標準解讀

《GB/T 3318-1982 電力機車組裝后的檢查與試驗規則》是中國國家標準之一，主要針對電力機車在完成組裝后所需進行的一系列檢查和試驗活動進行了規定。該標準適用于新制造或經過重大維修后的電力機車，在正式投入使用前對其性能、安全性和可靠性進行全面評估。

根據標準內容，電力機車組裝完成后首先需要進行外觀檢查，包括但不限于車身結構完整性、各部件安裝位置正確性以及緊固件是否牢固等內容。此外，還需對電氣系統、制動系統、轉向架等關鍵部分進行細致檢查，確保所有組件均符合設計要求，并且能夠正常工作。

接著是功能測試階段，這一步驟旨在驗證機車的各項基本功能是否達到預期效果。比如，會通過啟動發動機來檢查其運轉狀態；利用負載模擬設備測試牽引力輸出情況；設置不同場景下的緊急制動實驗以檢驗剎車系統的響應速度及效果等等。這些測試不僅涵蓋了日常操作中可能遇到的情況，也考慮到了極端條件下機車的表現。

除此之外，《GB/T 3318-1982》還特別強調了對于高壓電器的安全性檢查。由于電力機車運行時涉及較高電壓等級，因此必須嚴格按照相關規范執行絕緣電阻測量、耐壓試驗等一系列電氣安全性測試項目，確保不會因電氣故障而威脅到乘員生命財產安全。

最后，標準還提出了關于記錄保存的要求，即所有參與檢查與試驗過程的技術人員都應當詳細記錄下每一步驟的結果及其分析，形成完整的文檔資料供日后參考使用。這樣不僅可以為后續可能出現的問題提供追溯依據，也有利于不斷積累經驗，促進技術水平提升。


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  • 1982-12-24 頒布
  • 1983-10-01 實施
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文檔簡介

UDC625.282-83:621-79中華人民共和國國家標準GB3318-82電力機車組裝后的檢查與試驗規則Rulesfortheiinspecting：andHtestingofelectriclocomotivesaftercompletionoffconstruction1982-12-24發布1983-10-01實施家標準局批準

中華人民共和國國家標準UDC625.282-83：621-79電力機車組裝后的檢查與試驗規則GB3318—82Rulesfortheinspectingandtestingofelectriclocomotivesaftercompletionofconstruction1總則1.1適用范用1.1.1本標準適用于軌距1435mm單相交流50Hz干線電力機車。1.1.2本標準未盡事宜，由有關部門另行商定。1.2試驗種類本標準包括型式試驗、例行試驗和線路運用考核試驗。1.2.1·型式試驗是對機車就其基本參數、結構和性能等是否符合設計任務書要求所做的全面考核。原則上試驗項目應集中在一臺車上進行。1.2.2例行試驗是對批量生產的每臺機車為檢驗其結構、性能是否與型式試驗結果基本相符而做的試驗1.2.3線路運用考核試驗是對新設計的機車，在正式監定和批量投產之前所做的運用考核。2型式試驗2.1一般性檢查2.1.1限界檢查：機車在平道上，降下受電弓并將制動機緩解，使機車緩行致使彈簧趨于穩定后對車體和轉向架等各部尺寸，利用限界規檢查是否符合GB146一59《標準軌距鐵路機車車輛限界和建筑接訴限界分類及基本尺寸》有關上部限界和下部限界的規定。在磨耗限度以內各可調整部分（例如排障器和撒砂管等）亦應滿足限界要求。2.1.2檢森輪徑差、輪對內化距和車鉤中心線距軌面高度等尺寸是否符合GB3317一82《電力機車通用技術條件》的要求。2.1.3機車于平直道上處在運行整備狀態下，緩解制動時，以鋼軌面為基準，檢查車體底架高度差以及轉向架構架高度差前后、左右和對角是香符合產品技術條件的要求。2.1.4檢查各種保護電器的整定和相互配合。2.1.5檢查機車空氣制動機性能是否符合要求。2.1.6檢查車鉤作用是否良好。2.1.7檢查各種電動特別是氣動開關裝置（如壓縮機、通風機、照明、加熱、操縱、受電弓等所用開關裝置）系統動作的正確性。在電源電壓和氣源氣壓的正常范圍內使這些開關裝置連續動作20次，每次都應正確無誤地動作。2.1.8檢查構成機車接地通路的各部分之間聯線的有效性：即柔軟連接線應有合適的長度與足夠大的銅截面，接線端易于接近、牢固、接觸面應足夠大。還應檢查焊接點的焊接強度，并查看輪

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