第60頁共60頁2023年物流管理實習報告范文一、實習的目的：經過兩年系統的物流理論知識的學習，對物流定義、根本功能、各個作業流程有了一定的理論知識的理解，通過實習希望可以使理論和理論進展相結合，在理論中進步運用知識的才能。二、公司的概況張家港xxxx百貨是一家初具規模的百貨連鎖企業，主要經營服裝、飾品、鞋子等生活用品。主要針對15到35歲的中低消費客戶群體。本著讓更多人漂亮起來的經營理念，經營宗旨是盡我們的努力幫助顧客獲得最有價值的商品和享受快樂的效勞。在將近十余年的時間里連鎖店已經覆蓋張家港、揚中、江陰、昆山、揚州、興化、盛澤、啟東、通州、宜興等多個城市。三、實習環境實習期間，我是在xxxx百貨的物流部的制單組擔任制單員一職，主要從事的工作就是負責把采購部門采購過來的貨品歸類之后以最快的速度發往店鋪。在物流部分為三個組：制單組、倉庫組、理貨組，總共有40余人。四、實習過程〔1〕理解過程起初，剛剛來到這里的時候，這里的一切對我來說都是生疏的。這里的工作環境也不是非常的好，呈如今我眼前的一切都是那么的茫然。第一天的時間里制單組長給我安排了辦公位置和一些日常工作中需要的用品等等。把一些工作中的本卷須知和最根本的流程用a4紙打印出來，先自己熟悉一下。然后把公司的軟件erp每個模塊讓我熟悉一下。實習的第一天，我熟悉了我的崗位的大概，體驗到社會上工作的感覺，在工作地同時漸漸的熟悉整個部門熟悉整個公司的文化。作為初次到社會上去工作的學生來說，對于社會的理解以及工作單位各方面的情況的理解都是極其生疏的。一開場我對公司的各種規章制度和制單員的根本流程都不理解，于是我就漸漸的翻閱公司的考勤制度等等，想制單組的同事們請教理解工作中的相關事項，通過他們的幫助，我對自己的工作很快就能順利的操作了。不過就是在操作的過程中會時不時的出現錯誤，給同事們造成不必要的費事，心里很是過意不去，但我相信我一定可以打破自己，可以在工作中獲得優異的成績的。〔2〕探究過程對物流部環境有所理解和熟悉后，開場有些緊張的心開場平靜下來，工作期間，每天按時上班，上班工作之前公司的所有成員要集合到一塊開會，講講小故事大道理，玩玩游戲，這樣可以激發我們的斗志。之后我們就會回到各自的崗位上進展工作。采購差不多每天都會有貨品會來，我們就要每天做好準備輸單。輸單最根本的步驟就是在erp的上找到采購訂單錄入→采購入庫錄入→采購分貨錄入這三個模塊是用的最多的，然后電腦會自動匯總我們在打印分店分貨單，對每家的貨品進展手工對貨，假設數據全部是正確的就可以把數據下發到店鋪。這是我作為一個制單員要學會的最最根本的東西。〔3〕純熟掌握，并能負起相應的責任在物流部的制單組的兩個月的時間的學習我可以純熟的操作衣服、飾品、鞋子的采購登記單的錄入，并且自己對每天所學的知識進展相應的記錄總結。對制單的流程的總結如下：這是增資料的一個界面，里面特別注意的就是吊牌價。【以下為贈送相關文檔】精選實習報告閱讀2023年物流管理實習報告專業：物流管理班級：xxx姓名：xxx實習時間：XX年4月30日實習地點：xxxx物流公司xxxx物流公司一〕實習目的：理解物流企業的運作和相關設施，設備與人員技術技能，物流設施設備等的根本常識；掌握物流系統的構成和物流根本環節，掌握運輸，倉儲，包裝，裝卸搬運，配送，信息處理等根本的物流作業功能；理解本課程理論知識和學習該專業其他課程提供感性知識，并根據學習的理論提出自己的意見。實習方式：采用實地參觀的方式，集體參觀丹尼斯物流配送中心，聽專業人員的介紹及報告、查閱相關資料、上機專項練習等并整理資料討論，使我們獲得對標準化物流效勞的感性認識，并總結一.實習公司簡介：1.xxxx物流公司：該公司自XX年11月開場設計，位于航海路第一大街，并于XX年10月破土開工，XX年5月投入使用。其配送才能可同時滿足30家大賣場，200家便利店需求，配送間隔可達半徑300公里范圍。其倉庫總占地面積105畝，，擁有兩座現代化庫房，合計24000平方米。建筑主體高13米，采用鋼構造主體。2.xxxx物流公司：河南省xx物流股份是河南省交通廳公路管理局XX年1月成立的企業。經過五年多的探究，現已擁有七個公司和一個倉庫，總資產1.2億，形成了以現代物流業務為龍頭，以材料和設備銷售為支柱，以培訓、綠化、咨詢效勞為輔助，多元經營、共同開展的集團企業。豫鑫物流目前擁有省內外網點260多個、配送基地4個、配送車輛600余輛、鐵路專用線400多米、自控倉庫19萬平方米〔省內同行業第一〕。業務覆蓋河南、陜西、湖北、河北、上海、山東、山西、安徽、甘肅、湖南全境，輻射整個中西部地區。二.實習公司流程：1.xxxx公司：由供貨車到達月臺開場，經進貨作業確認進貨品后，便依次將貨品入庫儲存。為確保在庫貨品得到良好的管理，需進展定期或不定期的盤點檢查。當接到客戶訂單后，先將訂單依其性質做訂單處理，之后即可按處理后的訂單信息將客戶訂購貨品從倉庫中取出進展揀貨作業。揀貨完成后一旦覺察揀貨區所剩余的存量過低，那么必須由儲區來補貨，當然，假設整個儲區的存量也低于標準，便應向上游采購進貨。而從倉庫揀出的貨品經整理后即可準備出貨，等到一切出貨作業完成后，司機便可將出貨品裝上配送車，將之配送到各個客戶點交貨。2.xxxx公司：整合貨為先導，實現傳統業務與現代物流業務的整合，通過多方式、多層次、多渠道的整合配送貨，順利實現傳統倉儲業務與配送、代理、加工、包裝、信息處理等現代物流業務的整合，豫鑫物流可為家電、服裝、食品等幾十個行業提供整個物流供給鏈效勞。聯想集團、松下集團、日立集團、科龍集團將豫鑫物流作為河南省指定物流商，國內知名家電連鎖企業蘇寧電器、國美電器、五星電器的鄭州市內配送也全部由該公司運輸、配送，同時，四川長虹、科龍電器、夏新電子、廣西玉柴、山東張裕、敖東藥業、輔仁藥業等大型知名企業也將豫鑫物流作為長期戰略合作伙伴。與此流程相配套的，是豫鑫物流以戰略合作為試點，實現全程供給鏈業務整合。2023物流管理實習報告范文20xx物流管理實習報告范文實習地點：實習時間：實習班級：物流管理0801班一：實習目的為了更好的理解和認知物流，在為期一年的時間里我選擇了當前物流行業中的佼佼者寶供物流去實習，從宏觀和微觀上去感受主要的物流流程，為以后的工作和學習打下堅實根底，也同時對物流行業有了全新的認識。二：實習要求為了理解物流在現代經濟行業中的作用，理解物流在如今工商企業中的運作形式，增強對專業的認知感。實習分為四個階段：第一階段：入庫管理第二階段：在庫管理第三階段：出庫管理第三階段：信息管理通過這四個階段的實習掌握了倉庫的整個運作流程，理解了物流的根本特點、主要設備的使用方法及將書本上知識與現實相結合。探求物流行業的本質和規律。三：實習單位概要寶供物流海恒基地：1：根本概況海恒基地位于合肥市經濟開發區青鸞路與方興大道穿插口，規劃總建筑面積約70000平方米，具備供給鏈一體化、產品展示交易、綜合配套效勞等功能，基地為現代物流倉儲中心，該倉庫于2023年9月正式投入使用。基地現有的運作網絡和信息網絡，為客戶提供優質高效的物流供給鏈效勞，集分揀、配送、加工、包裝、訂單處理、庫存控制、分銷覆蓋、穿插理貨、信息處理等綜合物流效勞。2：主要設備高位立體貨架;電動升降平臺：45扇電動升降門;17臺前移式高位叉車、3臺平衡重低位叉車、10臺電動托盤車、20臺手動液壓車強弱電控制的溫度平衡設備;平安保障系統：24小時全方位的監控系統、消防自動噴淋系統、全鋼管貨架防護架、自動報警系統3：功能概況倉庫占地16500平方米，空間高度12.5米，托盤位13871個，儲存噸位;科學的倉門設計可同時滿足多種運輸工具進展貨物裝卸。