2022年試驗檢測師之道路工程高分通關題型題庫附解析答案單選題（共100題）1、土工合成材料刺破強力的單位是（）。A.MPaB.N/mC.ND.kg【答案】C2、EDTA滴定法測石灰劑量的試驗工作：①攪拌3min，放置沉淀10min，轉移上部清夜；②移液管吸取上層懸浮液置于三角瓶，加入1.8%氫氧化鈉，加入該紅指示劑并搖勻；③稱取300g混合料放在搪瓷杯中，攪散并加入600mL的10%氯化銨溶液并搖勻；③稱取300g混合料放入搪瓷杯中，攪散并加入600mL的10%氯化銨溶液；④準備標準曲線；⑤選取有代表性的混合料；⑥EDTA標準液滴定，并記錄消耗量。正確的試驗順序為（）。A.④②③①⑤⑥B.④⑤③①②⑥C.①⑤②③④⑥D.①⑤④③②⑥【答案】B3、公路工程質量檢驗評定時,檢測級配碎石基層壓實度應優先采用（）。A.環刀法B.灌砂法C.鉆芯取樣法D.核子密度儀法【答案】B4、某等級公路路基壓實質量檢驗，經檢測的各點干密度記錄見下表，實驗室給出的最大干密度為1.82g/cm3，壓實度的規定值為95%，t0.95/√13為0.494，回答以下問題：(1)該路段的平均壓實度為()。A.95.6%B.96%C.95.9%D.94.8%【答案】A5、采用雷氏法（國標）試驗判定水泥體積安定性,當兩個試件煮后增加距離（C~A）平均值不超過5.0mm時,安定性合格；當兩個試件（C~A）平均值超過（）時,應重做一次試驗。以復檢結果為準。A.3.0mmB.4.0mmC.5.0mmD.4.5mm【答案】C6、土樣制備時，需過0.5mm篩的試驗為（）。（A.擊實試驗B.壓縮試驗C.界限含水率試驗D.剪切試驗【答案】C7、下列關于測定比重的試驗中，敘述錯誤的是（）。A.比重瓶法適用于粒徑小于2mm的土B.比重瓶法對對含有一定量的可溶鹽、憎水性膠體或有機質的土，可直接用水測定C.浮稱法適用于粒徑大于等于5mm的土，且其中粒徑為20mm的土的質量應小于總土質量的10%D.虹吸筒法適用于粒徑大于等于5mm的土，且其中粒徑為20mm的土的質量應大于等于總土質量的10%【答案】A8、測定土工織物厚度時,壓塊等級分為（）。A.三級B.四級C.五級D.六級【答案】A9、同一種集料,一般堆積密度、表觀密度和毛體積密度之間的大小關系是()。A.表觀密度＞毛體積密度＞堆積密度B.堆積密度＞表觀密度＞毛體積密度C.表觀密度＞堆積密度＞毛體積密度D.堆積密度＞毛體積密度＞表觀密度【答案】A10、混凝土拌和物凝結時間試驗步驟正確的順序為（）。①先使測針端面剛剛接觸砂漿表面,然后轉動手輪讓測針在10s±2s內垂直且均勻地插入試樣內,深度為25mm±2mm,記下刻度盤顯示的質量增值,并記下從開始加水拌和所經過的時間和環境溫度。②試驗時根據試樣貫入阻力的大小,選擇合適的測針；當砂漿表面測孔周圍出現微小裂縫時,應改換較小截面積的測針。③先將待測試件放在貫入阻力儀底座上,記錄此時刻度盤上顯示的砂漿和試模的總質量。④每個試樣做貫入阻力試驗應在0.2-28MPa間,且次數應不少于6次,最后一次的單位面積貫入阻力應不低于28MPa。A.①②③④B.①③②④C.③②①④D.④③②①【答案】C11、半剛性基層材料無側限抗壓強度應以（）齡期的強度為評定依據。A.7dB.14dC.28dD.90d【答案】A12、瀝青路面使用性能評價中，路面的()為抽樣評定指標，單獨計算與評定。A.平整度B.結構強度C.抗滑性D.車轍【答案】B13、土在Cu＞5且Cc=1-3時,為級配良好。某土樣從顆粒分析試驗的級配曲線上求得d60=8.3mm,d30=2.4mm,d10=0.55mm,判斷該土樣級配狀況為（）。A.級配良好B.級配不良C.無法判定D.級配合格【答案】A14、國家標準規定,硅酸鹽水泥的初凝時間為（）。A.不小于45minB.不大于45minC.不大于6.5hD.不大于10h【答案】A15、瀝青薄膜加熱試驗后,殘留物的全部試驗必須在加熱后（）內完成。A.63hB.72hC.90hD.7d【答案】B16、普通水泥混凝土計算初步配合比為1：1.75:351、水膠比為0.49，試拌調整時工作性不滿足要求，采取增加5%水泥漿用量的措施后，工作性達到要求。試回答以下問題：（7）.增加了5%水泥漿后，該混凝土的水膠比為（）。（2014真題）（2014助理真題）A.0.54B.0.47C.0.49D.0.44【答案】C17、水泥混凝土路面的設計強度應采用（）。A.7d齡期的抗壓強度B.7d齡期的彎拉強度C.28d齡期的抗壓強度D.28d齡期的彎拉強度【答案】D18、使用連續式平整度儀測定路面平整度時,牽引平整度儀的車速應均勻,速度宜為（）。