標準解讀
GB/T 4781-2006《道路車輛 50毫米牽引桿掛環的互換性》與GB/T 4781-1984《牽引車與全掛車的機械連接裝置互換性》相比,在多個方面進行了更新和調整。這些變化主要體現在標準名稱、技術內容以及適用范圍上。
首先,從標準名稱來看,GB/T 4781-2006更加具體地指出了標準針對的對象為“50毫米牽引桿掛環”,這表明新版本的標準更專注于某一特定尺寸的牽引裝置,從而提高了其針對性和實用性。
其次,在技術內容方面,GB/T 4781-2006增加了對牽引桿掛環材料、表面處理等方面的要求,并且對于掛環的設計參數(如尺寸公差)給出了更為詳細的規定。此外,還引入了新的測試方法來評估產品的性能指標,比如耐久性和安全性等,確保了產品能夠滿足實際使用中的需求。
再者,關于適用范圍,雖然兩者都旨在保證不同類型車輛之間牽引裝置的互換性,但GB/T 4781-2006明確了其適用于裝有50mm直徑球頭的輕型拖車及乘用車輛,進一步細化了目標應用領域。
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- 現行
- 正在執行有效
- 2006-01-10 頒布
- 2006-06-01 實施



文檔簡介
ICS43.080.10T72中華人民共和國國家標準GB/T4781-2006/ISO1102:2001代替GB/T4781-1984道路車輛50毫米牽引桿掛環的互換性Commercialroadvehicles-50mmdrawbareye-Interchangeability(ISO1102:2001,IDT)2006-01-10發布2006-06-01實施中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局愛布中國國家標準化管理委員會
GB/T4781-2006/ISO1102:2001前本標準等同采用ISO1102:2001《牽引車與全掛車的機械連接裝置互換性》本標準等同翻譯ISO1102:2001。為便于使用,本標準做了下列編輯性修改:“本國際標準”一詞改為"本標準”;-用小數點"."代替作為小數點的迎號"."刪除國際標準的前言;去掉了4.2下的兩個注本標準代替(B/T4781—1984《牽引車與全掛車的機械連接裝置互換性》。本標準與GB/T4781—1984的主要技術差異如下:標準的名稱改為"道路車輛50毫米牽引桿掛環的互換性”本標準增加了設計要求(見第3章);本標準增加了性能要求(見4.4.2)。本標準4.4.2和第5章的技術內容.自本標準實施之日起24個月后執行。本標準由中華人民共和國交通部提出。本標準由全國汽車標準化技術委員會掛車分技術委員會(SAC/TC114/SC13)歸口本標準起草單位:交通部科學研究院。本標準主要起草人:張敬軒。本標準所代替標準的發布情況為:GB/T4781—1984.
GB/T4781-2006/IS01102:2001道路車輛50毫米牽引桿掛環的互換性1范圍本標準規定了50mm牽引桿掛環的互換性要求本標準適用于總質量大于3.5+的商用車輛與掛車之間的機械連接裝置規范性引用文件下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有的修改單(不包括誤的內容)或修訂版均不適用于本標準,然而,鼓勵根據本標準達成協議的各方研究是否使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件.其最新版本適用于本標準,ISO8718道路車輛鉸接式牽引桿連接孔強度試驗。TSO12357道路車輛剛性固定連接式牽引桿連接孔,強度試驗設計要求本標準規定的牽引桿掛環在使用時應按順序滿足以下要求:a)符合本標準相應的條款;b)符合代號D50的牽引桿掛環(無分類);)按照4.4要求分類的牽引桿掛環,應滿足相應條款的技術要求。示例1:無分類的50毫米牽引桿掛環:本標準規定的D50牽引桿掛環示例2:滿足C級分類要求的50毫米牽引桿掛環;本標準規定的D50-C牽引桿掛環牽引桿掛環4.1總則本標準4.2和4.3的要求適用于所有的50mm牽引桿掛環。牽引桿掛環分類的附加要求見4.4.4.2一般要求D50牽引桿掛環應與C50連接裝置相匹配。奉引桿的掛環不能縱向轉動。4.3尺寸D50牽引桿掛環的尺寸見圖1.圖中尚未規定的尺寸.可根據部件的構造自行處理圖2和圖3所示的尺寸為牽引桿掛環襯套的配合尺寸D50牽引桿掛環(見圖1)的尺寸特性見表1。表1D50牽引桿掛環的尺寸特性(無分類)單位為毫米(max)D50Cmax)624.4D50-A至D50-D
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