本文格式為Word版，下載可任意編輯——防治公路路基施工質(zhì)量通病的有效對(duì)策路基質(zhì)量通病

防治馬路路基施工質(zhì)量通病的有效對(duì)策

防治馬路路基施工質(zhì)量通病的有效對(duì)策路基在馬路工程中發(fā)揮著極為重要的作用，它制約著路面工程平整度、舒適性、安好性以及養(yǎng)護(hù)工程中養(yǎng)護(hù)資金的上下、養(yǎng)護(hù)難度的繁簡(jiǎn)。假設(shè)路基質(zhì)量不過(guò)關(guān)，極有可能會(huì)對(duì)馬路的使用處境，企業(yè)的效益造成極為不利的影響。本文分析了馬路路基施工中存在的質(zhì)量通病，提出了防治馬路路基施工質(zhì)量通病的有效對(duì)策。

摘要：

馬路；

路基施工；

質(zhì)量通病；

對(duì)策近年來(lái)，隨著國(guó)家根基設(shè)施創(chuàng)辦速度的不斷加快，馬路工程創(chuàng)辦也取得了較大的進(jìn)展。馬路工程由于進(jìn)展速度過(guò)于迅猛，一些質(zhì)量問(wèn)題經(jīng)常會(huì)展現(xiàn)。路基工程質(zhì)量問(wèn)題就是其中較常見的一項(xiàng)。路基在馬路工程中發(fā)揮著極為重要的作用，它制約著路面工程平整度、舒適性、安好性以及養(yǎng)護(hù)工程中養(yǎng)護(hù)資金的上下、養(yǎng)護(hù)難度的繁簡(jiǎn)。假設(shè)路基質(zhì)量不過(guò)關(guān)，極有可能會(huì)對(duì)馬路的使用處境，企業(yè)的效益造成極為不利的影響，因此，創(chuàng)辦處高質(zhì)量的路基是工程創(chuàng)辦人員務(wù)必重視的問(wèn)題。高質(zhì)量的工程不僅可以延長(zhǎng)工程交付使用后的使用壽命等問(wèn)題，還可以在養(yǎng)護(hù)期間節(jié)省養(yǎng)護(hù)資金，降低養(yǎng)護(hù)難度，為企業(yè)節(jié)省資金與管理資源。

一、馬路路基施工中存在的質(zhì)量通病路基工程中常見的幾種病因包括：路基的沉陷；

縱向裂縫等。馬路工程中造成路基沉陷的理由各不一致，壓實(shí)機(jī)具在路基填方段的壓實(shí)效果不達(dá)標(biāo)造成路基沉陷；

軟土路基段沒(méi)有使用正確的施工處理方法；

在橋涵等構(gòu)造物在與路基相接觸的位置碾壓不到位、使用的材料不得當(dāng)時(shí)，也會(huì)造成這一病害；

路基自然沉降時(shí)間缺乏等理由。

在處理以上幾種造成路基沉陷的理由時(shí)，理應(yīng)針對(duì)不同的處境采用不同的方法舉行防范處理。在路基施工時(shí)，對(duì)于壓實(shí)機(jī)具，工程創(chuàng)辦管理人員務(wù)必落實(shí)到位，根據(jù)不同的區(qū)域壓實(shí)度要求，每層都要舉行充分碾壓，專心檢測(cè)，對(duì)于壓實(shí)度不達(dá)標(biāo)的段落找出理由：假設(shè)是由于土壤含水量過(guò)大而導(dǎo)致碾壓效果不合格，可使用其他材料替換或待其風(fēng)干；

如果是由于一些構(gòu)造物貫穿的部位，碾壓機(jī)具碾壓不到位，可考慮采用人工夯實(shí)的方法處理。當(dāng)一個(gè)作業(yè)段施工終止之后，使用儀器舉行檢測(cè)，確保路基工程質(zhì)量。軟土路基在施工時(shí)，可采用換填方法舉行處理，再換填土層中安置土工格柵，防止不平勻沉降，之后的施工方法與上述一致。當(dāng)檢測(cè)合格之后，需要給出路基自然沉降的時(shí)間。

