實用標準鋼結構圍擋工程施工組織設計工程名稱：**鋼圍擋工程工程地點：***施工單位：****編制單位：**編制人： **編制日期： 2014 年4 月18 日審核人： ***審核日期： 2014 年4 月18 日文案大全實用標準目 錄第一章 施工方案編制的總說明 (工程介紹)第二章 施工進度、勞動力、機械安排及主要施工方法一、任務劃分.二、施工布置三、工期控制----------附表（施工進度總表Excel）四、勞動力安排計劃及措施五、主要材料、構件用量計劃六、主要機具使用計劃第三章施工技術方案一、編制依據二、基礎施工三、鋼構制作加工四、鋼構件安裝五、電氣安裝第四章保證工程的質量措施和安全措施一、質量措施.二、安全措施第五章降低工程成本的技術措施第六章第六章環境保護措施第七章成品保護措施第八章第八章構件搬運、運輸方案第九章工程保修承諾及保證措施文案大全實用標準編 制 說 明本施工組織設計是根據設計圖紙資料， 參考同類型的工程，結合工程的特點和我公司的施工經驗及資源配置情況而編制， 旨在指導和協調施工全過程。待我公司開工后，還將對關鍵工序和特殊工序編制相應的施工作業設計， 以滿足合同需求和對業主的承諾。1、編制依據：（1）招標文件及工程施工圖紙。（2）國家或行業現行的施工規范，驗評標準或設計提供的驗評標準。（3）《鋼結構制藝工藝流程》及公司《作業指導書》和程序文件2、項目施工管理的指導思想（1）以標準管理，創名牌工程，以優質服務，樹企業信譽。（2）嚴格按照公司《質量手冊》和符合 GB/T19002-ISO9001標準建立的質量保證體系，進行有效的實施和控制。（3）本項目的目標：a、工程產品質量符合設計要求。b、工程產品符合施工及驗收規范及工程質量檢驗評定標準的要求，保證使用功能。C、分項、分部工程一次合格率 100%。文案大全實用標準第一章 工程簡介一、工程名稱：***二、建設地點：**三、設計單位：**四、施工單位：***五、總承包商：**六、監理單位：***七、結構類型：鋼結構八、質量目標：合格九、主要建筑結構特征：廣告牌高度為 米，每4.5米一四方立柱，立柱是用 L50L40L30 角鋼組成，廣告板龍骨采用 L50、L40角鋼；廣告牌面板采用0.5鍍鋅板。本基礎采用擴展基礎；承載力特征值 fak≥100KPa。文案大全實用標準第二章 施工進度、勞動力、機械安排及主要施工方法我公司作為施工單位，旨在以最低的經濟造價，最好的施工質量、最快的施工速度，營造出自己滿意的工程建筑產品。一、任務劃分我公司作為施工單位，負責該工程的制作、運輸、安裝。在保證質量的前提下，各專業隊伍必須滿足現場總體施工進度要求。二、施工布置1、施工現場在開工后，即可安排臨時設施的布置、 施工機具及材料的布置、堆放。2、定點放線，挖基坑支模基礎預埋澆混凝土。3、鋼結構吊裝前，必須對基礎頂預埋螺栓的施工質量及鋼結構的制作質量進行驗收檢查，為主體結構安裝創造條件。4、結構吊裝采用30T汽吊，負責鋼結構吊裝。5、立柱底部安裝焊接牢固，并即用L50*4L40*3 角鋼由下至上部連接焊牢固。龍骨焊好后，在廣告牌面鋪裝鍍鋅板。三、工期控制文案大全實用標準1、保證工期措施：本工程列為公司重點項目，公司全力以赴調配管理人員、技術人員和機具設備投入施工。（1）按項目組織精悍施工隊伍及配套施工機具，確保人力、物力、財力集中統一領導、統一指揮協調，從組織上保證總進度的實現。（2）制定嚴密的現場管理制度，推行科學管理，以工程的總進度為目標，利用網絡控制進度，加強高度職能，實行動態平衡，維護計劃的嚴肅性。（3）根據網絡控制點排出日、周、施工計劃，使全體人員做到心中有數，以日計劃保周計劃，最終以保證總進度為目標。（4）突出重點，充分利用我公司機械裝備精良的優勢， 提高統一調度力度，充分發揮其效能。（5）各作業區采用流水作業，合理利用空間，立體交叉作業，時間不斷，空間占滿，以確保整體目標的實現。（6）與業主、監理搞好協調配合，及時解決圖紙和工程施工中出現的問題，組織好與上下道工序的配合。附表（施工進度總表 Excel）四、勞動力安排計劃及措施1、勞動力安排為了“優質、高速”地完成本工程的全部施工任務，工程項目部將根據本工程的文案大全實用標準實際施工量并結合工程施工的總目標工期和所制定的施工進度計劃進行具體的安排，精心組織合理的勞動力的使用方案。2、勞動力管理措施2.1、施工人員采取以項目部正式工種為主，民工為補充的勞動力組織方式。2.2、按各分部分項工程、各施工階段對勞動力的需要量計劃，分階段組織各工種工人進場。2.3、做好施工人員進場的安全、文明施工教育工作，進行必要的崗前培訓，關鍵特殊技術工種人員必須持證崗。2.4、施工作業前按規定必須進行三級安全技術交底。2.5、建立健全各項管理規章制度，加強對施工人員進行遵紀守法的教育。2.6、所有進場工人均登記成冊，辦理好各類必要的證件，以便于統一管理。主要勞工力安排計劃表序號工種名稱單位數量進場時間1焊工人20根據進度計劃進場2木工人6基礎工程開始3油漆工人6根據進度計劃進場4普工人20根據進度計劃進場5電工人2根據進度計劃進場6管理人員人6工程開工7材料員人2工程開工8檢驗員人2工程開工9安保員人2工程開工文案大全實用標準五、主要材料、構件用量計劃1、施工用的全部材料和構件必須采用符合合同規定和工程要求的品種及質量等級。