第85頁共85頁2023大學生消費部實習報告范文2023大學生消費部實習報告范文。本周之內我在消費部的三個組進展了實習。前一天半是接上周未實習完的，繼續在包裝組實習，接下來的三天在總裝組實習，最后一天在插件組實習。下面我實習的先后順序報告一下我這周的實習內容、心得體會以及下周的實習方案。前一天半，我在包裝組實習。首先，回憶一下包裝組的主要流程，刮膠—清潔—品檢—疊彩盒—裝彩盒—裝箱—封箱—清尾—入倉。因為上周的一天半我已經把每個工序流程都熟悉了，也知道了每個工序操作時的本卷須知，所以這一天半我給自己的任務是去理解一些與以后的銷售工作親密相關的細節。通過這一天半實習，第一，我理解了我們公司常見的幾種包裝方式有彩盒、白盒、吸塑或彩盒+吸塑。第二，彩盒的紙質種類有125G、250G(單坑)、350G(灰芯)、400G這幾類，常見的是單坑和灰芯的;彩盒的顏色有4C、專色、4C+專色、單色的;彩盒的外表處理有過油磨光、過膜和過UV的。第三，包裝紙箱分為中箱和外箱，中外箱的紙質有B=C(雙坑)、單坑和W=C這三種，在給客戶推薦包裝方式的時候，我們可以推薦有中箱的包裝，這樣能更好的保護產品，而且中箱裝的數量比外箱少，這樣也有利于進步批發商和零售商的銷售量。第四，我理解到客戶對于燈殼移印一般有以下幾個要求，移印的顏色，有印黑色的也有要求印其他顏色的，移印的面數有一面或兩面的。移印的方向有燈管向上和向下的，而且移印分油墨打印和激光打印，通常情況下是油墨打印。移印一定要明晰，有的客戶在移印測試時會用專用膠帶進展粘貼。第四，客戶對產品投訴與包裝組有關的通常是清潔不到位，彩盒的整體外觀不夠整齊，如燈朝外局部，上面扣位局部等。只有注意到包裝的每一個細小的環節我們的產品才能給客戶一個良好的第一印象。接下來的三天，我在總裝組實習。我總結出來總裝組的流程按這款燈是否加燈罩可分為兩種。不加燈罩的流程：焊燈頭/壓燈頭—上面蓋—燈頭沖壓—焊燈絲—焊電線—合底蓋—品檢—老化—清尾—轉包裝組。加燈罩的流程：焊燈頭/壓燈頭—上面蓋—燈頭沖壓—焊電線—繞燈絲—合底蓋—品檢—老化—清尾—轉備料組加罩—轉包裝組。在總裝組的實習過程中，第一，我認識了幾種常見的燈頭，如E14、E27、B22、GU10、MR16。知道了燈頭分為傳統的焊燈頭和新型的免焊燈頭，燈頭的材質有鐵鍍鎳、鋁鍍鎳、銅鍍鎳的。其中免焊燈頭的顏色可以是多樣的，有白色，藍色，黃色可供選擇。第二，燈頭的顏色要與客戶的要求保持一致，沖壓要整齊，有的客戶要求沖壓燈頭通過扭力測試。第三，在合蓋過程中需要注意的是，要將底殼里面的雜物、膠清理掉，以免搖擺時合蓋里有響動;檢查pCB板的元器件腳有無碰到一起，以免因碰在一起發生短路現象;電解電容要拉直。第四，我認為總裝組的亮點之一在老化線，老化分為七個區，低壓區、常壓區、高壓區、高溫區，中壓區，沖擊區，遨游區。老化線主要是在模擬高溫，低壓，高壓的環境下，測試燈的工作情況，一個燈的老化時間接近一個小時，通過老化后仍然可以正常工作的燈的質量是有保障的。亮點之二在總裝組的總裝和品檢是同步的，因為在總裝過程中很容易出現燈頭、面蓋、燈管混裝的現象，這樣同步檢測可以即時檢測出是否出現以上錯誤，假設出現可以即使糾正，將錯誤制止在剛開場發生的階段，不僅可以進步工作效率，也不至于出現因返工而浪費原材料。接下來，我在插件組實習了一天。我主要熟悉了插件組的工作流程：插件前的準備—插件—壓件—浸錫—剪腳—第二次浸錫—補焊—(測板—返修)—測板—轉總裝組。在插件的過程中，第一，我認識了機板上元器件的名稱以及知道了局部元器件的功能。如電解電容決定了燈的壽命，我們可以根據它的顏色識別出來，藍色的電解電容一般是資江的，壽命達8000小時。綠色的是6000小時。熱敏電阻是用pTC表示，它主要是起預熱保護燈管的作用，例如俄羅斯那里的氣溫比擬低，通常我們像這個國家的客戶推薦產品時，推薦節能燈里裝有熱敏電阻的，這樣能更好的保護燈管。同時，熱敏電阻決定了燈啟動的快慢，加有熱敏電阻的燈會啟動得慢一些。第二，插件組的亮點在于我們公司使用了一些自動化設備，例如除人工插件之外，我們可以同時使用機械插件，可以用切腳機切腳。在第二次浸錫的時候使用的是波峰焊這種自動化設備。使用機械操作，大大地進步了工作效率，增加了消費量。經過了這一周的實習，我不僅快速的適應了在公司的工作和生活，和同事們相處得很愉快，實現了從校園生活到社會工作角色的轉變，而且懂得了要如何主動的去學習哪些內容，懂得了抓重點，方向性也明確了。上一周剛開場實習的時候，剛進消費部實習，面對產品，自己的盲點太多了，不知道從何下手，有點無所適從的感覺。通過上周六的實習報告會以及這周的學習，我漸漸的學會了抓重點，明確了實習的目地并不是要我每一個工序都弄懂，也不要我掌握有關節能燈的全部知識，我們銷售部的實習是為以后銷售工作鋪墊的，所以只要重點理解與學習以后在銷售工作中常用的產品知識，這樣我就有了更加明確的學習目的。出來工作之后還能和這么多剛畢業的同齡人一起工作與學習，可以得到主管和領導們的耐心指導，真的感覺很幸運，所以我會更加珍惜在這里的學習時機。下一周，我將繼續在插件組實習三天，在這三天里，我會把pCB電路板上的各元器件的的名稱和它們的功能都弄清楚，還有關注客戶常投訴的問題哪些是與插件組有關的，要如何去防止這些問題的發生。之后會去備料組實習，備料組要學習的產品知識有很多，例如燈頭的型號、面蓋的型號、套管的材質、以及燈管的型號、燈管的管勁，外高圈數等。這些知識都是我在下周需要重點掌握的。我會以飽滿的熱情和積極的態度去迎接下一周的實習?！疽韵聻橘浰拖嚓P文檔】精選實習報告閱讀2023大學生消費實習報告范文20xx大學生消費實習報告范文【一】實習安排及相關準備知識實習安排：實習時間跨度三個星期(8月30日—9月18日)，實習安排如下：8月30日—9月3日許昌煙草機械公司9月6日—9月10日鄭州紡織機械有限責任公司9月13日—9月18日同學分組討論、交流實習體會、完成實習報告相關準備知識：工業工程(IE)的目的：是使消費系統投入的要素得到有效的利用，降低本錢，保證質量和平安、進步消費效率，獲得效益。IE的根本功能是研究人員、物料、設備、能、信息所組成的集成系統，進展設計、改善和設置。詳細表現為規劃、設計、評價、和創新四個方面。設施規劃與設計：對系統(工廠、醫院、學校、商店等)進展詳細的規劃設計，包括選址、平面布置、物流分析^p、物料搬運方法與設備選擇等，使個消費要素和各子系統(設計、消費制造、供給、后勤保障、銷售等部門)按照IE要求得到合理的配置，組成有效地集成系統。涉及SE、OR、工作研究、成組技術、管理信息系統、工效學、工程經濟學、計算機模擬等知識。消費方案與控制：研究消費過程和資的組織、方案、調度和控制，保障消費系統有效地運行。包括消費過程的時間與空間上的組織、消費與作業方案、消費線平衡、庫存控制等。采用的方法：網絡方案(方案評審技術pERT、關鍵道路法CpM)、經濟定貨量(EOQ)、經濟消費批量(EpQ)、物料需求方案MRp以及消費資方案MRp-II和準時制JIT。質量管理與可靠性技術：包括為保證產品或工作質量進展質量調查、方案、組織、協調與控制等各項工作，核心是為了到達規定的質量標準，利用科學方法對消費進展嚴格檢查和控制，預防不合格品產生。內容包括傳統的質量控制方法，現代質量管理-保證，消費保證、全面質量控制TQC與全面質量控制TQM?？煽啃约夹g是現有系統有效運行的原理與方法，包括可靠性概念、故障及診斷分析^p、使用可靠性、系統可靠性設計、系統維護與保養策略等。管理信息系統：它為一個企業的經營、管理和決策提供信息支持的用戶計算機綜合系統，是現代IE應用的重要根底與手段。包括計算機管理系統的組成，數據庫技術、信息系統設計與開發等。(MRp-II、ERp、pDM、CIMS)現代制造系統：IE的根底和組成局部，包括成組技術GT、計算機輔助工藝過程設計、柔性制造單元FMC與系統FMS、計算機集成制造、敏捷制造、虛擬企業、網絡制造、虛擬制造、可重組制造系統(Re-configurableManufacturingystem)、孤島制造系統(HolonicManufacturingystem),基于智能體的制造系統(Agent-basedManufacturingystem)、自組織制造系統等企業資方案(EnterpriseResourcelaing，ERp)：是一種科學管理思想的計算機實現，起于20世紀60年代初，經歷了物料需求方案(MRp)時代和制造資方案(MRpⅡ)時代。