標準解讀

《GB/T 21485-2008 船舶和海上技術 船上消防、救生設備及逃生路線布置圖》這一標準主要規定了船上消防與救生設備的配置要求以及逃生路線的設計原則。其目的是確保在緊急情況下，船員與乘客能夠迅速有效地采取行動，以保障生命安全。

根據該標準，對于消防設備而言，需要考慮不同類型船舶的特點來合理布局滅火器、消防栓等設施，并且這些設備的位置應易于發現且便于使用。同時，還強調了定期檢查維護的重要性，保證所有消防器材處于良好狀態。

至于救生設備方面，則詳細列出了包括但不限于救生艇、救生筏、個人漂浮裝置在內的各種必備物品及其數量要求。此外，對于存放位置也有明確指示，比如救生衣應當放置于容易取用的地方，而救生艇則需安置在可以快速下水的安全區域。

關于逃生路線布置圖，標準中指出每艘船只都必須配備清晰可見的疏散指示標志，并繪制出詳細的緊急疏散路徑圖。這些圖表不僅要展示從各個艙室到最近出口的最佳路徑，還要標明關鍵安全設施（如集合點）的具體位置。同時，考慮到不同語言使用者的需求，建議采用圖形符號而非文字說明方式來表示相關信息。


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  • 現行
  • 正在執行有效
  • 2008-03-05 頒布
  • 2008-09-01 實施
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文檔簡介

犐犆犛４７．０２０．０１

犝０４

中華人民共和國國家標準

犌犅／犜２１４８５—２００８／犐犛犗１７６３１：２００２

船舶和海上技術船上消防、救生設備及

逃生路線布置圖

犛犺犻狆狊犪狀犱犿犪狉犻狀犲狋犲犮犺狀狅犾狅犵狔—犛犺犻狆犫狅犪狉犱狆犾犪狀狊犳狅狉犳犻狉犲狆狉狅狋犲犮狋犻狅狀，

犾犻犳犲狊犪狏犻狀犵犪狆狆犾犻犪狀犮犲狊犪狀犱犿犲犪狀狊狅犳犲狊犮犪狆犲

（ＩＳＯ１７６３１：２００２，ＩＤＴ）

２００８０３０５發布２００８０９０１實施

中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局

發布

中國國家標準化管理委員會

書

犌犅／犜２１４８５—２００８／犐犛犗１７６３１：２００２

前言

本標準等同采用ＩＳＯ１７６３１：２００２《船舶和海上技術船上消防、救生設備及逃生路線布置圖》（英

文版）。

本標準等同翻譯ＩＳＯ１７６３１：２００２。

為便于使用，本標準做了下列編輯性修改：

———用“本標準”代替“本國際標準”；

———用頓號“、”代替作為分述的逗號“，”；

———刪除國際標準的前言和引言。

本標準的附錄Ａ為規范性附錄，附錄Ｂ為資料性附錄。

本標準由中國船舶工業集團公司提出。

本標準由全國海洋船標準化技術委員會船舶基礎分技術委員會歸口。

本標準主要起草單位：中國船舶工業綜合技術經濟研究院。

本標準主要起草人：苗宏仁、高學峰。

Ⅰ

書

犌犅／犜２１４８５—２００８／犐犛犗１７６３１：２００２

船舶和海上技術船上消防、救生設備及逃生路線布置圖

１范圍

本標準規定了船上消防設備、防火結構、救生設備和逃生路線等布置圖的內容、類型、設計、布局和

使用方法，以及在上述布置圖中所使用的圖形符號和圖例。

本標準適用于船上消防設備、防火結構、救生設備和逃生路線等布置圖的繪制。

２術語和定義

下列術語和定義適用于本標準。

２．１

小冊子犫狅狅犽犾犲狋

船舶布置圖的圖冊。

２．２

主管當局犮狅犿狆犲狋犲狀狋犪狌狋犺狅狉犻狋狔

船上有資格懸掛的國旗所屬的政府，或是由政府授權的履行本標準所要求職責的組織。

２．３

消防員裝備箱犳犻狉犲犾狅犮犽犲狉

裝有滅火器材、便攜式滅火設備和相關備用品的箱子。

２．４

防火布置圖犳犻狉犲狆犾犪狀

按ＳＯＬＡＳ７４（修訂案）中第２２章的規定，包含消防設備和防火結構信息的布置圖、布置圖集或小

冊子。

注：防火布置圖與ＳＯＬＡＳ７４［ＩＭＯＭＳＣ．９９（７３）決議所通過的修正案］的規則Ⅱ２／１５．２．４中參考文獻［１］所提及

的“防火控制圖”含義相同。

２．５

消防設備犳犻狉犲狆狉狅狋犲犮狋犻狅狀犪狆狆犾犻犪狀犮犲狊

按ＳＯＬＡＳ７４（修訂案）中第２２章的規定，在火災情況下可使用的或有效的固定式滅火系統或便

攜設備。

２．６

圖形符號犵狉犪狆犺犻犮犪犾狊狔犿犫狅犾

不受文字介質約束的可傳遞信息的可視符號。

２．７

示意圖犻犾犾狌狊狋狉犪狋犻狅狀

用以描述船舶總布置的簡圖。

２．８

救生設備犾犻犳犲狊犪狏犻狀犵犪狆狆犾犻犪狀犮犲狊

在ＳＯＬＡＳ７４（修訂案）中第３章所確定的

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