表1施工組織設(shè)計文字說明第一章施工組織設(shè)計編制說明一、編制依據(jù)：1、《省道304線寧德苗圃至古田高坑段XX標(biāo)段（XX至XX）工程招標(biāo)文件》;2、《公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本（2003年版）》;3、《本公路施工圖設(shè)計文件》;4、現(xiàn)行國家頒布的有關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范;5、本公司以往施工過同類工程的經(jīng)驗;二、施工組織設(shè)計編制內(nèi)容1、設(shè)備人員動員周期和設(shè)備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法；2、主要工程項目的施工方案、施工方法；3、各分項工程的施工順序；4、確保工程質(zhì)量和工期的措施；5、重點（關(guān)鍵）和難點工程的施工方案施工方法及其措施；6、冬季和雨季的施工安排；7、質(zhì)量、安全保證體系；8、其他應(yīng)說明的事項。三、施工組織設(shè)計編制原則1、在充分理解招標(biāo)文件的基礎(chǔ)上，采用先進(jìn)、合理、經(jīng)濟(jì)、可行的施工方案；2、確保實現(xiàn)招標(biāo)文件所規(guī)定的工期目標(biāo)；3、充分考慮本合同段的施工環(huán)境和工程特點，堅持文明施工的原則，施工全過程中對環(huán)境破壞最小，占用場地少并有較周密的環(huán)境保護(hù)措施；4、采用成熟的新材料、新設(shè)備、新技術(shù)、新工藝。四、工程概述1、工程概況本工程省道304線寧德苗圃至古田高坑段XX標(biāo)段為舊路改建，起點KXXX，終點KXXX，全長共7.0342KM。2、地形、地貌沿線主要由低山丘陵、盆谷、湖泊組成，丘陵較多，盆谷平積較少。山谷發(fā)育、山坡陡峭，形成深切的“V”形山谷。路線區(qū)域內(nèi)屬亞熱帶季風(fēng)氣候，冬短夏長，夏無酷暑，冬無嚴(yán)寒，氣候溫和，四季不甚明顯；全年平均氣溫高達(dá)16℃～22℃之間，年平均降雨1400～2100毫米，雨量多集中在7～9月及春季梅雨季節(jié)。3、工程地質(zhì)本路段出露地層主要為中生代上侏羅系南園組，小溪組中酸性火山噴發(fā)巖系，及燕山期中酸性侵入巖系，風(fēng)化層不厚，自然邊坡穩(wěn)定。工程區(qū)域未見滑坡、崩塌、泥石流等不良的地質(zhì)現(xiàn)象。4、施工工期要求根據(jù)招標(biāo)文件要求，工期15個月。第二章項目部署根據(jù)本工程總工期要求和現(xiàn)場情況及工程特點，利用現(xiàn)場有利條件，合理安排作業(yè)面做好施工部署，并在人力，機械設(shè)備、材料、技術(shù)上提供充分保障，做到集中優(yōu)勢、合理布置、重點突破、達(dá)到保質(zhì)、保量完成施工任務(wù)。一、項目部的組建為保證本工程質(zhì)量達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)，并按期順利完成，樹立公司良好形象，公司對項目經(jīng)理部的人員進(jìn)行精心挑選，組織精干、具有豐富理論和施工經(jīng)驗的工程技術(shù)人員參與項目全面施工管理工作。本路段我公司設(shè)立工程項目經(jīng)理部，項目經(jīng)理部由項目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、工程部、質(zhì)安部、物資保障部、計財部、綜合辦公室組成。實行項目法管理。做到各專業(yè)管理人員有相應(yīng)的資質(zhì)證書，持證上崗，在項目經(jīng)理統(tǒng)一指揮下全面管理工作。施工隊伍：組建專業(yè)施工隊，成立路基施工隊、路面施工隊、橋梁施工隊、安全設(shè)施施工隊、及一個試驗室，以“分工明確，責(zé)任到人”為原則，由項目經(jīng)理部按進(jìn)度計劃統(tǒng)一指揮安排、密切協(xié)作，保質(zhì)、安全、快速高效地完成施工任務(wù)。組織機構(gòu)見下圖。二、項目部人員崗位職責(zé)與部門職能分配1、項目經(jīng)理貫徹實施質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)，建立項目質(zhì)量保證體系，組織編制《工程質(zhì)量計劃》，按照本合同段總體質(zhì)量目標(biāo)，明確質(zhì)量職能分工，保證質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)。對工程質(zhì)量全面負(fù)責(zé)。認(rèn)真履行工程承包合同，強化項目管理的“四控制”、“三管理”、“一協(xié)調(diào)”，保證兌現(xiàn)合同承諾。對投入的人力、資金、材料、施工設(shè)備等資源進(jìn)行優(yōu)化配置，合理安排施工進(jìn)度，保證均衡生產(chǎn)，做到文明施工。組織項目質(zhì)量成本預(yù)測、控制、分析和考核，搞好項目管理，降低成本消耗，節(jié)約開支，提高效益。及時組織不合格品的質(zhì)量分析會，對質(zhì)量事故及不合格品按“三不放過”的原則進(jìn)行分析，并及時反饋各種質(zhì)量信息。組織動員項目全體人員積極配合內(nèi)外質(zhì)量審核，對審核發(fā)現(xiàn)的不合格，制訂切實可行的糾正措施，限期整改，避免或減少不合格產(chǎn)品的出現(xiàn)。負(fù)責(zé)審核批準(zhǔn)合格材料供應(yīng)商。監(jiān)督檢查本項目崗位技能和質(zhì)量意識教育培訓(xùn)，并考核和評價其工作。2、項目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織項目專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行施工圖紙會審，參加業(yè)主或設(shè)計單位組織的施工圖紙會審和技術(shù)交底，并做好會審和交底記錄。組織重要部位和特殊過程的工程驗收，對發(fā)現(xiàn)的不合格或潛在不合格及時采取糾正和預(yù)防措施，并驗證措施的落實情況。努力提高施工工藝水平和操作技能。定期召開質(zhì)量分析會，檢查質(zhì)量體系運行的適應(yīng)性和有效性，及時研究處理質(zhì)量活動中的重大技術(shù)問題。對質(zhì)量持有否決權(quán)。定期組織項目工程質(zhì)量檢查，主持單位工程質(zhì)量評定。3、綜合辦公室負(fù)責(zé)本合同段工程項目質(zhì)量體系文件和資料的收發(fā)管理等工作，檢查監(jiān)督指導(dǎo)各級人員的執(zhí)行情況；負(fù)責(zé)其它文件的收、發(fā)、管工作。擬定職工培訓(xùn)計劃，并做好落實；積極完成與質(zhì)量體系運行有關(guān)的其他工作。做好后勤管理供給工作。4、工程部負(fù)責(zé)編制《工程項目施工進(jìn)度、材料、勞力、用款計劃》，并規(guī)定特殊和關(guān)鍵工序的施工方案、技術(shù)措施。負(fù)責(zé)按合同要求組織現(xiàn)場的施工，對施工的全過程進(jìn)行控制，對工程的施工進(jìn)度、文明施工負(fù)責(zé)。建立施工日志，作好并檢查有關(guān)人員施工過程中檢驗記錄，作好特殊、關(guān)鍵工序的施工記錄。負(fù)責(zé)工程技術(shù)工作的指導(dǎo)、檢查和監(jiān)督、貫徹執(zhí)行國家有關(guān)規(guī)范、驗收標(biāo)準(zhǔn)及上級、業(yè)主制定的規(guī)章制度、措施。負(fù)責(zé)項目部范圍內(nèi)的技術(shù)性文件和資料的統(tǒng)一管理，負(fù)責(zé)竣工資料的編目、組卷和移交工作，保存各項檢驗記錄。負(fù)責(zé)對圖紙進(jìn)行會審，對工程中各工序進(jìn)行書面技術(shù)交底，參加工程檢查和工程驗收，對工程的每一分項、分部工程進(jìn)行檢查、評定并記錄。負(fù)責(zé)施工過程中的測量標(biāo)識，對合同中明確規(guī)定有可追溯性要求的工程內(nèi)容負(fù)責(zé)重點標(biāo)識，負(fù)責(zé)指導(dǎo)施工過程的工序檢驗和試驗狀態(tài)的標(biāo)識，并監(jiān)督檢查工作。負(fù)責(zé)編制材料設(shè)備需求計劃，協(xié)助物資保障部做好材料、設(shè)備的選購和訂貨工作。負(fù)責(zé)對工程中出現(xiàn)的不合格品進(jìn)行控制，并制定和組織實施糾正措施，對業(yè)主提供的產(chǎn)品進(jìn)行技術(shù)性能確認(rèn)，對業(yè)主提供的不合格品組織評審，提出處置方案。負(fù)責(zé)按照《測量、設(shè)備控制程序》要求，管理工地測量設(shè)備的使用、校準(zhǔn)、維修和保養(yǎng)工作，并按合同要求向業(yè)主提供有關(guān)技術(shù)資料。負(fù)責(zé)工程成品和半成品的防護(hù)及交付過程中的防護(hù)。負(fù)責(zé)履行合同要求的工程交付后維修保養(yǎng)工作；負(fù)責(zé)組織召開工程例會，落實現(xiàn)場安全責(zé)任制，強化施工生產(chǎn)安全管理，落實現(xiàn)場的文明施工工作。5、物資保障部負(fù)責(zé)工程施工所需物資的供應(yīng)工作，執(zhí)行物資采購控制程序，采購供應(yīng)施工所需材料。負(fù)責(zé)匯總和編制材料設(shè)備采購計劃，明確采購產(chǎn)品的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和性能，并簽訂采購合同。對業(yè)主提供的產(chǎn)品進(jìn)行驗證、儲存和維護(hù)，確保產(chǎn)品滿足施工承包合同的要求。負(fù)責(zé)安排、組織產(chǎn)品的現(xiàn)場搬運、貯存工作，并作好記錄；負(fù)責(zé)及時收集、整理相關(guān)的材質(zhì)證明文件。負(fù)責(zé)項目部庫存產(chǎn)品的接收、標(biāo)識、存放、發(fā)放和記錄的管理；負(fù)責(zé)施工過程中所需周轉(zhuǎn)材料的組織供應(yīng)。負(fù)責(zé)現(xiàn)場機械設(shè)備的檢查和保養(yǎng)工作，建立臺帳，作好設(shè)備狀態(tài)和記錄和標(biāo)識工作，制定操作規(guī)程，明確責(zé)任制；審核項目材料需求計劃和加工訂貨計劃；監(jiān)督有關(guān)人員做好進(jìn)貨和過程的質(zhì)量自檢、專檢和交接檢，保證進(jìn)貨和過程質(zhì)量控制符合標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)要求。