優(yōu)選crts型無砟(Zha)軌道問題匯總恢復第一頁，共一百八十五頁?，F(xiàn)場標準化、文(Wen)明施工第二頁，共一百八十五頁。鋼筋網(wǎng)片未進行“上蓋(Gai)下墊”處理第三頁，共一百八十五頁。底座板混(Hun)凝土養(yǎng)護覆蓋塑料薄膜壓緊不到位第四頁，共一百八十五頁。遮陽棚隨意擺放到正在(Zai)進行養(yǎng)護的底座板上第五頁，共一百八十五頁。線間(Jian)雜物、垃圾清理不及時第六頁，共一百八十五頁。壓緊裝置預留孔存在未(Wei)封堵及封堵不平整、不密實現(xiàn)象第七頁，共一百八十五頁。底座板混凝土養(yǎng)(Yang)護不到位第八頁，共一百八十五頁。底座板混凝土(Tu)養(yǎng)護不到位第九頁，共一百八十五頁。梁面臨時(Shi)存放軌道板存在錯位擺放第十頁，共一百八十五頁。梁面臨時存(Cun)放軌道板存(Cun)在不同板型混放第十一頁，共一百八十五頁。自密實工裝擺放在成品軌(Gui)道板上第十二頁，共一百八十五頁。承軌臺(Tai)預埋套筒防塵蓋缺失第十三頁，共一百八十五頁。自密實模板模板布粘貼(Tie)塑料膠帶第十四頁，共一百八十五頁。

底座板養(yǎng)護(Hu)不到位，養(yǎng)護(Hu)周期不足、工裝模板擺放雜亂第十五頁，共一百八十五頁。遮陽棚隨意擺放到粗(Cu)鋪軌道板，防雨棚布未使用纜風繩進行綁扎第十六頁，共一百八十五頁。鋼筋網(wǎng)片隨(Sui)意擺放第十七頁，共一百八十五頁?？缇€門吊(Diao)鋼軌不順直第十八頁，共一百八十五頁。跨線門(Men)吊鋼軌枕木不垂直，道釘缺失。鋼筋網(wǎng)片支墊不到位第十九頁，共一百八十五頁。限位凹槽鋼筋防雨措施(Shi)不到位，銹蝕嚴重第二十頁，共一百八十五頁。自密實工裝模板隨(Sui)意擺放第二十一頁，共一百八十五頁。自密實工裝模板隨意擺放、混凝土養(yǎng)護覆(Fu)蓋不及時第二十二頁，共一百八十五頁。軌道板板面因龍門吊漏油造(Zao)成污損第二十三頁，共一百八十五頁。底座板(Ban)、軌道板(Ban)存在油染第二十四頁，共一百八十五頁。2#拌合站內(nèi)軌道板平(Ping)放超過7天第二十五頁，共一百八十五頁。底座板限位凹槽定位工裝(Zhuang)無人領取第二十六頁，共一百八十五頁。阜六上橋梯道無(Wu)有效照明第二十七頁，共一百八十五頁。底(Di)座板工序施工存在的問題第二十八頁，共一百八十五頁。梁面拉毛不(Bu)到位、深度不(Bu)滿足要求第二十九頁，共一百八十五頁。

底座板(Ban)鋼筋網(wǎng)片固定不牢，造成鋼筋網(wǎng)片上浮第三十頁，共一百八十五頁。

鋼筋骨(Gu)架偏位第三十一頁，共一百八十五頁。

限位凹槽鋼(Gang)筋網(wǎng)片開孔未使用定位工裝，保護層過大第三十二頁，共一百八十五頁。“L”型筋端部未進行(Xing)打磨，存在飛邊、毛茬第三十三頁，共一百八十五頁?！癓”型筋未與鋼筋網(wǎng)片(Pian)進行綁扎第三十四頁，共一百八十五頁。“L”型筋未安裝(Zhuang)到位第三十五頁，共一百八十五頁?！癓”型(Xing)筋存在彎曲、不垂直現(xiàn)象第三十六頁，共一百八十五頁?！癓”型筋植筋膠(Jiao)未清理第三十七頁，共一百八十五頁。“L”型(Xing)筋缺失，未植筋第三十八頁，共一百八十五頁。底座板鋼筋保護層過(Guo)大，存在偏移情況第三十九頁，共一百八十五頁。鋼筋網(wǎng)片偏位嚴重(Zhong)，與泡沫隔離層擠密第四十頁，共一百八十五頁。底座板上下層鋼筋存在偏(Pian)移情況第四十一頁，共一百八十五頁。底座板鋼筋骨架“U”型鋼筋綁扎不牢固(Gu)；鋼筋網(wǎng)片內(nèi)雜物清理不及時第四十二頁，共一百八十五頁。底座板鋼筋網(wǎng)(Wang)片不順直；第四十三頁，共一百八十五頁。底座板鋼(Gang)筋網(wǎng)片不順直；第四十四頁，共一百八十五頁。鋼筋網(wǎng)片保護層過(Guo)大第四十五頁，共一百八十五頁。鋼筋(Jin)網(wǎng)片保護層過大第四十六頁，共一百八十五頁。鋼筋網(wǎng)片保(Bao)護層過大第四十七頁，共一百八十五頁。底座板模板、限位凹槽模板混凝土清理不(Bu)及時第四十八頁，共一百八十五頁。模板打磨(Mo)不徹底第四十九頁，共一百八十五頁。模板(Ban)打磨不徹底第五十頁，共一百八十五頁。模板未(Wei)涂刷脫模劑，使用機油作為隔離劑第五十一頁，共一百八十五頁。模板(Ban)未涂刷脫模劑，使用機油作為隔離劑，污損梁面第五十二頁，共一百八十五頁。無砟軌道底座板側(cè)模加(Jia)固不牢第五十三頁，共一百八十五頁。底(Di)座板模板封堵填縫發(fā)泡膠未及時清理第五十四頁，共一百八十五頁。底(Di)座板模板根部發(fā)泡膠填充不到位第五十五頁，共一百八十五頁。模板根部發(fā)泡膠填充不到(Dao)位、伸縮縫預埋件未加固第五十六頁，共一百八十五頁。模板根部發(fā)泡膠填充不(Bu)到位第五十七頁，共一百八十五頁。模板底(Di)座板模板垂直度不達標第五十八頁，共一百八十五頁。模板底座板伸縮縫(Feng)模板垂直度不達標第五十九頁，共一百八十五頁。⑴.梁面標高在10mm～-20mm，可直接鑿毛，進行底座板施工；⑵.梁面標高在10mm～20mm，必須進行磨梁處理，且底座板鋼筋網(wǎng)片直徑由11mm調(diào)整為12mm；否則不允許進行底座板施工；⑶.當梁面標高過高，標高大于+20，必須進行銑(Xi)刨；否則不允許進行底座板施工。⑷.當梁面標高過低，標高小于-20，由設計單位出具處理方案，否則不允許進行底座板施工。第六十頁，共一百八十五頁。底座板間泡沫板接頭(Tou)未用膠帶進行包裹連接第六十一頁，共一百八十五頁。底座板間(Jian)泡沫板破損第六十二頁，共一百八十五頁。

