點橋梁的鉆孔樁基礎工程=2\*GB3②已到設計圖的隧道工程=3\*GB3③軟基處理工程=2\*GB4㈡、臨時工程=1\*GB3①拌和站、場地硬化等臨時工程=2\*GB3②臨時施工便道、臨時施工用電線路架設、變壓器安裝等=3\*GB3③臨時住房等砌體工程根據以上原則，同時結合工期安排計劃，中交集團太中銀鐵路第五項目經理部冬季施工的項目有：橋梁工程：吊橋溝大橋，安上大橋，東靈寺大橋，石門溝大橋，小相寨大橋，煤窯溝1#大橋，煤窯溝2#大橋，朝陽坡大橋，松樹腦1#大橋，松樹腦2#大橋，下池家1#中僑，下池家2#中橋，下池家1#大橋，下池家2#大橋，趙莊大橋，紅泉溝大橋，下金莊峪道河大橋，相子垣1#大橋，相子垣2#大橋，余家垣1#大橋，余家垣2#大橋，褚家溝大橋，黃嶂大橋，斜溝大橋，前莊大橋。隧道工程：路基站場工程：DK108+936～DK109+462.8段路基棄方共526.7m，DK107+812.68～DK108+207.58段路基棄方共392m。DK103+835.38～DK104+193.03段路基棄方共357.65m，DK102+140.83～DK102.465段路基棄方長度324.17m，DK92+882.855～DK94+657.8段路基棄方長度1774m，DK94+869.5～DK96+099.78段汾陽車站棄方長度1230.24m。DK111+162.21～DK111+376.16段路基長度213.95m，DK111+713.84～DK112+114.09段褚家溝車站棄方長度400.25m。DK112+445.91～DK112+924.77段車站棄方。DK115+400～DK116+326.29段路基棄方長度497.84m涵洞工程：根據涵洞施工圖紙到位情況適當安排冬季施工。二施工特點2.1氣溫特點根據新建太中銀鐵路工程DK92+885～DK118+892段的地理位置，位于山西省呂梁地區汾陽市境內，根據汾陽市近幾年逐年逐月逐旬統計的平均氣溫特點，平均氣溫低于5℃的時間約為每年的11月中旬至翌年的3月份下旬，即按照11月15日開始到次年3月20日。共計133天。根據歷年的氣溫變化規律，冬季施工施工又可分為一般低溫階段和極低溫階段。一般低溫階段是在每年的11月15日至12月中旬和翌年的2月中旬至3月20日，時間大約為75～85天左右。占整個冬季施工時間的65%左右，其間白天的工作環境基本處于正溫；極低溫階段時間為：每年12月下旬至翌年2月中旬，特別是1月屬于最冷時節，日最低氣溫大約在-102.2冬季施工特點1、冬季施工由于施工條件及施工環境不利，是工程質量事故的多發季節，尤其以混凝土工程居多。2、工程質量事故出現的隱蔽性和滯后性質，即工程是冬天施工的，質量問題大多數在春天才開始暴露，因而給質量事故的處理帶來很大的難度，輕者進行重新修補，嚴重的需要重新返工，不僅給工程帶來經濟損失，而且還影響工程的使用壽命。3、冬季施工的計劃性和準備工作時間長，這是由于準備工作時間短，技術要求復雜，往往一些質量事故的發生就是因為準備工作不充分，因而倉促造成的。4、由于冬季氣溫低，雨雪、大風等惡劣天氣較普遍，對施工安全方面提出了更高的要求，需要加大冬季施工的安全投入。5、冬季施工成本較高，由于冬季氣溫決定了，混凝土施工中需要加入防凍劑，運輸及拌合設備需要一定的防凍措施，因此冬季施工成本比一般季節下的成本高。2.3冬季施工部署1、針對鋼筋工程、混凝土工程、鉆（挖）孔工程、隧道工程等采取不同的技術措施進行冬季施工。2、準備充足的冬季施工防護保暖物資，包括冬季施工人員的保暖用品及混凝土等工程冬季施工的特殊物資和養護取暖設備等。3、施工現場生產、生活用水供水水管表面采取適當的保護措施，防止水管凍裂，保證施工及生活用水正常供應。4、建立冬季施工生產領導小組，完善領導小組的管理職能，將各項職責具體落實到個人，使動機施工有條不紊的進行。5、進入冬季施工前，對測溫、保溫人員，鍋爐、火爐管理人員等有關管理人員及施工人員進行施工技術交底，組織學習培訓。建立冬季施工等安全防火、質量檢查等各項制度。6、做好施工準備工作，協調好各工序各工種之間的協調配合工作，使施工工序連接緊湊，縮短施工工期。7、各分項工程施工前由工區向施工隊伍進行詳細的書面技術交底，各施工隊技術主管向操作人員進行詳細的技術交底，并在施工中經常檢查交底的實施情況。2.4冬季施工規定1、當環境晝夜平均氣溫（最高和最低氣溫德平均值或當地時間6時、14時及21時室外氣溫的平均值）連續3天低于5℃或最低氣溫低于-32、冬季鋼筋工程焊接工程應在室內進行，焊接時環境氣溫不能低于0℃。3、冬季施工期間，當用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥配制的混凝土，且其抗壓強度達到設計強度的30％前，混凝土不得受凍。當混凝土抗壓強度未達到5MPa前，也不得受凍。侵水凍融條件下的混凝土開始受凍時，其強度不得小于設計強度的75％。4、根據冬季施工的工程類別、氣象資料、材料來源和工期等要求，通過熱工計算及經濟分析，冬季混凝土施工通常采用下列兩種方法：在養護期間不需對混凝土加熱的蓄熱法、摻外加劑法和綜合法；在混凝土養護期間需要利用外部熱源對混凝土加熱的采用暖棚法、蒸汽加熱法、電熱法和熱綜合法。5、進入冬季施工前，應先做好下列準備工作：⑴、根據年度計劃和施工組織設計，確定冬季施工的項目。大跨度拱橋、高架橋、隧道洞口附近及零小分散工程，不宜安排在冬季施工。⑵、收集工地附近城市氣象臺（站）的歷年氣象資料，設置工地氣象觀測點，建立氣象觀測制度，即使掌握氣象變化情況。⑶、落實有關工程材料、防寒物資、能源及施工機具設備。⑷、編制冬季施工方案及技術措施，對有關人員進行技術交底和培訓。三施工準備工作當晝夜平均氣溫連續3天低于5℃或最低氣溫低于-3℃時，即進入冬季施工。為保證工程施工質量，在冬季的11月中旬至翌年的冬季施工前先聯系當地氣象部門，與當地氣象部門簽訂服務合同，及時掌握天氣預報的氣象變化趨勢及動態，以利于安排施工，做好預防準備工作。根據工程施工的具體情況，確定冬季施工需要采取防護的具體工作內容，制定相應的冬季施工防護措施，并在物資和機械做好儲備和保養工作。施工機械加強冬季保養，對加水、加油潤滑部件勤檢查，勤更換，防止凍裂設備。檢查職工住房及倉庫是否達到過冬條件，及時按照冬季施工保護措施施作過冬篷，準備好加溫及烤火器件。當采用煤爐和暖棚施工時，作好防火、防煤氣中毒措施，棚內必須有通風口，保證通風良好，并準備好各種搶救設備。在進入冬季前施工現場提前作好防寒保暖工作，對人行道路、腳手架上跳板和作業場所采取防滑措施。3.1技術準備進行冬季施工的工程項目，在入冬前應組織專人編制冬季施工方案。編制的原則是：確保工程質量；經濟合理，使增加的費用為最少；所需的熱源和材料有可靠的來源,并盡量減少能源消耗；確實能縮短工期。冬季施工方案應包括以下內容：施工程序；施工方法；現場布置；設備、材料、能源、工具的供應計劃；安全防火措施；測溫制度和質量檢查制度等。方案確定后，要組織有關人員學習，并向隊組進行交底。制定的施工技術方案(措施)中,應具有以下內容：施工部署(進度安排)，施工程序，施工方法，機具與材料調配計劃，施工人員技術培訓(測溫人員,摻外加劑人員)與勞動力計劃，保溫材料與外加劑材料計劃，操作要點，質量控制要點，檢測項目等方面。進入冬季施工前，對摻外加劑人員、測溫保溫人員、鍋爐司爐工和火爐管理人員，應專門組織技術業務培訓，學習本工作范圍內的有關知識，明確職責，經考試合格后，方準上崗工作。與當地氣象臺站保持聯系，及時接收天氣預報，防止寒流突然襲擊。安排專人測量施工期間的室外氣溫，暖棚內氣溫，砂漿、砼的溫度并作好記錄。凡進行冬季施工的工程項目，必須復核施工圖紙，查對其是否能適應冬季施工要求。對冬季施工情況下一些結構穩定等問題，應通過圖紙會審解決。施工技術方案(措施)的制定必須以確保施工質量及生產安全為前提,具有一定的技術可靠性和經濟合理性。