6、計財部負(fù)責(zé)設(shè)備租賃合同的起草、洽談、簽訂、報批工作，負(fù)責(zé)項目經(jīng)理部合同的管理。負(fù)責(zé)監(jiān)督施工承包合同的履行情況，變更時作好洽談記錄，并按《合同評審程序》規(guī)定報送職能部門進(jìn)行合同評審，保存評審資料。負(fù)責(zé)合同、預(yù)決算文件和資料的控制；負(fù)責(zé)項目的計量支付和索賠工作。負(fù)責(zé)建立和實施成本核算制，編制和考核責(zé)任成本，組織簽訂成本責(zé)任狀；負(fù)責(zé)工程項目施工的資金供應(yīng)和財務(wù)核算和決算。7、質(zhì)安部組織對設(shè)計圖紙的審定，貫徹、執(zhí)行國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程。組織編制實施性施工組織設(shè)計、質(zhì)量計劃，并予以實施。組織進(jìn)行施工技術(shù)交底，對施工過程進(jìn)行控制，實施質(zhì)量檢查、監(jiān)督和評定。推廣新技術(shù)、新工藝，提高產(chǎn)品的工程質(zhì)量。組織編制施工進(jìn)度計劃，材料、設(shè)備使用計劃，并監(jiān)督執(zhí)行。組織編制竣工文件并參與交驗工作。8、試驗室：負(fù)責(zé)按照《進(jìn)貨檢驗和試驗程序》、《過程檢驗和試驗程序》和《最終檢驗和試驗》組織施工全過程的試驗，并記錄。建立試驗計量器具管理臺帳，定期按規(guī)定進(jìn)行計量設(shè)備的校準(zhǔn)，并進(jìn)行標(biāo)識。嚴(yán)格遵守試驗操作規(guī)程，認(rèn)真填寫試驗記錄，并對試驗方法和提供的試驗數(shù)據(jù)承擔(dān)法律責(zé)任。對于現(xiàn)場使用的原材料，按規(guī)定采集樣品，進(jìn)行復(fù)驗。監(jiān)督指導(dǎo)施工過程有關(guān)砼、漿砌等質(zhì)量的施工。三、工區(qū)的分劃全標(biāo)段施工任務(wù)劃分為路基施工隊、路面施工隊、橋梁施工隊、安全設(shè)施施工隊。路基施工隊主要進(jìn)行場地清理、路基挖填、軟基處理、邊溝涵洞等及漿砌護(hù)肩墻等防護(hù)工程的施工。路面施工隊主要進(jìn)行底基層、基層、面層的施工。橋梁施工隊主要進(jìn)行大橋工程的施工。安全設(shè)施施工隊主要進(jìn)行安全設(shè)施等工程的施工。四、工期及施工任務(wù)安排接到中標(biāo)通知書后，按招標(biāo)文件規(guī)定從速簽訂施工合同，合同簽訂后組織機械設(shè)備、人員上場，修建臨時工程，滿足主體開工必須的條件，確保工程全面展開后能夠順利的進(jìn)行，全部工程工期按招標(biāo)工程計劃內(nèi)完成并正式移交。施工總工期安排：根據(jù)招標(biāo)文件要求，15個月，本工程開工期為接到開工令5天內(nèi)，暫定2008年12月25日為開工期（實際開工期以開工令為準(zhǔn)，并扣除春節(jié)放假7天），2010年4月1日為完工期。各主要工程項目的具體工期安排詳見“施工總體計劃表”。五、臨時工程1.項目經(jīng)理部及各施工隊駐地布置詳見施工總平面布置圖。2.臨時道路本工程沿線基本沿舊路進(jìn)行改建無須設(shè)臨時便道，只需在三座中橋設(shè)便橋或根據(jù)實際情況進(jìn)行半幅-半幅施工。3.施工用水、電沿線水源較為豐富，可用與施工及生活使用。沿線各村鎮(zhèn)均有電力供應(yīng)，只需架設(shè)較短臨時線路，但為防止意外的發(fā)生，另自備發(fā)電機。4、通訊本工程沿線均有國內(nèi)、國際電話服務(wù)。各駐地對外通訊聯(lián)絡(luò)采用程控電話，主要負(fù)責(zé)人配移動電話，施工場內(nèi)聯(lián)絡(luò)采用對講機。5、醫(yī)療條件本工程沿線城鎮(zhèn)均有醫(yī)院和衛(wèi)生所。6、食宿條件本段公路沿線主、副食品供應(yīng)充足，水源較為豐富。第三章設(shè)備、人員動員周期和設(shè)備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法（一）、設(shè)備、人員、主要物資運到施工現(xiàn)場計劃設(shè)備、人員利用舊公路通過汽車直接運至工地；沿線天然筑路材料可以直接在料場開采直接運至工地交貨計價。鋼材、木材、水泥等主要外購材料可從市場購買，按實際需要進(jìn)場；由于沿線設(shè)有砂、石料場，可直接在各料場購買砂、石料，按實際需要通過舊有公路網(wǎng)運至工地。（二）、勞動力安排序號人員類別數(shù)量（人）計劃上場時間備注1人15合同簽訂后2天內(nèi)內(nèi)部分提前上場，其其余根據(jù)需要要上場。2測量工5合同簽訂后2天內(nèi)內(nèi)3漿砌工20合同簽訂后2天內(nèi)內(nèi)4爆破工6合同簽訂后2天內(nèi)內(nèi)5普工60根據(jù)需要上場部分提前上場6砼工300部分提前上場7自卸車司機15合同簽訂后2天內(nèi)內(nèi)部分提前上場8其他司機6合同簽訂后2天內(nèi)內(nèi)部分提前上場9修理工10合同簽訂后2天內(nèi)內(nèi)部分提前上場10其他技工35合同簽訂后2天內(nèi)內(nèi)部分提前上場合計=SUM(ABOVE)202第四章主要工程項目的施工方案、施工方法第一部分路基工程一、路基開挖施工路基施工前，對道路用地范圍內(nèi)施工場地，地面上所有的垃圾、舊結(jié)構(gòu)物、地表腐植土等全部予以清除，并廢棄至指定地點。做好原地面的基底處理，壓實度要符合《公路路基設(shè)計規(guī)范》JT013-95要求，不小于90％。路基土方開挖路基土石方采用機械化施工，施工時嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)技術(shù)規(guī)范，以保證路基施工質(zhì)量。1、施工準(zhǔn)備1）土方開工前，將路基土方開挖的機械設(shè)備如挖掘機、推土機、自卸車等進(jìn)行檢修，經(jīng)檢修確定性能良好的機械調(diào)入施工現(xiàn)場。2）由技術(shù)負(fù)責(zé)人組織工程部、試驗室、測量組、機械部、路基土方施工隊各部門的主要技術(shù)人員、施工人員，進(jìn)行技術(shù)交底，明確各路段土方開挖方案、邊坡防護(hù)方案、施工要求、施工注意事項及土方調(diào)配情況。3）由項目部工地試驗室對各挖方路段土方進(jìn)行土工試驗。2、測量放線1）用全站儀測量放出路基中線、左右邊線樁、原地面標(biāo)高及截水溝位置，一般可按照20～30m一個斷面測量放線。2）將實際地形橫斷面圖與設(shè)計橫斷面圖相對照，計算出實際土方工程量，當(dāng)實際土方量與設(shè)計出入較大時，應(yīng)書面報告監(jiān)理工程師。3）核對征地紅線與設(shè)計是否準(zhǔn)確，寬度是否夠，并根據(jù)實際地形放出開挖邊坡頂線，如果征地不夠要書面報告監(jiān)理工程師和業(yè)主，進(jìn)行補征地。3、土方開挖1）土方開挖按照自上向下的方法進(jìn)行，不得亂挖或超挖，不得采用掏洞挖土。2）較短的路塹采用橫挖方法，路塹深度不大時，一次挖到設(shè)計標(biāo)高，路塹深度較大時，按照設(shè)計的臺階高度，分成幾個臺階進(jìn)行開挖。3）對較長的路塹采用縱挖法，其路塹深度不大時，按橫斷面全寬縱向分層開挖。對深度較大的路塹，采用臺階式縱挖法開挖。4）路基土方開挖采用挖掘機開挖，挖裝機械配合自卸汽車挖運。5）土方開挖過程中，應(yīng)同時進(jìn)行永久性排水系統(tǒng)的布設(shè)，如截水溝施工，以防止線路外側(cè)山坡的水流沖刷邊坡。6）路基邊坡開挖成型后，采用挖掘機進(jìn)行粗修整，然后人工精確修面，在雨季來臨之前，盡量完成對已開挖邊坡的防護(hù)施工，防止雨水沖刷邊坡。7）挖方路線較長較深時，要考慮設(shè)置縱向臨時排水土溝，要隨著路基的開挖，將線路內(nèi)的水（包括地面積水、雨水、地下滲水）迅速排出路基，保證自卸車通行。在開挖時，應(yīng)沿縱向按照不小于3%的坡度，以便于縱向排水，禁止出現(xiàn)中間低，兩頭高的開挖方式。8）土方開挖接近路槽底時，要預(yù)留約30cm的土方，待全線路基土方接近完工時再開挖。9）紅線外的借方開挖方法與紅線內(nèi)的土方開挖方法相同，借方的挖方邊坡也要作植草防護(hù)處理。4、土方運輸1）可利用的土方用自卸車運到填筑路段，作為路基填方。2）設(shè)計上的棄方，或不能用作填方的非適用材料，如高液限土，按照設(shè)計或監(jiān)理工程師的要求，運到棄土場作棄方處理。3）棄方前與地方政府協(xié)調(diào)好，辦理好棄土場的相關(guān)手續(xù)。棄土完畢后，要對棄土場坡腳進(jìn)行加固，對排水系統(tǒng)的布置、防護(hù)方案報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)備。棄土堆要堆置整齊、穩(wěn)定，排水暢通避免對土堆周圍的建筑物、排水系統(tǒng)及其他任何設(shè)施產(chǎn)生干擾或損壞，避免對環(huán)境造成污染。5、土方開挖注意事項1）挖掘機、自卸車車等機械設(shè)備備要注意注意意行駛，不能能行走在虛松松的土上，以以免出現(xiàn)傾翻翻事故。自卸卸車的行走便便道縱向坡度度要滿足要求求，不能過陡陡。2）高挖方邊坡外側(cè)側(cè)要設(shè)置安全全欄桿及機械械設(shè)備行走的的安全寬度。3）土方盡量安排在在旱季施工，避避開雨季，加加大旱季設(shè)備備、人力、資資金的投入。4）雨季期間，要搞搞好臨時排水水設(shè)施，避免免水土流失和和造成環(huán)境污污染。5）高挖方路段下層層地下水較豐豐富，開挖過過程中應(yīng)降低低地下水位，路路槽以下的土土質(zhì)一般較差差，要進(jìn)行處處理或換土。二、路基填筑施工工路基填方的施工順順序為：測量量放樣→場地清理、填填前地面壓實實→路基分層填填筑→檢測驗收→防護(hù)及邊溝溝等排水施工工。（1）、將路基范圍內(nèi)內(nèi)的垃圾、有有機物及原地地面以下至少少15cm的草草皮和表土予予以清除，并并對地面壓實實；水稻田地地段路基，先先清除表層30~50ccm耕植土，采采用排水、翻翻曬等措施處處治后，再進(jìn)進(jìn)行路基填筑筑。填土路堤堤地段兩側(cè)從從頂寬均應(yīng)加加寬30厘米，以利路路基邊緣壓實實后再刷坡至至路基設(shè)計寬寬度。（2）、路基填筑，采采用水平分層層填筑法施工工，分層壓實實的最大松鋪鋪層厚不大于于30cm，土土石路堤分層層厚不大于440cm，填填石路堤分層層厚不大于660cm，填填筑至路床頂頂面最后一層層的最小壓實實厚度不小于于8cm。