第七章油料、備件和物料管理本章的主要內容結束SECTION1油料的加裝與使用SECTION2重油使用要求和管理SECTION3備件管理SECTION4物料和工具管理SECTION1油料的加裝與使用一油料的加裝注意事項

二油料的存儲和駁運

三油料的質量控制（1）實際存量測量和計算；一油料的加裝※（2）輪機長提出加裝數量和規格，船長申請，公司批準；※SECTION1油料的加裝與使用（3）加油前并艙，防止混兌產生大量沉淀物；二管備好管系和開閥,與大副商定加油艙位和數量.※（4）加油前，確定油艙號和加油量，與大副協商，確保船舶平衡；（5）加油管系、閥件檢查，管路疏通，溢油計劃；（6）加油前，木匠堵好疏水口，關閉通海閥；（7）加油前，主管輪機員核實供油船油質量（驗水膏驗油和取油樣）、數量，確定聯絡信號（易受油方為主）、供油速度、裝油次序；一油料的加裝（8）裝油過程中，禁止吸煙和明火作業；裝油人員嚴守工作崗位，嚴格執行操作規程；（9）加油過程中，調整裝油速度，及時轉換艙位（先開待裝艙后關受油艙），油艙不得裝得過滿；（10）停止裝油，關好閥門，盲板，取油樣；（11）重測加油量，測供油方實際加油量；（12）“油類記錄簿”記錄150GT及以上油船,400GT及以上非油船,設立“油類記錄簿”※二存儲和駁運SECTION1油料的加裝與使用1存儲分艙存儲；加熱，溫度高于濁點3－5℃；低質燃油不宜長期儲存不用。※2駁運油艙間駁運和油艙－沉淀柜駁運；駁運數量大要事先通知駕駛臺；防止誤操作，引起溢油。三油料質量控制1船用燃油標準（1）輕柴油(凝點命名:10,5,0,-10,-20,-35,-50)（2）重柴油(凝點命名:10,20,30)（3）燃料油(80℃運動粘度命名:20,60,100,200)(1)我國燃油規格(2)國外燃油規格輕柴油(MarineGasoil-MGO)救生艇/應急發電機-35船用柴油(MarineDieselOil-MDO)發電機和主機機動操縱20

中間燃料油(IntermediateFuelOil-IFO)渣油與柴油調制船用燃料油(MarineFuelOil-MFO)又稱C級燃油，用于鍋爐和最新型的大功率中速或大型低速柴油機。SECTION1油料的加裝與使用三油料質量控制2船用滑油種類和標準(1)柴油機潤滑油:氣缸油和曲柄箱油(2)汽輪機油:汽輪機和廢氣渦輪增壓器(3)液壓油:液壓機械(4)冷凍機油:冷凍機潤滑(5)齒輪油:齒輪潤滑SAE

粘度等級低溫動力粘度mPa·s

(ASTMD5293)邊界泵送粘度mPa·s

(ASTMD4684)最大100℃運動粘度mm2/s150℃高溫高剪切粘度mPa·s

(ASTMD4683、ASTMD4741或ASTMD5481)最大最大最小最大最小0W3,250于-30℃60,000于-40℃3.8--5W3,500于-25℃60,000于-35℃3.8--10W3,500于-20℃60,000于-30℃4.1--15W3,500于-15℃60,000于-25℃5.6--20W4,500于-10℃60,000于-20℃5.6--25W6,000于-5℃60,000于-15℃9.3--20--5.6＜9.32.630--9.3＜12.52.940--12.5＜16.32.9(0W/40，5W/40，10W/40)40--12.5＜16.33.7(15W/40，20W/40，25W/40，40)50--16.3＜21.93.760--21.9＜26.13.73燃油使用時的質量控制MANB&W公司推出的燃油限制指標該指標等同于ISO-8217和CIMAC-H55的指導性規則(1)燃油質量標準3燃油使用時的質量控制3燃油使用時的質量控制(2)注意的重要指標A.計算碳芳香烴指數(C.C.A.I.)

C.C.A.I.為SHELL公司提出的測定燃料油發火性能的指標C.C.A.I.的計算公式:(或根據密度和粘度查諾謨圖得到)式中：D:15℃時的密度(kg/m3)v:50

℃時的粘度(mm2/s)C.C.A.I.≤850-----發火性能好C.C.A.I.>875-----發火性能差,難以發火。

3燃油使用時的質量控制(2)注意的重要指標B.比能量(SpecificEnergy)

