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第三節調速器的性能指標

一、靜態指標1.穩定調速率2（靜速差；速度降）是指當操縱手柄在標定供油位置時，最高空載轉速n0max與標定轉速之差同標定轉速nb比值的百分數，即：是衡量調速器的準確性的指標。其值愈小，表示調速器的準確性愈好；在國外稱為“speeddrop”對單臺柴油機運轉允許2=0—能保持恒速運轉；幾臺柴油機并聯工作時，應2≠0對2的要求：主機2

＜10%；交流發電柴油機2

＜5%2.轉速波動率或轉速變化率1）轉速波動率：柴油機在穩定運轉時轉速變化的程度（因柴油機回轉力矩不均引起）—轉速波動的大小2）轉速變化率：轉速變化的大小：一般在標定工況時：

≤0.25%~0.5%；≤0.5%~1%3.不靈敏度一般規定：在標定轉速時≤1.5%~2%；在最低穩定轉速時≤10%~13%；過大會引起轉速不穩定。二、動態指標1.瞬時調速率1

1+是指柴油機先在標定工況下穩定運轉，然后突卸全部負荷，測定轉速隨時間的變化關系：

1-是指柴油機先在最高空載轉速下穩定運轉，然后突加負荷，測定轉速隨時間的變化關系：

我國有關規范要求：發電柴油機的1+≯10%；1-≯10%（突加50%后再加50%達全負荷）2.穩定時間ts是指從突加負荷后轉速剛偏離最高空載的波動范圍到轉速恢復到標定轉速的波動范圍為止所需要的時間（以秒計）。（或指從突減負荷后轉速剛偏離標定轉速的波動范圍，到轉速剛恢復到最高空載轉速的波動范圍為止所需要的時間）它表示過渡過程的長短。ts愈短，說明調速器的穩定性愈好。交流發電機組柴油機要求ts≯5s；主機ts≯10s動態指標靜態指標穩定調速率δ2(≯10%,≯5%)轉速波動率Φ或轉速變化率φ不靈敏度ε≯

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