對于施工用的全部材料、構件進行檢查和檢驗，結果存在缺陷或不符合合同要求時，要立即用書面文件通知供貨責任單位， 由責任方進行修整和調換合格產品，經建設方、監理方批準后方準使用。2、施工單位自行采用的材料、構件由施工單位負責驗收、運輸、保管和防護；建設方供應的材料、構件到場后一旦經施工方檢驗合格后， 則由施工方負責貯存和保管。3、材料和構件的搬運根據其特點選用適當的運輸工具和運輸方法，要保證產品不受損壞。4、材料和構件的貯存按本公司制定的產品入場、驗收、保管與發放的管理規定執行。要求做到產品入場手續齊全，帳物相符、臺帳清楚、產品質量證明文件齊全并編號保管，對于質量證明文件不全或不合格的產品不準入場。產品入場后要按經批準后的施工平面布置擺放整齊，做到井然有序、明碼掛牌；材料和構件入場后要經常進行檢查和維護，確保在場產品不損傷、不變形。材料和構件的發放要做到“四不”，即：手續不清、去向不明、白條子及未驗收的產品不得投入使用。六、主要機具使用計劃1、機具設備的使用管理1.1、根據工程實際情況編制所需機具使用計劃，包括機械設備的型號、規格、數量、進場時間。并按計劃組織進場；所有進場機械設備應經檢驗方可投入使用。1.2、實行定人定機使用、保養責任制。操作人員嚴格遵守安全操作規程，愛護機械設備，執行保養規程；認真執行交接班制度，填好運轉記錄。1.3、堅持持證上崗。2、主要機具計劃表見下頁。文案大全實用標準主要機具使用計劃表序號機械或設備名稱單位數量使用階段1汽車吊臺2鋼結構吊裝階段2挖掘機臺4基礎工程階段3切割機械設備套3鋼結構加工階段4電焊機臺20鋼結構加工階段5砂輪磨光機臺2鋼結構加工階段6尖頭錘把1鋼結構加工階段7鉆孔機床臺1鋼結構加工階段第三章施工技術方案一、編制依據1、工地現場施工條件。2、施工圖紙。3、主要施工規范《鋼結構工程施工及驗收規范》 GB50205-2001《混凝土結構工程施工質量驗收規范（ GB50204-2002）》《建筑地基基礎工程施工質量驗收規范（ GB50202-2002）》二、基礎施工施工工藝順序1、放線2、基坑開挖 3、運土4基坑圍護 5、臨邊防護 6、地基處理 7、基底處理 8、墊層混凝土施工 9、放線 10、軸線驗收 11、鋼筋綁扎 12、驗收13、支設模板14、驗收15、澆筑混凝土 16、養護17、回填文案大全實用標準挖坑槽前期準備工作1、由甲方做好現場的“三通一平”及綠化物移植工作；2、收集已有地下管網位置資料，避免對其產生破壞；3、乙方工人及機具進入工地會同甲方制訂作業區域；4、定位放線，根據定位確定軸線位置用石灰劃出基坑（槽）開挖的邊線；B場地開挖1、本工程如施工現場交通便利、地開闊，確定以挖掘機開挖為主，附以人工清槽。2、土方放置及多余土方運輸。3、如施工場地開闊，在基坑開挖過程中預防塌土，開挖初1-1.5m標高階段放坡挖掘，防止土壁坍塌發生安全事故。4、開挖施工要點遵循先深后淺自上而下,水平分段分層進行，先挖除填土驗明深度再下挖粉土至黏土層丈量標高，確認深度。5、基坑（槽）竣工驗收。C混凝土基礎施工 1、基礎截面形式采用臺階形，階梯高度大于300MM清理槽底，然后下300MM碎石墊層料；2、在基礎墊層上放出基礎軸線及邊線， 鋼筋工綁扎好基礎鋼筋，要將地螺栓搭接鋼筋校正位置并固定好，檢驗鋼筋。3、鋼筋檢驗合格后，按線支立預先準備好的模板（模板主要采用體型輕、占地面積小的多層板膠合板，現場制作、安裝。鋼管架或角鋼焊接支撐加固。）先將下階模板支好，在支好上階模板，模板支立要求牢固，避免澆筑混凝土時跑漿、變形。木模板澆水濕潤。4、采用C25商品混凝土利用輸送車直接將混凝土輸送到坑槽，由混凝土工人用鼓搗器將混凝土振搗密實，不要漏振。5、混凝土澆筑完畢后，撒水養護。達到一定強度后，拆模、檢驗、回填土。6、基坑竣工清潔裸露地面的地螺栓絲口，加注機油后用塑料袋包裹，以防損壞絲口。地螺栓、護壁設施、法蘭等預制構件需在基坑開挖前制作完畢。材料、構配件、施工機械及勞動力均應滿足施工要求三、鋼構制作加工廣告牌立柱將安排在場外生產車間進行生產， 為了提高工效，因該構件是同一尺寸，加工前先做若干個固定尺寸模板。應認真審查圖紙，這樣，能夠結合工廠條件和施工習慣，便于采用先進技術，提高經濟效益。本工程鋼結構主體使用的方鋼角鋼為 Q235鋼，焊接Q235鋼按下表選用焊條及焊絲：焊接方法 鋼號 焊接材料 符合標準手工焊 Q235 E43XX GB 5117文案大全實用標準Q345E50XXGB5118Q235H08AGB/T14957-94半自動焊Q345H08MnAGB/T14957-94由于是承重結構及抗風荷載使用鋼材，所以鋼材制作前應有質保書。鋼材驗收制度是保證工程質量的重要環節， 應嚴格把關，嚴禁使用藥皮脫落或焊芯生銹的焊條、受潮結塊或已熔燒過的焊劑以及銹蝕碰傷或混批的高強度螺栓。在生產車間內進行鋼結構構件制作，其生產組織方式為流水作業生產的工藝流程如下：放樣→下料→邊緣加工→劃線→組裝焊接→矯正→檢驗→出廠1、放樣：核對圖紙的安裝尺寸，以 1：1的大樣放出節點，核對各部分的尺寸。放樣時，焊接構件要按工藝要求預留焊接收縮余量。