實用文檔淮北市S203淮六路連接線工程防撞護欄首件施工方案淮北市S203淮六路連接線工程項目部2016年2月淮北市 S203淮六路連接線工程 防撞護欄首件施工方案目錄第一章編制說明..............................................................21.1編制依據.............................................................21.2適用范圍.............................................................2第二章首件工程選擇..........................................................32.1總體概況.............................................................32.2首件工程的實施目的...................................................52.3首件的選擇...........................................................52.4首件施工計劃安排.....................................................5第三章防撞護欄首件工程組織機構..............................................63.1總體組織機構.........................................................63.2首件工程組織機構.....................................................63.3職責分工.............................................................6第四章首件工程施工準備.....................................................84.1技術準備.............................................................84.2材料準備.............................................................84.3施工人員準備.........................................................94.4施工機械準備.........................................................9第五章主要施工方案........................................................105.1外側混凝土防撞護欄施工方案..........................................105.1.1防撞護欄施工工藝流程..............................................105.1.2橋面清理.........................................................105.1.3防撞護欄施工工序.................................................105.2內側波形護欄施工方案................................................13第六章保證措施.............................................................156.1質量保證體系........................................................156.2質量保證措施........................................................156.3安全保證體系........................................................166.4安全保證措施........................................................166.5環保措施............................................................181淮北市 S203淮六路連接線工程 防撞護欄首件施工方案第一章 編制說明1.1 編制依據1.