到90年代，面向企業所有資管理的思想開場提出，MRpⅡ進入ERp時代。ERp對產品研發與設計、作業控制、消費方案、投入品采購、市場營銷、銷售、庫存(投入品、半成品、成品)、財務和人事等方面進展集成優化的管理，并包括相應的模塊組成局部。20xx大學生消費實習報告范文【二】一、實習目的通過這次消費實習，使我在消費實際中學習到了電氣設備運行的技術管理知識、電氣設備的制造過程知識及在學校無法學到的理論知識。在向工人學習時，培養了我們艱辛樸素的優良作風。在消費理論中體會到了嚴格地遵守紀律、統一組織及協調一致是現代化大消費的需要，也是我們當代大學生所必須的，從而近一步的進步了我們的組織觀念。我們在實習中理解到了工廠供配電系統，尤其是理解到了工廠變電所的組成及運行過程，為小區電力網設計、建筑供配電系統課程設計奠定根底。通過參觀四川第一化工集團自動化系統，使我開闊了眼界、拓寬了知識面，為學好專業課積累必要的感性知識，為我們以后在質的變化上奠定了有力的根底。通過消費實習，對我們穩固和加深所學理論知識，培養我們的獨立工作才能和加強勞動觀點起了重要作用。二、實習內容(一)平安教育一、事故的發生及其預防：1、事故發生的因素人為因素——不平安行為物的因素——不平安因素;2、發惹事故的認為因素;(1)管理層因素;(2)違章：a、錯誤操作b、違章操作c、蠻干(3)平安責任(素質)差。二、入廠主要平安本卷須知：1、防火防爆2、防塵防毒3、防止灼燙傷4、防止高處墜落5、防止車輛傷害6、防止觸電7、防止機械傷害8、防止起重機械傷害9、防止物體打擊10、班前班中不得飲酒三、設備內作業須知：1、在各種儲罐，槽車，塔等設備以及地下室，陰井，地坑，下水道或是其他密閉場所內部進展工作均屬于設備內作業2、設備上與外界連通的管道，孔等均應與外界有效的隔離3、應采取措施，保持設備內空氣良好4、作業前30分鐘內，必須對設備內氣體采取采樣分析^p，采樣應有代表性5、多工種，多層次穿插作業應采取互相之間防止傷害的措施，并且搭設平安梯或是平安平臺，比要時由監護人用平安繩栓作業人員進展施工6、設備內作業必須有專人監護，并應有入搶救的措施及有效保護手段7、進入不能到達清洗和置換要求的設備內作業時，必須采取相應的防護措施8、在容器內工作時因照明良好，照明用電應小于等于36V的防爆型燈具9、進入設備內作業前，必須對設備內進展清洗和置換10、《設備內平安作業證》由施工單位負責辦理，該工程的負責人或是技術員填寫作業證，上檢修作業單位應填寫的各項內容(二)化工消費特點的簡要介紹：化工消費的特點是以天然氣作原料，用直接催化法分式合成胺。1、原料，半成品，成品多分為易燃易爆或是有毒物2、消費工藝多為高溫，高壓或是底溫高壓3、消費的連續性強，自動化程度高4、工業三廢多，影響環境(三)學習和理解變電所的主要構造型式，構造種類和特點。(四)理解工廠的消費組織管理情況，勞動定額和本錢核算的方法。(五)理解工廠開展的新材料、新工藝、新技術的研究情況。(六)學習和理解變電所的主要部件的消費技術資料，包括：各種技術標準，圖紙，專用設備說明書等。(七)理解變電所的主要技術要求以及有關標準。(八)實習期間進展了社會、愛國教育、進展愛勞動、守紀律教育，進展平安、保密教育。(九)控制、保護、測量局部采用計算機綜合自動化管理系統。三、實習過程1、理論與實際的結合為了可以更加深化的進展車間實習，在實習過程中，我們結合了所學的書本知識與實習的要求，將理論與實際進展了完美的結合，也更加的促使我們不斷地進展學習與研究。2、實習日記在實習中，我們將每天的工作、觀察研究的結果、搜集的資料和圖表、所聽報告內容等均記入到了實習日記中。隨時承受教師們的檢查與修改。3、平安教育在實習開場時，學校組織我們到公司由專業人士對我們進展平安教育，講解了平安問題的重要性和在實習中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。4、組織參觀在實習開場時，學校組織我們對實習單位的參觀，以便理解其概況。在實習期間，我們還到其它有關車間去進展專業性的參觀，獲得了更加廣泛的消費理論知識，和更加準確理解了工廠的運作形式。參觀中我們著重理解了先進的設計思想和方法、先進工藝方法、先進工裝、先進設備的特點以及先進的組織管理形式等。5、車間實習我們在車間實習是消費實習的主要方式。我們按照實習方案在指定的車間進展實習，通過觀察、分析^p計算以及向車間工人和技術人員請教，圓滿完成了規定的實習內容。四、其它活動在完成好我們所實習業務內容的同時，常常利用現場學習的時機，開展向社會、向工人和工程技術人員實習的活動。在空余時間里還組織聯歡、球賽等活動，并加強進展思想政治教育活動等等五、局部設備簡介均速管均速管流量傳感器(以下簡稱均速管)是基于皮托管測速原理開展而來的一種差壓流量傳感器。均速管與差壓變送器、顯示儀表配套使用，可實現對圓管、矩形管道中的液體、氣體或蒸汽流量進展測量。均速管可廣泛應用與電力、石油、化工、輕紡等行業由于其壓力損失小，安裝維修簡便，特別適宜大口徑管道流量的測量。一、采用標準JBIT5325二、主要技術參數：1、精度等級1.5、2.02、測量管徑DN25∽3000mm3、工作壓力小于等于40Mpa4、工作溫度-40∽250℃溫度可達450℃5、環境溫度-40∽85℃6、流體條件被測介質必須充滿整個管道并充分開展的條流狀態，且單相連續流動非臨界流的流體。插入內藏式雙文丘利插入內藏式雙文丘利也是基于差壓原理的一種流量測量裝置。該裝置是由一個與管道尺寸一樣的短節及與插入在內的雙文丘利組成。主要應用于大管道、矩形管道風量的測量，由于其具有以下特點：靈敏度高，性能穩定體積小，壓力損失少安裝方便，便于維護因此可廣泛用于新老電站鍋爐的建造和改造、工業鍋爐以及其它大口徑底風速的空氣流量測量。閥式孔板節流裝置，分高級、簡易兩種，其共同特點如下：1、應用最普遍的孔板流量計構造易于復制、簡單、結實、性能穩定，使用期限長，價格低廉;2、檢測元件與差壓顯示儀表可分開不同消費，便于專業化形成規模經濟消費，它們的結合非常靈敏方便;3、應用范圍極為廣泛，至今尚未有任何一類流量計可以與之相比，全部單相流體，包括液、氣皆可測量，局部混相留，如氣固、氣液、液固等亦可應用，一般消費過程的管徑，工作狀態(壓力溫度)皆有產品;4、檢測件，特別是標準型的為全世界通用，并得到國際化組織和根據計量組織的認可，標準型節流裝置無須標定即可投入使用。采用的主要標準有：GB/T262493流量測量節流裝置用孔板、噴嘴和文丘里SY/T61431996管測量充滿圓管的流體流量JJG64094差壓式流量計JJG19396閥式孔板節流裝置六、實習感悟消費實習是攀枝花學院為培養高素質工程技術人才安排的一個重要理論性教學環節，是將學校教學與消費實際相結合，理論與理論相聯絡的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業知識和人才素質兩方面得到鍛煉和培養，從而為畢業后走向工作崗位盡快成為業務骨干打下良好根底。通過消費實習，使我們理解和掌握了變電所的主要構造、消費技術和工藝過程;使用的主要工裝設備;產品消費用技術資料;消費組織管理等內容，加深對變電所的工作原理、設計、試驗等根本理論的理解。使我們理解和掌握了變電所的工作原理和構造等方面的知識。為進一步學好專業課，從事這方面的研制、設計等打下良好的根底。在這次消費實習過程中，不但對所學習的知識加深了理解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和進步了我們的獨立工作才能等。20xx大學生消費實習報告范文【三】一、實習說明(1)實習時間：20xx年12月19日至20xx年3月31日(2)實習地點：廣東德豪潤達電氣股份珠海制造中心(3)實習性質：畢業實習二、實習單位簡介廣東德豪潤達電氣股份(Elec-TechInternationalCo.,Ltd)成立于1996年，是一家專業從事智能化家用電器產品開發、設計、制造和銷售的企業。