汽車輪胎使用及保養

輪胎與汽車上其他零部件相比，具有承受車輛負荷、向路面傳遞驅動力和制動力、吸收來自路面的震動、改變和保持車輛行駛方向等功能，這些功能對于汽車完成整體功能來說是必不可少的。輪胎適時維護檢查保養,是保證安全行車,延長輪胎壽命的重要因素。

維護檢查保養一、檢查調整輪胎的氣壓

輪胎胎壓過低或過高，都會影響輪胎的使用壽命。如果輪胎氣壓過低，其徑向變形增大，胎壁兩側變形過度，產生胎冠兩肩磨損現象，使輪胎的溫度升高，將嚴重降低輪胎的使用壽命。如果輪胎氣壓過高，輪胎的剛性增大，變形和接地面積減小，使胎面中部的單位壓力增大，磨損加路劇。產生胎冠中央磨損現象，影響到舒適性并將降低輪胎壽命。試驗證明，如果提高氣壓25%，輪胎壽命將縮短30%左右。正確的輪胎氣壓，各汽車制造廠都有特別的規定，請遵循車輛油箱蓋內側或車門上的標示。輪胎胎側上標明了最高充氣壓力，千萬不可超出最高值。如下為關于氣壓的注意事項:

輪胎平均每月會少掉0.7公斤/平方厘米的氣壓，而且輪胎氣壓隨溫度的變化而改變：溫度每升/降10℃，氣壓也隨之升/降0.07-0.14公斤/平方厘米;

二、檢査有無異常磨損

1、輪胎花紋面磨損嚴重，將大幅度降低雨天時的排水性，使輪胎十分容易打滑，這時必須盡快地更換新輪胎。2、清理輪胎花紋溝槽中的石子、異物等。3、使用深度尺檢查輪胎花紋溝槽的深度，如果溝槽深度達到１．６ｍｍ左右，應該盡快地更換輪胎。三、輪胎換位

因為車身的重量并非平均分攤在四個輪胎上，經常換位有助于保證輪胎的均勻磨耗，從而延長輪胎的使用壽命。通常前輪驅動的車輛每行駛8,000~15000公里時應做換位。通常采用以下兩種方法：

1、交叉換位法，適用于經常在拱形路面行駛的汽車；2、循環換位法，適用于經常在較平坦道路上行駛的汽車（見圖）。四、車輪動平衡的檢測1.車輪動不平衡的危害汽車車輪是高速旋轉元件，由于車輪具有一定的寬度，因此當車輪質量分布相對于車輪縱向中心面不對稱時，會造成車輪的動不平衡。輪動不平衡時，會造成車輪的跳動和偏擺，使汽車的有關零件受到損壞，縮短汽車的使用壽命，對于高速行駛的汽車來說還容易造成行駛不安全。2、車輪動不平衡的原因（1）質量分布不均勻。（2）輪輞、制動鼓變形。（3）輪轂與輪輞加工質量不佳。（4）安裝位置不正確。3、離車式車輪動平衡機及檢測方法

利用離車式車輪動平衡機（圖2－57）對車輪進行動平衡測時，需將車輪從車上拆下。檢測時，分別輸入車輪的輪輞直徑、輪輞寬度和輪輞邊緣到平衡機機箱之間的距離。按下起動鍵，顯示器即可顯示出應該加于輪輞邊緣的不平衡質量和相位。4、就車式車輪動平衡機及檢測方法

方法如下:

（1）首先應對車輪進行清洗，去掉泥土、砂石，拆掉舊平衡塊，將輪胎充氣至規定氣壓值，輪轂軸承松緊度適合，支起前橋，使兩側車輪離地間隙相等，用粉筆在輪胎任意位置做出標記。（2）將傳感器頭吸附在制動底板邊緣，并使車輪在規定轉速下旋轉。觀察輪胎標記位置，在指示裝置上讀取不平衡量，停轉車輪，加裝平衡塊。然后重復檢測一次。直至合格，測試結束。小結：車輛要“三分修，七分養”，不要等到出現了故障才開去維修站維修。而車輛的定期維護與輪胎壽命的延長也是息息相關的。四輪