潤滑油脂基礎知識問題1您個人認為貴單位的潤滑難點有哪些？2內容摩擦、磨損、潤滑潤滑油脂基本功能組成、分類和基本特性使用、儲存過程中的管理三大類工業油和潤滑脂選用3什么是摩擦摩擦就是阻礙運動的現象發生在兩個或兩個以上的接觸面上可分為液體摩擦固體摩擦靜摩擦動摩擦滾動摩擦滑動摩擦4磨損的類型磨粒粘結疲勞腐蝕氣蝕、沖刷、微動5重點：磨粒磨損硬質磨粒嵌入表面將材料以片狀或條狀帶走刻痕運動方向碎塊成因

–硬質凸起相對于較軟金屬的移動

(二元磨損)或外來硬質磨粒(三元磨損)危害

–金屬表面擦傷

預防

–過濾，更換清潔的新油，清洗濾網、過濾器和磁性放油塞，以去掉金屬顆粒6早期故障的主要原因*7污物45%誤裝配13%未對中或平行等13%潤滑欠佳11%過載10%腐蝕4%其它4%小于配合間隙的顆粒---無害通過大于配合間隙的顆粒---不能進入摩擦副配合間隙接近配合間隙的顆粒---造成磨損過濾目標8雜質處理措施與預防減少雜質進入比雜質進到油里再把它們濾出來要容易得多確保密封、開口及呼吸器處于良好狀態采用全流量旋裝式油濾(β比率要合適)用作空濾油濾更易將顆粒從空氣中濾除電廠為齒輪箱通氣孔安裝呼吸器，改造前，齒輪箱清潔度ISO23/20，改造后19/14根據研究，齒輪箱內的軸承磨損降低50%9呼吸器構造10問題2可以在哪些使用環節采取減少雜質的措施？儲存、加油、運行、維保等過濾機(常規)難以解決的問題有哪些？粘度變化、酸值增大、泡沫增大、空氣釋放惡化、腐蝕、添加劑損耗等11潤滑的原理摩擦與磨損的產生來源于摩擦副表面的微觀不平產生的接觸油膜能起到隔離作用添加劑能起到保護作用1213潤滑油脂基本功能減少摩擦減少磨損轉移熱量防腐防銹傳遞動力清洗減振密封絕緣潤滑劑的種類固體潤滑劑石墨二硫化鉬氣體潤滑劑空氣油霧半固體潤滑劑潤滑脂液體潤滑劑礦物油合成油動植物油14潤滑油脂類型按用途分類根據ISO6743，潤滑油脂為L組，分為18類代碼：如抗磨液壓油為L-HM46。15A全損耗系統N電器絕緣B脫模P風動工具C齒輪Q熱傳導D壓縮機(含冷凍、真空)R暫時保護防腐蝕E內燃機T汽輪機F主軸、軸承和離合器U熱處理G導軌X用潤滑脂的場合H液壓系統Y其它應用場合M金屬加工Z蒸汽氣缸潤滑油的粘度分類對每類潤滑油，規定油的粘度及質量級別，可唯一確定一個潤滑油不同的粘度分類——為特殊用途的潤滑油粘度分類有四種：工業油：ISO3448潤滑脂：NLGI內燃機油：SAEJ300車輛齒輪油：SAEJ3061617工業油粘度分類粘度等級粘度中間值運動粘度40℃/厘斯40℃/厘斯不低于不高于ISOVG22.21.982.42ISOVG33.22.883.52ISOVG54.64.145.06ISOVG76.86.127.48ISOVG10109.0011.0ISOVG151513.516.5ISOVG222219.824.2ISOVG323228.835.2ISOVG464641.450.6ISOVG686861.274.8ISOVG10010090.0110ISOVG150150135165ISOVG220220198242ISOVG320320288352ISOVG460460414506ISOVG680680612748ISOVG100010009001100ISOVG1500150013501650工業油一般按油品的40℃運動粘度進行分類18SAEJ300內燃機油粘度分類SAE粘度級別低溫啟動粘度/mPa.s泵送臨界溫度/℃最大值60000mPa.s100℃運動粘度/mm2.s-1高溫高剪切粘度mPa.s,最小最大值℃最小最大0W6200-35-403.85W6600-30-353.810W7000-25-304.115W7000-20-255.620W9500-15-205.625W13000-10-159.3205.69.32.6309.312.52.94012.516.32.9*4012.516.33.7**5016.321.93.76021.926.13.719SAEJ306車輛齒輪油粘度分類SAE粘度級別表觀粘度達150000cP時的最高溫度,℃100℃運動粘度,cSt最小最大70W-554.1--75W-404.1--80W-267.0--85W-1211.0--807.0<11.08511.0<13.59013.5<24.014024.0<41.025041.0--20NLGI潤滑脂稠度分類級數工作錐入度(于25℃操作60次后)1/4錐入度性狀000445～475112～120半流體00400～430100～108半流體0355～38588～96非常軟1310～34076～84軟2265～29564～72中軟3220～25052～60中硬4175～20540～48硬5130～16028～36非常硬685～11516～24塊狀脂(磚頭)常用粘(稠)度液壓油：32~68齒輪油：150~320汽輪機油：32~46空壓機油

