2023年一級建造師之一建港口與航道工程實務過關檢測試卷B卷附答案單選題（共50題）1、港口工程質量檢驗中，防波堤工程按結構形式和施工及驗收的分期劃分單位工程；工程量大、工期長的同一結構形式的防波堤工程，可按（）劃分為一個單位工程。A.100m左右B.5000m左右C.1000m左右D.3000m左右【答案】C2、風速用蒲福風級來表示，蒲福風級按風速大小不同范圍將風分為（）級。A.14B.18C.16D.12【答案】D3、重力式方塊碼頭拋填棱體的制作可在方塊安裝完（）后開始。A.1層B.1～2層C.2～3層D.1～3層【答案】B4、混凝土結構產生溫度應力的條件是（）。A.外界環境溫度有突然的變化B.承受過大的外荷載C.混凝土中水泥水化熱溫升變形受到約束D.混凝土的溫度變形過大【答案】C5、真空預壓法是在加固區打設豎向排水通道后，其上覆膜形成密閉狀態，抽去水和空氣而產生真空，將大氣壓力作為預壓荷載的方法，它通過（），達到提高地基有效應力，從而加速地基固結的目的。A.增大土的孔隙率B.改變土的顆粒組成C.降低地基的孔隙水壓力D.增大土的孔隙比【答案】C6、陸上深層水泥攪拌樁樁體現場鉆孔取樣的取芯率應大于（）。A.80%B.85%C.90%D.95%【答案】B7、（）適用于分汊河道內急彎險灘的整治。A.炸除石梁B.炸除礁石C.在突嘴上游建丁壩D.廢棄老槽、另辟新槽【答案】D8、在海上拖運超大型沉箱施工應當在啟拖開始之日（）天前向啟拖地所在海區的區域主管機關遞交發布海上航行警告、航行通告的書面申請。A.3B.5C.7D.10【答案】A9、起吊混凝土預制構件時，吊繩與水平夾角不得小于（）。A.30°B.35°C.40°D.45°【答案】D10、混凝土抗氯離子滲透性指標（電通量法）試驗用的混凝土試件，對摻入粉煤灰或粒化高爐礦渣粉的混凝土，應按標準養護條件下（）齡期的試驗結果評定。A.14dB.28dC.56dD.90d【答案】C11、沙質淺灘和卵石淺灘整治手段以（）相結合。A.筑壩與爆破B.筑壩與疏浚C.爆破與疏浚D.護岸與筑壩【答案】B12、多汊道河口攔門沙航道的整治，宜選擇（）的汊道為主航道。A.落潮流動力較強，輸沙能力較大B.落潮流動力較強，分沙比小C.漲潮流動力較強，輸沙能力較大D.漲落潮流動力較強，輸沙能力較大【答案】B13、在航道工程中，大量采用的土工織物軟體排，主要是利用了土工織物的（）作用。A.排水B.隔離C.防護D.防滲【答案】B14、高樁碼頭施工中，在斜坡上沉樁時，為保證沉樁樁位符合設計規定和防止岸坡滑動，A.嚴格按設計樁位下樁，并削坡和順序沉樁B.嚴格按設計樁位下樁，并削坡和分區跳打沉樁C.恰當偏離樁位下樁，并削坡和順序沉樁D.恰當偏離樁位下樁，并削坡和分區跳打沉樁【答案】D15、在某規則波的波浪模型試驗中，波系列中波峰與相鄰波谷通過同一測波傳感器的時間A.0.1B.0.2C.0.4D.0.8【答案】B16、斜坡堤人工塊體應（）安放，底部的塊體應與水下棱體接觸緊密。A.自一端向另一端B.分段自兩端向中間C.分段由中間向兩端D.自下而上【答案】D17、港航工程預應力混凝土結構常用鋼絲鋼絞線的伸長率范圍為（）。A.10％～20％B.3％～5％C.8％～10％D.25％以上【答案】B18、半日潮的潮周期為（）。