5．1資源的跨區域調配

——以中緬油氣管道為例課標要求：舉例說明資源跨區域調配對區域地理環境的影響。

南水北調

西氣東輸西電東送北煤南運（晉煤外運）

你知道我國已經先后制定了哪些跨區域資源調配方案嗎？中國西氣東輸工程南水北調路線圖想一想？為什么要進行資源的跨區域調配?鶴崗雞西黑龍江霍林河東勝石嘴山內蒙古阜新遼寧開灤峰峰河北徐州江蘇陽泉西山大同山西平頂山河南淮北安徽神府陜西六盤水貴州攀枝花四川我國煤炭資源的分布大慶黑龍江遼河遼寧華北河北勝利山東中原河南瀘州四川玉門甘肅克拉瑪依塔中新疆我國石油分布水資源：從東南沿海向西北內陸遞減水資源：南多北少水能：西多東少（西南）石油：北多南少天然氣：北多南少、西多東少煤炭：北多南少（山西、陜西、內蒙古和新疆）

我國自然資源地區分布不均：中國特大城市分布資源跨區域調配的必要性自然資源區域分布不均自然資源在區域之間不具有流動性區域發展水平不平衡各區域對自然資源需求與賦存的自然資源不匹配富集區貧乏區需求量＞賦存量賦存量＞需求量區域發展與自然資源供給平衡資源跨區域調配1.該工程包括那幾部分？天然氣開發建設、主干管道建設、東部用戶管網建設2、該工程的起止點？途徑哪些行政區呢？起點：緬甸孟加拉灣沿岸；終點：重慶，廣西據省發改委專家介紹，中緬原油管道是指我國規劃布局的東北、西北、西南陸上和海上四大油氣戰略通道之一。中緬原油管道起點位于緬甸西海岸馬德島，連接非洲從印度洋運來的原油。天然氣管道起點在緬甸皎漂港，將緬甸西部沿海開采的天然氣，送進我國，穿越云南省、貴州省，然后分別進入重慶市和廣西自治區。中緬管道工程由中石油投數百億巨資建設，境外和境內段分別于2010年6月3日和9月10日正式開工建設，全長2000多公里，預計2013年建成，每年可向國內輸送120億立方米天然氣，而原油管道的設計能力則為2200萬噸。

中緬油氣主干管道經過了哪些行政區？中緬油氣主干管道經過了哪些地形區？一、中緬油氣管道建造原因（讀圖分析）1、我國能源生產和消費的地區差異大一、中緬油氣管道建造的原因

1、我國西南地區油氣資源不足（1）我國陸上油氣資源的分布⑵開發利用現狀新疆、青海、川渝和陜甘寧的鄂爾多斯四大氣區東部油氣田開采已到了中后期，陸續進入全面減產階段，增產難度大，東部油氣供需矛盾突出。石油生產量與消費量2.我國油氣缺口大2014年石油產量2.11億噸，進口近3億噸。中國石油消費保持中低速增長，2015年對外依存度首次突破60%，達到60.6%；2030年前，中國的石油產量增長潛力不大，但消費與進口將同步增長，對外依存度2015年將上升到63%、2030年上升到77%。

天然氣生產量與消費量

2.我國油氣缺口大

我國當前已經成為石油消費大國，本國石油產量嚴重不足，難以滿足日益增長的石油需求，在此情況下，大量的石油通過海洋運輸。這些石油主要來自非洲和海灣地區，到達中國需要經過印度洋、馬六甲海峽和南海。馬六甲海峽和南海地區局勢變幻，各國利益牽扯極深，并不是一個很穩定的地區，還有大量海盜出沒，貨運風險相當大。同時，運抵中國沿海的石油也必須經過成本高昂的陸路運輸運往西部內陸，導致物流成本上升和交通擁堵加劇。在這個情況下，繞開馬六甲海峽，直接從緬甸將石油輸往西部內陸，極大的緩解了運輸壓力，也提高了運輸的安全性，特別是在南海局勢日漸緊張的今天。3.擺脫“馬六甲困境”一、中緬油氣管道建造原因（讀圖分析）縮短1200公里

