第一節概述第二節水冷卻系的主要部件第一節概述1.掌握冷卻系的組成及作用。2.掌握冷卻系的工作原理。學習目標一、冷卻系的作用發動機工作時，由于可燃混合氣的燃燒及運動零件間的摩擦產生大量的熱量，使零件強烈受熱，特別是直接與高溫氣體接觸的零件，如果不及時進行冷卻，將會使這些零件過熱而影響發動機的正常工作。冷卻系的作用是將發動機中受熱零件吸收的部分熱量散發到大氣中去，以保證發動機在最適宜的溫度范圍內工作。二、發動機的冷卻方式兩種不同的冷卻系三、水冷卻系的組成通常，冷卻水在冷卻系內的循環流動路線有兩條，一條為大循環，另一條為小循環。水冷系統的大、小循環1—雙閥節溫器2—水套3—水泵4—散熱器5—旁通管第二節水冷卻系的主要部件學習目標掌握水冷卻系主要部件的結構及工作原理。一、散熱器散熱器的主要作用是將水套出來的熱水自上而下或橫向的分成許多小股并將其熱量散給周圍的空氣。散熱器由上水室、下水室、散熱器芯等組成。芯管的結構形式很多，常用的為管片式及管帶式。其芯管多為扁圓形直管（防凍裂性好），周圍制有散熱片。芯管可豎置或橫置。散熱器芯a)管片式b)管帶式散熱器蓋安裝在加水口上。散熱器蓋a)蒸汽閥開啟b)空氣閥開啟1—散熱器蓋2—彈簧3—溢流管4—散熱器5—空氣閥6—蒸汽閥二、風扇1.風扇的作用及結構風扇的主要作用是提高流經散熱器的空氣流速和流量，以增強散熱器的散熱能力并冷卻發動機附件。風扇形式2.風扇的控制裝置風扇控制裝置的作用是控制風扇的運轉與轉速，改變流經散熱器芯部的空氣流量，從而調節冷卻系的冷卻強度，保證發動機經常在正常溫度范圍內工作。（1）硅油風扇離合器硅油風扇離合器是用硅油作為介質，利用硅油高黏度的特性傳遞扭矩，利用散熱器后面空氣的溫度，通過感溫器自動控制風扇離合器的分離和接合。硅油風扇離合器結構示意圖1—螺釘2—前蓋3—密封毛氈圈4—雙金屬感溫器5—閥片軸6—閥片7—主動盤8—從動盤9—殼體10—軸承11—主動軸12—鎖止板13—螺栓14—內六角螺釘

15—風扇A—進油孔B—回油孔C—漏油孔（2）電磁風扇離合器電磁風扇離合器結構示意圖1—滑環2—線圈3—電磁殼體4—摩擦片5、14—彈簧6—導銷7—風扇鼓8—螺母9—水泵軸10—風扇11—螺釘12—銜鐵環13—接線柱15—引線殼體16—電刷（3）電動風扇三、水泵水泵的作用是對冷卻水加壓，使之在冷卻系中循環流動。目前汽車發動機一般采用離心式水泵。離心式水泵由殼體、葉輪、水泵軸、泵蓋板、節溫器等組成。水泵外殼固定在發動機機體上，由曲軸通過V帶驅動。傳動帶環繞在曲軸帶輪和水泵帶輪之間，因此水泵轉速與發動機轉速成比例。離心式水泵的結構離心式水泵的工作原理1—水泵殼體2—水泵軸3—葉輪4—進水管5—出水管四、節溫器節溫器的作用是隨發動機負荷和水溫的大小而自動改變冷卻液的流量和循環路線,保證發動機在適宜的溫度下工作,減少燃料消耗和機件的磨損。目前多數發動機采用蠟式節溫器。蠟式節溫器由上支架、下支架、主閥門、副閥門、閥座、感應體、中心桿、橡膠管和彈簧等組成。蠟式節溫器節溫器工作過程示意圖a)小循環b)大循環五、冷卻液冷卻液是水與防凍劑的混合物。冬季在寒冷地區，往往會發生冷卻水結冰而使氣缸體、氣缸蓋和