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中國物流產業現狀分析及發展方向????????????

??????????????????????????????????????????1985年美國物流管理協會（CLM）對物流的定義是：“物流是為滿足消費者需求而進行的對原材料、在制品、產成品及相關信息從起始地到消費地的有效流動及存儲的計劃、實施與控制的過程。1992年，美國物流管理協會（CLM）修訂了物流定義，“物流是為滿足消費者需求而進行的對產品、服務及相關信息從起始地到消費地的有效流動及存儲的計劃、實施與控制的過程。在中國，物流是一個外來詞，來源于日本。1979年6月，中國物資經濟學會派代表團參加在日本舉行的第三屆國際物流會議，把物流的概念從日本引進并介紹到了國內。2001年4月17日，中華人民共和國國家標準《物流術語》正式頒布，將物流定義為：“物品從供應地向接收地的實體流動過程。根據實際需要，將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實現有機結合。???????1??50年代后勤管理（LogisticsManagement）商業后勤（BusinessLogistics）2??50~80年代分銷物流（PhysicalDistribution）3??80年代中期現代物流（Logistics）???????????1.物流產業規模快速增長2.物流業發展水平顯著提高3.物流基礎設施條件逐步完善4.物流業發展環境明顯好轉1.物流產業規模快速增長圖2：2012~2013年以來社會物流總額及可比變化情況

單位：億元；%圖1：2005~2010年以來社會物流總額持續快速增長

單位：萬億元；%12.1萬億元，同比增長6.4%農產品物流總額、再生資源物流總額、單位與居民物流總額181.5萬億元，同比增長9.7%91.8%6.1%

2013年全國社會物流總額（totalvalueofsociallogisticsgoods）為197.8萬億,同比增9.5%。其他2.1%2013年中國物流產業規模快速增長70%44.5%32.5%2013年1-11月份中國社會物流總費用構成管理費用保管費用運輸費用22.5%2.物流業發展水平顯著提高一些制造企業、商貿企業開始采用現代物流管理理念、方法和技術，實施流程再造和服務外包；傳統運輸、倉儲、貨代企業實行功能整合和服務延伸，加快向現代物流企業轉型；一批新型的物流企業迅速成長，形成了多種所有制、多種服務模式、多層次的物流企業群體。全社會物流總費用與GDP的比率，由1991年的24%下降到2013年的18%，物流費用成本呈下降趨勢，促進了經濟運行質量的提高。

2005年底，中國物流市場實現了全面開放，國內物流市場形成了多種所有制、多種服務模式、多層次的物流企業群體。到2011年底，A級物流企業已達1506家。同比增加445家，增長42%；2011年全國重點物流企業的統計，主營業務收入同比增長26.3%。當前物流企業發展的特點是，傳統運輸、倉儲、貨代企業實行功能整合和服務延伸，加快向現代物流企業轉型；部分制造企業，商貿企業開始采用現代物流管理理念、方法和技術，實施流程再造和服務外包；一批新型的物流企業運用新技術、新的服務模式，在迅速成長。3.物流基礎設施條件逐步完善“十一五”（2006-2010）以來，物流業積極應對國際金融危機，落實物流業《規劃》，推動了交通與物流基礎設施的規模跨越式增長。到2011年底，全國鐵路營業里程達9.9萬公里，其中高速鐵路運營里程達9778公里，在建規模1.2萬公里；公路網總里程達405.54萬公里，其中高速鐵路運營里程達8.5萬公里；全國港口擁有生產用碼頭泊位31968個，萬噸級及以上泊位1762個；民航已有11家全貨運航空公司，貨機達91架，提供腹艙貨運的客機達1000多架，運營的民用機場175個；物流園區建設加快，各類物流園區754家，比2008年的475家增長58.7%。倉儲，配送設施現代化水平提高，一批區域性物流中心正在形成，物流的技術設備更新和信息化建設加快。4.物流業發展環境明顯好轉在國家“十一五”規劃綱要中明確提出“大力發展現代物流業”，中央和地方政府相繼建立了推進現代物流業發展的綜合協調機制，出臺了支持現代物流業發展的規劃和政策。物流統計核算和標準化工作，以及人才培養和技術創新等行業基礎性工作取得明顯成效。中國將在“十二五”規劃期間，每年投入7000億元人民幣進行鐵路項目建設。預計到2015年年底，公路網絡將連接90%的中國城市。此外，中國每年還將在航空運輸領域投入超過1.5萬億元人民幣，助其發展。物流工業園、鐵路軌道和港口建設將是融資、信貸和政策的支持重點。推動中國物流業發展的重要因素中國整體國民經濟良好而穩定的增長勢頭；不斷增長的外商直接投資（FDI），以及外國投資者對于物流服務外包的強烈愿望；物流行業增長潛力巨大；政策上，中國政府堅決鼓勵物流市場的發展；中央政府把推動服務業大發展作為產業優化升級的戰略重點中國企業將運輸和倉儲功能外包的比例日益增大中國物流產業的特點01030204社會物流需求快速上升，幅度明顯高于同期GDP增幅。社會物流總成本增長逐年趨緩，但占GDP的比重仍處于高位。