公司的產品全部銷往美國、____和歐洲等興隆國家和地區，是珠海市最重要的出口創匯企業之一。2023年6月25日，公司2600萬A股在深交所成功上市(股票代碼：002023)，為公司長遠安康開展提供了強大動力。作為行業內具有影響力的制造商，德豪潤達擁有強大的研發才能、制造才能和全球營銷才能，十余家下屬工廠和控股子公司，現有員工23000余人。被廣東省授予“優秀民營企業”和珠海市“優秀民營企業”稱號，也是珠海市獲“廣東省外向型民營先進企業突出奉獻獎”的企業。2023年度在國家商務部公布的全國進出口額及出口額民營企業百強中，出口額名列全國第三十一位。在日趨劇烈的市場競爭中，公司堅持“以創新引導需求，以速度市場，以質量贏取信任，以本錢推動開展”的經營理念。圍繞科研創新才能、一體化的制造才能、本錢控制才能和全球市場銷售才能等四大核心競爭力，經過多年的不懈努力，德豪潤達現已躋身于全球小家電主要供給商的前列。我們的目的是“成為全球競爭力的智能型家用品供給商”。我們秉承為用戶“提供質產品，提供質效勞”的經營宗旨，以強大的開發和制造才能效勞于全球客戶，與眾多國際知名品牌、全球化公司形成了結實的戰略同盟。我們尊重人、并為所有員工創造良好的工作和開展環境，為每一位員工提供良好的個人成長時機和空間。三、實習環境實習期間，我在實習工廠的注塑車間(部門)工作，注塑部門主要從事于在消費第一線消費并簡單加工產品。我被安排在該部門的一個小組工作，該部門有經理1名，主管1名，拉長2名。車間的各個消費小組有組長1名，技術員1名，加料員1名。每個消費小組有消費員工10多名左右。四、實習過程(1)理解過程起初，剛進入車間的時候，車間里的一切對我來說都是生疏的。車間里的工作環境也不怎么好，呈如今眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這較艱辛的環境中工作3個月。第一天進入車間開場工作時，所在小組的組長、技術員給我安排工作任務，分配給我的任務是簡單加工一種名叫黑色套管的產品，我按照技術員教我的方法，運用操作工具開場漸漸學著加工該產品，在加工的同時注意操作流程及有關本卷須知等。畢業實習的第一天，我就在這初次的工作崗位上加工產品，體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時漸漸熟悉車間的工作環境。作為初次到社會上去工作的學生來說，對社會的理解以及對工作單位各方面情況的理解都是甚少生疏的。一開場我對車間里的各項規章制度，平安消費操作規程及工作中的相關本卷須知等都不是很理解，于是我便閱讀實習單位下發給我們的員工手冊，向小組里的員工同事請教理解工作的相關事項，通過他們的幫助，我對車間的情況及開機消費產品、加工產品等有了一定的理解。車間的工作實行兩班制(A、B班)，兩班的工作時間段為：早上8：30至晚上8：30;晚上8：30至早上8：30。車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。(2)探究過程對車間里的環境有所理解熟悉后，開場有些緊張的心開場漸漸平靜下來，工作期間每天按時到廠上班，上班工作之前先到指定地點等待小組組長集合員工開會強調工作中的有關事項，同時給我們分配工作任務。明確工作任務后，那么要做一下工作前的準備工作，于是我便到我們小組的工具存放區找來一些工作中需要用到的相關用具(比方：膠料袋子、脫模劑、產品標識單等)。在機臺位置上根據員工作業指導書上的操作流程進展正常作業，我運用工作所需的用具將機器消費出的產品加工包裝好，并將加工包裝好的產品貼好產品標識單存放在指定的位置。另外在工作中，機器消費出的產品有時會出現異常(比方：產品出現缺膠、料花、氣紋、色差等)。出現上述情況時，要及時告知小組組長、技術員，讓他們幫助解決出現的問題，小組長、技術員通過對機器的調節讓消費出的產品恢復正常，符合檢驗的要求。在工作期間有些產品的加工難度較大。剛開場加工起來還真棘手的，加工效率不高，加工出來的產品質量也不怎么的。讓人苦惱的，于是我便向小組里的員工同事交流，向他們請教簡單快速的加工方法與技巧。運用他們介紹的操作方法技巧漸漸學著加工這有難度的產品，從中體會加工產品的效果。同時在加工中選擇適宜的加工工具，也有利于進步工作的效率。在平時工作過程中也要不斷探究出消費、加工產品的有效方法和技巧。有時在開關機消費、加工產品時，對產品應該怎樣包裝不明白，此時，我便向員工同事學習，向他們請教正確的加工包裝方式，另外也可以詢問評管(質檢員)，按評管提供的要求進展消費、加工包裝產品。(3)實際操作經過一段時間開機消費、加工包裝產品的學習，我對車間產品的消費、加工包裝的整個流程已有了一個較詳細的理解與熟悉。對有些常加工的產品也比擬熟悉了，對不良產品的識別力也有所進步了，消費、加工產品的效率也在不斷進步。上班期間，聽從小組長的安排，承受小組長分配的工作任務，在自己的工作區認真地進展作業。當出現一些小的問題和困難時，先自己嘗試著去解決，而當問題較大自己單獨難以解決時，那么向小組長、技術員反映情況，懇求他們幫助解決。在他們的幫助下，出現的問題很快就被解決了，我有時也學著運用他們的方法與技巧去處理些稍簡單的問題，漸漸進步自己解決處理問題的才能。在解決處理問題的過程中也不斷探究出解決機器小故障的方法途徑。這樣從而讓我在工作時的自信心不斷增強，對工作的積極性也有所進步。在所開的機器不出現大的故障的情況下，在確保產品質量的根底上盡自己的努力進步工作的效率。盡量讓消費出的產品數量到達班產要求的數量，以便完成消費任務。每次下班之前，將自己工作區域內的衛生清掃干凈，垃圾放入垃圾袋中并放到相應的位置，把工作桌面和地面上的物品用具拾掇擺放好。就這樣一天的全部工作內容也就完成了，嘿!這工作任務也較艱巨的啊!五、實習收獲及總結實習期間，我對實習工廠的注塑車間(部門)消費、加工包裝產品的整個操作流程有了一個較完好的理解和熟悉。雖然實習的工作與所學專業沒有很大的關系，但實習中，我拓寬了自己的知識面，學習了很多學校以外的知識，甚至在學校難以學到的東西。在實習的那段時間，讓我體會到從工作中再拾起書本的困難性。每天較早就要上班工作，晚上較晚才下班回宿舍，深感疲憊，很難有精力能再靜下心來看書。這更讓人珍惜在學校的光陰。此次畢業實習，我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧，學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關人際關系問題的經歷方法。同時我體驗到了社會工作的艱辛性，通過實習，讓我在社會中磨練了下自己，也鍛煉了下意志力，訓練了自己的動手操作才能，提升了自己的理論技能。積累了社會工作的簡單經歷，為以后工作也打下了一點根底。六、致謝感謝廣東德豪潤達電氣股份珠海制造中心給了我這樣一個實習的時機，能讓我到社會上接觸學校書本知識外的東西，也讓我增長了見識開拓眼界。感謝我所在部門的所有同事，是你們的幫助讓我能在這么快的時間內掌握工作技能，感謝我們消費小組組長、技術員，你們幫助我解決處理相關問題，包容我的錯誤，讓我不斷進步。此外，我還要感謝我的實習指導教師韓丹教師，在實習期間指導我在實習過程中需要注意的相關事項。我感謝在我有困難時給予我幫助的所有人。2023大學生消費部實習報告范文本周之內我在消費部的三個組進展了實習。前一天半是接上周未實習完的，繼續在包裝組實習，接下來的三天在總裝組實習，最后一天在插件組實習。下面我實習的先后順序報告一下我這周的實習內容、心得體會以及下周的實習方案。前一天半，我在包裝組實習。首先，回憶一下包裝組的主要流程，刮膠清潔品檢疊彩盒裝彩盒裝箱封箱清尾入倉。因為上周的一天半我已經把每個工序流程都熟悉了，也知道了每個工序操作時的本卷須知，所以這一天半我給自己的任務是去理解一些與以后的銷售工作親密相關的細節。通過這一天半實習，第一，我理解了我們公司常見的幾種包裝方式有彩盒、白盒、吸塑或彩盒+吸塑。