A.5km/h，最大不得超過12km/hB.8km/h，最大不得超過15km/hC.10km/h，最大不得超過16km/hD.15km/h，最大不得超過20km/h【答案】A19、根據《瀝青路面用纖維》（JT/T533－2020,木質纖維等纖維需要測定耐熱性,以評價其材料在拌和樓生產過程中抗高溫的性能其中正確的試驗條件是（）。A.稱取試樣放入坩堝中,一同放入烘箱中,加熱至210℃后再加熱1ｈB.將試樣放入坩堝中,一同放入烘箱中,加熱至210℃后再加熱2hC.試樣和坩堝在已預熱至105℃烘箱中烘干2h,立即再在預熱至210℃烘箱中加熱1ｈD.試樣和坩堝在已預熱至105℃烘箱中烘干2h,在干燥器中冷卻,稱量試樣質量后再在預熱至210℃烘箱中加熱1h【答案】B20、某公路路面底基層為石灰穩定細粒士,基層為水泥穩定碎石,圍繞混合料配合比設計、路面基層施工中的相關試臉,請回答下列問題。1）.石灰穩定細粒土配合比設計中,不需要進行的試驗項目是（）A.石灰的有效氧化鈣和氧化鎂含量試驗B.液塑限試驗C.壓碎值試驗D.有機質含量【答案】C21、礦粉的篩分試驗應采用（）試驗方法。A.負壓篩B.干篩C.水洗D.手篩【答案】C22、某二級公路路段的填方路床土方工程壓實度檢測值（單位:%）為:96.3、92.4、96.4、97.5、99.6、98.5、96.6、94.4、95.7、95.2、97.8、98.9。已知:Z0.99=2.327,Z0.95=l.645,Z0.90=1.282,t0.99/√12=0.785,t0.95/√12=0.518.t0.90/√12=0.393.依照題意回答下列問題。（2）本路段土方路基壓實度規定值是（）。A.92%B.94%C.95%D.96%【答案】C23、土方路基實測項目中壓實度的檢查頻率是（）A.每200米每壓實層測4處B.每100米每壓實層測4處C.每200米每壓實層測６處D.每200米每壓實層測2處【答案】D24、當瀝青修正系數Cf大于（）時，說明前述采用538℃燃燒的溫度偏高，可能有更多的A.0.5%B.0.8%C.1%D.2%【答案】A25、二灰土配合比設計主要控制指標為（）。A.最大干密度B.最佳含水率C.無側限抗壓強度D.二灰比例【答案】D26、某一級公路路面基層施工，根據《公路工程質量檢驗評定標準）的要求需要進行無機結合料穩定材料強度驗收評定。某路段設計強度為4.0MPa.測定1組試件的平均度為5.0MPa，變異系數Cv為13%，本組試驗有效。請結合試驗內容完成下面題目（已知：保證率為99%，97.5%，95%和90%時，Za分別為2.33、1.96、1.645和1.282）.11）本組試件數可能有（）個。A.3B.6C.9D.13【答案】C27、下列粗集料針片狀顆粒含量的試驗中,說法正確的是（）。A.游標卡尺法只適用于瀝青混合料用粗集料B.規準儀法適用于水泥混凝土用粗集料和瀝青混合料用粗集料C.瀝青混合料用粗集料中2.36-4.75mm粒徑的針片狀一般可不做測定D.游標卡尺法無法測量出瀝青混合料用粗集料中針狀顆粒的含量【答案】C28、土的CBR試驗貫入量為5mm時的承載比大于貫入量為2.5mm時的承載比,重新試驗后結果依然如此,則()。A.試驗無效B.試驗結果取貫入量為2.5mm時的承載比C.試驗結果取貫入量為5mm時的承載比D.試驗結果取貫入量為2.5mm和5mm時承載比的平均值【答案】C29、礦質混合料的最大密度曲線是通過試驗提出的一種（）。A.實際曲線B.曲線范圍C.理想曲線D.理論直線【答案】C30、瀝青混合料中使用堿性填料的原因是可以與瀝青形成較為發達的（）。A.結構瀝青B.自由瀝青C.瀝青層D.瀝青膠漿【答案】A31、用環刀法檢測壓實度時，如環刀打入深度較淺，則檢測結果會（）。A.偏大B.沒影響C.偏小D.不確定【答案】A32、圍繞土的擊實試驗原理和方法回答下列問題。1）擊實試驗結果處理時所用的含水率是（）。（2017真題）（2017檢師真題）A.最佳含水率B.天然含水率C.預配含水率D.試件實測含水率【答案】D33、某類型瀝青混合料配合比設計過程中，需進行馬歇爾試件制件、試件密度測定、混合料理論最大相對密度、車轍試驗等檢測項目。請根據相關條件回答下列問題：(7)．在制件過程中，試驗人員往7500克礦料里加入了377克瀝青，則該試件的瀝青含量是()。A.0.047B.0.048C.0.049D.0.05【答案】B34、在水泥混凝土配合比設計中，混凝土性能是非常重要的內容。根據配合比設計過程和設計要求完成下面題目。15）養護28d的一組水泥混凝生抗拆強度試驗用標準小梁，采用標準方法試驗時，測得的最大抗彎拉荷載分別是30.20kN%36.55kN、37.75kN，則該試驗結果為（）A.4.64MPAB.4.87MPAC.4.95MPAD.