3.2生產準備根據制定的進度計劃安排好施工任務及現場準備工作。如現場供水管道的保溫防凍，攪拌機棚的保溫，場地的整平及臨時道路的設置。搭建加熱用的鍋爐房、攪拌站，敷設管道，對鍋爐進行試火試壓，對各種加熱的材料、設備要檢查其安全可靠性。工地的臨時供水管道及白灰膏等材料做好保溫防凍工作。做好冬季施工混凝土、砂漿及摻外加劑的試配試驗工作，提出適當的施工配合比。3.3資源準備根據制定的計劃組織好外加劑材料,保溫材料,施工儀表(測溫劑),職工勞動保護用品等的準備工作.計算變壓器容量，接通電源。根據實物工程量提前組織有關機具、外加劑和保溫材料進場。3.3.1材料的加熱設備、設施進場架空砼攪拌用鋼制熱水水箱，2m3左右，搭設距地2.0m左右，下部用ф50鋼管搭設生火架，下加煤碳生火加熱。在磚砌臺上用鋼板搭設加熱臺，上鋪砂子，下加煤碳生火加熱用廢舊油桶1割2加工火爐20個，提高整體四周溫度。3.3.2聯系鋼筋砼工程適用的外加劑外加劑使用前應有廠名、規格、數量、添加比例，并應進行復檢工作。按水泥用量的3%計，其使用說明書、合格證必須齊全。3.3.3攪拌機保溫攪拌機前后臺的入口應做好封閉棚，設置熱水罐，外加劑標準計量設備，用完畢后清洗的污水應做好排水，防止四處飛賤，造成結冰，影響道路使用安全。3.3.4保溫材料選用選用隔氣性能好的塑料薄膜，保溫性好的稻草草簾,購買加厚塑料布、稻草備用各若干，滿足施工現場需求。施工用水管道采用鋼管外進行巖棉保溫。施工地點用棉被和加厚塑料布圍護。室內氣溫使用干濕溫度計，溫度計掛貼在操作實際施工區內,并每2小時測量一次，用表格填寫清楚，作為原好記錄。根據氣候情況，砼澆灌四周周邊生火保溫。當溫度差別太大時，應將砼的澆灌部位整體進行圍護來保護其砼的強度均勻穩定的增強。3.4安全與防火冬季施工時，要采取防滑措施。生活及施工道路、架子、坡道經常清理積水、積雪、結冰，斜跑道要有可靠的防滑條。大雪后必須將架子上的積雪清掃干凈，并檢查馬道平臺，如有松動下沉現象，務必及時處理。施工時如接觸汽源、熱水，要防止燙傷；使用氯化鈣、漂白粉時，要防止腐蝕皮膚。亞硝酸鈉有劇毒，要嚴加保管，防止發生誤食中毒。現場火源，要加強管理；使用天然氣、煤氣時，要防止爆炸；使用焦炭爐、煤爐或天然氣、煤氣時，應注意通風換氣，防止煤氣中毒。電源開關，控制箱等設施要統一布置，加鎖保護，防止亂拉電線，設專人負責管理，防止漏電觸電。冬季施工中，凡高空作業應系安全帶，穿膠底鞋，防止滑落及高空墜落。施工現場水源及消火栓應設標記。四施工保證措施4.1橋梁工程冬季施工保證措施冬季橋梁施工灌注樁基混凝土，樁基混凝土灌注采用加熱原材料法和摻防凍劑法進行，混凝土灌注溫度不得低于5℃明挖基礎、承臺、墩臺身等大體積混凝土冬季施工時，根據熱工計算，施工時候將根據實際計算結果，原則上施工不摻加防凍劑，不使用熱水，而是通過合理地組織施工，采用蓄熱“自我養護”的方法，解決混凝土防凍又防裂的問題。采用混凝土蓄熱“自我養護”法施工時，原材料等有如下要求：⑴、配合比及原材料選擇。為降低水泥用量減小水化熱對混凝土溫度的影響，選用普通水泥，摻和料采用電廠的磨細粉煤灰；中、粗砂含泥量控制在2%以內，碎石為5～40毫米，含泥量控制在1%以內；摻加FS混凝土防水劑。⑵、混凝土攪拌、運輸。混凝土由攪拌站集中攪拌，采用電腦控制上料，自動測定骨料含水率，適時調整加水量，嚴格控制水灰比，保證配合比準確、統一。考慮到大體積混凝土施工，水泥產生的水化熱足夠保證混凝土不受凍，將混凝土入模溫度控制在15℃～20℃之間。⑶、混凝土澆筑、振搗。足夠運輸設備保證混凝土供應。采用斜面分層澆筑。在坡頂、坡腳處采用振動棒振搗，以保證底板整體混凝土密實。⑷、抹面、養護。混凝土初凝前用刮尺趕平，用木抹子第一次抹面。初凝后到終凝前用鐵抹子碾壓表面數遍，將混凝土表面不均勻、不規則的裂縫閉合。最后用木抹子第二次抹面，閉合收水裂縫，隨后立即在混凝土的表面覆蓋塑料薄膜，使混凝土內蒸發的游離水積在混凝土表面進行保溫養護，薄膜上再蓋一層草簾子。利用大體積自身產生的水化熱，對混凝土實行蓄熱、自身養護，實踐證明既能保證混凝土不產生裂縫，保證施工質量，又可節省費用。如果通過熱工計算不能滿足蓄熱“自我養護”需要的結構部位，依然采用加熱原材料法和摻防凍劑法進行冬季施工。4.2路基工程冬季施工保證措施冬季低溫路基施工的重點是處理好土壤的防凍、土壤的挖掘及土方的填筑三個環節。4.2.1路基土石方開挖路基土方在冬季由于遭受凍結，變得堅硬，挖掘困難，施工費用比常溫要高，因此，盡量土方開挖在冬季前施工完畢。必須在冬季進行土方開挖的路基土石方工程，要因地制宜確定經濟合理的方案和制定切實可行的技術措施。4.2.2路堤填筑施工⑴、低溫的界定：晝夜平均氣溫在0℃。以下且連續15d，均應按低溫施工辦理。⑵、低溫施工的路堤必須在凍結前處理完畢，處理方法除滿足路基一般施工規定外，還要清理干凈冰雪、疏干積水、坑洼處用與地基同類型的未凍土填平壓實。處理好的地基隨即覆蓋不使凍結。⑶、路堤填筑填料要求：低溫填筑路堤用料，一般采用A類填料，本段路堤填筑均選用卵石土（滲水土）。填土厚度：冬期路基施工按橫斷面全寬分層平鋪，分層填筑厚度按正常溫度施工的厚度減薄20—25%，并不得鋪成斜層，已鋪土層未壓實前不中斷施工；路堤填筑每側超寬填10—50cm并壓實，待冬期過后修整邊坡時削去多余部分并夯拍密實。施工地段的積雪，施工前進行清除干凈。施工中遇大雪或其他原因中途停工時，整平填層及邊坡并加覆蓋；繼續施工前，清除干凈邊面冰雪。填筑路堤要隨挖、隨運、隨填、隨壓實，已鋪土層未壓實前，不得中斷施工。保證挖、運、填、壓的周轉時間小于土的凍結時間。對取土場宜一次連續挖至設計標高，挖土前清除干凈表面積雪，對取土場、路堤邊坡外露土層采用草袋進行覆蓋。低溫施工的路基坡面及邊坡整修工作在來年解凍后進行。4.2.3級配碎石工程級配碎石盡量搶在冬期以前完成，部分剩余量在0℃以上天氣晴朗、風力較小的時間施工，雨雪天不施工。碎石級配均勻，結冰的集料不使用，對石粉進行遮蓋，防止雨雪淋濕。攪拌級配碎石按配合比一次將水加足，避免施工現場灑水，裝運中及時加蓋防寒棚布，并盡快運至現場。攪拌好的級配碎石運至現場后，立即攤鋪碾壓，避免長時間裸露，已鋪層未壓實前不得中斷施工。碾壓檢測合格后立即使用彩膠布覆蓋，并加蓋草袋保溫養護，此時不得灑水養護。施工中級配碎石攪拌，必須根據運輸、攤鋪能力相匹配，要銜接好，做到隨拌隨用，減少拌制好的級配碎石停留時間及材料浪費。4.3隧道工程冬季施工保證措施工地成立的QC小組負責組織實施冬季施工的各項質量保證措施，進入冬季施工階段，要擬定冬季施工方案，提前交底，圍繞確保工程質量、經濟合理、減少能源損耗的原則進行。集水井修建在泵房內，冬季寒冷時可在室內燃煤取暖，以保證集水井不結冰。高山水池和水倉埋入地面以下，上面采用木板蓋加以封閉，冬季高山水池內水位位于凍結線以下，當冬季水流開始結冰時，在木板蓋上加蓋塑料薄膜并覆蓋山草等加以保溫，確保高山水池和水倉內水不結冰。提前做好洞外管線的保護。入冬前，對洞外無法埋于最大凍結深度下及外露管線和洞口冬季負溫段的管線進行保溫處理，地下管線加覆蓋層，使埋深大于凍結深度，外露管線用能抗當地最大負溫的礦碴棉包裹保溫，防止管線凍裂影響施工。提前編制混凝土冬季施工計劃及技術措施，報監理工程師批準后實施，其主要措施如下：混凝土配制優先選用普通硅酸鹽水泥或硅酸鹽水泥，水灰比不應大于0.6。冬季澆筑的混凝土，由硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥配制的混凝土，其的抗壓強度不得低于設計混凝土強度標準值的30%；礦渣硅酸鹽水泥配制的混凝土，其的抗壓強度不得低于設計的混凝土強度標準值的40%。冬季施工時為防止寒流突襲，混凝土可摻用防凍劑，施工時現場設專職的試驗員負責檢查摻加劑，掛牌標明配合比。摻用防凍劑的混凝土嚴禁使用高鋁水泥。