A.24hB.24h50minC.12hD.12h25min【答案】D19、沉箱需要遠程浮運時，以液體壓載的沉箱定傾高度不小于（）。A.0.2mB.0.3mC.0.4mD.0.5m【答案】C20、《公路水運工程安全生產監督管理辦法》第十四條規定施工單位應當按照年度施工產值配備專職安全生產管理人員，2億元以上的不少于（），且按專業配備。A.4名B.5名C.6名D.7名【答案】B21、列材料不能作為高樁碼頭沉樁樁墊材料的是。A.水泥紙袋B.尼龍C.切斷的鋼絲繩D.泡沫塑料【答案】D22、重力式碼頭在向沉箱內抽水或回填時，同一沉箱的各艙宜（）進行，其艙面高差限值，通過驗算確定。A.同步B.對角C.左右D.對稱【答案】A23、沉箱安放時的灌水、抽水、回填料，同一沉箱的各艙格應（）進行。A.同步進行B.跳艙進行C.逐艙進行D.按對稱艙格進行【答案】A24、水運工程施工開標由（）組織并主持，投標人的法定代表人或其授權的代理人應到會。A.招標人B.招投標管理部門C.招標機構上級管理部門D.評標委員會【答案】A25、先張法結構中鋼絞線斷裂或滑脫的數量嚴禁超過結構同一截面鋼材總根數的（），且嚴禁相鄰兩根預應力筋斷裂或滑脫。A.3％B.5％C.4％D.6％【答案】B26、河床上固體顆粒上升和下降均取決于接近河床表面處的（）的變化。A.水平速度B.垂直分速C.顆粒大小D.顆粒黏度【答案】B27、采用無紡土工織物作重力式碼頭后方倒濾層材料時，其抗拉強度不宜低于（）kN／m。A.3B.5C.6D.8【答案】C28、板樁建筑物沉樁中，沿板樁墻縱軸線方向的垂直度偏差超過規定時，對于鋼板樁，可采用（）的方法進行調整。A.調整樁尖斜度B.加楔形板樁C.調整打樁架的側向斜度D.調整導向架【答案】B29、平均海平面是多年潮位觀測資料中，取（）潮位記錄的平均值，也稱為平均潮位。A.每半小時B.每小時C.每2小時D.每3小時【答案】B30、對于基巖急灘，采用切除一岸或同時切除兩岸突嘴，擴大過水斷面，減緩流速與比降的整治方法適用于（）。A.錯口型突嘴急灘B.對口型突嘴急灘C.窄槽型急灘D.潛埂型急灘【答案】B31、中、硬底質的一次性維護疏浚工程，設計底邊線以內水域（）。A.允許存在淺點B.不得存在淺點C.允許有不超過10cm的淺點D.允許存在不超過檢查點總數5％的淺點【答案】B32、鋼板樁沉樁完畢后，需及時（）。A.采取防腐蝕措施B.設置導向架C.安裝導梁D.降水開挖【答案】C33、后張法預應力混凝土施工中，預應力鋼筋張拉之后的錨固支點是（）。A.后張法張拉臺座B.張拉千斤頂C.混凝土構件自身D.后張預應力專用錨固設施【答案】C34、樁、梁、板、沉箱、扶壁、圓筒等構件的鋼筋保護層的實際厚度的允許值為（）。A.正偏差不應超過12mm，負偏差不應超過5mmB.正偏差不應超過12mm，負偏差不應超過10mmC.正偏差不應超過15mm，負偏差不應超過5mmD.正偏差不應超過15mm，負偏差不應超過10mm【答案】A35、泥沙顆粒的（）大于0．1mm的海岸為沙質海岸。A.最大粒徑B.最小粒徑C.中值粒徑D.公稱粒徑【答案】C36、耙吸挖泥船遇有不良工況船身搖晃較大時，吹填作業應立即停止，并（）。A.下錨駐位B.拆除管線接口C.放松錨纜D.