作廢【答案】B35、關于瀝青老化性能評定試驗，請回答以下問題。（1）老化的瀝青三大指標的變化規律（）。A.針入度減小，軟化點升高，延度減少B.針入度增加，軟化點升高，延度減少C.針入度減小，軟化點降低，延度增加D.針入度增加，軟化點降低，延度增加【答案】A36、環刀法測定壓實度試驗中,須進行兩次平行測定,其平行差不得大于（）A.0.1g/cm3B.0.01g/cm3C.0.3g/cm3D.0.03g/cm3【答案】D37、關于路基路面損壞、水泥混凝土路面脫空、層間黏結強度、拖車法測定路面對輪胎噪聲影響測試方法,請回答以下問題。（2）采用彎沉比值判定板底脫空時,應采用同一恒定荷載對（）進行彎沉測試。A.僅板角B.僅板中和板邊C.僅板中和板角D.板中、板邊和板角【答案】D38、石方路塹的開挖宜采用（）。A.光面爆破B.預裂爆破C.微差爆破D.洞室爆破【答案】A39、制備某體積為V的無機結合料穩定材料無側限抗壓強度試件，現場壓實度為γ，則制備單個試件所需濕材料質量為()。A.m0=V×ρmax×(1+w)B.m0=V×ρd×(1+w)×γC.m0=V×ρmax×(1+w)×γD.m0=V×ρd×(1+w)【答案】C40、坍落度儀法測定水泥混凝土拌和物稠度試驗中，從開始裝料到提出坍落度簡整個過程應在（）時間內完成。A.60sB.90sC.120sD.150s【答案】D41、關于混凝土的幾種強度，回答下列問題：（1）立方體抗壓強度、抗壓強度標準值和強度等級的關系（）。A.立方體抗壓強度為一批混凝土的單個測定值B.配合比設計時的配制強度，設計強度30MPa，一批混凝土的抗壓強度平均值為37.2MPa，強度標準差為4.0MPa，則設計強度為30.6MPaC.C30混凝土，即抗壓強度標準值為30MPaD.混凝土立方體抗壓強度標準值其實就是一批混凝土的平均強度【答案】A42、土工合成材料拉伸試驗時,用伸長計測量的名義夾持長度是指（）。A.試樣在受力方向上，標記的倆個參考點間的初始距離B.兩夾具的夾持部分長度C.夾具的夾持部門長度D.兩夾具間的初始間距【答案】A43、當配制水泥混凝土用砂由中砂改為細砂時，其砂率（）。A.不變B.適當減少C.適當增加D.無法判定【答案】B44、下列不屬于無機結合料穩定類材料的是（）。A.水泥穩定碎石B.石灰穩定砂礫C.綜合穩定類材料D.瀝青穩定碎石【答案】D45、土的回彈模量由（）個平行試驗的平均值確定,每個平行試驗結果與回彈模量均值相差應不超過（）。A.二；5%B.二；10%C.三；5%D.三；10%【答案】C46、瀝青路面輕度與重度橫向裂縫或縱向裂縫均以裂縫寬度（）為評價界限。A.2mmB.3mmC.5mmD.10mm【答案】B47、細集料泥塊含量試驗，兩次試驗結果的差值應不超過（）。A.0.1%B.0.2%C.0.3%D.0.4%【答案】D48、灌砂法測土的密度,洞的直徑為100mm,挖出土測含水率,對于細粒土,（）g。A.不少于100gB.不少于200gC.不少于500gD.不少于400g【答案】A49、回答有關貝克曼梁法測試彎沉的測試步驟的問題。（2）貝克曼梁的后臂與前臂之比為（）。A.1比1B.1比2C.2比1D.3比1【答案】B50、良好的級配應使集料滿足如下（）要求。A.總表面積小，空隙率大B.總表面積小，空隙率小C.總表面積大，空隙率大D.總表面積大，空隙率小【答案】B51、用擺式儀測定路面抗滑性能時,重復5次測定的差值應不大于（）BPN。A.1B.3C.5D.7【答案】B52、以下關于礦粉熱安定性試驗的描述不正確的是()。A.稱取礦粉100g，裝入蒸發皿或坩堝中，攤開B.將盛有礦粉的蒸發皿或坩堝置于煤氣爐或電爐火源上加熱，將溫度計插入礦粉中，一邊攪拌，一邊測量溫度，加熱到200℃，關閉火源C.將礦粉在室溫中放置冷卻，觀察其顏色的變化D.若礦粉加熱后顏色發生變化，判斷該礦粉熱安定性檢驗合格【答案】D53、土顆粒分析采用篩分法或沉降分析法,取決于土的分界粒徑（）。A.0.075mmB.0.5mmC.2mmD.5mm【答案】A54、不能用來評價瀝青混合料高溫穩定性的指標有（）。A.穩定度B.流值C.動穩定度D.殘留穩定度【答案】D55、為保證水泥安定性合格,對于硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥,水泥中氧化鎂含量不得超過（）。A.0.05B.0.06C.0.07D.0.08【答案】A56、當液性指數為0時,土處于（）。A.液限B.塑限C.縮限D.固態【答案】B57、以下對路面基層、底基層原材料及技術要求的說法，錯誤的是（）。