2、切割：鋼材下料采用氣割、機剪和鋸切等，切割的允許偏差應符合下列規定：手工切割 ±3mm 自動、半自動切割 ±2mm切割前應將鋼材表面切割區域內的鐵銹、 油污等清除干凈，切割后斷口上不得有裂紋缺棱，并應清除邊緣上的熔瘤和飛濺物等。切割截面與鋼材表面不垂直度不大于鋼材厚度的 10%，且不得大于2mm。機械剪切的零件，其剪切線與號料線的允許偏差不得大于 3mm，斷口處的截面上不得有裂紋缺棱，并應清除毛刺。3、焊接組裝：組裝必須按工藝要求的次序進行，連接表面及焊縫每邊 30～50mm范圍內的鐵銹、毛刺和油污等必須清除干凈，當有隱蔽焊縫時，必須先預施焊，經檢驗合格方可覆蓋。4、裝配好的構件應立即用油漆在明顯部位編號、寫明圖號、構件號和件數，以便查找。焊件組裝時定位點焊所用的焊接材料型號，應與正式焊接的材料相同，并應由具備上崗證的工人點焊，焊接時嚴禁在焊縫區以外的母材上打火引弧，在坡口內起弧的局部面積應熔焊一次，不得留下弧坑，對接和T形接頭的焊縫，應在焊件的兩端配制引入和引出板，其材質和坡口型式應與焊件相同，焊接完畢用角磨機切除并修磨平整，不得用錘擊落。5、鋼結構的焊接：文案大全實用標準鋼結構的焊接主要由手工焊接。焊接工藝過程：焊機預熱→焊縫坡口打磨→加墊引弧板→施焊→打磨清根焊→焊縫質量檢查焊接前準備工作，各施焊焊工必須持證上崗并且具有相應資質的焊工人員做對應部位的焊接。組裝構件的平直度、規格尺寸應符合 GB50205-2001規范的規定。核對鋼板、焊條的牌號、規格是否符合要求，對鋼板對接焊采用開“V”坡口焊，進行對接；在進行焊接前清除表面鐵銹、毛刺及污物，對焊條進行烘焙，將焊條的水汽烘干，防止焊接過程中焊縫氣孔的產生。如對對接焊縫施焊時，先在對接縫兩端加上引弧板，施焊時兩端向中間施焊，焊縫需進行多道施焊，故需進行多道打磨，達到焊縫高度后，清除焊縫周圍的焊渣的雜物，并用焊縫量規檢測焊縫余高（對接焊縫0～3mm）。手工焊焊接參數焊條牌號 焊接電流（A） 電弧電壓（V） 焊接速度（mm/min）E50 160～210 26～28 20～226、鋼結構的施涂：鋼構中涂裝前經過手工除銹，鋼構件涂漆層在構件制作完畢組裝之前進行，施涂采用人工噴涂方式，室內溫度 10～30℃為最佳涂裝溫度?，F場補刷溫度應控制在 5～38℃，相對濕度應小于 85%，涂刷之后在4小時以內嚴防雨水淋灑，配制好的涂料不宜存放過久。a、具體涂裝操作方法如下：鋼結構構件手工除銹，并經有關人員復檢合格后，即可均勻地涂上已調制好的兩道紅丹防銹漆，若涂刷層厚度設計無明確規定時， 涂刷時每遍均要做到橫平堅直，縱橫交錯厚度均勻一致。b、涂刷好的底層漆經檢查，均符合施工圖的要求及規范的規定，并且清理完畢，經有關人員檢查符合要求后，方可進入下一道工序，最后，應作全面的檢查，確保做到無漏涂、欠涂或少涂，并且符合要求及施工驗收標準。7、構件發運、裝卸、運輸和堆放均不得損壞構件，并防止構件變形。堆放應放置在墊木上，已變形的構件應予矯正，并重新檢驗。運送到安裝地點的順序，應符合安裝程序，并應成套供應。文案大全實用標準四、鋼構件安裝本工程廣告牌鋼構角鋼等構件組成，結構部件容易分清楚，采用分件吊裝法吊裝鋼構件，其余小型構件采用人工加葫蘆進行安裝。（一）安裝準備、復驗安裝定位所使用的軸線控制點和測量標高水準點。、復驗預埋圓鋼的垂直度和定位；并對預埋圓鋼頂部標高進行測量。、清理檢查吊裝機械及吊具。、鋼構件安裝前必須有基礎驗收的合格資料。、檢查構件在裝卸、運輸及堆放中有無損壞或變形，對損壞和變形的構件應預矯正或重新加工。(二）施工順序本工程采用綜合安裝方法施工，以廣告牌一端開始向另一端推進，由下而上進行，每一連續廣告牌墻構件安裝完后，應具有空間剛度和可靠穩定性。（三）起重吊裝安裝工作要能做到保質保量，即安全、又快速地順利進行，首先取決于吊裝機具的合理使用，所以必須從安裝件的種類、重量、安裝高度、現場的自然條件等情況來選擇吊裝機具，選擇合適的吊裝機械進行吊裝，主要以起重量（t）、起重高度（M）和回經半徑（M）三個基本條件來確定：、起重量為了保證吊裝安全起見，起重機的重量必須大于吊裝構件的重量，其中包括綁扎索具的重量和臨時加固材料的重量。用公式表示如下：T T1＋T2式中：T——起重機額定重量（t）T1---- 吊索最重的構件重量（ t）T2---- 索具和加固材料重量（ t）2 、起重高度起重機的起重高度，必須滿足所需安裝的最高構件的吊裝高度要求。在施工現場實際安裝是以安裝件的標高為依據。吊車起重桿吊裝構件的總高度，必文案大全實用標準須大于安裝件的最高標高的高度。公式表示：Hh1＋h2＋h3＋h4式中H---起重機的起重強度（M）h1---安裝支座上表面高度（M）h2---安裝調整間隙，一般不小于0.2—0.3Mh3---繩索綁扎吊點到構件底面距離（M）h4---索具高度（M）、起重半徑起重半徑即吊裝回轉半徑，起重機重臂上的吊鉤向下垂直于地面一點至吊車中心間的距離。實際安裝現場，在吊裝高度較高，截面較寬的構件時，應注意起重臂從吊起途中到安裝新位，構件不能與起重臂相碰。本工程采用30噸汽車吊配合人工使用。（四）基礎驗收及處理為了確保安裝質量在基礎施工過程中，由我方派專業工程師協助，以確保預埋件的準確位置，定出0.000標高，并做出軸線的控制點，并做好記錄作為施工安裝依據。