xx高速公路xx至xx段工程JL3總監辦2010年度工作總結暨2011年度計劃xx交通咨詢監理有限公司xx高速公路xx至xx段JL3總監辦二○一○年十二月三十日2010年度工作總結暨2011年度計劃二O一O年，在業主的正確領導和公司的大力關心支持下，我辦積極響應公司廣西辦事處號召“深入實踐科學發展觀，以構建和諧服務型監理機構”為指導，緊緊圍繞“質量、安全、進度、廉政”四個中心，依據合同規定以及xx高速公路《公路工程建設項目現場管理辦法》、《工程監理實施辦法》，秉承“嚴格監理、優質服務、科學公正、廉潔自律”的監理原則，認真貫徹執行業主及辦事處工作部署和工作指示，做好“五控、兩管、一協調”服務，進一步強化監理服務意識，提高監理服務水平；總監辦全體監理人員廉潔自律，恪盡職守，對第四、五合同段工程項目的“質量、安全、進度、費用”進行了有效管控，完成了二O一O年的監理工作任務。現將二O一O年的監理工作總結如下：一、工程概況及工程完成情況：xx高速公路是xx至xx高速公路的簡稱，是廣東省高速公路網的重要組成部分。xx高速公路xx至xx段項目起于佛山市xx區xx圍接廣州段，并與太澳國家高速公路(廣珠西線)交叉，經過順德區的xx鎮、xx鎮，xx區的xx鎮和xx區的xx鎮，終點位于南海區xx鎮xx村接xx段，與國道主干線廣州繞城公路九江至小塘段交叉,路線全長13.386km。我辦監理合同段所轄S04、S05兩個標段，合同價約10.55億元人民幣。第四合同段（樁號：K32＋745.026～K34＋752.000）承建順德水道特大橋，合同價2.95億元；該橋連接南莊和丹灶兩鎮，跨越順德水道，是控制整個工程的關鍵節點。樁號范圍K32+745.026～K34+752.000，全長2006.974m?？鐝讲贾脼椋海?8.487+2x30+28.487）（預應力混凝土連續梁）+（7x25+11x30）（小箱梁）+（60+3x100+60）（預應力混凝土連續梁）+（115+200+115）（連續剛構）+（3x40+50）（T梁）+（8x30+5x25）（小箱梁）；其主要工程量為：樁基290根；承臺24個；系梁90個；立柱140個；墩身30個；蓋梁82個；25米小箱梁120片；30米箱梁190片；40米T梁42片；50米T梁14片；現澆箱梁116.974米；懸澆預應力箱梁65+3*100+65米、115+200+115米；計劃工期30個月，從2009年8月8日至2012年2月8日；施工單位為佛山市公路工程有限公司。第五合同段（樁號：K34+752.000～K41+623.181）橋梁共有下安立交主線橋、羅行涌大橋及大岸高架橋、官山涌大橋、百東立交主線橋、百東高架橋五座大橋；百東立交匝道橋、下安立交匝道橋兩組匝道橋；路基1.2KM；總投資7.6億元；其主要工程量為：樁基1302根；承臺50個；系梁564個；立柱1087個；墩身67個；蓋梁376個；25米小箱梁1684片；袋裝砂井577815米；水泥攪拌樁103793米；CFG樁217823米；土方480117方；鋼筋42816t；砼288249方；現澆箱梁約2000米；懸澆預應力箱梁310米；計劃工期18個月，從2010年4月1日至2011年10月1日；施工單位為中交四航局。我公司（xx交通咨詢監理有限公司）承擔第四、五合同段的工程建設監理任務。截至2009年12月26日，四標實際完成工程量：樁基284根，占合同數量的97.9%；承臺9個，占合同數量的37.5%；完成系梁59個,占合同數量的84.3%；立柱76個，占合同數量的54.2%；完成薄壁墩1個，占合同數量的3.3%；蓋梁7個，占合同數量的8.5%；25米小箱梁8片，占合同數量的6.7%；累計完成產值1.12億元，占年計劃的68.29%，占有效合同價的37.97%。五標實際完成工程量：樁基365根，占合同數量的28.03%；承臺4個，占合同數量的8%；完成系梁84個,占合同數量的14.9%；立柱195個，占合同數量的17.9%；蓋梁28個，占合同數量的7.4%；25米小箱梁28片，占合同數量的1.7%；累計完成產值1.31億元，占年計劃的23.69%，占有效合同價的17.21%。