中緬原油管道項目對國家能源意義重大而深遠，標志著我國的東北(中俄原油管道)、西北(中亞天然氣管道)、西南陸上(中緬油氣管道)和海上(經過馬六甲海峽的海上通道)四大油氣進口通道的戰略格局已初步成型，有利于實現石油運輸渠道多元化，保障我國能源供應安全。3.擺脫“馬六甲困境”一、中緬油氣管道建造原因（讀圖分析）一、中緬油氣管道建造原因（讀圖分析）大量使用煤炭作為能源會帶來哪些問題？(1)可吸入顆粒物增多(2)酸雨范圍增大(3)煤炭的堆放、燃燒的廢渣都會造成環境污染(4)北煤南運給我國的鐵路和公路運輸帶來了壓力3、調整能源消費結構造成空氣污染二、中緬油氣管道對區域發展的影響1、對緬甸發展的影響

①加快了資源開發，促進資源優勢轉變成經濟優勢；②增加了就業機會；③拉動了相關產業的發展；④推動了基礎設施建設；2、對中國發展的影響①緩解了能源緊缺的狀況；②優化了能源消費結構；③改善了大氣環境；④推動了相關產業的發展，促進經濟發展；⑤保障中國能源運輸的安全。3、提高資源的利用效率，促進中國與緬甸的相互聯系發展

天然氣作為一種清潔的能源，有利于消費地區大氣環境質量的改善，但是否說明該工程有百利而無一害呢？天然氣發電（4）G處線路向北突的原因？

讀“我國西氣東輸主干管道走向示意圖”，回答。

為了從陜甘寧地區的長慶油氣田得到補充氣源和調峰氣源

我國目前已修建或正修建的四大工程：南水北調——將長江水調至華北；西電東送——將山西能源基地、三峽、紅水河等中西部的能源送至京津唐、長江三角洲、珠江三角洲；西氣東輸——將塔里木等西部的天然氣輸往上海等東部地區；青藏鐵路——從青海的格爾木延伸至西藏的拉薩。

拓展我國水資源的分布與跨流域調水我國水資源特點

受季風氣候影響我國降水東南多西北少，降水時間變化大，加上人口多，人均水資源水平低。尤其黃、準、海平原和膠東半島是我國人口密集、耕地率高、經濟發達的地區，目前水資源缺乏已成為經濟發展的制約因素，并造成生態環境惡化，急待調水解決。問題探究：華北缺水的主要原因？自然原因：華北地區降水總量不大，地表徑流量小，蒸發強（特別是春季）；人為原因：工農業發達，用水量大；經濟發展過程中，水資源污染、浪費嚴重；因而水資源供需矛盾尖銳。解決北方地區水資源的不足．除了南水北調外，還有哪些措施?提示：①修建水庫；②節約用水，防治水污染；③發展節水農業；④加強水資源的宏觀調控；⑤海水淡化；⑥工業污水處理后可作為工業冷卻水重新利用；⑦提高水價；⑧保護生態環境等。開源、節流、區際協調安徽江蘇江西湖南湖北

重慶云南四川西藏自治區青海上海

長江源于青藏高原唐古拉山各拉丹冬雪峰,干流沿途流經:11個省市注入東海(太平洋)二、南水北調的路線和方案青藏高原內蒙古高原

黃土高原云貴高原準噶爾盆地塔里木盆地

柴達木盆地四川盆地東北平原華北平原長江中下游平原主要山脈主要山脈天山陰山昆侖山秦嶺南嶺大興安嶺太行山巫山雪峰山長白山武夷山臺灣山脈喜

拉山馬

雅阿爾泰山東線方案是從長江下游揚州附近江都抽引長江水，以工農業發達、城市眾多的京杭運河為主要輸水渠道，逐級提水北送，經洪澤湖、駱馬湖、南四湖、東平湖，在位山附近穿過黃河后，經位臨運河、為運河、南運河自流到天津。利用現有湖泊、河道、水利設施每年向北方調水180億立方米，輸水沿線1150公里的海河，淮河流域以及膠東地區缺水狀況都將得到緩解。中線方案將從漢江上游的丹江口水庫取水，利用地勢的自然落差，沿伏牛山和太行山山前平原，京廣鐵路西側，跨越江、淮、黃、海四大流域，自流到北京、天津。全長l241公里建設全立交、全襯砌引水渠道，穿越沿線各水系，每年將145億立方米的水送到華北平原和黃淮地區，最后到達天津、北京。西線方案從長江上游干支流調水入黃河上游，引水工程分別在通天河、雅礱江、大渡河干支流上筑壩建庫，積蓄來水，采用引水隧洞穿過長江與黃河的分水嶺——巴顏喀拉山入黃河。方案東線工程中線工程西線工程評價優點