68~150活塞

32~46螺桿大齒輪潤滑油：220~320(V100)潤滑脂手工涂抹2~3

集中潤滑0~1

半流體齒輪脂00~0002122潤滑脂質量分類（GB/T7631.8-90）代號用途使用要求操作溫度范圍水污染代號字母負荷EP代號字母稠度號最低溫度℃字母代號最高溫度℃代號字母X用潤滑脂的場合0-20-30-40<-40ABCDE6090120140160180>180ABCDEFG在水污染的條件下，潤滑脂的潤滑性、抗水性和防銹性ABCDEFGHI低負荷脂極壓脂AB000012345623潤滑脂質量分類(按稠化劑)堿或堿金屬脂肪酸皂鈣皂、鈉皂、鈣-鈉皂、鋰皂、鉛皂復合皂基復合鈣、復合鋰、復合鋁有機稠化劑對苯二酰胺鹽類聚脲(雙脲、四脲等）染料、顏料(陰丹士林，酞菁銅）聚合物(PTFE等）無機稠化劑活化膨潤土、改質硅膠、MoS2、碳黑烴類稠化劑地蠟、石蠟、石油脂潤滑油脂的組成潤滑油脂的組成基礎油添加劑稠化劑典型的潤滑油組成基礎油：75%～99.5%添加劑：25%～0.5%2425稠化劑的類型及基本性能稠化劑類型滴點℃最高適用溫度℃抗水性機械安定性鈣皂復合鈣皂85~105260~30070~80120~150優優好優鈉皂酰鈉150~180260~300120~150150~175乳化優良優鋁皂復合鋁皂90~110240~27070~80110~135好好良~差好~優羥基酸鋰皂復合鋰皂175~200260~300120~140150~175良良優優聚脲(芳基脲）240~260150~175優良~優活化膨潤土>260140~175良好~優地蠟60~8050~160優差紛繁多樣的基礎油AllOthers:酯,聚醚,烷基苯烷基萘等V類

PIOVI類(ATIELonly)黏指140+飽和烴100%含硫量0%環烷烴<25%“III+類”黏指140+飽和烴100%含硫量0%環烷烴0%EMGTL黏指80-120黏指

80-120黏指>120PAOOnlyI類II類III類IV類1940s–溶劑萃取1980s–氫化裂解1990s-SevereH/CandSlackWaxIsomerization1950s-2000s-OlefinOligimerization飽和烴<90%飽和烴>90%飽和烴

>90%含硫量>0.03%含硫量<0.03%含硫量<0.03%黏指120to200+飽和烴100%含硫量0%環烷烴0%26基礎油定義礦物油

通過物理蒸餾方法從石油中提煉出的基礎油稱為礦物油，加工流程一般為溶劑精制、酮苯脫蠟、白土補充精制加氫油

采用加氫化學反應處理潤滑油原料的加氫工藝：加氫處理、加氫裂化、加氫異構化、加氫精制、催化脫蠟，其特點是改變基礎油化學組成合成油

來自乙烯、丙烯或化工原料經聚合、催化等化學反應得到的基礎油2728礦物油基礎油從石油直接提煉而得組成復雜依產地、加工工藝而不同按組成分類石蠟基，K=12.5～12.9，典型：大連(大慶)中間基，K=11.5～12.5，典型：蘭煉(新疆)環烷基，K=10.5～11.5，典型：克煉29礦物油生產工藝原油→常、減壓蒸餾→減壓餾分油、減壓殘渣油→精制→基礎油石蠟、中間基油減壓蒸餾→溶劑精制→溶劑脫蠟→加氫或白土補充精制環烷基油常減壓蒸餾→加氫精制常減壓蒸餾→溶劑精制→加氫或白土補充精制30礦物油生產工藝(續)殘渣油先經過溶劑脫瀝青(丙烷、戊烷、丁醇)31礦物油發展趨勢加氫處理、加氫裂化成為發展趨勢→HVI油(VI=115～125)→VHVI油(VI=140～150)性能可接近PAO技術：MOBIL、CHEVRON、IFP、石科院……已建成：蘭煉、大慶、克煉、荊門(20萬噸)、上煉(30萬噸)計劃中：茂名(40萬噸)……未來5年內產能達180萬噸用途：高檔汽油機油、汽輪機油……成本大約提高20%基礎油的應用趨勢