科學的倉儲運作制度和流程、品牌的叉車、一流的WMS系統提供優質高效倉儲運作;分銷及穿插理貨依托公司各平臺和運作網絡及自身資整合才能，在全面訂單管理系統和運輸業務流程下，實現優質高效的運輸業務操作;物流一體化效勞：公司除正常倉儲還提供一系列運輸和信息效勞外包裝、再包裝、刷嘜、二次打碼、分揀、回收等物注一體化效勞;物流信息效勞：基地利用先進的倉庫管理系統、運輸業務系統、全程訂單管理系統對客戶各個物流環節進展即時采集、分析^p和傳遞，為客戶業務開展有力的保障。四：實習感想剛到寶供時腦海中的物流僅僅停留在書本上的概念，對于現實中的物流不夠感性。對于物流我只知道他是集：運輸、倉儲、配送、搬運、包裝、流通加工、信息處理這樣的形式，但是當真來操作時發現沒那么簡單。通過這一年的學習掌握了該倉庫的所有流程，同時發現這與國外的物流業相比差多了，當然這和中國的廉價勞動力息息相關，這是無盡切膚之痛。作為物流人深感當前的物流行業生存方式舉步維艱。物流管理專業實習報告：物流管理實習報告物流管理專業實習報告：物流管理實習報告實習目的：選擇身邊的企業單位為對象，聯絡課上所學理論，采用實地考察跟蹤其物流全過程的方法，對南昌物流業開展現狀進展初步理解。培養實際調研才能，嘗試檢驗所學知識，并從實際中進一步學習理解物流的內涵與外延。實習方式：采用實地調研的方式，詳細采用了面對面的訪談理解、過程跟蹤調查和側面行為觀察的方式。出動全組成員合理分工，每人負責不同側面的內容，協同合作，調查后集體討論分析^p，并總結出實習報告。實習時間：20**年元月5日-元月12日實習地點：江西省南昌市實習步驟：一、前期準備工作1、元月4日下午2:00在北-b104教室參加本專業認識實習周發動大會。2、元月5日上午10:00在一食堂召開小組會議，商討實習方式、調查對象，對小組成員進展明確分工，并擬定實習方案。3、元月5日下午通過登錄網站、查閱報紙、雜志等方式尋找調查對象，并爭取專業物流公司或單位的支持和協助。到系辦公室開介紹信。4、準備校徽、紅帽子、數碼相機、筆記本等實習所需物品。二、開展實習活動1、元月6日，走訪南昌市物流行業協會。2、元月8日，參觀、調查江西交遠物流。3、元月9日，走訪江西省南昌商業儲運總公司。4,元月11日-12日搜集并整理資料，搜集各成員的初稿，統一商討分析^p并定稿。實習內容：〔一〕備戰認識實習，英雄所見略同。--準備工作篇元月4日下午2:00我們參加了本專業認識實習周發動大會，大會由物流管理專業班主任蒯海章教師主持，易教師在會上對本次實習周工作做了詳細的指導，并提出了這次實習的目的、方法及本卷須知。蒯教師又提出了這次實習的要求和希望。元月5日上午10:00,我們小組在一食堂召開小組準備會議，組長根據各成員的特點，從攝影、記錄、財務、平安保障、撰稿方面進展了明確分工，大家一起討論實習方式、調查對象，并擬定實習方案。〔二〕山窮水盡疑無路，柳岸花明又一村。--尋找對象篇元月5日下午我們開場尋找調查對象，通過登錄網站、查閱報紙、雜志等方式尋找專業物流公司，在江西物流網上我們搜到幾家物流公司，但當我們致電爭取公司支持和協助時，卻一次次遭到回絕和打擊。其中有的公司很干脆：沒時間接待；有的單位老總出差，沒人可以做主接待我們；有的要申請總經理的同意，可是就沒了答復；還有的是我們千辛萬苦找到一家老總的手機號碼，可是總也打不進去。總之，他們有足夠的理由將我們拒之門外。功夫不負有心人，經過不斷地詢問，我們與南昌物流行業協會的高學敏副秘書長獲得了聯絡，并順利爭取到走訪該協會的時機。可萬萬沒想到，高副秘書長容許我們聯絡幾家從事物流行業的公司供我們參觀、考察。〔三〕聽君一席話，勝讀十年書。--人物訪談篇元月6日上午7:00,我們小組一行12人準時從瑤湖校區出發，大約在8:45分我們來到了南昌市洛陽路61號，這是我們本次實習的第一站-南昌物流行業協會。按照預約的時間，協會的高副秘書長熱情地接待了我們，她馬上帶著我們到會議室并引見了協會的會長陳奎輝先生和樊秘書長，當我們講明了這次走訪的目的后，便開場了這次人物訪談。首先陳會長向我們講述了其協會成長的歷程。隨著市場經濟的迅速開展、社會化大消費特別是工業化初步實現。使得產品極大的豐富，產品的大量交換、運輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動與日俱增，越來越受到人們的關注。江西省省委省政府認識到作為新的經濟增長點的現代物流業必然成為江西經濟開展的根底產業。江西經濟要率先在中部地區崛起，需要充分發揮其區位優勢。省委省政府也給予了四條、八項優惠政策。由于江西位于中國中東部，與中國經濟最活潑的三個區域〔長江三角洲、珠江三角洲、閩東南三角洲〕嚴密相連。在這些區域經濟構造梯度轉型期以及西部大開發戰略中。江西將扮演重要的角色。潛在無限的商機，海內外商賈云集，紛紛把目光注視在江西這片紅土地上。省政府果斷提出自己的開展思路和戰略設想。并投入大量資金建立好省內四小時經濟圈、省外八小時經濟圈。對接長珠閩、溶入全球化。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。短短幾年時間江西經濟發生了翻天覆地的變化。江西物流業也正是在這樣的環境下應運而生。政府對物流業開展的高度重視，對該協會成立給予了大力支持，同時五家從事物流行業的公司是該協會的發起單位。大約經過一年多的醞釀與籌備，協會于XX年11月份正式成立。接著，陳會長對南昌市的物流現狀進展了分析^p，他指出南昌市的物流業還處在一個低層次的開展階段，與其他地區相比相對滯后，目前物流業開展停留在倉儲和運輸兩大方面。但是其開展速度極快。隨著一些民營企業的興起，政府調控下的招商引資，市內從事物流業的公司企業大體可分為三大類：國有企業〔如：江西省南昌商業儲運總公司〕、民營企業〔如：興發物流、宏達物流等〕、中外合資企業〔如：江西交遠物流、華宇物流等〕。陳會長還提出：在國家"十一五"規劃和國家方案與開展委員會文件中理解到，全國將投資70個億開展物流業，其中南昌市就占20個億，可見國家政策的傾斜和對南昌物流業開展的高度重視。因此，南昌物流業的市場之廣，開展潛力之大，就業前景之闊。后來，樊秘書長對協會目前的工作做了闡述，他講到協會正在申報一個課題即"南昌市物流現狀和物流市場需求狀況調查",他們希望得到政府和業內知名人士的支持，該課題立項并完成后將指導和推動南昌市物流企業的開展，同時對政府制定方針、政策提供可靠的根據。最后，小組部分成員結合專業知識向幾位領導提了問題，他們認真地作了答復，并對我們提出了要求和希望。訪談在熱情洋溢的氣氛中完畢。〔四〕紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。--實地考察篇元月8日上午，我們組有幸走訪了一家中外合資企業--江西交遠物流。大約在9:00中，我們來到成功路287號證券大廈八樓，這是該公司的總部，由于公司的總經理出差，接待我們的是兩位業務主管，王先生首先向我們介紹了公司的根本狀況：交遠物流是在構建社會"大物流"的市場背景下，配合江西省和南昌市政府整合江西省物流資，打造完好物流產鏈的要求，由江西遠洋運輸公司和____利祥國際共同投資組建，是目前為止商務部對我省此類物流工程的特批的企業。交遠物流是一個建立在國際物流領域前列，與國際管理水準同步的現代物流企業。投資雙方資金的雄厚以及投資規模的超前宏偉、在江西省物流業擁有碼頭、保稅倉庫、贛江航道支線專用權等戰略優勢資；并在省內同行業軟、硬件業務操作才能的絕對優勢，凸映出交遠為江西省內規模、實力、具有國際先進物流理念的現代化物流企業，這一切構成了交遠物流強大的后盾。