A.水泥初凝時間應大于3h，終凝時間應大于6h且小于10hB.當粉煤灰中CaO含量為10%-40%時，稱為硅鋁粉煤灰C.級配碎石用作基層時，高速公路公稱最大粒徑應不大于26.5mmD.高速公路用細集料中小于0.075mm的顆粒含量應不大于15%【答案】B58、瀝青的針入度表示瀝青的（）（2017）A.動力黏度B.絕對黏度C.條件黏度D.運動黏度【答案】C59、水泥混凝土路面的設計強度應采用（）。A.7d齡期的抗壓強度B.7d齡期的彎拉強度C.28d齡期的抗壓強度D.28d齡期的彎拉強度【答案】D60、根據《公路路基路面現場測試規程》（JTG3450-2019）中的有關規定,在進行鉆孔取芯樣法厚度測試時,使用路面取芯鉆機進行鉆孔,鉆孔深度（）。A.必須大于層厚B.必須達到層厚C.必須小于層厚D.不做要求【答案】B61、路面平整度自動化檢測設備中車載式顛簸累積儀屬于（）檢測設備。A.反應類B.斷面類C.標準差類D.平均值類【答案】A62、EDTA滴定法確定水泥穩定材料中水泥劑量的試驗，在準備標準曲線時應變化5個水泥劑量、準備5種混合料，若最佳水泥劑量為6%，則以下無需配置的水泥劑量是()。A.0%B.2%C.4%D.6%【答案】B63、路基橫斷面的幾何尺不包括（）A.寬度B.高度C.縱坡坡度D.邊坡坡度【答案】C64、水泥膠砂強度試件，脫模后在（）條件下養護。A.20℃±1℃的水中B.溫度20℃±1℃，相對濕度>90%C.20℃±2℃的水中D.溫度20℃±1℃，相對濕度>95%【答案】A65、2．某類型瀝青混合料配合比設計過程中，需進行馬歇爾試件制件、試件密度測定、混合料理論最大相對密度、車轍試驗等檢測項目。請根據相關條件回答下列問題：（8）.試件密度測定過程中，測得干燥試件的空氣中質量為1220.1克，試件的水中質量為719.6克，試件的表干質量為1221.3克，試件的高度為64.1mm。對于此瀝青混合料試件，下述所用測試方法及相關表述正確的是（）。（2014檢師真題）A.用水中重法，測得表觀相對密度，以表觀相對密度代替毛體積相對密度B.用水中重法，測得毛體積相對密度C.用體積法，測得毛體積相對密度D.用蠟封法，測得毛體積相對密度【答案】A66、某公路路面底基層為石灰穩定細粒土；基層為水泥穩定碎石。圍繞路面基層施工有關試驗，請回答下列問題：(12)．進行石灰穩定細粒土擊實試驗，在試驗準備環節，需風干試料，同時土團應搗碎到能通過()的篩備用。A.1.18mmB.2.36mmC.4.75mmD.9.5mm【答案】C67、用倒錐法測定水泥漿體的流動度時,試驗結果以兩次以上試驗結果的平均值為準,每次試驗的結果應在平均值（）以內。A.±1.5sB.±1.8sC.±2.1sD.±2.4s【答案】B68、土的孔隙比采用（）公式計算。A.e=Vv/VsB.e=Vv/VC.e=Vs/VvD.e=Vs/V【答案】A69、手工鋪砂法試驗的測試步驟如下。A.表面理由浮動余砂，試驗結果偏小；若用的砂過粗，試驗結果偏小B.表面理由浮動余砂，試驗結果偏大；若用的砂過粗，試驗結果偏大C.表面理由浮動余砂，試驗結果偏小；若用的砂過粗，試驗結果偏大D.表面理由浮動余砂，試驗結果偏大；若用的砂過粗，試驗結果偏小【答案】D70、隨著瀝青含量的增加,以下指標會持續增加的是（）。A.穩定度B.空隙率C.密度D.流值【答案】D71、回彈儀測定水泥混凝土強度試驗方法的描述錯誤的有（）。A.本方法不適用于厚度小于100mm水泥混凝土強度測試。B.確保測試時環境溫度為（－4～40）℃；C.每個混凝土板的測區數不宜少于10個,相鄰兩測區的間距不宜大于2mD.將一個測區的16個測點的回彈值取其平均值作為最終結果【答案】D72、隨著瀝青含量的增加,以下指標逐漸減小的是（）。A.穩定度B.空隙率C.密度D.流值【答案】B73、制備瀝青延度試樣時,將準備好的瀝青試樣仔細注入8字形試模中,在室溫中冷卻（）后,用熱刮刀刮平試樣表面。A.0.5hB.1.5hC.不少于1.5hD.不少于3h【答案】C74、已知土樣在50kPa到100kPa荷載范圍內的孔隙比分別為1.031和0.952，則其壓縮系數為（）。A.壓縮系數=0.5MPa-1B.壓縮系數=0.633MPa-1C.壓縮系數=0.923MPa-1D.壓縮系數=1.580MPa-1【答案】D75、擺式儀試驗使用的橡膠片的有效使用期從出廠期起算為（）。A.3個月B.6個月C.9個月D.12個月【答案】D76、某等級公路路基壓實質量檢驗，經檢測的各點干密度記錄見下表，實驗室給出的最大干密度為1.82g/cm3，壓實度的規定值為95%，t0.95/√13為0.494，回答以下問題：(2)該路段的壓實度極值為()。