1、構件安裝前，必須取得基礎驗收合格的資料（軸線和標高），和基礎驗收記錄表。基礎可分批或一次交給，但每批所交的合格資料，應是一個安裝單元的全部基礎。、安裝前，應根據基礎驗收資料復核各項數據，并標注在基礎表面上。位置、標高等的偏差符合表的規定。3 、復核定位應使用軸線控制點和測量標高的基準點。（五）鋼構件的運輸和堆放1 、裝卸、運輸和堆存，均不得損壞構件的防止變形。堆放應放置在墊木上。已變形的構件應予矯正，并重新檢驗。、鋼構件運送到安裝地點的順序，應符合安裝程序。（六）鋼柱的安裝鋼柱吊裝焊接安裝前復核預埋鋼的標高和軸線。、測量放線安裝前，復核預埋件的標高和軸線。文案大全實用標準、確定吊裝機械根據現場實際選擇 30噸液壓汽車吊，吊裝時，要將安裝的柱子按位置、方向放到吊裝（起重半徑）位置。、柱子吊裝柱子安裝屬于豎向垂直吊裝， 為使吊起的柱子保持下垂，便于就位，需根據柱子的種類和高度確定綁孔點，柱子按其高度比例，綁扎點設在柱子全長 2/3的上方位置處。為避免吊起的柱子自由擺動，應在鋼絲繩處加麻繩或草袋，以牽制溜繩。吊裝前的準備工作就緒后，首先進行試吊，吊起一端高度為100—200mm時應停吊，檢查索具牢固和吊車穩定板位于安裝柱子時，可指揮吊車緩慢下降，當距離預埋螺桿位置40—100mm時，調整達到準確位置，指揮吊車下降就位，并安排人員進行加緊，當并穩定達到安全方可摘除吊鉤。按此做法吊裝其余所有柱子。、柱子校正柱子校正在圓鋼管柱就位焊接前完成。用進行線墜測量因柱子較高，應采用1—2kg重量的線墜。其測量方法是在柱子的適宜高度位置；把型鋼頭事先焊在柱子側面上（也可用磁力吸盤），將線墜上線頭栓好，量得柱子側面和線墜吊線之間距離，如上下致則說明柱子垂直，相反則說明有誤差。測量時，需設法穩住線墜，其做法是將線墜放入空水桶或盛水的水桶內，注意墜尖與桶底間保持懸空距離，方能測得準確。、鋼柱安裝的允許偏差項目允許偏差(mm)柱腳中心線對定位軸線偏移5.0柱垂直度10.0彎曲矢高H/1000015（七）連梁安裝柱子焊接固定后要抓緊進行連梁安裝施工，安裝前檢查拼裝鋼梁全長是否符合施工圖紙尺寸要求，核對中心線，彎曲度等是否符合設計要求，然而開始安裝鋼梁龍骨：1 、吊裝必須在梁架三匯交節點上。 梁架起吊時離地 50cm時檢查無誤后文案大全實用標準再繼續起吊。、安裝梁架時，在松開吊鉤前，做初步校正，對準基座中心線與定位軸線就位，并調整梁架垂直度并檢查立柱架側向彎曲，調整好后焊牢。、安裝焊縫的質量標準應符合設計要求和有關規定。、安裝定位焊縫，需承受荷載者的點焊長度，不得小于設計焊縫長度的10%，并不小于50mm。（八）柱間支撐及牌面的安裝鋼架安裝就位后，進行縱向的連接加固，根據柱成品上所作的支撐位置進行現場校核后方可進行，柱間支撐焊接連接。（九）根據設計要求，本廣告牌工程的面板采用鍍鋅板。 鍍鋅板采用自攻螺絲沿龍骨布設固定。五、電氣安裝1）開工前，由電氣主管工程師組織工程施工管理人員熟悉圖紙，做好技術交底，弄通理順圖紙內容，明確工程所采用的設備和材料，明確圖紙所提出的施工要求，明確電氣工程和主體工程以及其它安裝工程的交叉配合，及時將圖紙中存在的問題和疑問反饋到技術部門。以便及早采取措施，確保在施工過程中不破壞建筑物的結構強度和美觀，不與其它工程發生座標和標高上的沖突。由技術部門同有關設計人員編制設計變更單，經設計單位、業主、監理及施工單位簽字后，方可進行現場施工。（2）熟悉施工及驗收規范、技術規程、質量檢驗評定標準以及設備安裝的使用說明書、。產品合格證、試驗記錄數據表等。本工程所需的圖集、規范、標準及法規已配齊，基本能滿足施工使用需求。（3）機具、材料的準備根據施工要求和施工預算，組織機具的調配和材料的采購工作，并有計劃地組織機具和材料的進場。把好進場材料質量關，做好進場材料報驗工作。第四章 保證工程的質量措施和安全措施一、質量措施1、質量方針：建合格工程，讓用戶滿意。文案大全2、質量目標：合格工程3、工程質量組織保證體系A施工隊質量員

實用標準公司總工程師項目經理項目工程師項目部專職質量員供貨單位B施工隊質量員質量員各工種、班組 各工種、班組班組長、質量干事 班組長、質量干事4、質量保證與控制體系本質量計劃編制依據：ISO9002：生產、安裝和服務的質量保證模式1）管理職責A、項目質量方針和質量目標a、項目質量方針：建優質工程、讓用戶滿意b、項目質量目標：合格文案大全實用標準c、項目部必須將質量方針和質量目標傳達到每一個員工，并通過培訓、工作考核、內部審核等方法，確保其貫徹實施。（1）施工前，對全體施工人員進行全面的質量意識教育和培訓。制定嚴格的質量監督、檢查和管理的措施和體系。（2）設立質量管理小組，做到每個部位、每個工序的全面質量管理。（3）進行進場施工前的質量交底，由項目管理組進行多層次質量交底，層層落實質量責任制。（4）進場施工人員必須持有相關工種的施工上崗讓及技術合格證。（5）施工項目組及施工班組每天需進行施工質量交底和質量總結。（6）如實填寫施工質量自檢、專檢和互檢，對不合格和不符合要求之處必須返工，直至達到優良。（7）設立工地施工兼職質量檢查員，不定期抽查施工質量，實行前期質量否決權。（8）工程質量的檢查表格必須由持有施工質量檢查員上崗證的檢查人員簽字后方可生效。（9）采用技術措施及合理化建議，提高工程質量。