王先生還提到他們公司正在投資建立南昌保稅物流中心〔b型〕，該工程將分兩期建成，總投資達3億元人民幣，具備海關、商檢、監管等一站式辦事才能，可為企業提供便利的交通運輸條件，并承當起南昌及周邊地區水路集裝箱國際運輸的業務。其一期工程建立用地面積為333.26畝，投資額為2億元人民幣，主要建立綜合辦公大樓以及5萬平方米標準倉庫、1000平方米查驗熏蒸倉庫、6000平方米重箱堆場、3500平方米空箱堆場等根底設施；二期工程建立用地面積為366.74畝，投資額1億元人民幣，主要建立物流分撥、配送中心、零配件采購中心、物流增值效勞加工中心等。與此同時，該中心目前正在著手與南昌國際集裝箱碼頭航運物流信息、鐵海聯運物流信息、南昌昌北國際機場航空物流信息、南昌進出口物流效勞區有機結合起來，聯手打造"江西省物流口岸信息平臺",建成省內目前的商品貨物集散中心，從而大大進步南昌市乃至江西省的物流綜合效勞才能。元月9日下午，我們組又走訪了江西省南昌商業儲運總公司，接待我們的是陳董事長和周長祿經理，同樣兩位高層領導先介紹了總公司的開展狀況：總公司始建于1953年，是全國15家大型商業儲運企業之一，也是國內貿易局確定開展商品物流配送重點企業281家之一，為江西省規模、實力的國有專業儲運企業，資產總額1億元。公司下屬有物流配送中心及物業管理部門，在南昌地區擁有兩大儲運基地，其一南站倉庫位于南昌市內火車站200米處，占地面積11萬平方米，倉儲面積6萬平方米，鐵路專用線618米及配套設施；其二樂化倉儲分公司位于昌九工業走廊昌北機場附近，占地面積26.67萬平方米。該公司是江西省規模的商業儲運企業，公司總部占地面積近十萬平方米，公司是一個具有近五十年經營歷史的老企業，有十一個經濟實體。處在總公司本部的倉儲分公司和運輸分公司是企業的龍頭，擁有各類專用庫房60000多平方米和與之相配套的客、貨電梯8臺，且備有各種運輸車輛和大型龍門吊車，年吞吐量可達30萬噸。總公司在本部分別開發建成了商儲大廈和建材批發市場，商儲大廈主樓十二層，擁有高、中檔標準間、套間客房等近二百間，并設有商務中心、大小多功能廳、停車場等，是一座集住宿、餐飲、旅游效勞為一體的功能齊全的綜合型大廈，建材批發市場占地面積50000平方米，店面200余個，經營的建材有墻地磚、衛生潔具、石板材、水暖器材、陶瓷、木質地板、防盜門等十幾大類，上千個品種。市場日客流量10000余人，日車流量XX余輛，年銷售收入達3.7億元，上交國家稅利200多萬。〔五〕路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。--認識感想篇經過一周的認識實習，我們收獲了很多。走出美麗的象牙塔，感受外面的世界，才真正體會到社會競爭的現實性和殘酷性。曾經的我們如井底蛙、籠中鳥，絲毫感受不到社會工作的復雜與艱辛。在大學校園里有的同學還過著空虛、無聊的生活，如今想想真不應該。我們學到的知識好少。沒有實際操作經歷和技能，書本上的理論和知識與現實有很大的差距，我們應該清楚地認識到物流業雖是一個新興產業，具有很大的開展空間和市場潛力，就業前景非常可觀。但是，它又是一種艱辛的行業，社會上需求更多的是實際操作人員，而管理層人才往往需求較少。因此，在大學期間我們除了應具備扎實的專業知識外，還應該培養吃苦耐勞、團結協作的精神，這對我們今后就業、擇業非常有幫助。志當存高遠，事應求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺得無事可做了，其實我們的路很長，道很遠。此次實習還存在很多遺憾，我們只認識了一些皮毛，初步理解了南昌物流業的開展情況，由于眾多因素，我們未能親自考察南昌市國際集裝箱碼頭等。在這里感謝系里給我們提供了這次時機，它為下次實習積累了經歷，奠定了根底。2023物流管理實習報告一．實習目的與要求：本次在九州通醫藥集團股份實習的目的主要是熟悉物流流程及物流管理信息系統在整個過程中的應用，通過此次實習將自己在校期間所學的理論聯絡理論，通過對日常業務流程、物流管理信息系統(lmis)運行以及開發工具與數據庫的學習，到達系統維護與施行的根本要求，以及為將來的系統開發積累根底。實習期間集團要求嚴格按照實習方案組織學習，保質保量完成實習任務，并順利通過實習考核。二：實習單位簡介：九州通醫藥集團股份發軔于改革開放之初的1985年，是一家以藥品和醫療器械批發、物流配送、零售連鎖以及電子商務為核心業務的股份制企業。九州通在國內創始的“低本錢、高效率”的醫藥商業形式被中國醫藥界譽為“九州通形式”，并成為中國醫藥物流開展的主流形式，鑄就了享譽中國醫藥行業的九州通品牌。九州通在行業內率先建立了電子商務平臺——九州通醫藥網，實現了供貨—銷售—銀行結算的網上一條龍效勞，網上年銷售額達10億元，位居國內同類型網站第一名。九州通目前已是國內具備整合物流規劃、物流施行、系統集成才能的大型現代醫藥物流企業，物流、信息等技術處于國內一流、國際的地位。三．實習安排與過程從4月1日起，我們開場了一個月的實習生活，這一個月里的學習與生活自然是收獲頗多的，從第一天進來，赫然映入眼簾的是“誠信、勤奮、競合、創新”的企業精神，“責任心、危機感、執行力”的企業核心價值觀，“傳遞安康、創造價值”的企業宗旨，以及“家文化”的企業文化精華，隨著一天天的真切接觸，這些深層次的東西以漸漸刻入了心中，著實是讓人受用不盡的財富。按照集團的安排，實習的內容先后如下：1、入庫流程學習。采購部、質管部、倉儲部對入庫貨物進展質量和數量驗收上架的過程；2、庫存整理學習。收貨組針對收貨入庫時由于運輸方或是供給商在運輸過程中破損商品的處理；3、內復核學習。內復核員將分配到自己所屬區域的揀貨籃內商品進展復核并包裝拼箱投放到輸送線的整個過程；4、外復核學習。輸送帶將包裝拼箱好的藥品送至月臺集貨區，集貨員將分揀后的藥品放到指定的月臺暫存位，外復核員對月臺集貨暫存區的商品進展復核確認的過程；5、自提學習。以良好的效勞品質，為上門提貨的客戶完成快速出庫包裝、復核的工作，確保公司出庫藥品的準確和完好性；6、出庫學習。在lmis系統中按下達的任務完成整箱揀貨及拆零揀貨出庫。7、物流管理信息系統(lmis)各功能模塊知識及開發工具的學習。純熟操作lmis系統中涉及到的各個功能模塊，掌握開發工具powerbuilder及數據庫oracle。四：實習感想：現代物流管理強調運用系統方法解決問題。從采購、倉儲、運輸、配送到流通加工，各環節本來都有各自的功能、利益和觀念。系統方法就是利用現代管理方法和現代技術，使各個環節共享總體信息，把所有環節作為一個一體化的系統來進展組織和管理，以使系統可以在盡可能低的總本錢條件下，提供有競爭優勢的客戶效勞。系統方法認為，系統的效益并不是它們各個部分環節效益的簡單相加。系統方法意味著，對于出現的某一個方面的問題，要對全部的影響因素進展分析^p和評價。從這一思想出發，物流管理系統并不簡單地追求在各個環節上各自的最低本錢，因為物流各環節的效益之間存在互相影響、互相制約的傾向，存在著交替易損的關系。比方過分強調包裝材料的節約，就可能因其易于破損造成運輸和裝卸費用的上升。因此，系統方法強調要進展總本錢分析^p，以及防止次佳效應和本錢權衡應用的分析^p，以到達總本錢最低，同時滿足既定的客戶效勞程度的目的。從日常的業務流程，到物流管理信息系統，再到開發工具及數據庫的學習，使自己具備了系統維護的根本要求，為后續的維護及施行工作奠定了堅實的根底。隨著集團第二屆物流年會暨首屆物流管理干部培訓班的召開，在大物流、大舞臺、共成長這一主題下，相信物流、物流管理將有一個本質性的打破和提升。五．