填挖挖交界處（縱縱橫）應(yīng)適當(dāng)當(dāng)超挖回填，做做臺階。均勻勻壓實。路基壓實度應(yīng)符合合規(guī)范要求，并并采用重型壓壓實標(biāo)準(zhǔn)；路路床及基底壓壓實應(yīng)符合以以下的規(guī)定。路基壓壓實度應(yīng)符合合：路床范圍圍內(nèi)不小于95％，路堤范范圍內(nèi)不小于于92％，其中路路床頂面以下下0.8～1.5m范圍內(nèi)內(nèi)不小于94％，零填及及路塹路床不不小于95％。路基壓實是保證路路基質(zhì)量的重重要環(huán)節(jié)，路路堤、路塹和和路基基底均均應(yīng)進(jìn)行壓實實，達(dá)到各區(qū)區(qū)段的緊實度度要求。（3）、土壤的性質(zhì)不同，有有效的壓實機機械也不同。正正常情況下，碾碾壓砂性土采采用振動壓路路機效果最好好，沖擊式壓壓路機次之，光光輪壓路機最最差；碾壓粘粘性土采用沖沖擊式最好，振振動式稍差。各各種壓路機都都有其特點，可可以根據(jù)土質(zhì)質(zhì)情況合理選選用。（4）、強度與穩(wěn)定性主要要是通過壓實實得以提高，壓壓實度受含水水量的制約，保保證壓實最佳佳的含水量才才能取得最大大干密度，也也就是有效地地控制含水量量后，才能可可靠地壓實到到壓實度標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)。土的含水水量控制在高高于壓實最佳佳含水量碾壓壓是確保正常常施工的條件件，但不能超超過最佳含水水量1%，這時所得得效果最好，施施工中當(dāng)需要要對土采用人人工加水達(dá)到到最佳含水量量時，所需要要加水量可按按下式估算：：m=QQ(1+ω0)/(ω－ω0)式中：m———所所需加水量（kg）ω0____土原來的的含水量（以以小數(shù)計）；；ω———土的壓實實最佳含水量量（以小數(shù)計計）；Q————需要加水的的土的質(zhì)量（kg）需要加加的水宜在取取土的前一天天澆灑在取土土坑內(nèi)的表面面，使其均勻勻滲入土中，也也可將土運至至路堤上后，用用水車均勻適適量地澆灑在在土中，并用用拌和設(shè)備拌拌和均勻。（5）、在確定了所采用的的壓實機械、需需要的壓實遍遍數(shù)、最佳含含水最后，即即可對路基進(jìn)進(jìn)行壓實施工工。碾壓前，檢檢查土的含水水量是否合適適，如果不合合適，先要采采取處理措施施，過濕就攤攤鋪晾曬，過過干則灑水濕濕潤。開始碾碾壓時宜用慢慢速，最大速速度不宜超過過4km/hh；碾壓時直直線段由兩邊邊向中間，小小半徑曲線段段由內(nèi)側(cè)向外外側(cè)，縱向進(jìn)進(jìn)退式進(jìn)行；；橫向接頭一一般重疊0.4～0.5m，前前后相臨兩段段（碾壓區(qū)段段之前的平整整預(yù)壓區(qū)段與與其后的檢查查區(qū)段）宜縱縱向重疊1.0～1.5m。應(yīng)應(yīng)達(dá)到無漏壓壓、無死角，確確保碾壓均勻勻。采用振動動碾壓機碾壓壓時，第一遍遍振動靜壓，然然后先慢后快快，由弱振至至強振。運載車輛運行中，合合理安排行車車路線，充分分利用大型車車輛對路基的的壓實作用。大大型車輛軸載載大，對路基基具有壓實作作用，但長時時間在同一路路線上行使，會會導(dǎo)致過度碾碾壓，形成車車轍，反而對對路基有害。因因此，施工時時盡量讓車輛輛在路基全副副寬度內(nèi)分開開行使。（6）、填料來源為路路塹挖方，土土方挖填采用用挖掘機、裝裝載機配和自自卸汽車裝運運。（7）、路堤填筑前，先先進(jìn)行1800m的填筑壓壓實試驗路段段，并記錄壓壓實設(shè)備類型型、碾壓遍數(shù)數(shù)、工序、松松鋪厚度、含含水量等參數(shù)數(shù)，試驗結(jié)果果待工程師批批準(zhǔn)后，作為為該種填料施施工時的控制制依據(jù)。（8）、施工中，試驗驗檢驗人員隨隨時跟班作業(yè)業(yè)，每一壓實實層面按規(guī)定定進(jìn)行足夠數(shù)數(shù)量的壓實度度自檢，以確確保填筑質(zhì)量量。（9）、路堤基底及路路堤每一層施施工完成后，應(yīng)應(yīng)將該層寬度度、填筑厚度度、壓實厚度度和壓實度等等檢測資料，報報監(jiān)理工程師師審查批準(zhǔn)后后，才能進(jìn)行行上一層的施施工。路基填挖交界處為為使路基壓實實均勻，應(yīng)按按路基施工規(guī)規(guī)范中的有關(guān)關(guān)要求對挖方方部分表層挖挖松再進(jìn)行夯夯實。三、路基石方開挖1、施工準(zhǔn)備1）石方開工前，將將路基石方開開挖的機械設(shè)設(shè)備如挖掘機機、推土機、裝裝載機、鉆機機、自卸車、發(fā)發(fā)電機、等進(jìn)進(jìn)行檢修，經(jīng)經(jīng)檢修確定性性能良好的機機械調(diào)入施工工現(xiàn)場。2）由技術(shù)負(fù)責(zé)人組組織工程部、測測量組、機械械部、石方施施工隊等部門門的主要技術(shù)術(shù)人員、施工工人員，進(jìn)行行技術(shù)交底，明明確各路段石石方開挖方案案、爆破方案案、邊坡防護(hù)護(hù)方案、施工工要求、施工工注意事項。3）所有火工用品按按南平市火工工用品管理辦辦法執(zhí)行，確確保安全使用用。4）根據(jù)地形、地質(zhì)質(zhì)情況，選擇擇適宜的開挖挖爆破方法制制訂爆破方案案，作出爆破破施工組織設(shè)設(shè)計，報監(jiān)理理、業(yè)主及公公安部門審批批。5）對參加爆破作業(yè)業(yè)的人員進(jìn)行行專業(yè)技術(shù)培培訓(xùn)，爆破工工人要有公安安局辦理的上上崗證。2、測量放線1）用全站儀測量放放出路基開挖挖中線、左右右邊線樁及截截水溝位置，一一般可按照20-30mm一個斷面測測量放線，繪繪制橫斷面圖圖。2）將實際地形橫斷斷面圖與設(shè)計計橫斷面圖相相對照，計算算出實際石方方工程量，當(dāng)當(dāng)實際石方量量與設(shè)計出入入較大時，應(yīng)應(yīng)書面報告監(jiān)監(jiān)理工程師。3、石方開挖1）用推土機、挖掘掘機整修施工工便道，清理理表層覆蓋土土及危石。2）在地面上準(zhǔn)確放放出炮眼（井井）位置，豎豎立標(biāo)牌，標(biāo)標(biāo)明孔井號，深深度，裝藥量量。3）炮眼按其不同深深度，采用手手風(fēng)鉆或潛孔孔鉆鉆孔，炮炮眼布置成整整體爆破時，采采用“梅花型”或“方格型”，預(yù)裂爆破破時采用“一字型”。4）用推土機或挖掘掘機配合爆破破，創(chuàng)造1個或2個臨空面，使使最小抵抗線線方向面向作作業(yè)方向。5）在居民區(qū)及地質(zhì)質(zhì)不良可能引引起坍塌后遺遺癥的路段，應(yīng)應(yīng)采用光面爆爆破或預(yù)裂爆爆破。6）爆破施工要嚴(yán)格格控制飛石距距離，采取切切實可行的措措施，確保人人員和建筑物物的安全。7）為確保爆破后路路基邊坡的質(zhì)質(zhì)量，采用預(yù)預(yù)裂爆破技術(shù)術(shù)、光面爆破破技術(shù)和排眼眼毫秒爆破技技術(shù)，同時配配合選擇合理理的爆破參數(shù)數(shù)，減少沖擊擊波影響，降降低石料大塊塊率，以減少少二次破碎，利利于裝運和填填方。8）裝藥前要布好警警戒，選擇好好通行道路，認(rèn)認(rèn)真檢查炮孔孔、洞室，吹吹凈殘渣，排排除積水，做做好爆破器材材的防水保護(hù)護(hù)工作，雨季季或有地下水水時，可考慮慮采用乳化防防水炸藥。9）孔眼裝藥后用木木桿搗實，填填塞粘土，再再用砂袋粘土土填塞，填塞塞時要注意保保護(hù)好起爆線線路。爆破用用藥量要認(rèn)真真設(shè)計，嚴(yán)密密布設(shè)起爆網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)，防止發(fā)發(fā)生短路及二二響重疊現(xiàn)象象。10）群體爆破防護(hù)形形式采用近體體防護(hù)和覆蓋蓋防護(hù)，既在在爆破體上用用緩沖材料如如廢輪胎、鐵鐵絲網(wǎng)、土袋袋等進(jìn)行覆蓋蓋，起到減震震的作用。同同時根據(jù)爆破破規(guī)模和現(xiàn)場場實際情況，爆爆破工程師確確定每次安全全防護(hù)距離。11）實際地質(zhì)與設(shè)計計出入較大時時，如巖面提提高或降低等等，要及時報報告監(jiān)理工程程師。12）開挖接近路床頂頂面時，要控控制好標(biāo)高，鉆鉆孔可改用人人工手扶鉆孔孔。4、石方裝運1）石方起爆后，用用挖掘機清除除邊坡危石，清清出一條運輸輸?shù)缆罚猛谕诰驒C或裝載載機裝石方，用用自卸汽車運運輸石方至填填筑路段。2）石方開挖要隨時時注意控制開開挖斷面，確確保按照設(shè)計計斷面開挖，切切勿超爆，適適時清理整修修邊坡和暴露露的孤石。3）對于較大的石塊塊無法裝載時時，要進(jìn)行第第二次人工分分解。4）用于路基填筑的的石方，如果果尺寸超過規(guī)規(guī)范要求，應(yīng)應(yīng)用人工擊破破或解破。5）較長路段開挖時時，一般沿路路基縱向的一一端或兩端向向中間進(jìn)行，開開挖清理石方方要制造爆破破的臨空界面面。6）每一級石方開挖挖后，用挖掘掘機按照設(shè)計計走紅比修整整邊坡，出露露的石頭人工工鑿除，或鉆鉆孔進(jìn)行小形形爆破修整。5、施工安全1）嚴(yán)格遵守爆破安安全法規(guī)，運運輸、保管和和使用由專人人負(fù)責(zé)，并持持證上崗，多多余火工品當(dāng)當(dāng)班退回庫房房保管。2）爆破前應(yīng)進(jìn)行安安全警報和臨臨時封閉路口口，提前10分鐘通知現(xiàn)現(xiàn)場值班和路路人。3）孔口要履蓋，嚴(yán)嚴(yán)禁飛石。4）爆破人員禁止穿穿化纖衣服和和帶鐵釘?shù)男ｋU區(qū)內(nèi)內(nèi)嚴(yán)禁煙火鐵鐵器摩擦。炮炮響后15分鐘后爆破破人員方可進(jìn)進(jìn)入爆破現(xiàn)場場內(nèi)，經(jīng)檢查查安全后，其其它人員方可可進(jìn)入現(xiàn)場。5）施工中加強對沿沿線住房的觀觀察和保護(hù)，避避免因振動過過大造成的損損害。6）爆破工程計算確確定爆破的危危險區(qū)，并采采取有效的措措施，防止人人、畜、建筑筑物和其他公公共設(shè)施受到到危險和損壞壞。在危險區(qū)區(qū)的邊界設(shè)置置明顯的標(biāo)志志牌子，建立立警戒線，顯顯示爆破時間間，在危險區(qū)區(qū)的入口及附附近道路口，應(yīng)應(yīng)設(shè)置標(biāo)志牌牌，每次爆破破時要派專人人看守，嚴(yán)禁禁人員在爆破破時進(jìn)入危險險區(qū)。7）每次爆破之后，要要先清理邊坡坡上爆破引起起松動的危石石，然后才進(jìn)進(jìn)行裝運。8）當(dāng)出現(xiàn)上面邊坡坡進(jìn)行砌石防防護(hù)施工因，下下面路槽進(jìn)行行石方施工的的交叉作業(yè)，要要防止邊坡上上的石頭滾下下打到人或機機械。