構件的疲勞性能郭家齊目錄疲勞性能的簡介1疲勞破壞實例及分析2構件疲勞性能的改善31.疲勞性能的簡介疲勞破壞：鋼筋混凝土結構的疲勞破壞是在反復荷載作用下損傷不斷累積，承載力逐漸降低直至喪失的過程，其疲勞性能與構件的材料(混凝土和鋼筋)性能和它們之間的連接密切相關。混凝土結構疲勞性能的研究可分為兩個階段：第一階段主要是著眼于混凝土結構疲勞破壞的極限狀態；第二階段是疲勞損傷全過程衰減規律。

材料破壞機理交變應力引起金屬原子晶格的位錯運動→位錯運動聚集，形成分散的微裂紋→微裂紋沿結晶學方向擴展（大致沿最大剪應力方向形成滑移帶）、貫通形成宏觀裂紋→宏觀裂紋沿垂直于最大拉應力方向擴展，宏觀裂紋的兩個側面在交變載荷作用下，反復擠壓、分開，形成斷口的光滑區→突然斷裂，形成斷口的顆粒狀粗糙區。2005年4月7日蘇州偃月橋倒塌2.疲勞破壞實例及分析1994年10月21日韓國漢城漢江圣水大橋坍塌3.構件疲勞性能的改善纖維增強復合材料(FRP)纖維增強復合材料(FiberReinforcedPolymer,或FiberReinforcedPlastic,簡稱FRP)是由增強纖維材料,如玻璃纖維,碳纖維,芳綸纖維等,與基體材料經過纏繞,模壓或拉擠等成型工藝而形成的復合材料。根據增強材料的不同,常見的纖維增強復合材料分為玻璃纖維增強復合材料(GFRP),碳纖維增強復合材料(CFRP)以及芳綸纖維增強復合材料(AFRP)。1.預應力碳纖維薄板加固鋼筋混凝土梁試驗本次疲勞試驗梁在MTS810材料試驗機上進行加載。該試驗機可自動記錄荷載值、循環次數以及跨中撓度等動態試驗數據。2.疲勞破壞模式與加載頭接觸的表面混凝土壓碎跨中出受拉鋼筋疲勞斷裂碳纖維薄板從加固梁的一端完全剝落在循環荷載作用下，加固梁上部受壓區混凝土疲勞損傷不斷累積，當受壓區混凝土超過其抗壓疲勞強度被壓碎而導致梁發生疲勞破壞時，受拉鋼筋和碳纖維薄板均未達到其極限拉應變，碳纖維薄板界面尚未完全剝離，這種破壞時受壓區混凝土疲勞壓碎破壞。在循環荷載作用下，加固梁中受拉縱筋由于疲勞損傷不斷累積而發生屈服，加載至一定次數時，加固梁中一根受拉筋首先發生疲勞斷裂，引起應力重分布，其余鋼筋的應力突增，跨中處彎曲裂紋快速擴展，中性軸上移，受壓區混凝土面積減小，加固梁迅速喪失承載能力而破壞，這種破壞是鋼筋疲勞斷裂破壞。在彎曲荷載作用下，加固梁跨中附近會產生疲勞受彎裂紋，裂紋根部處碳纖維薄板與混凝土界面會出現應力集中，當兩者相對滑移量增大并超過臨界值時，碳纖維薄板開始發生局部剝離。隨著循環次數增加，界面疲勞損傷不斷累積，界面裂紋向碳纖維薄板自由端擴展，當界面裂紋尖端的應力強度因子達到臨界值時，碳纖維薄板迅速從加固梁的一端完全剝落，喪失抗拉作用不參加工作。由于應力重分布，受拉鋼筋應力突增，鋼筋瞬間發生屈服或斷裂，加固梁喪失承載能力而破壞，這種破壞為界面剝離破壞。3.疲勞壽命分析受壓區混凝土疲勞壓碎破壞鋼筋疲勞斷裂破壞界面疲勞剝離破壞現有試驗結果表明，受彎構件在穩定的循環荷載作用下，受壓區混凝土的疲勞壽命與加載水平之間的關系能較好地服從單對數方程或雙對數方程。疲勞壽命與加載水平之間的關系：受壓區混凝土疲勞壓碎破壞筆者收集了近10年來報導的關于FRP片材加固鋼筋混凝土梁發生鋼筋斷裂破壞模式的試驗數據，試件的疲勞壽命對數logN與應力幅值logΔσ之間的關系基本呈線性分布，其回歸系數r為-0.92，利用最小二乘法對該試驗數據進行線性擬合，可得到擬合方程：鋼筋疲勞斷裂破壞隨著荷載循環次數的增加，界面裂縫將不斷擴展。本試驗對界面裂紋進行了測量，得到了最大荷載為32.5kN、試驗編號分別為P4-2和P4-1的界面裂紋長度a與循環次數N的關系曲線。裂紋擴展的第3階段，裂紋長度急劇增長，速率相當高，但第3階段在整個裂紋擴展階段中所