《公路橋涵施工技術規范》 JTG/TF50-2011《公路工程質量檢驗評定標準》（JTGF80/1-2004）《鋼筋焊接及驗收規程》（JGJ18-2003）《鋼筋混凝土用鋼第1部分：熱軋光圓鋼筋》（GB1499.1-2008）《鋼筋混凝土用鋼第2部分：熱軋帶肋鋼筋》（GB1499.2-2007）《建筑施工模板安全技術規范》（JGJ162-2008）《建筑施工起重吊裝安全技術規范》（JGJ276—2012）設計文件、設計圖紙等資料1.2 適用范圍本首件方案成功實施后適用于淮北市 S203淮六路連接線工程范圍內所有橋梁防撞護欄施工。2淮北市 S203淮六路連接線工程 防撞護欄首件施工方案第二章 首件工程選擇2.1 總體概況S203淮六路連接線工程項目路線起訖點樁號：K0+914.5~K34+724.774，工程范圍內全長33.857Km。根據地形、地物等條件，共設特大橋2座，大橋3座，中、小橋共32座。本工程外側護欄采用混凝土防撞護欄形式，內側護欄采用波形防撞護欄（匝道和跨線橋兩側均為混凝土防撞護欄），混凝土防撞護欄分為外包式和非外包式兩種，考慮到表觀質量和工程形象，外包式護欄主要設置在跨路橋梁處（以五鋪特大橋上跨泗許高速和上跨S303省道以及跨線橋為主），非外包式設置在跨河溝橋梁處。圖2-1外包式混凝土防撞護欄示意圖3淮北市 S203淮六路連接線工程 防撞護欄首件施工方案圖2-2非外包式混凝土防撞護欄示意圖圖2-3內側波形護欄示意圖4淮北市 S203淮六路連接線工程 防撞護欄首件施工方案2.2 首件工程的實施目的通過防撞護欄首件工程的實施，獲取防撞護欄相關的技術參數，驗證擬定的施工方案的可行性，檢查施工機械及模板的適應性，總結首件施工中的優點和缺點，完善施工質量控制措施，為防撞護欄施工提供良好的借鑒和指導，為后續大規模防撞護欄施工提供經驗，結合本工程施工的自身特點，確定最優的施工工藝和施工組織。2.3 首件的選擇按照施工進度安排及現場實際情況，本次防撞護欄首件工程選擇澮河特大橋右幅第三十二跨和三十三跨進行。2.4 首件施工計劃安排計劃開始時間：2016年3月3日計劃結束時間：2016年3月4日5淮北市 S203淮六路連接線工程 防撞護欄首件施工方案第三章 防撞護欄首件工程組織機構3.1總體組織機構圖3-1總體組織機構圖3.2首件工程組織機構為保證防撞護欄首件工程順利、安全、優質、高效完成，按照“統一指揮、統一協調、職責明確、提高效率”的原則，項目部成立“防撞護欄首件工程施工組織領導小組”，全面負責首件工程的動員、組織、控制及總結等工作。另根據工程中的控制程序和質量要求，圍繞技術準備、質量保障、物資保障、現場管理等成立7個保障組。各司其職分頭按照本方案內容和計劃開展工作。組 長：張 維副組長：李金溝 顧曉東成 員：呂蓬超 張高峰朱德鵬 曾騰騰3.3職責分工防撞護欄首件工程實施保障組職責和分工：⑴動員策劃組（負責人：張建國）負責首件工程的組織策劃和動員工作，負責后勤保障、接待和服務等工作，確保首件工程順利實施。組員：楊艷華 董津麟⑵技術保障組（負責人：李金溝）6淮北市 S203淮六路連接線工程 防撞護欄首件施工方案負責防撞護欄首件工程的技術指導， 負責防撞護欄施工技術交底和施工安全交底工作，負責組織首件工程的資料匯總、上報，組織首件工程內部總結等工作。組員：曾騰騰 趙力⑶物資保障組（負責人：周堅）負責鋼筋網片、混凝土原材料等材料的組織與供應，負責設備和材料的組織，負責首件工程混凝土的供應。負責施工用電、用水的供應。組員：賀建峰 涂斌⑷現場組織組（負責人：顧曉東）負責首件工程的現場實施，負責人員、設備的組織和安排，負責首件工程各個工序的施工安排。組員：呂蓬超 張高峰⑸安全環保組（負責人：毛逢林）負責首件工程的施工安全管理和環境保護工作，確保首件工程安全順利實施。