第三節地域聯系一、地域聯系的重要性及主要方式原料來源廣產品去向多生產專業化地域分工細

地域聯系

發揮各區域比較優勢實現區域經濟社會發展1、重要性2、地域聯系的主要方式交通運輸通信商業貿易（一）交通運輸及其重要性特點不生產任何新的物質產品產品只是貨物或旅客的空間位移現代交通運輸方式鐵路水路公路航空管道

比較五種交通運輸方式的優點和缺點，以及適合運輸哪些貨物？公路運輸優點：缺點：適宜運輸的貨物：機動靈活，周轉速度快，裝卸方便，對各種自然條件適應性強。

運量小，耗能多，成本高，運輸成本高。

短程、量小的貨物。優點：缺點：適宜運輸的貨物：運量大，速度快，運費較低，連續性好。造價高、占地廣、短運成本高。大宗、笨重、長途運輸，如礦產、金屬、牲畜等工農業原料及產品。鐵路運輸速度慢，靈活性和連續性差；受航道水文狀況和氣象等自然條件影響大。

優點：缺點：適宜運輸的貨物：運量大，投資少，成本低。大宗、遠程、時間要求不高的貨物。水路運輸（河運、海運）優點：缺點：適宜運輸的貨物：速度快，效率高。運量小，耗能大，運費高，設備投資大，技術要求高。急需、貴重、數量不大的物品。航空運輸優點：缺點：適宜運輸的貨物：用管道運輸貨物氣體不揮發，液體不外流，損耗小，連續性強，平穩安全，管理方便，運量大，無時間限制。需專門管道，設備投資大，靈活性差。油、天然氣、煤漿以及其它礦漿。管道運輸管道運輸是用管道作為運輸工具的一種長距離輸送液體和氣體物資的輸方式中俄輸油管道的一段海底隧道（管道+鐵路）：

可以克服水運的缺點。

速度快

運量大

連續性強

安全平穩

不受海洋水文和氣象的影響小結總運價550800距離/千米空運公路鐵路水運四種運輸方式運費與運距相關曲線示意圖短距離運輸公路運輸運費較低中長距離運輸鐵路運輸運費較低長距離運輸水路運輸運費較低試著找出四類交通方式進行排序的最優與最劣運量投資速度靈活性連續性鐵路水路（河運）公路航空最大23最小最大最小232最慢3最快3最差最好2最好最差23貨物類別和數量起止點鐵路公路管道水運航空1000噸鋼材鞍山-石家莊兩箱急救藥品北京-成都一噸活魚密云水庫-北京一萬噸海鹽天津-上海十萬噸大米武漢-上海6百噸石油大慶-大連1、交通運輸方式及路線的選擇依據①運輸方式及貨物特點②運輸要求如：時效性、運費等。③運輸條件如：海運需要港口、陸運需要鐵路或公路等。（二）交通運輸方式的選擇1、大宗、笨重的貨物，長距離運輸

水運鐵路

糧食、礦石、熱帶經濟作物、牲畜等

（三）交通運輸方式的選擇2、短程、量小的鮮活貨物

公路運輸3、急需、貴重、量小的物品航空運輸4、原油、成品油、天然氣等流體管道運輸（三）交通運輸方式的選擇例：荷蘭從泰國進口天然橡膠，請選擇合理的運輸方式，并說明理由。答案：海洋運輸。都為沿海國家，海運便利；海運成本低，適合運輸大宗貨物；橡膠屬于大宗、笨重的貨物，并且對運輸時限要求不高。根據下列要求選擇最佳的運輸方式及路線。（1）一批煤炭從神府到上海。（2）一批大米從成都到拉薩。神府黃驊港上海神黃鐵路渤海、黃海、東海成都寶成線、隴海線、蘭青線、青藏線拉薩（鐵路）（鐵路）（海運）高速公路建設快捷的城市輕軌現代交通運輸的發展方向隨著社會的進步，現代交通不斷發展。現代交通的發展出現了新方向。高速化全球最大的集裝箱貨輪巴拿馬籍海輪，它的甲板面積更是相當于50個世界標準籃球場的大小。大型化“海上巨人”油輪上海集裝箱碼頭湛江港湛江港30萬噸級油碼頭——中國目前最大的陸岸油碼頭專業化網絡化

交通運輸網中的線的布局影響因素1、鐵路2、公路3、管道4、航道交通運輸網中的線鐵路、公路線布局的區位因素：1、自然因素2、經濟因素3、社會因素4、科技因素1、自然因素是重要的因素，但隨著科學