A.合格B.不合格C.優秀D.良好【答案】B77、貝克曼梁測定回彈彎沉，百分表初讀數為49，終讀數為24。那么回彈彎沉值是（）A.25（0.01mm）B.25(mm)C.50(0.01mm)D.50(mm)【答案】C78、關于路面壓實度測試方法，請回答以下問題。（5）某路段壓實度檢測結果為：平均值為96.3%，標準偏差為2.2%，則壓實度代表值為（）。（注ta√n=0.518）A.0.927B.0.952C.0.974D.0.999【答案】B79、關于半剛性類基層．底基層組成材料技術要求，請回答以下問題。(3)硫酸鹽含量超過()的土，不宜用石灰穩定。A.0.25%B.0.5%C.0.8%D.20%【答案】C80、路基路面的彎沉值可以表征其整體承載能力，是我國路基路面施工質量評定驗收和路面使用性能評價的重要檢測項目。彎沉值檢測的方法有：①貝克曼梁法；②自動彎沉儀法③落錘式彎沉儀法。試就高速公路半剛性基層瀝青路面的彎沉值檢測回答以下問題：A.動態回彈彎沉值B.靜態回彈彎沉值C.靜態總彎沉值D.動態總彎沉值【答案】B81、長絲紡粘非織造土工布性能要求中的()為基本項。A.動態穿孔B.撕破強度C.刺破強度D.拼接強度【答案】B82、為保證混凝土的強度,選用粗集料的最大粒徑不得大于結構界面最小尺寸的（）,同時不得超過鋼筋間最小間距的（）。A.1/4；3/4B.1/3；2/3C.1/2；1/2D.3/4；1/4【答案】A83、在拌制混凝土過程中摻入外加劑能改善混凝土的性能,一般摻量不大于水泥質量的（）。A.1%B.2%C.3%D.5%【答案】D84、以下關于無機穩定類材料中水泥或石灰劑量測定的描述不正確的是（）A.EDTA滴定法適用于在工地快速測定無機穩定材料中水泥或石灰劑量B.EDTA滴定法適用于在水泥終凝之前的水泥劑量測定；現場土樣的石灰劑量應在路拌后盡快測試,否則需要用相應齡期的EDTA二鈉標準溶液消耗量的標準曲線確定C.EDTA滴定法不可以用來測定無機結合穩定材料中結合料劑量線確定D.直讀式測鈣儀法適用于測定新拌石灰土中石灰劑量【答案】C85、SMA瀝青混合料采用間斷型密級配形成（）結構,減緩了夏季高溫車轍的形成和冬季低溫開裂的出現,是一種良好的路面結構類型。A.懸浮-密實B.骨架-空隙C.密實-骨架D.骨架-懸浮【答案】C86、與土工織物垂直滲透性能試驗操作無關的內容是（）。A.試件必須浸泡處理B.防止試驗過程中水的側漏和內層滲漏C.如試樣未滲水，以每0.1MPa的級差逐級加壓，直至有水滲出D.保證50mm的水頭差，采用單層或多層試樣進行試驗【答案】C87、某類型瀝青混合料配合比設計過程中,需進行馬歇爾試件制件、試件密度測定、混合料理論最大相對密度測定及車轍的等試驗項目,請根據相關條件回答下列問題。（2）在制件過程中,試驗人員往7500g礦料里加入了377g瀝青,則該試件的瀝青含量是（）。A.4.7%B.4.8%C.4.9%D.5%【答案】B88、混凝土配合比設計正確的順序是（）A.①②③④B.②③①④C.③①②④D.④③②①【答案】C89、某一試驗室需要進行AC-20C瀝青混合料（70號A級道路石油瀝青）馬歇爾試驗。已知瀝青混合料最佳瀝青用量為4.5%;粗集料、細集料和礦粉的比例分別為65%、32%和3%,粗、細集料毛體積相對密度分別為2.723、2.685,礦粉的表觀相對密度為2.710。最佳瀝青用量對應的瀝青混合料理論最大相對密度為2.497,馬歇爾試件毛體積相對密度為2.386,請回答下列問題。（2）計算得到的最佳瀝青用量相應的空隙率為（）。A.4.2%B.4.0%C.4.4%D.4.6%【答案】C90、灌砂法試驗標定量砂的單位質量時，應以（）為原則。A.不干擾量砂正常流動，不改變量砂堆積密度B.標定罐容積必須用標準量砂確定C.儲砂筒體積必須用水確定D.從儲砂筒內流出的砂的體積與工地挖坑內的體積相等【答案】A91、混凝土配合比設計時,確定用水量的主要依據是（）。A.水灰比、坍落度（維勃稠度）、集料公稱最大粒徑B.骨料的品種與粗細，水灰比、砂率C.混凝土拌和物的流動性或水灰比、混凝土的強度D.骨料的品種與粗細，水泥用量【答案】A92、落錘式彎沉儀（簡稱FWD）測定路面彎沉時，每一測點重復測定應不少于（）次。A.2B.3C.4D.5【答案】B93、回答有關擺式儀試驗的測試問題。（4）擺式儀試驗的測試步驟為:①調零。②儀器調平。③用噴水壺澆灑測點,使路面處于濕潤狀態。④效核滑動長度。⑤清掃路面。⑥將擺固定在右側懸壁上,使擺處于水平釋放位置,并把指針撥至右端與擺桿平行處。⑦按下右側懸壁上的釋放開關,使擺在路面滑過,當擺桿回落時,用手按住讀數,但不作記錄。