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維修手冊使用簡介飛機(jī)手冊(AircraftMaintenanceManual,AMM)提供航線和定檢時所需的詳細(xì) (IllustratedPartCatalog)是針對飛機(jī)上的各種零部件的、裝配、儲排故手冊(TroubleShootingManual)向人員提供了推薦的故障程序,用于清除ATA100規(guī)范的內(nèi)容ATA100是按章節(jié)的概念進(jìn)行編寫的。每一章代表飛機(jī)上的一個系統(tǒng)。根據(jù)要求可以把部分。其中1-4章是留給各航空公司編寫自己公司的文件和資料。56789窗 飛機(jī) ATA100規(guī)范將手冊的所有頁碼按一定長度分成不同區(qū)域,定義為頁碼段(PAGEBLOCK,PBPB 能故障手冊的有效性(ectivity4個方面:客戶化(機(jī)型、機(jī)隊(duì)有效性、飛機(jī)型別號碼(單架飛機(jī)的有效性、構(gòu)型特征(裝備系統(tǒng)、APU、發(fā)動機(jī)的有效性、時效性(手冊的有效性。使用Airn@v只需要在數(shù)據(jù)庫中選好飛機(jī)號就可以保證手冊的有效性。功能識別號統(tǒng)識別號(飛行控制系統(tǒng))A表示電(環(huán))路識別號(自動油門連通)14表示114CA這個部件有很多個,這是第一個。在AWM中有完整的系統(tǒng)/電路識別號。的章節(jié)都是相同的,例如:SA表示無線電高度表,5SA1表示無線電高度表天線,手冊中個章節(jié)與5SA1相關(guān)的內(nèi)容都在34-42FIN可以判斷其不見是機(jī)械部件還是電子、電器部件。對于A320飛機(jī),在字母中,第二個字母為M表示是機(jī)械部件,不是M則表示是電子、電氣部件。AMMAMMATA100進(jìn)行編排的,手冊分為:臨時修改、前言、章節(jié)。手冊的內(nèi)容根 息可能在ATA的章節(jié)號。 CDL和MMEL IPCIPC手冊由前言和章節(jié)組成。前言包括手冊更改、手冊介紹、機(jī)隊(duì)序列號/廠家序列號CROSSINDEX、服務(wù)通告LIST、客戶發(fā)起的更改、供應(yīng)商等。章節(jié)內(nèi)容包括詳細(xì)零單由5列內(nèi)容組成:第一列:圖號/項(xiàng)次號欄(FIGITEM)第二列:件號欄(PARTNUMBER)名稱前1個黑點(diǎn)與2個黑點(diǎn)為上下級關(guān)系。第五列:數(shù)量欄(UNITSPERASSY)數(shù)字表示圖中組建包括的零件個數(shù)。若是REF表示參考上一級組件中的數(shù)量。若是AR表示根據(jù)裝配情況確定零件數(shù)量。with單向互換RPLDBY:ARPLDBYBA可以被B替換,此替換不對飛機(jī)的構(gòu)型產(chǎn)生任何改變。件號B安裝后不可以再被A替換在實(shí)際工作中,飛機(jī)人員使用IPC通常會遇到兩種情況;一種是已知零件的名IPC來查找零件的件號;另一種是知道部件信息,已知零件的名稱或零件在飛機(jī)中的位置,需要借助各章進(jìn)行查閱 可以使用AIRN@V搜索功能FigurebyATA 已知部件圖號或ATA章節(jié)號,查詢該部件所在裝配圖和詳細(xì)零PartbyAccess/Panel PN TSMTSM手冊分為前言、故障現(xiàn)象和章節(jié)。前言包括手冊更改、手冊介紹、機(jī)隊(duì)序列TSM提供故障程序。要排除故障,首先要知道故障信息。故障信息來自面:TSMTSM中故障信息分為5類:ECAM類來自ECAMEFIS類來自EFISLOCALOBV類機(jī)組或人員觀察到的故障信CFDSCFDS故障信息ECAM警告信息:ECAMWARNINGMESSAGES;CFDS故障信息:FAILUREMESSAGES。123是否否是ECAM顯示警告是在 否GONO是是航站查看飛機(jī)記錄本中有無故障報告(一級故障如無故障報告則無需做工作。故障報告,查閱航后報告并做測試,參考MEL決定是否放行航后根據(jù)故障信息,排除二級以上故障定檢排除三級故障TSM可以利用 ECAM:當(dāng)故障信息來自ECAM時,用此方法EFIS:當(dāng)故障信息來自EFIS時,用此方法CREW&MAINTENANCEOBS:當(dāng)故障信息來自觀察時,用此方法SYSTEM;MAINTENANCESTAT

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