淺論李鴻章

淺論李鴻章——“以一人而戰一國”的悲慟論文摘要：本篇文章中，我以自己對李鴻章的了解，對其一生事跡進行簡要概述并發表一些個人對李鴻章的評價。關鍵詞：李鴻章、洋務運動、評價、晚清李鴻章（1823年－1901年）本名章桐，字漸甫或子黻，號少荃（泉），漢族人，世人多尊稱李中堂，李傅相，亦稱李合肥，被西方人稱呼為“東方的俾斯麥”。道光三年正月初五（1823年2月15日），李鴻章出生于合肥肥東縣東鄉（現屬合肥瑤海區）磨店鄉[1]。從此開始他與殘破不堪的晚清緊密相關的一生。從1862年當上江蘇巡撫起，李鴻章在晚清舞臺上活躍了整整40年。在那個動蕩的年代里，中國“東亞病夫”的稱號開始被叫響。一個奉行“閉關鎖國”準則的封建大國，被西方列強用鴉片、洋槍、大炮、軍艦撬開了緊緊關閉的國門，開始了一段屈辱血淚史。而李鴻章，作為一個“破屋裱糊匠”，傾畢生之力，為晚清這支風中殘燭遮風擋雨。李鴻章一生做的事情很多、涉及的領域也很廣。他先后擔任過江蘇巡撫、署理兩江總督、湖廣總督，從1870年起，在長達25年的時間里一直擔任直隸總督兼北洋大臣、文華殿大學士（賞穿方龍補服），是清朝政府高層參與決策、執行決策的重要人物。在軍事上，李鴻章是淮軍和北洋水師的創始人。在經濟方面，他是洋務運動的主要倡導者和實行者，早期的四大軍工企業：江南制造局、金陵機器局、天津機器局、福州船政局，李鴻章一個人就辦了前面三個，后來他還辦了輪船招商局、天津電報總局、上海機器織布局等等，并且率先倡導在中國修建鐵路……“以一人而戰一國”[2]，梁啟超先生在他所著《李鴻章傳》中這樣說。由此可見，李鴻章一生的所做所為，是值得肯定的。然而，雖然李鴻章有如此的功績，但是在近現代人們對他的評價中，經常會聽到“賣國賊”、“賣國者秦檜，誤國者李鴻章”這樣刺耳的聲音。而這些負面評價的來源主要是人們對他鎮壓太平天國、洋務運動并未實現中國“自強”和他在不平等條約上簽字等等歷史事跡的批判。在鎮壓太平天國這件事情上，我認為李鴻章作為一個封建王朝的臣子，為清王朝盡忠是其本分。而且通過這個事情，恰恰可以看出李鴻章的才干。另外，我們退一步說，太平天國本身是農民階級的革命，在其占領地區的統治情況來看，其領導方式全然沒有比清朝先進的地方可言，甚至它比清朝更專制更腐敗，不可能說因為太平天國運動的成功徹底改變中國的地位。對洋務運動并未實現中國“自強”這點上，我認為換任何人在那個時代背景下，在李鴻章那個位置上都不會比李鴻章做的更好。在那個時代，李鴻章所做之事必然會有它的階級局限性，他的所思所想所為核心都是為清王朝服務，仍然希望保持封建統治和現有的政治結構。在保留這個在我們現在看來落后腐朽的封建制度的前提下，李鴻章所主持之洋務必然是達不到中國“自強”這個目的的。然而，李鴻章已盡他所能，我肯定他的做法。至于李鴻章在不平等條約上簽字，我想我們簡單地換位思考一下就可以得出結論：李鴻章絕不想這么做。難道一個在官場、戰場上“摸爬打滾”了這么多年的而長期立于政治中心的大臣會沒有一點預見？他當然知道在簽署不平等條約之后，自己會被冠以“賣國賊”的賣名，甚至遺臭萬年，而他還是做了。這本身就具有悲劇主義色彩。究其最終原因是當時腐朽的政治制度，貧弱的國力導致了一個又一個不平等條約。所謂“落后就要挨打”。而當時，李鴻章無可避免地成為了清朝腐敗本質的“擋箭牌”。總而言之，李鴻章的一生就是一出“以一人而戰一國”的悲劇。他是弱國的外交強手，發展洋務的經濟天才，官場中的絕對強者。借近代史老師的話來說就是“試問誰在他的位置上能比他做的更好”。但最終他就如他自己評價自己的那樣是“破屋裱糊匠”，終他一生也沒有想到推倒重來。這是屬于他那個時代那個階級的悲劇。最后引一句梁啟超先生的話來總結我對他的看法：“吾敬李鴻章之