改用柔性管線【答案】B37、分項工程及檢驗批的質量應由施工單位（）組織檢驗。A.分項工程技術負責人B.項目技術負責人C.質量負責人D.專職質量檢查員【答案】A38、全球衛星定位系統英文為：NavigationSatelliteTimeAndRanging／GlobalPositioningSystem，簡稱（）。A.GPSB.DGPSC.NSTD.NSTAR【答案】A39、當施工船舶必須在流速較大的河流橫流駐位作業時，應編制()。A.施工組織設計B.技術交底通知書C.專項施工方案D.安全操作規程【答案】C40、擔保有效期內，擔保方在收到發包方以書面形式提出的在擔保金額內的賠償要求后，在（）內無條件支付。A.7dB.14dC.28dD.30d【答案】A41、在海港工程中，采用涂層保護工藝的鋼管樁，其涂層應伸人樁帽(或橫梁)混凝土內（）。A.0～50mmB.50～100mmC.100～150mmD.150～200mm【答案】B42、工程量清單計價中的一般項目是指（）的項目。A.技術難度低B.沒有特殊技術要求C.常規土建D.不要求計算工程數量【答案】D43、當采用（）進行水平位移觀測時，其邊長應采用鋼尺丈量或電磁波測距儀測定。A.前方交會法B.經緯儀投點法C.視準線法D.極坐標法【答案】D44、以下屬于疏浚與吹填工程的施工組織條件的是（）。A.地質B.修船C.水文D.氣象【答案】B45、在粗鋼筋機械連接方法中，能夠提高原材強度、實現鋼筋等強度連接、連接質量最穩定、可靠的方法是（）。A.錐螺紋連接B.滾壓直螺紋連接C.套筒冷擠壓連接D.鐓粗直螺紋連接【答案】B46、在港航工程混凝土中摻加聚丙烯纖維，主要作用是提高混凝土的（）。A.抗壓強度B.抗凍性C.抗氯離子滲透性D.抗裂能力【答案】D47、沉箱和扶壁式重力式碼頭，其拋填棱體需（）后進行。A.基礎完成后B.墻身安裝好C.上部結構完成D.端頭護岸完成【答案】B48、建設項目和單項工程的質量合格標準包括（）。A.所含單位工程的合格率達到95％以上B.工程資料完整C.所含單位工程全部合格D.主要功能項目抽檢全部合格【答案】C49、某抓斗挖泥船在挖泥作業時，應根據()確定下斗的間距和前移量。A.土質和抓斗充泥量B.標高和抓斗充泥量C.土質和泥層厚度D.標高和泥層厚度【答案】C50、對于標準養護的試件，在成型后正確的處置是（）。A.應覆蓋表面并保濕B.對表面噴水霧養護C.保持與構件相同的養護條件D.放置于干燥通風的室內【答案】A多選題（共30題）1、混凝土結構物的環境類別劃分為（）。A.濕熱環境B.海水環境C.淡水環境D.凍融環境E.化學腐蝕環境【答案】BCD2、吹填工程中，排水口的位置應根據（）、排泥管的布置、容泥量等因素確定。A.吹填區地形B.吹填土的特性C.吹填土的坡度D.幾何形狀E.吹填區范圍【答案】AD3、重力式碼頭方塊裝駁前，（），以免方塊安不平穩。A.應清除方塊頂面的雜物B.應將方塊底面不平處鑿除C.方塊底面應鑿毛處理D.應將方塊頂面鑿毛處理E.應清除方塊底面的粘底物【答案】A4、鏈斗挖泥船主要施工方法有（）。A.斜向橫挖法B.平行橫挖法C.十字形橫挖法D.縱挖法E.錨纜橫挖法【答案】ABC5、編制施工計劃時，疏浚工程施工進度應包括（）三個階段。A.現場準備B.施工C.竣工驗收D.浚前測量E.