一、集裝箱的定義和標準化二、集裝箱的結構三、集裝箱的分類四、集裝箱標記

第二章集裝箱

第一節集裝箱及其標準化一.集裝箱(Container)的定義“集裝箱”又稱為“貨箱”或“貨柜”。關于集裝箱的定義不同國家不同國際公約（或組織、協會）有著不同的解釋，但其實質內容基本相同，集裝箱定義包括兩大內容：

1、回答是什么？運輸容器、運輸設備、運輸用具、運輸裝備、包裝工具、載運工具

2、應具備的條件：強度、效率、積載、聯運、規格等方面。集裝箱定義不同主要表現在第一點，第二點基本相同。許多國家(包括中國)現在基本上采用國際標準化組織ISO對集裝箱的定義。集裝箱是一種運輸設備，它應具備以下條件：(1)具有足夠的強度，可長期反復使用；(2)適于一種或多種運輸方式運送貨物,無需中途換裝；(3)裝有便于裝卸和搬運的裝置，特別是便于從一種運輸方式轉移到另一種運輸方式；(4)便于貨物的裝滿和卸空；(5)內容積為lm3或lm3以上。（35.3立方英尺）集裝箱一詞不包括車輛和傳統包裝。二、集裝箱的標準化

集裝箱標準化歷經了一個發展過程，最早的標準化活動一直被先進國家所控制忽略了發展中國家的經濟狀況，帶有一定的強制性。在集裝箱標準化進程中ISO作出了很多努力和貢獻。目前存在：公司標準、地區標準、國家標準和國際標準四種集裝箱標準。1931年，歐洲國際鐵路聯盟（UIC）就制定了歐洲各國鐵路用集裝箱標準。1953年美國聯邦運輸管理部門提出設備標準化的要求，并于1958年被美國標準化協會采納。隨后，日本、前蘇聯和東歐各國及某些大的公司如海陸公司、麥遜公司等也先后制定了地區性和公司私用的集裝箱標準。國際標準化組織（ISO）于1961年成立了有關集裝箱的專門委員會—104技術委員會行（ISO/TC104），進行集裝箱的標準化工作。為照顧當時的現狀，最初制定的國際標準以3個系列作為基本尺寸，其中Ⅰ系列用于國際運輸，Ⅱ系列用于歐洲，Ⅲ系列用于前蘇聯和東歐各國，并以此為基礎制定了集裝箱的國際標準，包括集裝箱定義、術語、規格尺寸、總重量、試驗方法及強度要求、角件結構、標志方法、操作方法等一系列標準和規定。最初標準中的Ⅱ、Ⅲ系列標準因仍屬于地區性標準，違背了國際間相互交流的初衷，在后來舉行的會議中被降格為地區標準，不再作為國際標準。現行的集裝箱國際標準為第I系列共13種

ISO第Ⅰ系列國際標準箱的特點1、長度決定規格：共四種規格（A型箱、B型箱、C型箱、D型箱,分別代表長度為40’

、30’、20’

、10’或12.192、9.125、6.058、2.991ｍ）２、寬度決定箱型（同一規格下）：共13種箱型IAAA－9'6”

IAA－8’6”

IA－8'

IAX<8'

IBBB－9'6”

IBB－8’6”

IB－8'

IBX<8'

ICC－8'6”

IC－8'

ICX<8'

ID－8'

IDX<8'

３、高度均為8'４、重量公制（kg）英制（長噸＝1016kg）

40’

304803030’2540025

20’20320(24000)20(24)

10’10160105、IC型箱稱為國際標準集裝箱，并作為統計單位TEU二、集裝箱的結構門（后）端結構圖

箱門是右扣左，即先關副門，即左邊門，再關主門，即右邊門。1．按尺寸分類按尺寸分類主要是依據第一系列集裝箱外部尺寸的不同規格所做的分類。

(1)寬度均為8ft，

(2)高度9ft6in，8ft6in，8ft，小于8ft(3)長度40ft,30ft,20ft,10ft三、集裝箱的分類2．按集裝箱使用材料分類（1）鋼制集裝箱（2）鋁合金集裝箱（3）玻璃鋼集裝箱（4）不銹鋼集裝箱3．按結構分類（1）內柱式集裝箱和外柱式集裝箱（2）折疊式集裝箱和固定式集裝箱（3）預制件式集裝箱和薄殼式集裝箱4．按用途分類（1）雜貨集裝箱（DryContainer，GeneralCargoContainer）（2）保溫集裝箱（InsulatedContainer）冷藏集裝箱（ReeferContainer）隔熱集裝箱通風集裝箱（AiredContainer）普通集裝箱，又稱干貨集裝箱