實習結論及建議：1、入庫貨物待掃描的條碼所貼位置不標準，沒有一個嚴格的參數要求，易造成很多錯誤和其他問題，應標準這一細節操作。2、出庫貨物在月臺的暫存狀態都要由操作員在系統中手動更改，效率低下；下游環節操作員都是手動索取任務并需不斷刷新任務列表，極不方便，應在物流管理信息系統lmis中在相應模塊實行自動操作，省去人工操作的繁瑣。3、在不斷完善內部物流的同時，要積極探究第三方物流形式，在政府政策的引導下尋找適宜自身的開展。4、冷鏈物流還有待進一步討論，對需冷藏的藥品的出入庫及運輸過程中的溫度監控，以滿足新出臺的藥品經營質量管理標準要求。5、物流管理要深化到各個層面，特別是要與采購業務方面嚴密溝通聯絡，才能做到采購、庫存，進而到達配送銷售。物流管理專業實習報告總結：物流管理實習報告物流管理專業實習報告總結：物流管理實習報告實習目的：選擇身邊的企業單位為對象，聯絡課上所學理論，采用實地考察跟蹤其物流全過程的方法，對南昌物流業開展現狀進展初步理解。培養實際調研才能，嘗試檢驗所學知識，并從實際中進一步學習理解物流的內涵與外延。實習方式：采用實地調研的方式，詳細采用了面對面的訪談理解、過程跟蹤調查和側面行為觀察的方式。出動全組成員合理分工，每人負責不同側面的內容，協同合作，調查后集體討論分析^p，并總結出實習報告。實習時間：20**年元月5日-元月12日實習地點：江西省南昌市實習步驟：一、前期準備工作1、元月4日下午2:00在北-b104教室參加本專業認識實習周發動大會。2、元月5日上午10:00在一食堂召開小組會議，商討實習方式、調查對象，對小組成員進展明確分工，并擬定實習方案。3、元月5日下午通過登錄網站、查閱報紙、雜志等方式尋找調查對象，并爭取專業物流公司或單位的支持和協助。到系辦公室開介紹信。4、準備校徽、紅帽子、數碼相機、筆記本等實習所需物品。二、開展實習活動1、元月6日，走訪南昌市物流行業協會。2、元月8日，參觀、調查江西交遠物流。3、元月9日，走訪江西省南昌商業儲運總公司。4,元月11日-12日搜集并整理資料，搜集各成員的初稿，統一商討分析^p并定稿。實習內容：〔一〕備戰認識實習，英雄所見略同。--準備工作篇元月4日下午2:00我們參加了本專業認識實習周發動大會，大會由物流管理專業班主任蒯海章教師主持，易教師在會上對本次實習周工作做了詳細的指導，并提出了這次實習的目的、方法及本卷須知。蒯教師又提出了這次實習的要求和希望。元月5日上午10:00,我們小組在一食堂召開小組準備會議，組長根據各成員的特點，從攝影、記錄、財務、平安保障、撰稿方面進展了明確分工，大家一起討論實習方式、調查對象，并擬定實習方案。〔二〕山窮水盡疑無路，柳岸花明又一村。--尋找對象篇元月5日下午我們開場尋找調查對象，通過登錄網站、查閱報紙、雜志等方式尋找專業物流公司，在江西物流網上我們搜到幾家物流公司，但當我們致電爭取公司支持和協助時，卻一次次遭到回絕和打擊。其中有的公司很干脆：沒時間接待；有的單位老總出差，沒人可以做主接待我們；有的要申請總經理的同意，可是就沒了答復；還有的是我們千辛萬苦找到一家老總的手機號碼，可是總也打不進去。總之，他們有足夠的理由將我們拒之門外。功夫不負有心人，經過不斷地詢問，我們與南昌物流行業協會的高學敏副秘書長獲得了聯絡，并順利爭取到走訪該協會的時機。可萬萬沒想到，高副秘書長容許我們聯絡幾家從事物流行業的公司供我們參觀、考察。〔三〕聽君一席話，勝讀十年書。--人物訪談篇元月6日上午7:00,我們小組一行12人準時從瑤湖校區出發，大約在8:45分我們來到了南昌市洛陽路61號，這是我們本次實習的第一站-南昌物流行業協會。按照預約的時間，協會的高副秘書長熱情地接待了我們，她馬上帶著我們到會議室并引見了協會的會長陳奎輝先生和樊秘書長，當我們講明了這次走訪的目的后，便開場了這次人物訪談。首先陳會長向我們講述了其協會成長的歷程。隨著市場經濟的迅速開展、社會化大消費特別是工業化初步實現。使得產品極大的豐富，產品的大量交換、運輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動與日俱增，越來越受到人們的關注。江西省省委省政府認識到作為新的經濟增長點的現代物流業必然成為江西經濟開展的根底產業。江西經濟要率先在中部地區崛起，需要充分發揮其區位優勢。省委省政府也給予了四條、八項優惠政策。由于江西位于中國中東部，與中國經濟最活潑的三個區域〔長江三角洲、珠江三角洲、閩東南三角洲〕嚴密相連。在這些區域經濟構造梯度轉型期以及西部大開發戰略中。江西將扮演重要的角色。潛在無限的商機，海內外商賈云集，紛紛把目光注視在江西這片紅土地上。省政府果斷提出自己的開展思路和戰略設想。并投入大量資金建立好省內四小時經濟圈、省外八小時經濟圈。對接長珠閩、溶入全球化。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。短短幾年時間江西經濟發生了翻天覆地的變化。江西物流業也正是在這樣的環境下應運而生。政府對物流業開展的高度重視，對該協會成立給予了大力支持，同時五家從事物流行業的公司是該協會的發起單位。大約經過一年多的醞釀與籌備，協會于XX年11月份正式成立。接著，陳會長對南昌市的物流現狀進展了分析^p，他指出南昌市的物流業還處在一個低層次的開展階段，與其他地區相比相對滯后，目前物流業開展停留在倉儲和運輸兩大方面。但是其開展速度極快。隨著一些民營企業的興起，政府調控下的招商引資，市內從事物流業的公司企業大體可分為三大類：國有企業〔如：江西省南昌商業儲運總公司〕、民營企業〔如：興發物流、宏達物流等〕、中外合資企業〔如：江西交遠物流、華宇物流等〕。陳會長還提出：在國家"十一五"規劃和國家方案與開展委員會文件中理解到，全國將投資70個億開展物流業，其中南昌市就占20個億，可見國家政策的傾斜和對南昌物流業開展的高度重視。因此，南昌物流業的市場之廣，開展潛力之大，就業前景之闊。后來，樊秘書長對協會目前的工作做了闡述，他講到協會正在申報一個課題即"南昌市物流現狀和物流市場需求狀況調查",他們希望得到政府和業內知名人士的支持，該課題立項并完成后將指導和推動南昌市物流企業的開展，同時對政府制定方針、政策提供可靠的根據。最后，小組部分成員結合專業知識向幾位領導提了問題，他們認真地作了答復，并對我們提出了要求和希望。訪談在熱情洋溢的氣氛中完畢。〔四〕紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。--實地考察篇元月8日上午，我們組有幸走訪了一家中外合資企業--江西交遠物流。大約在9:00中，我們來到成功路287號證券大廈八樓，這是該公司的總部，由于公司的總經理出差，接待我們的是兩位業務主管，王先生首先向我們介紹了公司的根本狀況：交遠物流是在構建社會"大物流"的市場背景下，配合江西省和南昌市政府整合江西省物流資，打造完好物流產鏈的要求，由江西遠洋運輸公司和____利祥國際共同投資組建，是目前為止商務部對我省此類物流工程的特批的企業。交遠物流是一個建立在國際物流領域前列，與國際管理水準同步的現代物流企業。投資雙方資金的雄厚以及投資規模的超前宏偉、在江西省物流業擁有碼頭、保稅倉庫、贛江航道支線專用權等戰略優勢資；并在省內同行業軟、硬件業務操作才能的絕對優勢，凸映出交遠為江西省內規模、實力、具有國際先進物流理念的現代化物流企業，這一切構成了交遠物流強大的后盾。王先生還提到他們公司正在投資建立南昌保稅物流中心〔b型〕，該工程將分兩期建成，總投資達3億元人民幣，具備海關、商檢、監管等一站式辦事才能，可為企業提供便利的交通運輸條件，并承當起南昌及周邊地區水路集裝箱國際運輸的業務。