在鋼筋混凝土中摻有氯鹽防凍劑時，摻量不超過水泥重量的1%；采用素混凝土時，氯鹽摻量不得大于水泥重量的3%。冬季洞外拌制混凝土時可采用加熱法，將水加熱是最經濟、有效的辦法。在自然氣溫不低于-8℃時，為減少加熱工作量，只加熱拌合水，就能滿足拌和物的溫度要求。投料時，一般是先投入骨料和加熱的水，待攪拌一定時間后、水溫降低到40℃左右時，再投入水泥繼續攪拌到規定的時間，要絕對避免水泥假凝。混凝土出機溫度不宜低于10℃混凝土在澆筑前應清理模板和鋼筋，還要采取防風、防凍措施，一旦發現混凝土遭凍應進行二次加熱攪拌，使拌合物具有適宜的施工和易性后再澆筑。在施工縫處澆筑混凝土，并須使接縫處原混凝土的溫度高于2℃當冬季氣溫過低時，可采用帆布將混凝土拌合設備進行包裹，必要時采用鍋爐進行供暖加熱。對場內堆積的砂石料，也可以采用帆布或彩條布進行覆蓋保溫和防止雨水、積雪浸濕而凍結。4.4混凝土工程冬季施工保證措施4.4混凝土拌和物澆灌后之所以能逐漸凝結和硬化，直至獲得最終強度，是由于水泥水化作用的結果。而水泥水化作用的速度除與混凝土本身組成材料和配合比有關外，主要是隨著溫度的高低而變化的。當溫度升高時，水化作用加快，強度增長也較快；而當溫度降低到0℃水變成冰后，體積約增大9%，同時產生約2500千克每平方厘米的冰脹應力。這個應力值常常大于水泥石內部形成的初期強度值，使混凝土受到不同程度的破壞（即旱期受凍破壞）而降低強度。此外，當水變成冰后，還會在骨料和鋼筋表面上產生顆粒較大的冰凌，減弱水泥漿與骨料和鋼筋的粘結力，從而影響混凝土的抗壓強度。當冰凌融化后，又會在混凝土內部形成各種各樣的空隙，而降低混凝土的密實性及耐久性。由此可見，在冬季混凝土施工中，水的形態變化是影響混凝土強度增長的關鍵。國內外許多學者對水在混凝土中的形態進行大量的試驗研究結果表明，新澆混凝土在凍結前有一段預養期，可以增加其內部液相，減少固相，加速水泥的水化作用。試驗研究還表明，混凝土受凍前預養期愈長，強度損失愈小。混凝土化凍后（即處在正常溫度條件下）繼續養護，其強度還會增長，不過增長的幅度大小不一。對于預養期長，獲得初期強度較高（如達到R28的35%）的混凝土受凍后，后期強度幾乎沒有損失。而對于安全預養期短，獲得初期強度比較低的混凝土受凍后，后期強度都有不同程度的損失。由此可見，混凝土凍結前，要使其在正常溫度下有一段預養期，以加速水泥的水化作用，使混凝土獲得不遭受凍害的最低強度，一般稱臨界強度，即可達到預期效果。對于臨界強度，各國規定取值不等，我國規定為不低于設計標號的30%，也不得低于35千克每平方厘米。冬季混凝土特點：凝結時間：0℃～4℃時，比15℃延長3倍，溫度降到0.3～0.54.4從上述分析可以知道，在冬季混凝土施工中，主要解決三個問題：一是如何確定混凝土最短的養護齡期，二是如何防止混凝土早期凍害，三是如何保證混凝土后期強度和耐久性滿足要求。在實際工程中，要根據施工時的氣溫情況，工程結構狀況（工程量、結構厚大程度與外露情況），工期緊迫程度，水泥的品種及價格，早強劑、減少劑、抗凍劑的性能及價格，保溫材料的性能及價格，熱源的條件等，來選擇合理的施工方法。一般來說，對于同一個工程，可以有若干個不同的冬季施工方案。一個理想的方案，應當用最短的工期、最低的施工費用，來獲得最優良的工程質量，也就是工期、費用、質量最佳化。目前，基本上采用以下4種方法。（1）調整配合比方法主要適用于在0℃左右的混凝土施工。具體做法：①選擇適當品種的水泥是提高混凝土抗凍的重要手段。試驗結果表明，應使用早強硅酸鹽水泥。該水泥水化熱較大，且在早期放出強度最高，一般3天抗壓強度大約相當于普通硅水泥7天的強度，效果較明顯。②盡量降低水灰比，稍增水泥用量，從而增加水化熱量，縮短達到齡期強度的時間。③摻用引氣劑。在保持混凝土配合比不變的情況下，加入引氣劑后生成的氣泡，相應增加了水泥漿的體積，提高拌和物的流動性，改善其粘聚性及保水性，緩沖混凝土內水結冰所產生的水壓力，提高混凝土的抗凍性。④摻加早強外加劑，縮短混凝土的凝結時間，提高早期強度。應用較普遍的有硫酸鈉（摻用水泥用量的2%）和MS—F復合早強試水劑（摻水泥用量的5%）。⑤（2）蓄熱法主要用于氣溫—10℃左右，結構比較厚大的工程。做法是：對原材料（水、砂、石）進行加熱，使混凝土在攪拌、運輸和澆灌以后，還儲備有相當的熱量，以使水泥水化放熱較快，并加強對混凝土的保溫，以保證在溫度降到0（3）外部加熱法主要用于氣溫—10℃以上，而構件并不厚大的工程。通過加熱混凝土構件周圍的空氣，將熱量傳給混凝土，或直接對混凝土加熱，使混凝土處于正溫條件下能正常硬化。①火爐加熱。一般在較小的工地使用，方法簡單，但室內溫度不高，比較干燥，且放出的二氧化碳會使新澆混凝土表面碳化，影響質量。②蒸氣加熱。用蒸氣使混凝土在濕熱條件下硬化。此法較易控制，加熱溫度均勻。但因其需專門的鍋爐設備，費用較高。且熱損失較大，勞動條件亦不理想。③電加熱。將鋼筋作為電極，或將電熱器貼在混凝土表面，便電能變為熱能，以提高混凝土的溫度。此法簡單方便，熱損失較少，易控制，不足之處是電能消耗量大。④（4）抗凍外加劑在—10℃上述4種冬季施工方法都有利有弊，其適用范圍都受一定條件的制約。應根據工地現有條件，采用一種或兩種以上施工方法結合作用。4.44.4.3冬季混凝土攪拌前，應先經過熱工計算，并經試拌確定水和骨料需要預熱的最高溫度，盡可能保證混凝土的入模溫度不低于5℃冬季混凝土施工宜選用較小的水膠比和較小的坍落度。以減少拌合用水量，此時可適當提高水泥標號，水泥標號不底于P.O32.5。當混凝土摻用防凍劑（外加劑）時，其試配強度較設計強度提高一個等級。在鋼筋混凝土中禁止摻用氯鹽類防凍劑，以防止氯鹽銹蝕鋼筋。當需要對水進行加熱處理時，水的加熱溫度不宜高于80℃。當骨料不加熱時，水可加熱至80℃以上，但攪拌時應先投入骨料和已加熱的水，拌勻后再投入水泥。當加熱水還不能滿足施工要求時，可將骨料均勻加熱，其加熱溫度不應高于攪拌所用的骨料中不得含有冰雪、凍塊及易被凍裂的礦物質。嚴格控制混凝土的配合比和坍落度，由骨料帶入的水分以及外加劑溶液中的水分均應從拌合水中扣除。在摻有含鉀,鈉離子的外加劑時,不得使用活性骨料.在有條件的時候,砂石篩洗應搶在零上溫度時做,并用塑料紙,油布蓋好.采用強制攪拌機攪拌混凝土，采用電子計量系統計量原材料。拌合設備進行防寒處理，攪拌站料斗、儲水器、皮帶運輸機、攪拌樓等拌和設備應安裝在氣溫不低于10℃的廠房或暖棚內。拌制砼前及停止拌制后用熱水洗刷拌合機滾筒。拌制砼時，砂石骨料的溫度保持在0℃以上，拌合用水溫度不低于5℃攪拌時，先向攪拌機投入細骨料、粗骨料攪拌均勻后，再加入所需用水量，最后加入水泥、礦物摻和料和外加劑，并繼續攪拌至均勻為止。上述每一階段的攪拌時間不少于30s，總攪拌時間以3min為宜。混凝土攪拌時間要比常溫下攪拌時間延長50％左右。對于摻有外加劑的混凝土拌制時間應取常溫拌制時間的1.5倍。砼卸出拌合機時的最高允許溫度為40℃，低溫早強砼的拌合溫度不高于30℃。拌制摻用外加劑的混凝土時，當外加劑為粉劑時，可按要求摻量直接撒在水泥上面和水泥同時投入。當外加劑為液體，使用前按要求配置成規定溶液，然后根據使用要求，用規定濃度溶液再配置成施工溶液。各溶液分別放置于有明顯標志的容器內，不得混淆。冬季混凝土拌合物的出機溫度不宜低于10℃,入模溫度不得低于5℃放入攪拌機內的第一盤混凝土采用應含有適量的水泥、砂和水，以覆蓋攪拌筒的內壁而不降低拌和物所需的含漿量，每一工作班正式稱量前，對計量設備進行校核。計量器具應定期鑒定，經大修、中修或遷移到新地點后，也應進行重新鑒定。混凝土攪拌過程中，在攪拌站和施工現場應進場檢查混凝土的均勻性，要求混凝土拌和均勻，顏色一致，不得有離析和泌水現象。混凝土拌和物的均勻性的檢驗方法應按現行國家標準《混凝土攪拌機技術條件》（GB9142）的規定進行。