技術的發展，自然因素的影響力大大降低，而經濟、社會因素已經成為

決定性因素。2、一個地區交通線路的多與少，交通網發達程度主要取決于經濟發展水平。鐵路、公路線布局的區位因素：1、地形：

①平原：對線路的限制較少，選線時要盡量少占好地，處理好與農田

水利設施以及與城市發展的關系。

②山區：盡量沿等高線修建，少跨等高線，

盡量避開地形復雜地區，在陡坡處

采用“之”字形布局或開鑿隧道。自然因素對交通建設的影響：2、水文：

①避開沼澤地②避免跨越河流，以減少修建橋涵。③避開凍土區自然因素對交通建設的影響：3、地質：

①避開斷層帶②避開滑坡、泥石流多發地區

自然因素對交通建設的影響：4、氣候：

①注意沿線的暴雨、大風等出現的強度和頻率。②注意凍土和積雪的深度氣候：高溫、炎熱、寒冷、濕熱

地形：地形復雜，地勢起伏大水文：大江大河、沼澤等生物：森林、草原地質：地質條件不穩定土壤：凍土、沙漠

交通建設修建過程中遇到的障礙自然條件影響交通線路修建的成本1、對交通建設的作用

合理布局交通運輸網緩解交通運輸緊張狀況縮短a到b的距離分擔相鄰交通線路的運輸壓力

交通運輸線修建的意義和作用2、對經濟發展的作用

方便原料的運入和產品的運出促進某種資源的開發,資源優勢轉化成經濟優勢帶動相關產業的發展，擴大就業，增加收入促進經濟的發展促進沿線經濟的發展

3、對交流的作用

促進地區間文化和科技的交流促進地區間的經濟的聯系與合作促進經濟的發展

交通運輸線修建的意義和作用4、對社會的作用

縮小地區間的經濟差距擴大就業，有利于社會穩定民族團結，邊疆穩定國防安全，國家統一1、青藏鐵路（青海——西藏）西寧—格爾木（一期）格爾木—拉薩（二期）2、青藏鐵路修建過程中遇到的困難

高寒、缺氧、凍土、生態脆弱，

需要穿越大江大河，難度很大，需要先進的技術做保障青藏鐵路3、青藏鐵路在某些路段“以橋代路”

解決凍土難題為野生生物遷徙留有生命通道4、京滬高鐵幾乎全程“以橋代路”

節約東部地區寶貴的土地避免與別的交通線交叉，提高運輸速度5、青藏鐵路布局的意義

①合理布局交通運輸網，改善西藏交通運輸條件，結束西藏沒有鐵路的歷史。

②可以促進西藏與東部地區的經濟聯系，促進其旅游等資源的開發，將資源優勢轉化成經濟優勢，促進經濟的發展。③可以促進沿線資源的開發和經濟的發展。

④可以促進與東部地區的科技與文化的交流

⑤可以促進當地脫貧致富，縮小與東部地區的差距，有利于民族團結，邊疆穩定和國家統一。⑥青藏鐵路修建的過程，自然條件惡劣，會遇到一系列難題，因此，先進的技術是保障。公路、鐵路選線區位評價需考慮的因素（1）交通量經過地區的人口、資源、經濟狀況。（2）施工條件、投資多少盡量避開山脈、河流、沼澤等自然障礙。（3）其它占用耕地多少、環境保護等。泛亞鐵路待建線路三個方案的比較(單位：千米)方案經過主要城市鐵路總長度需新建鐵路東線曼谷—金邊—昆明5520433中線曼谷—萬象—昆明41801245西線曼谷—仰光—昆明43211017東盟國家首選東線方案，分析其有利因素。

①新建鐵路短，投資少；②鐵路主要經過平原，施工容易；③所經地區人口較稠密，城市多，經濟相對發達，交通量大。【今天東南沿海高鐵實現全貫通】2013年12月28日9時55分，廈深鐵路上行即深圳北往上海虹橋首趟動車組D2286次從深圳北站始發，12小時17分后抵上海虹橋，全程一等座票價593.5元，二等座478.5。此趟動車開行，意味著我國“四縱四橫”快速鐵路網規劃中的重要“一縱”——東南沿海鐵路全線貫通。與第一條亞歐大陸橋相比，第二條亞歐大陸橋突出的區位優勢有哪些？①位置偏南，避開了高寒地區；②可常年運營；③運營距離短，可節省運費；④輻射國家多，交通量大。火車站汽車站港口飛機場交通運輸網中的點的布局影響因素港口布局的區位因素自然條件（臨海、沿河）水域：港闊、水深、避風、避浪地形：地形平坦社會經濟條件腹地：面積、人口、資源、經濟發達程度交通：與其他交通線路的關系（相連）依托城市：

各區位因素對港口的影響：

自然因素決定港口的位置；經濟腹地決定港口的興衰；城市決定港口的發展。圖中A、B、C、D四處，建港條件最好的是何處，為什么？C處①地處天然港灣，海水較深，航行、停泊條件好②地勢平坦、開闊，筑港條件好；③離市區較近，便于客、貨流的集散1、港口水深情況，能否建深水港，

取決于港口布局的位置，海港可建深水港，河口港一般很難建深水港，如果沿河建港口，應建在侵蝕岸分析荷蘭鹿特丹港的有利區位條件分析荷蘭鹿特丹港的有利區位條件。①位于萊茵河河口，江海相連，冬季不凍，航行、停泊條件好；②地形平坦開闊，筑港條件優越；③經濟腹地廣闊，且經濟發達；④歐亞大陸橋的西端，交通方便。分析鹿特丹港成為世界著名大港的重要交通位置條件。

