ICS45.060.20S09中華人民共和國國家標準GB/T13670-2000eqvISO/DIs10056：1997鐵道車輛乘客及乘務員所承受的振動的測量與分析Mechanicalvibration-MMeasurementandanalysisofvibrationtowhichpassengersandcrewareexposedinrailwayvehicles2000-10-25發布2001-08-01實施國家質量技術監督局發布

中華人民共和國國國家標準鐵道車輛乘客及乘務員所承受的振動的測量與分析GB/T13670-2000中國標準出版社出版發行北京西城區復興門外三里河北街16號郵政編碼：100045電話：63787337、637874472001年4月第一版2004年11月電子版制作書號：155066·1-17518版權專有侵權必究舉報電話：（010)68533533

GB/T13670-2000本標準等效采用ISO/DIS10056:1997《鐵道車輛內乘客及乘務員所承受的振動的測量與分析》.對GB/T13670—1992《鐵道客車全身振動測量方法》進行修訂，編寫格式按GB/T1.1—1993規則編寫。標準的題目改為“鐵道車輛乘客及乘務員所承受的振動的測量與分析"在參考文獻中,對于已轉化為國標的幾項國際標準均采用國標；為了簡化本標準，刪除了附錄A（提示的附錄）試驗報告實例部分自本標準發布之日起，GB/T13670—1992同時廢止，本標準由中華人民共和國鐵道部提出本標準由鐵道部勞動衛生研究所歸口。本標準由鐵道部勞動衛生研究所負責起草，鐵道部標準計量研究所參加起草本標準主要起草人：喬玲、張一兵。

GB/T13670-2000ISO前言ISO(國際標準化組織)是由各國際標準化團體(ISO成員團體)組成的世界性的聯合會。制定國際標準的工作通常由ISO的技術委員會完成。各成員團體若對某技術委員會已確立的標準項目感興趣，均有權參加該委員會的工作。與ISO保持聯系的各國際組織(官方的或非官方的)也可以參加有關工作。在電工技術標準方面ISO與國際電工委員會(IEC)保持密切合作關系。由技術委員會正式通過的國際標準草案被ISO理事會批準為國際標準前.提交各成員團體表決。根據ISO程序，國際標準需取得至少75%參加表決的成員團體同意才能正式通過。國際標準ISO10056是由ISO/TC108機械振動與沖擊技術委員會.SC2機械、車輛和結構的機械振動與沖擊測量及評價分委會制定的。本國際標準適用于鐵道環境的振動測量與分析,值得注意的是，鐵道車輛的機械振動具有其特殊本標準補充了ISO2631-1.概括地論述了人們日常活動中(工作、旅游等)所有情況。標準敘述了全身振動的測量及其影響。

中華人民共和國國家標準鐵道車輛乘客及乘務員所承受的振動的測量與分析GB/T13670-2000eqvISO/Dis10056:1997Mechanicalvibration一Measurementandanalysisofvibrationto代替GB/T13670-1992whichpassengersandcrewareexposedinrailwayvehicles圍本標準規定了鐵道車輛內人體承受全身振動的測量及分析方法本標準適用于傳遞到全身頻率低于80Hz的周期、隨機及瞬態振動引用標準下列標準所包含的條文，通過在本標準中引用而構成為本標準的條文。本標準出版時,所示版本均為有效。所有標準都會被修訂·使用本標準的各方應探討使用下列標準最新版本的可能性。GB/T2298—1991機械振動與沖擊術語GB/T13441—1992人體全身振動環境的測量規范GB/T13860—1992地面車輛機械振動測量數據的表示方法GB/T14412-1993機械振動與沖擊加速度計的機械安裝3定義本標準采用GB/T2298的定義。代號與縮寫下列代號和縮寫適用于本標準A.1本標準采用的代號含義見表1表1號代號01加速度均方根值m/作為時間兩數的瞬時加速度值m人級寬m/s頻率H加速度均方根值概率直方圖加速度均方根值累計概率直方圖表征觀察級的