二、監理工作概況：根據xx高速公路業主的要求和第四、五合同段工程的具體情況，我公司于2009年7月組建了“xx高速公路JL3監理合同段總監理工程師辦公室”?？偙O辦設總監理工程師1名，工程部長1名，并配備道路、結構、測量、試驗、計量等專業監理工程師和監理員、試驗員，組成各職能部門，開展監理工作。投入監理人員24人，行政及輔助人員5人，共計投入29人。進入工地后，依據合同規定和xx高速公路業主工作要求2009年8月8日開工的工作指示，我辦于2009年6月6日進場后迅速進行了駐地建設，7月20日總監辦的工作已基本全面展開，滿足實施工程監理的工作要求，同時總監辦迅速組織監理人員，根據有關合同文件和技術規范要求，結合本工程的特點，詳細制定了《監理規劃》、《施工監理實施細則》，明確各級監理人員的責權，落實各種監理程序，如質量檢查表格使用程序、文件傳遞程序、各種會議制度等，使監理工作逐步走上程序化、規范化、標準化的軌道。三、工程質量管理：在整個施工監理過程中，總監辦嚴格按照制訂的工程質量目標來組織和控制施工，并且強化質量教育，提高監理人員的質量意識，確保整個工程在竣工驗收中達到優良工程的標準。（一）施工準備階段的監理工作（1）做好工程施工前指導與協調工作；在認真審核設計文件和承包人的工程進度計劃（含施工組織設計）的基礎上，對設計有疑問或不詳的地方，及時向業主提出并與設計及有關部門協商解決，避免了施工的盲目性，力求做到集思廣益，萬無一失，取得了良好的經濟效果和社會效果。（2）驗收承包人的施工定線；按照合同規定，總監辦會同業主、設計部門向承包人現場交接原始基準點、基準線、基準高程的方位和數據，并對承包人的橋梁三角網控制定線、基點加密、內業計算復核都給予指導，全過程介入復查、審核工作，直至最后驗收報批。（3）督促和協助承包人建立完善的質量保證體系；按照合同和規范要求，我辦嚴格審核承包人的專職質檢負責人和自檢專業技術人員的資質、施工管理經驗和業務技術水平、自檢規章制度的建立和可行程度。（4）嚴把進場材料質量關；在材料或商品構件訂貨前，要求承包人必須提供生產廠家的產品合格證書及試驗報告，并提前對材料樣品進行試驗，以明確同意采購與否。同時要求，必須嚴格按照規定的批量和頻率對購進的材料進行抽檢試驗，對不合格的材料堅決給予清退。（5）嚴格審批承包人的標準試驗；控制現場施工質量。試驗專業監理工程師督促承包人在開工前必須完成標準試驗（試驗監理工程師現場監督檢查），并將試驗報告及試驗材料提交中心試驗室進行復核試驗，然后才可以認定其試驗參數和指標的正確與否。（二）工程施工階段的質量監理（1）明確控制要點，強化監理程序管理；按照我辦制定的監理實施細則，根據各分項工程的技術特點、施工工藝、質量標準和要求，找出影響工程質量的關鍵環節和主要因素，詳細制定各項工程的施工、檢驗、檢查、試驗、測量和成果資料匯總等各種報表，以及各項目工程的中間交驗程序。例如土方路基填筑工藝：放線、清表、碾壓（填前）、測標高，定標線、填土、整平、碾壓、壓實度檢測等。通過細致的監督、檢查、驗收、全面跟蹤每道工序的每一個質量環節，做到了有差、漏不簽認，有錯誤或有質量隱患堅決返工，把質量隱患消滅在萌芽狀態。（2）調動承包商質量保證體系的主觀能動性；一個優質、美觀的工程，不是單靠監理，更主要的是依靠施工單位的精心組織、規范化施工，標準和程序化的管理干出來的。在“監幫結合”的各個環節中，監理工程師所起的主要作用是督促、檢查施工單位質量保證體系的正常運作和自控能力。只要施工單位能主動自控，認真細致地抓好控制工程質量的各個重要環節，按設計標準、規范要求辦事，及時發現工程施工中存在的質量隱患，糾正不良的操作方法，敢于處理已發生的質量事故，才能確保工程質量監理任務的完成。