其一期工程建立用地面積為333.26畝，投資額為2億元人民幣，主要建立綜合辦公大樓以及5萬平方米標準倉庫、1000平方米查驗熏蒸倉庫、6000平方米重箱堆場、3500平方米空箱堆場等根底設施；二期工程建立用地面積為366.74畝，投資額1億元人民幣，主要建立物流分撥、配送中心、零配件采購中心、物流增值效勞加工中心等。與此同時，該中心目前正在著手與南昌國際集裝箱碼頭航運物流信息、鐵海聯運物流信息、南昌昌北國際機場航空物流信息、南昌進出口物流效勞區有機結合起來，聯手打造"江西省物流口岸信息平臺",建成省內目前的商品貨物集散中心，從而大大進步南昌市乃至江西省的物流綜合效勞才能。元月9日下午，我們組又走訪了江西省南昌商業儲運總公司，接待我們的是陳董事長和周長祿經理，同樣兩位高層領導先介紹了總公司的開展狀況：總公司始建于1953年，是全國15家大型商業儲運企業之一，也是國內貿易局確定開展商品物流配送重點企業281家之一，為江西省規模、實力的國有專業儲運企業，資產總額1億元。公司下屬有物流配送中心及物業管理部門，在南昌地區擁有兩大儲運基地，其一南站倉庫位于南昌市內火車站200米處，占地面積11萬平方米，倉儲面積6萬平方米，鐵路專用線618米及配套設施；其二樂化倉儲分公司位于昌九工業走廊昌北機場附近，占地面積26.67萬平方米。該公司是江西省規模的商業儲運企業，公司總部占地面積近十萬平方米，公司是一個具有近五十年經營歷史的老企業，有十一個經濟實體。處在總公司本部的倉儲分公司和運輸分公司是企業的龍頭，擁有各類專用庫房60000多平方米和與之相配套的客、貨電梯8臺，且備有各種運輸車輛和大型龍門吊車，年吞吐量可達30萬噸。總公司在本部分別開發建成了商儲大廈和建材批發市場，商儲大廈主樓十二層，擁有高、中檔標準間、套間客房等近二百間，并設有商務中心、大小多功能廳、停車場等，是一座集住宿、餐飲、旅游效勞為一體的功能齊全的綜合型大廈，建材批發市場占地面積50000平方米，店面200余個，經營的建材有墻地磚、衛生潔具、石板材、水暖器材、陶瓷、木質地板、防盜門等十幾大類，上千個品種。市場日客流量10000余人，日車流量XX余輛，年銷售收入達3.7億元，上交國家稅利200多萬。〔五〕路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。--認識感想篇經過一周的認識實習，我們收獲了很多。走出美麗的象牙塔，感受外面的世界，才真正體會到社會競爭的現實性和殘酷性。曾經的我們如井底蛙、籠中鳥，絲毫感受不到社會工作的復雜與艱辛。在大學校園里有的同學還過著空虛、無聊的生活，如今想想真不應該。我們學到的知識好少。沒有實際操作經歷和技能，書本上的理論和知識與現實有很大的差距，我們應該清楚地認識到物流業雖是一個新興產業，具有很大的開展空間和市場潛力，就業前景非常可觀。但是，它又是一種艱辛的行業，社會上需求更多的是實際操作人員，而管理層人才往往需求較少。因此，在大學期間我們除了應具備扎實的專業知識外，還應該培養吃苦耐勞、團結協作的精神，這對我們今后就業、擇業非常有幫助。志當存高遠，事應求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺得無事可做了，其實我們的路很長，道很遠。此次實習還存在很多遺憾，我們只認識了一些皮毛，初步理解了南昌物流業的開展情況，由于眾多因素，我們未能親自考察南昌市國際集裝箱碼頭等。在這里感謝系里給我們提供了這次時機，它為下次實習積累了經歷，奠定了根底。物流管理實習報告：物流管理實____結報告物流管理實習報告：物流管理實____結報告一．實習目的與要求：本次在九州通醫藥集團股份實習的目的主要是熟悉物流流程及物流管理信息系統在整個過程中的應用，通過此次實習將自己在校期間所學的理論聯絡理論，通過對日常業務流程、物流管理信息系統(lmis)運行以及開發工具與數據庫的學習，到達系統維護與施行的根本要求，以及為將來的系統開發積累根底。實習期間集團要求嚴格按照實習方案組織學習，保質保量完成實習任務，并順利通過實習考核。二：實習單位簡介：九州通醫藥集團股份發軔于改革開放之初的1985年，是一家以藥品和醫療器械批發、物流配送、零售連鎖以及電子商務為核心業務的股份制企業。九州通在國內創始的“低本錢、高效率”的醫藥商業形式被中國醫藥界譽為“九州通形式”，并成為中國醫藥物流開展的主流形式，鑄就了享譽中國醫藥行業的九州通品牌。九州通在行業內率先建立了電子商務平臺——九州通醫藥網，實現了供貨—銷售—銀行結算的網上一條龍效勞，網上年銷售額達10億元，位居國內同類型網站第一名。九州通目前已是國內具備整合物流規劃、物流施行、系統集成才能的大型現代醫藥物流企業，物流、信息等技術處于國內一流、國際的地位。三．實習安排與過程從4月1日起，我們開場了一個月的實習生活，這一個月里的學習與生活自然是收獲頗多的，從第一天進來，赫然映入眼簾的是“誠信、勤奮、競合、創新”的企業精神，“責任心、危機感、執行力”的企業核心價值觀，“傳遞安康、創造價值”的企業宗旨，以及“家文化”的企業文化精華，隨著一天天的真切接觸，這些深層次的東西以漸漸刻入了心中，著實是讓人受用不盡的財富。按照集團的安排，實習的內容先后如下：1、入庫流程學習。采購部、質管部、倉儲部對入庫貨物進展質量和數量驗收上架的過程；2、庫存整理學習。收貨組針對收貨入庫時由于運輸方或是供給商在運輸過程中破損商品的處理；3、內復核學習。內復核員將分配到自己所屬區域的揀貨籃內商品進展復核并包裝拼箱投放到輸送線的整個過程；4、外復核學習。輸送帶將包裝拼箱好的藥品送至月臺集貨區，集貨員將分揀后的藥品放到指定的月臺暫存位，外復核員對月臺集貨暫存區的商品進展復核確認的過程；5、自提學習。以良好的效勞品質，為上門提貨的客戶完成快速出庫包裝、復核的工作，確保公司出庫藥品的準確和完好性；6、出庫學習。在lmis系統中按下達的任務完成整箱揀貨及拆零揀貨出庫。7、物流管理信息系統(lmis)各功能模塊知識及開發工具的學習。純熟操作lmis系統中涉及到的各個功能模塊，掌握開發工具powerbuilder及數據庫oracle。四：實習感想：現代物流管理強調運用系統方法解決問題。從采購、倉儲、運輸、配送到流通加工，各環節本來都有各自的功能、利益和觀念。系統方法就是利用現代管理方法和現代技術，使各個環節共享總體信息，把所有環節作為一個一體化的系統來進展組織和管理，以使系統可以在盡可能低的總本錢條件下，提供有競爭優勢的客戶效勞。系統方法認為，系統的效益并不是它們各個部分環節效益的簡單相加。系統方法意味著，對于出現的某一個方面的問題，要對全部的影響因素進展分析^p和評價。從這一思想出發，物流管理系統并不簡單地追求在各個環節上各自的最低本錢，因為物流各環節的效益之間存在互相影響、互相制約的傾向，存在著交替易損的關系。比方過分強調包裝材料的節約，就可能因其易于破損造成運輸和裝卸費用的上升。因此，系統方法強調要進展總本錢分析^p，以及防止次佳效應和本錢權衡應用的分析^p，以到達總本錢最低，同時滿足既定的客戶效勞程度的目的。從日常的業務流程，到物流管理信息系統，再到開發工具及數據庫的學習，使自己具備了系統維護的根本要求，為后續的維護及施行工作奠定了堅實的根底。一．實習目的與要求：本次在九州通醫藥集團股份實習的目的主要是熟悉物流流程及物流管理信息系統在整個過程中的應用，通過此次實習將自己在校期間所學的理論聯絡理論，通過對日常業務流程、物流管理信息系統(lmis)運行以及開發工具與數據庫的學習，到達系統維護與施行的根本要求，以及為將來的系統開發積累根底。