III類油比重上升32全球十大III類油生產廠CompanyLocation1SKCorportationKorea-Ulsan2S-OilKorea-Onsan3NesteFinland-Porvoo4ChevronUS-Richmond,CA5Petro-CanadaCanada-Mississauga,Ont.6Sinopec(中石化)China-Gaoqiao(上海高橋石化)7NipponOilCorp.Japan-Yokohama8ExxonMobilFrance-Durkerque9ExxonMobilFrance-Gravenchon10ShellFrance-PetitCouronne？中石化燕山石化(2010年，45萬噸)3334礦物油牌號國際：APIⅠ、Ⅱ、Ⅲ中國石蠟基SN(中低粘度，溶劑精制中性油)，如150SNBS(殘渣高粘度，光亮基礎油)，如150BS中間基ZN(中低粘度，中等粘度指數)，如150ZNZNZ(殘渣高粘度，中等粘度指數重質)，如125ZNZ35礦物油牌號(續)中國環烷基DN(中低粘度，低粘度指數)，150DNDNZ(殘渣高粘度，低粘度指數重質)，如90DNZ鋰料油，典型：大港36礦物油性能優點可以得到不同粘度級別從錠子油→過熱汽缸油潤滑性優良可用添加劑改善，如防腐蝕、粘溫、極壓……多數密封材料OK多數油漆OK廉價37礦物油性能(續)缺點低溫性能差(加氫后有改善)V100℃=～10cSt，傾點老三套：-10℃加氫裂化：-15℃使用溫度上限與粘度有關：中等粘度～120℃高粘度～160℃38礦物油性能(續)缺點：＞140℃～160℃(一次性損耗使用)，迅速氧化、老化，嚴重積炭粘溫特性差，即使加氫，也趕不上大多數合成油39合成潤滑油發展上世紀20～40年代德國、美國德國合成烴綜合性能研究添加劑酯類油加氫油40合成基礎油

特點高粘度指數很少用粘度指數改進劑高低溫黏度優異不易揮發耗油量低，排放少品質更穩定低傾點低溫流動性好啟動性能好，磨損低氧化安定性好油泥、沉淀少換油期長成本較高、溶解性問題、密封材料相容性問題常用的合成油及其應用酯類油航空、航天聚醚工業油烷基苯冷凍機油、絕緣油聚a-烯烴（PAO）發動機油、工業油磷酸酯工業抗燃油硅油工業導熱油41添加劑機械工業的發展，對潤滑油的要求也愈來愈高潤滑油中加入各種添加劑來提高油品的質量，經濟、比較有效潤滑油添加劑按作用可分為抗磨劑、清凈劑、分散劑、抗氧劑、抗腐防銹劑、減摩劑、粘度指數改進劑、降凝劑、抗泡劑等類型42潤滑油配制原油礦物基礎油合成基礎油成品油添加劑清凈劑和分散劑抗氧抗腐蝕劑極壓抗磨劑摩擦改進劑金屬減活劑粘度指數改進劑降凝劑防銹劑抗泡劑破乳劑……潤滑油脂基本特性每一類潤滑油脂都有其一般理化性能，以表明該產品的內在質量潤滑油理化性能指標：外觀、運動粘度、粘度指數、傾點、閃點、酸值、水分、硫酸鹽灰分等潤滑脂理化性能指標：外觀、錐入度、滴點等43潤滑油脂使用過程中的管理選用混用代用更換潤滑油污染的控制潤滑油使用狀態監控44選擇潤滑油脂的基本原則一般首先應按設備制造商推薦選專業廠根據實際工況推薦（即自主選擇）自主選擇應考慮的主要因素有：潤滑設備類型、載荷、速度、運行溫度、其它運行環境根據設備類型選擇相應品種及質量的潤滑油載荷：與粘度有關，載荷高用粘度高，載荷低用粘度低速度：與粘度有關，速度高用粘度低，速度低用粘度高溫度：溫度高使用粘度高、溫度低使用粘度低45潤滑油的代用不建議代用，不得已時遵循以下規則

同類油品或性能相近的油品代用

粘度相當（±15%），大代小質量以高代低考慮設備的工作環境

46潤滑油的混用—不可避免精簡品種更換供應服務商設備用途或可靠性目標發生變化，需要更換品種前一種油不能馬上放掉、或不能放干凈新設備、大修設備殘留有不明潤滑劑或防銹劑失誤加錯油聽從了錯誤的建議，誤以為可混用47混用原則最好不混不主觀判斷可混用先做相容性試驗制訂監控和補救措施禁止混用的情況軍用特種油、專用油料有無抗乳化要求的油品抗氨汽輪機油與普通汽輪機油含鋅液壓油與抗銀液壓油48潤滑油的混用可以混用的情況