浚后測量【答案】ABC6、土工織物倒濾層，應選擇（）。A.無紡土工布B.機織土工布C.編織土工布D.土工網E.復合土工布【答案】AB7、隱蔽工程在隱蔽前應（）。A.自檢合格B.通知有關單位驗收C.通知建設單位檢驗D.形成驗收文件E.通知監理驗收【答案】ABD8、出現（）的情況時，施工單位延期申請能夠成立并獲得監理工程師批準。A.延期是由施工單位自身原因引起B.建設單位原因造成工程延誤C.設計變更或工程量增加造成工程延誤D.不可抗力或地質條件變化造成工程延誤E.合同專用條款中約定的其他【答案】BCD9、治理管涌與流沙的基本方法有()。A.土質改良B.打設砂樁C.截水防滲D.人工降低地下水位E.出逸邊界措施【答案】ACD10、普通硅酸鹽水泥的強度等級分為（）。A.22.5級、22.5R級B.32.5級、32.5R級C.42.5級、42.5R級D.52.5級E.52.5R級【答案】CD11、施工投標人與本標段的（）或招標代理機構不得為同一個法定代表人、存在相互控股或參股或法定代表人相互任職、工作。A.設計人B.第三人C.代建人D.法律人E.監理人【答案】AC12、關于沉箱跨拖法海上運輸的特點和適應條件的說法，正確的有（）。A.行進速度快B.適合遠距離拖帶C.適合面積狹窄的水域D.風浪情況下較安全E.對沉箱就位有利【答案】C13、能改善混凝土耐久性的外加劑有()。A.引氣劑B.緩凝劑C.阻銹劑D.膨脹劑E.防凍劑【答案】AC14、對于混凝土拌合物運送至澆筑地點時出現離析、分層或稠度不滿足要求的處理，正確的方法有（）。A.對混凝土拌合物進行二次攪拌B.少量加水二次攪拌C.加入水和膠凝材料攪拌D.保持水膠比不變E.直接廢棄【答案】ACD15、重力式碼頭沉箱采用半潛駁干運法，當無資料和類似條件下運輸的實例時，對半潛駁以下各個作業段應進行驗算：（）。A.沉箱自身強度B.下潛裝載C.航運D.下潛卸載E.局部承載力【答案】BCD16、周期為半個太陰日的潮汐叫半日潮，其特征是（）。A.兩次高潮（或低潮）的潮高相差不大B.兩次相鄰的潮差幾乎相等C.兩次相鄰高潮（或低潮）之間的時間間隔幾乎相等D.每天高潮出現的時間基本相同E.每天低潮出現的時間基本相同【答案】ABC17、疏浚工程按其性質和任務不同分為（）。A.表層疏浚B.基建性疏浚C.深層疏浚D.維護性疏浚E.綜合疏浚【答案】BD18、排水固結法的實質為在建筑物或構筑物建造前，先在擬建場地上施加或分級施加與其相當的荷載，使土體中孔隙水排出，孔隙體積變小，土體密實，（），同時可消除沉降量，減小土體的壓縮性，以便使工程安全順利地建造，在使用期不致產生有害的沉降和沉降差。A.提高軟基的穩定性B.提高軟基的承載力C.增加土的自重D.增長土體的抗剪強度E.改善土的顆粒級配組成【答案】ABD19、耙吸船裝艙施工的施工運轉小時生產率與（）時間有關。A.空載航行B.避讓C.重載航行D.檢修E.拋泥【答案】AC20、沿海港口水工建筑工程定額包括（）。A.土石方工程B.港池、航道挖泥工程C.基礎工程D.港池炸礁工程E.混凝土工程【答案】AC21、在水運工程投標過程中，投標人遞交資格審查申請文件時，如（），資格審查申請A.未按期送達資格審查申請文件B.未提交施工許可證C.未按規定要求填寫D.缺少工期和質量保證措施E.