（10）施工及管理人員必須嚴格按照施工規范和操作規程施工操作和管理。（11）本工程的鋼結構安裝質量，按照國家標準《鋼結構工程施工及驗收規范》（GB50205-2001）執行。（12）鋼構件要按分類、型號、安裝順序進行堆放，一個型號放一個地點，以方便取用。上下重疊堆放構件時，墊木要結實，并墊在同一垂線上，防止因堆放不當而引起構件變形。（13）鋼構件在安裝前必須對編號、外型尺寸、焊縫質量、螺孔位置等進行全面檢查、完全符合設計要求后才能進行安裝。（14）鋼構件在運輸過程中發生的變形應予修復， 不能修復的桿件，應該更換。（15）鋼構件的定位軸線要精心測量，支座放線時要用整根鋼尺寸量，防止因分尺丈量產生積累誤差。（16）鋼構件要嚴格按照安裝順序進行，不能任意變更，每一根構件都進行精心檢查。文案大全實用標準（17）安裝焊縫應按圖紙要求施焊， 主要構件的焊縫焊完后，應打上焊工代號，并做好書面記錄。（18）鋼結構安裝完工后，要整理出全部質量記錄的技術資料， 作為竣工驗收的主要文件。（19）鋼結構質量控制一覽表：序號作業程序名稱質量控制內容1原材料、鋼構件檢查核對材質規格，出廠質量證明書檢查，各部尺寸的測量，構件外觀檢查，必要的理化實驗2堆存內運外觀檢查，防變形措施3支座復測水平標高線，柱軸線4墊板設置填實情況，尺寸位置，固定情況5吊裝就位預調整垂直度，水平度，位移偏差等尺寸檢查6矯正糾偏措施實施情況7實測記錄實測數據核實認證8除銹表面清潔度，外觀油污等9涂裝測定干膜厚度，天氣情況，補漆處的處理等10交工驗收資料準備情況，實物質量情況（20）鋼結構制作質量成品制作精度的檢查必須在下列情況完成后進行。a、制作過程中出現的損壞和變形應去除或完全矯正，達到允許偏差之內。b、必要的理化實驗、無損檢測符合標準規定。c、構件符合圖紙要求，不再進行修正。d、加強對連接部位的檢查。連接部位是質量問題的多發地帶。在制作驗收和安裝對進入工地的構件進行復驗時應加強對連接部位的質量控制。e、所有在制作檢查和安裝前，必須確其中心線及標高基準線等標記，使其誤差達到規范要求。文案大全實用標準二、安全措施1）安全第一，預防為主2）安全生產目標：重大傷亡事故為零，無重大治安、刑事案件和火災事故。3）安全組織保證體系：項目經理制定有關安全規章制度監督指導安全措施貫徹落實安全獎懲工作項目工程師施工員編制技術 方案安安全 全設施設備 驗收特殊施 工安全交底A、安全教育程序：

安全員 機管員施工生產安設備檢查保安全檢查監養維修機電全交底施工督整改職工落實起重、過程安全監4）安全教育程序、違章教育處電焊班組安督各班組的理安全資料全教育組織活動及安全檢安全教育臺帳積累查新工人三級教安全資料下發育齡育育批閱教育考卷上報項目經理填寫教育卡培訓資料下發特種工人培訓上崗證上報安全員教育備案文案大全班日三前安級工全檢具注查檢意組織安實用標準全教育填寫教育卡B、安全檢查班前教育、技現場責任工術交底程監督、檢查檢查內容檢查形式參加人員考核備注施工用電定期安全員會同責任人周考核記錄責任人日檢作業人員的行為日檢責任人日檢記錄和施工作業點施工機具日檢責任人日檢記錄責任人檢察日檢記錄5）現場安全管理制度A、整個現場的工作，必須嚴格遵照施工規范和施工技術安全措施規定。建立、健全各級各部門的安全生產責任制， 責任落實到人。各項經濟承包有明確的安全指標和包括獎懲辦法在內的保證措施。B、堅持新進工地隊伍的安全教育制度；項目安全員要經常檢查作業隊，各專業分公司，認真做好分部分項工程安全技術書面交底工作，交底人和被交底人雙方簽字。C、大型施工設備進場檢驗，安裝和日常操作要嚴格加以控制與監督，設備性能不符合安全要求的一律不準使用。D、施工工地必須有安全生產宣傳牌。在主要施工部位、作業點、危險區、主要通道口的防護措施，安排專人每天檢查并作好記錄。 防護設施的變動必須經技質科與項目安全員的批準，變動后要有相應的防護措施，作業后完全恢復，書面資料由安全員保管。E、堅持項目部管理人員安全值日制度，每天夜間都安排安全員堅持夜間值班；施工現場周圍的圍護設置要有專人管理。F、強化安全監督檢查制度，并認真做好安全日記。堅持班組“三上崗，一講評”活動的檢查考評制度：班組在班前須進行上崗交底、上崗檢查、上崗記錄的“三上崗”和每周一次的“一講評”安全活動。對班組的安全活動要有考核措施。G、堅持危險點、重要部位（區域）安全監護制度。H、施工現場必須配備足夠的防火、滅火設施及器材。文案大全實用標準J、做好安全工作的糾正、預防和調整工作。每周一次定期召開安全生產、文明施工例會。6）現場施工安全（技術）措施A、保證現場內外交通安全的管理措施（1）工程主要出入口，設置門衛，現場內的車輛進出場時，門衛必須按照項目部的規定，先觀察道路的車輛交通情況，車輛擁擠時，不得放行；道路上車輛運行情況良好，門衛應該主動指揮出場車輛小心慢速地出場， 并對過路行人和車輛提出警示，防止出現交通事故。（2）大型設備進場，必須與業主及有關政府交通管理部門進行協調，統一調整好進場道路，及臨近城市交通道路的關系及運轉，保證交通正常。B、構件吊裝安全技術措施（1）執行司機崗位責任制，持證上崗，專機專人駕駛，認真填寫機械履行卡，非機組人員不得擅自操作。構件吊裝，吊裝面及地面必須各派一名專職安全指揮，項目部安全員監督檢查。