同一廠家同類質量基本相近的產品同一廠家同種不同牌號的產品

基礎油同類，粘度相近，且均不含添加劑經混用試驗無異常現象及性能未改變的49混用不當的可能后果油膜強度異常

金屬磨屑、發熱、振動或噪聲增加乳化.以前分水很快變色有些變色和透明度變化正常，有些則預示交叉污染脫氣性能.空放或泡沫特性異常軟性不溶物:

添加劑絮狀物、添加劑析出、漆膜、油泥、沉積物、液面環漬,濾芯過快堵塞和底部沉積50混油可能的后果基礎油過早氧化

酸值、黏度增長，并伴有油泥、異味顆粒度猛增.且查不出原因相分離

液相、顏色、均勻性或折光指數變化出現膠質

在過濾器、油箱和看窗上出現粘稠的膠質，可導致缺油或油壓不足泄露

可能與黏度或表面張力的變化有關51Bathtubrings浴缸環液面環漬52四大類工業油的選用及監控53齒輪油的選用及監控液壓油的選用及監控渦輪機油選用及監控潤滑脂的選用及監控54工業齒輪油的選擇原則根據齒面接觸應力選擇齒輪油類型根據齒輪線速度選擇齒輪油粘度根據齒輪類型選擇工業齒輪油類型考慮使用溫度其它因素551.根據齒面接觸應力選擇齒輪油類型齒輪使用工況齒面接觸力N/mm2推薦用油一般齒輪傳動<350L－CKB（抗氧防銹齒輪油）取消一般齒輪傳動，有沖擊負荷350～500L－CKB（低負荷工業齒輪油）取消礦山提升機、露天采礦機L－CKC（中負荷工業齒輪油）？

有水？4407等合成齒輪油水泥磨，化工水電、船舶海港機械等的齒輪傳動500～1000L－CKC（中負荷工業齒輪油）？4407等合成齒輪油高溫、有沖擊、有水進入潤滑系統的齒輪傳動接近1100中負荷齒輪L－CKD（重負荷工業齒輪油）4407等合成齒輪油冶金、軋鋼、井下采挖，煤磨、高溫、有沖擊、含水部位的齒輪傳動>1100L－CKD（重負荷工業齒輪油）以上及其相應牌號的合成齒輪油562.根據齒輪線速度選擇齒輪油粘度選擇合適的粘度，最廣泛使用的粘度為ISOVG150、220、320、460齒輪尺寸越大，粘度越高操作速度越快，粘度越低操作溫度越高，粘度越高粘度選擇：ｖ40＝（7000/v0.5），ｖ40為潤滑油的動力粘度，v為齒輪線速度。573.根據齒輪類型選擇工業齒輪油類型正齒輪、斜齒輪、人字齒、螺旋傘齒輪：容易在齒輪面上形成油膜，工作條件較緩和，適宜選用極壓性較低的齒輪油如CKC,也可以選用高一個級別的CKD。例外：軋機減速箱——人字齒——沖擊負荷——CKD583.根據齒輪類型選擇工業齒輪油類型蝸輪蝸桿：高減速比高扭矩(振動負荷)高側推力滑動摩擦宜選用加有摩擦改進劑的高粘度蝸輪蝸桿齒輪油CKE、CKE/P鋼-銅摩擦副：S、P腐蝕，考慮使用4405聚醚齒輪油。如：軋機壓下裝置蝸輪蝸桿箱594.考慮使用溫度根據工作溫度選油CKC、CKD：-10～80℃連鑄機輸送輥道減速機、冷床傳動減速機：

考慮4405合成齒輪油：-30～150℃L-CKT低溫重負荷L-CKD-42℃-25℃-10℃605.其它因素齒輪、軸承（油膜軸承）同一系統：油膜軸承油換油周期：礦物油5000h;合成油25000h系統進水：高分水性齒輪油,如4407減速箱漏油：7408半流體潤滑脂7408790361外觀（清亮／混濁，懸浮物）顏色（變黑？）氣味（發臭？）含水的“爆裂”現象墨斑試驗（檢測油泥）現場監測－物理性能62齒輪油日常使用中的維護與監控粘度中和值水含量不溶物極壓性實驗室分析—理化性能63齒輪油日常使用中的維護與監控粘度降低暗示可能有輕油稀釋高粘度是氧化的結果粘度64齒輪油日常使用中的維護與監控中和值的增加指示了暴露于高溫下的氧化過程中和值65齒輪油日常使用中的維護與監控考察混濁程度和油品的分水性水含量66齒輪油日常使用中的維護與監控油泥潤滑油熱氧化降解產物金屬殘片指示由于磨損齒輪開始失效的征兆（鐵粉含量測試）不溶物67齒輪油日常使用中的維護與監控檢測污染或添加劑降解的程度，通常采用Timken、四球或Falex極壓測試極壓性68齒輪油日常使用中的維護與監控粘度變化 25%（D445）極壓劑含量 50%（AA或IR）水含量% 0.2（D95）戊烷不溶物 0.5（D893）齒輪油警示指標（供參考）項目換油指標試驗方法外觀異常目測運動粘度(40℃)變化率，%

