2021年中國公路運輸行業(yè)發(fā)展現狀及低碳經濟下公路運輸經濟的發(fā)展趨勢分析

一、公路運輸行業(yè)發(fā)展現狀

1、公路總里程及投資額

公路運輸是促進社會前行的重要推動力。隨著我國大興基建，公路建設也快速開展，公路網路日趨完善。2020年末中國公路總里程519.81萬公里，比上年末增加18.56萬公里。其中：高速等級路公路里程16.1萬公里，比上年末增加1.14萬公里。2016-2020年中國公路里程情況

《》2020年中國完成交通固定資產投資3.48億元，比上年增長7.1%，其中：公路投資完成額2.43萬億元，占交通固定資產投資的69.83%；2021年上半，中國交通運輸經濟加快回到疫情前的運行態(tài)勢，交通投資規(guī)模持續(xù)高位運行，上半年完成交通固定資產投資1.57萬億元，其中：公路投資完成額1.15萬億元，占交通固定資產投資的73.25%。2014-2021年上半年中國公路投資完成額及占交通固定資產投資額的比重

2、公路客運量

公路運輸是一種社會現象，也是一種經濟現象。近年來，隨著居民私家車更加普及，高鐵、民航運輸迅速發(fā)展，公路運輸客運量呈下降趨勢。再加上2020年初由于我國爆發(fā)新型冠狀病毒，居民響應政府號召減少外出，我國公路運輸客運量大幅下降，完成公路客運量68.94億人，較2019年減少61.16億人；2021年上半年中國客運量延續(xù)恢復態(tài)勢，完成公路客運量26.87億人。2014-2021年上半年中國公路客運量

2021年6月當月客運量44895萬人，1-6月，中國累計客運量269714萬人，其中：累計客運量位于全國第一的是四川，累計客運量25373萬人；排名第二的是江蘇，累計客運量23096萬人；第三是湖南，累計客運量20693萬人。2021年1-6月中國各省市公路旅客運輸量

從公路旅客周轉量來看，2020年中國公路旅客周轉量4641億人公里，較2019年減少4216.08億人公里；2021年上半年中國公路旅客周轉量1933.88億人公里。2014-2021年上半年中國公路旅客周轉量

2021年1-6月旅客周轉量19338826萬人公里，其中：旅客周轉量最大的是江蘇，旅客周轉量1639778萬人公里；其次是四川，旅客周轉量1554624萬人公里；第三是河南，旅客周轉量1554470萬人公里。2021年1-6月公路旅客周轉量

3、公路貨運量

公路貨運是物流運輸行業(yè)中的重要組成部分,我國已成世界第一大公路運輸市場。2020年受疫情影響，中國公路貨運量342.64億噸，較2019年減少0.91億噸；2021年上半年，伴隨著中國經濟的持續(xù)穩(wěn)定恢復，整個公路貨運市場也保持了較快增長，2021年上半年中國公路貨運量184.83億噸。2014-2021年上半年中國公路貨運量

從各省市貨運量來看，2021年上半年，中國累計貨運量最多的是山東，6月當月貨運量27409萬噸，1-6月累計貨運量131247萬噸；其次是廣東，6月當月貨運量22.875萬噸，1-6月累計貨運量127883萬噸；第三是安徽，6月當月貨運量24186萬噸，1-6月累計貨運量122037萬噸。2021年6月公路貨物運輸量

從公路貨物周轉量來看，2020年全年，中國中國公路貨物周轉量6.02萬億噸公里，較2019年增長0.06萬億噸公里；2021年上半年，中國公路貨物周轉量3.26萬億噸公里。2014-2021年上半年中國公路貨物周轉量

從各省市公路貨物運輸量來看，排名前三的是河北、山東、河南。河北1-6月累計貨物轉量41556903萬噸公里，位居全國第一；山東，1-6月累計貨物轉量35012737萬噸公里，位居全國第二；第三是河南，1-6月累計貨物轉量33997022萬噸公里。2021年6月公路貨物運輸量

二、低碳經濟下公路運輸經濟的發(fā)展趨勢分析

1、低碳經濟背景下我國公路運輸經濟發(fā)展中的問題

低碳經濟影響下，公路運輸行業(yè)的發(fā)展應關注低碳環(huán)保、節(jié)能減排的重要性，做好公路運輸的調整和優(yōu)化，制定一系列政策措施，加強公路運輸管理，從而適應低碳經濟發(fā)展需求，促使公路運輸經濟增長，為社會建設及資源規(guī)劃奠定堅實基礎。低碳經濟背景下我國公路運輸經濟發(fā)展中的問題

2、低碳經濟背景下公路運輸經濟發(fā)展的策略與方法

為更好地適應新時代發(fā)展需