使用出拌(Ban)合站超過120分鐘混凝土第六十三頁，共一百八十五頁。底座板梁端伸縮縫處因拆模工藝，伸縮縫預埋(Mai)件下部脫空未使用木條工具進行支墊，且養(yǎng)護不到位，導致混凝土開裂；第六十四頁，共一百八十五頁。底座板梁端伸縮縫處因拆模工藝，伸縮縫預埋件下部脫空未使用木條工具進行支墊，且養(yǎng)護(Hu)不到位，導致混凝土開裂；第六十五頁，共一百八十五頁。梁縫(Feng)兩端底座板平整度差第六十六頁，共一百八十五頁。相鄰底座(Zuo)板高程錯臺超過10mm第六十七頁，共一百八十五頁。底座板排水坡(Po)坡(Po)度過大或過小第六十八頁，共一百八十五頁。底座板梁端由于拆模施工操作不規(guī)范，導致混凝土破(Po)損第六十九頁，共一百八十五頁。底(Di)座板露筋第七十頁，共一百八十五頁。底座板出現(xiàn)網(wǎng)格(Ge)狀裂紋第七十一頁，共一百八十五頁。底座板表面出現(xiàn)貫(Guan)穿性裂紋，縫寬超過0.3mm第七十二頁，共一百八十五頁。底座板混凝土溢漿，梁縫處間距(Ju)不足6cm第七十三頁，共一百八十五頁。底座板空洞深度大(Da)于20mm或表面積大于100mm*100mm第七十四頁，共一百八十五頁。底座板側(cè)立面氣泡多，修補色差較大(Da)顏色不一致第七十五頁，共一百八十五頁。底座(Zuo)板空洞深度大于20mm或表面積大于100mm*100mm第七十六頁，共一百八十五頁。底座板(Ban)漏漿、振搗不到位第七十七頁，共一百八十五頁。底座板厚(Hou)度嚴重不足第七十八頁，共一百八十五頁。底座板排(Pai)水坡抹面效果差第七十九頁，共一百八十五頁。限位凹槽因拆模過(Guo)早造成混凝土塌陷、變形第八十頁，共一百八十五頁。限位凹(Ao)槽因拆模過早造成混凝土塌陷、變形第八十一頁，共一百八十五頁。限位凹槽邊角收(Shou)縮裂紋第八十二頁，共一百八十五頁。伸縮縫橡膠板存在深度(Du)不足2cm，不符合設計要求第八十三頁，共一百八十五頁。伸縮縫(Feng)橡膠板存在深度不足2cm，不符合設計要求第八十四頁，共一百八十五頁。伸(Shen)縮縫橡膠板存在深度不足2cm，不符合設計要求第八十五頁，共一百八十五頁。伸縮縫硅酮(Tong)施工前未涂刷界面劑第八十六頁，共一百八十五頁。硅酮嵌縫(Feng)飛邊、不飽滿第八十七頁，共一百八十五頁。硅酮嵌縫飛(Fei)邊、不飽滿、錯臺1cm第八十八頁，共一百八十五頁。泡沫板清理不到位，導(Dao)致硅酮厚度不足第八十九頁，共一百八十五頁。硅酮嵌(Qian)縫不飽滿，存在空鼓、凹陷第九十頁，共一百八十五頁。第九十一頁，共一百八十五頁。第九十二頁，共一百八十五頁。第九十三頁，共一百八十五頁。第九十四頁，共一百八十五頁。自密(Mi)實工序施工存在的問題第九十五頁，共一百八十五頁。

彈性墊板(Ban)或隔離層與底座板(Ban)間不密貼第九十六頁，共一百八十五頁。土工布鋪設不順直、土工布未(Wei)粘貼起褶皺第九十七頁，共一百八十五頁。隔離層土工布鋪設時未涂刷膠水，導(Dao)致土工布起鼓、變形第九十八頁，共一百八十五頁。隔(Ge)離層土工布鋪設時未涂刷膠水，導致土工布起鼓、變形第九十九頁，共一百八十五頁。隔離層存(Cun)在搭接情況第一百頁，共一百八十五頁。雙層(Ceng)土工布第一百零一頁，共一百八十五頁。