9）不得私自設(shè)立炸炸藥庫。四、排水與防護(hù)工程施施工邊溝施工1）邊溝的邊坡必須須平整、穩(wěn)定定、嚴(yán)禁貼坡坡。縱坡應(yīng)按按圖紙施工，溝溝底平整，排排水通暢，無無阻水現(xiàn)象，，并并應(yīng)按圖紙所所示將水引入入排水系統(tǒng)中中。2）邊溝的漿砌片石石應(yīng)咬扣緊密密，嵌縫飽滿滿、密實、勾勾縫平順無脫脫落，縫寬大大體一致。3）邊溝的基槽底面面應(yīng)夯實到圖圖紙規(guī)定的壓壓實度。4）平曲線處邊溝施施工時，溝底底縱坡應(yīng)與曲曲線前后溝底底縱坡平順銜銜接，不允許許曲線內(nèi)側(cè)有有積水或外溢溢現(xiàn)象發(fā)生，曲曲線外則邊溝溝應(yīng)適當(dāng)加深深，其加深值值等于超高值值。5）溝底加固：土質(zhì)質(zhì)地段當(dāng)溝底底縱坡大于1：3時應(yīng)采取加加固措施；采采用干砌片石石對邊溝進(jìn)行行鋪砌時，應(yīng)應(yīng)選區(qū)用有平平整面的片石石，各砌縫要要用小石子嵌嵌緊；采用漿漿砌片石鋪砌砌時，砌縫隙隙砂漿應(yīng)飽滿滿，溝身不漏漏水，若溝底底采用抹面時時，抹面應(yīng)平平整壓光。6）漿砌片石砂漿應(yīng)應(yīng)及時養(yǎng)護(hù)。五、漿砌片石防護(hù)工工程1、施工準(zhǔn)備測量放線，每5或或10m上下兩兩點將坡底坡坡面線定出，拉拉好線，用挖挖掘機修坡，修修坡時施工員員必須在現(xiàn)場場嚴(yán)格控制，禁禁止超挖補坡坡，原則上留留幾公分厚度度用人工修整整，超挖部分分待護(hù)坡施工工時用片石補上。砌砌體施工可分分段進(jìn)行，備備齊出每階段段施工所用的的材料。2、基坑開挖基坑分段開挖，按按設(shè)計的沉降降縫長度，用用挖掘機開挖挖基坑土方，開開挖接近設(shè)計計標(biāo)高時，用用人工配合機機械清理至設(shè)設(shè)計標(biāo)高，在在基坑開挖時時要搞好排水水。基坑開挖挖后，對基坑坑底進(jìn)行承載載力檢測，達(dá)達(dá)不到設(shè)計要要求時，對基基底進(jìn)行加固固處理，本工工程主要是鋪鋪設(shè)砂礫墊層層或鋪設(shè)土工工格柵，特別別是高邊坡、擋擋土墻基底，處處理合格后才才可以進(jìn)行砌砌體施工。3、墻體片石砌筑（1）每層片石應(yīng)高度度一致，每砌砌高0.7-1..2m找平一一次（2）砌筑片石，錯逢逢應(yīng)按規(guī)定排排列，同一層層中用一丁一一順。灰縫寬寬度宜為20-30mmm。（3）砌筑填心石，灰灰縫應(yīng)彼此錯錯開，水平縫縫不得大于330mm，垂垂直灰縫不得得大于40mmm，個別空空隙較大的，應(yīng)應(yīng)在砂漿中用用擠漿填塞小小石塊。4、回填墻后回填盡可能選選用透水性良良好的材料，不不宜采用填石石及粘性土，墻墻后回填必須須均勻攤鋪平平整，并設(shè)不不小于3%的橫坡，以以利于排水。第二部分橋橋涵工程一、橋梁工程：本工程沿線設(shè)為三三座中橋，廣洋洋一號橋K622+110..002、3×16預(yù)應(yīng)力砼空心板橋，廣廣洋二號橋K622+272、1×20預(yù)應(yīng)力鋼筋砼砼空心板橋和和廣洋三號橋橋K63+913.000、1×16預(yù)應(yīng)力鋼筋砼空心板板橋。明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)施工工方法對剛性擴(kuò)擴(kuò)大基礎(chǔ)的施施工，一般均均采用明挖，根根據(jù)開挖深度度、邊坡土質(zhì)質(zhì)、滲水情況況及施工場地地、開挖方式式、施工方法法可以有多種種選擇。放坡開挖測量放線：用經(jīng)緯緯儀測出墩、臺臺基礎(chǔ)縱、橫橫中心線，放放出上口開挖挖邊線樁，邊邊坡的放坡率率可參照下表表：坑壁土質(zhì)坑壁坡度基坑頂緣無外載基坑頂緣有外載砂類土1：11：1.25碎石、卵石類土1：0.751：1亞粘土1：0.61：0.75軟巖1：0-0.251：0.33硬巖1：01：0為避免雨雨水沖壞坑壁壁，基坑頂四四周應(yīng)做好排排水，截住地地表水，基坑坑下口開挖的的大小應(yīng)滿足足基礎(chǔ)施工的的要求，滲水水的土質(zhì)，基基底平面尺寸寸可適當(dāng)加寬寬50cm-1100cm，便便于設(shè)置排水水溝和安裝模模扳，其它情情況可放小加加寬尺寸，不不設(shè)基礎(chǔ)模板板時，按設(shè)計計平面尺寸開開挖。開挖作業(yè)方式以機機械作業(yè)為主主，采用反鏟鏟挖掘機配自自卸汽車運輸輸作業(yè)輔以人人工清槽。單單斗挖掘機（反反鏟）斗容量量根據(jù)上方量量和運輸車輛輛的配置可選選擇0．4～0．1立方米，控制制深度4一6m。挖基土土應(yīng)外運或遠(yuǎn)遠(yuǎn)離基坑邊緣緣卸土，以免免塌方和影響響施工。基坑開挖前，依據(jù)據(jù)設(shè)計圖提供供的勘探資料料，先估算滲滲水量，選擇擇施工方法和和排水設(shè)備，采采用集水坑排排水方法施工工時按集水坑坑底應(yīng)比基坑坑底面標(biāo)高低低50一100cmm，以降低地地下水位保持持基底無水，抽抽水設(shè)備可采采用電動或內(nèi)內(nèi)燃的離心式式水泵或潛水水泵，采用人人工降低地下下水位。井點法適用用于基坑土質(zhì)質(zhì)容易流砂的的砂土層，不不能用直接排排水法的情況況下。降低地地下水位效果較較好。圖3-1為為井點法施工工示意圖。在在距基坑壁11.0m的土土層內(nèi)通過計計算設(shè)置若干干針形管，通通過水泵從中中抽水引起地地下水位的下下降，由于各各集水井的作作用使基坑范范圍地下水位位下降，在施施工過程中不不斷抽水，使使基坑保持干干燥無水。4．基坑開挖應(yīng)連續(xù)續(xù)施工，避免免晾糟，一次次開挖距基坑坑底面以上要要預(yù)留20一30cm，待待驗槽前人工工一次清除至至標(biāo)高，以保保證基坑頂面面堅實。5．坑壁的支撐坑壁的支撐撐方式可選以以下幾種：檔扳支撐：適用于于基坑斷面尺尺寸較小，可可以邊挖邊支支撐的情況，檔檔板可豎或橫橫立，板厚5一一6cm，加方方木帶，板的的支撐用鋼、木木均可。噴射砼護(hù)壁是一種種常用的邊坡坡支護(hù)方法，在在人工修整過過的邊坡上采采用砼噴射機機噴射砼，厚厚度一般為5-10cmm（或特殊設(shè)設(shè)計），砼標(biāo)標(biāo)號C20，石子粒徑0．5-1．5cm，噴射射法隨著基坑坑向下開挖1.0一2.0m，即即開始噴射砼砼護(hù)壁，以后后挖一節(jié)噴一一節(jié)直到基底底。圍堰：在有地表水水的地段，開開挖基坑應(yīng)設(shè)設(shè)置圍堰，根根據(jù)施工的不不同環(huán)境，水水文情況，圍圍堰可以采用用上圍堰、草草（麻）袋圍圍堰、木板或或鋼板樁圍堰堰等多種型式式，施工時應(yīng)應(yīng)注重充分利利用當(dāng)?shù)夭牧狭虾同F(xiàn)有設(shè)備備，盡可能縮縮短工期，提提高工效，保保證安全。要要求堰頂面至至少高出施工工期最高水位位0．5一1．0m，圍堰應(yīng)應(yīng)盡量減少壓壓縮河床斷面面，要滿足強強度和穩(wěn)定的的要求。各類類圍堰簡述如如下：土圍堰適用于水深深在2.0mm以內(nèi)，流速速小于0.55m／S的情況下，圍圍堰易采用松松散的粘性土土填筑，堰頂頂寬一般為1-2m，臨水水面邊坡1：2一1：3，堰內(nèi)最小小邊坡l：1，坡角距基基坑邊不小于于1．0m，筑堰前前應(yīng)先清理堰堰底樹根、草草皮、石塊等等雜物，填土土出水面應(yīng)分分層夯實。草（麻）袋圍堰：：當(dāng)水深在2一4m，流速為1一2m/s的情況下，可可采用草（麻麻）袋圍堰，袋袋內(nèi)裝松散的的粘性土，裝裝土量為袋容容量的1/2一2/3,袋口縫合，土土袋上、下層層和內(nèi)、外層層應(yīng)相互錯縫縫，堰頂寬1一2m，外側(cè)邊邊坡l：05一1：1，內(nèi)側(cè)邊坡1：0．5一1：0．2，為減少滲滲水，增大圍圍堰斷面，袋袋間可填粘土土心墻。木扳樁圍堰：適用用于水深在44m以內(nèi)，河河床為砂性土土，粘性土，可可以打進(jìn)木扳扳樁的土層，一一般可采用單單層木板樁，也也可以采用中中間夾土的雙雙層木板樁，木木板樁承受水水壓力應(yīng)通過過計算來決定定，木板樁的的榫口要求接接縫密合，減減少漏水，扳扳厚5一25cm不等等，木板樁可可用錘擊法打打入，也可采采用機械壓入入，木板樁所所承受的水和和土力可利用用木扳樁的導(dǎo)導(dǎo)樁和內(nèi)層的的圍囹支撐，打打入土層深度度根據(jù)土質(zhì)情情況而定。鋼板樁圍堰：對于于水深在5一6m以上，砂砂類土、半干干硬粘性土、碎碎石、卵石類類土、風(fēng)化巖巖等地層深水水基礎(chǔ)都可以以選用，鋼板板樁圍堰強度度高，能承受受較大的側(cè)壓壓力，插打鋼鋼扳樁的順序序一般自上游游分頭插向下下游，依靠導(dǎo)導(dǎo)向設(shè)備先將將全部鋼扳樁樁逐根插打到到穩(wěn)定深度，然然后依次插打打到設(shè)計深度度，采用振動動樁錘打樁時時，要使用樁樁帽，保護(hù)樁樁頭，為避免免漏水，鋼扳扳樁的鎖日部部分應(yīng)涂以鋸鋸沫、黃油混混合物，進(jìn)行行密封。垂直開挖：許多城城市立交橋因因受場地和行行車條件所限限，基坑要進(jìn)進(jìn)行垂直開挖挖，上口開挖挖面尺寸基本本與基坑下口口尺寸相同，為為有效的保證證基坑側(cè)壁施施工中的安全全，并承受周周邊建筑和土土產(chǎn)生的側(cè)壓壓力，橋梁基基礎(chǔ)開挖可選選用長螺旋鉆鉆孔灌注樁護(hù)護(hù)壁（起擋土土墻作用），主主要施工方法法是：施工準(zhǔn)備：平整場場地，填平夯夯實，測量放放出基礎(chǔ)開挖挖邊線及鉆孔孔樁樁位，并并打上木樁標(biāo)標(biāo)志。施工工藝流程為：：鉆孔樁就位位--調(diào)直鉆架桿--對樁位--鉆進(jìn)、出土--停鉆（讀鉆鉆孔度）--提鉆--測孔深、檢檢查孔質(zhì)量--放鋼筋籠--澆灌砼。長螺旋鉆孔樁一般般樁徑為30一80cm，樁樁長6一15m，其特特點是速度快快，設(shè)備少，除除一臺鉆機外外，其余機具具工地都可以以現(xiàn)場解決，適適用于地下水水位以上的一一般粘性土，砂砂土、雜填土土地段（地下下水位以下容容易塌孔不宜宜采用）。長螺旋鉆孔樁主要要工作參考如如下表機械名稱電動功率鉆進(jìn)速度外型尺寸（m）履帶式LZ型302m/分8.0×3.2××21.8汽車式QZ-4型型171m/分7.3×2.655基礎(chǔ)砼澆注重要的基礎(chǔ)構(gòu)造物物施工應(yīng)先澆澆注大于100cm的砼墊墊層以便在其其上支立模扳扳、綁扎鋼筋筋，砼墊層也也有利于施工工排水。基礎(chǔ)施工時，應(yīng)加加強排水，保保持在無水的的條件下進(jìn)行行基礎(chǔ)鋼筋綁綁扎、模板安安裝。基礎(chǔ)砼澆注前，干干土基要灑水水濕潤，濕土土基要鋪以碎碎石墊層或水水泥砂漿層，石石質(zhì)地基要清清除松散粒料料，才可澆注注基礎(chǔ)砼。