箱體四角的角件符合ISO要求，便于起吊和運輸固定。

用來運輸無需控制溫度的件雜貨，最常采用的標準集裝箱。這種集裝箱通常為封閉式，在一端或側面設有箱門。干貨集裝箱通常用來裝運文化用品、化工用品、電子機械、工藝品、醫藥、日用品、紡織品及儀器零件等，不受溫度變化影響的各類固體散貨、顆粒或粉末狀的貨物都可以由這種集裝箱裝運。

雜貨集裝箱冷藏集裝箱冷藏集裝箱也稱冷藏柜，是以運輸冷凍食品為主，能保持所定低溫的保溫集裝箱。它是專為運輸魚蝦、肉類、新鮮水果、蔬菜等食品而特殊設計的。目前國際上采用的冷藏集裝箱基本上分兩種:一種是集裝箱內帶有冷凍機的叫機械式冷藏集裝箱;另一種箱內沒有冷凍機而只有隔熱設備，集裝箱的端壁上設有進氣孔和出氣孔，箱子裝在船艙中后，由船舶的冷凍裝置供應冷氣，叫做離合式冷藏集裝箱（又稱外置式冷藏集裝箱）。冷藏箱主要注意：柜子的設置要求，是否需要預冷、是否需要做適載檢驗（CWI）、通風口開口度數、溫度多少、提柜時間、免費箱體使用期、碼頭免費堆存期。

隔熱集裝箱載運水果、蔬菜等貨物，防止溫度上升過快，以保持貨物鮮度而具有完善隔熱結構的集裝箱通常用冰坐制冷劑，保溫時間為72小時左右通風集裝箱裝運水果、蔬菜等不需要冷凍而具有呼吸作用的貨物。在端壁和側壁上設有通風孔。如將通風口關閉，同樣可以作為雜貨集裝箱使用。

（3）特種集裝箱板架集裝箱罐式集裝箱敞頂集裝箱汽車集裝箱動物集裝箱服裝集裝箱散貨集裝箱框架集裝箱

這種集裝箱的特點是沒有箱頂和側壁，甚至連端壁也去掉而只有底板和四個角柱的集裝箱。這種集裝箱可以從前后、左右及上方進行裝卸作業，適合裝載長大件和重件，如重型機械、鋼材、木材、鋼錠等。臺架式的集裝箱不防水，怕水濕的貨物不能裝運，如一定要裝運，只有用帆布遮蓋、密封好。框架箱主要注意：事先確認貨物的重量、尺寸、裝卸要求、貨主對箱體的要求、陸運過程的可行性、準確核算費用。

罐式集裝箱

這種集裝箱是專為裝運液體貨物，如酒類、汽油、化學品而設計的。它由罐體和框架兩部分組成，罐體用于裝載液體，框架用來支承和固定罐體。罐體的外壁采用保溫材料以使罐體隔熱，內壁一般要研磨拋光以避免液體殘留在壁面。

為了降低液體的粘度，罐體下部還設有加熱器，對罐體內部溫度可以通過安裝在其上部的溫度計觀察到。為了裝卸的方便，罐頂設有裝貨口，罐底設有排出閥。裝貨時液體由罐頂部裝貨口進入，卸貨時由排貨孔流出，也可用吸管從頂部裝貨口吸出。

敞頂集裝箱

這種集裝箱的特點是箱頂可以方便地取下和裝上。箱頂又有硬頂和軟頂兩種。硬頂用薄鋼板制成，利用起重機械進行裝卸作業。軟頂一般用帆布、塑料布或涂塑布制成，開頂時只要向一端卷起就可以了。這種集裝箱適用于裝載大型貨物和重貨，如鋼鐵、木材，機械，特別是像玻璃板等易碎的重貨。利用吊機從頂部將貨物吊入箱內不易損壞貨物，而且也便于在箱內固定。開頂箱主要注意：事先確認貨物的重量、尺寸、裝卸要求、貨主對箱體的要求。

汽車集裝箱這種集裝箱是專門裝運小型汽車用的。其結構特點是沒有側壁，僅有框架和箱底。為了防止汽車在箱內滑動，箱底專門設有綁扎設備和防滑鋼板。大部分汽車集裝箱設計成上下兩層，可以裝載多輛小汽車。

動物集裝箱動物集裝箱是一種專供裝運動物的集裝箱。為了實現良好的通風，箱壁用金屬絲網制造，側壁下方設有清掃口和排水口，并設有喂食裝置。這種集裝箱是專為裝運牛、馬等活動物而制造的特殊集裝箱。

