犐犆犛４３．０４０．６０

犜２６

中華人民共和國國家標準

犌犅１１５５０—２００９

代替ＧＢ１１５５０—１９９５

汽車座椅頭枕強度要求和試驗方法

犛狋狉犲狀犵狋犺狉犲狇狌犻狉犲犿犲狀狋犪狀犱狋犲狊狋狅犳犪狌狋狅犿狅犫犻犾犲狊犲犪狋狊犺犲犪犱狉犲狊狋狉犪犻狀狋狊

２００９０９３０發(fā)布２０１１０１０１實施

中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局

發(fā)布

中國國家標準化管理委員會

書

犌犅１１５５０—２００９

前言

本標準的全部技術(shù)內(nèi)容為強制性要求。

本標準代替ＧＢ１１５５０—１９９５《汽車座椅頭枕性能要求和試驗方法》。

本標準修改采用歐洲經(jīng)濟委員會ＥＣＥＲ２５法規(guī)（版本１，１９９９年版）《關(guān)于頭枕（不論其是否與座椅

連為一體）認證的統(tǒng)一規(guī)定》（英文版）。

本標準根據(jù)ＥＣＥＲ２５重新起草，在附錄Ａ中列出了本標準章條編號與ＥＣＥＲ２５法規(guī)章條編號的

對照一覽表。

考慮到我國國情，在采用ＥＣＥＲ２５法規(guī)時，本標準做了一些修改。

本標準與ＥＣＥＲ２５技術(shù)性差異及其原因如下：

———本標準刪除了ＥＣＥＲ２５法規(guī)中的附錄３“汽車乘座位置‘Ｈ’點和實際靠背角的確定程序”的全

部內(nèi)容。標準中涉及到該方面的內(nèi)容參照新頒布的國標ＧＢ１１５５１—２００３中的附錄Ｃ中的內(nèi)

容執(zhí)行。避免了由于標準起草用語的差異在實際操作時產(chǎn)生誤差。

———刪除了ＥＣＥＲ２５法規(guī)中的第３章認證申請、第４章標志、第５章認證、第８章生產(chǎn)一致性、

第９章生產(chǎn)不一致性的處罰、第１０章頭枕型式的更改和認證擴展、第１１章使用說明、第１２章

正式停產(chǎn)、第１３章過渡規(guī)定、第１４章認證部門和行政管理部門的名稱和地址屬于“認證程序

及認證標志”的內(nèi)容，其原因是標準體系和法規(guī)體系的形式差別所致。

本標準與ＧＢ１１５５０—１９９５的主要差異：

———增加了對座椅頭枕的一般要求（本版的４．１）；

———增加了對座椅頭枕的表面曲率的要求（本版的４．２）；

———增加了頭枕間隙尺寸的要求（本版的４．６．２．２和４．６．３）；

———增加了頭枕間隙尺寸的試驗要求（本版的５．５和附錄Ｅ）；

———增加了附錄Ｃ，對于座椅頭枕高度的確定和寬度的測量的圖示進行詳細說明；

———增加了資料性附錄Ａ（見本版的附錄Ａ）。

本標準的附錄Ｂ、附錄Ｃ、附錄Ｄ、附錄Ｅ為規(guī)范性附錄，附錄Ａ為資料性附錄。

本標準由國家發(fā)展和改革委員會提出。

本標準由全國汽車標準化技術(shù)委員會歸口。

本標準起草單位：第一汽車集團公司技術(shù)中心。

本標準主要起草人：李強、郭茂林、丁曉東、李紅建、余博英、張尚嬌、蘇玉萍。

實施日期：對于新認證的Ｍ１類車型，本標準自２０１１年１月１日起實施；對于新認證的Ｍ１類以外

的車型，本標準自２０１１年７月１日起實施。對于在生產(chǎn)的Ｍ１類車型，本標準自２０１２年１月１日起實

施；對于在生產(chǎn)的Ｍ１類以外的車型，本標準自２０１２年７月１日起實施。

本標準所代替標準的歷次版本發(fā)布情況為：

———ＧＢ１１５５０—１９８９、ＧＢ１１５５０—１９９５。

Ⅰ

書

犌犅１１５５０—２００９

汽車座椅頭枕強度要求和試驗方法

１范圍

本標準規(guī)定了汽車座椅頭枕的術(shù)語和定義、要求與試驗方法。１）

本標準適用于ＧＢ／Ｔ１５０８９—２００１中Ｍ類、Ｎ類汽車的座椅頭枕。

本標準不適用于折疊式座椅、側(cè)向座椅、后向座椅的頭枕。

２規(guī)范性引用文件

下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有

的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標準，然而，鼓勵根據(jù)本標準達成協(xié)議的各方研究

是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標準。

ＧＢ１１５５１—２００３乘用車正面碰撞的乘員保護

ＧＢ１３０５７—２００３客車座椅及其車輛固定件的強度

ＧＢ１５０８３—２００６汽車座椅、座椅固定裝置及頭枕強度要求和試驗方法

ＧＢ／Ｔ１５０８９—２００１機動車輛及掛車分類

ＩＳＯ６４８７：１９８０碰撞試驗測量技術(shù)：檢測儀器

３術(shù)語和定義

下列術(shù)語和定義適用于本標準。

３．１

車輛型式狏犲犺犻犮犾犲狋狔狆犲

在下列主要方面沒有差異的車輛：

———組成乘員空間的車身部分的內(nèi)部尺寸和輪廓；

———座椅的型式和尺寸；

———頭枕固定裝置的型式和尺寸。如果頭枕直接與車身相連，則還包括車輛上與頭枕相連的車身

部分的型式和尺寸。

３．２

頭枕犺犲犪犱狉犲狊狋狉犪犻狀狋

用于限制成年乘員頭部相對于其軀干后移，以減輕在發(fā)生碰撞事故時頸椎可能受到的損傷程度的

裝置。

３．２．１

整體式頭枕犻狀狋犲犵狉犪狋犲犱犺犲犪犱狉犲狊狋狉犪犻狀狋

由靠背上部形成的頭枕。若滿足３．２定義的頭枕