檢查混凝土拌和均勻性時，應在攪拌機的卸料過程中，從卸料流的1/4至3/4之間部位，采取試樣，進行檢驗，其檢測結果符合：①、混凝土中砂漿密度兩次測值的相對誤差不應大于0.8％；②、單位體積混凝土中粗骨料含量兩次測值的相對誤差不應大于5％。混凝土攪拌完畢后檢測混凝土的坍落度，在攪拌地點和澆筑地點分別取樣檢測，每一工作班或每一單元結果檢測頻率不應少于2次，評定時以澆筑地點的測值為準。檢測混凝土的坍落度時候還應觀測混凝土的黏聚性和保水性。當攙用高效減水劑或速凝劑且混凝土運輸距離較遠時，外加劑可在混凝土運到澆筑地點時再摻入重新攪拌。盡可能在白天氣溫較高時攪拌混凝土，以保證混凝土的入模溫度不小于5℃4.4.3混凝土運輸選用能確保澆筑工作連續進行、運輸能力與混凝土攪拌機的攪拌能力相匹配的運輸設備。不采用機動翻斗車、手推車等工具長距離運輸混凝土。運輸混凝土過程中，保持運輸混凝土的道路平坦暢通，保證混凝土在運輸過程中保持均勻性，運到澆筑地點時不分層、不離析、不漏漿，并具有要求的坍落度和含氣量等工作性能。砼的運輸過程快裝快卸，不得中途轉運或受阻，運輸混凝土過程中應對運輸設備采取保溫措施，再混凝土罐車外面包裹棉被保溫防寒。當拌制的混凝土出現坍落度減小或發生速凝現象時，應進行重新調整拌和料堤的加熱溫度。盡量減少混凝土的轉載次數和運輸時間。從攪拌機卸出混凝土到混凝土澆筑完畢的延續時間以不影響混凝土的各項性能為限。罐車運輸混凝土過程中宜慢速攪拌混凝土。攪拌速度應以2～4轉/分鐘為宜。混凝土的裝載量約為攪拌筒幾何容量的2/3。當罐車到達澆筑現場時，應使罐車高速旋轉20～30s，再將混凝土拌和物喂入泵車受料斗或混凝土料斗。保證混凝土的均勻性和坍落度。采用混凝土泵輸送混凝土時，除應按JGJ/T10—95的規定進行施工外，還應特別注意如下事項：泵送前應先用適量的、與混凝土內成分相同的水泥漿潤滑輸送管內壁。當混凝土出現離析現象時，應立即用壓力水或其它方法沖洗管內殘留的混凝土。混凝土供應必須保證混凝土泵能連續工作。泵送管線宜直，轉彎宜緩，接頭應嚴密，如管道向下傾斜，應防治混入空氣，產生阻塞。泵送過程中，受料斗內應具有足夠的混凝土，以防止吸入空氣產生阻塞。在滿足泵送工藝要求的前提下，泵送混凝土的坍落度應盡量小，以免混凝土在振搗過程中產生離析和泌水。當澆筑層的高度較大時，尤應控制拌和物的坍落度，并且使用串筒澆筑；一般情況下，泵送下料口應能移動；當泵送下料口固定時，固定的間距不宜過大，一般不大于3m。泵送混凝土時，輸送管路起始水平管段長度不應小于15m。除出口處可采用軟管外，輸送管路的其它部位均不得采用軟管。輸送管路應用支架、吊具等加以固定，不與模板和鋼筋接觸。在低溫環境下，輸送管路用保溫材料覆蓋。向下泵送混凝土時，管路與垂線的夾角不小于12°，以防止混入空氣引起管路阻塞。因各種原因導致停泵時間超過15min，應每隔4～5min開泵一次，使泵機進行正轉和反轉兩個方向的運動，同時開動料斗攪拌器，防止斗中混凝土離析。混凝土運至澆筑地點后發生離析、嚴重泌水或坍落度不符合要求時，應進行第二次攪拌，二次攪拌時不得任意加水，當確有必要時，同時加水和水泥和粉煤灰以確保其原水膠比不變。如二次攪拌后混凝土仍不能符合要求時，則該混凝土不得使用。冬季施工運輸混凝土拌和物時，盡量減少混凝土拌和物熱量損失措施：1）正確選擇拌和機擺放位置，盡量縮短運輸距離，選擇最佳運輸路線，縮短運輸時間。2）正確選擇運輸容器的形式、大小和保溫材料。對長距離的運輸，采用混凝土輸送車，容量根據混凝土施工用量和澆注時間選擇。距離較小時可采用敞開式運輸車，但必須進行加蓋隔熱材料。3）盡量減少裝卸次數并合理組織裝入、運輸和卸出混凝土工作。4.4.3澆筑混凝土前，針對工程特點、施工環境條件與施工條件事先設計澆筑方案，包括澆筑起點、澆筑進展方向和澆筑厚度等；混凝土澆筑過程中，不得無故更改事先確定的澆筑方案。混凝土澆筑前，應清除模板及鋼筋上的冰雪和污垢。當環境氣溫低于－10℃時，應將直徑大于或等于25mm的鋼筋和金屬預埋件砼的灌注溫度，在任何情況下均不低于5℃，細薄截面砼結構的灌注溫度不宜低于10℃，砼分層連續灌注，中途不間斷，每層灌注厚度不大于20Cm，并采用機械搗固。澆筑混凝土前，對支架、模板、鋼筋和預埋件進行檢查，并做好記錄。符合設計及規范要求后方可澆筑。模板內的雜物、積水和鋼筋上的銹蝕、污垢等應清理干凈。模板縫隙應填塞嚴密，模板內面涂刷脫模劑。澆筑混凝土前檢查混凝土的均勻性和坍落度。澆筑混凝土前，指定專人仔細檢查鋼筋保護層墊塊的位置、數量及其緊固程度。構件側面和底面的墊塊至少應為4個/m2，綁扎墊塊和鋼筋的鐵絲頭不得伸入保護層內。保護層墊塊的尺寸及形狀（宜為工字形或錐形）應有利于鋼筋的定位。當采用細石混凝土墊塊時，其抗腐蝕能力和抗壓強度應高于構件本體混凝土，且水膠比不大于0.4。混凝土入模前，按規定測定其溫度、坍落度和含氣量等工作性能；拌和物性能符合要求的混凝土方可入模澆筑。混凝土澆筑時的自由傾落高度不大于2m；當大于2m時，采用滑槽、串筒、漏斗等器具輔助輸送混凝土，保證混凝土不出現分層離析現象。當傾落高度超過10m時，應設置減速裝置。在串筒出料口下面，混凝土的堆積高度不宜超過1m。混凝土施工分層要求：混凝土應按一定厚度、順序和方向分層澆筑，應在下層混凝土初凝或重塑前澆筑完成上層混凝土。上下層混凝土同時澆筑時，上層與下層前后澆筑距離應保持1.5m以上。在傾斜面上澆筑混凝土時，應從低處開始逐層擴展升高，保持水平分層。混凝土分層厚度不得小于20cm。混凝土的澆筑應連續進行，如因故必須間斷時，其間斷時間應小于前層混凝土的初凝時間或重塑的時間。混凝土的運輸、澆筑間歇時間不得超過下表要求。當需要超過時候，應預留施工縫混凝土澆筑如必須留置施工縫時，施工縫應在混凝土澆筑之前確定，宜留置在結構受剪力和彎矩較小且便于施工的部位，滿足如下規定：①施工縫表面的水泥砂漿和松弱層必須鑿除，鑿除時候，處理層混凝土強度必須達到一定強度。采用高壓水沖洗鑿除時候，表層混凝土強度達到0.5MPa；采用人工鑿毛時，表層混凝土強度必須達到2.5MPa，采用風動鑿毛時，表層混凝土強度必須達到10MPa。②經鑿毛處理的混凝土表面，應用水沖洗干凈，在澆筑次層混凝土前，對施工縫涂刷一層水泥凈漿，對水平縫宜鋪一層厚為10～20mm的1:2的水泥砂漿或鋪一層厚約30cm的混凝土，其粗骨料要比新澆筑混凝土減少10％。③重要部位或有防震要求的混凝土結構或干凈稀疏的干凈混凝土結構，在施工縫處補插錨固鋼筋。有抗滲要求的施工縫應做成凹形、凸形或設置止水帶。④施工縫為斜面時，應澆筑成或鑿成臺階狀。⑤施工縫處理后，須待處理層達到1.2MPa時才能繼續澆筑下層混凝土。當結構物為鋼筋混凝土時，處理層的混凝土強度不得低于2.5MPa。新、舊混凝土施工縫的清理：1）前層混凝土的強度不得小于1.2Mpa。2）施工縫處的水泥砂漿、松動石子或松弱混凝土必須鑿除干凈，并用水沖洗干凈，但不得有積水。3）新混凝土在澆注前，宜在橫向施工縫處先鋪一層厚約15mm并與混凝土灰砂比相同而水灰比略小的水泥砂漿。然后再繼續澆注新層混凝土。施工縫處的新層混凝土要重點搗實。4）冬期施工接縫混凝土時，在新混凝土澆注前對結合面進行加熱使結合面有5℃以上的溫度，澆注完成后，及時加熱養護使混凝土結合面保持正溫，直至進澆注混凝土獲得規定的抗凍強度。5）當舊混凝土面和外露鋼筋暴露在冷空氣中時，對新、舊混凝土施工縫1.5m范圍內的混凝土和長度在1.0m范圍內的外露鋼筋進行防寒保溫。6）混凝土采用機械搗固并分層連續澆注，分層厚度不小于20cm。當混凝土不需加熱養護，且在規定的養護期內不致凍結時，對于非凍脹性地基或舊混凝土面，可直接澆注混凝土。當混凝土需加熱養護時，混凝土和地基接觸面的溫度不得低于2℃。當澆筑負溫早強混凝土時，對于用凍結法開挖的地基，或在凍結線以上且氣溫低于-5采用加熱養護的整體結構，當混凝土的養護溫度高于40℃采用泵送混凝土時一次攤鋪厚度不大于600mm，采用非泵送混凝土時一次攤鋪厚度不大于400mm。