第二，彩盒的紙質種類有125G、250G(單坑)、350G(灰芯)、400G這幾類，常見的是單坑和灰芯的;彩盒的顏色有4C、專色、4C+專色、單色的;彩盒的外表處理有過油磨光、過膜和過UV的。第三，包裝紙箱分為中箱和外箱，中外箱的紙質有B=C(雙坑)、單坑和W=C這三種，在給客戶推薦包裝方式的時候，我們可以推薦有中箱的包裝，這樣能更好的保護產品，而且中箱裝的數量比外箱少，這樣也有利于進步批發商和零售商的銷售量。第四，我理解到客戶對于燈殼移印一般有以下幾個要求，移印的顏色，有印黑色的也有要求印其他顏色的，移印的面數有一面或兩面的。移印的方向有燈管向上和向下的，而且移印分油墨打印和激光打印，通常情況下是油墨打印。移印一定要明晰，有的客戶在移印測試時會用專用膠帶進展粘貼。第四，客戶對產品投訴與包裝組有關的通常是清潔不到位，彩盒的整體外觀不夠整齊，如燈朝外局部，上面扣位局部等。只有注意到包裝的每一個細小的環節我們的產品才能給客戶一個良好的第一印象。接下來的三天，我在總裝組實習。我總結出來總裝組的流程按這款燈是否加燈罩可分為兩種。不加燈罩的流程：焊燈頭/壓燈頭上面蓋燈頭沖壓焊燈絲焊電線合底蓋品檢老化清尾轉包裝組。加燈罩的流程：焊燈頭/壓燈頭上面蓋燈頭沖壓焊電線繞燈絲合底蓋品檢老化清尾轉備料組加罩轉包裝組。在總裝組的實習過程中，第一，我認識了幾種常見的燈頭，如E14、E27、B22、GU10、MR16。知道了燈頭分為傳統的焊燈頭和新型的免焊燈頭，燈頭的材質有鐵鍍鎳、鋁鍍鎳、銅鍍鎳的。其中免焊燈頭的顏色可以是多樣的，有白色，藍色，黃色可供選擇。第二，燈頭的顏色要與客戶的要求保持一致，沖壓要整齊，有的客戶要求沖壓燈頭通過扭力測試。第三，在合蓋過程中需要注意的是，要將底殼里面的雜物、膠清理掉，以免搖擺時合蓋里有響動;檢查pCB板的元器件腳有無碰到一起，以免因碰在一起發生短路現象;電解電容要拉直。第四，我認為總裝組的亮點之一在老化線，老化分為七個區，低壓區、常壓區、高壓區、高溫區，中壓區，沖擊區，遨游區。老化線主要是在模擬高溫，低壓，高壓的環境下，測試燈的工作情況，一個燈的老化時間接近一個小時，通過老化后仍然可以正常工作的燈的質量是有保障的。亮點之二在總裝組的總裝和品檢是同步的，因為在總裝過程中很容易出現燈頭、面蓋、燈管混裝的現象，這樣同步檢測可以即時檢測出是否出現以上錯誤，假設出現可以即使糾正，將錯誤制止在剛開場發生的階段，不僅可以進步工作效率，也不至于出現因返工而浪費原材料。大學生消費部實習報告范文本周之內我在消費部的三個組進展了實習。前一天半是接上周未實習完的，繼續在包裝組實習，接下來的三天在總裝組實習，最后一天在插件組實習。下面我實習的先后順序報告一下我這周的實習內容、心得體會以及下周的實習方案。前一天半，我在包裝組實習。首先，回憶一下包裝組的主要流程，刮膠清潔品檢疊彩盒裝彩盒裝箱封箱清尾入倉。因為上周的一天半我已經把每個工序流程都熟悉了，也知道了每個工序操作時的本卷須知，所以這一天半我給自己的任務是去理解一些與以后的銷售工作親密相關的細節。通過這一天半實習，第一，我理解了我們公司常見的幾種包裝方式有彩盒、白盒、吸塑或彩盒+吸塑。第二，彩盒的紙質種類有125G、250G〔單坑〕、350G〔灰芯〕、400G這幾類，常見的是單坑和灰芯的；彩盒的顏色有4C、專色、4C+專色、單色的；彩盒的外表處理有過油磨光、過膜和過UV的。第三，包裝紙箱分為中箱和外箱，中外箱的紙質有B=C〔雙坑〕、單坑和W=C這三種，在給客戶推薦包裝方式的時候，我們可以推薦有中箱的包裝，這樣能更好的保護產品，而且中箱裝的數量比外箱少，這樣也有利于進步批發商和零售商的銷售量。第四，我理解到客戶對于燈殼移印一般有以下幾個要求，移印的顏色，有印黑色的也有要求印其他顏色的，移印的面數有一面或兩面的。移印的方向有燈管向上和向下的，而且移印分油墨打印和激光打印，通常情況下是油墨打印。移印一定要明晰，有的客戶在移印測試時會用專用膠帶進展粘貼。第四，客戶對產品投訴與包裝組有關的通常是清潔不到位，彩盒的整體外觀不夠整齊，如燈朝外局部，上面扣位局部等。只有注意到包裝的每一個細小的環節我們的產品才能給客戶一個良好的第一印象。接下來的三天，我在總裝組實習。我總結出來總裝組的流程按這款燈是否加燈罩可分為兩種。不加燈罩的流程：焊燈頭/壓燈頭上面蓋燈頭沖壓焊燈絲焊電線合底蓋品檢老化清尾轉包裝組。加燈罩的流程：焊燈頭/壓燈頭上面蓋燈頭沖壓焊電線繞燈絲合底蓋品檢老化清尾轉備料組加罩轉包裝組。在總裝組的實習過程中，第一，我認識了幾種常見的燈頭，如E14、E27、B22、GU10、MR16。知道了燈頭分為傳統的焊燈頭和新型的免焊燈頭，燈頭的材質有鐵鍍鎳、鋁鍍鎳、銅鍍鎳的。其中免焊燈頭的顏色可以是多樣的，有白色，藍色，黃色可供選擇。第二，燈頭的顏色要與客戶的要求保持一致，沖壓要整齊，有的客戶要求沖壓燈頭通過扭力測試。第三，在合蓋過程中需要注意的是，要將底殼里面的雜物、膠清理掉，以免搖擺時合蓋里有響動；檢查pCB板的元器件腳有無碰到一起，以免因碰在一起發生短路現象；電解電容要拉直。第四，我認為總裝組的亮點之一在老化線，老化分為七個區，低壓區、常壓區、高壓區、高溫區，中壓區，沖擊區，遨游區。老化線主要是在模擬高溫，低壓，高壓的環境下，測試燈的工作情況，一個燈的老化時間接近一個小時，通過老化后仍然可以正常工作的燈的質量是有保障的。亮點之二在總裝組的總裝和品檢是同步的，因為在總裝過程中很容易出現燈頭、面蓋、燈管混裝的現象，這樣同步檢測可以即時檢測出是否出現以上錯誤，假設出現可以即使糾正，將錯誤制止在剛開場發生的階段，不僅可以進步工作效率，也不至于出現因返工而浪費原材料。接下來，我在插件組實習了一天。我主要熟悉了插件組的工作流程：插件前的準備插件壓件浸錫剪腳第二次浸錫補焊〔測板返修〕測板轉總裝組。在插件的過程中，第一，我認識了機板上元器件的名稱以及知道了局部元器件的功能。如電解電容決定了燈的壽命，我們可以根據它的顏色識別出來，藍色的電解電容一般是資江的，壽命達8000小時。綠色的是6000小時。熱敏電阻是用pTC表示，它主要是起預熱保護燈管的作用，例如俄羅斯那里的氣溫比擬低，通常我們像這個國家的客戶推薦產品時，最好推薦節能燈里裝有熱敏電阻的，這樣能更好的保護燈管。同時，熱敏電阻決定了燈啟動的快慢，加有熱敏電阻的燈會啟動得慢一些。第二，插件組的亮點在于我們公司使用了一些自動化設備，例如除人工插件之外，我們可以同時使用機械插件，可以用切腳機切腳。在第二次浸錫的時候使用的是波峰焊這種自動化設備。使用機械操作，大大地進步了工作效率，增加了消費量。經過了這一周的實習，我不僅快速的適應了在公司的工作和生活，和同事們相處得很愉快，實現了從校園生活到社會工作角色的轉變，而且懂得了要如何主動的去學習哪些內容，懂得了抓重點，方向性也明確了。上一周剛開場實習的時候，剛進消費部實習，面對產品，自己的盲點太多了，不知道從何下手，有點無所適從的感覺。通過上周六的實習報告會以及這周的學習，我漸漸的學會了抓重點，明確了實習的目地并不是要我每一個工序都弄懂，也不要我掌握有關節能燈的全部知識，我們銷售部的實習是為以后銷售工作鋪墊的，所以只要重點理解與學習以后在銷售工作中常用的產品知識，這樣我就有了更加明確的學習目的。出來工作之后還能和這么多剛畢業的同齡人一起工作與學習，可以得到主管和領導們的耐心指導，真的感覺很幸運，所以我會更加珍惜在這里的學習時機。下一周，我將繼續在插件組實習三天，在這三天里，我會把pCB電路板上的各元器件的的名稱和它們的功能都弄清楚，還有關注客戶常投訴的問題哪些是與插件組有關的，要如何去防止這些問題的發生。之后會去備料組實習，備料組要學習的產品知識有很多，例如燈頭的型號、面蓋的型號、套管的材質、以及燈管的型號、燈管的管勁，外高圈數等。這些知識都是我在下周需要重點掌握的。我會以飽滿的熱情和積極的態度去迎接下一周的實習。大學生消費部實習報告本周之內我在消費部的三個組進展了實習。前一天半是接上周未實習完的，繼續在包裝組實習，接下來的三天在總裝組實習，最后一天在插件組實習。下面我實習的先后順序報告一下我這周的實習內容、以及下周的實習方案。