服裝集裝箱

也稱掛衣箱。這種集裝箱的特點是:在箱內上側梁上裝有許多根橫桿，每根橫桿上垂下若干條皮帶扣、尼龍帶扣或繩索，將成衣衣架上的鉤直接掛在帶扣或繩索上。這種服裝裝載法屬于無包裝運輸，它不僅節約了包裝材料和包裝費用，而且也減少了人工，提高了服裝的運輸質量。

散貨集裝箱散貨集裝箱用于裝運粉狀或粒狀貨物，如大豆、大米、各種飼料等等。在箱頂部設有2~3個裝貨口，在箱門的下部設有卸貨口使用集裝箱裝運散貨，一方面提高了裝卸效率，另一方面提高了貨運質量，減輕了粉塵對人體和環境的侵害。其他用途集裝箱“流動電站集裝箱”：可在一個20ft內裝置一套完整的發電機組，裝滿燃油后可連續發電96h，供應36只20ft或

40ft冷藏集裝箱的用電。

“流動艙室集裝箱”“流動辦公室集裝箱”：可在一個20ft的集裝箱內裝備舒適的居室和辦公室。

美國已研制成了由若干只20ft的集裝箱組成的“戰地醫院”，有幾十個床位，配有藥房、化驗室、手術室、護理室如果你是位出口商，當你認識了這些集裝箱的家族后，你的出口貨物適合配裝何種類型的集裝箱，該心中有數了吧。如果你的貨物適合裝一般的干貨集裝箱，當你了解了標準集裝箱的內部長、寬、高的尺寸后，你可以將你的包裝箱的長、寬、高尺寸設計成與集裝箱的長、寬、高成比例，這樣你裝貨時可少浪費箱容，多裝貨物。當然集裝箱貨載絕對不能超重，因為超重是很危險的，各國都控制很嚴，很多國家都制訂了懲罰超重的法規。

小知識積累四、集裝箱的標志第一類是商業性標志。這是一種與運輸無關的標志，它主要起廣告的作用，因而是可有可無的標志。第二類是不可缺少的標志。這是在國際貿易運輸中，為了便于識別和管理（包括自動化管理）必須印刷的標志。第三類是指示性標志。這是一種為確保生產和運輸安全，以及為簡化運輸過程的通關、檢查等手續而設置的標志。1．標志的一般內容在國際間流通的集裝箱須有相應的標志，以便海關或其他有關方面對它進行監督和管理。一般須在集裝箱適當和明顯的部位印刷包括下列事項的永久性標志箱主或主要經營者的標志箱主或經營者確定的集裝箱標志符號和號碼集裝箱自重和總重不可缺少標志2．國際標準化組織（ISO）關于集裝箱標志位置的規定（1）第一組標記：箱主代號、順序號（又稱箱號）和核對數字（2）第二組標記：集裝箱的國家代號、尺寸代號和類型代號（3）第三組標記：集裝箱的總重和自重集裝箱標志位置圖3．指示性標志（1）危險品標志（2）空運箱標志（3）帶電警告標志（4）集裝箱的超高標志（5）CSCSAFETYAPPROVAL安全合格牌照（InternationalConventionforSafeContainer，簡稱CSC公約）裝卸前的一般注意事項一、必須遵守有關規則的規定集裝箱在裝卸前必須掌握勞動安全、操作規程、公路法規以及有關危險貨物的運輸、保管等規則的內容，不能違反這些規則的規定。二、集裝箱及有關的裝卸機械應作好充分的準備所謂作好集裝箱的充分準備是指集裝箱的可拆部分的零部件，以及集裝箱的箱門和角件等都必須處在正常狀態下。集裝箱的形狀、尺寸、強度都要符合標準的要求。集裝箱的裝卸機械包括集裝箱裝卸橋、集裝箱輪胎式（或軌道式）龍門吊，跨運車、叉式裝卸車以及底盤車等，并包括以上各種機械的吊具。所謂充分準備好各種裝卸機械是指上述機械要保持在正常并且能安全操作的狀態之下。三、要固定好集裝箱的活動部件和附件如集裝箱的箱門，罐式集裝箱的人孔蓋，散貨集裝箱裝貨口蓋以及其它各種閉鎖裝置等可活動部件，框架式集裝箱兩側的立柱，開頂集裝箱的箱頂弓梁等可拆式附件，在集裝箱吊起、移動和搬運之前必須牢牢固定在集裝箱上。四、嚴格執行安全指示對從事集裝箱操作的人員，要給予必要的安全作業指示，操作人員必