天津地鐵三號線第16合同段工程軌道施工策劃匯報材料

二零零九年三月五日目錄一、工程概況二、施工總平面布置三、施工總體方案四、主要節(jié)點工期五、擬投入的主要機具、設(shè)備六、施工中擬采取的措施七、需協(xié)調(diào)解決的事宜八、其他需說明的問題一、工程概況天津地鐵3號線為天津市軌道交通網(wǎng)中規(guī)劃的一條骨干線路，整體上呈西南東北走向，起點位于華苑產(chǎn)業(yè)園區(qū)，經(jīng)華苑、市中心、宜興埠至終點小淀，全長雙線29.045km。其中高架線為雙線6.87km、地面線為雙線0.605km、地下線（含敞開段）為雙線21.57km。全線共設(shè)車站23座，其中地下站18座，地面站1座，高架站4座。全線設(shè)車輛段一座，停車場一座，華苑車輛段位于線路起點，小淀停車場位于線路終點。天津地鐵3號線第16合同段，位于天津市北辰區(qū)小淀鎮(zhèn)。工程范圍：小淀站設(shè)計范圍包括設(shè)計起點里程DK28+929.500至設(shè)計終點里程DK29+47.500之間的站廳、站臺、出入口、設(shè)備管理用房等，全長118m。綜合樓工程地下局部有二層、一層，地上為四層，總高20.1m，部分為地上一層。停車列檢庫分為A區(qū)和B區(qū)，A區(qū)為二層鋼框架,B區(qū)廠房為單層鋼結(jié)構(gòu)工業(yè)廠房。軌道施工為天津站起點（K14+421.505）～小淀停車場設(shè)計終點（K29+355.000）的正線軌道施工，與小淀停車場的軌道施工。二、鋪軌施工總平面布置圖鐵東路鋪軌基地：1、鋪軌基地建設(shè)：2010-4-1至2010-5-25；2、先進行地上部分建設(shè)，達到施工人員居住條件后，開始地下基地建設(shè)；U型槽鋪軌基地：1、鋪軌基地建設(shè)：2010-6-1至2010-7-25；2、先進行地上鋪軌基地建設(shè)，然后進行U型槽地下基地建設(shè)。三、施工總體方案（一）、為滿足總體工期目標，對小淀停車場站場工程做如下安排：１、首先完成停車列檢庫、綜合辦公樓、小淀車站樁基及軌道區(qū)地基加固施工。２、然后完成停車列庫房建結(jié)構(gòu)施工及土建主體結(jié)構(gòu)施工。天津站小樹林中山路北站鐵東路張興莊宜興埠普育公園三、施工總體方案（二）為滿足總體工期目標，對軌道工期及鋪軌基地布置做如下安排：1、地下線：①原設(shè)計鐵東路鋪軌基地；②擬申請新增加U型槽鋪軌基地。利用兩處鋪軌基地采用軌排法進行鋪軌，以滿足施工工期要求。鐵東路鋪軌基地先往中山路站方向鋪軌,到達中山路站后掉頭往張興莊方向鋪軌,到達張興莊后往天津站方向鋪軌;U型槽鋪軌基地往張興莊方向鋪軌.

2、高架線：利用新增地下線U型槽鋪軌基地兼作高架線鋪軌基地，采用散鋪法進行施工。

3、小淀停車場采用人工散鋪進行施工。津圍公路豐產(chǎn)河小淀站

(一)小淀停車場1、停車列檢庫2010年3月5日～2010年6月30日①鉆孔樁：2010年3月5日～2010年3月31日②水泥攪拌樁：2010年4月1日～2010年4月20日③鋼結(jié)構(gòu)加工：2010年3月15日～2010年4月15日④承臺及基礎(chǔ)施工：2010年3月15日～2010年4月15日⑤安裝工程及裝修：2010年4月16日～2010年6月30日2、綜合樓2010年3月10日～2010年9月30日①鉆孔樁：2010年3月10日～2010年3月31日②地下二層：2010年4月10日～2010年5月10日③地上四層：2010年5月11日～2010年7月26日④裝修工程：2010年7月27日～2010年9月30日四、主要節(jié)點工期四、主要節(jié)點工期