前一天半，我在包裝組實習。首先，回憶一下包裝組的主要流程，刮膠清潔品檢疊彩盒裝彩盒裝箱封箱清尾入倉。因為上周的一天半我已經把每個工序流程都熟悉了，也知道了每個工序操作時的本卷須知，所以這一天半我給自己的任務是去理解一些與以后的銷售工作親密相關的細節。通過這一天半實習，第一，我理解了我們公司常見的幾種包裝方式有彩盒、白盒、吸塑或彩盒+吸塑。第二，彩盒的紙質種類有125G、250G(單坑)、350G(灰芯)、400G這幾類，常見的是單坑和灰芯的;彩盒的顏色有4C、專色、4C+專色、單色的;彩盒的外表處理有過油磨光、過膜和過UV的。第三，包裝紙箱分為中箱和外箱，中外箱的紙質有B=C(雙坑)、單坑和W=C這三種，在給客戶推薦包裝方式的時候，我們可以推薦有中箱的包裝，這樣能更好的保護產品，而且中箱裝的數量比外箱少，這樣也有利于進步批發商和零售商的銷售量。第四，我理解到客戶對于燈殼移印一般有以下幾個要求，移印的顏色，有印黑色的也有要求印其他顏色的，移印的面數有一面或兩面的。移印的方向有燈管向上和向下的，而且移印分油墨打印和激光打印，通常情況下是油墨打印。移印一定要明晰，有的客戶在移印測試時會用專用膠帶進展粘貼。第四，客戶對產品投訴與包裝組有關的通常是清潔不到位，彩盒的整體外觀不夠整齊，如燈朝外局部，上面扣位局部等。只有注意到包裝的每一個細小的環節我們的產品才能給客戶一個良好的第一印象。接下來的三天，我在總裝組實習。我出來總裝組的流程按這款燈是否加燈罩可分為兩種。不加燈罩的流程：焊燈頭/壓燈頭上面蓋燈頭沖壓焊燈絲焊電線合底蓋品檢老化清尾轉包裝組。加燈罩的流程：焊燈頭/壓燈頭上面蓋燈頭沖壓焊電線繞燈絲合底蓋品檢老化清尾轉備料組加罩轉包裝組。在總裝組的實習過程中，第一，我認識了幾種常見的燈頭，如E14、E27、B22、GU10、MR16。知道了燈頭分為傳統的焊燈頭和新型的免焊燈頭，燈頭的材質有鐵鍍鎳、鋁鍍鎳、銅鍍鎳的。其中免焊燈頭的顏色可以是多樣的，有白色，藍色，黃色可供選擇。第二，燈頭的顏色要與客戶的要求保持一致，沖壓要整齊，有的客戶要求沖壓燈頭通過扭力測試。第三，在合蓋過程中需要注意的是，要將底殼里面的雜物、膠清理掉，以免搖擺時合蓋里有響動;檢查pCB板的元器件腳有無碰到一起，以免因碰在一起發生短路現象;電解電容要拉直。第四，我認為總裝組的亮點之一在老化線，老化分為七個區，低壓區、常壓區、高壓區、高溫區，中壓區，沖擊區，遨游區。老化線主要是在模擬高溫，低壓，高壓的環境下，測試燈的工作情況，一個燈的老化時間接近一個小時，通過老化后仍然可以正常工作的燈的質量是有保障的。亮點之二在總裝組的總裝和品檢是同步的，因為在總裝過程中很容易出現燈頭、面蓋、燈管混裝的現象，這樣同步檢測可以即時檢測出是否出現以上錯誤，假設出現可以即使糾正，將錯誤制止在剛開場發生的階段，不僅可以進步工作效率，也不至于出現因返工而浪費原材料。接下來，我在插件組實習了一天。我主要熟悉了插件組的工作流程：插件前的準備插件壓件浸錫剪腳第二次浸錫補焊(測板返修)測板轉總裝組。在插件的過程中，第一，我認識了機板上元器件的名稱以及知道了局部元器件的功能。如電解電容決定了燈的壽命，我們可以根據它的顏色識別出來，藍色的電解電容一般是資江的，壽命達8000小時。綠色的是6000小時。熱敏電阻是用pTC表示，它主要是起預熱保護燈管的作用，例如俄羅斯那里的氣溫比擬低，通常我們像這個國家的客戶推薦產品時，最好推薦節能燈里裝有熱敏電阻的，這樣能更好的保護燈管。同時，熱敏電阻決定了燈啟動的快慢，加有熱敏電阻的燈會啟動得慢一些。第二，插件組的亮點在于我們公司使用了一些自動化設備，例如除人工插件之外，我們可以同時使用機械插件，可以用切腳機切腳。在第二次浸錫的時候使用的是波峰焊這種自動化設備。使用機械操作，大大地進步了工作效率，增加了消費量。經過了這一周的實習，我不僅快速的適應了在公司的工作和生活，和同事們相處得很愉快，實現了從校園生活到社會工作角色的轉變，而且懂得了要如何主動的去學習哪些內容，懂得了抓重點，方向性也明確了。上一周剛開場實習的時候，剛進消費部實習，面對產品，自己的盲點太多了，不知道從何下手，有點無所適從的感覺。通過上周六的會以及這周的學習，我漸漸的學會了抓重點，明確了實習的目地并不是要我每一個工序都弄懂，也不要我掌握有關節能燈的全部知識，我們銷售部的實習是為以后銷售工作鋪墊的，所以只要重點理解與學習以后在銷售工作中常用的產品知識，這樣我就有了更加明確的學習目的。出來工作之后還能和這么多剛畢業的同齡人一起工作與學習，可以得到主管和領導們的耐心指導，真的感覺很幸運，所以我會更加珍惜在這里的學習時機。下一周，我將繼續在插件組實習三天，在這三天里，我會把pCB電路板上的各元器件的的名稱和它們的功能都弄清楚，還有關注客戶常投訴的問題哪些是與插件組有關的，要如何去防止這些問題的發生。之后會去備料組實習，備料組要學習的產品知識有很多，例如燈頭的型號、面蓋的型號、套管的材質、以及燈管的型號、燈管的管勁，外高圈數等。這些知識都是我在下周需要重點掌握的。我會以飽滿的熱情和積極的態度去迎接下一周的實習。2023年大學生消費實習報告范文20xx年大學生消費實習報告范文消費實習報告6.26日星期天，我們乘著北上的列車來到六朝古都—洛陽，進展為期兩周的消費實習，而今實習完畢，我相信每位同學都有自己的心得體會，都有自己的感受與收獲，在此我就談談我自己對實習的認識以及實習的收獲…認識篇在學校我們學習了書本知識，對理論都有了一定的認識與掌握，但對如何將理論與理論相連，如何將所學的理論運用在理論中并沒有感性認識，于是學校安排我們進展消費實習，讓我們直觀的觀察消費，讓我們直觀的感受理論在消費中的運用。洛陽第一拖拉機廠的新舊設備比照，更讓我們直觀的感受到了加工工藝的進步，工業技術的進步。剛到洛陽，住宿環境并不好，但在游教師的發動下，我們積極抑制困難，不讓外在條件影響我們的實習，再苦再累也咬牙堅持，不缺席每一次出勤，培養了我們的吃苦精神，讓我們更有韌勁。我相信，同學們的良好表現也讓帶隊教師覺得付出是值得的，同時我也相信，我們的同學以后在任何崗位上都會發揚這種吃苦、好學精神，為企業為集體奉獻自己的一份力。收獲篇俗話說，一份耕耘一份收獲。實習我們付出了汗水，收獲的不僅僅是知識，同時還感受到一拖企業文化，感受到企業員工做事的態度，對產品品質的執著。這些優秀品質在我們學習和生活中都會給我們很大幫助，會讓我們學習、工作變得簡單，順利，高效。在學校里，我們對工藝只有理論認識，實習時，直觀感受工藝，理論與理論結合，穩固了我們對理論的認識，另外直觀感受消費現場，讓我們理解產品由坯料到成品的全過程。雖然如今工廠自詡全自動化消費，但鑒于我國目前社會初級階段的根本國情，科學技術仍與歐美日先進國家有很大差距，真正實現全自動消費還很難，使得現場還有許多工人在進展簡單、重復、單一的工作。幫助工廠真正實現自動化，努力改善工人環境，是我們機電學子將來的首要目的。我們定會努力學習勤于考慮，為工廠全面實現自動化，奉獻自己的一份力。另外在這里感謝各位實習帶隊教師以及工廠的講解教師，你們辛苦了，謝謝。2023大學生消費車間實習報告歷經三個月的消費部車間實習終于完畢了，總的來說還是挺讓人難忘的。七月中旬剛來車間的時候，那會兒還是三十幾度的高溫天氣，我們三個人一起來到生疏的車間，從早會開場就流汗，一直到下班，八個小時汗沒有干過，衣服放到第二天再穿的時候背上全是鹽面，可想其艱辛程度。那時侯八個小時都是很難過的，一想起還有三個月的時間，頗為郁悶。但隨著時間的推移，對車間漸漸熟悉，能在車間找到適宜自己的活干以后，日子變得好過了很多，轉眼間三個月過去了，當然這要感謝我的師傅和在一起的同事。尤其中后期在車間干活的時候，雖說很累，但過得蠻開心的?？赡軓男【捅焕习钟绊懙陌?，老爸是工程師，小時候經常帶著我到各個磚廠的機修房里逛，那里面的工作和我如今的差不多，以致于師傅也會夸我說車間的工作上手快。真的挺有意思的，尤其當我在車間可以純熟的使用各種工具的時候，師傅也放心讓我獨立的干活，很有成就感!車間的生活確實很累，常常是邊干活邊看到汗水劈里啪啦的往下掉，但累過之后很舒適，尤其完成工作的時候，幾個人一起嘻嘻哈哈的，爽!