實習期間集團要求嚴格按照實習方案組織學習，保質保量完成實習任務，并順利通過實習考核。二：實習單位簡介：九州通醫藥集團股份發軔于改革開放之初的1985年，是一家以藥品和醫療器械批發、物流配送、零售連鎖以及電子商務為核心業務的股份制企業。九州通在國內創始的“低本錢、高效率”的醫藥商業形式被中國醫藥界譽為“九州通形式”，并成為中國醫藥物流開展的主流形式，鑄就了享譽中國醫藥行業的九州通品牌。九州通在行業內率先建立了電子商務平臺——九州通醫藥網，實現了供貨—銷售—銀行結算的網上一條龍效勞，網上年銷售額達10億元，位居國內同類型網站第一名。九州通目前已是國內具備整合物流規劃、物流施行、系統集成才能的大型現代醫藥物流企業，物流、信息等技術處于國內一流、國際的地位。三．實習安排與過程從4月1日起，我們開場了一個月的實習生活，這一個月里的學習與生活自然是收獲頗多的，從第一天進來，赫然映入眼簾的是“誠信、勤奮、競合、創新”的企業精神，“責任心、危機感、執行力”的企業核心價值觀，“傳遞安康、創造價值”的企業宗旨，以及“家文化”的企業文化精華，隨著一天天的真切接觸，這些深層次的東西以漸漸刻入了心中，著實是讓人受用不盡的財富。按照集團的安排，實習的內容先后如下：1、入庫流程學習。采購部、質管部、倉儲部對入庫貨物進展質量和數量驗收上架的過程；2、庫存整理學習。收貨組針對收貨入庫時由于運輸方或是供給商在運輸過程中破損商品的處理；3、內復核學習。內復核員將分配到自己所屬區域的揀貨籃內商品進展復核并包裝拼箱投放到輸送線的整個過程；4、外復核學習。輸送帶將包裝拼箱好的藥品送至月臺集貨區，集貨員將分揀后的藥品放到指定的月臺暫存位，外復核員對月臺集貨暫存區的商品進展復核確認的過程；5、自提學習。以良好的效勞品質，為上門提貨的客戶完成快速出庫包裝、復核的工作，確保公司出庫藥品的準確和完好性；6、出庫學習。在lmis系統中按下達的任務完成整箱揀貨及拆零揀貨出庫。7、物流管理信息系統(lmis)各功能模塊知識及開發工具的學習。純熟操作lmis系統中涉及到的各個功能模塊，掌握開發工具powerbuilder及數據庫oracle。四：實習感想：現代物流管理強調運用系統方法解決問題。從采購、倉儲、運輸、配送到流通加工，各環節本來都有各自的功能、利益和觀念。系統方法就是利用現代管理方法和現代技術，使各個環節共享總體信息，把所有環節作為一個一體化的系統來進展組織和管理，以使系統可以在盡可能低的總本錢條件下，提供有競爭優勢的客戶效勞。系統方法認為，系統的效益并不是它們各個部分環節效益的簡單相加。系統方法意味著，對于出現的某一個方面的問題，要對全部的影響因素進展分析^p和評價。從這一思想出發，物流管理系統并不簡單地追求在各個環節上各自的最低本錢，因為物流各環節的效益之間存在互相影響、互相制約的傾向，存在著交替易損的關系。比方過分強調包裝材料的節約，就可能因其易于破損造成運輸和裝卸費用的上升。因此，系統方法強調要進展總本錢分析^p，以及防止次佳效應和本錢權衡應用的分析^p，以到達總本錢最低，同時滿足既定的客戶效勞程度的目的。從日常的業務流程，到物流管理信息系統，再到開發工具及數據庫的學習，使自己具備了系統維護的根本要求，為后續的維護及施行工作奠定了堅實的根底。物流管理實習報告：物流管理實訓報告物流管理實習報告：物流管理實訓報告一：實訓目的：為了更好的適應以后的學習和工作，在本學期14-18周的周五上午，由學校安排在實訓計算機試進展物流上機實操。在這期間里我們可以通過使用物流管理軟件來學習、掌握整個物流管理作業的根本環節及流程。這讓我們學到了物流管理作業流程的新知識，讓我們為以后的學習和工作打下堅實的根底。二：實訓要求：掌握倉庫、庫區、庫位、收貨人、貨物、地點、車輛、駕駛員、業務員等根本信息輸入操作方法；掌握收入合同與支出合同操作；掌握收獲訂單制作、查詢、打印等操作；掌握庫位調整和計量單位、產品等級轉換的操作；掌握發貨訂單的處理；掌握車輛日常管理操作；掌握運輸費用結算和倉庫費用結算操作等。三：實訓感想：在沒有實訓之前，我們僅僅從課本上理解了一些關于物流管理的根本知識，并沒有對其有很深印象，至于物流管理作業的根本環節及流程的概念，僅僅是停留在粗淺的書本知識。自從上了實訓課，我就深化地認識到物流管理實際上是一門實操行性很大的課程。在實際工作中，它就是實操工作。因此我們必需要好好利用這次實操時機真正掌握物流作業流程的詳細操作，擴大我們的知識面和進步我們實際操作才能。在這次實訓中，我學到了倉庫、庫位、庫區根本信息的查詢、新增和修改；客戶、受貨人貨物根本信息的查詢、新增和修改；收入支出合同受理的流程；庫位調整、產品等級轉換和計量單位轉換等等。理論是理論的根底，但理論的最終價值是要在理論中表達。從這次理論中，我更深化地體會了物流管理作業流程的價值及意義，加深了對物流管理的理解。本以為僅僅是照著書上寫的流程一步一步操作下去就行了，誰知實際操作并沒有想象的那么簡單，即使是按部就班，其中還是出現許多問題。由于流程是一步一步來的，所以只要其中錯了一步就做不下去。有時因為幾個步驟影響了接連幾個相關聯的流程。就比方在操作到庫位分配與預入庫清單打印這一系列流程時，在庫位分配這邊遇到了問題，有可能缺少一些關鍵數據，就無法做這一流程，就連接下來的一系列關于預入庫的流程也無法做下去。可我們并不懂這些流程到底哪里出錯，問教師也找不出答案。此時我想，學校應該再裝備一個專業的物流管理實操的教師給我們，讓我們在實訓時遇到的問題可以一一解決，增大我們的實訓效果。四：實訓建議：1，進步學生操作的積極性。因為只是按課本操作流程是比擬無聊的，學生可能開場時操作了一會就不想操作了。2，安排一個專業的物流管理實訓教師，解決我們在實訓中遇到的所有難題。五:總結雖然在實訓中遇到了一些小問題，但并影響這次實訓的效果。毋庸置疑的是，我學到不僅僅是倉庫新增、查詢和收入合同受理等等這么簡單。2023年物流管理專業實習報告范文(一)實習目的初步認識社會，進一步理解貨代以及物流運輸組織與管理的相關知識，做到學以致用，把從學校學到的理論知識與實際工作中的理論貫穿起來，從社會理論中，逐步完善自我、開展自我，最終完全融入現實生活當中，做一名言出必行、知識與才能兼備、符合社會開展目的的合格大學生。(二)實習本卷須知1、勤學苦練，擅長創新，擅長考慮。2、紙上得來終須淺，絕知此事要躬行。3、靈敏處理人際關系(同事關系、上下級關系、客戶關系)。4、嚴格遵守公司的各項規章制度，切勿感情意氣用事。5、要注意平安，做工作要認真。二、實習過程(一)業務熟悉第一天走進寬闊亮堂的辦公大樓，心情特別沖動，期待著成為其中的一員。當走進辦公室的一剎那，就遇見了當時的經理，他帶著我們兩個人認識了一下公司的業務人員，他們很熱情地介紹了自己的職務和姓名，這使得我倆剛到非常溫馨。簡單聊了幾句后就開場介紹我們的工作性質和工作任務安排，最后經理還做了簡短的講話歡送我們的到來，并祝我們工作順利。接下來就是讓我們熟悉業務，公司專門找了一位業務精英來給我們介紹，從他那里得悉業務的根本內容。我們今后主要做的是聯絡客戶、接洽業務、簽訂合同、成交貨物等幾個方面。聯絡客戶就是先與下級客戶溝通，問清楚客戶是什么產品，規格怎樣，價格如何，數量多少，本卷須知等;然后再尋找上級客戶，說清楚下級客戶的要求，假設可以滿足就簽合同。或者進展相反的操作流程，由上到下，其結果一樣。公司與上下級客戶簽完合同就到了運輸與交貨階段，風險是無處不在，躲避風險是關鍵，盡可能的完善合同進展躲避風險，假設仍發生了風險，那就要找到合理的、人性化的處理方式。事后通過同事，我認識了全國公路運輸協議、貨運的單證該如何填寫、其中的本卷須知又有哪些等等。