資格審查申請文件未蓋公章【答案】AC22、港口工程地質勘察成果中，用于確定淤泥性土分類的指標有（）。A.孔隙比B.含水量C.黏聚力D.標準貫入試驗擊數E.靜力觸探試驗資料【答案】AB23、《公路水運工程安全生產監督管理辦法》第三十五條規定項目負責人對項目安全生產工作負有的職責有（）。A.組織制定項目安全生產規章制度和操作規程B.組織制定項目安全生產教育和培訓計劃C.及時、如實報告生產安全事故并組織自救D.督促項目安全生產費用的規范使用E.督促落實本單位施工安全風險管控措施【答案】ABCD24、水上作業船舶如遇（）應停止作業。A.高溫B.雨天C.濃霧D.大浪E.超過船舶抗風等級【答案】C25、下列關于砂枕壩體施工的說法，正確的有（）。A.砂枕垂直軸線擺放，上下砂枕錯縫鋪設B.壩頭的淺水區可一次拋到設計高程C.砂枕厚度控制在400～700mmD.砂枕拋筑至適合人工鋪設施工時，宜采用人工鋪設充填E.砂枕充填飽滿度不應小于80％【答案】ACD26、航道整治工程施工組織設計的編制依據包括（）。A.招標文件B.合同文件C.項目經理責任目標D.國家有關工程建設政策E.現場施工條件【答案】ABD27、評標工作的內容包括（）。A.評標委員會由5人以上的單數組成B.投標人應評標委員會要求就不清楚的問題加以說明C.評標委員會可就造價問題與投標人商議D.評標委員會可就施工方案與投標人商討E.在中標結果確定前評標委員會組成保密【答案】AB28、粉煤灰對混凝土性能的影響有（）。A.減少泌水和離析B.提高混凝土的早期強度C.降低混凝土的水化熱D.提高其抗滲性E.降低干縮變形【答案】ACD29、近岸海流一般以（）為主。在某些情況下，其他類型的海流也相當顯著，如由于波浪破碎產生的沿岸流和離岸流等。A.潮流B.風海流C.徑流D.鹽水楔異重流E.氣壓梯度流【答案】AB30、絞吸式挖泥船進入施工區就位時的安全操作，要求是（）。A.待船停穩，開始下放鋼樁B.船有一定流速時，下放兩根鋼樁C.船有一定流速時，先放橋架再放鋼樁D.如有水流，可先放橋架，船停穩后再下鋼樁E.如有水流，先拋橫移錨再下鋼樁【答案】AD大題（共10題）一、背景資料某公司沉箱預制場預制鋼筋混凝土沉箱，每個沉箱的混凝土方量為480m3，設計沉箱混凝土抗壓強度等級為C30。該預制場實際統計的混凝土立方體抗壓強度標準差為3.0MPa。經計算和試配確定混凝土的施工配合比為1:2.50:3.50。用有效攪拌量為2.0m3的攪拌機攪拌混凝土，正常施工情況下（使用干砂、干碎石）每罐混凝土用砂1700kg，拌合水306kg。施工中遇大雨，雨后測得砂的含水率達3%（碎石雨后很快干了）。沉箱下水后浮運通過港池，該港理論深度基準面與平均海平面的高差為1.29m，港池底泥面距平均海平面6m，從當地潮汐表查得該時刻潮高2.12m，沉箱的最小穩定吃水6.5m，拖運時的富余水深取0.5m。問題：計算沉箱混凝土的施工配制強度。【答案】配制強度為：30+1.645×3.0=34.9MPa，取35MPa。二、背景資料某疏浚工程采用抓斗式挖泥船，挖泥工程量120萬m3，原泥面標高-5.5m，設計標高-11.0m。