六個月的實習就這樣過了一半了，感覺就像新生開學前的軍訓一樣，我們得到的遠不是簡單的熟悉了設備這么簡單。應屆別業才能有這樣的時機，以后再也不會有這種長時間身處一線的時機了，我堅信我學到了很多東西，我也堅信我學到的東西在我將來的日子里會起很大的作用。老爸說，我們這樣的大學生缺乏鍛煉，我也覺得是。以前在實驗室做一些簡單的實驗臺就會很滿足，但到了這里參與了組裝出口的大型機組后才知道以前自己做的那些太簡單了。“紙上來得終覺淺，絕知此事要躬行”，不錯的，自己親手干過了，得到的才是自己的。三個月下來心里受教不少，身體也經受鍛煉了，下面也總結一下：1.碰頭。在車間經常會碰到頭，次數已經數不清了，通常兩種情況下碰到頭，a給罐體下端角閥打坡口，蹲了半天起身時碰到;bldk上壓縮機接經濟器口的伸出的客戶端接口，碰了好屢次。因為帶有平安帽，所以問題不是很大，不爽而已。2.肩膀壓傷。有兩次，一次是抬管子，一次是槽鋼。用肩膀扛著的時候壓傷的，當時沒有什么感覺，第二天開場出現淤青，用師傅的話說“多抬幾次就好了!”。3.劃傷。三次，右手手掌搬坡口機時被刀片劃傷一次;掛牌子的時候胳膊被鐵絲劃傷一次;還有一次只見傷口，不知怎么傷的。4.夾傷。一次，推工具車的時候被門夾到了，比擬汗!5.燙傷。兩次，一次是拿氣割過的管子，剛要拾掇的時候和人打了個招呼走神了，直接用手抓過去，好在有手套，要不變燒豬蹄了;還有一次是打坡口的時候鐵屑飛進袖子和手套接口的間隙中，真是衰啊!6.撞傷。一次，給行車換鏈條的時候，卸鏈條時鏈鉤擺動沒抓住，打在臉上，痛死我了!!!7.碰腿。不計其數，每次都是碰在前面的大骨棒上，痛的要死。印象最深的：自貢工程，一天之內同一條腿被撞了四次，把那撬塊拆了的心都有了。8.砸腳。兩次，都是拿管子的時候掉在腳上的，好在鞋內有鋼頭，要不腳趾都沒了。2023年大學生消費實習報告實習目的：將學習的理論知識運用于理論當中，反過來還能檢驗書本上理論的正確性，有利于融會貫穿。同時，也能開拓視野，完善自己的知識構造，到達鍛煉才能的目的。讓我們對本專業知識形成一個客觀，理性的認識，從而不與社會現實相脫節。實習時間：20xx—9—1至20xx—9—18實習地點：焦作周圍地區。實習團隊：土木工程道橋專業全體師生。實習要求：(1)實際觀察各種路橋模型，理論聯絡實際，認識并理解路橋的構造。(2)通過自己實地的觀察并記錄，理解公路的交通量，計算一般地市內公路橋梁的交通壓力。(3)理解板的配筋方法、施工要領。(4)理解橋梁交通中的作用、及其與道道路型的主從關系。(5)理解橋址選擇根據，及其與河流走向的關系的內容和要求。(6)理解立交在城市交通中的作用及其主要組成局部。(7)理解橋梁、板橋、斜拉橋等的構造構造特點。實習前記這次實習從20xx年9月1號至9月18號，歷時約三周，期間大家足跡遍布焦作周圍大小工地。在這段共同度過的難忘時問里，不僅使我們在專業知識上獲益匪淺同時也增進了師生之間的感情，使我們在臨近畢業前又多了一份可以共同回憶的美妙光陰!這次實習分為兩局部：理論講座與工地理論。理論局部我們主要在學校聽幾位專業教師的講座；理論局部主要以工地實習的形式來進展。聽講座實習時間：20xx年9月2日實習地點：河南理工大學土木工程學院實習人員：土木工程道橋方向全體學生實習期問我們一共聽了兩個講座，分別由教師給我們講述了專業方面的最新成果與進展。即河南理工大學土木工程學院土木工程道橋教研室的李輝教師與褚懷寶教師講的，給我們做的是關于道路工程及隧道工程的報告，甘教師從道路工程的起講到最新一些道路開展的現狀，從能與環境的關系著重強調了，做為新一代的祖國建立者不僅要存構造上，形式上令人滿意，還要做到節約，與環境的相和諧的開展觀。以下為簡要記錄：道路工程學是從事道路的規劃、勘測、設計、施工、養護等的一門應用科學和技術，是土木工程的一個分支。道路通常是指為陸地交通運輸效勞，通行各種機動車、人畜力車、馱騎家畜及行人的各種路的統稱。道路按使用性質分為城市道路、公路、廠礦道路、農村道路、林區道路等。城市高速干道和高速公路那么是交通出入受到控制的、高速行駛的汽車專用道路。道路工程歷史遠流長。歷最早的原始社會人群，因生活和消費的需要，形成天然原始的人行小徑。以后要求有更好的道路，取土填坑，架木過溪，以利通行。當人類由原始農業到馴養家畜后，逐漸利用牛、馬、駱駝等乘騎或馱運。這種消費力的飛躍進一步要求更適用的道路，因此出現馱運道。道路工程學的研究內容主要有：道路網規劃和道路勘測設計、路基工程、路面工程、道路排水工程、橋涵工程、隧道工程、附屬設施工程和養護工程等。道路網規劃應考慮各種交通運輸綜合功能的協調開展，路網布局的完善。道路勘測設計應選定技術經濟化的道路，對平、縱、橫三個面進展綜合設計，力爭平面短捷舒順、縱坡平緩均勻、橫斷面穩定經濟，以求保證設計車速、縮短行車時問、進步汽車周轉率。對路基、路面、橋梁、隧道、排水等構造物進展精心設計，在保證質量的條件卜‘降低施工、養護、運營和交通管理等費用。路基既是道路的主體，又是路面的根底并與路面共同承受車輛荷載。路基按其斷面的填挖情況分為路堤式、路塹式、半填半挖式三類。路肩是路面兩側路基邊絳以內地帶，用以支護路面、供臨時?？寇囕v或行人步行之用。路基土石方工程按開挖的難易分為土方工程與石方工程。路基工程在道路建立中，工程量大、占地廣，常為控制施工進度的關鍵，故要求盡可能與沿線農田水利建立相結合并力爭節約用地；按照標準設計，嚴格控制施工質量，保證路基具有足夠的強度和穩定性；搞好排水和防護加固工程，沿河路基應注意不被洪水吞沒沖毀；填方工程應慎選土質并分層夯實，對其密實度和含水量進展現場控制；冰凍地區還應設置防凍層或設置隔水層和隔溫層，切斷毛細水，減少負溫差的不利影響；當道路通過懸巖峭壁需修建懸出路臺或半山橋，陡峻LIj坡那么需修筑擋墻、石砌護坡或護腳等工程以保證路基和山體的穩定；當道路不能避讓必須通過特殊或不良地質、水文的地區或路段時，路基工程應針對其詳細情況和特征，采取防治措施。為適應行車作用和自然因素的影響，在路基上行車道范圍內，用各種筑路材料修筑多層次的穩固、穩定、平整和一定粗糙度的路面。其構造一般由面層、基層(承重層)、墊層組成，外表應做成路拱以利排水。路面按其使用特性分為高、次高、中級、低級路面四級。按其在荷載作用下的力學特性，路面可分為剛性路面和柔性路面。水的作用是造成路基、路面和沿線構筑物的病害和沖毀的主因。根據來不同分為地表水和地下水。地表水假設沿道路外表流向或滲入路基土內時，可能將沖毀路基的路肩和邊坡以及路面；地下水能使路基濕軟，降低土基強度和路面承載力，嚴重時可引起翻漿或邊坡滑坍，導致交通中斷。排水工程要與水利灌溉相配合，地面排水和地下排水兼顧，路基路面排水與橋涵工程相結合?？偟囊笫遣槊髑闆r，全面考慮，因地制宜，就地取材，防重于治，經濟適用，多種措施，綜合治理，構成一個統一的排水系統。褚懷寶教師講到隧道和地下工程隨著我國經濟和人民生活程度的進步而進一步開展和推廣。隧道和地下工程已經是解決我國交通和工業的和很有前景的一門科學。隧道是一1種地下工程構造物，通常是指修筑在地下或山體內部，兩端有出入口，供車輛、行人、水流及管線通過的通道。隧道一般包括交通運輸方面的鐵路、公路、航運和人行隧道；城市地下鐵路和海底、水底隧道；軍事工程方面的各種國防坑道；水利發電工程方面的各種水工隧道或隧洞等。隧道工程是指從事研究和建造各種隧道的規劃、勘測、設計、施工和養護的|、]應用科學和工程技術，它是土木工程的一個分支。目前，大局部隧道的設置以交通運輸為主要目的，穿越山嶺、河流、港灣等障礙，修建地下鐵道，縮短交通線路，改善線形，可提到車輛行駛速度，以獲得良好的經濟效益和社會效益。除此之外，在水電工程中設置各類水工隧道可實現引水、排水、通風等目的；在市政工程中，設置各類公共隧道可實現污水排放、管線鋪設等目的。隧道的這些功能，決定了其一般在長度方向上有較大的尺寸，多數長度為幾千米道幾十千米，有的甚至更長。而橫斷面的尺寸那么相對較小，一般僅幾米到幾十米。斷面較小的隧道，一般不作為交通設施，僅用于污水排放和水、氣管道、電纜、通訊線路等敷設用處，這些通道常常也被稱為隧硐、導溝、管溝等。