中國及部分省市鋰電池正極材料行業相關政策加快推動新型儲能發展鋰離子電池是以2種不同的能夠可逆地插入及脫出鋰離子的嵌鋰化合物分別作為電池的正極和負極的二次電池體系。鋰電池正極材料，是鋰離子電池構成材料的一部分，直接影響著鋰離子電池的性能。國家層面鋰電池正極材料行業相關政策近些年，為了促進鋰電池正極材料行業發展，中國陸續發布了許多政策，發改委發布的關于加快推動新型儲能發展的指導意見中提出：堅持儲能技術多元化，推動鋰離子電池等相對成熟新型儲能技術成本持續下降和商業化規模應用。發布時間發布部門政策名稱重點內容及解讀2021年9月工信部《國家工業節能技術推薦目錄(2021)》技術推薦目錄中包括用戶側分布式智慧儲能關鍵技術。以高效長壽命磷酸鐵鋰電池為核心，以電池管理系統(BMS)、分布式系統(EMS)、自動消防系統(AFS）為依托，并與儲能逆變器(PCS)、IPSCP云平臺一起構成"實時監控、雙向通信、智能調控"的智慧儲能系統。2021年9月工信部《國家通信業節能技術產品推薦目錄(2021)》技術推薦目錄中包括使用鋰電池的分布式電源(DPS)、綠色低碳數據中心系列節能技術等。2021年7月發改委《關于加快推動新型儲能發展的指導意見》堅持儲能技術多元化，推動鋰離子電池等相對成熟新型儲能技術成本持續下降和商業化規模應用。2021年7月工信部《新型數據中心發展三年行動計劃(2021—2023年)》鼓勵應用高密度集成等高效IT設備、液冷等高效制冷系統、高壓直流等高效供配電系統、能效環境集成檢測等高效輔助系統技術產品，支持探索利用鋰電池、儲氫和飛輪儲能等作為數據中心多元化儲能和備用電源裝置，加強動力電池梯次利用產品推廣應用。2021年3月工信部《2021年工業和信息化標準工作要點》根據技術進步和產業快速發展、融合發展的需求，修訂智能制造、工業互聯網、工業節能與綠色發展、電動汽車、車聯網〔智能網聯汽車）、智慧家庭、云計算、鋰離子電池、光伏等標準體系建設指南或路線圖。2020年12月發改委、商務部《鼓勵外商投資產業目錄(2020年版)》目錄包括鋰電池等鋰產品生產專用設備的研發、制造。2020年10月國務院辦公廳《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年）》推動動力電池全價值鏈發展。鼓勵企業提高鋰、鎳、鈷、鉑等關鍵資源保障能力。2019年12月工信部《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業規范條件(2019年本)》從事再生利用的企業，應積極開展針對正負極材料、隔膜、電解液等再生利用技術、設備、工藝的研發和應用，努力提高廢舊動力蓄電池再生利用水平，通過冶煉或材料修復等方式保障主要有價金屬得到有效回收。其中，鋰的回收率不低于85%。2019年11月工信部《重點新材料首批次應用示范指導目錄(2019年版)》其中包括氟磷酸釩等鋰電池正極材料，鼓勵鋰離子電池的發展。2019年3月工信部《關于加強綠色數據中心建設的指導意見》在滿足可靠性要求的前提下，試點梯次利用動力電池作為數據中心削峰填谷的儲能電池。2018年7月國務院《打嬴藍天保衛戰三年行動計劃》加快發展清潔能源和新能源。推廣使用新能源汽車。2020年新能源汽車產銷量達到200萬輛左右。2020年底前，重點區域的直轄市、省會城市、計劃單列市建成區公交車全部更換為新能源汽車。在物流園、產業園、工業園、大型商業購物中心、農貿批發市場等物流集散地建設集中式充電樁和快速充電樁。2018年2月工信部《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》汽車生產企業應建立動力蓄電池回收渠道，負責回收新能源汽車使用及報廢后產生的廢舊動力蓄電池。汽車生產企業應建立回收服務網點，負責收集廢舊動力蓄電池，集中貯存并移交至與其協議合作的相關企業。鼓勵汽車生產企業、電池生產企業、報廢汽車回收拆解企業與綜合利用企業等通過多種形式，合作共建、共用廢舊動力蓄電池回收渠道。