從以上的介紹當中，我深悉業務員工作的艱辛與繁瑣，必須處理好每一個細節與環節，否那么就會釀成大禍;更困難的事還有不定期出差，因為我們做的是貨運專線，兩個地區的業務都要做好。這些更是一個剛出校門的大學生所不熟悉的，因此，要想在最短的時間內適應眼前的工作，就必須付出百倍的努力，做到不怕吃苦，不怕受累，堅持到底。(二)業務操作剛剛在業務熟悉當中已經作了簡單的介紹，那僅是從同事口中得悉，以下是通過理論，自己的體會所得。我公司主要從事到克拉瑪依的專線貨運代理，我們的工作性質就是業務員，前期的主要工作任務就是到的各大市場、物流園區(華凌、陶瓷市場、汽配城、機電市場、板材區、美居物流園等)做公司的宣傳并聯絡客戶，到最后就是洽談業務、簽定合同。詳細業務操作如下，以我們做的第一筆詳細業務，也是我們第一天做出的業務為例，簡單的介紹一下其過程。1、建立業務關系我們主要是通過到各大市場、物流園區(華凌、陶瓷市場、汽配城、機電市場、板材區、美居物流園等)做公司的宣傳，與辦事處或者個體營業者交換名片，然后將名片反響回公司，再通過聯絡來確定業務合作關系。他們需要發貨的時候，會提早給我們打，我們會按照貨物的數量聯絡車。量少的貨物會直接送到公司在各大時常附近設立的收貨點，要是量大的時候公司會派車去接貨。2、報價與確認我們會根據貨物的價格、規格、含量、數量等詳細情況給出詳細的價格，因為剛開場對市場的價格理解不夠，自己不能報出價格的時候，我們會讓經(！)理直接聯絡客戶做出答復或者是客戶和經理聯絡。當經過雙方的友好協商對價格達成共識后，接下來又到了下一步簽訂合同。3、簽訂運輸合同簽訂運輸合同這一環節并不是很復雜，只是存在一方要與我公司簽訂運輸合同，也就是貨主;簽合同要注意的事項有：合同條款要求嚴謹，責任風險要求劃分清楚，違約及補救要求詳細明確，糾紛解決方法要求得當得體，合同有效期限等等。商榷了有關運輸、裝卸、倉儲等事宜，還規定在接收到我方的提貨通知后要即使提貨，否那么后果自負。4、付款與收貨等到貨物從貨主那里換裝完畢后發往目的地后，大約需要一到兩天的時間。貨物到站后，返回到貨通知，同時在目的地提供發貨通知，以便雙方及時提貨。假設出現短量現象，應該按照合同條款作出處理。當對方提貨是我們會收取運費，當然收取的運費會比給司機的運費要多的多，公司就是從貨物運費與司機運費的差價中獲取利潤。(三)出差洽談業務提到出差，對于很多不經常或沒有出過遠門的人來說，出差是一種很美妙的事情，但是對于一個四處跑業務的業務員來說，出差是一種悲哀。雖說花公司的錢去公費旅游，但是身體是自己的，出差也不是旅游。不管出差有多么殘酷，對于一個還沒有正式參加工作的大學生來說，算是一件新穎事，也算是一種考驗。剛進公司不久，我就和我的伙伴要去克拉瑪依出差了，臨行前領導千叮嚀萬囑咐了一番，做好會談紀要，要與每個客戶交換名片。此次出差收獲很多，與客戶會談技巧，以及各方面的商務禮儀等等，讓我感到自己知識的淺薄和對社會的不熟悉。與客戶的商務會談。首先要建立在業務純熟的根底上，三句話不能分開老本行，什么市場行情、產品信息掌握的都應該非常純熟，不能讓對方的問題困住自己，即便真的不知也要禮貌的回復，即顯出業務員的修養和素質，也反映出業務員的敬業精神。各方面的禮儀包括很廣，例如乘車座次禮儀，商務著裝禮儀，送顧客禮物的講究等等，都有待日后漸漸領悟，要時刻用心去體會，用眼去觀察，用耳去聆聽，用神去領悟。(四)人際關系的處理人際關系的處理是從人出生到死亡都所不能逃避的事情，在我們呱呱墜的那一剎那就要去體會母愛和父愛，等到我們上了學又要去接觸教師和同學，等到大學畢業參加工作又要去處理同事關系、上下級關系、客戶關系，等到結婚生孩子后，你的身份和責任又發生了變遷，又要面對妻子兒女，其實在此過程中，你也是個處理著鄰居關系、親戚關系、朋友關系等等。總之，關系無處不在，只要你在社會上生存，你就無法逃避，只能漸漸去適應它，處理好了這將是一筆財富，你的前程將是一片光明，否那么，你將會被世人所遺棄。此處我將簡單介紹一下同事關系、上下級關系、客戶關系。1、同事關系能否建立良好的同事關系，是考驗員工人品的試金石。雖然，我們不能說一個具有良好人品的人就一定擁有良好的人緣，但我們可以肯定的是，一個道德品質低下，人品低劣的人絕對不會擁有好人緣。俗話說：物以類聚、人以群分。一個正常的人，誰愿意與人品低下的人為伍呢?所以，人品好壞是決定人緣好壞的決定因素，當然，還必須掌握一些交際藝術。首先，必須確立一個觀念：和為貴。和同事相處是一件容易的事。和諧的同事關系讓你和你周圍同事的工作和生活都變得更簡單，更有效率。要想擁有和諧的同事關系，還必須記住一句話：“君子之交淡如水”。因為公司是一個充滿了太明顯的競爭和利益沖突的場合，影響和干擾人與人之間的親疏遠近關系的因素實在是太多了。好朋友之間太容易出現矛盾和裂痕，而這種矛盾和裂痕根本上是不可能防止的，就算人的主觀上有再好的希冀也難以防止。其次，必須學會尊重同事。在人際交往中，自己待人的態度往往決定了別人對自己的態度，因此，你假設想獲取別人的好感和尊重，必須首先尊重別人。要做到尊重同事，就必須自覺保守同事的機密。總之，一句話，就是不能讓嘴巴給自己惹禍。古人說“禍從口出”，在公司，這種人際關系圈子里面，這句話應該被每一個人寫在自己的辦公桌上，時刻警醒自己!再次，要盡量防止與同事產生矛盾。瓜葛和沖突有些是外表的，有些是背地里的，有些是公開的，有些是隱蔽的，種種的不愉快交織在一起，便會引發各種矛盾。同事之間有了矛盾，仍然可以來往。同事之間有了矛盾并不可怕，只要我們可以面對現實，積極采取措施去化解矛盾，同事之間仍會和好如初，甚至比以前的關系更好。最后，要學會與各種類型的同事打交道。每一個人，都有自己獨特的生活方式與性格。在公司里，總有些人是不易打交道的，比方傲慢的人、死板的人、自尊心過強的人等等。所以，你必須因人而宜，采取不同的交際策略。我最直接的同事也就是我的同學，我們的實習期間一直配合的很默契，沒有一次爭論和不滿，工作上大家協調，沒有去想誰做的多誰做的少，我們只是在盡心盡力的完成共同的工作，到達共同的目的。在這間公司里，我覺察我的同事們都很好，這里的人際關系也很簡單，大家之間沒有那種猜疑和利益之爭，讓人感覺就好似在一個大家庭里共同生活，為一個共同的目的而共同努力。2、上下級關系任何組織在誕生的同時都會產生一種關系，這就是上級與下級的關系。一般情況下，人們在與自己同等級、同層次的人講話時，表現比擬正常，行為舉止都會比擬自然、大方。但是，在與比自己地位高的人交往時，就可能感到緊張;表現比擬拘束;相反，在與社會地位低于自己的人講話時，就會表現得比擬自如、自信，甚至過于隨意。上下級之間的關系應該是領導與服從，管理與執行的關系。領導是個體引導群體活動達成共同目的的一種行為。領導的內涵是通過深遠持久的個人影響力，激發員工的主觀創造意愿，給員工的不是單純的壓力而是制造更多的原動力，讓員工在領導刻意營造的工作氣氛中，主開工作、自愿努力。“無規矩，無以成方圓”。管理就是制定規那么和制度，監視并促使規那么和制度有秩序地運行。管理概念中控制的成分比擬大，強迫執行的色彩比擬濃，領導制定規那么，教誨或強迫員工按照規那么行事，并形成習慣性機制的目的是使工作有效率地、良性循環地展開，保證組織的高效運轉和績效的達成。企業要保證經營的連續性，就應該全面處理好上下級關系。上下級之間應明確各自的職責。作為管理者應該懂得：下級的績效就是上級的績效，上級的核心工作就是協助下級成功，如此上下級就有了共同的目的和利益，再加上職責清楚，工作起來就可以有條不紊。同時，上級和下級因為各自所處的位置不同，考慮問題的角度也會有差異，假設長期缺乏交流、溝通，常常會產生一些矛盾和隔膜，久而久之，自然會產生關系緊張等問題。