＞+15或-20GB/T265水分，%＞0.5GB/T260機械雜質，%≥0.5GB/T511銅片腐蝕(100℃，3h)，級≥3bGB/T5096梯姆肯OK值，N≤133.4GB/T11144L-CKC工業閉式齒輪油換油指標(SH/T0586)69液壓油的選用及監控70液壓油的選用新油的選用要按照液壓機械設備要求，選擇合適的品種和牌號。由于使用條件的不同，同時還要根據液壓設備的工作環境、工作壓力和工作溫度進行液壓油品種的選用。液壓油的粘度選擇主要取決于起動、系統的工作溫度和所選用泵的類型。71根據環境和工況選擇液壓油品種環境系統壓力：7.0Mpa溫度：50℃系統壓力：7.0-14.0Mpa溫度：50℃系統壓力：7.0-14.0Mpa溫度：50-80℃系統壓力：14.0Mpa以上溫度：80-100℃室內固定液壓設備HL液壓油HL或HM液壓油HM液壓油4637-1液壓油HM液壓油4637-1液壓油露天、寒區和嚴寒區低溫液壓油4637或4637-2HV或HS液壓油4637或4637-1低溫液壓油4637或4637-1HV或HS液壓油4637或4637-1地下、水上HL液壓油HL或HM液壓油HL或HM液壓油HM液壓油高溫熱源或旺火附近HFAEHFAS液壓油HFBHFC液壓油（4631）HEES液壓油（脂肪酸酯）4632HEES液壓油（脂肪酸酯）463272液壓油的粘度選用粘度過高：增加系統阻力，壓力損失增大，造成功率損耗增加，油溫上升，液壓動作不穩，出現噪音。甚至還會造成設備低溫啟動困難。粘度過低：增加設備內、外泄漏，使液壓系統工作壓力不穩，壓力降低，液壓工作部件不到位，嚴重時會造成泵磨損增加。73不同類型泵的粘度選擇泵型最小工作粘度mm2/s最大啟動粘度mm2/s最佳粘度范圍mm2/s葉片泵不低于10不大于70025-68柱塞泵不低于8不大于100030-115齒輪泵不低于20不大于200030-11574液壓油的故障分析設備的機械故障液壓系統設計不合理；安裝間隙不正確；液壓元件質量問題等操作失誤造成的液壓系統故障液壓油質量造成的故障

選油不當或使用了不合格的油品:乳化？泡沫？堵塞元器件？壓力不穩？泄露嚴重？。。。75液壓系統油溫過高原因：主要是設計、設備故障或操作不當引起后果：油品粘度變低，造成泄漏，油品老化加劇，縮短使用壽命，泵的磨損增加液壓元件高溫下熱膨脹，元件失靈或卡死安全溫度：45-55℃

理想溫度：30-45℃76液壓油的故障分析液壓系統進水的影響

來源：油品貯存進水使用中冷卻水進入危害：水含量超過0.5％會加速油品老化產生銹蝕銹蝕處理辦法：經常檢測油中的水含量將油箱底部的水及時放掉77液壓油的故障分析液壓系統中混入空氣原因：密封不嚴或管頭松動后果：產生氣穴腐蝕加速油品老化和壓力不穩等液壓系統混入其他油品嚴格要求，不能混入其他油品

78液壓油的故障分析

液壓系統的顆粒污染

原因：（1）液壓油使用過程中造成的污染如液壓油氧化產生的油泥或積炭，摩擦副在使用過程中產生的磨粒等（2）外來污染物如加工殘留的金屬屑，空氣中的塵土，沙粒等危害：金屬雜質或其他硬質污染物會引起摩擦副的磨損，加速潤滑油氧化氧化油泥與水、外來污染物等會形成“固體物”，可能堵塞濾油器、油線管道或潤滑油槽79液壓油的故障分析液壓油污染物的控制液壓油濾油裝置油品脫水濾油裝置高精度過濾80濾油機原理：油、水沸點不一樣濾去物：雜質、水分、氧化生成物操作溫度：＜80℃對潤滑油的影響清潔度水分外觀過濾裝置多級過濾4~20μm目標：可提高到新油的清潔度標準81液壓系統用油對顆粒污染的要求液壓系統部件NAS1638ISO等級電液伺服閥514/11葉片泵及柱塞泵716/13方向及壓力控制閥716/13齒輪泵817/14流量控制閥918/1582清潔度測定油品中含顆粒雜質的程度國際上普遍采用的兩種清潔度標準NAS1638（美國航空航天局標準）ISO4406自動顆粒計數儀83NAS1638100ml油5個尺寸范圍內最大允許顆粒數5-15μm15-25μm25-50μm50-100μm>100μm14個等級84NAS1638清潔度分級85粒子直徑μ級別5～1515～2525～5050～100>1005級1600014252534586級32000285050690167級6400057001012180328級128000114002025360649級1560002280040507201281ml油中尺寸大于15μm的顆粒數1ml油中尺寸大于5μm的顆粒數ISO4406（26個級別）表示方法的含義XX/YY86篩目—微米對照表87篩目微