斷面較大、長度較短的隧道所形成的地下空問，一般有其專用功能，如作為地下變電站、地下停車場、地下倉庫、地下廣場等。隧道之所以在近幾年迅猛的開展，是因為它有獨特的優點：首先，利用隧道可以實現各種運輸線路直線等穿越山嶺而不必盤山繞嶺。其次，隧道還可以改善線路中的車輛運行情況和進步線路的運行才能。其三，隧道是一項隱蔽在地下、水下或山體內部的重要構造。其四，隧道在具有以上功能的同時，還存在有另一重要特點就是它不占據地面牢問，這等于無形中增加了城市的有效面積，對于人口擁擠、道路密集、交通繁忙的城市來說，無疑是非常重要的。最后，城市地下隧道的興起，也帶動了整個城市地下工程的開展。隧道是地下工程的一種，而礦井和巷道同樣是地下工程的重要組成局部。礦井的建立和施工比隧道更困難，因為它位于較深的地下，地質條件更復雜和施工技術不完善!工地實習這次實習工地實習占了豐要局部。實習中我們分別參觀了焦作溫縣的穿黃工程，作市郊的沿線公路橋及青云隧道，最后又實地觀摩了焦作影寺的盤山公路?！S工程實習時間：20xx年9月8日實習地點：焦作溫縣的南水北調工程道路實習人員：土木工程道橋方向全體學生穿黃工程于焦作市溫縣境內，離學校大概有一個小時的車程，我們按照教師事先的實習方案，七點鐘就在學校南門集合，然后一塊乘車經過沿途的鄉鎮最終到達穿黃工程的工地現場。到達工地現場后，工地負責人員熱情接待了我們。在技術人員的帶著。卜‘我們從中問的工地平面圖開場，由右至左依次參觀了整個工地。其中一些幸運的同學有幸卜井參觀穿黃工程的施工現場，另外工地的泥漿循環系統也令我們印象深化。看到平常亂糟糟，臟乎乎的泥水漿按照工序有條不紊的依次循環利用，令我感覺到工地施工的美學。一切東西用心去做都可以做出完美的效果噢!關于穿黃工程，令人感受頗多：在黃河河床底部40米深處，打兩條4250米長的隧道，清澈的漢江水將由此穿越黃河北上，向北方地區供水，形成長江南來水與東西向的黃河水流的十字立交，擦肩而過，江水不犯河水……當你的腦海里出現如此人文與自然奇觀時，一定難以想象，這一空間的穿越，該是穿越了多少工程技術的層層障礙。如何從黃河底下復雜的地層中開鑿數千米的隧洞?如何保證隧洞不漏水，并承載內外水壓……作為技術難度和工期最長的單項工程之一，穿黃工程被稱為南水北調中線的“咽喉”工程，它創始了數個國內甚至世界第!經過lO多年的科學論證，根據技術經濟等因素的綜合比擬，隧洞方案最終入選。其的優點是：悄悄通過黃河底部，對黃河沖淤變化、河勢改變、生態與環境影響不大，為該河段開發留有較大余地，施工及運行風險相對較小。穿黃隧洞采用雙線平行布置，即采用兩條隧洞方案，單洞長4．25公里，內徑7米，兩洞相距28米。隧洞深埋于黃河河床下23—35米深處。在高地下水位、全砂層等多段組合的復合地層下，用盾構機一次性長間隔掘進穿越大河，這在國內尚屬首例。雖然我國成功地利用盾構法完成了多條城市地鐵和過江公路，但高速水流穿過黃河還是一遭。穿黃工程選用的泥水加壓平衡盾構機，工作原理為：盾構機最前部一個開隧道大局部的功能，為提供行人、腳踏車(自行車)、一般道路交通、機動車、鐵路交通、或運河使用，而部份隧道只運送水、石油或其他特定效勞，包括軍事及商業物流等。建造隧道有數種方式。深度淺的隧道可先開挖后覆蓋，稱為明挖回填式隧道；先興建從地表通往地下施工區的豎井，再直接從地下持續開挖稱為鉆挖式隧道；建造海底隧道町用沉管式隧道?？赐晁淼篮笪覀冇烛屲囑s往最后一個實習地點——位于縫山針后面的一座過水橋，這座橋主要是為了滿足渡水的需要。在河道整治，各類水利水電工程建立中，常常需要修建各種類型的橋梁．相對鋼橋，石橋等其他種類橋梁，比擬而言，為了節約鋼材，在我國很少修建鋼橋，而且建造圬工拱橋又費工費時，還要受到橋位處地形地質的限制，又常常影響泄洪．因此，在工程建立中，特別對于公路最常遇到的跨越中小河流等障礙的情況，需要建造大量中小跨徑的鋼筋砼梁橋，而應用最廣的為裝配式簡支梁橋(分鋼筋砼或預應力砼簡支梁橋)．三影寺的盤山路實習時間：20xx年9月18日實習地點：焦作修武縣的靜影寺實習人員：土木工程道橋方向全體學生經歷了多日的實習后大家也稍感疲憊，因此最后一次的影寺之行正好可以消除這些天積攢的些許疲倦。順便說‘下影寺是‘個尚未完工的景區，雖說是尚未完工，但也是風景如畫，美不勝收。關于這里我們事先搜集了一下資料：影寺風景區位于焦作市北部山區的修武縣雙廟鄉，距市區40公里。影寺，原名凈影寺，北臨山西晉城市，西起孤山水庫，東至過風口，南至平頂窯，呈平行四邊形。整個景區叢林茂密，翠柏掩映，峰奇洞幽，為太行山游覽區的佼佼者。內分影寺、后河、過風口三個小景區。景區周圍環山，山外環水，群峰糾紛，呈奇獻巧，河水縈帶，練廣1波碧、黃花山踞其中，每年春季黃花滿山，周圍是肥沃良田。主要景觀還有黃娘塔、說法臺、蠟燭峰、龍盤峰、獅踞峰、龍角峰、透山水、五股泉、龍門甕瀑布等。黃昏，有時可以看到”燈出山頭”等勝景，山上居有獼猴種群。但令我們感到興奮的不光是這些美景，更有那令人嘆為觀止的盤山公路。關于盤山公路我們以前只是在書本上見過了它的照片，今天當我們零間隔一睹它的芳容時，還是感到震撼，人與自然____的結果也是人與自然交融的結果!我們理解到在我國公路建立初期，資金嚴重短缺，在山區或半山區修筑公路，多以盤山公路為主。這種公路不僅等級低，繞行里程長，占用可耕地多，而且能耗高，平安隱患多，生態環境破壞大。隨著經濟的迅速開展，人民生活程度大幅進步，公路交通建立規模日益擴大，公路隧道以其可進步線路標準、縮短運營里程、保護環境不破壞森林植被等優點而越來越得到人們的青睞。但是，關于隧道路面的類型、構造和材料設計卻沒有專門的標準和指南，大局部依靠經歷確定。為了防止今后隧道路面設計的盲目性并指導江蘇省寧淮高速公路老山隧道路面建立的實際，進展隧道路面類型、構造及材料設計方法研究很有必要。在總結當前國內外隧道路面的主要型式的根底上，分析^p了隧道路面的工作條件對其類型選擇的影響，比擬了水泥混凝土路面和瀝青路面在隧道內使用性能的差異，最后利用灰系統理論對老山隧道的路面型式進展了優選。并根據美國LTpp研究中關于連續配筋混凝土路面的研究成果選擇連續配筋混凝土板作為隧道路面的基層，繼而分析^p了幾種隧道中常用路面構造對軟硬圍巖交界面位置軟圍巖側路基沉陷的抵抗才能?？赐炅钊藝@為觀止的盤山公路后，時間已經接近中午。荒郊野外的吃飯是個問題。幸好教師們已經事先聯絡好了，最后我們不僅沒有遭受饑餓之苦，反而享受到了一頓難忘的農家飯。呵呵我們吃的飯就是鼎鼎大名的蘇格蘭打鹵面!全專業一共吃掉了近兩百碗n巴!一起實習一起就餐，難忘的經歷將永遠難忘!影寺實習完以后我們的這次實習就算徹底完畢了，當我們坐上分開影寺的車時回憶起這三周來的一次次實習，感慨良多!不想用俗套的話來抒發我的感覺，只想用最簡單的幾句話來說，這次實習內容很豐富，經歷很難忘，收獲很豐厚，結果很難忘!結語通過消費實習，使我們理解和掌握了我們專業的知識，加深對道路橋梁設計、試驗等根本理論的理解。在這次消費實習過程中，不但對所學習的知識加深了理解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和進步了我們的獨立工作才能等。通過三周的的實習，我覺得自己在以下幾個方面與有收獲：使我在實習中學習到了道路橋梁的理論知識。在實習時，培養了我們艱辛樸素的優良作風。在生產理論中體會到了嚴格地遵守紀律、統一組織及協調一致是現代化大消費的需要，也是我們當代大學生所必須的，從而近一步的進步了我們的組織觀念。通過牛產實習，對我們穩固和加深所學理論知識，培養我們的獨立工作才能和加強勞動觀點起了重要作用。學生活是緊張而又充滿期望的日子，學習的閑暇時總是憧憬著背起行囊，遠離親人朋友以及師長護佑，去走真正屬于自己的路。然而當我們終于可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般分開長者們搭建好的巢穴，單獨一人走上社會工作這個大舞臺時，卻發現人生的道路原米是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經歷一番狂風暴雨的。