第八章倉儲配送信息技術條碼技術一、條碼(barcode)技術1、條碼基本知識條碼是由寬度不同、反射率不同的條和空，按照一定的編碼規則（碼制）編制成的，用以表達一組數字或字母符號信息的圖形標識符，即條碼是一組粗細不同，按照一定的規則安排間距的平行線條圖形。常見的條碼是由反射率相差很大的黑條（簡稱條）和白條（簡稱空）組成的。一個完整的條碼由以下幾部分組成：兩側靜區、起始字符、數據字符、（效驗字符）、終止字符靜區，指條碼左右兩端外側與空的反射率相同的限定區域，它能使閱讀器進入準備閱讀的狀態，當兩個條碼相距距離較近時，靜區則有助于對它們加以區分，靜區的寬度通常應不小于6mm（或10倍模塊寬度）。起始/終止符，指位于條碼開始和結束的若干條與空，標志條碼的開始和結束，同時提供了碼制識別信息和閱讀方向的信息。數據符，位于條碼中間的條、空結構，它包含條碼所表達的特定信息。校驗字符：在條碼碼制中定義了校驗字符。有些碼制的校驗字符是必須的，有些碼制的校驗字符是可選的。校驗字符是通過對數字符進行一種運算而確定的。模塊，構成條碼的基本單位是模塊，模塊是指條碼中最窄的條或空，模塊的寬度通常以mm或mil（千分之一英寸）為單位。構成條碼的一個條或空稱為一個單元，一個單元包含的模塊數是由編碼方式決定的，有些碼制中，如EAN碼，所有單元由一個或多個模塊組成；而另一些碼制，如39碼中，所有單元只有兩種寬度，即寬單元和窄單元，其中的窄單元即為一個模塊。2、條碼的分類按維數分：一維條碼、二維條碼、多維條碼按使用目的分類：商品條碼、物流條碼按碼制分類：EAN碼、UPC碼、交叉25碼ITF、Codabar碼、Code39碼等。一維條形碼二維條形碼交叉二五碼，即ITF(InterleavedTwoofFiveCode),他是黑條和白空都參加編碼的一種碼制，它的相鄰字符符號分別由交叉排列的五個黑條和五個白空按下表所示的規則表示“0至9”十個阿拉伯數字。

國際編碼格式UPC&EAN自用編碼格式UPC(UniversalProductCode):美國&加拿大，通用產品代碼，12碼EAN(EuropeanArticleNumber):歐洲&日本，國際物品編碼，13碼UCC/EAN-128：可記錄商品碼與商品資訊，目前物流使用。EAN碼是國際物品編碼協會制定的一種商品條碼，其長度固定、無含義、不具備自動效檢功能、所表達的信息全部為數字，主要用于商品標識。EAN碼有標準版（EAN-13）和縮短版（EAN-8）兩種。標準版商品條碼所表示的代碼由13位數字組成：前2-3位是國家代碼，隨后是廠商代碼、商品代碼和一位校驗碼。我國的代碼是690-692，美國的代碼是00-13，中國香港的代碼是489，中國臺灣的代碼是471UPC條碼是1973年由美國統一代碼委員會（UCC)制定的一種碼制，有UPC-E,UPC-A條碼。UPC-A包括12位數字。UPC-A條碼與前置為“0”的ENA-13條碼兼容。UPC-E是由8位數字組成，是將系統字符為0的UPC-A代碼進行消零壓縮所得。只有當商品很小，無法印刷表示UPC-A時，才允許使用代碼。3、物流條碼的優點服務整個物流供應鏈包含信息多可變性，易維護4、條碼技術在物流領域的應用物料管理生產線物流管理條碼分揀倉儲保管機場通道貨物通道運動中稱量5、條碼設備條碼識讀設備——用來讀取條碼信息的設備，它使用一個光學裝置將條碼的條空信息轉換成電平信息，再由專用譯碼器翻譯成相應的數據信息。條碼識讀設備一般不需要驅動程序，接上后可直接使用，如同鍵盤一樣。條碼打印設備條碼打印機是一種專用設備，一般有熱敏型和熱轉印型兩種打印方式，使用專用的標簽紙和碳帶。二、RFID（RadioFrequencyIdentification）技術（無線射頻識別技術）1、最早在軍事中應用——英國在英國皇家空軍夜間行動時率先使用無線電波導航來識別盟友或敵人的飛機20世紀80年代，康柏電腦開始在生產過程中使用其來追蹤組件在北美，鐵路行業開始應用RFID來實際追蹤每節機動軌道車農業用標簽來追蹤家畜案例：射頻識別技術在沃爾瑪中的應用全球零售巨人沃爾瑪要求它最大的100家供應商在2005年開始使用RFID。當使用了RFID的貨盤和貨物標簽開始全面進入沃爾瑪在美國德克莎斯州的三個物流中心時，其數據信息業開始進入沃爾瑪網絡化的供應商協助系統，標志著沃爾瑪已經開始了一場供應鏈管理的革命。EPC的全稱是Electronicproductcode，中文稱為產品電子代碼、EPC的載體是RFID電子標簽，并借助互聯網來實現信息的傳遞。EPC旨在為每一件單品建立全球的、開放的標識標準，實現全球范圍內對單件產品的跟蹤與追溯，從而有效提高供應鏈管理水平、降低物流成本。EPC是一個完整的、復雜的、綜合的系統。1、定義：RFID即無線射頻識別技術（RadioFrequencyIdentification），常稱為感應式電子晶片或近接卡、感應卡、非接觸卡、電子標簽、電子條碼，等等。射頻識別技術是一項利用射頻信號通過空間耦合（交變磁場或電磁場）實現無接觸信息傳遞并通過所傳遞的信息達到識別目的的技術。2、RFID系統組成RFID系統主要由三部分組成：標簽、天線、讀寫器。電子標簽內存有一定格式的電子數據，附著在待識別物品上并以此作為其標識性信息。閱讀器與電子標簽可按約定的通信協議互傳信息，由閱讀器向電子標簽發送指令，電子標簽根據收到的指令，將內存的標識性數據回傳給閱讀器。標簽（Tag）由IC芯片及一些耦合元件組成，標簽含有內置天線，用于和射頻天線間進行通信。電子標簽（Tag）