砼澆注應(yīng)連續(xù)進(jìn)行行，當(dāng)必須間間歇時，應(yīng)在在前層砼初凝凝之前將下層層砼澆注完畢畢。在基底滲水嚴(yán)重的的基坑中修筑筑基礎(chǔ)，可先先澆水下砼封封底，待其達(dá)達(dá)到要求強度度時，排水清清淤鑿出新的的砼頂面，再再進(jìn)行澆注。6．大體積砼的施工1．大體積砼具有以以下特點：砼結(jié)構(gòu)物體積大，需需要澆注大量量的砼。大體積砼常處于潮潮濕或與水接接觸的環(huán)境條條件下，因此此除滿足強度度外，還必須須具有良好的的。耐久性和和抗?jié)B性，甚甚至耐侵蝕性性和抗沖擊能能力。大體積砼強度等級級高，水泥用用量大，水化化熱和收縮容容易造成結(jié)構(gòu)構(gòu)的開裂。大體積砼由于其水水泥水化熱不不容易很快消消夫，蓄熱于于內(nèi)部，使溫溫度升高較大大，因此對溫溫度進(jìn)行控制制，是大體積積砼施工最突突出的問題。一一般當(dāng)結(jié)構(gòu)物物最小尺寸在在3m以上，單單面散熱面積積最小尺寸在在75cm以上上，雙面散熱熱在100ccm以上，水水化熱引起的的最高溫度與與外界氣溫之之差大于25OC時，即可視視為大體積砼砼施工。2．施工準(zhǔn)備備：(1)水泥：選用用水化熱低、初初凝時間長的的礦渣水泥325#、425#。（2）砂：選用用粗砂或中砂砂，含泥量＜＜3％。（3）石子：0.5一3.2cmm粒徑的碎石石或卵石。（4）外加劑：：可選用復(fù)合合型外加劑和和粉煤灰以減減少絕對用水水量和水泥用用量，延緩凝凝結(jié)時間。（5）施工配合合比一般要求求，水泥用量量控制在3000Kg/mm3寸以下，泵泵送砂率在0.4—0.45間，塌落度10一14cm為宜宜。（6）夏季施工工采用冷卻拌拌和水或摻冰冰屑的方法，達(dá)達(dá)到降低拌和和溫度的目的的。夏季砂石石料堆可設(shè)簡簡易遮陽棚，必必要時可向骨骨料噴水。（7）砼攪拌：加料順順序如下：石石子--水泥--砂子--（水+外加劑），為為使砼拌合均均勻，自全部部拌合料倒入入攪拌筒中算算起，攪拌時時間應(yīng)不少于于1．5分鐘。3．砼的澆注(1)砼必須分層層澆注，分層層搗實。根據(jù)據(jù)基礎(chǔ)不同情情況、澆注方方案可分為：：a.一次整體澆注：采采用全面分層層法，即第一一層全面澆注注完畢后再澆澆注第二層，每每層的間隔時時間以砼未初初凝為準(zhǔn)，如如此逐層進(jìn)行行。施工時從從短邊開始，沿沿長邊進(jìn)行，必必要時也可以以從中間或二二邊向中央進(jìn)進(jìn)行。除此之之外還可以選選用分段分層層和斜面分導(dǎo)導(dǎo)的砼澆注方方法。施工前前，根據(jù)基礎(chǔ)礎(chǔ)尺寸、砼數(shù)數(shù)量、初凝時時間，分層厚厚度，選擇澆澆注方法和硅硅泵、罐車數(shù)數(shù)量及相應(yīng)的的攪拌砼設(shè)備備能力。如設(shè)設(shè)計要求要敷敷設(shè)冷卻水管管，應(yīng)適當(dāng)增增加一些構(gòu)造造鋼筋，保證證冷卻水管有有一定的穩(wěn)定定性。b.分層澆筑：：當(dāng)基礎(chǔ)厚度度較厚，一次次澆筑砼方量量過大時，可可建議設(shè)計單單位分層澆筑筑，分層的厚厚度0.6—1.5m為宜宜。分層的目目的是通過增增加表面系數(shù)數(shù)，以利于砼砼的內(nèi)部散熱熱，層間的間間隔時間從理理論上講應(yīng)以以砼表面溫度度降至大氣平平均溫度為好好，最小間隔隔時間應(yīng)不小小于砼內(nèi)部最最高溫度出現(xiàn)現(xiàn)以后，一般般5一14天之間。上上層澆筑前，應(yīng)應(yīng)清除下層砼砼水泥薄膜和和松動石子以以及軟弱砼面面層，并進(jìn)行行濕潤、清洗洗。4．大體積砼的水化化熱溫度控制制選用低水化熱的礦礦渣水泥或大大壩水泥。采用雙摻技術(shù)，即即在硅中摻加加高效外加劑劑和粉煤灰。摻加適量緩凝劑，退退后凝固時間間。在高溫季節(jié)對砼用用水、砂、石石采取降溫措措施盡量降低低砼入模溫度度。嚴(yán)格控制砼的塌落落度，在保證證強度的前提提下盡量減少少水泥用量。f．如設(shè)計要求在砼中中埋設(shè)冷卻水水管，通過冷冷卻降溫進(jìn)出出水溫差不宜宜大于10OC,以防止水管管周圍產(chǎn)生溫溫度裂縫。g．保持砼內(nèi)部溫度度與外界溫差差＜25OC。5．砼的振搗搗使用插入式振搗器器，振搗方式式可以垂直于于砼面插入振振搗棒，或與與砼面成40一50傾角斜向插插入振搗棒，振振搗棒的使用用要“快插慢拔”，每一個插插點振搗時間間以20--330s為宜，為保保證砼質(zhì)量最最好采用復(fù)振振措施。6．砼的養(yǎng)護(hù)護(hù)砼達(dá)到初凝后即開開始進(jìn)行塑料料布覆蓋，為為防止砼脫水水開裂，在塑塑料布上應(yīng)再再雙層覆蓋草草袋，二層草草袋迭縫，因因一般砼澆筑筑后第3.4天內(nèi)部溫度度最高，以后后逐漸降低，所所以覆蓋的拆拆除不能過早早、過快，一一般以10天左右為宜宜。77．測溫工作作（1）根據(jù)基礎(chǔ)礎(chǔ)平面尺寸、厚厚度的不同情情況，合理、經(jīng)經(jīng)濟(jì)地布設(shè)測測溫點，并繪繪制測溫布置置圖。（2）采用熱電電隅溫度計和和玻璃溫度計計共同測溫方方式，其敷設(shè)設(shè)間距高度方方向50一80cm，平平面方向250一500cmm。距邊角和和表面應(yīng)大于于5cm。測溫溫應(yīng)有專人負(fù)負(fù)責(zé)，每4小時一次。注注：上海在楊楊浦、徐浦大大橋基礎(chǔ)施工工中，采用測測溫儀有XQC一300大型長圖自自動平衡記錄錄儀和WZG一010銅熱電阻溫溫度傳感器改改裝的定時全全自動擴(kuò)展裝裝置進(jìn)行微機機監(jiān)控。88．施工準(zhǔn)備備一一清理和和濕潤模板一一埋設(shè)測溫裝裝置一確定砼砼配合比一砼砼攪拌一砼運運輸一砼澆筑筑（分層）一一振搗一硅養(yǎng)養(yǎng)護(hù)一測溫。墩、臺身施工1施工方法：在承臺頂面準(zhǔn)確放放出墩臺中線線和邊線，考考慮砼保護(hù)層層后，標(biāo)出主主鋼筋就位位位置。將加工好的鋼筋運運支工地現(xiàn)場場綁扎，在配配置第一層垂垂直筋時，應(yīng)應(yīng)使其有不同同的長度，以以符合同一斷斷面筋接頭的的有關(guān)規(guī)定。隨隨著綁扎高度度的增加，用用圓鋼管搭設(shè)設(shè)綁扎腳手架架，作好鋼筋筋網(wǎng)片的支撐撐并系好保護(hù)護(hù)層墊塊。條件許可時，可事事先加工成鋼鋼筋網(wǎng)片或骨骨架，整體吊吊裝焊接就位位。將標(biāo)準(zhǔn)鋼模組合成成分塊模板片片，板片高度度及寬度視墩墩臺身尺寸和和吊裝能力確確定。用夾具將I字鋼立立柱和板片豎豎向連接，橫橫向銷釘和槽槽鋼橫肋，將將整個模板連連成整體，安安裝就位，用用臨時支撐支支牢，待另一一面模板吊裝裝就位后，用用圓鋼拉桿外外套塑料管并并加設(shè)錐形墊墊，外加墊塊塊螺帽，內(nèi)加加橫內(nèi)撐，將將二面模板橫橫向連成整體體，校正定位位。端頭模板要和墻面面模板牢固連連接，認(rèn)真采采取支撐、加加固措施，防防止跑模、漏漏漿。為保證模板的使用用性能和吊裝裝時不變形，模模板必須有足足夠的強度、剛剛度和穩(wěn)定性性，事先進(jìn)行行認(rèn)真的設(shè)計計。施工腳手架用螺栓栓連接在立柱柱上，立柱下下部設(shè)置可調(diào)調(diào)斜撐，以確確保模板位置置的正確。安裝直坡式墩臺模模板，為便于于提升，宜有有0.5-11%模板高度度的錐度，在在制作模板時時可根據(jù)錐度度要求加工一一定數(shù)量的梯梯形模板，為為適應(yīng)于空心心墩臺，還須須制作收坡式式模板。使用接裝式模板修修筑圓形、方方形墩時，可可視吊裝能力力，分節(jié)組拼拼成整體模板板，以加快進(jìn)進(jìn)度，保證質(zhì)質(zhì)量及安全。統(tǒng)籌安排砼拌合站站的位置，拌拌合站的拌合合能力必須滿滿足施工需要要，原材料質(zhì)質(zhì)量、砼施工工配合比、坍坍落度等必須須符合設(shè)計要要求。砼澆筑前應(yīng)將模板板內(nèi)雜物、已已澆砼面上泥泥土清理干凈凈，模板、鋼鋼筋檢查合格格后，方可進(jìn)進(jìn)行砼的澆筑筑。砼的水平運輸視運運距遠(yuǎn)近和方方量大小可選選用手推車、輕輕便軌道活底底斗車、自卸卸汽車或砼拌拌合車。砼垂垂直運輸常用用各種吊機、扒扒桿、吊架、砼砼泵、砼泵車車及皮帶輸送送機等進(jìn)行高高墩臺的砼澆澆筑。墩臺身高度不大時時，可搭設(shè)木木板坡道，中中間釘設(shè)防滑滑木條，用手手推車運輸砼砼澆筑。當(dāng)墩墩臺身高度較較大，砼下落落高度超過22m時，要使使用漏斗、串串筒。拼裝式模板用于高高墩臺時，應(yīng)應(yīng)分層支撐、分分層澆筑，在在澆筑第一層層砼時，于墩墩臺身內(nèi)預(yù)埋埋支承螺栓，以以支承第二層層模板的安裝裝和砼的澆筑筑。澆筑墩臺砼通常搭搭設(shè)普通外腳腳手架，澆筑筑高墩臺砼時時，須采用簡簡易活動腳手手或滑動腳手手。澆筑空心心高墩臺砼宜宜搭設(shè)內(nèi)腳手手，并兼作提提升吊架。砼應(yīng)分層、整體、連連續(xù)澆筑，逐逐層振搗密實實，輕型墩臺臺需設(shè)置沉降降縫時，縫內(nèi)內(nèi)要填塞瀝青青麻絮或其它它彈性防水材材料，并和基基礎(chǔ)沉降保持持順直貫通。砼澆筑時要隨時檢檢查模板、支支撐是否松動動變形、預(yù)留留孔、預(yù)埋支支座鋼板是否否移位，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問題要及時時采取補救措措施。砼澆筑完成應(yīng)適時時覆蓋灑水養(yǎng)養(yǎng)生，預(yù)松模模板拉桿透水水養(yǎng)生，拆模模后也可采用用噴灑養(yǎng)生劑劑、圈套塑料料養(yǎng)生。澆筑輕型薄壁墩臺臺，為防止出出現(xiàn)砼裂縫，施施工時應(yīng)認(rèn)真真進(jìn)行砼配合合比設(shè)計，嚴(yán)嚴(yán)格計量投料料，精心施工工，重視養(yǎng)生生。為保持其其墻體的穩(wěn)定定，砼澆筑后后，要抓緊安安排支撐梁砼砼的施工，以以及上部構(gòu)件件的吊裝，使使整個構(gòu)造物物早日形成受受力框架。高大的后仰橋臺，為為平衡偏心，應(yīng)應(yīng)在澆筑臺身身砼之后，及及時填筑臺后后路堤土方，防止橋臺后傾或前滑。未經(jīng)填土的臺身露出地面的高度不得超過4m，以防因偏心造成基底的不均勻沉陷。測量放樣鋼筋綁扎模板安裝測量放樣鋼筋綁扎模板安裝砼養(yǎng)護(hù)砼澆筑拆模鋼筋加工模板組裝砼拌合運輸留試件3主要機械設(shè)備備：砼拌合機、吊車。預(yù)應(yīng)力混凝土空心心板本標(biāo)段橋梁預(yù)制場場設(shè)在浦城臺臺前接線路基基上。（后張法）空心板板梁施工工藝藝：A、制孔