工期125d，抓斗斗容8m3，安排3班作業，配備500m3的泥駁，無備用泥駁，土質為淤泥，土的攪松系數為1.2，抓斗充泥系數為1.2，48斗/h，時間利用率為55％，泥駁實際裝載量為450m3，重載航行到拋泥區的時間為1.5h，空載返航時間為1.1h，卸載及靠離船時間合計1.2h。問題：為保證抓斗式挖泥船連續施工，至少需配備多少艘泥駁？【答案】為保證抓斗式挖泥船連續施工，至少需配備5艘泥駁，計算過程如下：n=(l/v1+l/v2+t0)KW/q1+1+nB=(1.5+1.1+1.2)1.2*.84/450+1+0≈5三、背景資料南方某斜坡式結構防波堤工程總長3000m，采用扭王字塊護面，堤頂設置混凝土胸墻，混凝土強度等級為C30。胸墻斷面尺寸為4m×6m，分段長度為10m。施工單位進場后，項目經理部在編制好施工組織設計后，報送給業主和監理單位，經監理工程師審核確認后，工程正式開工。扭王字塊安裝施工時，監理工程師發現，扭王字塊全部豎著整齊排列，經詢問，施工人員認為這樣安裝整齊美觀。胸墻為素混凝土結構，為了防止胸墻出現裂縫，施工單位在混凝土配合比設計中摻人了Ⅱ級粉煤灰，超量取代15％的水泥，超量取代系數為1．3；該配合比的水膠比為0．6，拌合水用量為180kg／m3。胸墻混凝土澆筑正值夏季高溫季節，澆筑時實測混凝土入模溫度為38℃，混凝土終凝后，在混凝土表面鋪設一層塑料薄膜，采用灑淡水潮濕養護7d。施工時，胸墻內部設置了測溫系統，根據測溫記錄顯示，胸墻混凝土內部最高溫度為82℃，表面最高溫度為52℃。后經檢查發現，每段胸墻均出現了1～3條貫通性裂縫。工程完工后，整條防波堤作為一個單位工程進行了質量檢驗。問題1．本工程的施工組織設計審批手續是否完善?說明理由。2．扭王字塊安裝方法是否正確?說明理由。3．計算胸墻混凝土配合比中的粉煤灰用量。要求列出計算過程。4．分析本工程胸墻產生裂縫的主要原因，并說明應采取的防裂措施。5．本工程單位工程劃分是否正確?并說明理由。【答案】1．不完善。施工組織設計編制完成后，應報企業審定，由企業法人代表簽發批準后再報送業主和監理單位。2．不正確。扭王字塊應采用定點隨機安裝方法，塊體在坡面上可斜向放置，并使塊體的一半桿件與墊層接觸，但相鄰塊體擺向不宜相同。為美觀，全部規則整齊排放，削弱了扭王字護面的消浪效果。3．該混凝土配合比的膠凝材料用量=180／0．6=300(kg／m3)設混凝土配合比的原水泥用量為A300：A×(1-15％)+A×15％×1．3得A=287(kg／m3)胸墻混凝土配合比中粉煤灰用量=287×15％×1．3=56(kg／m3)4．產生裂縫的主要原因是：(1)混凝土入模溫度過高，混凝土內外溫差過大，超過了25℃。(2)混凝土養護時間不足。應采取的相應措施主要有：(1)降低混凝土的入模溫度和內部升溫：①利用早晚溫度稍低的時段澆注混凝土；四、問題8月下旬，在華東沿海組織航道施工的某項目部，從中央氣象臺獲得臺風消息。就防臺工作，項目經理布置如下：安排人員去當地海事部門了解避風錨地；安排人員到工地船舶進行安全檢查。反饋消息：避風錨地距施工區30海里；安全檢查中發現有的船舶缺堵漏材料，有的船舶缺少備用拖纜，有的船舶艙口、門、窗無法水密。根據氣象預報，臺風有朝施工區移動的趨勢，船舶48h內遭受風力可達6級以上。問題對上述防臺隱患應何時整改？如何整改？【答案】立即整改。