扼北海航線要沖；位于萊茵河入海口；地處亞歐大陸橋西端。

河流的航運價值：

1、氣候

2、地形

3、社會經濟條件☆氣候：降水量、

降水的季節分配、

最冷月氣溫。☆社會經濟條件：人口多少、

經濟發展水平、

資源狀況。河流的航運條件萊茵河為什么成為歐洲航運最發達的河流？1、氣候：萊茵河流經的地區主要是溫帶海洋性氣候，全年溫和濕潤，降水豐富，降水季節分配均勻，最冷月氣溫高于0℃，因此，萊茵河水量大，水位季節變化小，沒有枯水期，沒有結冰期，全年可通航。2、地形：主要流經平原地區，地形平坦，水流平緩，利于航行。3、社會經濟狀況：流經地區人口眾多，經濟發達，客貨運量大。

長江中下游為什么有“黃金水道”之稱1、氣候：長江中下游流經的地區主要是亞熱帶季風氣候，降水豐富，最冷月氣溫高于0℃，因此，長江中下游水量大，沒有結冰期，全年可通航。2、地形：主要流經平原地區，地形平坦，水流平緩，利于航行。3、社會經濟狀況：長江中下游流經地區，腹地廣闊，人口眾多，經濟發達，客貨運量大。

河流航運價值或條件不好，只需要一個條件就不好，但分析原因時，仍要堅持全面分析，具備幾個原因就寫幾個原因。

河流的水能及其開發：

1、氣候

2、地形

3、社會經濟條件☆氣候：降水量、河流水量大。☆地形：起伏大，落差大。☆社會經濟條件：經濟發展水平

距離經濟發達區的遠近交通、市場、資金、☆地質條件。技術、勞動力、政策。

河流的水能條件紅水河水能開發的意義和作用：1、對開發地：可以加強本地區水能資源的開發，將資源優勢轉化為經濟優勢，促進經濟的發展，縮小地區間的差距，并且可以加強基礎設施建設，帶動相關產業的發展，擴大就業增加收入，有利于邊疆穩定，民族團結，社會穩定。2、對使用地：緩解珠江三角洲地區能源緊張狀況，促進經濟發展，并且可以提高企業利潤，使企業有更多的資金投入產品的技術研發，有利于產業優化升級和技術改造。3、對能源消費結構：有利于改善能源消費結構，提高水電比重，有利于大氣環境改善和保護。4、有利于緩解交通運輸壓力。運河、海峽的作用和意義：

☆溝通海域，

☆縮短航程，

☆加強聯系，

☆特殊意義。（1）簡述土耳其海峽的重要意義

①溝通黑海和地中海；②連接亞、歐洲兩洲的交通要道。（2）簡述蘇伊士運河的重要意義。航空港（機場）的區位條件（1）地理位置：①郊區（避免噪聲污染）；②少煙幕，便于起降。（2）地形條件：①平坦開闊（占地廣、視野寬）；②坡度適當（避免積水）。（3）地質條件：地基穩定。（4）氣象條件：①云霧、暴雨頻率少；②風速小、跑道與主導風向平行。（5）交通條件：與城市之間有便利的交通長途汽車站（或火車站）的區位條件（1）位于城市邊緣①減少噪聲污染；②方便乘客。（2）與主干道相連便于客、貨流集散☆大城市要有多個長途車站。☆火車站附近一般建有長途汽車站。簡述武漢市成為交通樞紐的區位因素①處于我國中部，東西、南北交通的要沖；②是長江航線及漢江與長江的交匯處的河港；③京廣鐵路的中間位置，還通過漢丹線等鐵路與焦柳線、京九線相連接；④并有公路、航空等與其他地區相聯系3、改善城市交通環境（1）城市交通環境問題：①交通擁堵；②交通環境污染。（2）解決城市交通擁堵的根本措施

——合理規劃城市道路（3）解決城市交通環境污染的辦法①減少汽車尾氣排放；②綠化美化城市道路；③合理規劃城市道路；④加強交通管理。（二）通信郵政通信把實物和信息從一地傳到另一地利用各種交通工具、傳遞信函、文件、報刊等實物（二）通信電信通信利用電磁系統，傳遞文字、聲音、圖像等信息國際互聯網網絡的服務包羅萬象通信工具提供檢索網上社交網絡媒體電子商務郵政通信與電信通信對比

（三）商業貿易指專門從事商品收購、調運、儲存和出售等經濟活動的部門分類對內：對外：商業貿易意義聯系工業和農業、城市和鄉村、生產和消費之間的橋梁和紐帶。收購

調運出售儲存商業活動的主要環節商業與城市發展的關系商業

城市

動力依賴城市隨商品經濟的發展而形成城市是商業賴以發展的依托和基礎城市的經濟實力、吸引力和輻射力的發揮，要以發達的商品流通為條件。商業與城市發展的關系影響商業中心形成的條件有哪些？商業發展與城市發展有何關系？國際貿易商品貿易資本的國際投入勞動力、技術的國際流動主要發達國家爭奪、瓜分世界市場的斗爭愈演愈烈。國際貿易集中于發達國家及少數發展中國家。香港國際金融中心大廈紐約法蘭克福東京二、交通運輸方