制孔采用內(nèi)內(nèi)徑為62mmm的波紋管管制孔，設(shè)置置在梁內(nèi)，沿沿鋼束走向，用用鋼筋定位網(wǎng)網(wǎng)支撐控制波波紋管，其具具體步驟如下下：B、穿束

由于鋼束較較長且彎曲故故須在砼澆灌灌前穿束，其其施工步驟如如下：

a.在梁兩端搭搭設(shè)工作臺，穿穿入端配備一一臺5t汽車吊，穿穿出端配一臺臺慢速5t卷揚機。

b.首先將單根根鋼絞穿入孔孔道，出孔后后將卷揚機牽牽引繩與鋼絞絞線接，穿入入端穿孔器與與鋼束連接。

c.用人工將鋼束送入孔內(nèi)，前面卷揚機慢慢拉動，后面人工向孔內(nèi)送鋼束吊起，直到鋼束出孔。C、砼澆灌

a.鋼束穿好經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)后開始澆灌砼，砼為商品砼，砼應(yīng)連續(xù)澆灌，并按規(guī)定作好砼塊。b.澆灌中應(yīng)經(jīng)常檢查波紋管線定位鋼筋的變化情況及模板變化，及時處理。

c.澆灌砼前應(yīng)在梁端平臺設(shè)倒鏈機，在澆灌過程中每隔30分鐘將每根鋼束正反方向拖動一次。d.砼振采用插入式振振動器，嚴(yán)格格按砼施工鋼鋼筋砼操作規(guī)規(guī)程，振動器器不得碰波紋紋管。D、張拉

a.準(zhǔn)備工作

按照照設(shè)計要求要要求砼達(dá)到張張拉強度方可可張拉，張拉拉按設(shè)計規(guī)定定分批對稱進(jìn)進(jìn)行。

b.張拉前必須須進(jìn)行各孔阻阻測定，由設(shè)設(shè)計院確定張張拉控制力。

c.檢查調(diào)試張拉設(shè)備。

d.張拉操作

(a)將每端鋼絞線各股按順序穿入錨環(huán)各孔。

(b)將工作錨裝入墊板定位圈內(nèi)，并緊貼錨墊板，插入夾片，用錘打緊。

(c)安裝限位板，鋼絞線從限位穿過進(jìn)入千斤頂。

(d)安裝千斤前，要求千斤頂軸線與鋼絞軸線重合。

(e)安裝工具錨

e.初張拉：10～30%σk，回油，劃線作標(biāo)記（伸長量計算起點）為LO。

f.繼續(xù)張拉至控制拉力

箱梁兩端同時分級加載即升壓輪流進(jìn)行，每級加載噸位為張拉力20%，使張拉力逐步達(dá)到設(shè)計張拉噸位，測量伸長L1，此時油泵繼續(xù)開動維持不變壓力，凈停5分，兩端同時頂壓，頂銷后，油泵回零，測回縮量，夾片外露量卸頂后測量。g.質(zhì)量要求

(a)張拉達(dá)到設(shè)計值后，鋼絞線的伸長與計算值的誤差應(yīng)在±6%以內(nèi)，以滿足張拉噸和伸長值雙控要求。

(b)滑絲斷束要求：斷束中不超過一根，同一截面不超過鋼絲總數(shù)1%，每束滑絲不超過該束伸長值2%。

(c)不符合1上述規(guī)定及時研究反映，研究處理。

(d)鋼絞線錨固后，工作錨以外保留5cm，多余用砂輪切割機切掉，用水泥包封。E、管道壓漿

(a)壓漿應(yīng)在張拉結(jié)束后不超過24小時，采用40#水泥砂漿對予應(yīng)力管道進(jìn)行灌漿。

(b)壓漿水泥用普通硅酸鹽水泥，水灰比不大于0.4，水泥必須過篩（40—80目），水泥漿應(yīng)有足夠流動性（可摻緩凝減水劑）。

(c)壓漿應(yīng)遵守下列規(guī)定：①錨具出漿門必須出濃漿時才能關(guān)閉。②孔道進(jìn)漿閥門，保壓力0.6--0.7Mpa持續(xù)2分鐘無漏水時關(guān)閉。③水泥砂漿初凝后方可卸壓漿閥。④壓漿應(yīng)一次完成，壓漿中途發(fā)生故障，間隔時間不超過40分鐘，否則用壓力水沖洗干凈，研究處理再繼續(xù)灌漿。