縱向裂縫的產(chǎn)生常見的理由主要有幾種：

在路基舉行填筑過(guò)程中，由于在填筑初始階段寬度不夠但未能實(shí)時(shí)察覺(jué)，導(dǎo)致填筑到確定層數(shù)時(shí)才察覺(jué)這一問(wèn)題，在處理這個(gè)問(wèn)題的時(shí)候，采用的方法是舉行鑲邊填補(bǔ)。但是，由于一些現(xiàn)場(chǎng)施工人員沒(méi)有按照模范舉行操作，所鑲邊區(qū)域極易在這種違規(guī)操作下產(chǎn)生縱向裂縫下沉；

在路基壓實(shí)的時(shí)候，沒(méi)有舉行全面的壓實(shí)；

在半填半挖段，對(duì)于填挖交界處，沒(méi)有舉行挖臺(tái)階分層填筑壓實(shí)處理，直接舉行施工；

對(duì)于一些換填棄物、建筑垃圾清理不到位。以上幾種處境都是工程創(chuàng)辦中幾種常見的產(chǎn)生縱向裂縫的理由。

當(dāng)施工創(chuàng)辦人員察覺(jué)填筑寬度不夠這種問(wèn)題的時(shí)候，必須實(shí)時(shí)將現(xiàn)場(chǎng)處境細(xì)致記錄，之后舉行上報(bào)，切不成擅自由現(xiàn)場(chǎng)直接處理。在鑲邊區(qū)域，需要自下而上挖臺(tái)階分層舉行作業(yè)；

在半填半挖段要舉行挖臺(tái)階，分層舉行填筑壓實(shí)；

在路基施工時(shí)，全面舉行壓實(shí)；

在輕軟路基換填除掉淤泥或者除掉植被時(shí)，不僅需要留心清淤，還需要將清理出來(lái)的棄物運(yùn)離施工場(chǎng)地。

二、防治馬路路基施工質(zhì)量通病的有效對(duì)策1、以完善的施工質(zhì)量操縱體系為根基開展馬路路基施工質(zhì)量操縱現(xiàn)代馬路工程創(chuàng)辦施工中，施工企業(yè)應(yīng)以施工質(zhì)量操縱體系的完善為根基開展施工質(zhì)量操縱工作。通過(guò)完善的施工質(zhì)量操縱體系明確施工過(guò)程中各部門的職責(zé)、權(quán)限，明確施工質(zhì)量管理工作重點(diǎn)，為提高馬路路基施工質(zhì)量奠定根基。

首先，馬路工程創(chuàng)辦施工企業(yè)應(yīng)根據(jù)工程的實(shí)際處境對(duì)原有施工質(zhì)量操縱體系舉行分析與探討。結(jié)合馬路工程實(shí)際處境對(duì)馬路施工質(zhì)量操縱體系舉行完善。在此根基上針對(duì)路基施工質(zhì)量操縱點(diǎn)以及操縱內(nèi)容強(qiáng)化施工質(zhì)量操縱體中的各項(xiàng)條款。以完善的路基施工質(zhì)量操縱體系以及相應(yīng)的模范制度確保路基施工質(zhì)量。

2、根據(jù)馬路工程設(shè)計(jì)要求強(qiáng)化施工材料馬路路基施工材料是影響馬路路基施工質(zhì)量的重要因素。現(xiàn)代馬路工程施工企業(yè)應(yīng)根據(jù)馬路布局形式以及設(shè)計(jì)方案強(qiáng)化對(duì)施工材料的操縱與管理。首先，根據(jù)材料購(gòu)買管理模范強(qiáng)化對(duì)供給商資質(zhì)的審核，確保供給商能夠供給得志施工要求的材料。同時(shí)提防材料進(jìn)場(chǎng)的檢驗(yàn)與復(fù)核，針對(duì)質(zhì)量、數(shù)量等檢查要點(diǎn)強(qiáng)化進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)。做好上述根基工作后，施工企業(yè)還應(yīng)針對(duì)不同路基施工材料的特性舉行科學(xué)的施工材料存放管理，制止存放環(huán)境對(duì)施工材料的影響，為保障馬路工程路基施工質(zhì)量奠定根基。為了確保存放過(guò)程沒(méi)有影響到路基施工材料，在馬路路基施工前還應(yīng)對(duì)施工材料舉行二次檢驗(yàn)，確保施工材料能夠得志施工要求。而且，根據(jù)工程施工工藝檢驗(yàn)材料各項(xiàng)參數(shù)是否符合施工要求。例如：回填材料含水量不達(dá)標(biāo)應(yīng)采用噴水?dāng)嚢璧确绞教岣卟牧虾浚窟^(guò)高也要通過(guò)松翻、晾曬的方式降低含水量。通過(guò)多方面的操縱與管理為馬路工程路基施工供給得志施工需求的施工材料。