澆筑豎向結構的混凝土前，底部先澆入50mm在相對濕度較小、風速較大的環境下澆筑混凝土時，采取擋風措施，防止混凝土失水過快，此時應避免澆筑有較大暴露面積的構件。澆筑大體積混凝土結構前，根據結構截面尺寸大小預先采取必要的降溫防裂措施，主要有搭設遮陽棚、預設循環冷卻水系統等。澆筑混凝土過程中按要求在混凝土表面和內部埋設測溫元件。新澆混凝土與鄰接的己硬化混凝土或巖土介質間的溫差不得大于15℃當混凝土振搗完成后，應及時修整、抹平混凝土裸露面，待定漿后再抹第二遍應壓光或拉毛。抹面時嚴禁灑水，并應防止過渡操作影響表層混凝土的質量。高溫天氣施工時候應加快混凝土的修整速度，修整時，可用噴霧器噴少量水防止表面裂紋，但不允許直接往混凝土表面灑水。噴射混凝土作業區的環境氣溫和進入噴射機的材料溫度不應低于5℃預應力混凝土的孔道壓漿應在正溫下進行，其強度達到25MPa前不得受凍。4.4.3混凝土振搗采用插入式高頻振動棒、附著式高頻振搗器、表面平板高頻振搗器等振搗設備。振搗時不得碰撞模板、鋼筋及預埋鐵件。混凝土振搗按規定的工藝路線和方式進行，在混凝土澆筑過程中及時將澆筑的混凝土均勻振搗密實，不得隨意加密振點或漏振，每點的振搗時間以表面泛漿或不冒大氣泡為準，一般不超過30s，避免過振。采用插入式高頻振搗器振搗混凝土時，采用垂直點振方式振搗。若需變換振搗棒位置，首先豎向緩慢將振搗棒拔出，然后再將振搗棒移至新的位置，不得將振搗棒放在拌和物內平拖，也不得用插入式振搗棒平拖驅趕下料口處堆積的拌和物。在振搗混凝土過程中，加強檢查模板支撐的穩定性和接縫的密合情況，安排專人負責監視模板、管道、鋼筋、和預埋件，防止螺栓松動、模板變形時及時采取措施予以處理。混凝土澆筑完后，應仔細將混凝土表面壓實抹平，抹面時嚴禁灑水。混凝土施工振搗要求：澆筑混凝土時，除少量塑性混凝土可用人工搗實外，宜采用振動器振實，用振動器振動時，應符合：a、使用插入式振動器時，移動間距不應超過振動器作用半徑的1.5倍；與側模應保持50～100mm的距離；插入下層混凝土50～100mm；每一處振動完畢后應邊振動邊徐徐提出振動棒；不得將振搗棒放在拌和物內平拖。也不得使用振搗棒驅趕混凝土。應避免振動棒碰撞模板、鋼筋及其它預埋件。b、表面振動器的移動間距，應以使振動器平板能覆蓋已振實部分100mm左右為宜。c、附著式振動器的布置距離，應根據構造物形狀及振動器性能等情況并通過試驗確定。并與模板緊密連接。d、對每一振動部位，必須振動到該部位混凝土密實為止。每一振動點的持續時間為20～30s，振動密實的標志是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現平坦、泛漿。防止過振。漏振。4.4.3混凝土養護是混凝土澆筑成型后，使其表面維持適當的溫度和濕度，保證內部充分水化，促進強度不斷增長的重要環節，對于混凝土的質量有很大影響。因此必須按照規定要求進行養護。對于在施工現場集中養護的混凝土，應根據施工對象、施工環境、水泥品種、外加劑以及混凝土性能的要求，制定具體的養護方案，并應嚴格執行規定的養護制度。冬季混凝土養護一般采用暖棚法和摻加防凍劑法養護。暖棚法養護：此方法適用于框架施工。1）在構筑物周圍用鋼管搭設大棚，用采膠布包裹密封，大棚搭設必須牢固、不透風，上覆蓋草帶。2）采用燃煤取暖爐加熱，必須將爐的排氣管引出棚外，將煙氣排到棚外。以防止煤氣中毒和防止氧化碳濃度過高加速混凝土的碳化。3）暖棚內底部溫度不低于5℃，當低于5℃時應采取增加煤爐的辦法。混凝土養護期間，安排專人對煤爐進行檢查，填加燃煤，保持棚內溫度。4）暖棚內應有一定的濕度（由實驗室測定），當濕度不夠時，要向混凝土面及模板灑水或覆蓋潤濕堤草袋。混凝土摻加防凍劑的養護：1）混凝土外露表面采用采膠布加草袋進行覆蓋，在負溫情況下不得澆水養護。2）混凝土養護初期的溫度，不得低于防凍劑規定的溫度，當達不到規定的溫度時，且混凝土強度小于3.5Mpa時要采取保溫措施，使混凝土溫度不低于防凍劑規定的溫度。混凝土開始養護時的溫度應按照施工方案通過熱工計算確定，但不得低于5℃，細薄結構截面不宜低于10℃。當室外氣溫低于-15℃時，地下工程或表面系數（冷卻面積和體積的比值）不大于15m-1的工程應優先采用蓄熱法養護并符合下列規定：①所采用的保溫措施應使混凝土表面溫度下降到0℃混凝土澆筑完成后，應盡量減少暴露時間，并用塑料薄膜緊密覆蓋，防止表面水分蒸發。待混凝土初凝前后，卷起塑料薄膜，用抹子搓壓表面至少二遍，使之平整后再次覆蓋。混凝土帶模養護期間，應采取帶模包裹、澆水、噴淋灑水或通過蒸氣等措施進行保濕、潮濕養護，保證模板接縫處不至于濕水干燥。為保證順利拆模，可在混凝土澆筑24～48h后略微松開模板，并繼續澆水養護至拆模后。保溫材料不宜直接覆蓋在剛澆筑完畢的混凝土層上,可先覆蓋塑料薄膜,上部再覆草袋,麻袋等保溫材料.保溫材料的鋪設厚度為:一般情況下0℃以上鋪一層;0混凝土終凝后，撤除薄膜繼續進行潮濕養護。現澆混凝土應有充分的潮濕養護時間，盡可能采用蓄水或澆水潮濕養護。普通混凝土結構濕養護時間不少于14d，大體積混凝土的養護時間不小于28d。混凝土去除表面覆蓋物或拆模后，應對混凝土采用蓄水、澆水或覆蓋灑水等措施進行潮濕養護，也可在混凝土表面處于潮濕狀態時，迅速采用麻布、草簾、土工布等材料將暴露面混凝土覆蓋或包裹，再用塑料布或帆布將麻布、草簾等濕材料包覆。覆蓋期間，包覆物應完好無損，彼此搭接完整，內表面應具有凝結水珠。有條件地段應盡量延長混凝土的包保濕養護時間。混凝土養護用水應與拌和用水相同。位于基坑中的混凝土，當地下水位較高時，可待頂面混凝土初凝后，采用放水淹沒的方法養護。但當基坑地下水位超出混凝土頂面的高度小于冰層厚度時，不得放水養護。在整個潮濕養護過程中，根據混凝土溫度與氣溫的差別及變化，及時采取措施，控制混凝土的升溫和降溫速率。配筋混凝土不得用海水養護。采用塑料薄膜或噴涂養護液養護時，確保薄膜搭接處密封，或不漏噴養護液。混凝土養護期間注意采取保溫措施，防止混凝土表面溫度受環境因素影響（如曝曬、氣溫驟降等）而發生劇烈變化。混凝土拆模后，若天氣產生驟然變化，應采取適當的保溫措施，防止混凝土產生過大的溫差應力。大體積混凝土施工前制定嚴格的養護方案，控制混凝土內外溫差滿足設計要求。當設計無要求時，大體積混凝土內外溫差不宜超過15℃對于帶模養護的混凝土結構，應保證模板接縫處不至失水干燥。在混凝土澆筑24～48h后略微松開模板，并澆水養護直至下道施工工序為止。對于嚴重腐蝕環境下采用較大摻量粉煤灰的結構構件，應進一步適當延長潮濕養護時間。在任意養護時間，淋注于混凝土表面的養護水溫度低于混凝土表面溫度時，二者間溫差不得大于15℃混凝土養護期間，對有代表性的結構進行溫度監控，定時測定混凝土芯部溫度、表層溫度以及環境氣溫、相對濕度、風速等參數，并根據混凝土溫度和環境參數的變化情況及時調整養護制度，嚴格控制混凝土的內外溫差滿足要求。混凝土養護期間應注意采取溫度保持措施，養護期間混凝土的芯部與表層、表層與環境之間的溫差不宜超過20℃（截面較為復雜時，不宜超過15當結構物混凝土與流動的地表水或地下水接觸時，應采取防水措施，保證混凝土在澆筑后14天內不受水的沖刷侵襲。并且混凝土的強度達到75％以上設計強度時方可接觸流水沖刷，養護結束后及時回填。直接與海水或鹽漬土接觸的混凝土，要保證混凝土在強度達到設計強度等級以前不受侵蝕。并盡可能推遲新澆混凝土與海水或鹽漬土的接觸齡期。對于嚴重腐蝕環境下采用大摻量粉煤灰的混凝土結構或構件，在完成規定的養護期限后，在條件許可的情況下，需要適當延長潮濕養護時間。混凝土養護期間，在混凝土結構強度達到2.5MPa前，不得使其承受行人、運輸工具、模板、支架及腳手架等荷載。當采用電熱法養護混凝土時，應符合下列規定：①所有混凝土外露面覆蓋后，方可通電加熱。②必須采用交流電源，電極的布置應保證混凝土的溫度均勻。當達到設計強度的50％時，應停止通電加熱。