社會物流增加值的幅度高于國民經濟增長水平。

物流領域固定資產投資快速增長，但投資規模還相對較小，滯后于物流需求的增長。

特點社會物流總成本增長逐年趨緩，但占GDP的比重仍處于高位與國外先進物流體系比較與國外物流業高度發達相比，中共國物流業的總體水平仍然偏低，還存在一些效率低下等以下突出問題：1、全社會物流運行效率偏低，社會物流總費用與GDP的比率高出發達國家1倍左右；2、社會化物流需求不足和專業化物流供給能力不足的問題同時存在；3、物流基礎設施能力不足，尚未建立布局合理、銜接順暢、能力充分、高效便捷的綜合交通運輸體系，物流園區、物流技術裝備等能力有待加強；4、地方封鎖和行業壟斷對資源整合和一體化運作形成障礙，物流市場還不夠規范；5、物流技術、人才培養和物流標準還不能完全滿足需要，物流服務的組織化和集約化程度不高。19911998~20042005~20112011~2013中國物流成本占國內生產總值GDP的比重在二十世紀九十年代顯著下降。1991年達24%中國全社會物流成本占ＧＤＰ的比重連續7年在21.3％上下徘徊。05年降至18.5%，05年后開始小幅穩步下降中國去年社會物流總費用與GDP比17.8%~18%同比持平中國社會物流總成本占GDP比重國內外物流發展水平對比20%50%30%第二產業第三產業第一產業中美兩國的產業結構差異是巨大的，中國處于工業化中期，而美國是第三產業為主導的國家

與中國物流成本高的現狀形成鮮明對比的是，發達國家物流成本占GDP的比率控制在10%左右，中國物流成本接近發達國家水平的一倍。例如，目前德國貨車平均每公里通行費約為0.15美元，中國則在0.12至0.21美元之間，但兩國之間國民收入差距卻有數十倍之多。主要原因分析：-成品油有價格相對較高-各種稅費過高-“貸款修路、收費還貸”模式下導致路橋費相對較高-物流環節過多導致重復納稅8.0-1010-3257-80148-1017.1-18

50-60

18

40-151-2?????國內外物流發展水平對比低效率、高費用、高庫存是當前我國物流行業亟待解決的重要問題物流成本占GDP（%）一般商品物流費用占商品總成本(%)物流企業占物流市場的份額(%)貨物庫存時間(天)資金周轉(年/次)??????????1.中國物流企業規模偏小2.中國物流企業增值服務弱3.現代物流信息系統尚未廣泛應用4.對物流行業的認識水平及政策透明度不夠5.物流專業人才匱乏6.物流發展不平衡7.缺乏統一協調的管理機構?????????????物流產業協同化物流信息化物流綠色化物流服務優質化物流產業全球化與國際化????????????

1大力培育具有競爭力的物流集團

2運用現代科技，不斷創新物流服務

3加快現代物流信息化建設

4改善現代物流發展的宏觀環境

5培養與引進物流專業人才6設立統一協調的管理機構

7倡導實施綠色物流管理小米手機“瘋狂”和“難以置信”的銷售量小米公司從2011年8月16日起的三年時間里，小米共發布了5款新機，其中累計銷量為5736萬臺，含稅銷售額330億元人民幣。為什么選擇小米作為案例市場調研機構Counterpoint發布了2014年5月份全球智能手機銷量排行。在銷量前十名排行中，只有蘋果、三星、小米三家公司手機上榜，形成全球市場“三足鼎立”的形勢。BeijingXiaomiTechnologyCo.,Ltd.???4?????????????????3????????????3??????????????.小米的供應鏈策略高效“零庫存”“按需定制”鏈狀直銷充分利用網絡，網絡零售模式沒有自營零售網點沒有經銷商（代理商）沒有生產線（只有服務團隊，1500人負責物流）建立社區，形成粉絲團進行小規模內測大規模量產和預售聯結擴展采購管理1、采購特點訂單驅動的采購管理模式（小米子手機行業獨特的“網絡訂購”銷售模式）

（1）在供應鏈前端收集顧客信息。小米公司采取網上直銷的方式，不與任何零售商合作，精心打造了自己的網站，由客戶登陸網站——注冊——購買——付款——發貨——確認收貨——申請售后服務這樣一個流程完成，小米公司認為這樣就把顧客整合到了產品價值創造的過程中，提高顧客滿意度。（2）全球供應鏈需求信息系統。小米主要實現方式是客戶下訂單——確定最近物流中心（國內或國外）——挑選合適機型及相關配件并進行包裝——配送，較好的實現了按客戶需求配送。小米的采購特點小米供應鏈采去“前拉運行模式”同時銷售采用“饑餓營銷”的方式，完美做到“零庫存”。（1）在供應鏈前端收集顧客信息。小米公司采取網上直銷的方式，不與任何零售商合作，精心打造了自己的網站，由客戶登陸網站——注冊——購買——付款——發貨——確認收貨——申請售后服務這樣一個流程完成，小米公司認為這樣就把顧客整合到了產品價值創造的過程中，提高顧客滿意度。（2）全球供應鏈需求信息系統。小米主要實現方式是客戶下訂單——確定最近物流中心（國內或國外）——挑選合適機型及相關配件并進行包裝——配送，較好的實現了按客戶需求配送。小米的庫存管理策略（1）物流渠道設計。小米是電子直銷渠道模式渠道加物流公司展開手機銷售，材料供應商涉及國外的企業。（2）第三方物流(3PLs)。小米一般使用EMS、順風、申通和圓通等第三方物流公司。（3）延遲化策略。小米銷售地區模塊化組裝：客戶下訂單——確定最近物流中心——挑選合適機型及相關配件并進行包裝——配送，同時，分銷中心只存放產品的通用部件策略減少了庫存，也比較能適應市場變化。（4）在線信息管理。（“”電商平