缺點

有京杭運河可以利用，工程量較小，前期投資少、工期短黃河以南地區勢北高南底，需梯級抽水需抽水北送，耗能多(流經地區可能造成二次污染)沿線基本自流引水，運營成本較低，沿線水質較好。需挖河道，工程量很大青藏高原地勢高于華北、西北可供水自流長江上游水量有限，只能為黃河中上游西北干旱半干旱地區，華北的部分地區供水

三、南水北調的影響1、積極意義2、消極意義——經濟效益：

緩解供水區的生產用水，促進供水區的經濟發展。1、積極意義：將有效緩解調入區水資源緊缺的狀況，改善城鄉居民的生活用水和地區的生態環境，具有巨大的經濟效益、社會效益和生態效益。——社會效益：

改善供水區投資環境，吸引國內外資金。緩解城鄉爭水、工農業爭水、地區的矛盾，有利于社會穩定——生態效益：

緩解地下水大幅度下降趨勢和漏斗面積進一步擴大，控制地面地面。(5)東線工程位于長江下游，沿江工業圓區眾多，輸水沿線有油田、煤礦及工業發達的城鎮，大量的污水排放會降低水質。2．可能帶來的環境問題(1)長江徑流減少，會引起海水上溯，河口地區鹽度升高，影響長江下游水質。(2)徑流量減少會引起長江泥沙淤積加重，使航道淤塞。(3)調水會對江淮沿線地區的水生生物的生長帶來不利影響。(4)東線工程范圍內地勢低洼．地下水位較高，天然排水條件差，土壤容易發生鹽堿化。

跨流域調水的其他工程引黃入晉、引灤入津、引灤入唐、引黃濟青跨流域調水要注意的問題

1、先節水后調水

2、先治污后通水

3、先環保后用水

我國水能資源分布及西電東送工程決定水能豐欠的因素地形落差河流水量我國水能資源分布排序長江水系、雅魯藏布江水系、西南諸河、黃河水系、珠江水系、其他水系其中已開發的主要在長江中上游、黃河上游、西江上游紅水河流域西電東送工程的三大通道北線將黃河上游的水電和山西、陜西、內蒙古的火電輸往京津唐地區中線將長江中上游的水電輸往華東地區（主要水電站有二灘、葛洲壩、三峽）南線

將紅水河流域的水電輸往珠江三角洲（主要水電站有天生橋、巖灘、龍灘）我國“西電東送”北通道工程●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●李家峽拉西瓦峽龍羊峽公伯峽劉家峽黑山峽萬家寨小浪底●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●李家峽拉西瓦峽龍羊峽公伯峽劉家峽黑山峽萬家寨小浪底北線將黃河上游的水電和山西、內蒙古的火電輸往京津唐地區我國“西電東送”中通道工程●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●三峽葛洲壩隔河巖丹江口安康二灘柘溪五強溪溪落渡向家壩中線將長江中上游的水電輸往華東地區（主要水電站有二灘、葛洲壩、三峽）我國“西電東送”南通道工程●●●●●●●●●●●●●●烏江渡龍灘魯布革天生橋巖灘惡灘大亞灣核電站南線

將紅水河流域的水電和黔滇兩省的坑口火電輸往珠江三角洲（主要水電站有天生橋、巖灘、龍灘）西電東送工程的意義

對于西部地區將西部的資源優勢轉化為經濟優勢，拉動相關產業發展，增加就業機會。水利工程的建設還具有防洪、灌溉、航運、養殖、旅游等綜合效益

對于東部地區增加東部經濟發達地區的能源供應，緩解能源緊張局面，改善能源結構，減少環境污染，減輕能源運輸對鐵路