電子標簽（Tag）是射頻識別系統真正的數據載體，Tag具有智能讀寫和加密通訊的功能。依據電子標簽供電方式的不同，電子標簽可以分為有源卡(Activetag)和無源卡(Passivetag)。有源卡內裝有電池，無源卡內沒有裝電池。按照能量供給方式，RFID系統分為有源系統與無源系統。標簽天線（Antenna）

RFID系統至少應包含一根天線以發射和接收射頻信號。有些RFID系統是由一根天線來同時完成發射和接收；而另一些RFID系統則是由一根天線來完成發射而另一根天線來承擔接收。所采用天線的形式及數量應視具體應用而定。

讀寫器（Reader）RFID讀寫器，又稱解讀器、識讀器。作用：控制射頻收發器發射射頻信號。通過射頻收發器接收來自標簽上的已編碼射頻信號，對標簽的認證識別信息進行解碼；將認證識別信息連帶標簽上其它相關信息傳輸到主機以供處理。固定式讀寫模塊手持式讀寫器工作方式工作方式分RTF（ReaderTalksFirst，讀寫器先發言）和TTF（TagTalksFirst，標簽先發言）兩種。工作原理工作原理閱讀器通過發射天線發送一定頻率的射頻信號，當電子標簽進入發射天線工作區域時產生感應電流，電子標簽獲得能量被激活；電子標簽將自身唯一識別碼等信息通過卡內置發送天線發送出去；系統接收天線接收到從電子標簽發送來的載波信號，經天線調節器傳送到閱讀器，閱讀器對接收的信號進行解調和解碼，然后送到后臺主系統進行相關處理；主系統根據邏輯運算判斷該卡的合法性，針對不同的設定做出相應的處理和控制，發出指令信號控制執行機構動作。3、RFID技術特點非接觸讀寫，無方向性要求，可多目標識別、運動中識別，每秒最多同時識別50個。存儲容量大、數據可讀、可改寫。易封裝，可以嵌入在產品內。芯片序列號唯一（8字節Uniqueidentifier，簡稱UID）、可密鑰認證、極難復制。使用無機械故障、壽命長、抗惡劣環境。不足之處數據讀寫效果可能受到附近的金屬介質的影響。讀寫操作存在距離上的限制（一般寫距離是讀距離的70%左右）。設備成本比較高。標簽的用戶可用數據存儲容量有一定的限制。4、應用范圍頻譜頻率讀取范圍應用低頻（LF）30KHz～300KHz<0.6m門禁和安全管理、動物及容器識別、電子閉鎖防盜等

高頻（UHF）3MHz～30MHz0.1m～1m電子車票、貨物追蹤、庫存管理等超高頻（UHF）860MHz～960MHz1m～10m鐵路包裹、集裝箱及供應鏈管理等微波（MWF）2.45GHz以上25m～50m移動車輛識別、供應鏈管理等5、主要應用領域流通領域車輛管理系統集裝箱智能管理供應鏈管理安全、防偽RFID技術流通領域應用（1）嵌入RFID的電子票證。電子票證不易損毀且防偽性能佳，可多次使用，減少了資源浪費，票證中的信息可以修改和實時更新，后臺系統利用電子票證的信息可以完成各種數據的實時統計，進行群體個性分析，了解客戶需求傾向。（2）零售行業利用RFID技術進行商品跟蹤、及時補貨和金融支付等。德國世界杯門票在每張球票的夾層里有寫入持票人個人信息的儲存標簽，在球迷進入賽場時，紙質門票需要經過專門的掃描識別，用以識別球迷身份，保證安全。同時，RFID識別技術還可防止非法倒賣以及偽造門票。