⑧在測點位置用溫度計測記潮濕路表溫度。⑨重復以上操作5次。下列順序正確的是（）。A.⑤①②④⑥⑦③⑨⑧B.⑤④②①⑥③⑦⑨⑧C.⑤②①④⑦⑥⑨③⑧D.⑤②①④⑥③⑦⑨⑧【答案】D94、道路按使用性質分類不包括（）A.公路B.城市道路C.廠礦道路D.河邊道路【答案】D95、公路底基層可作為（）的一個分項工程進行檢查評定。A.路基工程B.橋涵工程C.路面工程D.附屬工程【答案】C96、擊實功一定的條件下，隨土粗粒料含量的增多，土的最佳含水率Wo和最大干密度。A.Wo↑，ρmAx↑B.Wo↓，ρmA.x↑C.Wo↑，ρmA.x↓D.Wo↓，ρmA.x↓【答案】B97、當分項工程加固、補強后，一般項目合格率90%，該分項工程可評為（）。A.優秀B.良好C.合格D.不合格【答案】C98、在瀝青混合料中起填充作用的,粒徑小于（）的礦物質粉末,稱為填料。A.1.18mmB.0.6mmC.0.3mmD.0.075mm【答案】D99、土的含水率試驗應進行二次平行測定,當含水率在5%以下時,允許平行差值不大于（）A.0.3％B.0.5％C.1.0%D.20%【答案】A100、圍繞土的擊實試驗原理和方法回答下列問題。A.本試驗含水率須進行兩次平行測定,取其算術平均值B.含水率5%以下,允許平行差值≤0.5%C.含水率40%以下,允許平行差值≤1%D.含水率40%以上,允許平行差值≤2%【答案】B多選題（共50題）1、以下用于評價瀝青混合料用細集料潔凈程度的技術指標有（）。A.天然砂含泥量B.機制砂含泥量C.砂當量D.亞甲藍值【答案】ACD2、針對SMA瀝青混合料及配合比設計，回答以下問題（22）下述關于確定初始級配的說法正確的是（）A.關鍵篩孔通過量取工程設計級配范圍中值，礦粉取1B.在中值初始級配關鍵篩孔的通過量上加、減3%，得到另外2個初始級配C.在中值初始級配關鍵篩孔的通過量上加、減3%，礦粉均取10%左右，得到另外2個初始級配D.在中值初始級配的基礎上，各篩孔通過量分別加、減3%，礦粉均取10%左右，得到另外2個初始級配【答案】AC3、平整度的測試方法有（）。A.3m直尺法B.連續式平整度儀法C.激光平整度儀法D.顛簸累積儀法【答案】ABCD4、按浸水條件的不同，馬歇爾穩定度試驗有哪幾類（）。A.標準馬歇爾穩定度試驗B.浸水馬歇爾穩定度試驗C.真空飽水馬歇爾穩定度試驗D.殘留穩定度試驗【答案】ABC5、高速公路路面驗收時，當橫向力系數SFC代表值小于設母值或驗收標準時，以下說法正確的有（）。A.該路段評價為不合格B.以所有單個SFC值統計合格率C.不能確定該路段是否合格D.不再統計合格率【答案】AD6、關于路面幾何尺寸、平整度、強度及模量、承載能力、抗滑性能測試方法,請回答以下問題。（4）下列有關彎沉儀的支點變形修正,說法正確的有（）。A.當采用長度為3.6m的彎沉儀進行彎沉測定時，若支點變形則需要進行支點變形修正B.當采用長度為5.4m的彎沉儀測定時，可不進行支點變形修正C.當在同一結構層上測定時，可在不同位置測定5次，求取平均值，以后每次測定時以此作為修正值D.5.4m的彎沉儀和3.6m的彎沉儀測定時均需要進行支點變形修正【答案】ABC7、連續式平整度儀自動采集位移數據時()。A.測定間距為10C.mB.每一計算區間的長度為100mC.mB.每一計算區間的長度為100mC100m輸出一次結果D.每一計算區間的路面平整度以該區間測定結果的位移值表示【答案】ABC8、玄武巖纖維及合成纖維混凝土的配合比設計應進行工作性和耐久性試驗驗證，其抗裂性應符合()。A.用于路面抗裂的纖維混凝土實驗室早期裂縫降低率不應小于60%B.用于橋面抗裂的纖維混凝土實驗室早期裂縫降低率不應小于30%C.摻入纖維的拌合物應與相同配合比基體混凝土做早期抗裂性對比試驗D.玄武巖纖維及合成纖維混凝土的目標配合比設計可按鋼纖維有關規定執行【答案】CD9、土工織物垂直滲透性能試驗試樣兩側水頭差可取（）mm。A.40B.50C.60D.70【答案】BD10、以下關于級配碎石配合比設計的說法,錯誤的有（）。A.CBR強度標準的確定需考慮公路等級、結構層、交通荷載、氣候分區等級等因素B.以CBR最高值級配作為工程使用的目標級配C.確定目標級配曲線后,按3倍標準差計算各檔材料篩分級配的波動范圍D.過程中涉及擊實試驗和延遲時間控制【答案】ACD11、公路按行政等級可分為（）。A.國道B.省道C.縣道D.鄉道和村道【答案】ABCD12、某工程用細集料全部采用機制砂,為評價其潔凈程度做相關試驗,回答下列問題；(5)關于砂當量值,正確的說法有（）。A.砂當量SE=(h2/h1)×100,以百分率計,用整數表示B.