使用臟(Zang)污或潮濕土工布做隔離層第一百零二頁，共一百八十五頁。自密實鋼筋墊塊數(shù)量不(Bu)足，綁扎不(Bu)牢固第一百零三頁，共一百八十五頁。鋼筋綁扎間距不符合(He)要求第一百零四頁，共一百八十五頁。自密實鋼筋網(wǎng)片變形、生(Sheng)銹第一百零五頁，共一百八十五頁。鋪設(She)完的自密實鋼筋網(wǎng)片未進行有效的防雨保護措施第一百零六頁，共一百八十五頁。無防上浮墊塊；門型筋內(nèi)縱筋位置(Zhi)錯誤第一百零七頁，共一百八十五頁。無墊塊(Kuai)、縱筋未綁扎、有垃圾第一百零八頁，共一百八十五頁。軌道板吊耳未安(An)裝橡膠墊板緩沖層第一百零九頁，共一百八十五頁。軌道板貫穿性裂縫或受力結(jié)構(gòu)裂縫（擋(Dang)肩、吊裝孔、預應力部位）第一百一十頁，共一百八十五頁。軌道板板面(Mian)四邊、棱角破損和掉角，長度≥70mm且深度≥25mm第一百一十一頁，共一百八十五頁。軌道板擋肩破(Po)損（破(Po)損長度≥60mm且深度≥20mm、破損長度在30-60mm,且3個及以上連續(xù)擋肩出現(xiàn)該級別破損、同一擋肩單側(cè)有2處及以上該級別破損、承軌部位表面缺損長度≥30mm，深度≥2mm）第一百一十二頁，共一百八十五頁。自密實模(Mo)板拼縫封堵不嚴、模(Mo)板存在錯臺第一百一十三頁，共一百八十五頁。自密實模板布開(Kai)膠第一百一十四頁，共一百八十五頁。壓杠(Gang)預埋PVC管長度為26cm第一百一十五頁，共一百八十五頁。壓杠下錨(Mao)鋼筋長度為20cm第一百一十六頁，共一百八十五頁。壓杠鋼筋長度不(Bu)足第一百一十七頁，共一百八十五頁。壓杠(Gang)PVC預埋管定位不準確，導致壓杠偏位；壓杠未粘貼隔離墊板第一百一十八頁，共一百八十五頁。自密實模板緊固(Gu)螺栓缺失第一百一十九頁，共一百八十五頁。軌道板防雨措施不到位，導致(Zhi)板腔積水嚴重第一百二十頁，共一百八十五頁。小里程自密實混凝土8月23日晚施工時，橋上板腔(Qiang)內(nèi)有積水。第一百二十一頁，共一百八十五頁?；炷?Ning)土大料斗箅子清理不及時，導致混凝(Ning)土固結(jié)第一百二十二頁，共一百八十五頁。小里程自密實混凝土2018年8月22日晚(Wan)施工時，料斗未安裝篦子，工人解釋新加工的當晚(Wan)在現(xiàn)場被盜。第一百二十三頁，共一百八十五頁。灌注管內(nèi)混凝(Ning)土清理不及時，固結(jié)第一百二十四頁，共一百八十五頁。小料斗與灌注下料管無有效密封，存(Cun)在漏漿現(xiàn)象第一百二十五頁，共一百八十五頁。

自密實混凝土性能缺陷自密實（坍落度＞680mm、T500超出3-7s范圍、泌水(Shui)性有泌水(Shui)現(xiàn)象）第一百二十六頁，共一百八十五頁。自密實混凝土裂縫或自密實層與軌道板間產(chǎn)(Chan)生離縫第一百二十七頁，共一百八十五頁。自密實混凝土灌注不密實，出現(xiàn)(Xian)離縫現(xiàn)(Xian)象第一百二十八頁，共一百八十五頁。自(Zi)密實混凝土存在泡沫層，導致離縫第一百二十九頁，共一百八十五頁。離縫且隔(Ge)離層土工布褶皺第一百三十頁，共一百八十五頁。軌道板超出自密實層或自密實層超過底(Di)座板10mm以上第一百三十一頁，共一百八十五頁。自(Zi)密實混凝土未一次灌注完成第一百三十二頁，共一百八十五頁。