2017年11月發改委《增強制造業核心競爭力三年行動計劃(2018-2020年)》加快開發航天航空、軌道交通、無人機制造等領域用紙基新材料,高鎳三元正極材料、磷酸鐵鋰正極材料、高安全高比能電池等高性能電池材料及產品。2017年4月工信部、發改委《汽車產業中長期發展規劃》提出將智能網聯汽車作為我國汽車產業轉型升級的重要突破口;到2020年，智能網聯汽車與國際同步發展;到2025年，智能網聯汽車進入世界先進行列的發展目標。2017年2月工信部、發改委《促進汽車動力電池產業發展行動方案》大力推進新型鋰離子動力電池研發和產業化，2020年實現大規模應用;著力加強新體系動力電池基礎研究，2025年實現技術變革和開發測試。地方層面鋰電池正極材料行業政策\t"/zhengce/202207/_blank"顯示，為了響應國家號召，各省市積極推動鋰電池正極材料行業發展，如2021年7月發布的關于推進鋰電池材料產業高質量發展的指導意見中規劃：到2025年，省內基本形成三元、磷系等鋰電池正極材料全產業鏈條，鎳鈷錳三元、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、石墨材料、鋰電池循環梯次綜合利用等領域創新研發能力進入國內先進行列，建成2個以上具有國內領先水平的鋰電池材料技術研發與檢驗檢測中心，鋰電池材料共性技術、前瞻技術研發平臺體系基本建立。省份發布時間政策名稱重點內容及解讀青海省2021年11月《青海省循環經濟促進條例》對廢電器電子產品、報廢機動車船、廢輪胎、廢舊光伏組件、廢舊風電組件、廢鉛酸電池、廢舊儲能和動力鋰電池等特定產品進行拆解或者再利用，應當符合有關法律、行政法規的規定，防止產生再次污染。2021年8月《關于青海省貫徹國家新能源汽車產業發展規劃(2021—2035年)的實施意見》推進鋰電池及鋰電銅箔、正極材料等上下游配套材料生產過程的智能化改造，推進智能化技術在研發設計、生產制造、倉儲物流、經營管理、售后服務等關鍵環節的深度應用，開展智能工廠、數字化車間認定。浙江省2021年11月《關于浙江省加快新型儲能示范應用的實施意見》采用鋰電池的新建電化學儲能電站，原則上交流側效率不低于85%、放電深度不低于90%、電站可用率不低于90%、充放電次數不低于6000次;其他形式儲能電站，按照"一事一議"原則確定。2021年8月《關于浙江省建立健全船舶和港口污染防治長效機制的實施意見》繼續推進清潔能源船舶的推廣應用，加快鋰電池動力客船、純電動集裝箱船等研發項目實施。湖南省2021年1月《湖南省先進儲能材料及動力電池產業鏈三年行動計劃(2021-2023年)》圍繞鋰離子電池新型電極材料、全固態電解質、燃料電池、新型電池體系設計和先進電池表征等領域的前沿科學和技術問題，開展動力電池能量密度、安全性、循環壽命及儲能電池容量、倍率性能和壽命等關鍵技術的應用基礎和工程化研究。安徽省2021年7月《安徽省新能源汽車產業發展行動計劃2021-2023年)》重點攻關動力電池與電池管理系統技術，包括高比能量、高比功率、長壽命、快充電、高安全的新型電池〔固態電池、軟包電池等)以及PACK和BMS核心技術。貴州省2021年7月《關于推進鋰電池材料產業高質量發展的指導意見》到2025年，省內基本形成三元、磷系等鋰電池正極材料全產業鏈條，鎳鈷錳三元、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、石墨材料、鋰電池循環梯次綜合利用等領域創新研發能力進入國內先進行列，建成2個以上具有國內領先水平的鋰電池材料技術研發與檢驗檢測中心，鋰電池材料共性技術、前瞻技術研發平臺體系基本建立。廣東省2021年5月《廣東省培育新能源戰略性新興產業集群行動計劃(2021-2025年)》面向儲能動力電池關鍵材料領域，開展基礎問題研究，研發提升電能量密度、循環穩定性及安全性等關鍵技術。寧夏2021年3月《寧夏回族自治區電子信息產業高質量發展科技支撐行動方案