短短的實習生活中，讓我學會了不少東西，原來的那種心高氣傲沒有了，取而代之的是腳踏實地的努力工作學習。當我擺正自己的心態，從初涉社會工作的被動狀態轉變到開場適應社會的主動狀態，以放松的心情，充分的精力重新回到緊張的學習工作當中時，我突然有種這樣的感受：短短實習，仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。這次實習讓我深化體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些理論，暢徉于實事當中，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的進步自身綜合素質的選擇。最后感謝這次實習的帶隊教師，謝謝你們陪我們一起風吹日曬。真誠地道一聲，你們辛苦了，謝謝你們!挖艙，開挖艙內裝有刀盤，刀盤上安裝多種刀具，刀盤旋轉，帶動刀具切削掌予面，把大塊土體切成互相別離的小碎塊。其工作原理類似男士電動剃須刀。施工現場，我們看見兩條黃色泥漿管：一條是進漿管，用于加漿，沖洗刀具；另一條是排漿管，將攪碎的土石碎塊隨泥漿輸送到地面的泥水別離系統，別離出的碎石作為棄渣處理，用過的泥漿收回加新穎漿液后，重新輸送到盾構機開挖艙內，循環利用。泥漿除了作為載體輸送渣土外，另一個重要作用是平衡掌子面的水土壓力，防止土體坍塌。開挖艙后面有一個氣壓倉，充有壓縮空氣。通過調節氣墊對泥漿產生壓力，從而平衡來自開挖掌子面的水土壓力，同時還形成一層保護膜，起到護壁作用。泥水加壓平衡盾構也因此得名?？赐陚鼽S工程后教師像我們布置了下一次實習的任務：到焦作市郊的沿線公路參觀沿途的公路橋和隧道。在對下次實習的期待中我們坐上了返校的車!二沿線的橋和隧道實習時間：20xx年9月11日實習地點：焦作修武縣的盤山路實習人員：土木工程道橋方向全體學牛在焦作上了四年學但對焦作周圍的環境卻不是很理解，這次在郊外的實習令我們看到了理工大學外面的焦作。一個更加真實的城市。我們知道了有關路橋的更多知識，理解了路和橋的建筑工序和方法，知道了路和橋的大體分類，掌握了一些理論的知識，所謂理論是檢驗真理的標準，這次實習是將我們以前所學的知識初步的與理論聯絡起米，不僅讓我們堅信了以前所學的知識的正確性，同時也拓展了我們的知識面，接觸了好多有用的新名詞、新術語，也為我們明年將要進展的專業課的學習鋪卜了道路。在這短短的兩個星期里，我們不僅在知識上更上一曾樓，而且在身體素質和意志力上也有一定的進步，實習期間有卜雨天，有高溫天氣，我們并沒有因為這些而不去實習，相反，每天的任務我們都是按時的、保質保量的完成。經過一個小時左右的行車我們到了第一個實習地點——公路橋。這座橋是一座連續型簡支梁橋，跨徑約一百米，雙向兩車道。該橋由一根兩端分別支撐在一個活動支座和一個鉸支座上的梁作為主要承重構造的梁橋。屬于靜定構造。是梁式橋中應用最早、使用最廣泛的一種橋形。其構造簡單，架設方便，構造內力不受地基變形，溫度改變的影響?？赐赀@座公路橋之后經過一段不太長的車程我們來到了這條線上的一個隧道前。隧道的名字叫青云隧道，很好聽的!洞I：_：J是端墻式，洞內地質構造良好；洞門向外延伸，符和先進后出的原那么。由于隧道較短因此并未設通風機。洞內也未設照明系統，總體來說該隧道較為簡單。關于隧道我們已經有了一些理解。隧道(Tunnel)為地下通道的一種，也是最常運用的一種。設計給交通或其他用處使用，通常用來穿山越嶺，假設施做于地面下稱作地下隧道，在____習稱地下道。大學生消費實習報告2023大學生消費實習報告20xx一.實習目的在消費實習過程中，學校也以培養學生觀察問題、解決問題和向消費實際學習的才能和方法為目的。培養我們的團結合作精神，結實樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發揮作用。通過這次消費實習，使我在消費實際中學習到了電氣設備運行的技術管理知識、電氣設備的制造過程知識及在學校無法學到的理論知識。在向工人學習時，培養了我們艱辛樸素的優良作風。在消費理論中體會到了嚴格地遵守紀律、統一組織及協調一致是現代化大消費的需要，也是我們當代大學生所必須的，從而近一步的進步了我們的組織觀念。通過消費實習，對我們穩固和加深所學理論知識，培養我們的獨立工作才能和加強勞動觀點起了重要作用。二.實習任務1.較全面、綜合地理解企業的消費過程和消費技術；較深化、詳細地理解企業消費的設備、工藝、產品等相關知識；理解企業的組織管理、企業文化、產品開發與銷售等方面的知識和運作過程。2.在專業比擬對口的實習崗位上，努力將所學的理論知識與實際工作親密結合，并能靈敏應用，使自己的專業知識、專業技能及工程理論才能均得到一次全面的提升。3.積累一定的工作經歷和社會經歷，在職業道德、職業素質、勞動觀念、工作才能等方面都有明顯的進步，逐步掌握從學生到員工的角色轉換，為畢業后的就業打下良好的根底，進步就業競爭力。三.實習過程1、平安教育在實習開場時，學校組織我們到公司由專業人士對我們進展平安教育，講解了平安問題的重要性和在實習中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。2、車間實習我們在車間實習是消費實習的主要方式。我們按照實習方案在指定的車間進展實習，通過觀察、分析^p計算以及向車間工人和技術人員請教，圓滿完成了規定的實習內容。3、理論與實際的結合為了可以更加深化的進展車間實習，在實習過程中，我們結合了所學的書本知識與實習的要求，將理論與實際進展了完美的結合，也更加的促使我們不斷地進展學習與研究。4、實習日記在實習中，我們將每天的工作、觀察研究的結果、搜集的資料和圖表、所聽報告內容等均記入到了實習日記中。隨時承受教師們的檢查與修改。四.其它活動在完成好我們所實習業務內容的同時，常常利用現場學習的時機，開展向社會、向工人和工程技術人員實習的活動。在空余時間里還組織球賽、踢毽子、乒乓球等活動，并加強進展思想政治教育活動等等。五.實習感悟消費實習是我們學院為培養高素質工程技術人才安排的一個重要理論性教學環節，是將學校教學與消費實際相結合，理論與理論相聯絡的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業知識和人才素質兩方面得到鍛煉和培養，從而為畢業后走向工作崗位盡快成為業務骨干打下良好根底。通過消費實習，使我們理解和掌握了車間管理、消費技術和工藝過程；使用的主要工裝設備；產品消費用技術資料；消費組織管理等內容，加深對電子器件的工作原理、設計、試驗等根本理論的理解。使我們理解和掌握了工廠車間的工作和管理等方面的知識。為進一步學好專業課，從事這方面的研制、設計等打下良好的根底。在這次消費實習過程中，不但對所學習的知識加深了理解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和進步了我們的獨立工作才能等。2023年大學生消費車間實習報告范文大學生消費車間實習報告范文歷經三個月的消費部車間實習終于完畢了，總的來說還是挺讓人難忘的。七月中旬剛來車間的時候，那會兒還是三十幾度的高溫天氣，我們三個人一起來到生疏的車間，從早會開場就流汗，一直到下班，八個小時汗沒有干過，衣服放到第二天再穿的時候背上全是鹽面，可想其艱辛程度。那時侯八個小時都是很難過的，一想起還有三個月的時間，頗為郁悶。但隨著時間的推移，對車間漸漸熟悉，能在車間找到適宜自己的活干以后，日子變得好過了很多，轉眼間三個月過去了，當然這要感謝我的師傅和在一起的同事。尤其中后期在車間干活的時候，雖說很累，但過得蠻開心的?？赡軓男【捅焕习钟绊懙陌桑习质枪こ處煟r候經常帶著我到各個磚廠的機修房里逛，那里面的工作和我如今的差不多，以致于師傅也會夸我說車間的工作上手快。真的挺有意思的，尤其當我在車間可以純熟的使用各種工具的時候，師傅也放心讓我獨立的干活，很有成就感!車間的生活確實很累，常常是邊干活邊看到汗水劈里啪啦的往下掉，但累過之后很舒適，尤其完成工作的時候，幾個人一起嘻嘻哈哈的，爽!六個月的實習就這樣過了一半了，感覺就像新生開學前的軍訓一樣，我們得到的遠不是簡單的熟悉了設備這么簡單。應屆別