砂當最值越小,表明砂越潔凈C.h1為試筒中絮凝物和沉淀物的總高度D.h2為試筒中目測集料沉淀物的高度【答案】AC13、水泥混凝土試件制作是試驗室一項常規工作，養生是混凝土力學性能檢測的基礎環節，正確掌握混凝土試件制作對相應試驗檢測結果具有直接影響。下表列出某工地試驗室進行這項工作的一些描述和記錄，根據表中內容以及相關規程、規范要求，回答下列問題。(18)不合理的成型方法將會造成的問題是（）。A.在混凝土流動性較大的狀況下，如采用振動成型，有可能產生流漿現象B.在混凝土流動性較小的狀況下，如采用人工搗實成型，則可能最終難以密實C.在混凝土流動性較大的狀況下，如采用插入式振搗棒成型，混凝土易產生離析D.在混凝土流動性較小的狀況下，如采用振搗方式成型，則混凝土難以達到較高的密實度【答案】ABC14、土的含水率試驗方法包括（）。A.烘干法B.酒精燃燒法C.比重法D.碳化鈣氣壓法【答案】ABC15、下列四個選項中,（）是貝克曼梁法測定土基回彈彎沉的準備工作。A.檢查并保持測定用車的車況及制動性能良好，輪胎內胎符合規定充氣壓力B.檢查測試用百分表靈敏情況C.使裝載的汽車后軸符合標準軸載的要求D.測定輪胎接地面積，求出當量圓直徑【答案】ABCD16、某橋梁配制流動性高性能混凝土,設計強度為C45,強度標準差為5.0MPa,選用42.5級普通水泥,實測強度為48.7MPa,密度3.10g/cm3；摻用25%粉煤灰,密度2.20g/cm3,影響系數為0.75；摻用1.5%聚羧酸高效減水劑,減水率為30%；天然中砂,表觀密度2.65g/cm3；碎石最大粒徑20mm,表觀密度2.70g/cm3,碎石的回歸系數αa=0.53；αb=0.20；設計坍落度為120mm,未加減水劑時,單位用水量選用220kg/m3；砂率取用35%。該混凝土處于潮濕環境,最大水膠比限值為0.55,最小膠凝材料用量限值為320kg/m3。請根據資料回答以下問題：（5）關于混凝土初步配合比,正確的說法是（）。A.以全干材料為基準計算B.減水劑摻量為5.1kgC.單位膠凝材料用量453kg/m3,滿足320kg/m3最小膠凝材料用量的耐久性要求D.初步配合比為水泥：粉煤灰：水：砂：碎石=340:113：154:634：1177【答案】AC17、公路按技術等級可以分為（）。A.高速公路B.汽車專用公路C.二級公路D.四級公路【答案】ACD18、某試驗室擬設計一組質量比為石灰：粉煤灰：土=10:14:76的二灰穩定細粒土試件，經過擊實試驗得到的最大干密度為1.68g/cm3，最佳含水率為18%，壓實度96%，原材中粉煤灰的含水率20%，土樣含水率10%，A.烘干法可用于有機質土B.細粒土烘干時間不得少于8hC.比重法僅適用于砂類土D.砂類土烘干時間不得少于10h【答案】ABC19、車轍測定的基準測量寬度應符合的規定是（）。A.對于高速公路，以發生車轍的一個車道兩側標線寬度中點到中點的距離為基準測量寬度B.對于二級及二級以下公路，有車道區畫線時，以發生車轍的一個車道兩側標線寬度中點到中點的距離為基準測量寬度C.對于二級及二級以下公路，無車道區畫線時，以發生車轍的一個設計車道寬作為基準測量寬度D.對于一級公路，以發生車轍的一個設計車道寬作為基準測量寬度【答案】ABC20、粗集料磨光試驗的試件的養護條件為（）。A.在40℃烘箱中3h，再自然冷卻9h拆模B.室溫下養護，養護時間較長，要使試件能達到足夠的強度C.在60℃烘箱中養護3h，再自然冷卻9h拆模D.室溫下養護24h即可【答案】AB21、力學強度是水泥和水泥混凝土材料一項重要性能指標，下表列出水泥膠砂和水泥混凝土各一組力學試驗結果。依據提問回答如下問題：(5)指出上一問題(問題14)4個選項中所列計算結果的正誤，選出下列判斷全部正確的選項是()。A.水泥膠砂抗折7.3MPA(正確)，抗壓44.7MPA(錯誤)；水泥混凝土抗折5.7MPA(錯誤)，抗壓44.9MPA(正確)B.水泥膠砂抗折7.0MPA.(錯誤)，抗壓43.8MPA.(正確)；水泥混凝土抗折5.5MPA.(正確)，抗壓43.1MPA.(錯誤)C.水泥膠砂抗折7.3MPA.(正確)，抗壓43.8MPA.(錯誤)；水泥混凝土抗折5.5MPA.(正確)，抗壓44.9MPA.(正確)D.水泥膠砂抗折7.3MPA.(正確)，抗壓44.7MPA.(錯誤)；水泥混凝土抗折5.7MPA.(錯誤)，抗壓42.7MPA.(錯誤)【答案】ABD22、關于瀝青的技術性能，請回答以下問題。（1）經建設單位同意，（）可作為道路石油瀝青技術要求的選擇性指標。A.瀝青的PI值B.標準黏度C.10℃延度D.針入度比【答案】AC23、關于粗集料表觀密度、針片狀顆粒含量、磨光值、洛杉磯磨耗、堅固性試驗方法,請回答以下問題。