組員：牟建杰 謝澤濤⑹質量控制組（負責人：李金溝）負責首件工程施工過程各環節質量控制，負責原材料的檢驗與審報，混凝土生產配合比的調試，混凝土生產質量控制，施工現場各種參數的控制和檢測。組員：朱德鵬 張勝⑺應急處理組（負責人：王存彬）負責首件工程施工期間的應急處理工作，負責首件實施期間的決策 。組員：呂蓬超 張高峰等7淮北市 S203淮六路連接線工程 防撞護欄首件施工方案第四章 首件工程施工準備4.1技術準備（1）施工技術和安全交底（完成時間：2016年3月1日）工作內容：施工技術和施工安全交底。（2）質量工作（完成時間： 2016年3月1日）工作內容：質量人員安排、質量培訓、資料填寫規范、施工質量要求等。（3）試驗檢測工作（落實時間： 2016年2月29日）工作內容：試驗人員安排，配合比報備和控制，水泥、外加劑、鋼筋等原材的試驗檢測工作。4.2材料準備⑴水泥、外加劑、砂石骨料、鋼筋、鋼筋網片（落實時間： 2016年2月28日）工作內容：物資的采購和進場、配合取樣檢測。進場時對碎石壓碎指標、含泥量、級配、表觀密度進行檢驗。特別要嚴格控制砂石骨料的含泥量，石子要求無黃皮水銹。水泥進場時，需附有生產廠家的品質試驗檢驗報告等合格證明文件，并按批次對同一生產廠、同一品種、同一強度等級及同一出廠日期的水泥進行強度、細度、安定性和凝結時間等性能的檢驗。已進場材料能滿足首件工程施工需要，同時也能保證后續施工需求。編號材料名稱首件需求量單位現有儲備量備注1鋼筋7.5t152水泥9.2t703碎石29.7t1004砂19t905粉煤灰1.6t10⑵混凝土供應（落實時間： 2016年3月1日）工作內容：混凝土組織、保證措施、人員安排。8淮北市 S203淮六路連接線工程 防撞護欄首件施工方案防撞護欄混凝土采用 C30混凝土，由4#混凝土拌和站供應。4.3施工人員準備施工作業人員配置一覽表序號職責/工種單位數量備注1管理人員人3技術、安全、試驗2司機人4混凝土泵車、罐車3焊工人3焊接4鋼筋工人4鋼筋加工5電工人1供電線路安裝、檢修6輔工人3各種臨時性工作7測量員人2測量、放線8模板工人4模板、施工平臺9混凝土工人2振搗合計264.4施工機械準備按照防撞護欄施工要求，抽調性能好的吊裝機械設備進場， 并在首件施工以前進行機械設備的檢查、驗證、維修、保養，保證正常施工作業。機械設備一覽表序號機械設備名稱規格型號單位數量備注1混凝土罐車臺22混凝土泵車臺13汽車吊臺14鋼筋調直機臺15鋼筋切斷機臺16電焊機臺37模板吊架臺28插入式振搗器臺39淮北市 S203淮六路連接線工程 防撞護欄首件施工方案第五章 主要施工方案5.1 外側混凝土防撞護欄施工方案 防撞護欄施工工藝流程點位放樣 施工放樣 高程復核施工斷面前期處理鋼筋安裝和焊接 鋼筋加工和下料預埋件安裝和定位模板安裝混凝土澆筑模板拆除混凝土養護模板周轉，進行下一里程段落防撞欄桿施工圖5-1防撞護欄施工工藝流程圖 橋面清理防撞護欄施工前，對下層混凝土面進行鑿毛，并采用人工持高壓水槍對梁面雜物進行清理，沖刷干凈后進行下道工序。 防撞護欄施工工序 測量放樣在施工前，根據設計要求測量放出的護欄內邊線，并分別向橋面內引出20cm作為校核模板和做調整的基準線。外引線用墨線彈出明確的線形，作為控制模板的標志線。對模板局部出現反向線形現象時，應該調整對應點位尺寸（在保證橋10淮北市 S203淮六路連接線工程 防撞護欄首件施工方案面凈寬的前提下），使得護欄線型圓順、美觀。 鋼筋安裝防撞護欄鋼筋在就近的鋼筋加工場地集中加工制作， 采用汽車吊吊裝，運輸車或裝載機調運至橋面上。吊裝前在橋面上鋼筋存放位置墊設一層方木， 吊裝作業時專人指揮，以免鋼筋碰傷橋面混凝土鋪裝層。防撞護欄主筋與梁體內的預埋鋼筋綁扎成整體。鋼筋安裝時，在鋼筋頂端、側端均拉一條線繩，防止鋼筋出現波浪狀，確保滿足設計鋼筋保護層厚度。另外，本工程防撞護欄在橋墩墩頂處（非伸縮縫處）設置1cm寬斷縫，斷縫內灌填瀝青瑪蹄脂或專業的防水密封膠。 且護欄通長鋼筋需在斷縫的位置做斷開處理，特、大橋每跨跨中位置進行切縫處理，切縫寬度1cm。 預埋件安裝防撞護欄施工前，技術人員應仔細審閱施工圖紙， 根據施工圖紙要求設置預埋件并將預埋件的種類、規格型號、數量及預埋位置等對施工作業班組進行交底以免漏埋、錯埋。 模板安裝本工程防撞護欄模板安裝擬采用可移動式吊籃法進行施工。