（2）吊裝所用的鋼絲繩、夾具質量使用前必須進行檢查，保證完好。吊裝現場四周拉好安全警示標志，嚴禁閑雜人員進入吊裝現場。（3）司機在工作中如發現吊車有故障或其它異常現象，應立即停車，必要時會同有關專業人員查明原因，排除故障后，方能繼續工作。（4）吊機操作前，檢查作業區是否有妨礙吊車安全工作的堆物、檢查軌道是否平整，壓板螺栓及拉條螺栓是否有松動等現象。（5）根據天氣預報，如超過六級風，吊車不能工作，如超過九級風則需采取加固措施。夜間施工必須具有良好的照明。（6）司機應堅守崗位職責，作業時必須集中思想，不得與他人談笑。聽從專責指揮人員的指揮，當無專責指揮人員時，有權拒絕作業。（7）出現超載、起吊埋地物品、物品傾斜或拖拉等任何一種情況時，嚴禁吊裝。（8）構件吊裝好后，未經矯正及支架固定之前不準松繩脫鉤。（9）起吊較重的構件，不可中途長時間懸吊、停止。（10）所有起重吊裝鋼絲繩，不準觸及有電線路和電焊搭鐵線或與堅硬物件磨擦。D、施工用電安全技術措施（1）配電箱的電纜線應有套管，電線進出不混亂。大容量電箱上進線加滴水彎。文案大全實用標準（2）照明導線應用絕緣丁固定。嚴禁使用花線或塑料膠質線。導線不得隨地拖拉或綁在腳手架上。照明燈具的金屬外殼必須接地或接零。單相回路內的照明開關箱必須裝設漏電保護器。（3）架空線應裝設橫擔和絕緣紙，其規格、線間距離、檔距等應符合架空線路要求，其電桿板線離地2.5mm以上應加絕緣子。（4）電箱內開關電器必須完整無損，接線正確。各類接觸裝置靈敏可靠，絕緣良好。無積灰、雜物，箱體不得歪斜。電箱內應設置漏電保護器，選用合理的額定漏電動作電流進行分級配合。配電箱應設總熔絲、分熔絲、分開關。零排地排齊全。動力和照分別設置。（5）配電箱的開關電器應與配電線或開關箱一一對應配合，作分路設置，以確保專路?？兀豢傞_關電器與分路開關電器的額定值、 動作整定值相適應。熔絲應和用電設備的實際負荷相匹配。（6）接地體可用角鋼、圓鋼或鋼管，但不得用螺紋鋼，一組 2根接地體之間間距不小于2.5mm，入土深度不小于 2m，接地電阻應符合規定。（7）電焊機有可靠的防雨措施。一、二次線（電源、龍頭）接線處應有齊全的防護罩，二次線應使用線鼻子。電焊機外殼應有良好的接地或接零保護。2、施工現場消防保衛措施1）施工現場安全保衛工作原則：保障施工現場的安全，保障工程周邊社區的安定，杜絕現場重大火災事故和刑事案件的發生。2）消防措施A、現場班組建立與項目經理為第一責任人的防火領導小組和義務消防隊員、班組防火員，消防干部持證上崗。B、層層簽訂消防責任書，把消防責任書落實天重點防火班組、重點工作崗位。C、施工現場配備足夠的消防器材，統一由消防干部負責維護、管理、定期更新，并做好書面記錄。D、氣割作業場所必須清除必燃物品，乙炔氣和氧氣存放距離大于 2m，使用時二者的距離不得小于 5m。E、消防管理必須符合文件規范要求。F、建立滅火施救方案，自救的同時及時報警?，F場設置獨立電源的消防水泵。3）安全保衛措施文案大全實用標準A、安全保衛堅持“預防為主、確保重點、打擊敵人”的指導思想，保證工程的安全。B、執行治安防范責任制度，層層簽訂治安責任協議書。C、對施工現場的貴重物資、重要器材和大型設備加強管理。D、廣泛展開法制宣傳和“四防”教育，提高廣大群眾保衛工程建設和遵紀守法的自學性。E、經常開展防火、防爆、防盜為中心的安全教育，堵塞漏洞，發現隱患要及時采取措施，防止問題產生。F、加強對外包隊伍的管理，設專人負責對外包隊伍進行法制、規章制度教育，對參加施工的民工要進行審查、登記、造冊、領取暫住證、發工作證后方可上崗工作。對可疑人員進行調查了解，做到心中有數、防止流竄、在逃犯等不良人員混入外包隊伍。第五章 降低工程成本的技術措施1、加強現場管理，合理組織材料，構材進場，按施工組織設計規劃堆放，減少二次搬運和損耗。2、對班組實行分部、分項承包。執行限額領料、節約有獎、超耗有罰的方法。3、合理安排綜合施工進度計劃，縮短工期，減少人工、機械、材料等的費用支出。4、加強質量控制，一次驗收合格。5、施工前由核算員與預算員共同根據工程施工圖紙拿出施工圖預算，并根據預算的材料用量按工程進度合理組織，以避免施工中的浪費。第六章 環境保護措施文案大全實用標準1、環境保護總體措施本工程采取各種有效措施，增強抗干擾能力。抗干擾措施主要有：1）做好調研工作，掌握周邊情況的第一手詳細資料，制訂相應對策。2）針對現場周圍交通情況，采取“避峰填谷”式運輸計劃，并運用現代化的手段，進行實時動態調度，使物資、材料的進出場運輸滿足施工所需。3）采取各種行之有效的針對性措施，減少施工階段時外界的噪聲、粉塵、光輻射等污染，將施工對外界的干擾降至最低程度。4）搞好各施工單位協調工作對本工程施工的理解和支持，形成對施工作業較為有利的環境和導向。2、保證交通暢通的措施1）由項目經理牽頭、辦公室主任負責實施的協調對周圍交通的詳細情況進行調查、摸底和協調。2）根據施工進度情況分階段排機械、物資、材料的進出場運輸計劃，運輸計劃中對大宗物資原則上實行 “避峰”措施，即一般情況下在夜間安排運輸車輛進出場。3）運用現代化的管理手段和通訊手段，進行實時動態調度，使物資材料的運輸達到合理、高效、暢通，滿足生產施工的要求。