因此，上下級之間有必要經常互相溝通，從而建立彼此間的信任。建立良好的上下級關系，要有正確恰當的心理定位。作為上級，要有“師者”之心，負責“傳道授業”，要讓下屬明確企業的核心價值觀，將企業文化浸透到思想并轉化為行動，做下級行為的標桿和楷模。有了模范，就有了標準，企業文化就不再是空洞的理念，落地生根成為員工的行為準那么，進而全面展示出企業的精神風貌。一個合格的領導還必須是一個兼職心理醫生，當員工的思想情緒偏離目的軌道或進入盲區時，可以走進員工的內心世界，關注并感受員工的喜怒哀樂，通過有效溝通，對癥下藥來贏得員工的忠誠和信賴。作為下級，也必須認清角色給予自己恰當的心理定位。員工應該把自己當成“士兵”，以服從為天職，具有“忠誠、英勇、努力完成”等優良品質。在企業中，員工的使命當然就是高效執行，執行力是對下屬才能的最根本要求，執行力的缺失也是領導最不能容忍的行徑之一。“忠誠”就是忠誠于企業忠誠于使命，個人利益服從整體利益。“英勇”是在工作中不把難題推給領導，敢于挑重擔甚至獨當一面。“努力完成”就是把執行貫徹到底，把事情做得有始有終。良好的上下級關系可以打造融洽和諧的團隊，實現企業與員工的共贏。3、客戶關系剛開場做業務時，我就確立一個理念，做業務就是做人，就是在鍛煉自己的語言溝通才能。我喜歡我的物流管理專業，但是前期的業務工作，是我踏入社會的地一步。自我介紹之后，接下來要做的事情并不是銷售，在這個時候銷售是不可能成功的，因為客戶還沒有對你產生最起碼的興趣，或者對你的信任還不夠，所以這個時候首先要進一步開展你與客戶之間的關系，使客戶對你的信任有所增加，這樣才有可能進入到銷售環節。例如通過觀察迅速找到一些你與客戶共同的經歷(同學、同鄉，或者共同去過某一個地方)，找到一個話題，拉近與客戶的關系。假設實在沒有找到這樣的事情，就要試著尋找一切可能與客戶產生友誼的聯絡。例如閱讀客戶墻上的畫或者觀察桌上的照片，其目的就是要找到一個共同的經歷，拉近你和客戶之間的關系。只有與客戶之間有了一定的信任以后，才有可能轉入到業務介紹的對話。假設客戶還沒有對你產生興趣，千萬不要急著議論業務，一定要找出某種輕松愉快的話題，建立融洽的氣氛，然后才可以進入到業務會談。事實上，經過這次的理論，證明這個理念是正確可行的，我認為，不管是什么客戶，我都會無堅不摧，每戰必勝，盡管這句話非常張狂，但事實如此，仔細分析^p，我認為以情動人的銷售技巧應該包括以下諸如方面，好的客戶關系終究是怎么形成的?(1)具備最起碼的業務技巧，這一點不需要我多說;(2)積極、樂觀的人生態度，一個好的業務人員應該極其自信，用熱情感染客戶;(3)對于一個女孩來說，良好的素質和微笑可以讓自己獲得很多意外地幫助;(4)真誠、仁慈的心靈，很多人做業務久了，一看就很精明，很勢利，其實很多客戶不愿意與這樣的業務人員打交道，太累。一個仁慈的人，他的眼睛中流露出的光輝是柔和的，光明的，可以照亮人的心靈，幾乎所有客戶都喜歡這樣的業務人員，甚至內心不設防;(5)不要提防客戶，把他們看成自己的朋友、同學、師長和親人，人心是肉長的，假設我把一個年齡大一些的客戶看成了父親，年齡相差不大的客戶當成兄弟姐妹，真的從情感上對他很好，他怎么會不接納、幫助我?(6)以客戶為中心，實在考慮他的工作的壓力，生活的重負和心靈的疲憊，力所能及地從經濟、情感上為他著想。三、實____結通過近六個周的實習，我深化的感受到自己各方面的缺乏，從學校里學到的知識確實不少，但是來公司后發現用途不大，一切都得從頭開場。即便這樣，我工作的非常開心，整日彌漫在工作的氣氛當中，使我的神經放松，我知道工作的過程中會遇到很多困難，但我相信前途是光明的，時機總會給那些準備充分的人。實習期間我收獲頗豐，商務禮儀的理論運用，例如待人接物的方式、商務人士的著裝等;合同條款的商議與確定，例如責任風險的劃分、糾紛問題的解決、(！)付款時間與方式、合同的有效期等;讓我懂得了人與人之間是平等的，是應該互相尊重的;以上在公司的學習到的知識是無法從學校獲得的，因此我很珍惜來之不易的工作，不管將來如何，我都會以此為榮、以此為戒，教育自己，做工作要老實守信、敢作敢當。此外，在經理和司機師傅的介紹下或者通過自己的觀察學習，我們還認識了很多不同的車型，如：113、122、123橋的車，各種(長度不同的)廂式貨車，一拖二的半掛車，一拖三的半掛車，前四后八、前二后一等平板和半護欄車，半掛解放(雙橋)等等。這次實習，讓我對貨運市場有了清楚的理解，懂得也很多貨代方面的知識，也看到了貨代市場的極大開展前途，也讓我看到了貨代市場競爭的殘酷，在市場有序化中逐漸的被淘汰掉，情況比擬好的還可以獲得有限的生存空間。在貨代行業的開展速度較快的同時，由于政府的法規建立滯后，市場運行機制發育不健全等等，市場競爭日趨劇烈，貨代企業面臨著來自多方的挑戰而陷于被動，主要表如今以下幾方面：(1)承運人的挑戰不少貨代公司或者規模比擬小的托運部采取短期利益行為，直接把優惠、甚至超優惠的運價放給貨主以及一些大的辦事處，運價低于貨代企業的協議價，嚴重影響了貨代企業經濟利益，削弱了貨代企業對辦事處的競爭才能。(2)貨主的挑戰貨代企業作為貨主的代理，根據我國民法通那么精神，代理人在承受委托、履行代理職責中，如無自身過失，不承當任何責任，但在實際業務中很多貨主企業不理解法制精神，以致貨運業務中出現問題，貨主單位往往轉嫁到貨代身上，以致貨代企業目前在業務營運上冒無限的風險，而獲極微薄的利潤。另外，由于某些貨主單位中個別人的過分要求，致使貨代企業盲目奔波，無效勞動，有的甚至要求貨代企業做出違法違紀的行為，貨代企業如有怠慢，將面臨失去貨的威脅。(3)同行企業的挑戰某些貨代企業中如今有一種不好的想法，明知有些做法(如承受非法辦事處的掛靠、轉借發票等)違犯了政府部門對貨代行業的管理規定，也不符合行業標準，但出于自身利益考慮，認為“我不做、別人也會做，與其讓別人做，還不如我自己做”，形成了惡性循環，互相殘殺，敗壞行業風。上述貨運市場存在的問題，既損害了貨運代理企業的利益，又破壞了公平、公開、公正的市場競爭原那么與貨運市場的正常經營秩序，嚴重影響了貨運代理業的安康開展。為此，我提出以下建議：1.盡快制定適宜我國國情的綜合性、性法律、法規，完善法制建立;2.加強部門之間的協調，明確行業分工;3.允許多種體制經營國際貨代企業，允許企業向境內外聘用人才;4.建立監視機構，健全監視機制，完善稅收管理，結合工商、稅務、海關、銀行、外管等各有關行政職能部門，加大檢查、執法力度;5.盡早成立全國性的國際貨代行業協會，協助政府部門協調企業的關系;6.建立國際貨代提單注冊備案登記制度，特別是對分運單要加強監管;7.編制統一的教材，分層次對行業從業人員進展業務培訓，進步從業人員的業務、法律和道德程度;8.盡快解決某些辦事處的非法經營問題。四、實習心得在我的實習期當中，有開心也有難過的時候，有難忘的事情，也有碰到困難問題的時候，這一切我都一直努力地去抑制，并盡自己的努力去做好!我相信，事在人為，有志者事竟成。真的很感謝我的教師，我的同學，我的公司!感謝你們對我的信任和支持!謝謝你們!而我在將來的人生和工作道路上了，我會更加努力用心的走下去……2023年物流管理畢業實習報告范文實習目的：選擇身邊的企業單位為對象，聯絡課上所學理論，采用實地考察跟蹤其物流全過程的方法，對墊江物流業開展現狀進展初步理解。培養實際調研才能，嘗試檢驗所學知識，并從實際中進一步學習理解物流的內涵與外延。實習方式：采用實地調研的方式，詳細采用了面對面的訪談理解、過程跟蹤調查和側面行為觀察的方式。出動全組成員合理分工，每人負責不同側面的內