（3）嚴格執行質量標準，從源頭把好質量關；在監理工作實施過程中，總監辦全體監理人員，都能嚴格執行質量標準，堅持做到：單項工程開工準備工作不足不準開工；未經批準的施工圖紙不得使用；未經業主或設計部門同意不得變更設計；未經檢驗或檢驗不合格的材料不準使用；未經試驗證明可行的施工工藝不準采用；前道工序未經簽認，后道工序不得進行；檢驗資料不全或經檢驗認為不合格的工程不得計量支付工程款。（4）加強現場旁站監督，及時發現并解決問題；旁站與巡查相結合，是現場監理工作的重要手段。特別是對砼澆筑，基礎、臺背回填等隱蔽工程及重要部位和容易產生缺陷的工程部位，我們都堅持全過程、全方位、全天候的旁站監督，以確保工程施工的每一環節都能按照監理工程師所批準的施工方法進行，對于非隱蔽性的工程旁站與巡視結合進行，特別是在進度與質量矛盾明顯突出的形勢下，監理人員堅持24小時堅守施工現場，及時發現問題，解決問題。對于在施工中出現的突發性的問題，及時地發出指令性文件，令其限期整改或返工，收到了良好的效果。（5）用“數據”說話，充分發揮監理抽檢的作用；工程以“數據”為準，這是我們工程技術人員最基本的法則，也是監理工作必須遵循的準則。因此我們堅持對工地使用的鋼材、水泥及砂石料、各種配合比等主要質量控制指標試驗全部在監理工程師的旁站下完成，利用試驗來指導施工，控制工程質量，也為施工監理工程的質量評定提供了科學依據。四、計量支付、工程進度和合同管理情況：1、要切實做好以質量監控為中心的“五控”監理工作?？偙O辦多次組織監理人員，用不同形式和方法，認真熟悉合同條款、監理規范、技術規范、施工圖紙及質量監控的目標和內容，然后根據已批準的總體施工組織設計及總進度計劃、工程總造價，繪制出工程進度管理曲線，進行動態監控。2、我辦嚴格審查承包人的旬、月進度計劃。督促承包人按計劃落實進場的人力、機械設備、材料供應、施工管理措施等，重點核實承包人實施計劃的能力及施工時間安排的合理性，指出計劃中不合理的部分，提出調整修改計劃的具體意見和要求。3、對月度計劃的完成隨時檢查落實，及時掌握實際進度與計劃進度的差距，發布調整相應計劃的指令。我們在合理調控承包人的實施進度計劃時，盡量做到工程支付滿足進度計劃的要求。當工程進度滯后時，及時督促承包人按合同要求加大人員、機械設備的投入，并強化保證質量的措施。總監辦始終堅持進度服從質量的原則，把質量監理貫穿于施工管理的全過程。4、工程進度、計量支付。第四合同段施工進度嚴重滯后。其主要是承包人未嚴格履行合同承諾，進場人員、機械設備嚴重不足，管理薄弱，計劃不周，安排不當，協調不力?？偙O辦多次要求項目經理部履行合同承諾，加大人員、機械設備的投入，但收效甚微，多個批復開工的作業面無進行施工。這已嚴重影響到年度施工計劃的完成。鑒于目前現狀，總監辦敦促承包人切實履行合同承諾，確保xx高速公路能按期完成。第四合同段累計已計量1.12億元（未發生預付款）。五、安全和環境保護監理：為了強化安全和環境保護工作，我辦成立了以總監許學鋒為組長的安全環保領導小組，并由王洪宇擔任專職安全環保員，并制訂了安全應急預案，簽訂了安全生產責任書。在對第四、五合同段工程建設的安全和環境保護監理中，領導小組以日常和專項檢查為主，結合業主開展的“安全專項整治工作”督促承包人認真貫徹落實國家有關安全生產的方針、政策和規定，運用多種形式組織安全生產、文明生產宣傳活動，加強安全管理工作，牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，堅持“管生產必須管安全”原則，制定切實可行的、以預防為主的安全生產管理辦法、安全規章制度及安全技術方案，強化各項安全防范措施，從而達到生產必須安全的目的。本年度兩標段未發生任何安全和影響環保的事故。六、廉政建設：為加強xx高速公路廉政建設，