模板安裝前，根據測量人員彈出的墨線恢復防撞護欄的內邊線， 先安裝和加固好內側模板，然后安裝和加固外側模板。內模安裝時，將基底精確找平，找平誤差控制在2mm內，保證模板拼裝后的垂直度符合規范要求， 且技術人員需逐塊檢查底部面板內側是否和內邊墨線相吻合，確保防撞護欄線形平順、統一。根據現場實際情況及施工條件確定模板采用人工配合汽車吊或采用自制模板吊架進行拼裝，本次首件施工采用自制模板吊架進行拼裝，并合理設置吊點，以防吊裝時模板變形。該首件模板2m一節，每吊裝一節模板要檢查一次模板的垂直度及幾何形狀，無誤后才能繼續拼下一節。模板安裝除使用模板配套的緊固系統外，還需根據施工現場實際情況，采用φ48mm鋼管作為斜撐進行加固，保證模板的支設安裝的整體穩定。吊架主體采用槽鋼與鋼管組合而成， 搭載多功能電動提升機進行模板提升作業。11淮北市 S203淮六路連接線工程 防撞護欄首件施工方案模板間的錯臺需嚴格控制,模板拼接縫處擬采用貼雙面膠密封，并根據設計圖紙進行預留縫設置。模板安裝完整后，再次對防撞護欄的線形進行檢查與調整，保證其沒有反彎、急彎現象，做到護欄圓順、美觀，澆筑混凝土前，模板內的雜物采用人工挑揀的方式清理干凈，并持高壓水槍沖洗。模板與混凝土的接觸面采用專用脫模劑涂刷。砼澆筑與養護根據設計圖紙，本工程防撞護欄采用 C30混凝土，結合施工現場橋梁結構及實際情況，擬采用泵送澆筑。混凝土分層澆筑，每層厚度控制在約30cm左右，以確保振搗密實，澆筑過程中采用橡膠錘對已澆筑位置敲擊，確?；炷撩軐?。混凝土振搗時需避免碰撞鋼筋與模板。防撞護欄混凝土澆筑時，需配備φ30mm、φ50mm不同直徑的振搗棒，相互配合進行振搗?；炷琳駬v遵循“快進慢出”的施工原則，振搗移動間距不超過振搗半徑的 1.5倍，且插入下層混凝土5～10cm。防撞護欄頂面混凝土在初凝前及時收抹平整，并開始養護。擬采用灑水 +覆蓋塑料薄膜的方法，專人負責灑水，灑水頻率根據季節及氣溫而定， 達到設計強度方可拆模。5.1.3.6防撞護欄施工質量標準防撞護欄施工完成后，線型需直順美觀，混凝土表面需平整，不得出現孔洞、露筋、蜂窩、麻面、掉角等質量缺陷。其質量如下表所示：表5-1混凝土防撞護欄質量標準及檢測方法檢查項目允許偏差檢驗頻率檢查方法和頻率（mm）范圍點數直順度5每20m1用20m線和鋼尺量平面偏位4每20m1經緯儀防線，鋼尺量預埋件位置5每件2經緯儀防線，鋼尺量斷面尺寸±5每20m1用鋼尺量相鄰高差3抽查20%1用鋼板尺和鋼尺量頂面高程±10每20m1用水準儀測量12淮北市 S203淮六路連接線工程 防撞護欄首件施工方案5.2 內側波形護欄施工方案1、內側波形護欄的施工工藝流程如下：護欄底座測量放線 →底座鋼筋綁扎→安裝預埋螺栓和螺栓定位鋼板→安裝模板→混凝土澆筑及養護→安裝波形護欄→檢查驗收。1）、護欄底座測量放樣：根據設計圖紙放樣出護欄底座內外邊線，并用墨線彈出。2）底座鋼筋綁扎鋼筋綁扎前，對已澆筑混凝土面進行清理并鑿毛，之后將加工好的底座鋼筋運至現場，統一綁扎，并與梁內預埋筋焊接牢靠。3）安裝預埋螺栓和螺栓定位鋼板鋼筋綁扎完成后，根據設計圖紙要求，安裝四根L型錨固螺栓，為了保證錨固螺栓位置固定牢靠，經與設計單位協商，采用一塊與護欄底座法蘭盤同尺寸厚度為1cm的定位鋼板將錨固螺栓進行定位，按照設計圖紙要求將定位鋼板四角螺栓位置進行打孔。4）安裝模板鋼筋、預埋件安裝到位后，進行護欄底座模板安裝，為了保證混凝土表觀質量，本工程底座護欄模板擬采用鋼模板，沿已彈好的墨線將模板安裝到位并固定牢靠。5）混凝土澆筑及養護混凝土澆筑前采用鼓風機將雜物清除并將已澆筑混凝土面進行灑水濕潤，本工程護欄底座混凝土采用C30混凝土，結合施工現場橋梁結構及實際情況，在滿足條件的位置采用泵送澆筑，其他位置采用吊車配合吊斗進行澆筑。混凝土一次澆筑到位?；炷琳駬v時需避免碰撞鋼筋與模板，尤其注意定位鋼板位置。混凝土澆筑時，擬采用φ30mm直徑的小型振搗棒?；炷琳駬v遵循“快進慢出”的施工原則，振搗移動間距不超過振搗半徑的1.5倍，確保振搗密實。頂面混凝土在初凝前及時收抹平整，確保表面平整，并開始養護。擬采用灑水+覆蓋塑料薄膜的方法，專人負責灑水，灑水頻率根據季節及氣溫而定，達到13淮北市 S203淮六路連接線工程 防撞護欄首件施工方案設計強度方可拆模。