SE的計算公式:(或根據圖標查得)它綜合考慮了燃油密度、水分、灰分和硫分對燃油能量的影響。一重質燃油的特點

二油料的混合

三油料的預處理SECTION2重質燃油使用要求和管理四操作和管理一重質燃油的特點

1重質燃油帶來的問題（1）存儲和混兌：產生大量沉淀物（2）成分復雜：噴油/燃燒/增壓器惡化（3）V,Na,Al,Si,灰分：高溫腐蝕/磨粒磨損（4）S：酸腐蝕/大氣污染（5）密度大:駁運/存儲/凈化困難一重質燃油的特點2使用時的技術要求※（1）改進發動機結構/材料/工藝（2）燃油的預處理(過濾/沉淀/凈化)（3）選用合適的潤滑油(系統油/氣缸油)（4）適當提高冷卻水溫度(高限附近)（5）使用添加劑(助燃/分散/抗蝕/CN增長)1.混合燃油應考慮的因素（1）轉速:轉速低-可增大摻渣比例（2）掃氣形式:直流掃氣可增大摻渣比例（3）缸徑:缸徑大可增大摻渣比例（4）柴油機類型:十字頭式可增大摻渣比例（5）掃氣壓力:掃氣壓力高可增大摻渣比例二油料的混合(混合油)（6）噴油壓力:壓力高可增大摻渣比例（7）熱力參數:壓縮壓力高可增大摻渣比例2.混合的方法（1）循環泵混合:(泵至混合油柜中+加熱60-70℃)（2）混合裝置混合:A動態混合:攪拌器混合二油料的混合(混合油)

B靜態混合:利用流速混合C加熱混合:60-80℃---很少采用燃油使用前,預熱/沉淀/過濾/離心分離等處理三油料的預處理1.

加熱溫度(駁運35-40℃,沉淀柜50-70℃,凈化90-95℃,日用柜70-80℃,進機前100-150℃)2.

濾器(粗/細濾器)前后壓差判斷3.

放殘-日用柜,沉淀柜(風浪天增加次數)4.

凈化處理(離心式分油機)(1)

帶比重環的分水機(Purifier)(2)

帶分雜盤的分雜機(Clarifier)(3)

帶流量控制盤的分油機(ALCAP)ValveboxConstantpress.valveFlowregulationvalve±2℃Temp.regulator4.

凈化處理(separator)1.

燃油系統放氣(拆卸部件/長期停車)2.

換油操作(防止油溫突變)3.正確管理分油機(油溫和分油量)(1)

輕-重關粘度計-加溫-轉換-開粘度計四操作和管理(2)重-輕關小加溫-轉換-關加溫-關粘度計4.滑油監控(1)

螺旋槳軸的狀態監控(船級符號+SCM)(2)

柴油機滑油的狀態監控(船級符號+EngineLub-oilConditionMonitoring)四操作和管理4.滑油監控(3)