(一)小淀停車場3、小淀車站2010年3月10日～2010年9月22日①鉆孔樁：2010年3月10日～2010年3月31日②主體結(jié)構(gòu)：2010年4月20日～2010年7月15日③裝修工程：2010年7月16日～2010年9月22日4、路基工程2010年4月15日～2010年7月30日①水泥攪拌樁加固:2010年4月15日～2010年6月6日②路基施工：2010年6月7日～2010年7月30日5、站場道路、管網(wǎng)等室外工程2010年6月1日～2010年9月30日①室外管網(wǎng)施工：2010年6月1日～2010年7月31日②站場道路施工：2010年7月1日～2010年8月1日③站場內(nèi)附屬工程施工：2010年8月1日～2010年9月30日四、主要節(jié)點工期二、軌道工程1、鐵東路鋪軌基地：（1）、2010年4月1日進場開始建設(shè)鐵東路基地，2010年4月15日開始鋪設(shè)1組交叉渡線及2組單開道岔,2010年5月31日鐵東路地下400m線路及地上部分生產(chǎn)、生活區(qū)全部建設(shè)完成。（2）、2010年6月1日開始向中山路站方向鋪軌，2010年8月10日鋪軌至中山路站完成施工任務(wù)；①、雙線鐵東路站-北站區(qū)間(K19+500—K17+858.625)于2010年6月1日開始施工，2010年6月24日完成；

②、雙線北站-中山路站區(qū)間(K17+858.625～K17+218.5)（區(qū)間有500m浮置板）2010年7月20日開始施工，2010年8月10日完成；（3）、到達中山路站后，轉(zhuǎn)向鋪設(shè)雙線鐵東路站-張興莊區(qū)間(K21+118.5~K19+533.178)于2010年8月17日開始施工，2010年9月9日施工完成。（4）、中山路站-小樹林站(K17+218.5～K15+956)（區(qū)間有1600m浮置板）2010年10月1日開始施工，2010年11月8日施工完成。（5）、小樹林站-天津站(起點)(K15+956～K14+421.505)(區(qū)間有740m浮置板)2010年11月9日開始施工，2010年12月2日施工完成。（6）水溝、邊溝混凝土澆注(K19+700～K14+421.505)計劃于2010年12月3日施工，2010年12月23日完成。五、擬投入的主要機械設(shè)備序號機械或設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量國別產(chǎn)地制造年份備注1挖掘機PC200-63日本2002土方2挖掘機EX2002日本2004土方3挖掘機SK2003日本2006土方4自卸汽車15T30一汽2003土方5裝載機ZL-504徐州2001土方6裝載機ZL-303徐州2000土方7振動壓路機LTD220H1甘肅2006路基8振動壓路機YZ18H4北京2005路基9振動壓路機寶馬2北京2000路基10光輪壓路機3Y152北京2007路基五、擬投入的主要機械設(shè)備序號機械或設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量國別產(chǎn)地制造年份備注11平地機PY160B2鄭州2003土方12推土機ST-1204武漢2004土方13瀝青攤鋪機TITAN4232長春2002道路14瀝青灑布車DW10T2長春2002道路15瀝青乳化設(shè)備LRS62陜西2004道路16塔吊QTZ50133四川2003房建17快速提升機KTJ-403太原2001房建18振動平板夯HZ81型10天津2001房建19砂漿攪拌機JZ2008煙臺2005房建20灰漿泵HB6-34煙臺2001房建五、擬投入的主要機械設(shè)備序號機械或設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量國別產(chǎn)地制造年份備注21水泥攪拌樁機PH-5B15武漢2003地基22正循環(huán)鉆機GPS-2020武漢2005地基23砼配料機PL-8001濟南2005砼工程24砼攪拌機JZC5001天津2004砼工程25砼攪拌機JZC3503天津2004砼工程26移動式接觸焊軌K9221加拿大2005軌道27軌道牽引車JY2904寶雞2008軌道28軌道平板車DT408北京2009軌道29鋪軌龍門吊XDT112北京2008軌道30基地龍門吊26m(10t)4邯鄲2008軌道六、施工中擬采取的措施

1、道岔施工要求精度高，施工進度慢，為確保正線鋪軌工期，區(qū)間道岔須采取提前預(yù)鋪施工。

2、高架線利用沿高架橋下臨時道路進上料，增加工機具、人力投入進行人工散鋪施工，以確保總體目標的實現(xiàn)。七、需協(xié)調(diào)解決的事宜1、U型槽需協(xié)調(diào)鋪軌基地建設(shè)用地；2、地下線道岔預(yù)鋪施工，需土建施工單位預(yù)留施工材料下料口，地面需材料臨時存放場地及施工人員生活駐地；

3、協(xié)調(diào)保留高架橋沿線臨時道路及臨時用地，以滿足材料上橋要求。八、其他需說明的問題1、此施工方案中的浮置板道床，暫按可采用軌排施工的中型鋼彈簧浮置板考慮，