4）在工程附近設立中轉場，對各種情況暫時無法運進現場而不能隨叫隨到的物資材料先進入中轉場待命，然后根據施工現場的需要隨時調運入場。5）在運輸最大或需緊急運輸的情況下，派專人協助交通警疏導交通。3、減少對周邊環境影響的措施為了減少外界對施工的干擾，首先需減少施工對周邊環境的影響， 具體措施有：1）降低施工噪音：文案大全實用標準選用環保型的低噪聲低排放施工機械， 改進施工工藝，教育、督促施工班組工人在施工中做到輕提輕放， 嚴禁隨便亂扔、亂敲工具和材料，杜絕不必要的噪聲產生。對某些不可避免的一些噪音，采取設置隔音屏障的辦法雙吸收和隔阻噪音的擴散。2）減少施工粉塵：場內地面道路每天專人清掃， 并上下午澆水兩次，保持清潔干凈，防止塵土飛揚。3）減少施工照明的光輻射污染：為滿足施工場地對光照度的要求，施工現場需設置大功率的施工照明燈架3.5KW碘鎢燈）。但為了減少施工照明對周邊的影響，需在照明燈架上應用集光燈罩和限制光照射角度的遮光板?，F場燈具面向場內，即兩個方向交錯布置，減少對場外的光照。對于需特殊光照的施工區域，采取局部照明的辦法。另外，對于電焊作業亦采取設置遮光板、遮光罩的措施，限制光輻射的擴散。4、在施工過程中如發現地下管線、管道等必須立即報業主、監理單位及有關部門，采取相應的保護措施，不得人為破壞。第七章 成品保護措施我公司進場后，根據不同的施工階段，將制定切實可行的成品保護實施細則和成品保護方案，并報業主、監理審批認可后嚴格實施。一、建立成品保護工作的組織機構：1、項目經理為成品保護領導小組的總負責人。2、以現場生產經理、牽頭組織并對成品保護工作負全面責任。文案大全實用標準3、工程師負責實施。4、制定成品保護資金計劃的落實。二、成品保護工作的主要內容1、成品保護責任劃分，并落實到崗，落實到人。2、制定成品保護的重點內容和成品保護的實施計劃。3、分階段制定成品保護措施方案和實施細則。4、制定成品保護的檢查制度、交叉施工管理制度、交接制度、考核制度、獎罰責任制度等。三、成品保護責任及管理措施1、項目經理部根據施工組織設計和工程進展的不同階段編制成品保護方案；以合同、協議等形式明確各分包對成品的交接和保護責任， 確定主要分包單位為主要的成品保護責任單位，明確項目經理部對各分包單位保護成品工作協調監督的責任。2、現場材料設備保護責任由我單位供應的材料、半成品、設備進場后，由項目經理部材料部門負責保管，項目經理部現場經理和項目經理部安全保衛部門進行協助管理， 由項目經理部發送到分包單位的材料、半成品、設備，由各分包單位負責保管、使用。3、結構施工階段的成品保護責任施工人員要有保護土建項目的保護措施后方可作業， 在施工項目完成并進行必要的成品保護后，向土建施工進行交接。對于一些關鍵工序（鋼筋、模板、混凝土澆筑），土建施工和安裝均要設專人看護及維修。4、安裝施工階段的成品保護責任及管理措施（1）安裝階段特別是收尾、竣工階段的成品保護工作尤為重要。在工程收文案大全實用標準尾階段，分區設置專職成品保護員，（2）上道工序與下道工序不同分包單位間的工序交接情況記錄在施工日記中。5、分包單位在進行本道工序施工時，如需要碰動其它專業的成品時，分包單位必須以書面形式上報項目經理部， 項目經理部經與其他專業分包協調后， 其他專業派人協助分包單位施工，待施工完成后，其他人員恢復其成品。6、項目經理部制定季度、月度計劃時，要根據總控計劃進行科學合理的編制，防止工序倒置和不合理趕工期的交叉施工以及采取不當的防護措施而造成的互相損壞、反復污染等現象的發生（業主指定的分包計劃應納入總包控制計劃） 。7、項目經理部技術部門對責任工程師進行方案交底，各責任工程師對各分包的技術交底及各分包單位對班組及成員的操作交底的同時， 必須對成品保護工作進行交底。8、項目經理部對所有入場分包單位都要進行定期的成品保護意識的教育工作，依據合同、規章制度、各項保護措施，使分包單位認識到做好成品保護工作是保證自己的產品質量從而保證分包自身的榮譽和切身的利益。四、土建成品保護主要措施1、標識管理：對重要項目（易損壞項目），如基坑、模版、油漆、機電設備等通過各種標識管理提醒施工人員注意成品保護。2、測量定位：懸掛明顯標志以提示，水準引測點盡量引測到周圍老建筑物上或圍墻上，標識明顯，不準堆放材料遮擋。3、土方和護坡工程（1）在人工清土過程中，在基坑底部應保持中間余土高于兩端余土，以保證基坑開挖過程中基坑內不積水， 尤其是土方開挖到設計標高時， 應保證基底土文案大全實用標準壤不受浸泡，以免影響地基的承載力。（2）基坑邊坡施工成型后，在基坑周遍距離基坑邊緣 1.5米范圍內不得堆放施工材料和施工機具，在施工現場內形式的車輛，不得在基坑邊緣行駛，防止邊坡被破壞。4、臨水、臨電、（1）作為臨水、臨電等使用，運進施工現場的成品，例如：電箱、消火栓等應碼放在平整、無積水 、寬敞的場地,不與其它材料設備等混放在一起 ,并有防雨雪設施。（2）臨水地下水管安裝完畢，未進行回填土之前嚴禁進行踩踏。（3）臨電電箱進入施工現場安裝完畢后，必須在電箱上設防護棚，避免電箱和消火栓被碰撞壞，同時應注意消火栓和電箱上的油漆不被損壞。5、鋼筋工程（1）鋼筋綁扎成型后，必須及時組織下道工序施工，防止長時間漏置在空氣中或遇雨雪對鋼筋造成腐蝕。