自密實層拆模不當對(Dui)邊角造成傷損第一百三十三頁，共一百八十五頁。

精調(diào)后軌道板無(Wu)保護措施，因外力因素影響精度第一百三十四頁，共一百八十五頁。自密實混凝土板間養(yǎng)護不到位(Wei)、漏漿、錯臺第一百三十五頁，共一百八十五頁。自(Zi)密實混凝土板間漏漿第一百三十六頁，共一百八十五頁。軌道板(Ban)損傷第一百三十七頁，共一百八十五頁。灌注孔、灌注孔封孔混凝土養(yǎng)護(Hu)不及時，未及時進行覆蓋第一百三十八頁，共一百八十五頁。底座板(Ban)損傷第一百三十九頁，共一百八十五頁。灌注(Zhu)孔、觀察孔混凝土裂紋第一百四十頁，共一百八十五頁。排料管斷在孔(Kong)內(nèi)第一百四十一頁，共一百八十五頁。自密實(Shi)混凝土拆模過早第一百四十二頁，共一百八十五頁。自密實厚度不足(Zu)；隨意修補第一百四十三頁，共一百八十五頁。自密實(Shi)四角厚度不足9cm第一百四十四頁，共一百八十五頁。自密實(Shi)模板安裝不平順，底口未與底座板密貼第一百四十五頁，共一百八十五頁。模板(Ban)布褶皺第一百四十六頁，共一百八十五頁。錯(Cuo)臺第一百四十七頁，共一百八十五頁。自密實混凝土存在脹模情況，使用砂(Sha)輪拋光機進行打磨第一百四十八頁，共一百八十五頁。自密實模板拼接不嚴，導致混凝土出現(xiàn)漏漿、錯臺；模板布(Bu)粘貼不牢第一百四十九頁，共一百八十五頁。自密實混凝土存在爛根，自行用水(Shui)泥砂漿進行修補第一百五十頁，共一百八十五頁。自密實出漿口(Kou)插板離縫、混凝土隨意修補第一百五十一頁，共一百八十五頁。自密實混凝土存(Cun)在爛根情況第一百五十二頁，共一百八十五頁。軌道板灌(Guan)注孔混凝土未使用工裝模具進行收光、抹面、定形。第一百五十三頁，共一百八十五頁。模板布(Bu)粘貼錯誤第一百五十四頁，共一百八十五頁。第一百五十五頁，共一百八十五頁。相關標準(Zhun)及要求第一百五十六頁，共一百八十五頁。第一百五十七頁，共一百八十五頁。無砟道(Dao)床施工“二十必須”⑴.必須強化項目經(jīng)理部全面管理協(xié)調(diào)與資源統(tǒng)一調(diào)配；必須實行專業(yè)架子隊管理。⑵.無砟軌道施工前，必須做好施工人員崗前培訓，必須進行技術交底工作。⑶.無砟軌道（混凝土底座）施工前，經(jīng)施工單位自檢合格，必須由監(jiān)理單位組織對線下工程進行評估，接口工程驗收，基底（砼基床、梁面、隧道鋪底）頂面高程、平整度及預埋套筒驗收，確認滿足要求后方可轉(zhuǎn)序施工（形成轉(zhuǎn)序檢查記錄見附件）。⑷.底座板施工前必須采集路基基床混凝土變形縫、橋梁梁縫等坐標，必須采用CPⅢ控制網(wǎng)及布板軟件進行放樣；混凝土澆筑前必須檢查基底連接鋼筋高度、鋼筋整體位置、墊塊規(guī)格等（結(jié)合基底測量情況適當調(diào)整），連接鋼筋擰緊力矩應符合要求，監(jiān)理單位留存影像資料。⑸.伸縮縫嵌縫施工必須由固定的專人負責，經(jīng)工藝試驗確認后方可大面積施工。⑹.底座混凝土澆筑后必須設固定的專人收光壓面，及時采用土工布包裹、養(yǎng)護膜全斷面覆蓋保濕養(yǎng)護。第一百五十八頁，共一百八十五頁。⑺.隔離層土工布鋪設前，經(jīng)施工單位自檢合格，必須由監(jiān)理單位組織對底座板（標高、排水坡、平面）進行驗收，確認滿足要求后方可轉(zhuǎn)序施工（形成轉(zhuǎn)序檢查記錄見附件）。⑻.自密實混凝土內(nèi)鋼筋網(wǎng)片必須設置上、下保護層墊塊。⑼.雨季施工軌道板粗鋪完成后，必須采取有效防雨防水覆蓋措施，防止雨水進入板腔。⑽.自密實混凝土施工前必須進行現(xiàn)場工藝性揭板試驗，驗證和完善自密實混凝土的配合比、施工工藝、施工設備以及施工組織，并通過驗收；正式生產(chǎn)前，必須進行開盤鑒定。⑾.自密實混凝土原材料料源應固定，必須專倉專儲，防雨、水、曬、污染。⑿.自密實混凝土灌(Guan)注施工前經(jīng)施工單位自檢合格，必須由監(jiān)理組織對軌道板精調(diào)、自密實混凝土模板安裝等進行驗收，滿足要求后方可轉(zhuǎn)序（形成轉(zhuǎn)序檢查記錄）。⒀.必須使用百分表，對灌注過程中軌道板的上浮、偏移情況進行監(jiān)控。第一百五十九頁，共一百八十五頁。⒁.自密實混凝土入模前必須檢測自密實混凝土拌和物的溫度、坍落擴展度、擴展時間T500、含氣量和泌水情況等拌和物性能，滿(Man)足要求時方可灌注；灌注必須采取擋風、防風（風速較大）措施，防止混凝土失水過快。⒂.必須隨模板拆除及時檢查自密實混凝土質(zhì)量；必須及時采取養(yǎng)護措施。⒃.環(huán)境溫度高于35℃灌注自密實砼必須采取降溫措施；冬季施工自密實砼抗壓強度達到15MP之前不得受凍。⒄.軌道板鋪設后必須及時（不得滯后鋪板面5天或200塊）進行平面及高復測，經(jīng)鋪板精度評估后，超標的軌道板必須及時揭板處理。⒅.軌道板、底座板及自密實混凝土修補，必須編制專項施工方案報監(jiān)理單位審批，經(jīng)工藝性試驗確認后，由固定的專業(yè)人員組織實施。⒆.自密實混凝土離縫必須揭板；已經(jīng)鋪設軌道板擋肩表面破損必須揭板。⒇.施工、監(jiān)理單位測量儀器、檢測工具配備必須滿足現(xiàn)場需求。第一百六十頁，共一百八十五頁。無(Wu)砟道床施工“六嚴禁”⑴.嚴禁底座混凝土達到設計強度75%前通行車輛。⑵.嚴禁拌合物性能不滿足要求，強行灌注施工；嚴禁自密實混凝土出機后加水。⑶.嚴禁使用不合格的土工布、彈性緩沖墊層、嵌縫材料。⑷.嚴禁雨天，土工布和凹槽積水進行自密實混凝土灌注施工。