預防腐敗問題的發生，總監辦成立了以總監為成員的廉政檢查小組，建立健全了廉政建設責任保證體系，簽訂了《廉政責任承諾書》，要求各監理人員在工程建設項目中嚴格執行中共中央、國務院《關于實行黨風廉政建設責任制的規定》，交通部《在交通基礎設施建設中加強廉政建設的若干意見》、《廣東省交通基礎設施建設廉政合同考核細則》等有關法律法規，全面貫徹落實“八個堅持、八個反對”，嚴格執行交通部黨組提出的“四不準”、交通廳黨組的“六條廉政禁令”和黨員干部“五個不準”。按照業主《關于印發開展治理商業賄賂專項工作實施方案的通知》的文件精神和開展治理商業賄賂專項工作的方法與步驟，總監辦成立了治理高業賄賂專項工作領導小組，在領導小組的統一領導和安排部署下，設置了舉報箱和舉報電話，并制定了工作安排，通過召開動員會、組織學習、知識考試等方式進行了廣泛宣傳學習，深入開展了治理商業賄賂專項工作。在自查自糾階段的工作中，未發現有商業賄賂的行為。廉政建設工作的深入開展，使監理人員提高了思想認識，增強了遵紀守法和廉潔自律意識，促使監理工作人員做到自重、自醒、自警、自勵，營造了反腐倡廉的良好氛圍。七、存在的問題：工程進度嚴重滯后，其原因：四標（1）管理不到位，責任不到人，施工進度計劃未全面落實。（2）施工人員、機械設備投入的數量不足，不能滿足施工計劃完成的需要。（3）部分材料不能及時到位（例如近期鋼筋供應就存在鍛鏈現象）。（4）施工準備不充分，計劃不周，安排不當。（5）有隨意施工的現象，有的基坑開挖后放置很長時間無人進行下道工序的施工。（6）資料不能及時上報，有時甚至拖一兩個月報不上來（例如主墩掛籃方案、0#~4#墩現澆方案等），從而阻礙了施工進度。根據上述情況，總監辦下達了工作指令（例如xx監指令JL3024、025等）并多次敦促承包人必須加大施工人員和機械設備的投入；采取得力措施，加大協調力度，強化、細化管理，計劃層層分解，落實到人，全面嚴格執行施工進度計劃。承包人雖已盡力整改存在的問題，但收效甚微；很大程度上現場監理成了施工單位的技術員、領工員。五標主要還是征地拆遷老問題，到目前為止五標工程用地只交付了2.3KM，占線路總長（6.9KM）的33.3%。八、2011年度工作計劃（一）內部管理1、加強隊伍的自身建設，樹立監理人員的良好形象。監理是受業主委托，為業主服務的。而要搞好監理工作，關鍵在人。由于所聘用監理人員大部分來自不同的地域和部門，所以總監辦有計劃、有步驟、有針對性地對監理人員進行了業務培訓和考核，對有能力、有責任心、技術水平好及業務能力強的監理人員進行獎勵。在監理工作的實施過程中，由高素質、能力強的同志進行傳、幫、帶，以提高全體監理人員的綜合素質，真正做到“內煉硬功，外樹形象”，逐步形成了一支品德好、作風硬、業務精，能適應各種環境的監理隊伍。2、確立監理在工程質量控制中的主導作用。要確立監理在工程質量控制中的主導作用，首先必須建立和完善自上而下的三級質量保證體系，即政府監督、社會監理和企業內部自檢，使監理能正確地行使和履行合同所賦予的權力和義務。堅定“嚴格監理、熱情服務、秉公辦事、一絲不茍”的宗旨，面對質量問題敢于嚴抓、狠抓、細抓，這樣從根本上把好質量關。3、加大總監辦人員的穩定工作。監理大部分來自不同地域，統一思想和全力協作對一個團隊是至關重要的，特別是現在全國都在大興基礎設施建設，監理人員相對匱乏，很多監理抱著混的心態，這就給整個項目帶來很多意想不到的突發的事件，所以總監辦做好監理工作同時，更要做好監理人員的思想工作和動態管理。（二）工程質量管理1、加大巡視力度，對施工過程中發現的質量問題，發現一處返工一處，同時加大對現場監理的管理力度，對一些不稱職的監理人員堅決予以辭退；2、嚴格按照規范及雙標要求進行監督和管控；3、嚴把原材料質量關，加大抽檢頻率，確保用于工程實體的材料都是合格材料；4、加強對承包人自檢體系的監督和管理。承包人的業務技術水平和品德素質，對確保工程進度和工程質量至關重要。重點是對人員素質、現場施工管理和施工工藝水平、自檢能力、施工設備及配套水平等決定工程質量和進度的關鍵因素，常抓不懈、一抓到底。我們特別注意加強與業主的聯系，取得業主的理解和支持，同時注意吸取兄弟監理標段的成功經驗，博采眾長，適應工作環境，做好監理工作。（三）工程進度1、嚴格按照業主