智能車輛管理

基于RFID技術的車輛識別，實現高速環境下車輛信息的獲取，結合其它控制系統可完成車輛的合理調度或不停車收費等功能。鐵道部應用的中國鐵路列車自動識別系統是目前亞洲最大規模的RFID應用項目。整個系統采用2.4GHz頻率的RFID掃描，可完成對全國列車的高速掃描識別，直接經濟效益達3億元。智能交通系統RFID集裝箱管理大型集裝箱港口（如上海港）在集裝箱上安裝有源電子標簽，通過手持式RFID讀寫器對整個港口內的集裝箱掃描識別管理。RFID集裝箱管理電子標簽記錄集裝箱號碼記錄集裝箱的運輸信息記錄集裝箱裝載貨品信息電子封條記錄集裝箱開門的時間及次數固定讀寫設備讀取電子標簽與電子封條信息，傳給服務器寫入相關信息手持設備隨時讀取感興趣集裝箱的信息RFID集裝箱管理優勢減少港口集裝箱誤放，及集裝箱和貨物丟失現象，可對集裝箱精確控制。有效消除集裝箱在運輸過程中的錯箱、漏箱。加快集裝箱通關速度，提高集裝箱運輸的準確性，全面提升集裝箱運輸的服務水平。電子封條能實時記錄集裝箱開門的時間和次數，有效地解決了“誰動了我的箱子”的問題。解決了人工抄號易出現人為差錯和全程信息交流不及時的問題。避免檢查登記工作人員長期接觸惡劣的環境。智能包裝箱或托盤系統一些大型企業進行了小規模的局部RFID試點應用，一般以包裝箱或托盤為基本單位，進行RFID電子標簽的綁定，固定式RFID讀寫器和手持式RFID讀寫器兩種掃描方式對電子標簽進行快速掃描識別，有效地解決了配送中心對大批量貨物在單位時間內進行快速分揀運輸的難題，有效避免了貨物的錯揀、漏揀、錯發和漏發。包裝箱固定射頻標簽正常通過的包裝箱，激發綠色信號不該通過的包裝箱通過時，紅色信號亮

海爾RFID技術應用2003年，海爾集團開始應用RFID技術。海爾希望發揮RFID技術自動識別讀寫、群讀及遠距離讀取的作用，提高工作效率；并在更長遠的未來，在一些可能的業務流程中，通過RFID標簽捕獲數據，從而顯著提高供應鏈管理的水平。一旦芯片技術發展到成本顯著降低、存儲容量足夠大的時候，海爾還期望在家電產品中嵌入芯片標簽——既記錄制造過程中的數據，還可以記錄顧客和電器保修的有關信息。這樣在提供維修服務時，海爾員工便能通過系統自動讀取標簽中的數據，從而對產品信息和維修記錄了然于胸。道高一尺，魔如何高一丈？假冒偽劣有什么危害？目前國內市場上如何防偽？全息圖案、變色墨水、產品和包裝上面的隱蔽標記。RFID防偽唯一的ID號來完成，同時配以一些算法實現安全管理。設計損壞式標簽，標簽一旦被損壞將不能被復制或模仿。倉儲物流硬件配備在貨品的外包裝箱上貼上條形碼標簽。在托盤內嵌入RFID標簽，標簽內有用戶存儲空間，可以記錄托盤編號及盛裝貨品的信息。在倉庫的出入口安裝固定式RFID讀寫器，用于出、入庫操作的托盤標簽遠距離自動識別。工作人員配備手持RFID讀寫設備，識別條碼與RFID標簽，用于入庫貨品的綁定、揀貨、盤點和對出庫貨品的清點。倉儲物流管理辦法對托盤、貨位進行編號。對貨品采用條形碼進行標識。系統記錄托盤所盛裝對應物品信息。系統對貨品按照一定規則進行分區。系統記錄貨品存放貨位。倉儲物流－－入庫生成條碼貼于外包裝首先生成條碼標簽（采用內部專用的條碼管理機制），用來標識貨品信息。貨品與電子標簽綁定用手持設備掃描貨品條碼，用RFID固定讀寫設備讀取托盤上的電子標簽信息。將貨品信息與托盤進行綁定。倉儲物流－－搬運托盤貨位號登記用手持設備讀取托盤電子標簽信息，記錄該托盤放置的貨位號，并將貨位號與托盤綁定。數據上傳用手持設備將托盤電子標簽信息與貨位號及綁定信息通過無線的方式上傳到服務器，由服務器記錄、處理。倉儲物流－－盤點讀取托盤及物品信息用手持設備讀取貨品信息，對于整盤貨品只讀取托盤標簽，對于