立即搶修艙口、門窗，使之達到水密；缺少的各種防臺物資立即購置或從其他單位、船舶調劑；購不到的專用器材立即請公司快速送達；立即落實避風錨地。五、某航道整治工程項目，經公開招標，由某施工單位承擔該工程，并簽訂了施工承包合同。施工單位成立了項目經理部，項目經理組織編制了施工組織設計，其部分內容如下：(1)編制依據。……(2)工程概況。……(3)施工的組織管理機構。(4)施工的總體部署和主要施工方案。施工的總體部署：……施工方案：1)筑壩工程施工順序為：①測量放樣；②水上沉軟體排；③壩根接岸處理；【答案】(1)項目經理組織編制施工組織設計不妥，應由項目總工程師組織編制。(2)筑壩工程和護坡工程的施工順序不正確。應該為：筑壩工程：①測量放樣；②壩根接岸處理；③水上沉軟體排；④水上拋枕；⑤水上拋石；⑥壩體表面整理。護坡工程：①岸坡開挖、土石方回填；②削坡及整平；③排水盲（明）溝；④鋪設倒濾層；⑤面層處理。護岸工程的施工順序正確。六、某砂質海濱要修一條18km長的路基，路基底寬60m，深8m，頂標高+6m，路基兩側為袋裝砂，外側為反濾、護坡、鎮腳，當中為200萬m3回填砂，路基兩側設有混凝土防浪墻，工程量為2500m3。問題：(1)簡述該工程所需主要施工設備。(2)簡述該工程的主要施工工藝。【答案】(1)該工程所需主要施工設備為：泥漿泵、發電機組、混凝土攪拌、運輸設備、小型絞吸挖泥船等；(2)該工程的主要施工工藝如下：1)清基。在長18km、寬度略大于60m路基底寬的范圍內清除雜物等；2)袋裝砂棱體施工。用泥漿泵從灘地取沙充填土工織物袋，兩側對稱形成棱體，至設計標高；3)棱體當中路基回填砂。用絞吸式挖泥船在灘地取土回填至標高；4)棱體外側護坡、鎮腳施工，結束后進行防浪墻施工，主要流程是：墊層施工→支模→澆筑混凝土→拆模→養護。七、某50001．級順岸式板樁碼頭，長度為210m，設計高水位為+1．00m，設計低水位為-1．50m，碼頭面高程為+3．00m。有板樁錨定墻通過采用單錨板樁結構，前排為直板鋼樁(PU32)墻擋土，本工程共有308根鋼板樁，樁長30～35m，現澆帽梁，帽梁寬3．30m，高2．00m，墻后填料填滿至地面，墻后土壓力有板樁、錨定墻通過φ70拉桿傳給錨定樁共同承受，本工程共有98段錨碇墻。拉桿98根，安裝導梁、拉桿后現澆帽梁固結。【問題】1．寫出本工程主要工序。2．寫出該工程沉樁方式及定位。3．沉樁過程中，可能出現哪些異常情況并分別給出處理措施。4．拉桿安裝控制重點有哪些【答案】1．本工程的主要工序為：(1)沉樁；(2)導梁、錨定墻、拉桿安裝；(3)清淤及回填；(4)現澆帽梁；(5)現澆面層及附屬設施安裝。2．該工程的沉樁定位：用兩臺經緯儀分別沿碼頭岸線和垂直岸線方向進行直角交匯控制。復打時用一臺水準儀控制樁頂的標高。沉樁方法：將鋼板樁拼組插立在導向架內，插打至一定深度后，再進行單根復打至設計要求。3．沉樁過程中可能出現的異常情況及采取的措施：(1)沿板樁墻軸線方向垂直度超標：采用楔形樁方法進行調整；(2)板樁偏移軸線產生平面扭轉：在后續沉樁中逐根糾正；(3)沉板樁時將鄰近已沉樁“帶下”或“上浮”，對“帶下”板樁，后沉樁樁頂標高適當提高；對“上浮”板樁復打至設計標高；(4)脫榫或不連鎖現象，應與設計單位研究處理。4．安裝拉桿應重點控制：(1)拉桿