米篩目微

米20850270532571032545306004003835500450324042550028453556002350300700206025080018702121000138018012501010015016708.512012520006.514010650002.51709080001.520075100001.323063120001.0篩目—微米對照表：液壓油換油指標88*SH/T0476～92**SH/T0599～94渦輪機油的選用及相關事項89

①潤滑作用②冷卻作用③調速作用1、渦輪機油作用

（1）潤滑作用。渦輪機油在渦輪機組滑動軸承的軸頸和軸瓦之間，形成流體潤滑膜，起潤滑作用。

（2）散熱冷卻作用。渦輪機高速運行時，在油路系統中不斷循環流動的油能帶走軸承內摩擦產生的大量熱能。

（3）調速作用。用于渦輪機調速系統的汽輪機油，作為液壓介質能傳遞壓力。90高溫高壓蒸汽泄漏的挑戰更小的油箱每升油發電量不斷增加工作條件日趨苛刻油品性能要求不斷提高優良的空氣釋放性優良的防腐防銹性優良的抗乳化性優良的氧化安定性更高的極壓抗磨性能更好的粘溫性能客戶關注的焦點2

、渦輪機油的性能要求91

油品乳化的危害

提高渦輪機油抗乳化性能的方法

乳化對設備的極大危害：造成濾網堵塞，妨礙油的循環，造成供油不足，影響散熱，導致設備故障；機組零部件生銹，發生腐蝕磨損，造成調速系統銹蝕、卡澀，甚至會導致調速系統失靈，造成安全事故(1)物理方法--加熱沉降、離心分離、機械過濾和高壓脫水等。(2)化學方法--加入適當的破乳化劑，可減弱或破壞乳化膜的穩定性，促進油水分離，達到破乳化的目的。(3)優化配方--選用經過深度精致或者乳化性優異的合成基礎油，避免使用影響抗乳化性能的防銹劑等。92油品在貯存、運輸和使用過程中，不可避免地會發生不同程度的氧化與氧接觸發生氧化反應油品性能惡化換油增加勞動力成本增加設備運行成本生成羧酸類、酚類以及低分子酸醇、醛、酮、酯、膠質、瀝青質油品粘度增大，散熱、潤滑和調速作用降低；機械功率消耗增大；油品抗乳化和防銹性能下降，腐蝕設備，使用壽命縮短油品氧化的危害93提高渦輪機油氧化安定性的方法加入抗氧化添加劑

能改善油品氧化安定性的試劑，稱為抗氧化添加劑，簡稱抗氧化劑。抗氧化劑可分為酚型、胺型和酚胺型抗氧化劑等。使用加氫基礎油替代傳統工藝生產的基礎油傳統工藝生產的基礎油－I類基礎油物理方法加工：蒸餾、溶劑精制、溶劑脫蠟、白土補充處理取出理想組分，不改變原組分中固有的烴類結構加氫基礎油－II/III類基礎油

化學方法：多環芳烴、膠質和瀝青等組分發生開環、裂化、異構化、脫氧、脫氮等反應,使其轉化為潤滑油理想組分。9495項目蒸汽輪機燃氣輪機聯合循環使用壽命＋＋＋＋＋耐水性＋＋＋＋抗乳化性＋＋＋＋防銹性+++高溫穩定性＋＋＋＋低揮發性＋＋＋＋抗泡性++＋+＋+低油泥趨勢＋＋＋＋＋＋＋＋空氣釋放性＋+＋+＋++不同類型渦輪機組對油品的性能要求GB11120-1989ISO8068-87

