標準解讀
GB/T 19515-2004 是一項針對道路車輛的可再利用性和可回收利用性計算方法的國家標準。本標準旨在為汽車制造商和相關行業提供一個統一的方法論,來評估車輛在其生命周期結束時,零部件和材料的可再利用及可回收潛力,促進資源的有效循環利用和環境保護。
標準核心內容
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適用范圍:該標準適用于新設計的道路車輛,包括乘用車、商用車以及掛車等,用于計算其可再利用性和可回收利用性的百分比。
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定義與術語:明確了“可再利用性”和“可回收利用性”的概念。可再利用性指車輛或其部件不經再制造或修復即可重復使用的程度;可回收利用性則是指通過各種處理過程,將材料轉化為新產品的可能性。
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計算方法:標準詳細規定了計算車輛可再利用性和可回收利用性的步驟和公式。這包括識別車輛的組成部分,評估各部分的材質、重量及其再利用或回收的可能性,并基于此計算整體的可再利用和可回收比例。
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數據收集與分類:要求對車輛的每個部件進行細致的材料分類,包括金屬、塑料、玻璃、橡膠等,并記錄各自的重量。這是計算基礎數據的重要來源。
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評估原則:強調在評估過程中需考慮當前技術可行性和經濟合理性,確保評估結果的實際應用價值。
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報告與文檔:標準還規定了如何編制可再利用性和可回收利用性報告,要求報告應包含計算過程、結果及所采用假設條件的詳細說明,以便于第三方審核和比較。
實施意義
該標準的實施有助于推動汽車行業向更加環保、可持續的方向發展。通過量化評估,制造商能明確產品設計中的改進空間,優化材料選擇和結構設計,提高資源使用效率。同時,也為政府制定相關政策、消費者做出環保購車選擇提供了科學依據。
結果應用
汽車企業可以根據該標準的指導,優化產品設計,減少環境污染,提升品牌形象,并積極響應國家關于循環經濟和可持續發展的政策要求。此外,這也有助于建立和完善汽車回收利用體系,促進產業鏈上下游的協作,共同推進汽車產業綠色轉型。
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文檔簡介
ICS43.020T40中華人民共和國國家標準GB/T19515-2004/ISO22628:2002道路車輛可再利用性和可回收利用性計算方法Roadvehicles-Recyclabilityandrecoverabiiity-Calculationmethod(ISO22628:2002.IDT)2004-05-17發布2004-11-01實施中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局發布中國國家標準化管理委員會
GB/T19515-2004/IS022628:2002次前言范圍規范性引用文件23術語和定義4變量及其符號5計算方法5.1一般要求5.2材料的分類··…5.4可再利用率/可回收利用率的計算.附錄A(規范性附錄)數據表附錄B(資料性附錄)葉算方法
GB/T19515-2004/ISO22628:2002前可再利用性和可回收利用性本標準等同采用ISO22628:2002《道路車輛葉算方法》英文版)本標準的附錄A是規范性附錄本標準的附錄B是資料性附錄本標準由中國汽車工業協會提出。本標準由全國汽車標準化技術委員會歸口本標準起草單位:中國汽車技術研究中心、大眾汽車(中國)投資有限公司.本標準主要起草人:吳衛、馮星野、焦志楊、郭淼、劉翔海,本標準為首次發布。
GB/T19515-2004/IS022628:2002道路車輛可再利用性和可回收利用性計算方法T范圍本標準規定了用于計算新生產的道路車輛的可再利用率和可回收利用率的方法.并用占車輛質量的百分比(質量百分數)表示。這些車輛應可以被再利用和/或再使用(可再利用率)或-回收利用和/或再使用(可回收利用率)。計算在新車投放市場時由車輛制造商完成2規范性引用文件下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有的修改單(不包括勒誤的內容)或修訂版均不適用于本標準。然而.鼓勵根據本標準達成協議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本標準。GB/T3730.2-1996道路車輛質量詞匯和代碼(idtISO1176:1990)術語和定義GB/T3730.2—1996中規定的及下列術語和定義適用于本標準(見圖1).回收利用不明殘余物(手部件)(材料)再使用再利用能量回收(材料)可真利用河間收利用本車輛質量以車輛質量百分比表示圖1關鍵術語綜述車輛質量vehiclemassmGB/T3730.2-1996中規定的整車整備質量,3.2再使用re-山se對報廢車輛零部件進行的任何針對其設計目的的使用3.3再利用Srecycling經過對廢料的再
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