⑸.嚴禁精調(diào)后及灌注過程中擾動軌道板。⑹.嚴禁底座板占壓混凝土基床伸縮縫；嚴禁軌道板占壓底座板伸縮縫；嚴禁伸縮縫施做“假縫”、“二道縫”。第一百六十一頁，共一百八十五頁。底(Di)座板施工質(zhì)量卡控要點⑴.橋梁及基床混凝土基面按軌道中心2.7m范圍內(nèi)進行機械補充鑿毛處理，鑿毛深度1.5-2.0mm，其紋路應均勻、清晰、整齊，鑿毛范圍見新面不小于90%,鑿毛后及時清理基面的浮渣、碎片、塵土等,并提前進行預濕。⑵.梁面及基床混凝土表面套筒失效時應按技術交底要求進行植筋。植入筋與基面呈垂直狀態(tài)，注入膠液略高于孔口，試驗采用抗拉拔力試驗檢測，拉拔力65KN。⑶.底座板鋼筋保護層厚度35mm，每平方米設保護層墊塊4塊，呈梅花形布置，鋼筋骨架綁扎穩(wěn)固、規(guī)整，綁扎時扎絲頭向內(nèi)側(cè)傾斜。⑷.模板安裝前應進行打磨、修整。底座模板底部的縫隙采用發(fā)泡膠封堵，從內(nèi)向外注打，將多出部分沿著模板面切除整齊；模板定位準確，安裝牢固、平順、接縫嚴密，做到不跑模，不漏漿。⑸.底座板混凝土澆筑前對底座板范圍內(nèi)進行預濕，澆筑混凝土前不得存在積水現(xiàn)象。在凹槽四角處垂直放入自制鋼絲網(wǎng)片，網(wǎng)片大小10×10cm，網(wǎng)格尺寸1.5×1.5cm，網(wǎng)片距離凹槽四角1.5cm，對防止凹槽四角出現(xiàn)裂紋起到較好的效果。第一百六十二頁，共一百八十五頁。⑹.底座頂面先采用2.7m長度刮杠（應復核高程）進行一、二次收面，在混凝土初凝前采用手扶式收面機進行三次收面壓平(Ping)，有效地防止橫向裂紋的發(fā)生。