③工作電壓宜采用50～110V。當每方混凝土內部鋼筋用量不大于50Kg時，工作電壓也可采用120～220V，嚴禁采用工作電壓大于380V的動力電源。④養護過程中應觀測混凝土表面的溫度。當表面開始干燥時，應暫停通電，并以溫水濕潤混凝土表面。⑤摻用減水劑的混凝土，應經試驗確認電熱法養護對其強度無影響后，方可采用。當采用蓄熱法養護不能達到要求時，可采用外部熱源加熱法養護，養護制度應通過試驗確定，并應符合下列規定：①整體澆筑表面系數等于或大于6m-1的結構，升溫速度不得大于15℃/h；澆筑表面系數小于6m-1的結構，升溫速度不得大于10℃/h。②用蒸汽加熱法養護的混凝土，養護溫度不得高于60℃。③采用電熱法養護的混凝土，當結構表面系數等于或大于15m-1的結構，養護溫度不宜高于35℃；表面系數小于15m-1的結構，養護溫度不宜高于40℃。④恒溫養護結束后，表面系數等于或大于6m-1的結構，降溫速度不得大于4.4.3混凝土拆模時的強度應符合設計及規范要求。當設計未提出要求時候，側模應在混凝土強度達到2.5MPa以上，且其表面及棱角不因拆模而受損時，方可拆除。底模應在混凝土強度達到設計強度的100％后方可完全拆除。芯模或預留孔洞的內模應在混凝土強度能保證構件和孔洞表面不發生塌陷或裂縫時，方可拆除。混凝土的拆模時間除需考慮拆模時的混凝土強度外，還應考慮到受凍要求，以免混凝土接觸空氣時降溫過快而凍裂，混凝土拆模時，混凝土表面溫度與環境溫度之差不宜大于15℃。當溫差在10℃以上但低于拆模宜按立模順序逆向進行，不得損傷混凝土，并減少模板破損。當模板與混凝土脫離后，方可拆卸、吊運模板。拆模后的混凝土結構，應在混凝土達到100%的設計強度后，方可承受全部設計荷載。養護結束后，待構件芯部混凝土與表層混凝土之間的溫差、表層混凝土與環境之間的溫差均不大于20℃（構件截面較為復雜時，內外側混凝土之間的溫差也不大于15在寒冷和大風干燥季節，應采取逐段拆模、邊拆邊蓋、邊拆邊噴涂養護劑的拆模工藝。大風或氣溫急劇變化時不宜拆模。拆模時不得損傷混凝土，并減少模板破損。當模板于混凝土面脫離后，方可拆卸、吊運模板。拆模不得影響或中斷混凝土的養護工作。拆模后的混凝土結構應在混凝土強度達到100％的設計強度后，方可承受全部設計荷載。拆除臨時埋設于混凝土中的木塞和其它預埋部件時，不得損傷混凝土。拆除拱架或特殊設計的模板時候，應按設計要求的程序及措施進行。混凝土拆模后，如表面有粗糙、不平整、蜂窩、孔洞、疏松麻面和缺棱掉角等缺陷或不良外觀時候，應認真分析缺陷產生的原因，及時報告業主及監理，不得自行處理。混凝土缺陷采用經有關部門批準的技術方案進行修補處理。混凝土表面缺陷修補后，修補或填充的混凝土應與本體混凝土表面緊密結合，表面平整且與相鄰表面平齊。修補后的混凝土的耐久性能應不低于本體混凝土。用模板成型的混凝土表面不允許粉刷。采用外部熱源加熱養護的混凝土，當養護完畢后的環境氣溫仍在0℃以下時，應待混凝土冷卻至5℃以下且混凝土與環境之間的溫差不大于采用暖棚法養護的混凝土，當養護完畢后得環境氣溫仍在0℃以下時，應待混凝土冷卻至5℃以下后，方可拆除模板。4.4.3混凝土拆模后，應迅速采取切實措施對新暴露混凝土進行后期潮濕養護。采用麻布、草簾等材料將暴露面混凝土覆蓋或包裹，以便使混凝土表面保持潮濕狀態，再用帆布或保溫被等將麻布、草簾等保濕材料包覆（裹）完好，防止混凝土沒有達到規定的強度前受凍。包覆（裹）期間，包覆（裹）物應完好無損，彼此搭接完整，內表面應具有凝結水珠。包覆（裹）養護時間不少于28d。寒冷季節混凝土拆模后，應采取適當的保溫措施，防止混凝土表面溫度受環境因素影響（如氣溫驟降、冰雪等）而發生劇烈變化，保證養護期間混凝土的芯部與表層、表層與環境之間的溫差不得超過15℃當混凝土拆模后有可能與流動水接觸時，應在混凝土與流動的地表水或地下水接觸前采取有效保溫保濕養護措施養護14d以上，且確保混凝土獲得75%以上的設計強度。混凝土拆模后的灑水養護用自動噴水系統的噴霧器。濕養護應不間斷，養護期間不得形成干濕循環。大體積混凝土應提前養護，且養護時間不應少于28天。4.4.3.混凝土結構內部埋設冷卻水管和測溫點，通過冷卻水循環，降低混凝土內部溫度，減小內表溫差，控制混凝土內外溫差小于15℃控制混凝土的入模溫度，寒冷季節施工時，可采用加熱拌和用水和原材料拌制混凝土，并采取對骨料進行塔棚遮蓋升溫，對混凝土運輸機具進行保溫防寒等措施，控制混凝土的入模溫度在0℃以上采取薄層澆灌，合理分層（30cm左右），全斷面連續澆灌，一次成型，但應控制混凝土的灌注速度，盡量減小新老混凝土的溫差，提高新混凝土的抗裂強度，防止老混凝土對新混凝土過大的約束而產生斷面通縫。加強保溫、保濕養護，延緩降溫速率，防止混凝土表面干裂及凍裂。養護期間，不得中斷保溫及養護用水的供應，要加強施工中的溫度監測和管理，及時調整保溫及養護措施。保溫養護措施可采取在混凝土面表面覆蓋2層草袋并加蓋一層保溫棉被或帆布保溫等辦法進行。優化施工組織方案，嚴格施工工藝，加強施工管理，從原材料的選擇，混凝土的拌制、澆注，到承臺混凝土灌注結束后的養護等各項工序都要有專人負責，層層嚴格把關，嚴肅施工紀律，加強質量意識。發現問題及時上報處理。大體積混凝土施工時除滿足上述要求外，施工中應重點控制如下要點：⑴在試生產前，制作大體積混凝土試件。混凝土試件分一塊大體積混凝土（1m×1m×1m）試件，并在試件中按照試件設計圖預設測溫管，進行混凝土芯部、表面、環境溫度的測定和養護控制實驗。在試驗過程中做好記錄，總結出溫度的變化與強度的發展規律，作為正式施工時測溫位置設計的指導依據。混凝土正式灌注前進行模擬試澆注、試養護及溫度測控，并做具體的測溫部位設計。對澆注工藝、養護方法與工序進行最終驗證和確定，并給出施工過程中溫度參數的合理控制值。⑵配合比設計：大體積混凝土配合比設計時，除力學指標滿足標準要求外，著重考慮砼的水化反應熱對結構物的不利影響，以降低水化熱的峰值點，推遲水化熱峰值點時間為目的，有效控制措施為摻加適量粉煤灰，外加劑選擇緩凝型高效減水劑，降低單位用水量。⑶高性能混凝土拌合：a.混凝土的拌合采用全自動計量上料、強制式混凝土攪拌機攪拌。b.各種計量裝置經法定計量部門定期鑒定,并在每次開盤前，均應進行校核。原材料稱量的允許偏差：細、粗集料為±2%；其它為±1%（均以質量計）。c.混凝土的拌合時間：2～3min。⑷高性能混凝土輸送：a.當混凝土采用泵車泵送入模時。泵送混凝土連續不間斷進行，輸送時間間隔不大于45min，且坍落度損失不大于10%。b.當混凝土坍落度較低時，嚴禁在料斗內加水攪拌。c.輸送泵接料斗格網上不得堆滿混凝土，要控制供料流量，及時清除超徑的骨料及異物。d.冬季寒冷季節施工時用稻草覆蓋，防止因管道溫度過低造成高性能混凝土受凍影響施工，直至造成混凝土堵管。⑸高性能混凝土澆注：a.混凝土的澆注方法采用混凝土泵車澆注。b.混凝土拌合物入模前進行含氣量測試，并控制在3-4%。c.混凝土的入模溫度在5℃以上。d.盡量減少暴露的工作面，每段澆注完成后立即抹平進入養護程序。e.泵送混凝土施工工藝按照《混凝土泵送施工技術規程》執行。f.為確保混凝土結構保護層的厚度符合設計要求，本工程所有混凝土結構均采用定制保護層定位夾（塊），其尺寸及形狀符合設計要求，上下間距不大于50cm，左右間距不大于70cm，呈梅花形布置，固定牢固。混凝土結構保護層的厚度允許偏差為＋5mm，并采用鋼筋保護層厚度檢測儀進行檢測。g.每次澆注混凝土采取兩臺泵車同時進行施工，保證混凝土在達到初凝時間之前澆注完成。h.混凝土的澆注應盡量選擇在一天中氣溫適宜時段進行，并連續進行，一次澆注完畢。i.混凝土的澆注順序應嚴格按照設計要求進行，采取⑹高性能混凝土振搗：所有混凝土一經灌注，立即進行全面的搗實，使之形成密實、均勻的整體。混凝土的密實采用高頻插入式振搗的方式進行。混凝土振搗采用操作臺統一控制，操作臺由專人負責，統一指揮，嚴格控制振動時間及振動順序。