(d)安全注意事項：①穿束、張拉、壓漿時，兩端必須有連絡(luò)措施（對講機）②張拉時千斤頂正前方不能站人。③穿束、張拉、壓漿時人要偏離孔道，防止意外。④工作前作好安全交底工作，嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場施工安全操作規(guī)程。板梁松張后，用千千斤頂?shù)踹\出出槽，按規(guī)定定堆放。空心板預(yù)制后，應(yīng)應(yīng)加強養(yǎng)生，當(dāng)當(dāng)養(yǎng)生時間大大于等于14天且混凝土土強度達(dá)到設(shè)設(shè)計強度的100%時，方可施施加預(yù)應(yīng)力。施施加預(yù)應(yīng)力后后，空心板必必須處于簡支支狀態(tài)，并適適當(dāng)遮蓋不得得曝曬曝寒。空心板堆放時，注注意不得上下下倒置。預(yù)應(yīng)力空心板梁安安裝將梁的一端縱向拖拖拉滾移到岸岸邊的浮船支支架上，再按按移動式支架架架設(shè)法的方方法拖拉浮船船至安裝位置置，用龍門架架或人字扒桿桿安裝就位。橋面系施工梁體安裝完畢后，即即可進(jìn)行橋面面鋪裝等施工工。橋面施工澆筑混凝土橋面鋪鋪裝前，必須須用鋼刷清除除結(jié)合面上的的浮皮，用水水清洗后澆注注小石子砼，振振搗密實，然然后澆注橋面面鋪裝砼，并并切實注意鋼鋼筋網(wǎng)位置和和搗實養(yǎng)護(hù)工工作。A、清理梁體表層：：用風(fēng)鎬、掃掃把與高壓水水將梁體砼表表面突起部分分、粉塵雜物物清理干凈。B、測量高程：在橋橋面范圍內(nèi)布布點測量高程程，確定澆筑筑的鋪裝厚度度。并沿人行行道軸線方向向布設(shè)小支墩墩，支墩標(biāo)高高等于本位置置鋪裝層頂面面標(biāo)高。C、架設(shè)鋼筋網(wǎng)：按按設(shè)計要求設(shè)設(shè)置鋼筋網(wǎng)，鋼鋼筋網(wǎng)保證位位置準(zhǔn)確，應(yīng)應(yīng)有足夠的保保護(hù)層。D、架設(shè)攤鋪架：根根據(jù)鋪裝層頂頂面高程與攤攤鋪架實際高高度，鋪設(shè)攤攤鋪架行走軌軌道，應(yīng)使攤攤鋪架滾輪下下緣略高于鋪鋪裝層頂面高高程，攤鋪架架自行設(shè)計，寬寬度比橋面寬寬度略寬。E、砼攤鋪：采用CC40砼，攤鋪時時，先用人工工初步攤鋪，再再用攤鋪架前前后慢速行走走攤鋪，最后后人工局部找找平。F、砼振搗：砼振搗搗采用振動器器振實，整平平板整平。G、修整：用真空吸吸水機吸取表表面自由水，用用鏝刀鏝平并并清理表面。H、養(yǎng)生：修整、收收漿、拉毛后后，即時采用用覆蓋濕潤法法養(yǎng)生。橋面鋪裝砼未達(dá)到到設(shè)計強度的的80％時，不容容許車輛在上上面行駛。二、蓋板涵工程：：本合同段鋼筋砼蓋蓋板涵總長2233米共10道。采用流水水作業(yè)，交叉叉施工的方法法進(jìn)行施工，涵涵洞施工期是是影響路基土土石方施工的的關(guān)鍵，所以以在涵洞施工工中必須加強強管理，增加加勞力，必要要時加班，以以確保施工工工期。蓋板涵施工：涵洞基礎(chǔ)開挖，均均以人工配合合機械施工，有有水基坑用機機械排水。土土質(zhì)基坑采用用挖掘機開挖挖人工配合刷刷坡檢底的開開挖方法，機機械開挖時在在設(shè)計基底高高程以上保留留不少于200cm厚度的的土層由人工工開挖檢底。基基礎(chǔ)完成后要要求分層夯實實回填土，不不得采用腐殖殖土，壓實度度不小于97％。基底承承載力應(yīng)由監(jiān)監(jiān)理工程師驗驗收簽證后才才能開始涵臺臺砌筑施工，在在砌筑時必須須選用符合要要求的石料，并并注意砌筑砂砂漿的飽滿控控制，使砌體體平整，沉降降縫順直。本本涵設(shè)6道沉降縫，縫縫內(nèi)填以瀝青青麻絮。上部部施工滿堂式式支架，蓋板板采用C30現(xiàn)澆混凝土土板，砼用砼砼攪拌機拌合合，小型機械械運輸，插入入式和平板振振動器搗固。薄薄膜遮蓋，澆澆水養(yǎng)生。臺背回填采用天然然砂礫，應(yīng)在在上部構(gòu)造假假設(shè)完畢，錨錨固栓釘孔內(nèi)內(nèi)混凝土強度度達(dá)到70％后進(jìn)行。臺臺背及錐坡填填土應(yīng)分層夯夯實，不得用用大型機械推推土筑高和碾碾壓，臺背回回填范圍，底底邊最小寬度度為2m，斜邊通通向路面部分分坡度1：1，壓實度不不小于97％。施工中當(dāng)涵洞上填填土高度不足足0.5m厚時時，嚴(yán)禁采用用振動式碾壓壓設(shè)備對涵頂頂上和涵洞范范圍內(nèi)的填土土進(jìn)行碾壓。三、圓管涵工程：：1、準(zhǔn)備工作1）涵洞開工前，向向監(jiān)理工程師師提交本工程程施工組織設(shè)設(shè)計和開工報報告，經(jīng)監(jiān)理理工程師批準(zhǔn)準(zhǔn)才能施工。2）施工前將涵位處處路基填到涵涵頂標(biāo)高加00.5m高的的位置，進(jìn)行行反開槽施工工。3）測量放樣：按圖圖紙設(shè)計的平平面位置、標(biāo)標(biāo)高，進(jìn)行施施工放樣，并并與現(xiàn)場實際際情況進(jìn)行核核對，如有不不符，立即報報告監(jiān)理工程程師，按監(jiān)理理工程師的批批示處理。4）對于影響排水、地地方道路通行行的，應(yīng)修建建臨時排水設(shè)設(shè)施及臨時便便道，確保基基底處于干燥燥狀態(tài)。5）選定材料堆放地地點及設(shè)備擺擺放，將用于于工程的涵管管、砂礫、水水泥等材料運運至施工現(xiàn)場場。2、挖基1）首先在涵位周圍圍開挖截水溝溝及排水溝，將將水排在涵位位之外，防止止基坑積水。接接著將路基填填到涵頂標(biāo)高高加0.5mm高的位置，再再開挖，開挖挖時將基礎(chǔ)軸軸線控制樁延延長于基坑外外2m加以固定定。2）基坑應(yīng)開挖至設(shè)設(shè)計標(biāo)高或監(jiān)監(jiān)理工程師指指定的標(biāo)高,,并用人工將將基底整平，確保基地承載載力【σ0】≥150kPPa。。3）基坑開挖時應(yīng)做做好臨時防護(hù)護(hù)措施，如擋擋板、臨時支支撐等。4）基坑開挖后應(yīng)盡盡快澆注涵管管基座砼，不不得暴露太久久。3、敷設(shè)圓管1）先澆注涵管基座座砼至管安放放標(biāo)高，采用用插入式振動動棒振搗密實實，不得出現(xiàn)現(xiàn)離析現(xiàn)象。2）管節(jié)安裝從下游游開始，緊貼貼于基座上，按按正確的軸線線和坡度敷設(shè)設(shè)，保持管內(nèi)內(nèi)清潔無臟物物。3）接縫寬度不大于于5mm，用瀝瀝青麻絮填塞塞接縫內(nèi)，外外側(cè)以形成柔柔性封閉層，再再用兩層300cm寬的浸浸透瀝青的麻麻絮包纏接縫縫部位，涵洞洞全長范圍內(nèi)內(nèi)設(shè)3條沉降縫。4）經(jīng)檢驗圓管涵安安裝及接縫符符合要求后，澆澆筑兩側(cè)定位位砼，待砼強強度達(dá)到70%后進(jìn)行臺背背回填,在管節(jié)的兩兩側(cè)分層，不不得使管節(jié)及及接縫有任何何損壞或擾動動。5)立帽石模板板，現(xiàn)澆砼帽帽石，注意超超出洞口５cm。八字墻墻頂面用砂漿漿抹面，外側(cè)側(cè)墻面勾縫處處理。第三部分路面工程一、碎石底基層1、施工準(zhǔn)備（1）向駐施工現(xiàn)場監(jiān)監(jiān)理單位報送送“基層開工報報告單”，經(jīng)同意后后方可進(jìn)行底底基層施工。（2）土基、墊層、底底基層及其中中埋設(shè)的各種種溝、管等隱隱蔽構(gòu)筑物，必必須經(jīng)過檢驗驗合格，報請請駐場監(jiān)理單單位檢驗，簽簽字認(rèn)可后，方方可鋪筑其上上面的基層。2、施工放樣（1）恢復(fù)中線，每110m設(shè)標(biāo)樁，樁樁上劃出基層層設(shè)計高和基基層松鋪的厚厚度。松鋪厚度=壓實厚厚度×松鋪系數(shù)（2）中心線兩側(cè)按路路面設(shè)計圖設(shè)設(shè)計標(biāo)樁，推推測出基層設(shè)設(shè)計后，在標(biāo)標(biāo)樁上劃出基基層設(shè)計高度度和松鋪高度度。這樣做是是為了使基層層的高度，厚厚度和平整度度達(dá)到質(zhì)量標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。3、備料（1）根據(jù)基層、底基基層的寬度、厚厚度及松鋪系系數(shù)（1.20～1.30）,碎石最大粒粒徑與壓實厚厚度之比為0.5左右時，系系數(shù)取1.3，比值較大大時，系數(shù)接接近1.20。計算各段段需要的粗碎碎石數(shù)量，并并按施工平面面圖堆放。（2）填隙料的用量約約為粗碎石重重量的30%～40%。4、鋪筑試驗段填隙碎石基層正式式施工前應(yīng)鋪鋪筑試驗段。5、運輸和攤鋪粗碎碎石（1）在攤鋪段兩側(cè)先先培土，以控控制基層的寬寬度和厚度，再再每隔一定距距離鋪筑盲溝溝，考慮雨后后排出基層積積水。（2）碎石裝車時，應(yīng)應(yīng)控制每車料料的數(shù)量基本本相等。（3）卸料時，通常有有專人指揮，嚴(yán)嚴(yán)格控制卸料料距離，避免免鋪料過多或或不夠。（4）用平地機或其它它合適的機具具，將粗碎石石均勻地攤鋪鋪在預(yù)定的寬寬度上，可輔輔以人工配合合。表面應(yīng)力力求平整，并并有規(guī)定的橫橫坡。（5）檢驗松鋪材料層層的厚度是否否符合預(yù)計要要求，必要時時應(yīng)進(jìn)行減料料或補料工作作。6、撒鋪填隙料和碾壓壓（1）干法施工①初壓。用兩輪壓路路機碾壓3～4遍，使粗碎碎石穩(wěn)定就位位，碾壓時，由由邊向中、由由低向高進(jìn)行行。在第一遍遍碾壓后，應(yīng)應(yīng)再次找平。初初壓結(jié)束，表表面應(yīng)平整，并并具有要求的的縱、橫坡度度。②撒鋪填隙料。用石石屑撒布機或或類似的設(shè)備備將干燥的填填隙料均勻地地攤鋪在已壓壓穩(wěn)的粗碎石石層上，也可可用自卸汽車車運送石屑至至粗碎石層上上，由人工攤攤鋪，用人工工進(jìn)行掃勻。③用振動壓路機慢速速碾壓，將全全部填隙料振振入粗碎石的的孔隙中。④再次撒布填隙料。松松厚2.0ccm～2.5cmm，人工掃勻勻。⑤再次碾壓。用振動動壓路機碾壓壓，對局部填填隙料不足之之處，人工進(jìn)進(jìn)行找補，并并將多余的填填隙料用掃帚帚掃到不足之之處。⑥碾壓后，如表面仍仍有未填滿的的孔隙，則還還需要補撒填填隙料，并用用振動壓路機機繼續(xù)碾壓，直直到全部孔隙隙被填滿為止止。宜在表面面先灑少量水水，灑水量在在3kg/m2以上，再用15t以上三輪壓壓路機碾壓1～2遍。在碾壓壓過程中，不不應(yīng)有任何蠕蠕動現(xiàn)象。（2）濕法施工①開始的工序與干法法施工相同。②當(dāng)粗碎石層表面孔孔隙全部填滿滿后，立即用用灑水車灑水水，直到飽和和，但不能泡泡軟土基。③用15t以上三輪壓壓路機跟在灑灑水車后面進(jìn)進(jìn)行碾壓，在在碾壓過程中中，將濕填隙隙料繼續(xù)掃入入所出現(xiàn)的孔孔隙中，灑水水和碾壓應(yīng)一一直進(jìn)行到細(xì)細(xì)集料和水形形成粉砂漿為為止。粉砂漿漿應(yīng)有足夠的的數(shù)量以填塞塞全部孔隙。④干燥。碾壓后的基基層要留待一一段時間，讓讓水分蒸發(fā)。二、水泥穩(wěn)定碎石基層層施工①施工方法水泥穩(wěn)定碎石基層層在底基層檢檢查驗收合格格后，按實驗驗段確定的工工藝進(jìn)行施工工，水泥穩(wěn)定定土混合料在在拌合站集中中廠拌，自卸卸車運到施工工點，采用機機械輔以人工工攤鋪，壓路路機碾壓，碾碾壓時控制好好混合料的含含水量，按先先輕后重的原原則，由邊到到中、由內(nèi)側(cè)側(cè)到外側(cè)進(jìn)行行，輪跡重疊疊1/2，壓路機無無法到位的地地方采用夯機機補壓。碾壓結(jié)束后立即對對密實度、寬寬度、高程進(jìn)進(jìn)行復(fù)測，不不合格路段立立即補壓，加加寬、加高至至設(shè)計要求，養(yǎng)養(yǎng)生期不少于于7天，其間不不得通行施工工車輛。水泥穩(wěn)定基層開始始鋪筑前，先先進(jìn)行試驗段段鋪筑，在監(jiān)監(jiān)理工程師指指令下，取1100m直線線段作試驗路路段，試驗的的目的主要為為：a.