6）安裝波形護欄本工程橋梁內側波形護欄與護欄底座連接處采用法蘭盤與已預埋好的四角螺栓進行連接，法蘭盤與立柱由廠家加工成整體，運至現場統一安裝， 根據設計圖紙要求，法蘭盤及外露螺栓緊固件均需做熱浸處理， 立柱帽與立柱采用點焊連接。7）檢查驗收待波形護欄安裝完成后，應立即進行垂直度、位置、標高的檢查。垂直度檢查采用靠尺逐根檢查。位置檢查、 間距檢查直線采用鋼尺檢測， 曲線段采用偏角法使用經緯儀檢測；橫向位置檢查采用尺量道路中心線與立柱橫向間距。標高檢查，以護欄底座內側路面為基準，采用自制?；蛩疁蕛x逐根檢查。其水平方向和豎直方向應形成順暢的線形。漸變段及端部立柱的安裝為施工時需重點注意的部位，施工中應嚴格控制立柱位置、 高度、注意拋物線形。分段施工完畢后，自檢合格并報請監理工程師驗收。14淮北市 S203淮六路連接線工程 防撞護欄首件施工方案第六章 保證措施6.1質量保證體系項目質量管理領導小組負責對工程質量的監控，確保工程質量達到優良標準，本工程質量領導小組：組 長：徐發祥副組長：張維、張建國、王如宏、王存彬、李金溝、毛逢林成 員：李永輝、王乾、孫樂泉、呂蓬超、牟建杰、曾騰騰、周堅6.2質量保證措施1）為強化工程質量管理，成立以項目經理為組長，工程、安質、物資、計劃及分部領導等參加的質量管理領導小組，形成一個從上到下的質量保護體系，指導整個施工，嚴格控制每道工序質量。確保工程質量始終處于受控狀態之中。2）逐級成立工程創優小組，配備專職質量管理和檢查人員，制定創優規劃和措施，并層層分解，做到縱到底、橫到邊，形成自上而下的質量管理網絡，深入開展創優質工程活動，確保工程一次成優。3）廣泛開展全面質量管理，根據工程需要，結合本單位實際情況，做好標準化工作。工程開工前，要組織各級人員對每項工作都要認真學習標準，運用標準、掌握標準、克服隨意性。4）工程部質量管理組織，定期召開工程技術人員和質量檢查人員參加的質量工作會儀，認真分析現場工程情況，工程存在的主要問題，要及時研究制定改進措施，及時改進工作。5）專職質檢人員必須選用責任心強、能堅持原則，聽從指揮，并有一定施工技術水平和質量管理經驗的技術人員擔任。6）堅持加強對管理人員和施工人員的質量教育，不斷強化全員的質量意識，牢固樹立“百年大計，質量第一”和企業信譽第一的思想，嚴格施工質量管理，按施工規范實行正規化、標準化文明作業。精心組織、精心施工、科學管理，按合同工期交符合工程技術和質量標準的優質工程。7）周密施工計劃，加快施工進度，確保工期。認真執行研究分析的實施計劃，采用目標管理，網絡技術，投入產出等現代科學管理辦法，使施工組織設計15淮北市 S203淮六路連接線工程 防撞護欄首件施工方案更加全面和嚴密，實施過程中對實際不斷充實和調整，確保工期， 不盲目追求高產，堅持均衡生產。8）配齊試驗設備，作好工程所用各種試驗工作，確保提供準確可靠的試驗檢測數據，為保證工程質量提供技術保障。6.3安全保證體系項目安全、環保領導小組負責對工程安全、環保的監控，確保施工安全和保護環境，本工程安全、環保領導小組：組 長：徐發祥副組長：張維、張建國、王如宏、王存彬、李金溝、毛逢林成 員：李永輝、王乾、孫樂泉、呂蓬超、牟建杰、曾騰騰、周堅6.4安全保證措施 高空作業安全保證措施高空安全是施工安全的重點，不僅涉及高空施工人員設備自身的安全，而且也事關施工范圍及附近區域人員車輛等的安全，因此要尤為關注如下幾點：①作業人員必須定期進行身體檢查，對不適宜高處作業的人員，如患有精神病、高血壓、嚴重貧血、顛癇、眩暈、心臟病等人員，不得從事此項工作。②所有機械設備必須定期進行保養檢查，確保無故障后方可使用。③所有進入現場的施工人員，應嚴格按照安全管理條例和安全操作規程的要求，穿戴相應的防護用品。④在進行起重操作和混凝土施工時，除了常規注意事項外，還尤其應注意空中電纜和附近的建筑物，避免發生碰撞事故。⑤要避免高空墜物事件的發生，加強對工人的安全教育，禁止從高空拋擲任何物品，以保證現場附近人員車輛的安全。⑥外模安裝作業時，施工人員必須佩戴安全帽和安全帶，并將安全帶與橋面錨固鋼筋連接牢靠。 臨時用電安全保證措施現場施工用電較多，線路分布復雜，因此要特別注意用電安全：①現場用電線路布置應由專值電工負責，電工應持證上崗。②嚴格禁止任何亂搭亂接。16淮北市 S203淮六路連接線工程 防撞護欄首件施工方案③嚴格按照用電安全的要求設置接地保護和空氣開關及漏電保護器。④注意用電設備和接線設備的防水防雨。 設備