（4）關于粗集料洛杉磯磨耗試驗,描述正確的有（）。A.對瀝青混合料集料，要求的回轉次數為500轉B.以兩次平行試驗結果的算術平均值作為測定值，要求兩次試驗誤差不大于2%C.轉動結束后，將試樣先倒在金屬盤中，挑出鋼球，再小心將樣品轉入篩上，避免大顆粒集料或鋼球對標準篩造成損傷D.過篩所用篩的篩孔尺寸為1.7mm，不屬于標準套篩中的篩孔尺寸，要事先淮備好【答案】BCD24、下列有關CBR頂破強力試驗說法正確的是（）A.反映了土工合成材料抵抗各種法向動態應力的能力B.試樣應采取φ300mm的原形試樣5塊C.頂壓桿下降速度為60mm/min±5mm/minD.頂壓桿直徑為50mm、高度為100mm的圓錐體【答案】BC25、現場評價瀝青路面的層間粘結強度的試驗用具包括()。A.拉拔儀B.扭剪試驗儀C.溫度計D.游標卡尺【答案】ABCD26、水泥混凝土面層作為路面工程的主要分項工程，在原材料的檢驗、混凝土的強度檢驗與評定、工程質量的檢查驗收時要嚴格遵守《公路水泥混凝土路面施工技術細則》與《公路工程質量檢驗評定標準》等相關規范與規程的規定。針對水泥混凝土試驗與評定，請回答以下問題：(4)．水泥混凝土面層實測項目包括()。A.混凝土彎拉強度B.混凝土抗壓強度C.縱、橫縫順直度D.相鄰板高差【答案】ACD27、某一級公路采用了水泥混凝土路面結構，路面設計強度為5.0MPa，請回答以下問題：（1）水泥混凝土路面的實測項目包括（）。A.抗滑構造深度B.滲水系數C.彎沉值D.相鄰板高差【答案】AD28、平整度測試報告應包括（）。A.顛簸累積值VBIB.國際平整度IRI平均值C.承載車種類D.現場測試速度【答案】ABD29、下列巖石中（）為酸性石料。A.花崗巖B.輝綠巖C.玄武巖D.石英巖【答案】AD30、在分部工程中,按（）等劃分為若干個分項工程。A.施工工序B.材料C.施工特點D.結構部位【答案】AB31、某評定路段的路基壓實度規定值為95%,實測壓實度代表值96%,以下說法正確的有()。A.該評定路段壓實度合格B.若單點測值均不小于93%,則合格率為100%。C.若有實測單點比實度小于規定極值,該評定路段壓實度不合格D.僅根據以上數據無法判斷該路段壓買度是否合格【答案】BCD32、粗粒土的最大干密度的試驗方法有（）。A.振動臺法B.表面振動壓實儀法C.承載板法D.三軸試驗方法【答案】AB33、相對密度指標（）。A.可以評價各種土的密實狀態B.可以評價粘性土的密實狀態C.可以評價砂性土的密實狀態D.目前仍不能在工程中廣泛應用【答案】CD34、路面技術狀況評定的分項指標包括（）。A.PQIB.RDIC.PCID.SCI【答案】BC35、瀝青混合料的表觀密度是指單位標貫體積混合料的質量，表現體積包括（）。A.實體體積B.不吸水的內部閉口孔隙體積C.開口孔隙體積D.部分開口孔隙體積【答案】AB36、石灰氧化鎂測定方法所利用的原理有（）。A.剩用EDTA在pH=10左右的溶液中能與鈣鎂完全絡合的原理B.利用EDTA在pH≥12的溶液中只與鈣離子絡合的原理C.利用三乙醇胺在堿性溶液中與鈣鎂完全絡合的原理D.利用石灰活性氧化鈣與蔗糖化合而成水溶性的蔗糖鈣原理【答案】AB37、水泥混凝土配合比設計必需要滿足工作性和強度要求，已知水泥混凝土的初步配合比是，水泥：水：砂：石=375:170:616:1256（kg/m3）(0.45)。根據混凝土配合比調整原理，回答下列問題。A.適當降低砂率，以增加混凝土的流動性）B.加入適宜的減水劑，以增加混凝土的塌落度C.調換另一種類型的水泥材料，使流動性達到要求D.選用系度模數小一些的砂子改變混合料的流動性，使混凝土的塌落度達到要求【答案】AB38、回答有關3m直尺試驗試驗方法的測試問題。(1)采用3m直尺測定法時，在測試路段路面上選擇測試地點的要點是()。A.當為施工過程中質量檢測需要時，測試地點根據需要確定，可以單桿檢測B.當為路基、路面工程質量檢查驗收或進行路況評定需要時，一般情況下應以行車道一側車輪輪跡(距車道線80-100C.m)帶作為連續測定的標準位置C對舊路面已形成車轍的路面，應以車轍中間位置為測定位置D.對舊路面已形成車轍的路面，應以行車道一側車輪輪跡（距車道線80-100C.m）帶作為連續測定的標準位置【答案】ABC39、瀝青混合料中,各種集料按照一定比例搭配,為了達到密級配要求,可以采用（）類型。A.連續級配B.間斷級配C.開級配D.半開級配【答案】AB40、影響手工鋪砂法測定路面表面構造深度結果的因素有()。A.攤平板的直徑B.裝砂的密度C.量砂筒的容積D.攤平砂的圓形直徑【答案】ACD41、自動彎沉儀測定路面彎