GB11120-2011ISO8068-06國內汽輪機油標準發展96用途名稱粘度等級符合標準，獲得認證蒸汽輪機TSA（B級）汽輪機油

32、46、68、100GB11120-2011（B級）TSA（A級）

汽輪機油32、46、68GB11120-2011(A級）,ISO8068-06SIEMENSTLV901304(no-gear)ALSTOMHTGD90117(no-gear)TSE極壓汽輪機油32、46、68GB11120-2011蒸汽或燃氣輪機/聯合循環長壽命渦輪機油32、46、68Q/SHPRD157-2008,GB11120-89,ISO8068-06，SIEMENSTLV901304(no-gear），SIEMENSTLV901305(no-gear)，ALSTOMHTGD90117(no-gear)合成長壽命極壓渦輪機油32、46、68Q/SH303454-2007SIEMENSTLV901304(EP)SIEMENSTLV901305(EP)ALSTOMHTGD90117(EP)燃氣輪機油32、46、68Q/SH303472-2006SIEMENSTLV901304(EP)SIEMENSTLV901305(EP)TGF(M)極壓燃氣輪機油32Q/SH303539-2009MHIMS04-MA-CL003TGSB(M)渦輪機油32MHIMS04-MA-CL002長城渦輪機油種類和性能97項目CL003規格32試驗方法氧化安定性1000h后酸值,mgKOH/g酸值達2.0mgKOH/g時間，h旋轉氧彈（150℃），min改進旋轉氧彈，％≯0.4≮4000≮700≮85%0.2＞10000133397GB/T12581GB/T12581SH/T0193SH/T0193DryTOST試驗(120℃)，50%氧彈值時油泥，mg/kg壽命，h≯100≮70080950MHI方法空氣釋放值（50℃），min≯41.8SH/T0308抗乳化（到3ml乳化層）54℃，min≯305(40-40-0)GB/T7305銅片腐蝕（100℃，3h），級≯11bGB/T5096蒸發損失（760mmHg,22h,150℃）,％≯103.47GB/T7325FZG試驗，失效級≮9>12SH/T0306長城TGF(M)32極壓燃氣輪機油性能981.根據渦輪機工作原理和應用特點選擇質量級別

A、蒸汽渦輪機油（L-TSA、TSC、TSD、TSE）B、燃氣渦輪機油(L-TGA、TGB、TGC、TGD、TGD)C、調速控制（L-TCD）：磷酸酯型控制液D、航空和液壓（L-TA、TB）

渦輪機油選用原則992.根據轉速和載荷選擇粘度級別

A、轉速3000r/min汽輪發電機組，轉速350r/min以上的水輪發電機組，在無減速齒輪等，選用32號

B、功率600kW以下汽輪發電機組，轉速150~350r/min以上的水輪發電機組，軍艦和海洋船舶渦輪機等，選用46號

C、多級減速的汽輪鼓風機、汽輪壓榨機，轉速較低溫度較高的汽輪泵，轉速150r/min以以下的水輪發電機組，軍艦和海洋船舶渦輪機等，選用68號

D、巨型遠洋船舶渦輪機及功率輸出裝置，選用100號

100渦輪機油選用原則3.其它因素

大型化肥裝置離心式合成氣體壓縮機、冰機及其他與氨接觸的渦輪機組，使用抗氨汽輪機油，標準為SH/T0362--1996

101渦輪機油選用原則隨著渦輪機油向長壽命發展的趨勢，加氫基礎油由于對抗氧劑具有較好的感受性而得到廣泛應用。現代渦輪機油配方體系中抗氧劑普遍采用酚、胺結合或純胺型抗氧劑。而胺型抗氧劑對光較敏感，因此渦輪機油在見光儲存過程中普遍存在顏色變深的問題。（1）油品的外觀102渦輪機油常見問題項目長城TSA/LF32競品3(M)競品4(B)添加劑情況酚+胺酚為主+胺酚+胺新油外觀淺黃色水白色水白色見光儲存一個月后黃棕色、透明黃色、透明黃棕色、透明新油旋轉氧彈，min127212581304儲存后旋轉氧彈，min124611001228儲存后抗氧劑（紅外）無變化無變化無變化儲存后油品外觀變化情況103104（2）抗氧劑含量問題項目早期20世紀80－90年代目前基礎油APIⅠAPIⅠ/ⅡAPIⅡ/Ⅱ+/Ⅲ（pao）Ⅰ類抗氧劑酚型酚型、胺型酚型、胺型、苯基-α-萘胺、烷基化苯基-α-萘胺Ⅱ類抗氧劑含硫化合物、亞磷酸鹽含硫化合物、亞磷酸鹽金屬鈍化劑表面吸附或螯合劑表面吸附或螯合劑防銹劑烯基丁二酸/酯烯基丁二酸/酯、琥珀酰亞胺烯基丁二酸酯、琥珀酰亞胺抗泡劑硅油丙烯酸酯、硅油丙烯酸酯汽輪機油配方變化情況Analysts,Inc.MonitoringandOptimizingTurbineOilLife[R/OL].GE公司GEK32568規格規定不允許加T501抗氧劑：Operatingexperiencehasshowntheantioxidentofthedi-tertiarybutyl-para-cresol(DBPC)typeisnotadequateforthisservice.105抗氧劑技術項目樣品1樣品2TSA46（A級）長城SH32T501/%0.7---酚胺復合抗氧劑/%-0.7√√旋轉氧彈/min2496737651260不同抗氧劑組成旋轉氧彈結果樣品1，2的基礎油相同106項目樣品1樣品2樣品3樣品4樣品5樣品6T501含量（紅外ASTMD2668，質量分數）/%0.1600.10.260.680.1旋轉氧彈/min692184013041258350814抗氧劑技術國內外不同品牌汽輪機油T501含量和旋轉氧彈數據現代渦輪機油的氧化安定性和T501含量無必然關系。儲運中，防止混入雜質和其他物料，避免抗乳化性能降低（避免高溫、潮濕、輻射等）使用中，保持密封裝置不漏氣，盡量避免水分進入使用中，冷卻效果良好，防止渦輪機油過熱（回流溫度保持在60℃左右，超過70℃停機檢查）機組運行時，防止產生的感應電流傳輸到軸及軸承上，避免油品在電化學下加速老化渦輪機油儲存及使用中注意事項（1）107更換渦輪機油時，徹底清潔潤滑系統：不可用棉紗頭擦拭油柜；除盡軸頸、軸承、油柜中的鐵屑、纖維等（可用精白面粉團粘除）。更換油時，有備用柜的，循環油柜和備用油柜區分開來，盡量不混用加油時，用60目銅絲網過濾器過濾換油后，系統內循環空載過濾，直到清潔度達到NAS8級以內渦輪機油的更換及其注意事項（2）108汽輪機油換油指標（1）109汽輪機油換油指標（2）項