滑油的管理A滑油避免水洗(供油單位同意)B不同油避免混兌(供油單位同意)C變質應換新(粘度變化±25%)一備件的數量要求

二備件的定購

三備件的管理SECTION3備件管理一備件的數量要求

CCS《鋼質海船入級與建造規范》和海事局《海船法定檢驗技術規則》規定了主要備件的數量。備件的數量作為船舶是否試航的條件之一.備件:固定備件+零配件1輪機裝置的備件數量:(1)主柴油機(2)副柴油機(3)主、副汽輪機(4)獨立驅動空壓機(5)主、輔鍋爐，泵，軸系等項目備件名稱備件數量無限航區有限航區氣缸套氣缸套，包括密封環和墊圈總成1-氣缸蓋氣缸蓋，包括閥、密封環和墊片總成，對無缸蓋的機器，每一個缸組的各種閥1-一個缸的氣缸蓋所需的螺栓及螺母?套-氣缸閥一個缸的排氣閥，包括閥套、閥座、彈簧和其它附件總成2套1套一個缸的進氣閥，包括閥套、閥座、彈簧和其它附件總成1套1套起動空氣閥，包括閥套、閥座、彈簧和其它附件總成11安全閥總成11一臺機的每種尺寸和形式的燃油閥，包括所有附件總成1套?套主機備件主軸承每種尺寸和形式的一個軸承或殼體，包括所有墊片和螺母總成1-主推力軸承單環式推力軸承的推力塊或滾柱推力軸承的內外墊圈1套1套主機帶動空氣壓縮機每種尺寸的活塞環1套-每種尺寸的進、排氣閥總成?套-連桿軸承一個缸的每種尺寸和形式的下端軸承或軸承殼，包括墊片、螺栓和螺母總成1套-一個缸的每種尺寸和形式的上端軸承或軸承殼，包括墊片、螺栓和螺母總成1套-活塞十字頭式：每種形式的活塞，包括活塞桿、填料函、刮油環、活塞環和螺母總成1-筒形活塞式：每種形式的活塞，包括刮油環、活塞環、螺栓、螺母、活塞銷和連桿總成1-活塞環一個缸的活塞環1套-活塞冷卻一個缸組的套管冷卻管和附件，或其它相當的設備1套-主機備件主機備件凸輪軸傳動齒輪及鏈環由船東決定氣缸注油器鏈輪或齒輪傳動的最大注油器總成1-噴油泵噴油泵總成或當在海上能夠更換時，一臺泵工作部件組合件（柱塞、柱塞套、閥、彈簧等）1-噴油管每種尺寸和形式的高壓燃油管，包括接頭總成1-掃氣鼓風機（包括渦輪增壓器）轉子、轉子軸、軸承、噴嘴環、齒輪或其他形式的相應工作部件注：如一臺鼓風機發生故障，但機器能保持船舶操縱所要求的功率時，則備件可以省略一臺鼓風機發生故障時，應能在船上配備機器運轉所需的盲板或蓋板裝置1套-掃氣系統每種形式一臺泵的進排氣閥1套-減速和/或倒車齒輪齒輪箱中每種尺寸的軸承襯套1套-齒輪箱中每種尺寸的滾子或球座圈?套-副柴油機備件項目備件名稱備件數量無限航區有限航區主軸承每種尺寸和形式的一個軸承的主軸承或殼體，包括墊片、螺栓和螺母總成1-氣缸閥一個缸的排氣閥，包括閥套、閥座、彈簧和其它附件總成2套-一個缸的進氣閥，包括閥套、閥座、彈簧和其它附件總成1套-起動空氣閥，包括閥套、閥座、彈簧和其它附件總成1-安全閥總成1-一臺機的每種尺寸和形式的燃油閥，包括所有附件總成1/2套-活塞環一個缸的活塞環1套-副柴油機備件連桿軸承一個缸的每種尺寸和形式的下端軸承或軸承殼，包括墊片、螺栓和螺母總成1套-筒形活塞式：一個曲拐的帶有襯套的活塞銷1套-活塞冷卻一個缸組的活塞冷卻附件1套-噴油泵噴油泵總成或當在海上能夠更換時，一臺泵工作部件組合件（柱塞、柱塞套、閥、彈簧等）1-噴油管每種尺寸和形式的高壓燃油管，包括接頭總成1-墊片及填料一個缸的氣缸蓋和氣缸套每種尺寸和形式的專用墊片及填料1套-主、輔汽輪機項目備件名稱備件數量無限航區有限航區主軸承一臺機的轉子軸，小齒輪和大齒輪軸的每種尺寸和形式的軸承襯套1-汽輪機推力軸承單環推力軸承每種尺寸的單面推力塊，或一臺機的每種尺寸1套1套主推力軸承單環推力軸承的單面推力塊或滾珠推力軸承內、外圈1套11套1汽輪機軸密封環一臺機每種尺寸和形式的密封裝置的彈簧的精密封環（如安裝時）1套-濾油器每種尺寸和形式的可清洗器的濾器元件1套-鍋爐和輔助鍋爐項目備件名稱備件數量無限航區有限航區管蓋和管塞鍋爐煙管、過熱器管和經濟器管用的每中尺寸的管蓋和管塞106燃燒器一個鍋爐的整套燃燒器或整套燃燒器的易損件1套1套水位表圓形玻璃水位表每爐2套每爐2套平板形玻璃水位表每爐1/2套每爐1/2套安全閥每種尺寸彈簧1套-軸系備件項目備件名稱備件數量無限和有限航區連軸器螺栓對抽出螺旋槳軸需要拆除的連軸器螺栓和螺母1套獨立驅動的空壓機項目備件名稱備件數量無限和有限航區活塞環一個活塞的每種尺寸的活塞環1套閥組每種尺寸的吸氣閥和排氣閥總成1/2套一備件的數量要求

2自動化系統的備件，總數10％，且至少一件(1)容易損壞的傳感器(2)指示儀表(3)控制器(4)執行器(5)繼電器(6)熔斷器(7)指示燈(8)報警聲響器(9)其它1備件的申請(1)依據:船檢要求;修船需要;庫存量二備件的定購

(2)臨時檢修所需備件，應向公司另行申請(3)500元以內的備件，可不需要審批二備件的定購

2備件的定購※(1)選擇并向各供應商報價，選擇質優價廉的備件商(2)定購備件需要向供應商或備件制造廠提供本船和機型的詳細資料。包括：船名;船級社;型號和規格;主機出廠系列號;制造廠;制造年月,零件名稱;編號;零件數量注：名稱和編號參考備件編號冊。(3)注意事項:A備件是否改型?是否通用?B質量和價格C急需備件,如期交貨D型號/質量問題及時退貨。三備件的管理

1備件管理系統(1)人工備件管理系統(輪機長負責-備件表)(2)計算機備件管理系統(備件管理+維修保養系統)A易于獲得備件技術資料B便于備件成本控制C便于標簽打印D自動定購系統E備件消耗預測三備件的管理

2備件的保管(1)到貨核對:型號/規格/質量(2)專人保管,統一放置,避免混放.綁扎,固定,襯墊(3)識別標牌(名稱,型號,編號)(4)使用過并可以繼續使用的備件:記載:A更換的原因B已使用時間C加工時間和項目D當前質量和規格E使用應注意的問題三備件的管理

2備件的保管(5)更換下來的重要備件要考慮可修復性(6)非正常損壞的零件,保持原樣,以便分析研究.(7)備件清潔保養(銹蝕/變形/變質)3備件的登記和清點(1)備件清冊,一式兩份,船存數量半年上報公司一次.(2)可用的備件登記入冊,并注明使用/加工情況(3)輪機員半年增減數量,清點,書面報告輪機長(4)新造/新購船,清點庫存備件,根據定額申報和定購一機艙物料管理

二機艙工具管理SECTION4物料和工具管理1物料種類(1)燃潤料和水(燃油,滑油,潤滑脂,蒸餾水)(2)黑色金屬(型鋼,鋼