深圳斯巴魯森林人汽車全車大能隔音改裝升級(jí)案例詳解大能全車隔音項(xiàng)目詳解（壹捷小陳）森林人全車隔音方案四門：藍(lán)金剛減震板+吸音王+超級(jí)溫莎后備箱：藍(lán)金剛減震板+吸音王車底板：藍(lán)金剛引擎蓋：藍(lán)金剛+引擎蓋隔熱膜葉子板：藍(lán)金剛+吸音王原車門展示車門是隔音工作最為關(guān)鍵的一步;

車門鈑金強(qiáng)度及密封性直接關(guān)系到車門上喇叭的音效和車門的隔音效果。使用藍(lán)金剛對(duì)車門進(jìn)行鈑金強(qiáng)化、減震和密封處理，既能提升車門的隔音效果，又可為喇叭營(yíng)造良好的發(fā)聲環(huán)境，有利于喇叭音效的充分發(fā)揮。同時(shí)，車門內(nèi)飾板也容易產(chǎn)生震動(dòng)及與車門鈑金產(chǎn)生摩擦噪音。先使用藍(lán)金剛做適當(dāng)?shù)臏p震，再使用超級(jí)溫莎吸音、降低內(nèi)飾板與車門鈑金之間的摩擦噪音，強(qiáng)化車門的隔音效果。四門藍(lán)金剛+吸音王+超級(jí)溫莎效果原車后備箱展示后備箱主要是車子行駛的過程中產(chǎn)生的共鳴噪音，這共鳴聲特別體現(xiàn)在SUV、MPV上，聲音比較大，因?yàn)樗麄兊暮髠湎涠际潜容^大的，產(chǎn)生的共鳴聲多，反射到車廂里面更加大，所以后備箱一樣的隔音是須要做的。后備箱我們使用藍(lán)金剛和低頻王雙層材料進(jìn)行減震、隔音處理，可有效阻隔后輪胎噪和排氣管噪聲，提升駕駛舒適性。后備箱藍(lán)金剛+吸音王效果原車引擎蓋展示引擎蓋與發(fā)動(dòng)機(jī)倉之間會(huì)產(chǎn)生共震，加大車內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲。使用藍(lán)金剛強(qiáng)化引擎蓋鈑金，減少震動(dòng)及共震，可改善車內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音問題。減震之后，再使用引擎蓋隔熱膜做吸音強(qiáng)化和隔熱處理，可進(jìn)一步處理發(fā)動(dòng)機(jī)噪音并防止引擎蓋長(zhǎng)期受發(fā)動(dòng)機(jī)倉熱量的高溫烘烤，有利于延緩引擎蓋漆面的使用壽命。引擎蓋藍(lán)金剛+引擎蓋隔熱膜效果原車車地板展示車地板的鈑金強(qiáng)度和隔音效果直接影響駕乘者的駕乘舒適性。車底板的施工重點(diǎn)是解決發(fā)動(dòng)機(jī)和路面底盤噪音，我們先使用藍(lán)金剛強(qiáng)化車底板鈑金，提升鈑金剛性，減少震動(dòng)及共震，提升汽車在行駛過程中的平穩(wěn)性；再使用低頻王阻隔來自底盤的胎噪、路噪、排氣管噪音和引擎噪音等，為駕乘者營(yíng)造健康舒適的駕乘空間。車地板藍(lán)金剛效果原車后葉子板展示葉子板藍(lán)金剛+吸音王效果

葉子板臨近著備箱，胎