⑺.底座板混凝土澆筑前應對防護墻進行覆蓋保護防止造成施工污染。

⑻.混凝土澆筑過程中嚴禁向罐車內(nèi)加水的。⑼.混凝土澆筑作業(yè)面振搗工人（振搗棒）少于2人（個），混凝土澆筑從一側(cè)開始順序進行，澆筑至底座板伸縮縫位置時，采取兩側(cè)對稱澆筑方法?；炷岭S澆隨振，振搗采用Ф50插入式振搗棒振搗，梅花狀依次進行，混凝土振搗密實的標志是混凝土表面泛漿、沒有明顯下沉、無氣泡為止?；炷翝仓駬v過程中應避免對模板、鋼筋直接撞擊，同時注意限位凹槽處不得漏振、過振。⑽.底座板兩側(cè)25cm橫向排水坡處采取壓光處理，排水坡面壓光遍數(shù)不少于6遍，底座頂面收平遍數(shù)不少于5遍。收面時嚴禁灑水潤面和灑干水泥，避免混凝土表面起皮。⑾.凹槽模板拆除時，沿著凹槽模板邊沿切割出痕跡，并清理凹槽模板邊沿的余灰，然后由兩人分握凹槽兩角，同步垂直上提。⑿.凹槽四角位置涂刷養(yǎng)護液。對于25cm寬排水坡面，涂刷養(yǎng)護液+塑料薄膜。底座表面上先覆蓋一層土工布，現(xiàn)場設置水箱，接入帶孔軟管布設于土工布面上進行滴灌，其上再覆蓋一層塑料布，用砂袋壓角，上部加設可移動遮陽棚。養(yǎng)護時間不少于14天。第一百六十三頁，共一百八十五頁。⒀.底座板伸縮縫處灌注聚氨酯填縫材料前，在伸縮縫兩側(cè)貼塑(Su)料膠帶（或薄膜），防止硅酮材料對底座板造成污染。⒁.混凝土達到設計強度的75%之前，嚴禁各種車輛在底座上通行。現(xiàn)場制作同養(yǎng)試件，進行混凝土抗壓強度檢測。⒂.底座施工時，側(cè)面預埋Ф22Pvc管，埋置長度為18-20cm，與底層焊網(wǎng)相連接固定。清理孔口，插入Ф20鋼筋，鋼筋外露5-10cm。⒃.當?shù)鬃寤炷潦┕ね瓿珊?，具體檢查以下內(nèi)容：底座混凝土結(jié)構(gòu)應密實、表面平整，無漏筋、蜂窩、孔洞、疏松、裂紋、麻面和缺棱掉塊等外觀缺陷，外觀尺寸符合設計要求。第一百六十四頁，共一百八十五頁。伸縮縫(Feng)嵌縫(Feng)施工質(zhì)量卡控要點采用專用切割機將底座間聚乙烯泡沫板頂部和側(cè)面切出2cm深的縫，并使用風機吹干凈縫里的雜物。嵌縫前，在縫兩側(cè)張貼黃膠帶，一是防止嵌縫料污染底座面，二是保持嵌縫膠面線形順直。質(zhì)量控制要點：嵌縫膠注入時須連續(xù)進行。嵌縫膠粘結(jié)牢固、密實、飽滿，表面無氣泡，直線設置。隔離層及彈性墊層安裝⑴.隔離層土工布鋪設前應對底座板進行清理。⑵.將整張土工布鋪在底座表面，然后在限位凹槽的位置用刀割出方孔。割下的部分剛好補在凹槽結(jié)構(gòu)的底面，對土工布邊緣及伸縮縫處膠粘處理，并用寬膠帶將土工布與彈性墊層進行連接密貼，使自密實混凝土與底座板隔離。⑶.限位凹槽處彈性墊層應平整、粘貼牢固。⑷.隔離層和彈性墊層密封后平整、封口嚴密，杜絕翹曲、空鼓、褶皺現(xiàn)象。⑸.取方管壓住土工布四邊，鋪平無褶皺、無破損、邊沿無翹起、空鼓。⑹.隔離層和彈性墊層安裝完成后，及時覆蓋避免強光日曬、表面附有大量灰塵或被雨淋等現(xiàn)象。第一百六十五頁，共一百八十五頁。軌(Gui)道板鋪設質(zhì)量卡控要點⑴.軌道板運輸和存放最多可4層（水平放置），層間墊木方，捆綁牢固，嚴禁4層以上運輸。⑵.無砟軌道施工作業(yè)面設置軌道板臨時支撐鋼架，綁扎絕緣卡時軌道板固定牢靠。⑶.軌道板吊裝前，對吊耳進行日常檢查，避免造成軌道板墜落損壞。⑷.15m以下低墩從橋上采用吊車直接吊至鋪設現(xiàn)場，人工配合就位。對于15m以上高墩，橋上設置門吊進行水平運輸至現(xiàn)場附近，由吊車進行吊裝，人工配合準確就位。軌道板下縱向穿入門型鋼筋水平筋，并用絕緣卡加以固定。板就位時以土工布上放出的軌道板輪廓線為控制線，保證粗鋪時軌道板橫向不應大于精調(diào)支架的橫向調(diào)程的1/2，縱向偏差不大于10mm。縱向位置采用略小于設計板縫尺寸（邊長65mm）的方木條控制，軌道板就位時人工控制軌道板緊貼木條下落。安裝精調(diào)爪，通過調(diào)整豎向位移抬高軌道板，撤出臨時墊塊。根據(jù)軌道板彈線位置，采用精調(diào)爪粗略調(diào)整軌道板位置，節(jié)省精調(diào)時間。第一百六十六頁，共一百八十五頁。⑸.軌道板鋪設時，隔離層、彈性墊層表面不得殘留雜物和積水。軌道板落板粗鋪時應采用4人把角下落，與上一塊板之間未墊方木隔離，接近混凝土底座時必須下降速度，避免造成軌道板損傷。⑹.確保軌道板編號與底座板標識號一致，接地端子與綜合接地貫通地線在同一側(cè)。⑺.曲線段要調(diào)整好每塊軌道板的偏角。施工方法為鋪設時以軌道板四角均在放樣邊線以內(nèi)；軌道板高低的調(diào)整應滿足設計超高要求。⑻.雨季施工軌道板粗鋪完成后，用塑料膠帶封堵“三孔”，并配備防雨篷布，防止雨水進入，影響自密實灌注質(zhì)量。⑼.自密實混凝土內(nèi)鋼筋網(wǎng)片按交底要求放置上浮墊塊或正確綁扎N3鋼筋絕緣卡扣。⑽.精調(diào)時先調(diào)整高程，后調(diào)整平面位置。4個精調(diào)爪位置各配置1名操作人員。調(diào)整高程時注意避免單個精調(diào)爪受力，調(diào)整平面時作業(yè)(Ye)兩側(cè)須同向調(diào)整。正常情況下調(diào)整2-3次即可到位。杜絕軌道板因精調(diào)受力不均造成掰裂損壞現(xiàn)象。⑾.若延續(xù)已精調(diào)的軌道板連續(xù)作業(yè)，須對上一塊軌道板進行搭接符合測量，相鄰軌道板接縫處承軌臺頂面相對高差不大于0.5mm，再精調(diào)下一塊軌道板。第一百六十七頁，共一百八十五頁。⑿.每塊板精調(diào)完成后，采用壓緊鎖定裝置進行鎖定。按(An)照每塊軌道板不少于5道，曲線段防側(cè)移裝置不少于3道的標準設置。壓緊裝置固定在混凝土底座側(cè)面位置上，與底座側(cè)面預埋孔安設鋼筋固定將壓杠通過絲桿擰緊，防止軌道板澆筑時上浮。精調(diào)后不得對軌道板進行踩踏的。⒀.質(zhì)量控制要點：鎖定后再進行一次精調(diào)測量，若偏差滿足限差要求可保存數(shù)據(jù)，若出現(xiàn)超限，應松開下壓裝置調(diào)整超限點，直至下壓裝置壓緊精測合格，方可保存數(shù)據(jù)后搬站。⒁.軌道板精調(diào)后應在24h內(nèi)完成自密實混凝土灌注。若24h內(nèi)不能灌注軌道板，或者精雕軌道板與灌注軌道板時的溫度差超過15℃，應予以復測。第一百六十八頁，共一百八十五頁。自密實混凝土結(jié)構(gòu)(Gou)層質(zhì)量卡控要點⑴.自密實混凝土澆筑前進行現(xiàn)場檢測且結(jié)果合格后方可進行下步施工的。⑵.插板處模板內(nèi)壁應按要求設透水土工布。⑶.對自密實混凝土模板下部封堵時，應避免土工布侵入自密實混凝土結(jié)構(gòu)層的。⑷.模板支立固定完成后，在軌道板四角安裝4個防上浮百分表，在一側(cè)安裝2個防側(cè)移百分表，并記錄初始值。百分表安裝完畢后注意保護，嚴禁踩踏碰撞，在灌注時應避免同時、多人站在軌道板上而導致讀數(shù)異常。灌注完畢后每隔5分鐘進行讀一次數(shù)并記錄在表格上。上浮值不應大于2mm，否則應及時配合測量人員調(diào)整壓緊裝置，保證軌面標高。⑸.自密實混凝土關注前必須檢測自密實混凝土溫度、塌落擴展度、擴展時間T500、含氣量和泌水情況等拌和物性能，同時測量模板溫度和腔內(nèi)溫度不超過40℃。⑹.澆筑混凝土前灌漿孔放置土工布防污層，避免污染軌道板。⑺.混凝土從拌制到完成灌注應在2小時內(nèi)完成。單塊板灌注時間須控制在8-12分鐘內(nèi)。灌注管及防溢管管內(nèi)混凝土面高出板頂面控制為20-25cm。⑻.壓杠數(shù)量設置或設置防側(cè)移裝置應按要求嚴格設置，避免澆筑完成后位置及高程發(fā)生偏差的。第一百六十九頁，共一百八十五頁。⑼.自密實混凝土澆筑過程中百分表控制超過允許偏差時必須暫停施工，查明原因，制定措施。⑽.自密實混凝土層下部外露5cm土工布，采用人工切割時，不得對底座板造成傷害和土工布切除過多，而造成板底離縫。