目換油指標試驗方法粘度等級（按GB/T3141）324668100----運動粘度變化率，%超過±10GB/T265及本標準3.2酸值，mgKOH/g增加值大于0.1GB/T264氧化安定性，min低于60SH/T0193閃點（開口），℃低于170低于185GB/T3536破乳化值，（40-37-3）ml，1），min4060GB/T7305液相銹蝕試驗（合成海水）大于輕銹GB/T11143

注：1）當使用100號油時，測試溫度為。表1L-TSA汽輪機油換油指標SH/滑脂的選用及監控111選用潤滑脂應考慮的因素設備類型軸承轉速軸承負荷軸承溫度其它因素潤滑脂的選擇112設備類型滾動軸承：DN值=軸承內徑（mm)×轉速（r/min)齒輪箱：線速度<15m/s單個減速箱可選用半流體潤滑脂螺紋：抗燒結性能好，常用含固體填料的潤滑脂鏈條：常用耐高溫、抗極壓的半流體潤滑脂閥門：密封性能好，防銹性突出，并有抗介質要求。鋼絲繩：分為麻芯浸油和運行潤滑，要求防銹性好，潤滑性能優良電纜、光纜：要求密封性能優良，材質相容性好，使用壽命長。食品、醫藥機械：要求潤滑脂無毒、無污染，達到食品衛生安全標準113軸承轉速速度高：基礎油粘度低、稠度大潤滑脂速度低：基礎油粘度高、稠度小潤滑脂114潤滑脂的試驗表明：轉速增加2000rpm，軸承壽命減少一半（lgLs=3.73-0.00016n）通常用速度因素dN表示脂的速度極限dN值是隨著軸承、潤滑脂的發展水平變化軸承類型dN值使用年代滾動軸承2000001968滾動軸承3500001978單列深溝球軸承450000*1979單列（帶防塵蓋）軸承450000*1979單列角接觸球軸承（α=15。）3500001987*為dmN值，dm為軸承中徑115軸承轉速負荷負荷大：基礎油粘度高、具有極壓抗磨性的潤滑脂負荷小：基礎油粘度低、稠度大潤滑脂PB：此指標測量值越高，說明潤滑脂潤滑性能越好PD：燒結負荷越高，說明潤滑脂的極壓負荷能力越好d：磨跡越小，說明潤滑脂的抗磨損能力、潤滑性越好116使用溫度溫度軸承運行溫度每升高10～15℃，潤滑脂的軸承壽命就降低一半；選擇高溫用脂并重點關注脂的滴點、蒸發度、氧化安定性、高溫烘烤試驗等性能。選擇低溫用脂應該注意低溫下的相似粘度、低溫轉矩。117溫度對氧化速率的影響118潤滑脂名稱壓力降磅/英寸2錐入度變化24h48h72h96h脲基脂A351018+90脲基脂B1245+22脲基脂C2368+18鋰基脂C462560流體鋰基脂B5152255流體復合鋁基脂8213848流體復合鈣基脂362845流體典型潤滑脂高溫氧化安定性對比119滾動軸承按照溫度選用的潤滑脂類型軸承的使用溫度，℃潤滑脂類型50～60鈣基脂100（短期到120）鋰基脂150（短期到180）酰胺鈉基脂、復合鋰基脂、聚脲潤滑脂250（短期到300）特種有機稠化劑（聚脲、PTFE）-40～150低溫潤滑脂硅油潤滑脂120其它因素加注方式：集中潤滑：0-2#潤