4.4.3（1）承臺施工時要采取可靠的固定措施保證承臺中的墩身插筋固定牢固。（2）模板設計要有足夠的剛度，面板統一采用優質冷軋鋼板，選擇具有相應施工資質及豐富施工經驗的模板廠家加工制造，確保面板焊接拚縫嚴密平整，表面平整光滑。（3）在墩身施工時，要通過澆筑試驗墩驗證模板的工藝是否符合要求、混凝土的配合比及施工工藝是否滿足要求、脫模劑的性能是否能夠保證外觀質量滿足要求。（4）全橋墩身使用同廠家、同品種的水泥、粗細骨料、外加劑、脫模劑，對于一個單墩盡量使用同一批號的水泥。石子用干凈水二次沖洗確保混凝土顏色一致。（5）混凝土全部采用全自動配料攪拌系統生產，泵送入模。（6）加強混凝土保溫養護，防止產生表面裂紋。對已完混凝土進行包裹，后續工序施工模板嚴密，避免漏漿，使用清潔用水進行養生，保護已完混凝土結構不受污染。（7）盡量避免在墩身上安設預埋件，如確實需要，要征得監理工程師同意并盡可能采用預留孔洞等措施以減小對混凝土外觀的影響。（8）提前安排橋臺施工，以便及早組織臺背回填。選用級配碎石填筑，每層松鋪厚度不超過200㎜，壓實質量滿足規范要求。壓路機不能到達的地方采用沖擊夯夯實。4.5混凝土冬季施工質量檢驗4.5.1（1）定期檢測拌和用水、外加劑及骨料加入攪拌機的溫度，以及混凝土攪拌、澆筑時的環境溫度，每一工作班至少檢測4次。用低溫早強砼或用蓄熱法養護砼時，在灌注后3天內隨時進行檢測。（2）混凝土冬季施工除應留標準條件下養護的試件外，還應制做不少與兩組試件，并將其置于與結構相同的環境條件下養護，檢查混凝土強度以指導施工。此種試件應在解凍后方可進行試壓。（3）在混凝土澆筑前，應通過試驗確定在最低氣溫條件下混凝土分層澆筑的覆蓋時間，施工時應嚴格控制，不得超過。（4）在混凝土的澆筑過程中，應嚴格控制防凍劑的摻量，并檢查混凝土的凝結時間，以防因緩凝劑摻量不準確而早晨的工程質量病害。以上檢測均應詳細做好記錄。4.5.2（1）在結構隅角、突出、迎風和細薄部位應均勻留置測溫孔，孔深可根據養護方法及結構尺寸確定。測溫孔應編號并繪圖。（2）當采用蓄熱法養護時，測溫孔應設在易于散熱的部位；當采用外部熱源加熱養護時，測溫孔應在離熱源不同的位置分別設置；大體積結構的測溫孔應在表面及內部分別設置。（3）檢測混凝土溫度時，測溫計不應受外界氣溫的影響，并應在測溫孔內至少留置3min。根據工地條件，可采用熱電偶，熱敏電阻等預埋式溫度計檢測混凝土溫度。以上檢測均應做好詳細記錄。4.6混凝土冬季施工的質量通病以及預防措施4.6由于鋼筋的氧化銹蝕伴生體積膨脹，致使混凝土沿主筋或箍筋方向產生裂縫。其次，水泥的安定性不良，混凝土的水灰比太大，早期強度低，失水太快也會引起開裂。混凝土內部水分由邊緣向中心移動，形成壓力也將引起軸向裂縫。預防措施：1.嚴格控制氯鹽的摻量。按照“鋼筋混凝土工程施工及驗收規范”規定：氯鹽摻量不得超過水泥重量1%，基本鋼筋就不銹蝕。2.限定量的氯鹽摻入時應充分溶解或攪拌均勻，以防止偏折引起局部鋼筋銹蝕。3.控制水泥質量和混凝土混合物水灰比，增大其密度性，防止水分轉移，均能有效地防止混凝土的裂縫產生。4.6水分轉移及結構疏散的混凝土，以表面呈冰晶、土黃色，砂漿骨料結合脆弱，聲音空啞等為特征。同時由于混凝土內部壓力差、溫度、濕度差，使水分自邊緣向中心移動造成空隙。預防措施：1.適當摻用以防凍劑-減水劑-早強劑-引氣劑組成的復合外加劑，減少水灰比，采取重復振動，加壓振動，提高結構致密性。2.混凝土表面“冰封”利用其濕水性均為有效。4.6所謂“表面起灰”是以砂漿和粗骨料相脫離，表面起灰，骨料裸露為特征。主要是由于混凝土混合物水灰比太大，離析，泌水嚴重，粘聚性、保水性差，加上養護溫度低，水泥水化趨于停止，混凝土水分迅速外離，導致表面起灰。預防措施：嚴格控制水灰比，延長混凝土混合物攪拌時間，表面覆蓋塑料薄膜保水4.6混凝土硬化后，某種外加劑溶液通過毛細管的作用滲到混凝土表面，而混凝土表面的水分則逐漸蒸干，此種情況還將影響混凝土與飾面層的結合。預防措施：1.適當控制外加劑的用量（最好不要超過水泥重量5~7%）2.外加劑充分溶解后適當延長攪拌時間。3.混凝土澆灌后，立即在其表面覆蓋1～2層薄膜塑料。嚴防混凝土水分外移。4.7鋼筋工程冬季施工保證措施在負溫條件下，鋼筋的力學性能發生變化，屈服點和抗拉強度增加，伸長率和抗沖擊韌性降低，脆性增加，加工性能下降。4.7.1鋼筋負溫冷拉時,可采用控制應力法或控制冷拉率方法.對于不能分清爐批的熱軋鋼筋冷拉,不宜采用控制冷拉率的方法。在負溫條件下采用控制應力方法冷拉鋼筋時,由于伸長率隨溫度降低而減少,如控制應力不變,則伸長率不足,鋼筋強度將達不到設計要求,因此在負溫下冷拉的控制應力應較常溫提高.冷拉控制應力。4.7.2當環境溫度低于-5℃負溫下鋼筋焊接施工,可采用閃光對焊,電弧焊(幫條,搭接,坡口焊)及電渣壓力焊等焊接方法。焊接鋼筋應盡量安排在室內進行,如必須在室外焊接,則環境溫度不宜太低,在風雪天氣時,還應有一定的遮蔽措施.焊接未冷卻的接頭,嚴禁碰到冰雪。鋼筋焊接現場截取試件進行強度試驗（用3個拉伸，3個彎曲試驗）按200個同類型接頭按為一批，合格后方可繼續施焊。并在接頭外不得有橫向裂縫，不得有表面燒傷，按頭處的彎折，編移不得大于0.1感覺直徑，同時不得大于2cm，外觀不合格的地方要重新切除，重焊后，可提交二次驗收。鋼筋焊接施工過程中注意事項：在對焊機使用時應裝設電壓表，如電壓降大于5%，應適當提高變壓器級數，電壓的電壓降到8%以下，則應停止焊接，以確保質符合要求。每天在焊試件前均要先進行試焊，調減電壓到正常使用范圍內方可進行實際焊接。在焊接前，應清除鋼筋焊接部位處的鐵銹，污物等端部扭曲，彎折應予以矯直，對不符要求的接觸部位應切除。4.7.34.7.3.1冬期鋼筋的閃光對焊采用在室內進行，焊接時的環境氣溫不低于0℃。鋼筋提前運入加工棚內，焊接完畢后的鋼筋待完全冷卻后才能搬運往室外。在困難條件下，對以承受靜力荷載為主的鋼筋，閃光對焊的環境氣溫可適當降低至-10負溫閃光對焊，宜采用預熱閃光焊或閃光—預熱—閃光焊工藝。鋼筋端面比較平整時,宜采用預熱閃光焊;端面不平整時,宜采用閃光—預熱—閃光焊工藝。與常溫焊接相比，應采取相應的措施，如增加調伸長度10%至20%左右，提高預熱時的接觸壓力，增長預熱間歇時間。施焊時選用的參數可根據焊件的鋼種、直徑、施焊溫度和焊工技術水平靈活選用。4.7.3.2冬期電弧焊接時，有防雪、防風、及保溫措施，并選擇韌性較好的焊條。焊接后的接頭嚴禁立即接觸冰雪。焊接時必須防止產生過熱，燒傷，咬肉和裂紋等缺陷，在構造上應防止在接頭處產生偏心受力狀態。為防止接頭熱影響區的溫度突然增大，進行幫條，搭接電弧焊，應采用分層控溫施焊。幫條焊時幫條與主筋之間用四點定位焊固定。搭接焊時用兩點固定，定點焊縫離幫條或搭接端部20mm以上。坡口焊時焊縫根部，坡口端面以及鋼筋與鋼墊板之間均應熔合良好。4.7.3.3焊接電流的大小，應根據鋼筋直徑和施焊時的環境溫度而定。接頭藥盒拆除的時間宜延長2min左右；接頭的渣殼宜延長5min,方可打渣。4.7.3幫條焊時幫條與主筋之間采用五點定位焊固定，搭接焊時用兩點固定，定位焊縫應離幫條或搭接端部20mm以上，幫條與搭接焊縫厚度不小于0.3d，并不大于4mm，焊縫寬度不得小于0.7d，并不得小于8mm。4.8砌體工程冬季施工措施4.8.1砌體工程冬季(1)冬季砌體施工水泥宜采用普通硅酸鹽水泥，標號為32.5R，水泥不得受潮結塊。(2)普通磚,空心磚，混凝土小型空心砌塊，混凝土砌塊及片（塊）石在砌筑前，應清除表面污物，冰雪等。遭水浸后凍結的磚和砌塊不得使用。(3)石灰膏等宜采取保溫防凍措施，如遭凍結，應經融化后方可使用。(4)砂宜采用中砂,含泥量應滿足規范要求，砂中不得含有冰塊及直徑大于1cm的凍結塊。(5)砌筑砂漿的稠度，宜比常溫施工時適當調整，并宜通過優先選用外加劑方法來提高砂漿的稠度。