3、強(qiáng)化路基施工工藝操縱，保障馬路路基施工質(zhì)量工藝操縱與管理一向以來(lái)都是馬路施工質(zhì)量管理工作的重點(diǎn)。作為影響路基施工質(zhì)量的重要因素，馬路工程創(chuàng)辦施工中應(yīng)針對(duì)施工工藝操縱的重要性舉行強(qiáng)化操縱與管理。

首先，在工程招投標(biāo)階段即開頭對(duì)馬路工程設(shè)計(jì)要求等技術(shù)文件舉行分析，了解施工工藝重點(diǎn)與操縱要點(diǎn)。在此根基上，根據(jù)路基施工工藝確定工藝操縱點(diǎn)。在實(shí)際施工過(guò)程中對(duì)照工藝要求與工藝操縱要點(diǎn)開展質(zhì)量操縱工作，以此保障路基施工質(zhì)量。以路基攤鋪碾壓為例，根據(jù)工藝要求操縱攤鋪厚度、操縱初壓噸位、操縱碾壓次數(shù)等都是保障馬路工程施工質(zhì)量的關(guān)鍵。利用工藝操縱方式以及操縱工作的有效開展確保馬路工程路基施工中能夠按照工藝要求嚴(yán)格執(zhí)行，實(shí)現(xiàn)工藝操縱目標(biāo)、保障路基施工質(zhì)量。

4、針對(duì)機(jī)械化施工需求強(qiáng)化設(shè)備管理現(xiàn)代馬路工程創(chuàng)辦過(guò)程中機(jī)械化程度日益提高。這樣的處境也是的馬路工程創(chuàng)辦施工機(jī)械設(shè)備管理成為了現(xiàn)代公路工程施工質(zhì)量操縱的重要內(nèi)容。在現(xiàn)代馬路工程路基施工中，施工企業(yè)應(yīng)根據(jù)工程實(shí)際處境舉行科學(xué)的設(shè)備選型與配套。通過(guò)科學(xué)的選型與配套制止施工過(guò)程中工藝的繁雜化及設(shè)備不配套造成的質(zhì)量問(wèn)題。另外，施工企業(yè)還應(yīng)根據(jù)路基施工進(jìn)度科學(xué)規(guī)劃?rùn)C(jī)械設(shè)備的養(yǎng)護(hù)管理，為保障馬路工程路基施工供給完好的機(jī)械設(shè)備，制止設(shè)備故障對(duì)施工質(zhì)量的影響。

作為影響馬路路基施工的重要因素，施工設(shè)備的操作也是施工質(zhì)量操縱的關(guān)鍵。現(xiàn)代馬路工程創(chuàng)辦施工企業(yè)應(yīng)針對(duì)路基施工對(duì)設(shè)備操作需求加強(qiáng)設(shè)備操作人員責(zé)任意識(shí)的提高、加強(qiáng)施工過(guò)程中設(shè)備操作的監(jiān)視以及技術(shù)操縱。以符合施工工藝要求的設(shè)備操作保障路基施工質(zhì)量。總之，在馬路工程創(chuàng)辦施工中，作為影響施工質(zhì)量的關(guān)鍵因素，路基施工質(zhì)量關(guān)系到馬路工程設(shè)計(jì)使用