通過實驗，以以證明、檢驗驗所采用的設(shè)設(shè)備能否滿足足拌合、攤鋪鋪和壓實等的的施工要求，施施工組織是否否合理及適應(yīng)應(yīng)性。b.測定混合料料的干密度、含含水量，使混混和料達(dá)到最最佳含水量時時的壓實系數(shù)數(shù)、壓實遍數(shù)數(shù)、壓實程序序的施工工藝藝。c.檢驗運輸路路線是否合理理，是否滿足足生產(chǎn)要求，運運輸時間的長長短與混和料料的水分蒸發(fā)發(fā)情況，運輸輸過程中的振振動對混和料料的影響，是是否出現(xiàn)粗細(xì)細(xì)粒料離析。d.配合比精度度的抽檢，各各種材料的用用量是否在精精度控制范圍圍內(nèi)。e.通過實驗路路段的鋪筑，確確定基層的松松鋪系數(shù)。②工藝要求a.穩(wěn)定基層鋪鋪筑前先進(jìn)行行材質(zhì)檢測，檢檢驗合格并經(jīng)經(jīng)申報批準(zhǔn)后后采用。b.雨天不進(jìn)行行穩(wěn)定基層施施工，確保施施工質(zhì)量c.施工期間確確保施工道路路暢通，養(yǎng)生生期間嚴(yán)禁施施工車輛通行行。三、水泥混凝土面面層施工本合同段水泥混凝凝土路面采用用三輥軸機組組鋪筑方法。1、下承層、材料及及其他準(zhǔn)備a、檢驗基層表面是是否平整、密密實，路拱和和縱坡是否與與面層一致等等。b、做好原材料及配配合比試驗，檢檢驗進(jìn)場的材材料質(zhì)量、數(shù)數(shù)量是否滿足足施工要求。c、檢查攪拌機、運運輸車輛、布布料機、拉毛毛機、鋸縫機機等是否完好好。d、其他：檢查運輸輸?shù)缆贰⑼ㄓ嵱嵲O(shè)備等。2、模板的設(shè)置混凝土面板的模板板采用有足夠夠剛度且高度度同面板設(shè)計計厚度相等的的鋼模。用于于施工縫的模模板根據(jù)傳力力桿和拉桿的的設(shè)計位置放放樣鉆孔。模模板接頭處有有牢固拼接裝裝置，拼裝簡簡單、拆卸方方便。安裝好好的模板的接接頭以及模板板與基層接觸觸處均不得漏漏漿，并按照照圖紙的坡度度和位置要求求進(jìn)行安設(shè)，立立模的平面位位置和高程符符合要求。3、混凝土攪拌使用自動計量設(shè)備備，保證配料料精度；攪拌拌時外摻劑應(yīng)應(yīng)先溶于溶液液；攪拌過程程檢驗砼坍落落度、坍落度度損失、含氣氣量、泌水率率、砼凝結(jié)時時間等指標(biāo)。而而且砼拌和物物必須均勻，攪攪拌時間不能能短于試拌確確定的時間。4、砼運輸a砼運輸時間應(yīng)小于于規(guī)定最長時時間。b運輸砼的車輛裝料料時防止離析析，運輸過程程防止漏漿、漏漏料和污染路路面，運輸車車輛每次裝砼砼前應(yīng)將車廂廂清洗并灑水水。5、砼的攤鋪a砼布料必須有專人人指揮車輛卸卸料，布料應(yīng)應(yīng)與攤鋪速度度相適應(yīng)。b松鋪系數(shù)根據(jù)坍落落度大小由試試驗確定，坍坍落度在1—4cm時，松松鋪系數(shù)宜在在1.12—1.25之間。6、砼的振搗砼拌和物布布料長度大于于10m時，方方可開始振搗搗。密排振搗搗棒組間歇插插入振實時，每每次移動距離離不宜超過振振搗棒有效作作用半徑的1.5倍，并不得得大于5000mm，振搗搗時間為15～30s。振搗機連連續(xù)作業(yè)時，作作業(yè)速度宜控控制在4m/min以內(nèi)。7、縱縫拉桿的設(shè)置置面板砼振實后，隨隨即安裝縱縫縫拉桿。攤鋪鋪單車道路面面，在側(cè)模預(yù)預(yù)留孔中按設(shè)設(shè)計要求插入入拉桿。8、三輥軸整平a、三輥軸整平機作作業(yè)按作業(yè)單單元分段整平平，作業(yè)單元元長度為20～30m，振搗搗機搗實與三三輥軸整平兩兩道工序之間間的時間間隔隔不宜超過15min。b、整平時具有專人人處理軸前料料位的高低情情況，過高應(yīng)應(yīng)及時鏟除，軸軸下有間隙應(yīng)應(yīng)及時補料。c、三輥軸整平機在在一個作業(yè)單單元長度內(nèi)，應(yīng)應(yīng)采用前進(jìn)振振動、后退靜靜滾方式作業(yè)業(yè)，宜分別滾滾壓2～3遍，最佳滾滾壓遍數(shù)經(jīng)過過試驗確定。d、滾壓完成后，將將振動輥軸抬抬離模板，用用整平軸前后后靜滾整平，直直到平整度符符合要求，表表面砂漿厚度度均勻為止。表表面砂漿厚控控制在4mmm。9、接縫施工施工縫：a、縱向施工縫：一一次攤鋪寬度度小于路面總總寬，設(shè)縱向向施工縫，位位置與車道線線一致，采用用平縫加拉桿桿。b、橫向施工縫：每每天攤鋪結(jié)束束或因故中斷斷停鋪，應(yīng)設(shè)置橫向向施工縫。縫縫的位置設(shè)在在脹縫或縮縫縫處，并與路路中線垂直。設(shè)設(shè)在縮縫處的的施工縫應(yīng)采采用平縫加傳傳力桿型。脹縫：在臨近橋梁或其他他構(gòu)造物處或或其他道路相相交處設(shè)脹逢逢。先加工好好脹縫鋼筋支支架，傳力桿桿無涂瀝青的的一端焊接在在支架上，接接縫板夾在兩兩支架之間。支支架在布料前前提前固定。縮縫：橫向縮縫：采用不不設(shè)傳力桿型型假縫型。縱縫：縱縫必須與與路線中線平平行。10、飾面砼整平后，采用33m刮尺在縱縱橫兩個方向向進(jìn)行精平飾飾面。11、抗滑構(gòu)造縫的施施工抗滑槽采用人工拉拉槽，拉槽在在砼表面泌水水完畢20—30min內(nèi)及時進(jìn)行行。12、砼養(yǎng)生砼板抗滑槽軟拉制制作完畢后立立即養(yǎng)生。養(yǎng)養(yǎng)生采用覆蓋蓋灑水濕養(yǎng)生生，養(yǎng)生過程程及時灑水。養(yǎng)養(yǎng)生期為14—21天。養(yǎng)生期期間嚴(yán)禁人、畜畜、車輛通行行。13、鋸縫、填縫橫向施工縫、縮縫縫采用切縫法法，切縫方法法有全部硬切切縫、軟硬切切縫、全部軟軟切縫，選用用時根據(jù)當(dāng)?shù)氐叵挛?—3時最高氣溫溫與凌晨1—3時最低氣溫溫的實際溫差差決定。縱向縮縫上半部飽飽涂瀝青。砼砼板養(yǎng)生期滿滿后，縫槽口口及時填縫，在在填縫時保持持縫內(nèi)清潔，縫縫內(nèi)、槽口干干燥。填縫采采用常溫施工工式或加熱施施工式，施工工使用專用工工具，先填入入多孔泡沫塑塑料柔性背襯襯材料，再填填縫。填縫后后進(jìn)行養(yǎng)生。各分項工程的施工工順序施工隊伍進(jìn)場后，首首先著手施工工前的準(zhǔn)備工工作，即施工工便道、臨時時設(shè)施、水電電、通訊線路路等以及機械械設(shè)備、材料料的準(zhǔn)備工作作。為路基土土石方、路面面工程施工創(chuàng)創(chuàng)造必要的施施工條件。各分項工程的施工工順序如下：：一、路基工程路基挖方施工順序序：清理表土、樹根、淤淤泥→機械分層開開挖土方、石石方至設(shè)計標(biāo)標(biāo)高→至上而下整整修邊坡和分分級邊坡防護(hù)護(hù)至設(shè)計標(biāo)高高→開挖邊溝和和砌筑→整修路槽、機機械壓實。路基填筑施工順序序：清理表土→陡坡挖挖臺階、土石石方攤鋪整平平→路基分層壓壓實至標(biāo)高→→邊坡防護(hù)防護(hù)及排水砌石工工程施工順序序：測量放樣→挖基→→立樣板、線線架→拌制砂漿、處處理片石、塊塊石→運砂漿石料料→砌筑→勾縫→養(yǎng)護(hù)爆破施工：施爆區(qū)區(qū)管線調(diào)查→炮位設(shè)計與與設(shè)計審批配配備專業(yè)施爆爆人員→用機械或人人工清除施爆爆區(qū)覆蓋層和和強化巖石→鉆孔→爆破器材檢檢查與試驗→炮孔（或坑坑道、藥室）檢檢查與廢渣清清除→裝藥并安裝裝引爆器材→布置安全崗崗和施爆區(qū)安安全員→炮孔堵塞→撤離施爆區(qū)區(qū)和飛石、強強地震波影響響區(qū)的人、畜畜→起爆→清除瞎炮→解除警戒→測定爆破效效果（包括飛飛石、地震波波對施爆區(qū)內(nèi)內(nèi)外構(gòu)造物造造成的損傷及及造成的損失失）二、路面工程（1）碎石墊層施工順順序：準(zhǔn)備工作→施工放放樣→鋪碎石基層→平整壓實→養(yǎng)護(hù)（2）水泥穩(wěn)定碎石基基層施工順序序：準(zhǔn)備下承層→測量量放樣→拌和水泥穩(wěn)穩(wěn)定碎石混合合料→運輸→攤鋪機攤鋪鋪混合料→整型→碾壓→接縫和調(diào)頭頭處處理→養(yǎng)生（3）水泥砼面層施工工順序：準(zhǔn)備工作→模板的的設(shè)置→混凝土攪拌拌→砼運輸→砼攤鋪→砼振搗→縱縫拉桿設(shè)設(shè)置→三輥軸整平平→接縫施工→路面的修整整→抗滑構(gòu)造縫縫的施工→砼養(yǎng)生→鋸縫、填縫縫三、橋涵工程（1）擴(kuò)大基礎(chǔ)施工順序序：測量放樣→基坑開開挖→坑壁的支撐撐→大體積砼澆澆筑施工（2）橋臺身施工順序序：橋臺身放樣→焊接接綁扎鋼筋→搭設(shè)腳手架→整體安裝模模板→測量檢查→搭設(shè)灌注平平臺→灌注砼→覆蓋養(yǎng)生→拆模及腳手手架（3）梁體預(yù)制施工順順序：制孔→穿束→砼澆灌→張拉→養(yǎng)養(yǎng)生（4）橋面系施工順序序：清除雜物、清洗梁梁面→測量、放樣→防撞欄桿基基座綁扎、澆澆砼→安裝欄桿、扶扶手→橋面鋪裝層層綁筋、澆砼砼→養(yǎng)生→橋面鋪裝切切隔分塊、填填瀝青膠砂。四、涵洞工程施工順序如下：（1）涵洞工程施工順順序：放樣→挖基→基礎(chǔ)處理或墊層→→砌筑基礎(chǔ)、涵涵身砌筑→支架→蓋板（圓管）預(yù)制→對稱分層填填筑→小型壓實機機械壓實，臺臺背回填。第六章確保保工程質(zhì)量和和工期的措施施第一部分確確保工程質(zhì)量量的措施(一)、工程質(zhì)量目標(biāo)根據(jù)該段施工工期期緊迫的特點點，我公司牢牢固樹立“質(zhì)量第一”的思想，充充分認(rèn)識到質(zhì)質(zhì)量安全責(zé)任任重于泰山。工工程質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)是：達(dá)到合合格標(biāo)準(zhǔn)。(二)、質(zhì)量保證措施施工中我們將采取取以下措施確確保工程質(zhì)量量：2.1把質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)作為項目全全面標(biāo)準(zhǔn)化管管理的重要內(nèi)內(nèi)容我公司的質(zhì)量方針針是“兌現(xiàn)合同承承諾，”，在業(yè)主監(jiān)監(jiān)理的指導(dǎo)下下，嚴(yán)格質(zhì)量量體系文件運運行，將質(zhì)量量目標(biāo)作為項項目標(biāo)準(zhǔn)化管管理的重要內(nèi)內(nèi)容，通過全全員、全方位位、全過程的的質(zhì)量控制，確確保質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)的實現(xiàn)，做做到干一項工工程，留一方方信譽。2.2建立完善的的質(zhì)量管理體體系和質(zhì)量保保證體系行政管理是工程質(zhì)質(zhì)量和進(jìn)度的的作用是至關(guān)關(guān)重要的，設(shè)設(shè)立科學(xué)合理理的工程管理理機構(gòu)是充分分發(fā)揮各個部部門職能的前前提條件。為為確保本工程程質(zhì)量，我公公司將成立以以項目經(jīng)理負(fù)負(fù)責(zé)的質(zhì)量領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小組和以以項目總工程程師負(fù)專責(zé)的的技術(shù)管理體體系，科學(xué)嚴(yán)嚴(yán)格地制定各各工序、施工工工藝的質(zhì)量量預(yù)控措施，實實施標(biāo)準(zhǔn)工法法作業(yè)。（詳詳見質(zhì)量保證證體系圖）2.3嚴(yán)格實行質(zhì)質(zhì)量終身責(zé)任任制認(rèn)真貫徹國務(wù)院辦辦公廳、國辦辦發(fā)[19999]16號《國務(wù)院院辦公廳關(guān)于于加強基礎(chǔ)設(shè)設(shè)施工程質(zhì)量量管理的能通通知》精神，嚴(yán)嚴(yán)格實施