在負溫條件下，砂漿的稠度可比常溫時大1～3厘米，但不得大于12厘米，以確保砂漿與磚的粘結力。4.8.2砌體工程冬季施工(1)砌筑應采用“三一砌筑法”，若采用平鋪砂漿時,應使鋪灰長度滿足砂漿砌筑時的溫度不致過低。(2)嚴禁使用遭凍結的砂漿進行砌筑。所施工砌體隨砌筑隨覆蓋養護，一般情況下采用覆蓋草袋及采膠布養護砼和砌體。(3)當室外溫度低于+5℃，磚、砌塊等材料不得澆水，砂漿的攪拌時間也應有所增長，一般為常溫攪拌時間的1.8倍，約為2.5～3分鐘(4)防止砂漿在攪拌，運輸，存放過程中的熱量損失可采用下列方法：1)砂漿的攪拌可在保溫棚內(棚內溫度在5℃以上)進行，砂漿要隨拌隨用，存儲時間不超過60分鐘，不可積存和兩次倒運。2)攪拌地點應盡量靠近施工現場，以縮短運距(5)砌體的水平及垂直灰縫的厚度應保證在8～12mm，一般宜控制在10mm左右。(6)控制砌體砌筑高度，每日砌筑一般高度不超過1.80m。(7)每天收工前，應將頂面的垂直灰縫填滿，同時在砌體表面覆蓋保溫材料(如草包,塑料薄膜)。(8)現場的試塊的留設應有所增加，且在現場同條件下進行養護，用于檢驗現場砌筑砂漿的實際強度。(9)冬季施工砌體除按規定制作標準養護的試件外，再根據構造物養護、拆模和承受荷載的需要，制作施工檢查試件，借以查明強度的發展情況。檢測試件的養護應與構造物相同。五越冬工程的維護5.1基本要求對于跨年度施工的在建工程，停建、緩建工程在入冬前應編制詳細的越冬維護措施。越冬工程的保溫維護，應就地取材，保溫層的厚度由熱工計算確定。施工場地和生產生活設施周圍，必須做好排水系統，嚴禁地基和基礎被水浸泡。5.2越冬工程的維護措施在建工程的越冬，應按照設計要求做好防凍害處理，當設計無要求時，應覆蓋保溫材料保護。在已經凍結的土層上不得進行明挖基礎等淺埋基礎的施工，如已經施工，越冬可能遭凍，應進行維護。蓄水池、輸水管在越冬前應進行維護，冬季停、緩建的工程應有足夠的混凝土強度。已經開挖的基坑不宜挖至設計標高，預留20～30cm，越冬時應進行保護。待復工后開瓦至設計標高。冬季停工的工程應采用爐渣或松土回填保護。不能起吊的與之構件及鋼構件、鋼筋等應涂刷防銹油漆，螺栓應涂刷防腐油進行保護。有沉降要求的構筑物，應做好沉降觀測記錄。停、緩建工程復工時，應先按照圖紙對標高、軸線進行復測，并與原始記錄對應檢查，當偏差超出規范允許范圍時，應分析原因，并提出處理方案，經監理、設計、業主等批復后方可施工。六工程機械冬季施工保證措施6.1機械冬季施工注意事項冬季施工怎樣才能保證機械設備在嚴寒的冬季正常運轉，為施工正常進行提供可靠有力的保障，要做好以下幾個方面工作非常重要。6.冬季來臨，要根據當地的最低氣溫選好燃油和潤滑油。如最低氣溫在-10℃以上，可選負10號柴油，低于-10℃時應選更高標號的柴油，避免因低溫造成發動機供油不良，使機械不能正常啟動和運轉。同時，機油也要按設備要求換冬季專用油，以減少啟動阻力，保證潤滑。因冬季氣溫低，液壓油粘度加大，液壓泵吸油負壓增大，造成供油不足，影響執行元件的操作準確性和靈敏性，所以也要選用規定型號的液壓油。6.對發動機來說，低溫下啟動時因機油粘度大，會造成潤滑油短時內不足、不能遍布各潤滑點，這時若發動機高速運轉，輕則造成曲軸、凸輪軸及搖臂軸等磨損加劇，重則會造成拉缸、燒瓦等嚴重事故。所以，發動機啟動后要怠速運轉一段時間，待水溫上來后再加負荷。液壓系統預熱也是如此。溫度過低，液壓油粘度大，使吸油困難，泵油量不足，影響執行元件動作的力度和靈敏性。若這時加負荷，因負壓太大，也可能會使柱塞泵柱塞銅鉸拉壞，造成大的事故。同時因液壓件潤滑也是依靠液壓油，因泵油量不足，潤滑不良，會大大影響泵和馬達的壽命。所以啟動發動機后，應先不加負荷使各液壓部件運轉幾次，讓所有的執行元件都動作幾下，確保各個液壓元件都有液壓油經過，避免因控制閥發生卡滯造成施工事故。6.1氣溫降低，設備油缸、液壓管接頭等處密封件會裂化收縮造成密封不嚴出現泄漏，各傳動連接件、螺栓也會受低溫影響造成強度、剛度下降，如發動機一側水封蓋板漏水、傳動軸螺絲松動、銷連接脫落等。所以要加強檢查，及時發現問題，將小的隱患消除，避免引起大的故障。同時也要加強保養工作，低溫下潤滑脂流動性差，黃油更要及時補充。對于水冷發動機，要及時換好防凍液，避免凍裂機體、冷卻器的事故發生。每天開工前和收工后要嚴格檢查，避免人為事故的發生，確保設備正常運轉，保證冬季施工的正常進行。6.2機械設備冬季防寒、防凍、防火、防滑保證措施：在進入冬季前對所有機械設備做全面的維修和保養，作好油水管理工作，結合機械設備的換季保養，及時更換相應牌號的潤滑油；對使用防凍液的機械設備確保防凍液符合當地防凍要求；未使用防凍液的機械設備要采取相應的防凍措施（采取停機后排放冷卻水或進入暖棚車間內）各種車輛使用的燃油，要根據環境氣溫選擇相應的型號，冷車起步時，要先低速運行一段路程后再逐步提高車速。冬季車輛啟動發動機前，嚴禁用明火對既有燃油系統進行淤熱，以防止發生火災。冰雪天行車，汽車要設置防滑鏈；司機在出車前檢查確認車輛的制動裝置是否達到良好狀態，不滿足要求時不得出車，遇有六級以上大風、大雪大霧不良氣候時停止運行。嚴格執行定機定人制度，機械保管人員要堅守崗位，看管好設備，并作好相應的記錄。嚴格執行派車單作業票制度。6.3工程機械冬季施工常見故障的原因及處理實例冬季使用工程機械時，油路、氣路、冷卻管路因天氣寒冷易出現各種故障，這些故障基本上都和“冰”有關（具體原因如下述實例所示）。對此在使用中應引起重視，以便出現故障后能及時、順利地排除。6.3.1節溫器失靈：6.3.2氣路堵塞：6.3.3濾清器堵塞：6.3.4液力油凍結：6.3.5柴油結冰：一臺上海120A七季施工安全保證措施7.1冬季施工安全生產要點冬季施工時期，氣溫逐漸降低，加之可能出現的雨雪天氣，是各類施工生產事故的高發期，給安全生產工作帶來一定的難度。冬季施工安全要做好如下工作：7.1.1根據自身實際，結合冬季施工的特點，認真分析冬季施工易發事故類型、原因，辯識各類重大事故隱患及安全生產管理中的薄弱環節，完善和落實各項安全生產責任制，強化安全生產檢查工作，狠抓各項措施的執行和落實，防止重、特大事故的發生。7.1.2冬季施工安全管理應將“防火、防凍、防滑、防中毒”作為重點工作，認真制定針對性強的冬季施工安全措施，強化冬季防火安全教育，提高全體職工的防火意識。并根據冬季氣候干燥易燃的特點，加強對施工現場的隧道工程、橋梁樁基礎工程、腳手架工程以及鋼筋加工、倉庫等場所的消防檢查，并對照《現場火災應急預案》確認消防器材、人員配備及救援物資的準備情況，對已經過期、失效的消防產品進行及時更新、補充，以確保消防器材充分、齊全、有效。施工現場應嚴格動火審批手續，焊割工要持操作證、動火證進行操作，并接受監護人的監護和配合，遇有5級以上大風氣候時，應停止高空和露天焊割作業。杜絕火患，凡嚴禁煙火的施工區域、操作場所要有醒目的防火標志。7.1.3根據冬季雨雪天氣多的特點，認真落實冬季施工的各項安全技術措施。遇有大風、大霧、雨、雪等惡劣天氣時，施工現場應停止室外作業，并安排專人對腳手架操作層，進、出通道口進行檢查，確認安全無冰凍易滑情況，方可安排工人上崗操作，以防止人員失足滑跌造成事故。平時應經常檢查施工現場的圍墻、道路管溝及深基坑開挖支護、臨時設施、模板支撐系統、腳手架的基礎及搭設質量和大型機械設備的使用、維護、保養工作，發現安全隱患應立即組織整改，以防止坍塌事故的發生。7.1.4施工臨時用電和生產用電應按照規范要求進行架設，嚴格執行三級配電二級保護，漏電保護器參數選擇必須符合規范要求，現場應杜絕私拉亂接現象的產生。現場職工所需的熱水、燒飯等生活問題，由施工隊伍統一供應或由持證電工在指定地點安裝用電插座和漏電保護器，集中使用管理。住現場職工嚴禁在宿舍內私接電源或私自燒煮和使用電爐、碘鎢燈等大功率電器取暖以策安全。7.1.５可通過專題會、黑板報、宣傳標語等各種途徑