案例1某水泥廠“4.13”分解爐澆注料坍塌傷害事故一、事故概況2008年4月9日20時38分，XX水泥廠對31.3米紅窯處換磚和分解爐錐部斜坡澆注料剝落部位進行外包重新澆注。4月12日晚8時多，七名外委員工進入分解爐錐部作業。4月13日凌晨5時40分左右，該水泥廠負責窯外的夜班值班人員（中控操作員）馬XX到現場進行例行檢查，當走到廣場窯中時聽到窯內有“砰”的一聲響，接著發現窯中人孔門有灰涌出，隨后聽到窯內有人呼救。才知窯尾分解爐錐部發生塌料，現場外委公司負責人黃XX在現場指揮救人，并已救出三名受傷人員。隨后又陸續搶救出剩余四名受傷人員。七名受傷人員被火速運往醫院搶救，但其中三人因傷勢過重，搶救無效死亡。事故造成3人死亡，4人受傷。二、事故原因分析1直接原因施工單位違反施工合同用料，偷工減料，施工中使用了不合格材料，造成錨固件焊接缺陷，使用壽命下降。2間接原因在施工過程中，外委公司沒有明確監護人員在現場對危險作業進行檢查指導和監控，分解爐頂部澆注料預裂、跨塌現象預兆未被發現。安全防范措施落實不到位，腳手架搭建質量和形狀不合理，未鋪竹廉，上、下部也未搭建防護網，導致塌落的澆注料在下落過程中沒有足夠的緩沖，下方外委公司作業人員不能迅速逃離，加大了傷亡程度。耐火材料施工前工藝人員檢查不到位，沒有及時發現分解爐頂部兩側豎墻澆注料的脫落，拱頂部位澆注料存在脫空的安全隱患，且檢查沒有記錄。工程項目的竣工驗收把關不嚴，對施工質量缺陷不能夠及時的發現，為工程留下安全隱患。對職員的安全教育流于形式，安全培訓不到位，員工安全技能差，安全意識淡薄，進入分解爐內部之前未對作業區內進行全面的隱患排查，導致分解爐頂部隱患未被及時發現。檢修沒有制定針對性的施工方案和安全防范措施，檢修組織不嚴密，管理不到位。案例2某水泥廠“10.29”溶洞坍塌傷害事故一、事故概況2014年10月29日11:40左右，XX水泥廠陳XX駕駛9#裝載機準備從北礦區主采出礦點（出入溝）沿著運礦道路前往破碎平臺裝載固定點停放，然后下山吃飯。途中當車輛行駛到北區主采140平臺中段時遇突發溶洞塌陷，9#裝載機直接掉入溶洞內，當時胡XX在140平臺東采區將鉆機移出穿孔區域，看見此突發事件，立即跑往溶洞坍陷現場查看，并報告相關領導。13:40陳XX被救出地面，16:00搶救無效死亡。事故造成1人死亡。二、事故原因分析1直接原因礦山生產運營過程未能發現溶洞存在，溶洞坍塌處平臺已形成達5年，長期的生產運營使隱伏溶洞頂板破碎塊巖石間的平衡遭到破壞，在車輛重力進一步作用時發生塌陷是形成本次事故的直接原因。事故塌陷區受地質構造影響，巖石節理裂隙發育，巖溶發育，在山體內形成的溶洞與山體外側連通性較差，隱蔽性強，開采過程中難以發現，難以做出針對性的防護。礦山自上而下開采，逐步接近溶洞頂部，溶洞頂板變薄，承載力減少。在開采平臺上，作業車輛來回碾壓，使平臺下的溶洞頂板巖石塊石相互擠壓碎裂。局部的塊石向溶洞內崩落，使溶洞頂板碎塊石間的平衡遭到破壞，在車輛重力進一步作用時發生塌陷。礦山開采、爆破、車輛碾壓是本次事故的誘發因素。2間接原因公司未有效按照控股下發的溶洞安全管理制度進行細化并落實。部門在事發前沒有系統的開展溶洞安全管理工作：2.2.1礦山地質資料研究不深入，未能根據地質資料中提到的巖溶區域，開展相應的勘探工作，擬定事故教育及事故教育及防范措施；

溶洞知識不足，對礦山出露的鐘乳石、方解石等疑似溶洞地質現象不敏感，未進行相應的跟蹤、勘查和監管；未及時對礦山生產爆破鉆研中揭露的溶洞及裂隙開展統計、成圖、分析等工作；案例3某水泥廠“11.28”煤堆坍塌傷害事故一、事故概況2012年11月28日3:50時許，小雨天氣。XX公司自卸車過磅入廠，約4：20進入原煤堆場，駕駛員黃XX未經值班生產調度到現場確認指定卸車點并允許卸車的情況下，即擅自倒車進入煤棚13#－14#柱之間至車尾距煤堆約4米處卸煤；約4:30時，駕駛員黃XX到車尾操作車輛側卸液壓手柄開始卸煤（車輛為側卸車，卸煤時需有人到車尾操作卸車液壓操作手柄），當車廂提升至最高處時，大量原煤卸落地面，沖擊地面產生的震動引發其身后的煤堆突然坍塌，黃XX被瞬間下滑的煤堆沖擊，致其頭部撞到車箱尾部。事故發生后，隨行的另一名駕駛員李XX當即從駕駛室跑來察看，見黃XX鼻孔流血，即叫喊離車輛不遠處的當班裝載車司機黃XX一起將其抬出搶救，并撥打120、110急救電話；隨后120急救車趕到事故現場，對傷者進行現場急救，由于黃XX傷勢過重，約5:30時搶救無效死亡。事故造成1人死亡。二、事故原分析二、事故原分析1直接原因：大量原煤卸落地面，沖擊地面產生的震動引發其身后的煤堆突然坍塌，黃XX被瞬間下滑的煤堆沖擊，致其頭部撞到車箱。2間接原因：2.1相關方XX公司跟車主只是租賃關系，車主與司機也是雇用關系，隨意租用社會人員，經查黃XX系臨時代他侄兒干活，以前未操作過卸料手柄。事故當事人進入煤棚操作卸料時未戴安全帽等防護用品，物流公司未給司機提供安全帽等防護用品。車主為了逃避交警對超載的處罰，安排貨運司機在夜間行車，卸車時司機身體已處于疲倦狀態。車輛本身存在缺陷，側翻卸料時振動大，且為了將料卸徹底，卸料過程中還需要移位，易傾翻。操作自動側卸車時要面對車箱尾部，對身后、左右方向的情況基本觀察不到，當身后的煤堆發生坍塌時未能及時躲避。當事司機未經現場確認指定卸車點并允許卸車的情況下，即擅自進入煤棚卸車，車尾