（2）綁扎完的梁、板鋼筋，要設鋼筋蹬，上鋪腳手板作人行通道，要防止板的負彎矩筋被踩下移以及受力構件配筋位置變化而改變受力構件結構。（3）澆筑砼時，應設專人看鋼筋，以防鋼筋跑位。（4）鋼筋綁扎完成后，嚴禁施工機械的油污等污染鋼筋，如果鋼筋被油污污染可采用適當濃度的洗滌液進行清洗，并用清水沖洗干凈。（5）鋼筋綁扎成形后，認真執行三檢制度，對鋼筋的規格、數量、錨固長度、預留洞口的加固筋、構造加強筋等都要逐一檢查核對，骨架的軸線、位置、垂直度都必須實測檢查，經質檢員檢驗合格后報請監理公司驗收， 做好隱蔽驗收記錄，質量達到優良水平。文案大全實用標準6、預應力鋼筋工程（1）在澆筑混凝土時，振搗棒不得長時間碰撞無粘結筋，防止鋼絞線偏離原位或塑料皮受損傷。（2）盡量使各種管線為預應力筋讓路，在穿設預應力筋之后，盡量減少電焊次數，以免損傷預應力筋。（3）封端保護a.無粘結筋的錨固區，必須有嚴格的密封防護措施， 嚴防水汽進入，銹蝕預應力筋。因此，無粘結預應力筋張拉完畢后， 應立即對無粘結預應力筋進行封端保護。b.用砂輪切除多余預應力筋。無粘結預應力筋切斷后露出錨具夾片外的長度應不得小于30mm。嚴禁采用電弧燒斷；將外露預應力筋涂專用防腐潤滑脂，并罩上封端塑料套；用微膨脹板同標號混凝土封堵張拉端后澆部分以保護錨具，混凝土中不得使用含氯離子的外加劑。封堵時應注意插搗密實。7、模板工程樓板模板支設完成后，嚴禁在模板上堆放集中施工荷載。8、混凝土工程（1）混凝土成型后嚴禁隨意進行剔鑿。（2）加強成品保護意識，保證鋼筋不受油污、銹濁，防止降低混凝土與鋼筋之間的握裹力。（3）交叉施工時，各工種對上道工序的成品、設備必須進行檢查和辦理書面接交手續。（4）混凝土澆筑后未達到 1.2MPa嚴禁上人采踏或進行下道工序施工。文案大全實用標準（5）混凝土澆筑后，在沒有達到設計強度之前嚴禁在樓板等處集中堆放模板、架料等集中荷載。（6）混凝土澆筑后，嚴格控制拆模時間，嚴禁過早拆除模板，尤其是梁、板模板。凝土澆筑后嚴格按照施工規范和技術要求進行養護和保溫。11、回填土工程（1）回填土施工完畢的每一層都必須防止被雨臨或者被水浸泡。（2）當回填土施工的過程中如遇到雨天，應將已經回填的部分進行覆蓋。五、安裝工程成品保護措施1、成品保護的主要項目結合本工程實際情況，主體鋼梁、鋼柱、電氣設備（金鹵燈、電纜）等要重點采取措施防盜、防破壞、防污染。2、成品保護措施通則制定成品保護的檢查制度、交叉施工管理制度、交接制度、考核制度、獎罰制。（1）項目經理部總工對責任工程師進行方案交底，各責任工程師對各分包的技術交底及各分包單位對班組及成員的操作交底的同時， 必須對成品保護作交底。（2）上道工序與下道工序與其它專業分包商的工序交接情況記錄在施工日記中。所有入戶作業的人員必須接受成品保護人員的監督。（3）各專業施工需要其它專業配合時，由總承包單位進行協調，嚴禁隨意拆改其它專業成品。文案大全實用標準（4）設備定貨應給定準確到貨時間，縮短設備進場庫存時間。適當集中安裝，減少安裝延續時間。最好在現場具備安裝條件時進貨，組織一次性進貨到位，取消庫存和二次搬運等中間環節。（5）材料、設備搬運過程中，對于易損材料，設備，輕拿輕放，搬運到操作面后再拆除外包裝，嚴禁為便于搬運提前拆除外包裝。（6）搬運材料、機具及施焊時，要有具體防護措施，不得將已做好的墻面和地面弄臟、砸壞。（7）在現場搭設庫房，以便材料的存放，防止風、雨的侵蝕。對于不宜受潮、容易銹蝕的材料，在庫房內搭設貨架存放。如經除銹、刷油防腐處理后的型鋼、應放在有防雨、雷措施及運輸暢通的專用場地，其周圍不應堆放雜物。存放時碼放整齊，注意碼放高度及穩固。我們將組織專門的成品保護管理隊伍， 分區域進行成品保護的管理工作， 加強日常巡視工作，采取措施增強管理力度，保證本工程成品保護工作的順利實施。第八章 構件搬運、運輸方案1、運輸方式：本工程的所有構件均采用陸路汽車運輸。2、運輸工具：根據本工程的構件幾何尺寸、場地等實際情況，運輸車輛采用20噸超長平板卡車。3、成品構件裝卸及保護：構件裝車時應選擇理想的墊點， 并保證墊點通直，防止構件變形。墊點材料應選擇方形枕木，防止運輸途中構件滑移。4、整車鋼構件應用鋼纜收緊，防止構件前后及側向移動或磨擦，造成構件文案大全實用標準涂層損壞。構件進場后，應根據構件所屬區域堆放整齊， 特別是大件和捆扎件的卸車應注意吊點設置，避免造成構件變形。捆扎件的疊放要注意墊點必需在同一垂直線上。所有物資進場，必須填報材料報驗單，現場監理簽字后，方可使用。第九章 工程保修承諾及保證措施工程交付后我公司與招標人簽定工程保修合同，并建立工程保修業務檔案，在保修期內由公司項目部負責，會同原項目經理部的相關人員對該工程進行保修。一、保修承諾針對本工程項目，我公司將按國家有關保修規定和協議書條款約定的項目以及竣工驗收的范圍，自竣工驗收完畢之日起進入保修期。本工程保修期為： 2年二、保修優惠條件1、保修期內裝修項目出現質量問題無償提供保修服務。2、保修期滿后提供定期回訪服務，出現質量問題只收取維修材料成本費。三、保修組織機構我公司本著“用戶至上、竭誠服務 "的宗旨，對已竣工的工程進行保修，維修部內設置部門經理一名、維修負責人一名，下設工程維修組。公司工程技術部、物資采購部配合維修部的工作。 各專業維修組成員由工作認真負