⑾.下雨天氣，剛澆筑完的自密實混凝土應及時覆蓋嚴密（塑料薄膜必須足夠?qū)挘?，防止雨水侵入自密實混凝土層，造成離縫現(xiàn)象。⑿.環(huán)境溫度高于35℃灌注自密實砼應采取降溫措施或冬季施工自密實砼抗壓強度達到15MPa前應采取保溫措施。⒀.出于溫度控制考慮，自密實混凝土灌注前及當日要設置遮陽棚。拆模后，在自密實混凝土四周涂刷養(yǎng)護液+膠(Jiao)條+土工布，灌注孔、觀察孔部位涂刷養(yǎng)護液+塑料薄膜+鍋蓋。⒁.軌道板損壞不得隨意修補。⒂.發(fā)現(xiàn)承軌臺損壞不得進行灌板使用。第一百七十頁，共一百八十五頁。測量放樣底座施工前按圖紙要求放樣出底座四角、伸縮縫(Feng)、凹槽中心線位置，便于下一步作業(yè)。質(zhì)量控制要點：1、完成沉降觀測及CPⅢ評估，對基礎混凝土頂面平整度、高程進行復測驗收。2、根據(jù)平、縱斷面資料確定底座高程，注意消除因線路縱坡及平面曲線引起的誤差，必要時對軌道板板縫寬度進行調(diào)整。底座施工質(zhì)量控制要點：基面處理橋梁混凝土面按軌道中心2.7m范圍內(nèi)進行機械補充鑿毛，鑿毛深度1.5-2mm，紋路清晰，鑿毛范圍內(nèi)見新鮮面不小于75%，橋梁兩端鑿毛范圍內(nèi)見新鮮面100%，鑿毛后及時清理表面浮渣、碎片、塵土并提前進行預濕。質(zhì)量控制要點：1、對混凝土頂面高程進行復核；不符合要求的進行銑刨、打磨至設計高程；銑刨范圍為底座邊線距底板邊緣10cm以內(nèi)，對底座板底流水坡進行檢查，不得反坡。2、基面高程精度范圍控制在（-10mm，0）。3、銑刨保證大面平整，無浮渣，堆積的灰塵、雜物等清理干凈。第一百七十一頁，共一百八十五頁。套筒連接及基面鋼筋植入剪力筋采用φ16mm螺紋鋼制作，單端車絲長度23mm。首先清除梁(Liang)面預埋套筒保護蓋，然后將剪力筋緩慢擰入套筒，最后采用扭力扳手擰緊。質(zhì)量控制要點:車絲長度、擰入深度23mm，外露高度≥15cm，擰緊力矩≥100N?m，與基面垂直。套筒失效，需補充植筋。鋼筋探測儀檢測（確定鉆孔位置無鋼筋）→電鉆成孔→清孔→注入植筋膠→植入L型鋼筋。安裝缺一不二原則鉆孔直徑18mm，鉆孔深度210mm，植筋最小間距≥100mm。植入鋼筋長度200mm，露出部分150mm高，彎鉤長度100mm。質(zhì)量控制要點：失效套筒10cm范圍內(nèi)使用鋼筋探測儀檢測避開混凝土內(nèi)鋼筋，植筋深度在電鉆、植入鋼筋上明確標識深度位置，植入筋與基面呈垂直狀態(tài)，試驗采用抗拉拔力試驗檢測，拉拔力不小于65KN）。第一百七十二頁，共一百八十五頁。底座鋼筋安裝鋼筋安裝順序：底層鋼筋網(wǎng)片→基礎連接筋安裝→頂層網(wǎng)片安裝→架立筋→限位凹槽防裂鋼筋安裝。質(zhì)量控制要點：鋼筋的進場重量與設計相(Xiang)符，墊塊數(shù)量不少于4塊/㎡，防裂鋼筋到凹槽的保護層距離。綁扎質(zhì)量。底座模板安裝采用高模底澆法施工，采用三角支撐，模板底用泡沫膠進行密封。質(zhì)量控制要點：模板接縫位置支撐對稱加固，模板牢固、平順，接縫嚴密，底板預埋40cm長PVC管，向下傾斜為加固自密實模板加固預留欄桿位置。第一百七十三頁，共一百八十五頁?；炷翝仓仓皩孢M行霧狀灑水預濕，伸縮縫位置對稱澆筑，為防止凹槽(Cao)四角出現(xiàn)裂紋，混凝土澆筑完成后，放入網(wǎng)格尺寸為1.5×1.5cm的10cm正方形網(wǎng)片，網(wǎng)片平放距四角1.5cm。混凝土初凝前采用刮杠及與底座等寬專用抹具，進行人工收面不少于5次。混凝土拆模及養(yǎng)護混凝土初凝前2小時內(nèi)對伸縮縫模板及凹槽模板進行松動，混凝土初凝后進行拆除，并對凹槽底部進行抹平。拆模順序：凹槽模板→端頭模板→側(cè)模板。拆除連接螺栓時，用力要同步，防止將底座混凝土磕破損傷。養(yǎng)護采用”一布一膜”滴灌養(yǎng)護，限位凹槽內(nèi)蓄水以保持底座表面的濕潤狀態(tài)。第一百七十四頁，共一百八十五頁。底座施工工序(Xu)流程展示模板安裝測量放線連接套筒清理剪力釘安裝底座鋼筋綁扎套筒失效后的鋼筋植入效果鋼筋網(wǎng)片清理基面處理模板加固及安裝模板加固后檢查底座板澆筑混凝土底座板壓光收面排水坡檢查一布一膜養(yǎng)生第一百七十五頁，共一百八十五頁。伸縮縫嵌縫施工專用切割機將伸縮縫切出2cm深凹槽→兩側(cè)粘貼膠帶→注入設計嵌縫材料→用刮刀表面刮平→清理(Li)成型質(zhì)量控制要點：嵌縫膠注入時須連續(xù)進行。嵌縫膠粘結(jié)牢固、密實、飽滿，表面無氣泡，線形順直。注意防水、防雜物保護。土工布及彈性緩沖墊層施工底座混凝土強度達到75%設計強度后，進行土工布隔離層和彈性緩沖墊層施工。質(zhì)量控制要點：隔離層土工布不允許搭接，寬出自密實混凝土5cm，鋪設時采用刮杠刮平，做到土工布與混凝土密貼平整，表面無褶皺、破損，邊沿無翹起、空鼓。第一百七十六頁，共一百八十五頁。自密實鋼筋網(wǎng)片及凹槽鋼筋安裝質(zhì)量控制要點：支撐墊塊上下層鋼筋均要安裝，凹槽鋼筋應整(Zheng)體板扎成型。軌道板粗鋪軌道板采用起重機粗鋪，人工配合準確就位。以底座板上的粗鋪線為基準，保證粗鋪時軌道板橫向不大于精調(diào)支架的橫向調(diào)程的1/2，縱向偏差不大于10mm?？v向位置采用略小于設計板縫尺寸（邊長65mm）的方木條控制，軌道板就位時人工控制軌道板緊貼木條下落。安裝精調(diào)爪，通過調(diào)整豎向位移抬高軌道板，撤出臨時墊塊。質(zhì)量控制要點：粗鋪前核對軌道板型號，緩和曲線地段軌道板要對號入座。軌道板接地端子與線路綜合接地同側(cè)。門型鋼筋水平筋安裝并用絕緣卡加以固定。露天施工注意防止雨水浸入。軌道板精調(diào)設站：采用8個CPIII建站精度為0.7mm。精調(diào)前利用標準標架對另外3個標架進行檢校，滿足1mm精度要求。精調(diào)順序：先高程后平面。調(diào)整高程時避免單個精調(diào)爪受力，調(diào)整平面時作業(yè)兩側(cè)須同向調(diào)整。正常情況下調(diào)整2-3次即可到位。延續(xù)精調(diào)：須對上一塊軌道板進行搭接測量，要求相鄰軌道板板端承軌臺頂面相對高差不大于0.5mm。采用水平靠尺進行復核，相鄰板端高差小于1.0mm為合格。精調(diào)時軌道板高程偏差嚴格控制在0,-0.5mm。第一百七十七頁，共一百八十五頁。自密實混凝土澆筑軌道板鋪設驗收→施工準備→模板安裝→軌道板復測→自密實混凝土灌注→灌注孔及觀察孔封閉→混凝土拆模養(yǎng)護→檢查驗收（軌道板復測、混凝土外觀、厚度）質(zhì)量控制要點：1、模板封邊加固、下料孔、機械等狀態(tài)良好時方能進行灌注作業(yè)。2、軌道板底面預(Yu)濕良好，無積水。3、自密實混凝土的性能滿足灌注要求。溫度、坍落擴展度、擴展時間T500、含氣量和泌水率等。4、混凝土從拌制到完成灌注在2小時內(nèi)完成。5、灌注管及防溢管管內(nèi)混凝土面高出板頂面控制為30-35cm。插板要緊貼板面，保證豎直，背部楔塊擠緊，牢靠。自密實混凝土的養(yǎng)護自密實混凝土帶模養(yǎng)護3天，強度達到10MPa拆除模板，拆除后噴涂養(yǎng)護劑、貼塑料膜養(yǎng)護。灌注孔位置采用專用養(yǎng)護養(yǎng)護裝置進行濕潤養(yǎng)護。質(zhì)量控制要點：加強帶模養(yǎng)護時間控制，拆模后自密實混凝土四周涂刷養(yǎng)護液+塑料薄膜，模板拆除按立模的順序逆向進行，并不得損傷軌道板四周混凝土。灌注孔、觀察孔部位按工裝要求養(yǎng)護。第一百七十八頁，共一百八十五頁。切割(Ge)機切縫自密實混凝土施工工序流程展示伸縮縫注硅酮伸縮縫成形效果土工布鋪設土工布裁剪限位凹槽鋪設隔離層及限位凹槽鋪設鋼筋網(wǎng)片安裝軌道板粗鋪軌道板精調(diào)自密實模板加固伸縮縫刮平自密實混凝土澆筑自密實混凝土養(yǎng)護第一百七十九頁，共一百八十五頁。其他事(Shi)項⑴.無砟軌道施工前，必須做好施工人員崗前培訓，必須進行安全技術交底工作。

⑵.施工中還應嚴格注意避免如下事項發(fā)生：①拌合物性能不滿足要求，強行灌注施工；自密實混凝土出機后加水。②使用不合格的土工布、彈性緩沖墊層、嵌縫材料。③土工布和凹槽積水進行自密實混凝土灌注施工。④精調(diào)后及灌注過程中擾動軌道板。⑤底座板占壓混凝土基床伸縮縫；軌道板占壓底座板伸縮縫；伸縮縫施做“假縫”、“二道縫”。⑶.施工安全注意事項進入施工現(xiàn)場除符合現(xiàn)場安全管理、其中吊裝施工、施工用電等安全基本要求外，還應滿足如下要求：㈠底座板施工

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鋼筋加工鋼筋斷料、配料、彎料等工作應在地面進行，不準在高空操作。第一百八十頁，共一百八十五頁。搬運鋼筋要注意附近有無障礙物、架空電線和其他臨時電器設備，防止鋼筋在回轉(zhuǎn)時碰撞線路而發(fā)生觸電事故。鋼筋除銹時，要帶好口罩、風鏡、手(Shou)套等防護用品，切斷鋼筋時，要注意不要被機具等弄傷。采用機械進行除銹、調(diào)直、斷料和彎曲等加工時，機械傳動裝置要設防護罩，并由專人使用和保管。電機等設備要妥善進行保護接地或接零。鋼筋頭應及時清理，成品堆放要整齊，工作臺要穩(wěn)，鋼筋工作棚照明燈必須加網(wǎng)罩。在雷雨時必須停止露天操作，預防雷擊鋼筋傷人。②底座板模板安裝底座板鋼筋籠吊裝上橋作業(yè)前一定要檢查吊車的鋼絲繩、吊具的安全情況，吊裝